В польском пункте пропуска «Тересполь» на границе с Беларусью (сопредельным с белорусской стороны для него является погранпереход «Брест») было временно приостановлено оформление транспорта. В пятницу, 12 апреля, на границе Беларуси и ЕС пробки. К примеру, польская таможня с 8:00 до 14:00 пропустила всего 4 из 42 автобусов, сообщает пресс-служба Госпогранкомитета.
Эксперты объяснили пересечение границы Белоруссии польскими вертолетами
| Как провезти в Беларусь авто из Европы с объёмом двигателя выше 1,9 литра? Узнали у тех, кто смог | На границе Беларуси с Польшей в пункте пропуска «Брест» находится 30 машин. На белорусско-литовской границе только в одном погранпереходе отмечается небольшая очередь из легкового транспорта: 20 находятся сейчас в ПП «Бенякони». |
| Куда пойдут грузы в случае полного закрытия Польшей границы с Беларусью для фур | Польша закрыла один из крупнейших пунктов пропуска на границе с Белоруссией — «Бобровники — Берестовица». |
Белорусская мафия продает очередь у польской границы: стоим по двое суток
Граница с Польшей. Мы сами стали свидетелями, как польские силовики вышвырнули на белорусскую сторону очередную группу избитых беженцев. После закрытия с 1 марта 2024 года двух пунктов пропуска на белорусско-литовской границе заметно ухудшилась обстановка и на единственном пассажирском погранпереходе между Польшей и Беларусью, который расположен в Бресте. Застрявшие на границе Польши и Беларуси беженцы сегодня покинули лагерь и переместились непосредственно на территорию пограничного перехода «Брузги». Польша закрыла на границе с Беларусью пункт пропуска Бобровники - Берестовица. Конфликт на границе Белоруссии и Польши длится уже несколько месяцев из-за масштабного наплыва мигрантов, которые пытаются попасть в Евросоюз. Польские пограничники зафиксировали более 200 попыток нелегально пересечь свою границу.
Публикации по теме
- Идти на хитрость и ждать минимум 20 часов в очереди
- Главное сегодня
- Последние новости на границе Беларуси, Польши и Литвы
- Беларусь.Новости
- Странный звонок...
- Rzeczpospolita: Лукашенко создал слишком мощную экономику, Евросоюзу не под силу ее изолировать
Польша — антилидер по числу машин на въезде в ЕС. Как дела на границе в середине недели
Один из самых читаемых в Польше журналов Rzeczpospolita еще в самом начале миграционного кризиса, то есть до появления орд арабов на границе, так описывал ситуацию на автомобильных пропускных пунктах: «Проезжает одна треть от нормы». Издание, хоть и обвиняет белорусскую сторону, тем не менее, отмечает, что страдают в основном въезжающие в Польшу водители. Но это еще цветочки, ягодки начнутся, когда пшеки исполнят угрозу по закрытию транспортных коридоров с востока. Телеканал TVN24 Biznes уже посчитал, сколько будет стоить эта авантюра. Возможное полное закрытие польско-белорусской границы для перемещения грузов будет означать для Польши годовые потери дохода от экспорта в республику Беларусь в размере 1,6 млрд евро. Еще примерно 1 млрд евро потеряют перекупщики и посредники, имеющие свою маржу от транзитных доходов. Трогать его «не моги», поскольку могут пострадать интересы крупного немецкого бизнеса. Из России, Казахстана и Узбекистана автомобильный экспорт слабенький, можно и к ногтю прижать. Другими словами, заложником раздутого поляками миграционного кризиса является малый и средний бизнес. И, несмотря на санкции, введенные в отношении режима Лукашенко, Белоруссия была и остается вторым после России торговым партнером для ЕС».
По данным издания Gazeta Wyborcza со ссылкой на правительственные источники, в 2020 году Польша экспортировала в Белоруссию товаров на 5,5 млрд злотых, а импортировала примерно на 2,7 млрд злотых. Тем не менее, сам по себе возможный коллапс автомобильной торговли не затронет крупных игроков.
