По данным управления МЧС по Иркутской области, до 1 мая ожидается вскрытие льда на реке Лене на участке Усть-Кут — Киренск, Возможно образование заторов. Лука — дугообразный поворот реки, а также мыс, огибаемый рекой. С 26 апреля по 1 мая ожидается вскрытие ото льда реки Лены на участке. В Усть-Куте из-за ледяного затора река Кута изменила течение.
Поворот сибирских рек 2.0, омская редакция. Учёные снова решили повернуть Иртыш в Азию
| Резкое повышение уровня воды в реках прогнозируют на севере Иркутской области | Выпуски новостей. |
| Дугообразный поворот реки (66 фото) | Именно на этой реке крестился Господь наш Иисус Христос от Пророка, Предтечи и Крестителя Господня Иоанна две тысячи лет назад. |
| Поворот не туда. Как руководство СССР планировало повернуть вспять сибирские реки | 1 Приступить к повороту рек требуют и министры и генералы военно-промышленного комплекса, чиновники Госплана, партийная элита Средней Азии прежде всего Рашидов и Кунаев. |
Похожие слова
- Будто нарисовано: фотограф из Ярославля запечатлел необычное явление при слиянии Волги и Которосли
- В Азнакаевском районе восстановлено движение по подтопленному рекой мосту
- ✅ Дугообразный поворот реки — 4 буквы, кроссворд
- Губернатор Владимир Владимиров принял участие в расчистке берега у реки Расшеватка
«Поворот сибирских рек»: описание проекта, задачи и цели
Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил российскому лидеру Дмитрию Медведеву вернуться к проекту переброски потоков сибирских рек в южные регионы России и Казахстана , обсуждавшемуся ещё в советское время: «В перспективе, Дмитрий Анатольевич, эта проблема может оказаться очень большой, необходимой для обеспечения питьевой водой всего Центрально-Азиатского региона». Медведев заметил, что Россия открыта к обсуждению различных вариантов решения проблемы засухи, включая «некоторые прежние идеи, которые в какой-то момент были спрятаны под сукном» [9]. Описание[ править править код ] Основная цель проекта состояла в направлении части стока сибирских рек Иртыша , Оби , Тобола , Ишима и других в регионы страны, остро нуждающиеся в пресной воде. В это же время готовилось грандиозное строительство системы каналов и водохранилищ, которые позволили бы перебросить воду рек северной части Западно-Сибирской равнины в Аральское море. Задачи проекта: Транспортировка воды в Курганскую , Челябинскую и Омскую области России с целью орошения и обеспечения водой малых городов; Транспортировка пресной воды в Казахстан, Узбекистан и Туркменистан с целью орошения; Открытие судоходства по каналу «Азия» Карское море — Каспийское море — Персидский залив. Над проектом работали около 20 лет более 160 организаций СССР , в том числе 48 проектно-изыскательских и 112 научно-исследовательских институтов в их числе 32 института Академии наук СССР , 32 союзных министерства и 9 министерств союзных республик.
Было подготовлено 50 томов текстовых материалов, расчётов и прикладных научных исследований и 10 альбомов карт и чертежей. Руководство разработкой проекта осуществлял его официальный заказчик — Минводхоз. Канал «Сибирь — Средняя Азия»[ править править код ] Канал «Сибирь — Средняя Азия» был первым этапом проекта и представлял собой строительство водного канала из Оби через Казахстан на юг — в Узбекистан. Канал должен был быть судоходным. Длина канала — 2550 км.
Глубина — 15 м. Предварительная стоимость проекта водоподача, распределение, сельхозстроительство и освоение, объекты АПК , равнялась 32,8 млрд рублей , в том числе: на территории РСФСР — 8,3 млрд, Казахстана — 11,2 млрд и Средней Азии — 13,3 млрд.
На остальных постах наблюдения на Оби в границах Томской области опасные отметки не превышены. В зоне затопления, по данным МЧС, остаются 335 приусадебных участков и три жилых дома.
