В США зарплата различается по штатам, но средняя зарплата автомеханика составляет около 4 000 долларов. В разрезе популярной вакансии «автослесарь» отмечался рост 15%, а средняя зарплата выросла до 65 959 рублей.
В России образовалась большая нехватка сотрудников автосервисов
Советские инженеры естественным образом закончились, а новых нет в нужном количестве. Сегодня в отрасли дефицит квалифицированных кадров, отвечающих требованиям предмета труда, исчисляется величиной более 50 тыс. Он добавил, что в ближайшие пять лет ситуация в отрасли не изменится, если не будет принято стратегических решений в сфере образования. Необходима идеологическая государственная программа о приоритетных направлениях в сфере образования и подготовке кадров.
Об этом говорится в исследовании группы компаний «Авторитэйл» и сервиса «Работа. Также с августа 2022 года наблюдается плавный рост количества резюме автомехаников. Это можно объяснить ростом конкуренции в сфере рабочих профессий и тем, что автомеханики уходят в смежные сферы, где заработные платы могут быть более высокими, например, в строительство», — рассказали аналитики сервиса. Самые высокие зарплаты предлагают автомеханикам в Тамбовской в среднем 115 тыс. Автомеханики в Республике Коми и Калужской области могут рассчитывать на доход в 100 тыс.
Среди них: Белгородская область, Санкт-Петербург, Иркутская область, Воронежская область, Свердловская область, Забайкальский край, Красноярский край, Новосибирская область, Омская область, Самарская область, Пензенская область, Тюменская область, Татарстан. Также в топ-5 востребованных навыков вошли ремонт ходовой части, проведение технического обслуживания и слесарные работы. Чуть менее распространенным требованием к автомеханикам оказалось умение ремонтировать тормозные системы. Реже в вакансиях требуются навыки диагностики ходовой части, шиномонтажа и замены сцепления. Также с августа 2022 года наблюдается плавный рост количества резюме автомехаников.
Это можно объяснить ростом конкуренции в сфере рабочих профессий, и тем, что автомеханики уходят в смежные сферы, где заработные платы могут быть более высокими, например, в строительство. Согласно опросу сервиса Работа.
Десятилетиями офисная работа считалась престижной и, как правило, оплачивалась выше, — отмечают в Fit Service. В итоге на рынке «золотых рук» значительно меньше, чем «белых воротничков». Замглавы Минцифры Максим Паршин — о мерах поддержки высокотехнологичной отрасли, инвестициях в нее и дефиците IT-специалистов Ситуация также осложняется демографической ямой. Трудоспособного населения в возрасте 30—40 лет значительно больше, чем населения 15—25 лет. Поэтому, помимо дефицита кадров, в стране есть дефицит человеческих ресурсов, отмечают эксперты. Они также обращают внимание, что часть россиян покинула страну, часть была призвана по мобилизации в Вооруженные силы РФ или пошла служить по контракту.
Он указал, что люди перестали менять работу без очень весомых на то причин и готовы пойти на это только при существенном росте качества условий труда или заработной платы.
Как я полюбил ремонт автомобилей
- В Кузбассе образовался дефицит автомехаников, им предлагают зарплату до 250 тысяч рублей
- Стоит ли идти в автомеханики?
- Автомеханик, работа автомехаником, вакансии автомеханик в России
- Преимущества и недостатки работы в автосервисе
- Сколько зарабатывает Автомеханик в России. Статистика вакансии на
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ АВТОМЕХАНИК: зарплата автослесаря в 2023 году
По словам Александра Ковпака, несколько лет назад его примером соблазнились двое бывших коллег по офисной жизни: один стал специалистом по остеклению балконов успешно , а второй придумал интересный стартап, который, увы, не «взлетел». Суть неудавшегося бизнеса состояла в том, чтобы «реновировать» имеющиеся во многих квартирах мебельные стенки. Современные светлые фасады на выбор заказчика, новая фурнитура — а главное, нет необходимости сначала разбирать стенку и выносить ее, а потом покупать новые шкафы для хранения! В деревообрабатывающий станок и другие инструменты и материалы начинающий ремесленник вложил около 100 тысяч рублей — и это в 2017 году. Заказов за первые полгода было сделано всего пять, чистая прибыль составила около 20 тысяч рублей. И это совершенно стандартная история: нет времени на раскачку, семья требует кушать, поэтому все эти проекты сворачиваются. Вольный охотник Вася должен иметь крепкий тыл, чтобы вырасти и окрепнуть.