Мы абсолютно настроены на то, чтобы обезопасить польскую границу, — заявил Марчин Пшидач. Угроза, озвученная замминистра МИД Польши, уже согласована с еврокомиссарами. Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила Европейскому парламенту, что блок из 27 стран солидарен с Варшавой, Вильнюсом и Ригой, которые «несут на себе основную тяжесть того, что, по мнению ЕС, является уловкой президента Александра Лукашенко ». Он якобы специально ввез мигрантов в Беларусь, а затем выдавил их через границы ЕС из-за своего пакостного характера. Это попытка авторитарного режима дестабилизировать своих демократических соседей». В свою очередь премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий не устает повторять, что его страна, как и в прошлом, встала грудью на пути миграционных орд. На самом деле, Варшава делает из мухи слона.
По сравнению с миллионами, которые прорвались в Евросоюз через Турцию в 2015 году, практически нуль. Как известно, сегодня Варшава находится в системном конфликте с Брюсселем из-за неприятия верховенства европейского права. Если кому и выгоден миграционный кризис, так только полякам, которые по мановению волшебной палочки из разрушителя ЕС превратились в его спасителя. Если еще недавно Моравецкий мог запросто стать нерукопожатным офигеть, осмелился перечить Брюсселю , то сейчас его принимают как лучшего друга в Париже, Берлине и Лондоне. Можно не сомневаться, варшавские политики думают над тем, как еще привлечь к себе приятное внимание.
И только после этого возможен пропуск авто через польско-белорусскую границу. По мнению представителей автомобильного бизнеса Беларуси, такие документы в большинстве случаев будут отсутствовать, так как индивидуальный ввоз транспорта не имеет никакого отношения к бренду-производителю. Кроме того, как бизнес, так и частные лица зачастую ввозят бывшие в употреблении автомобили, купленные на различных европейских площадках. В распространившихся в сети объявлениях с пункта пропуска "Тересполь" польская сторона разъяснила введение запрета. Коллаж: Av.
Таким образом Польша пытается пресечь обход санкций, используемый российскими и белорусскими компаниями для получения товаров под санкциями через Беларусь и Россию.
Ситуация на границе Белоруссии с Польшей и Прибалтикой становится все более напряженной и взрывоопасной из-за действий Запада, заявил ТАСС первый заместитель госсекретаря Совбеза Белоруссии Павел Муравейко на полях международной встречи по безопасности. Читайте также В СБ Белоруссии заявили, что в воздухе "пахнет войной" В Минске заявили, что РФ и Белоруссия не собираются нападать на Польшу или Прибалтику "Объективно это можно констатировать", - сказал он в ответ на вопрос, растет ли напряженность на западной границе Белоруссии, в том числе в контексте учений в Прибалтике. Он обратил внимание, что концентрация западных войск у границ РФ и Белоруссии сейчас достигла пика по сравнению с двумя предыдущими десятилетиями, причем это даже не войска сопредельных стран. Это воинские формирования блока НАТО, это американские батальоны, которые располагаются, например, на полигоне в Пабраде в Литве - прим.
ТАСС в 15 км от нашей государственной границы.
В КГБ Белоруссии сообщили о подготовке в Польше действий против Белоруссии
Официальные круги считают, что Беларусь сознательно транспортирует мигрантов к белорусско-польской границе и облегчает им переход. Даже есть сообщения польских газет, что белорусы вскрывают забор, направляют в эти отверстия мигрантов, тем самым ведя гибридную войну. Это классический маневр: обострить ситуацию вне страны для того, чтобы отвлечь внимание избирателей от косяков правящей партии», - указал собеседник НСН. Кроме того, эксперт подчеркнул, что у Польши есть серьезные сдерживающие факторы от развязывания вооруженного конфликта на границе. По его словам, этими факторами являются региональная группировка войск РФ и Белоруссии и российское тактическое ядерное оружие. Белоруссия отвергла обвинения Польши в нарушении воздушного пространства «Если взять реальное соотношение сил, то наличие на территории Беларуси подразделений региональной группировки войск РФ, а также российского тактического ядерного оружия… То это является достаточно сдерживающим фактором, чтобы предостеречь руководителей Польши от реального вторжения в приграничные регионы Беларуси. США также не очень заинтересованы в том, чтобы здесь возникла напряженность, все-таки их интерес смещается в Азию, их сейчас больше беспокоит Тайвань. Об этом говорит то, что часть ресурсов, предназначенных для Украины, перемещается туда», - резюмировал Алесин.