Летом 1986 года проект окончательно закрыли. Главная причина закрытия проекта — дефицит денежных средств, а не повсеместная критика, развернутая писателями и журналистами. Благо или нет? Если полностью убрать эмоции и внимательно послушать ученых и исследователей, то можно увидеть не только недостатки, но и преимущества проекта «поворот рек». Преимущества: Геополитический рычаг. Россия сегодня имеет» ключи» к экономике Казахстана и Узбекистана; Решение проблемы питьевой воды в засушливых среднеазиатских регионах; Проект не несет опасности для экологии. Недостатки: Высока вероятность затопления сельскохозяйственных угодий, где будет проходить канал. А это потеря значительной части пахотных земель; Риск изменения режима вечной мерзлоты и повышения концентрации солености воды в Северном Ледовитом океане, что может привести к изменению климата на европейском континенте; Фильтрация, испарения и иные причины приведут к существенным потерям воды; Очень большие затраты как на реализацию самого проекта, так и на его содержание. Совсем непросто определить какие стороны в проекте преобладают — положительные или отрицательные. Также нельзя забывать про еще один существенный факт — электроэнергию. Для Узбекистана и Казахстана в реалиях сегодняшнего времени подобный проект оказался бы непосильной ношей ввиду его высокой затратности на электроэнергию. Перекачивающие станции располагались бы именно на территории этих двух государств, а энергетический аппетит у них весьма и весьма хороший. Если бы строительство такого проекта проходило в наше время, его стоимость возросла бы еще в несколько раз.
В течение 48 лет с 2002-го по 2050-й бассейны четырех крупнейших китайских рек Янцзы, Хуанхэ, Хуайхэ и Хайхэ будут объединены тремя грандиозными каналами: Восточным, Центральным и Западным. Это позволит существенно увеличить полноводность северокитайских рек, ликвидировать риск их пересыхания и обеспечить ресурсами водохранилища вблизи крупнейших городов севера страны — Пекина и Тяньцзиня. Работы над первой очередью суперпроекта начались уже в декабре 2002 года. Восточный канал в значительной степени предполагал использование инфраструктуры Великого канала Пекин — Ханчжоу, уникального гидротехнического сооружения, строившегося две тысячи лет VI век до н. В течение десятилетия осуществлялось расширение Великого канала и строительство 23 новых насосных станций вдоль его трассы, которые вместе с уже существующими 7 объектами такого рода должны были перекачивать воды Янцзы к Желтой реке — Хуанхэ. Уникальным новым гидротехническим объектом здесь стал подземный комплекс, созданный в месте пересечения Великого канала с Хуанхэ. Воды Янцзы будут форсировать Желтую реку с помощью двух подземных тоннелей-водоводов диаметром 9,3 метра каждый и длиной 585 метров. Далее самотеком миллионы ценных кубометров по Северо-Китайской равнине в конце концов окажутся в водохранилище у Тяньцзиня. Собственно, снабжение именно этого мегаполиса, его агломерации, а также густонаселенной провинции Шаньдун, одного из главных сельскохозяйственных регионов страны, — основная цель «поворота рек» на востоке. Работы над Восточным каналом продолжались 11 лет. В конце прошлого года комплекс был сдан в эксплуатацию. Его общая протяженность составила 1150 километров, на север Китая дополнительно будет перебрасываться до миллиарда кубометров пресной воды в год. В отличие от Восточного канала, опиравшегося в основе на уже существовавшую гидротехническую инфраструктуру, Центральный канал представлял собой строительство с нуля. Работы над ним начались в конце 2003 года и конечной целью имели организацию водоснабжения Пекина и центральных китайских провинций Хубэй, Хэнань и Хэбэй. Начинается Центральный канал в водохранилище Даньцзянкоу, расположившемся на реке Ханьшуй, крупном притоке Янцзы. Авторы проекта рассчитали, что с этой точки вода может быть доставлена на Северо-Китайскую равнину, в окрестности Пекина, самотеком, что позволит избежать строительства дорогостоящих инженерных сооружений, таких как, например, насосные станции. Тем не менее, центральный участок «поворота китайских рек» столкнулся с двумя сложными проблемами. Первой из них стала необходимость пересечения Хуанхэ, которую решили ровно так же, как и на востоке, — строительством подземного тоннеля-водовода.
Лух, как перенесли город
Порядка 290 единиц техники и 300 бригад «Мосводостока» дежурят на улицах столицы. Дептранс Москвы предупреждал о локальных задержках наземного транспорта, некоторые маршруты оперативно меняются. Порядка 290 единиц техники и 300 бригад «Мосводостока» дежурят на улицах столицы, сообщили городские власти. Затопило вестибюль станции метро «Белорусская», люди не решались выйти на улицу из вестибюля, потому что дождь лил стеной.
Столичные автомобилисты говорят, что дороги превратились в реки, и делятся видео о том, как уровень воды на некоторых участках улиц достигает окон авто. Вот что рассказал водитель такси Григорий: «Конкретно плывет возле Ботанического сада, где этот поворот на Докукина, там вообще так затоплено, что машинам приходится на встречку выезжать и объезжать, потому что глубоко, очень глубоко, из трех полос две полосы просто залиты водой.