Круговорот «болгарок» Те, кто более практичен и расчетлив, решают начинать с найма — уже в «ремесленной» лиге. Электрики и сантехники — в том же «Жилищнике» о чем мы уже сказали выше , ремонтники — тоже не сразу с работы на себя, а для начала с опытным бригадиром, автослесари — аналогично. Здесь рисков гораздо меньше, но есть свои недостатки. Первый и главный из них — боль и унижение даже так — Боль и Унижение , которые «светят» уже не очень юному, но еще совершенно неопытному ремесленнику. Это особенно чувствительно для «белых воротничков», успевших сделать хоть какую-то карьеру и к своим сорока уже напрочь отвыкшим от подобного отношения. Очень нужны были деньги.
Но на сервисе проработал ровно неделю, не выдержал, — рассказывает Андрей Поликанин, попытавшийся переквалифицироваться из банковского сотрудника, после того как его банк лишился лицензии. Поговорил с мужиками — взяли на испытательный срок практически «из милости», то, что я двадцать лет эту марку собираю-разбираю до винтика, не аргумент. Клиент равно дурак, бывший клиент… бывшим не бывает. Все-таки вышел. И тут оказались сразу две засады. Первая: то, как ты крутишь гайки в своем гараже, и то, как надо это делать на сервисе, — это совершенно разные процессы.
Нужно работать раз в пять быстрее, чем привык. Второе: я и в двадцать лет привык вставать и уходить, если начинались грубые подначки и ор в мой адрес. Никогда не терпел этого. А здесь снова оказался «новобранцем» — психологически тяжело. В общем, через неделю я с ними попрощался, а через пару месяцев все-таки нашел работу в другом банке. И вздохнул с облегчением.
Стоит отметить, что некоторые учебные центры впоследствии помогают с трудоустройством, поставляя работодателю «готовый продукт». Но опять же, среди опрошенных сервисменов ни один не упомянул о коллегах, которые прошли такой курс. Максимум, что удалось разыскать в анкетах автомехаников — диплом автотранспортного колледжа. Дилерский сервис или гараж? Многие опрошенные нами профессионалы этого дела утверждают, что начинать свой трудовой путь лучше сразу в крупном сервисе. Некоторые рекомендуют начинать с мультибрендовой неофициальной станции, где можно сразу познакомиться с особенностями разных марок и моделей. Кроме того, работа на такой СТО предполагает установленный рабочий график, более цивилизованные взаимоотношения с коллегами и руководством, чем на мелких станциях, порядок и чистоту в ремзоне. Все это дисциплинирует новичка и настраивает на рабочий лад, в отличие от гаражного бокса, где может царить анархия и перманентный хаос со всеми вытекающими. Также большой автоцентр имеет полный арсенал современного инструмента. К примеру, молодого слесаря научат выпрессовывать ступичный подшипник на специальном прессе, а не выдалбливать его подручными средства а-ля молоток и зубило, как это до сих пор практикуют в гаражных боксах.
Опять же, в маленьких СТО есть риск нарваться на хозяина, цель которого — содрать деньги с клиента, не заморачиваясь на качестве. В таких условиях вряд ли удастся воспитать в себе высокую культуру сервисного обслуживания, а пытаться в одиночку противостоять системе — как бороться с ветряными мельницами. Наконец, крупный сервис позволяет двигаться по карьерной лестнице как по горизонтали осваивая смежные профессии , так и по вертикали ученик, слесарь, мастер, управляющий филиалом. Но у официалов — свои преимущества. Сервисные центры ведущих брендов дают широкие возможности для обучения. Например, у Kia существует целая «академия» площадью свыше 1000 квадратных метров с аудиториями и сервисными зонами. Механики изучают каждую модель по специальным учебным планам и пособиям. В конце курса — итоговый экзамен. Вышеупомянутый Николай Дончак так вспоминает свою учебу в тойотовском центре: «Я приходил рано утром и мог провести там весь день напролет. С наставниками мы прошли большой путь, и я благодарен им за этот уникальный опыт».