Это не приведёт к остановке транзита грузов между странами полностью, так как до сих пор активно используется система перецепки грузов. Так, перевозчики из Евросоюза могут доставлять грузы лишь до границы Беларуси, а дальше их транспортируют российские или белорусские транспортные компании - и наоборот. Именно поэтому в 2022 году транзит грузов между Польшей и Беларусью не прекращался. Во многом причиной этого стало закрытие перехода Брузги - Кузница 9 ноября 2021 года. Его пропускная способность, по данным погранслужбы Беларуси составляла 580 грузовых автомобилей в сутки. Это почти в 1,5 раза больше, чем суточная пропускная способность всех пограничных пунктов на границы Беларуси и Латвии - 400 грузовиков. Если в 2021 году польско-белорусскую границу пересекли 1,17 млн грузовиков, то в 2022 году - только 604 тысячи. Это значит, что даже если грузопоток на переходе Козловичи - Кукурыки останется таким же, то трафик грузовиков упадёт до 428 тысяч машин в год. Часть грузопотока можно перенаправить через пограничный переход Польши и Литвы Будзиско-Кальвария. В сутки он может пропускать до 1000 грузовых автомобилей. Однако даже при полной загрузке он не сможет обеспечить выпадающую суммарную пропускную способность закрытых погранпереходов с Польшей - 1080 грузовиков в сутки 580 машин - Брузги - Кузница, 500 машин - Берестовица - Бобровники. Кроме того, сама Литва отказалась обеспечивать нормальный автотранзит с Беларусью, что констатировали в погранкомитете Беларуси в середине февраля 2023 года. Железнодорожные перевозки между Польшей и Беларусью уже сейчас весьма ограничены. С 21 ноября 2021 года Польша приостановила железнодорожный транзит с Беларусью через пункт Кузница - Брузги. Такое решение было принято в связи с миграционным кризисом на границе Польши и Белоруссии, длящимся с августа 2021 года, о чём заявил министр внутренних дел Польши Мариуш Каминьский. Но ещё в 2021 году железнодорожные перегоны между Польшей и Беларусью, по данным польского Управления по железнодорожному транспорту UTK , были предельно загружены: 2 пограничных пункта в том году пересекли 9 399 поездов, в полтора раза больше, чем пересекли границу с Германией 6 193 поезда при тех же 2 транзитных пунктах.
И эта угроза очень велика. Змагары сейчас могут сколько угодно хихикать над этим заявлением Лукашенко с безопасного расстояния из-за границы. Но такие планы вполне реальны. Может быть, с территории Польши такая атака осуществляться не будет. Прибалтика сейчас будет открыто нарываться на конфликт. Если с их территории будут наноситься удары по суверенной Республике Беларусь, Минск будет иметь полное право ответить. Киеву нужен второй, третий, четвертый и пятый фронт. Они думают, что наша хватка на их горле от этого ослабнет. Для Литвы и Латвии такая операция была бы выгодна по принципу: "Ничего личного, только бизнес". Военное-политическое руководство этих стран таким образом надеется заработать себе на безбедную старость в Калифорнии. Они просто сбегут в США, когда прилетит ответка. Они ведут себя прямо как в старом анекдоте: - Мужчина, я вас боюсь. Прибалтика так и хочет спуститься на первый этаж, чтобы ее изнасиловали. Но ее никто не насилует. Поэтому она пытается изнасиловать потенциального ответчика смеется. С Польшей все очень сложно. Там идет серьезная внутренняя борьба. Часть военных и политиков прекрасно понимает, что шутки могут зайти слишком далеко. Поэтому Варшава идет по краю пропасти, осознавая, что один неверный шаг может стоить ей жизни. Она отжимает деньги у США на конфронтацию с Россией, пытаясь не стать участниками прямой войны с нами. Отправлять солдат и офицеров в отпуск на территории Донбасса — пожалуйста. Но самим участвовать в таких операциях против Белоруссии — это вряд ли. Понимаете, сейчас не времена Пилсудского, когда поляки забрасывали отряды своего ручного белоруса Булака-Балаховича на территорию БССР, которые под видом антибольшевистских повстанцев занимались там террором и провокациями. Но даже в те времена, когда отношения между Польской Республикой и Советской Россией были на грани прямой войны, Варшава не пыталась напрямую направлять свои войска для таких гадостей. Может быть, большевики и не стали бы объявлять ей войну, но сами западные страны не были бы в восторге от таких польских фокусов. Так что Польша будет предоставлять свою территорию и разведывательные данные для боевиков.