Да Не сейчас 24 апреля 2024, 18:27 Начался сезон летней навигации по Москве-реке Событие, которое будто приближает лето, а вместе с ним атмосферу легкости и беспечности. Ведь что может быть приятнее, чем речная прогулка! На Москве-реке уже сегодня стартовал сезон навигации. Один из главных центров притяжения — памятник архитектуры 30-х годов, Северный речной вокзал.
Подкомиссия посчитала, что сумма в полтора раза занижена, а некоторые члены подкомиссии считали, что в два раза. Также по теме В ближайшие годы споры за право доступа к водным ресурсам могут привести к политическим и даже военным конфликтам, считают эксперты.... Несмотря на замечания, экспертная комиссия проект в целом утвердила, но сказала, что он нуждается в доработке в соответствии с заключением подкомиссии. То есть что-то можно исправить и доделать. Как раз в это время началась кампания против осуществления проекта. Противники были как из чисто научной сферы, так и из гуманитарной. Но не все учёные были против. Когда вопрос рассматривался на заседании президиума Академии наук СССР и президиум проект поддержал, академика-геолога Александра Яншина, который как бы возглавил движение противников переброски, там «поставили на место». Если сказали, что надо, значит, надо. Нужно в это поверить и делать. С другой стороны, многих привлекал масштаб проекта, у кого-то играли профессиональные амбиции. Кстати, противниками проекта были не гидрологи. На проект обрушились с критикой математики и географы: например, академик Владимир Котляков, который почти 30 лет возглавлял Институт географии РАН. Забавно, что лидер гуманитариев — противников переброски, Сергей Павлович Залыгин, редактор «Нового мира», был кандидатом технических наук по гидротехническому строительству. Туркменская ССР. Строительство третьей очереди Теджен — Ашхабад Каракумского канала им. Для реализации проекта нужны деньги, а денег после утверждения проекта в 1983 году не выделяли. Ещё года полтора возились с доработкой проекта, к этому моменту остро напомнили о себе экономические проблемы, не будем забывать и о политических переменах. В феврале 1984-го умирает Андропов, Черненко на серьёзные решения был не способен по своему характеру, он просто выжидал. Ну а потом стало совершенно очевидно, что средств на реализацию таких проектов в стране нет. И тут для власти движение противников проекта очень пригодилось. Оно позволило ей сохранить хорошую мину при плохой игре. Никто же не сказал, что работы по переброске прекращаются из-за нехватки средств. Заявлено было, что нет достаточного научного обоснования. Это событие повлияло на итоговое решение? После него изменилось отношение к экологическим проблемам. До этого никто в верхах всерьёз экологию не воспринимал. А после аварии стали побаиваться последствий тех или иных действий. Вода и мэр — В нулевые Юрий Лужков стал неожиданно агитировать за возрождение идеи «поворота рек» и даже написал книгу «Вода и мир». Почему он вдруг так активно заинтересовался этим проектом? Он был человеком, чрезвычайно восторженно откликающимся на всё яркое, как ему казалось. У него ведь было много абсолютно дурацких проектов. Например, пустить городской транспорт по крышам домов. Как это возможно? Вот он построил монорельсовую дорогу. Зачем она нужна? Абсолютно бессмысленная и ненужная штука. Или он хотел резать сосульки лазером, и таких идей у него был вагон и маленькая тележка. Но в каких-то случаях он быстро натыкался на неопровержимые доказательства идиотизма этих замыслов, а с «поворотом рек» он таких доказательств не видел. И ему казалось, что реализация Сибирской переброски радикально улучшит отношения России с центральноазиатскими республиками. Одним из аргументов Юрия Лужкова было то, что в Сибирской переброске поднять воду для преодоления водораздела надо всего на 109 метров.