Отправляют на учебу своих мастеров и неофициальные сервисы среднего звена. Небольшой новосибирский автоцентр, специализирующийся на рулевых рейках, воспитал уже нескольких профи, умеющих собрать и разобрать рейку с закрытыми глазами. В свое время руководство не пожалело сил и средств на подготовку кадров. Это были семинары у поставщиков запчастей, совместные субботники и даже импровизированные безалкогольные корпоративы. Коллеги из соседних цехов смотрели на это со смехом. Однако через несколько лет прогресс стал очевиден. Сервис превратился в успешное предприятие с постоянным штатом, опрятным цехом, узнаваемым брендом и записью на неделю вперед, а критики так и остались сидеть в своих унылых боксах, перебиваясь случайными заказами. Правда, есть и другая точка зрения. Среди поклонников «старой школы» бытует мнение, что сервисмены у «официалов» натренированы выполнять лишь узкий спектр работ и слабо знают матчасть. А все эти элементы «красивой жизни» — ресепшн, корпоративный дух, стерильная обстановка — лишь создают ширму, за которой нет высокого качества работ.
Мол, настоящий мастер может вырасти только в спартанских условиях гаража, там он не хуже освоит слесарное дело. Если наберется опыта, то и зарплата будет не ниже, чем у всяких дилеров. Давайте рассмотрим плюсы этого варианта. Преимущества мелких СТО следующие. Туда можно устроиться буквально за час, без трудовой книжки, медкомиссии и справок о несудимости. Тебя не отправят на повышение квалификации, зато рядом всегда будет опытный наставник, который бесплатно научит регулировать клапаны или выравнивать зазоры. Однако карьерный рост обычно означает максимум следующее: отпочковаться и открыть свой бокс. Но это уже сфера малого бизнеса со своими вложениями, рисками, ответственностью, налогами, проверками и отдельной темой для статьи. Хлеб с маслом или лекарства? Перейдем к самому сокровенному — сколько будет получать автомеханик?
Схема расчета может быть разной. Размер доходов зависит от специализации и квалификации мастера. В некоторых сервисах играет роль сезонность.
А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 100 000 рублей модальная. Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий.
Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок.
Часто они видят мир через призму своего бэкграунда, который может не иметь ничего общего с авторемонтом и процессами его организации. Очень странно, но такие люди обычно задерживаются надолго. Например, бывшие военные или какие-нибудь полицейские на руководящих должностях. Им может быть безразлично качество ремонта клиентского автомобиля, но при этом такие начальники могут устроить скандал из-за того, что в тумбе с инструментом гаечные ключи лежат не так, как бы того хотелось проверяющему лицу. Или, например, эффективные менеджеры со своими делегированиями и правилами трех гвоздей. Лопнет у слесаря головка на 21, без которой колесо не открутить, и он идет к эффективному менеджеру клянчить новую.
Вместо того чтобы достать необходимый инструмент, менеджер мысленно вешает задачу на первый гвоздь. Чуть позже слесарь приходит еще раз, мол, где головка-то, как работать? Менеджер вешает задачу на второй гвоздь: его же так научили. А слесарь понимает, что на обеспечение условий его работы всем плевать, и больше ничего не просит. Вместо этого он начинает ровно так же наплевательски относиться к своей работе. Кого-то в ремонт приводит неофициальное трудоустройство и возможность уклоняться от алиментов и прочих исполнительных листов. Кого-то зовут друзья — сперва на подхват, а потом уже берут работать наравне со всеми.
Сколько сейчас зарабатывают в автосервисе: показываем реальные зарплаты
Ремонт автобусов может включать в себя широкий спектр работ, от механических и электрических до кузовных и пневматических систем, требующих от механика знаний особенностей конструкции и работы данных видов транспорта. Автомеханик и автослесарь это одно и тоже? Автослесарь сосредоточен на общем обслуживании и ремонте автомобилей, работая с механическими частями. Автомеханик может иметь более глубокие знания и навыки, включая способность диагностировать и ремонтировать сложные механические и электронные системы автомобиля. В современном мире различия между этими понятиями стираются и они часто используются как синонимы. Какие перспективы у автомеханика?