Санкция данной статьи предусматривает штраф до 50 базовых величин и депортацию.
Белорусская мафия продает очередь у польской границы: стоим по двое суток
В группе беженцев у границы с Польшей более тысячи человек, много женщин и детей, угрозы они пока не представляют. В соцсетях также появились записи, на которых видно, как мигранты проникают на польскую территорию, проходя через щели в пограничном заборе. Польша довела численность военнослужащих на границе с Белоруссией до 12 тысяч человек. Польские войска территориальной обороны переведены на шестичасовую готовность, а на границу с Белоруссией переброшены антитеррористические подразделения. Число беженцев на границе оценивается в 3 тысячи человек, они начали ставить палатки и жечь костры. В свою очередь, Литва направляет войска к польско-белорусской границе из-за наплыва мигрантов, литовские власти обсудят введение ЧС на границе, заявляет МВД страны. В Польше уверены, что Белоруссия готовит крупную переброску нелегальных мигрантов в Европу, белорусские власти хотят довести ситуацию на границе с Польшей до смертельных жертв, заявил замминистра иностранных дел Польши Петр Вавжик в эфире «Польского радио». Как эти заявления воспринимаются в Белоруссии? Комментирует белорусский политолог Денис Буконкин: Денис Буконкин политолог «Проблема в том, что подобная риторика со стороны Евросоюза существует не первый день. Необходимо понимать, что безвизовый режим с более чем 80 странами в Республике Беларусь был введен не в результате санкций со стороны Евросоюза, а существует достаточно долго. В том, что изменилась ситуация после вывода американских войск из Ирака, из Афганистана, который практически привел к гуманитарному кризису, тоже не Беларусь [виновата].
Теперь в тематических группах и чат-ботах можно встретить объявления такого содержания: "Куплю страховку на ваш автомобиль в Польше". Подобная услуга стоит 20-30 белорусских рублей вдобавок к стоимости самого страхового полиса. Как рассказывает водитель Сергей, услуга оказалась востребованной. Беларусь требует: фуры из Латвии, Литвы и Польши обязаны иметь навигационные пломбы 1 мая 2022, 19:10 Бороться с такой деятельностью решили белорусские силовики. В начале марта экономический суд Брестской области рассмотрел дело местного предпринимателя, обвинив его в незаконном получении доходов. По версии суда, с июля по октябрь 2023 года мужчина заработал на оформлении страховок более 300 тысяч белорусских рублей примерно 85 тысяч евро.
Но, судя по объявлениям в чатах, желающих заработать таким образом меньше не становится. Поездка на автобусе стала медленнее и дороже Очереди на белорусско-польской границе теперь образуются не только среди легковых автомобилей, но и автобусов. В минувшие выходные они занимали возле погранперехода в Бресте сразу две полосы, а ожидание и прохождение контроля растягивалось на многие часы. По его словам, закрытие литовских погранпереходов сразу отразилось на польском направлении. Андрей рассказывает, что не все перевозчики быстро сориентировались в изменившейся ситуации: некоторые ехали на границу в Брест, не уведомив об этом польские службы. Но и рейсовые автобусы находятся сейчас на погранпереходах долго, а соблюдать график поездки практически не реально.
Андрей ожидает, что ситуация может усугубиться с приближением майских праздников и летнего сезона.
В конце текущего года Польша планирует начать строительство электронного барьера на водном участке вдоль границы с Белоруссией.
Сотни автобусов и легковушек пытаются пересечь границу стран как можно быстрее. И то такого результата можно достичь, только если пойти на хитрость. Нужно пересесть в автобус поближе. К примеру, в седьмой из 25 по счету.
Чтобы прояснить ситуацию и узнать больше о ситуации на границе Беларуси и Польши, журналист обратился к директору визового агентства и блогеру Анастасии Шинкаренко. Но в этом первые колонны из транспорта начали собираться гораздо раньше. Уже с десятых чисел декабря», — говорит Анастасия. Недавно ей самой пришлось провести 10 часов на границе, чтобы выехать в Польшу. Основной поток путешественников — люди, которые хотят попасть в Европу за подарками к Новому году, навестить своих друзей и родственников. Куда сложнее приехать в Беларусь из ЕС. Обратная дорога может занять более суток.