Ввод в эксплуатацию Центрального канала планируется к концу текущего, 2014 года, хотя отдельные его участки уже успешно функционируют. Общая протяженность этого гидротехнического комплекса составит 1264 километра. На начальном этапе к Пекину будут перебрасываться дополнительно 9,5 млрд кубометров пресной воды, к 2030 году эта цифра вырастет до 12—13 млрд в средние не засушливые годы. Такой объем забираемого у реки Ханьшуй стока в перспективе может вызвать ее пересыхание на участках ниже водохранилища Даньцзянкоу. В связи с этим китайские инженеры разработали проект дополнительного канала, который связал бы Даньцзянкоу с аналогичным и очень полноводным водохранилищем ГЭС «Три ущелья» на Янцзы. Строительство этого сооружения в будущем позволит резко снизить нагрузку на реку Ханьшуй и избежать потенциальной экологической катастрофы на землях вдоль ее нижнего течения. Самым амбициозным элементом всего проекта переброски воды с юга Китая на север станет Западный канал. Напомним, «поворот рек» рассчитан на несколько десятилетий — завершиться грандиозная работа должна только в 2050 году. При этом восточный и центральный участки комплекса в значительной степени уже завершены. Именно на возведении Западного канала в предстоящие три с лишним десятилетия будет сосредоточено основное внимание китайского руководства. Главной целью работ на западе станет соединение верховьев реки Янцзы с Хуанхэ. Такое перераспределение воды позволит вновь сделать Желтую реку полноводной и восстановить нормальное водоснабжение промышленности и сельского хозяйства густонаселенных провинций вдоль ее берегов. Около трети всех водных ресурсов Китая сконцентрированы на Цинхай-Тибетском нагорье, где находятся истоки трех главных притоков Янцзы в ее верхнем течении: Ялунцзян, Тоцзян и Дадухэ. Именно воды этих рек планируется частично перенаправить в Западный канал. Его предполагаемая длина составит «всего» 500 километров, однако сооружение комплекса будет происходить в сложнейших горных условиях на высотах в 3000—5000 метров над уровнем моря. Кроме того, Западному каналу предстоит преодолеть естественный водораздел между бассейнами Янцзы и Хуанхэ — хребет Баян-Хара-Ула, 750-километровую горную гряду высотой до 5500 метров. Здесь инженеры и строители столкнутся с необходимостью создания целой системы водохранилищ, дамб с гидроэлектростанциями, а также колоссальной длины тоннелей-водоводов, с помощью которых Западный канал прямо сквозь толщу Куньлуня и выйдет в верховья Хуанхэ. В качестве перспективной второй очереди канала рассматривается и включение в его систему рек Меконг и Салуин, в бассейн Янцзы уже не входящих, а текущих с Тибетского нагорья в направлении стран Юго-Восточной Азии.
Повернуть реки (90 фото)
Большой толковый словарь русского языка. 1. Дугообразный поворот реки, излучина; мыс, огибаемый рекой. Дугообразный изгиб реки. Изгиб речного русла. дугообразный поворот реки — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 4 (четырёх) букв.
Грандиозные планы по повороту рек
| лука | Метасловарь | Грамота.ру – справочно-информационный портал о русском языке | Дугообразный изгиб реки. Изгиб речного русла. |
| Лух, как перенесли город | Волгомер | Дзен | Волго-Дон-2 был лишь частью более грандиозного проекта, который специалисты между собой называли переброской части стока северных и сибирских рек в вододефицитные регионы СССР. |
Дугообразный поворот реки
Дугообразный изгиб реки. Изгиб речного русла. Депутат казахстанского парламента Серик Егизбаев полагает, что сибирские реки могли бы питать как Казахстан, так и другие государства Центральной Азии. "Великие Луки", скорее всего, связаны с большими и многочисленными изгибами реки Ловати, на которой стоит город. Лука — и; мн. луки; ж. 1. Дугообразный поворот реки, излучина; мыс, огибаемый рекой. Новости. Знакомства.
Поворот реки Иордан вспять на Крещение
Река Марина Река Марина Поворот реки фото Река Хопер Балашов Осенний поворот реки Омутной камень осень Берег реки поворот Меандры реки Енисей Осенний поворот реки Река Обь ХМАО Олимпус река в огне Картина с рекой Днестр Горный парк Рускеала Дугообразный. Поворот рек на север позволит перебрасывать воду из южных полноводных рек в засушливые районы. Приняли политическое решение проект прекратить со ссылкой на экологов, развернувших кампанию против переброски рек. Потому что слово лукоморье вовсе не сказочная страна, а изогнутый берег моря. Лука – дугообразный поворот реки.
Поделиться
- Губернатор Владимир Владимиров принял участие в расчистке берега у реки Расшеватка
- Дугообразный поворот реки (66 фото)
- Резкое повышение уровня воды в реках прогнозируют на севере Иркутской области
- Дугообразный поворот реки
Дмитрий Азаров рассказал, кто виноват в невероятно сильном паводке на территории Самарской области
"Правительство Индии одобрило законопроект своего премьер-министра Нарендра Дамодардас Моди по изменению русел нескольких больших рек. Такое явление не редкость, ведь при слиянии двух рек встречаются воды, которые имеют разную температуру, плотность, разное количество растворенных минеральных и органических веществ. » Старые Видео» Китайцы показали миру, что такое стройка века: Самый масштабный проект поворота рек. Потому что слово лукоморье вовсе не сказочная страна, а изогнутый берег моря. Лука – дугообразный поворот реки.