У автомехаников есть перспективы карьерного роста. Опытные специалисты могут занимать руководящие должности в автосервисах, логистических компаниях. Развитие навыков и знаний в сфере современных автомобильных технологий может открыть новые возможности для профессионального роста и увеличения дохода. Из чего складывается зарплата автомеханика? Зарплата автомеханика складывается из нескольких факторов: уровня опыта и квалификации специалиста, сложности выполняемых работ, региона работы и, в случае работы в компании, от политики самой компании.
Также на уровень дохода влияют наличие специализации например, ремонт конкретных систем автомобиля , спрос на услуги в регионе и возможность брать частные заказы. Какие автомеханики получают больше всего? Автомеханики, специализирующиеся на ремонте дорогих и редких автомобилей, обычно получают больше всего. Это связано с высокими требованиями к уровню знаний, опыту и точности выполнения работ. Также высокооплачиваемыми являются специалисты, обладающие редкими навыками в области электроники и диагностики сложных неисправностей, особенно в новейших моделях автомобилей с передовыми технологиями.
Хотя бы 6 часов так нужно простоять с перекурами Пока я специально не касался знаний и квалификации. Это тема абсолютно другой статьи Вопрос к диванным экспертам! Вы видели автослесаря за 50? А офисного клерка за 50? Кто из них выглядит лучше? Так вот о чем это я… Прежде чем возмущаться-почему так дорого, или писать в комментах "надо быть ближе к народу", вспомните мои слова!
Все мы каждый день пытаемся обмануть судьбу пытаясь найти подешевле Иногда получается-но чаще облом! Нет, какой то результат есть, но по концовке понимаешь… Что дешевые строители из Средней Азии имеют свои понятия, в какой квартире и как Вам жить! Повара, которые учились в консерватории, даже не знают сколько жарить стейк! Таксист на ржавой шестерке не знает города, и тормоза у него не в порядке!
Итак, предположим, вы прошли стадию ученика, освоили базовый курс автомеханика и за полгода научились неплохо перебирать ходовку автомобиля. В крупных дилерских центрах механики получают свыше 100 тысяч рублей. В гаражном сервисе заработок может как стремиться к нулю, так и быть равным 50—70 тысячам. Есть примеры совершенно заоблачных цифр. Небольшой цех кузовного ремонта в Тюмени специализируется на дорогих иномарках и пользуется хорошей репутацией уже на протяжении 15 лет. В зарплатной ведомости за сентябрь фигурируют цифры в 130, 135 и 144 тысячи рублей. Упомянутая контора по ремонту рулевых реек в месяцы пиковых нагрузок выплачивает слесарям по 150 тысяч рублей. Однако есть и другая сторона медали. Ремонтная зона — не санаторий. Постоянный контакт с техникой, химическими жидкостями, выхлопными газами не лучшим образом сказывается на здоровье механиков. Самое вредное производство, по единогласному мнению, — малярный цех. Тут вас ждет целый букет гадостей, которые проникают внутрь организма, даже несмотря на костюмы и маски. Через несколько лет можно заработать болезни органов дыхания. Ремонт двигателей и подвески более безопасен. Однако сам факт нахождения в замкнутом пространстве, наполненном парами технических жидкостей и выхлопных газов, также не лучшим образом влияет на организм. Кстати, это еще один повод устроиться в большой современный комплекс с хорошей системой вентиляции и удобной спецзащитой. Наконец, изредка случаются несчастные случаи. Это может быть и падение в смотровую яму, и удары током, и травмы при эксплуатации станков и приборов. Основная причина таких инцидентов — халатность и невнимательность. Мелкие СТО грешат тяжелыми условиями труда. Например, отсутствием помещений для переодевания, приема пищи, отдыха работников. Иногда весь этот функционал берет на себя крохотная каморка. В особо запущенных случаях она одновременно служит и комнатой ожидания для клиентов. В ежедневном меню слесарей — исключительно «Доширак» и кофе «3 в 1» из грязной кружки. Наличие санузла не гарантировано. Еще одна беда — отопление. Для климата практически любого российского региона проблема еще та. Зимой в холодном цеху можно запросто «угробить» поясницу. Система отопления обычно представлена примитивным котлом на отработке, угле или дровах. Усердная работа истопника и отсутствие вентиляции создают внутри помещения настоящий «кумар», которым приходится дышать всем сотрудникам. Случай из жизни Напоследок — удивительная история, которая показывает, насколько непредсказуемым может быть путь сервисмена. Наш собеседник Евгений, получив в 90-е профессиональное образование Сибирская автодорожная академия в Омске , отправился работать в автобусный парк. Прошел путь от слесаря до директора по снабжению. Но убыточное предприятие дышало на ладан, поэтому пришлось уйти в торговые представители по напиткам в «нулевых» это была очень хорошая работа. Вскоре ему предложили вернуться в профессию, причем с переездом в столицу. Евгений, не раздумывая, согласился и в 2011 году стал мастером цеха корпоративного парка небольших коммерческих грузовичков. Через несколько лет после очередной оптимизации цех прикрыли, и Евгений сумел открыть свою СТО, перетянув туда клиентов, оставшихся без привычного обслуживания. Старт бизнеса оказался не таким уж и трудным: главным было суметь заработать на оплату аренды 500 тысяч рублей в месяц за помещение в 700 квадратов в районе метро «Щелковская». Заоблачная сумма для провинции в Москве отбивалась без лишних нервов. Профиль деятельности — тот же, клиентская база была наработана. Евгений смог собрать хорошую команду из механиков, электриков, мастеров по ремонту холодильных установок. Однако сказка длилась ровно один год. Смена руководства у основного корпоративного клиента пагубно сказалась на деловых связях.