Это все возвращающиеся из Польши, с подарками и покупками. В очередях также много тех, кто гонит автомобили на продажу. Также встречаются машины на европейских номерах, которые едут в Беларусь в гости.
Польский генерал Скшипчак назвал белорусскую военную технику "кучей металлолома"
В польском пункте пропуска «Тересполь» на границе с Беларусью (сопредельным с белорусской стороны для него является погранпереход «Брест») было временно приостановлено оформление транспорта. В Польше уверены, что Белоруссия готовит крупную переброску нелегальных мигрантов в Европу, белорусские власти хотят довести ситуацию на границе с Польшей до смертельных жертв, заявил замминистра иностранных дел Польши Петр Вавжик в эфире «Польского радио». Мигранты на границе Польши и Белоруссии — о прорыве в Европу, жизни в лагере и страхе депортации. это сообщество для оперативной информационной реакции на события на границе и в соседних с Польшей странах. 1 января из Польши в Беларусь и из Беларуси в Польшу в 2022 и 2023 годах выехало меньше всего машин. Антилидером по числу легковушек на границе также является польское направление: в КПП «Тересполь» («Брест») находится 190 машин.
В Белоруссии заявили о росте напряженности на западе страны
Ситуация на польско-белорусской границе заметно обострилась в начале ноября после того, как колонна мигрантов подошла с территории республики к границе. Пограничники не пустили беженцев в Польшу, поэтому те пока остаются на белорусской стороне. это сообщество для оперативной информационной реакции на события на границе и в соседних с Польшей странах. В пятницу, 12 апреля, на границе Беларуси и ЕС пробки. К примеру, польская таможня с 8:00 до 14:00 пропустила всего 4 из 42 автобусов, сообщает пресс-служба Госпогранкомитета. О ситуации вокруг границ Б Смотрите видео онлайн «Что творит Польша на границе с.
Минимум альтернатив и 40 часов в ожидании: выехать из Польши почти нереально
Стоимость таких машин на автосайтах достигает более 100 тыс. Почему вдруг запретили транзит авто? На этот вопрос пока официальных комментариев нет. Известно, что Евросоюз ввёл 11-й пакет санкций против России ещё 23 июня 2023 года. В числе различных ограничений, был и запрет на поставку в Россию новых и подержанных машин с объемом двигателя более 1,9, а также электромобилей и гибридов. Документ был опубликован и вступил в силу. Говорилось, что Механизм будет применяться в крайнем случае и в последнюю очередь, когда коммуникация ЕС с подобными третьими странами или другие отдельные меры, устанавливаемые сообществом в их отношении, будут признаны недостаточными для предотвращения обхода санкций. Этот документ висит на польской таможне. Суть в том, что в связи с санкциями, продавец должен понимать, кому он продаёт автомобиль и несёт ответственность Но не было секретом, что через польскую границу автомобили с транзитными номерами и экспортной декларацией ввозили в Беларусь.
Тем более условий нет. Туалеты имеются, но они настолько загажены, что страшно заходить. Магазинчик есть только на заправке. От того места, с которого началось мое стояние, заправка находилась в километре. Особо не побегаешь. Спать тоже не получается, я заливаюсь энергетиками. Телефон зарядить негде, хорошо повербанки взял.
С импортозамещением дела плохи. Например, я вожу инструменты для строительства. Этот товар пользуется спросом. Везут мониторы, бытовую технику — в Европе в два раза дешевле. Закупают автомобильные запчасти.
