Эксперт объяснил, как дроны "обманули" ПВО Татарстана. Опасность атаки беспилотных летательных аппаратов введена в Воронежской области. Об этом сообщили в Telegram-канале ГУ МЧС РФ по региону. Военный эксперт Александр Перенджиев назвал причины атак беспилотных летательных аппаратов на Нижегородскую область. Бартнек считает, что для информирования о рисках беспилотных автор следует использовать одновременно числа и слова. В ночь на 3 мая 2023 года неизвестный беспилотный летательный аппарат врезался в крышу одного из зданий Кремля, вызвав небольшой пожар.
На территории Воронежской области объявлена опасность атаки беспилотников
После полуночи практически в одно время были атакованы Калужская область, где было сбито три украинских БПЛА, и Брянская, на территории которой уничтожили украинскую баллистическую ракету С-200. Ещё один дрон был уничтожен на окраине Калуги ближе к утру. Около трёх часов ночи несколько украинских беспилотных летательных аппаратов пытались атаковать Славянский НПЗ в Краснодарском крае. Силы ПВО сбили все вражеские объекты, однако после падения одного из них возник пожар на предприятии. Изначально сообщалось об одном пострадавшем — сотруднике завода.
Если сравнить летные характеристики современных высотных и средневысотных БПЛА гоняться на «Спитфайере» за «Мавиками» мы априори не будем с характеристиками поршневых истребителей, легко убедиться, что охотник может просто не дотянуться до своих жертв. Практический потолок того же Spitfire — 11,6 тыс.
Но не это главное. Чтобы поразить вражеский беспилотник, надо его сначала найти, а как условный Spitfire сможет это сделать? Современные истребители ищут цель с помощью бортовой радиолокационной станции РЛС , которая размещена в носовой части прямо за обтекателем. У поршневых самолетов в этом месте стоит мотор с пропеллером! Летчики времен Второй мировой в поисках противника крутили головой по сторонам — кто меньше ленился, у того было больше шансов выжить. Но вряд ли это хорошее решение для войны XXI века.
Что до РЛС, то это штука весьма немаленькая, и просто запихнуть ее куда-нибудь, увы, не получится. Да, во Вторую мировую предпринимались попытки ставить радары на поршневые истребители, но почти всегда это были двухмоторные самолеты, у которых двигатели находились по бокам от фюзеляжа, — тяжелые истребители типа американского Northrop P-61 Black Widow или немецкого Ju 88G-1. А такие машины по габаритам приближаются к нормальным современным истребителям. Может, проще использовать истребитель? Тем более что поршневой тихоход будет легко сбиваться практически любым современным зенитным комплексом. Например, дроны-камикадзе или дроны, вооруженные стрелковым оружием.
Снова та же проблема: как БПЛА-охотники будут искать цель? Их надо будет оснащать радарами, тепловизорами или использовать целеуказание с наземных РЛС? Отдельный вопрос — вооружение. На видео, где показана стрельба из приделанных к квадрокоптерам дробовиков или автоматов, последние трясет так, что попасть в цель они могут разве что по счастливой случайности. Микроволновки и воздушный подрыв А вот системы, которые действительно разрабатываются или уже существуют в качестве экспериментальных или мелкосерийных. Электромагнитное оружие — установка, которая поражает вражеские беспилотники электромагнитными импульсами.
Американские военные в 2021 году испытали мобильный комплекс под названием THOR Tactical High-powered Operational Responder — шестиметровый контейнер, который устанавливается на колесное шасси. В прошлом году в ходе полигонных испытаний он смог вывести из строя целый рой вернее, группу БПЛА. В нынешнем виде подобная система годится для защиты от дронов-камикадзе, летящих прямо на нее.
Эти дроны не рассчитаны на серьезные механические нагрузки, удары и тому подобное. Они могут разваливаться, грубо говоря, от столкновения с тросом, от столкновения с любым препятствием. Они не предназначены для того, чтобы продолжать полет после такого повреждения. Так что любая защита — колпаки либо решетки — будет эффективна, скорее всего. По крайней мере, это позволит взрыв дрона отнести на несколько метров от защищаемого объекта». Но прежде чем нейтрализовать дрон-камикадзе, его надо обнаружить. Проблема в том, что даже крупные беспилотники самолетного типа малозаметны на экранах радаров: они летают на низких высотах, а в конструкциях таких аппаратов широко используется пластик.
Мощность взрыва может быть разной, в зависимости от типа дрона. Если это беспилотник-камикадзе, который нес в себе бомбу, то мощность взрыва при самоликвидации будет равна мощности заряда взрывного устройства, изначально заложенного в него. Если же это разведывательный дрон, который изначально никто не минировал, то у таких устройств есть с собой какой-то небольшой заряд, который при необходимости просто выводит из строя их аппаратуру. Но таким способом взрывотехник сможет обезопасить себя только от воздействия внешнего импульса. Радиосигнал будет заглушён, и тогда взрывное устройство не сможет быть дистанционно запущено или выполнить последнюю команду оператора на подрыв. А вот от действия внутреннего элемента самоликвидации, когда беспилотник упал, автоматически перевёлся в боевой режим и должен, к примеру, через 40 минут взорваться сам, обезопасить себя человек не может. Для этих целей существуют робототехнические средства разминирования. Робот часто используется правоохранителями при обнаружении вещей и предметов, когда их содержимое не понятно.
К примеру, лежит бесхозная сумка, и непонятно, что в ней.
Другие новости СВО
- Боевые дроны и камикадзе. Зачем нужны и что будет, если они попадут в руки преступников
- Читать материалы по теме:
- Неопознанные летающие БПЛА
- Как беспилотники смогли второй раз попасть в Татарстан? Собрали мнения военных экспертов
- Насколько опасны беспилотники для пассажирских самолетов
Какие угрозы несет распространение боевых беспилотных систем, и как с ними бороться?
Чем опасны беспилотники? О слабостях дронов и об их будущем: чем опасны беспилотники и как не дать злоумышленникам взломать ваше устройство. Ночью 27 апреля киевский режим предпринял попытку масштабной террористической атаки на объекты в Краснодарском крае с помощью беспилотных летательных аппаратов. Авиационную опасность объявили в Воронеже и области из-за возможной атаки украинских беспилотников. — Хотел бы напомнить ещё раз, что при объявлении и «жёлтого», и «красного» уровней опасности не нужно бежать в бомбоубежище из своих жилищ. Режим ввели в 23:19 мск 27 апреля, опасность атаки беспилотников сохранялась чуть менее восьми
Боевые дроны и камикадзе. Зачем нужны и что будет, если они попадут в руки преступников
Не поддавайтесь панике. Она неуместна. Бежать в укрытие из квартиры не нужно. Вспомните инструкцию, которую пора уже выучить не только взрослым, но и детям: — отойдите от окон сепциалисты по безопасности рекомендуют перейти в ванную или коридор — если вы в здании — перейдите в помещение без окон. Не пользуйтесь лифтом — если вы на улице — зайдите в ближайшее здание, паркинг, подземный переход — оставайтесь в безопасном месте до отбоя сигнала «Угроза атаки БПЛА».
Массовая атака беспилотников на регионы России 17 марта: что известно Силы ПВО сбили 35 украинских дронов над восемью российскими регионами минувшей ночью. По его словам, дрон-камикадзе атаковал движущуюся фуру зерновой компании на участке трассы между посёлком Октябрьским и селом Ясные Зори, водитель не пострадал. Спустя некоторое время под ударом оказался Грайворонский городской округ, где из-за прилёта снарядов повреждения получил ряд домовладений. Более 10 населённых пунктов округа также остались без света. После полуночи практически в одно время были атакованы Калужская область, где было сбито три украинских БПЛА, и Брянская, на территории которой уничтожили украинскую баллистическую ракету С-200.
Силы и средства ПВО приведены в готовность для отражения возможной атаки", - написал он. Жителей регионов призвали сохранять спокойствие и следить за оповещениями от МЧС России. Напомним, если человек видит дрон, то необходимо сначала обеспечить собственную безопасность, спрятаться в помещении или укрыться за деревьями.