Плохо, что такие вещи со стороны Польши происходят между соседями. Ситуация не только не улучшается — пока она, на мой взгляд, даже усугубляется. Мечислав Лысый, председатель Минского областного отдела Союза поляков Беларуси: — Как еще может отразиться на простых людях то, что ухудшает их положение? Мы ездили друг к другу в гости и по делам, а ныне все это сходит на нет. Закрытие любых границ неминуемо приводит к ухудшению сотрудничества между странами, и в данном случае сворачиваются и гуманитарное взаимодействие, и медицинский туризм, сколь бы они ни были важны. Ведь если я понимаю, что на границе сложности и мне нужно двое суток для проезда одного перехода, я просто не поеду — здоровья больше в дороге потеряешь, чем потом в санатории его получишь. И так во всех сферах. Уверен, ни один адекватный человек никогда не поддержит подобные решения, которые ухудшают его положение. Эти решения принимаются где-то сверху, а простые люди поневоле становятся заложниками ситуации… Михаил Середич, глава фермерского хозяйства «Новый сад», Пинский район: — Закрывая погранпереходы, руководство Польши бьет по своим людям. Думаю, что многие жители этой страны, с которыми раньше приходилось сотрудничать, разделяют мою точку зрения. Если власти желают своим гражданам добра, благополучия, они, наоборот, открывают границы и не используют двойных стандартов. Наше фермерское хозяйство в нынешних условиях работает стабильно. Собрали прекрасный урожай яблок, который по качеству не уступает лучшим импортным аналогам. Свою продукцию поставляем в отечественные торговые сети, чтобы сочное, вкусное белорусское яблоко люди могли приобрести по приемлемым ценам. Раньше их могли закупать в Евросоюзе, теперь — нет.
Муравейко уточнил, что речь идёт о воинских формированиях Североатлантического альянса. В частности, он упомянул американские батальоны, расположенные на полигоне Пабраде в Литве, в 15 км от границы Белоруссии.
Очереди на границе с Польшей
Впрочем, у этой истории есть еще одна линия сюжета: почти все польские таможенники, работавшие в "Бобровниках", арестованы или отстранены от исполнения обязанностей за масштабную речь о сотнях миллионов евро контрабанду в свою родную страну белорусских сигарет. Там просто некому работать сейчас. Постановление появится в ближайшее время и вступит в силу оно только после его официального опубликования. Пока указанные ограничения еще не действуют. Действия польских властей: Также стало известно, что Польша в ответ ограничивает движение грузовых машин на последнем доступном для такого типа транспорта пограничном переходе "Кукурыки" сопредельный белорусский — "Козловичи".
Повышение качества функционирования сайтов, в том числе корректность их работы; 5. Сбор аналитической информации в обобщенном виде для оценки и дальнейшего улучшения работы сайтов; 5.
Создание и предоставление персонализированной рекламы пользователю. Общество не использует файлы cookie для идентификации субъектов персональных данных. На сайтах используются как файлы cookie первой стороны устанавливаемые сайтами, которые посещает пользователь , так и сторонние файлы cookie задаются сервером, расположенным вне домена наших сайтов. Общество обрабатывает обезличенные данные пользователей сайта включая файлы «cookie» , собираемые с помощью сервисов Интернет-статистики, которые служат для сбора информации о действиях пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания. Общество обрабатывает обезличенные данные о пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера пользователя включено сохранение файлов cookie и использование технологии JavaScript. На сайтах обрабатываются следующие типы файлов cookie: 9.
Технические обязательные файлы cookie, например, применяемые при регистрации либо входе в систему, или для оставления отзыва либо комментария. Данные файлы cookie используются в целях обеспечения корректной работы сайтов и полноценного использования его функционала пользователем, не могут быть отключены в системах. Вместе с тем, пользователь может настроить браузер, чтобы он блокировал такие файлы сookie или уведомлял пользователя об их использовании — но в таком случае некоторые разделы сайта могут не работать. Функциональные файлы cookie, например, определяющие имя пользователя.
Он полагает, что приговор Почобуту стал поводом, а не причиной действий Польши.
Также эксперт полагает, что выпавший объём грузов будет практически невозможно возместить, так как железнодорожный транспорт играет меньшую роль в транспортировке грузов, нежели чем автомобильный. К альтернативным маршрутам транспортировки грузов он относится скептически. Эти государства действуют, во многом, под давлением США, потому ни о каком увеличении поставок через них говорить не приходится. Мотив их действий - политический", - пояснил Суздальцев. Польша неплохо зарабатывает на транзитных грузах, если их не будет совсем - не будет и заработка", - утверждает исполнительный директор ACEX Алексей Липатов.