Чтобы попытаться определить, действительно ли дроны представляют угрозу для пассажирских самолетов, в 2016 году авиационные власти Европейского Союза и Великобритании заказали два независимых исследования. Инженеры, которые проводят эти исследования, обстреливают разные фрагменты самолетов дронами различной конструкции или их деталями с целью вызвать реальные повреждения, которые пассажирские летательные аппараты могут получить при столкновении. Параллельно проводится математическое моделирование таких столкновений. Исследования проводятся в несколько этапов, первые из которых уже завершены, а результаты представлены заказчикам. Как ожидается, после полного завершения работ авиационные власти разработают новые правила регистрации и эксплуатации дронов частными лицами. Сегодня в разных странах единых правил полетов дронов не существует. Так, в Великобритании не требуется регистрировать и лицензировать дроны массой менее 20 кг. При этом эти аппараты должны выполнять полеты в зоне прямой видимости оператора. Частным беспилотникам с камерами нельзя подлетать к людям, зданиям и автомобилям на расстояние ближе 50 метров. В Италии вообще практически нет специальных правил для беспилотников, кроме одного - дронам нельзя летать на большим скоплением людей. А в Ирландии, например, все дроны массой более одного килограмма должны быть зарегистрированы в Управлении гражданской авиации страны. К слову, в Евросоюзе Ирландия является одним из ярых сторонников ужесточения правил использования дронов. Между тем, пока в Европе планируют закручивать гайки, в США, наоборот, полеты дронов намерены сделать более свободными. Так, в начале этого года Федеральное управление гражданской авиации США пришло к выводу, что легкие потребительские квадрокоптеры не представляют большой угрозы для самолетов, хотя их полеты вблизи аэропортов и недопустимы. В феврале американские компании 3DR, Autodesk и Atkins уже получили разрешение на управление полетами дронов в самом загруженном аэропорту мира - Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта, ежегодно пропускающем через себя около ста миллионов пассажиров. Здесь квадрокоптеры использовались для составления трехмерных карт аэропорта в высоком разрешении. Они выполняли полеты в прямой видимости оператора и под контролем авиадиспетчеров. Первой результаты исследования в октябре прошлого года опубликовала рабочая группа Европейского агентства по авиационной безопасности. Эти исследователи пришли к выводу, что серьезной угрозы любительские дроны для пассажирских самолетов не представляют. Участники рабочей группы во время работы сосредоточились на изучении последствий воздушных столкновений пассажирских самолетов с дронами массой до 25 кг. Для исследования беспилотники были разделены на четыре категории: крупные массой более 3,5 кг , средние до 1,5 кг , малые до 0,5 кг и "безвредные" до 250 граммов. Для каждой категории специалисты определили степень опасности, которая оценивалась по пятибалльной шкале: 1-2 - высокая, 3-5 - низкая.
Что делать, если в городе взрываются беспилотники? Основные правила
«РСЧС: Опасность атаки беспилотных воздушных судов», — говорится в сообщении. написал Гусев в телеграм-канале. написал Гусев в телеграм-канале. Тем не менее уже второй год противники активно бьют дронами по топливной инфраструктуре РФ, а надежные средства защиты от беспилотников на НПЗ и топливные хранилища пока не установлены. В последние недели Украина заметно усилила число и масштабы беспилотных атак на российскую территорию.
Последние новости
- Насколько опасны беспилотники для пассажирских самолетов
- Как летающие дроны могут навредить вам и вашему имуществу? —
- Как распознать БПЛА?
- В Воронежской и Курской областях объявлена опасность атак БПЛА // Новости НТВ
- Вот чем опасно столкновение беспилотника с человеком.
Жителей Воронежской области предупредили об опасности атаки БПЛА
В Воронежской и Курской области объявлена опасность атаки беспилотных летательных средств, сообщили губернаторы регионов. Есть прецеденты, когда БПЛА снаряжали химическими,взрывоопасными и радиоактивными веществами, которые дрон либо распылял надтолпой, либо запускал действие взрывчатки, резко устремившись вниз. Александр Гусев, губернатор Воронежской области: «Уважаемые воронежцы, на территории региона объявлена опасность атаки БПЛА.
Опасность атаки беспилотников объявлена в Воронежской области - губернатор
На территории Воронежской области вечером 27 апреля ввели режим опасности атаки БПЛА. Губернаторы Курской и Воронежской областей Роман Старовойт и Александр Гусев вечером в субботу объявили об опасности атаки беспилотников в своих регионах. Все о инновационных средствах защиты от БПЛА, дронов и беспилотников читайте в статье на сайте Концерна Автоматика. Город - 31 января 2024 - Новости Нижнего Новгорода -
После заявления Украины стало не по себе
- Как работа средств против дронов отражается на жизни людей
- Год спустя: как спецоперация на Украине разрушила автомобильную жизнь России
- Могут ли дроны быть оружием массового поражения? Новые — да.
- Контроль за полетами дронов
- Боевые дроны и камикадзе. Зачем нужны и что будет, если они попадут в руки преступников
Угроза в небе. «Безобидный» дрон может стать причиной авиакатастрофы
— Хотел бы напомнить ещё раз, что при объявлении и «жёлтого», и «красного» уровней опасности не нужно бежать в бомбоубежище из своих жилищ. Как вести себя населению при атаках БПЛА и есть ли способы уничтожить дрон «в домашних условиях», Общественной службе новостей рассказал генеральный директор ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев. Александр Гусев, губернатор Воронежской области: «Уважаемые воронежцы, на территории региона объявлена опасность атаки БПЛА. «Хайтек» разбирается, какими бывают дроны-камикадзе и насколько они опасны. Ночная атака беспилотников в Городищенском районе снова поставила перед жителями Волгоградской области несколько острых вопросов.