Осложняет эту ситуацию, по его мнению, тот факт, что практически невозможно будет переориентировать грузопотоки с автомобильного на железнодорожный транспорт. Липатов отметил, что после введения ограничений в феврале этого года очереди из грузовиков растянулись довольно сильно. Сейчас польские перевозчики гораздо охотнее используют погранпереходы Литвы и Латвии. Все возникающие сейчас ограничения не вызваны каким-то нерешаемым фактором, например, узкой дороги на погранпереходе, если одна из сторон любого перехода передумает пускать транспорт - заставить её уже не получится. По сути это касается всех границ ЕС с Беларусью", - сказал он.
Эксперт добавил, что миграционный кризис на польско-белорусской границе гораздо меньше повлиял на ситуацию, чем последствия санкций, которые были вызваны реакцией Евросоюза на СВО. Экономические убытки несут всегда две стороны, и они достаточно очевидны и в текущей ситуации. С одной стороны, представляется, что бизнес будет анализировать ситуацию по мере ее развития, но экстренные меры скорее всего не смогут компенсировать все потери. Принимая во внимание тот факт, что полное закрытие границ Польши и Белоруссии для автомобильных грузоперевозок обсуждается уже не первый месяц, можно предположить, что наиболее дальновидные компании разработали и, возможно, уже внедрили решения этой логистической проблемы", - утверждает заведующая кафедры Государственное и муниципальное управление Финансового университета Ольга Панина. По её мнению, переориентация на железнодорожные перевозки, несмотря на ограничения, возможна, в том числе через страны Балтии.
В распространившихся в сети объявлениях с пункта пропуска "Тересполь" польская сторона разъяснила введение запрета. Коллаж: Av. Таким образом Польша пытается пресечь обход санкций, используемый российскими и белорусскими компаниями для получения товаров под санкциями через Беларусь и Россию. Поляки активизировали механизм контроля за контрагентами. За нарушение закона о санкциях предусмотрены серьезные наказания, включая конфискацию товаров и тюремное заключение. Эта запретительная мера будет действовать до 1 апреля 2024 года, после чего появятся официальные разъяснения.
Польша закрыла границы для российских грузовиков
| В КГБ Белоруссии сообщили о подготовке в Польше действий против Белоруссии | Самая большая очередь из легковых автомобилей на границе Беларуси с Польшей: в пункте пропуска «Брест» находится 150 машин. |
| Силовики Польши и Латвии продолжают истязать мигрантов на границе с Белоруссией | "Движение грузовых автомобилей и тягачей, зарегистрированных в Республике Польша, теперь будет осуществляться для совершения грузовых операций или перецепки только через белорусско-польский участок Государственной границы Республики Беларусь. |
| Что творит Польша на границе с Белоруссией: Дзермант о зоне нестабильности | Читайте последние новости дня по теме белорусско-польская граница: ГПК: Польша создала коллапс автобусов на границе, Польские военные будут охранять границу с Беларусью весь 2024 год. |
| Польский плацдарм НАТО: Варшава раскрыла план усиления Брестских ворот | Однако пересечь польско-белорусскую границу в обратную сторону им не удалось. |
| Белорусская мафия продает очередь у польской границы: стоим по двое суток | Чем закончилось резкое обострение ситуации на границе Беларуси и Польши. |
Польша: издевательство над своими людьми
- Ситуация на границе Беларуси и стран ЕС ухудшается с каждым днем
- «Кишка тонка»: Поляки рады бы закрыть границу с Белоруссией, но не могут
- В Белоруссии заявили о росте напряженности на западе страны
- Атака на Минск и 120 тысяч возле границы: Лукашенко заговорил о войне. Шпионы готовили смену власти
- Свыше 2,5 тыс. фур и легковушек стоят в очереди на границах Беларуси с ЕС - Новости
Ситуация на границе Беларуси и стран ЕС ухудшается с каждым днем
Что же происходит на границе с Беларусью накануне 1 апреля? пообщались с очевидцами и рассказывают в материале. Накануне министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак сообщил, что страна намерена разместить 10 тысяч военных на востоке страны для охраны границы с Белоруссией. Граница с Польшей. Мы сами стали свидетелями, как польские силовики вышвырнули на белорусскую сторону очередную группу избитых беженцев. Что происходит на границе Польши и Белоруссии.