Разный опыт работы Вчерашний выпускник техникума редко может рассчитывать на зарплату в автосервисе более 20 000 р. Также во многих сервисах используют услуги помощника автомеханика, оплата труда которого незначительна. Локация Здесь прослеживается общая закономерность: чем ближе к мегаполисам, тем выше оклад. Так, в Ростовской области можно претендовать на заработную плату около 30 000-35 000 р. Правда, и стоимость жизни в каждом регионе отличается. Специализация Заработная плата приемщика автомобиля и, например, автоэлектрика, будет отличаться в пользу второго. В зависимости от профиля специалиста по ремонту зарплата тоже разнится. Так, вулканизаторщик получает меньше, чем диагност. Место работы Работа в крупном автомобильном центре позволит рассчитывать на более высокую заработную плату, чем труд в небольшой частной мастерской. Оклады автомехаников определяются ценой выполняемых ими услуг, налоговой ставкой. Чаще всего используется фиксированная сумма оклада. По усмотрению руководства СТО может выплачиваться премия. Также часто практикуется сдельная оплата, при которой получаемый доход прямо зависит от числа закрытых заказов.
В России образовалась большая нехватка сотрудников автосервисов
Гениальный автомеханик с двадцатилетним стажем работы на тех станций показал очень крутой лайфхак как с легкостью надеть пыльник на гранату #silyanews #новости. 71 000 руб. – максимальная зарплата автомеханикам среди предложений о приеме на работу в этом городе (актуальная на данный момент). По данным , средняя зарплата Автомеханика в России за 2023 год ‒ 78 984 рубля.
Автомеханики отказываются от зарплаты в 150 тысяч рублей в Волгограде
Замыкает тройку цифра 31 - столько предложений открыто в Ростове-На-Дону. Средняя зарплата профессии "Автомеханик" в других городах страны Больше всех, в среднем, зарабатывают в Юбилейном - 60 000. Далее идет Улан-Удэ и 55 800. На третьем месте средняя зарплата в 55 000, столько зарабатывает автомеханик в Иркутске.
И что немаловажно-нехилую часть этого списка будут стоить именно работа с авто! По нашим меркам-астрономические суммы! Мало того, пока катаешься в поисках СТО подешевле, но имеющее все сертификаты- сам денег не зарабатываешь! Вот и получаются двойные убытки! Поэтому старая больная машина -это просто разорительный геморрой, который проще скинуть за "три копейки", чем вкладывать деньги в красную икру автослесарей У капиталистов тоже никто не желает целый день стоять раком над капотом и после смены смывать с себя кило, другое грязного масла Все хотят быть хозяевами! Для полноты картины пустите холодный воздух по ногам а перед лицом поставьте электроплитку! И все!
Просто постойте так ничего не делая! Я даже не прошу ничего лишнего Ни "дурацких вопросов" под руку! Ни прикосновений к раскаленному коллектору!
Индекс конкуренции составил 1,6 — именно столько резюме соискателей представлено на одну вакансию. Диапазон зарплат в регионе для специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей - от 30 тыс. Довольно часто встречаются предложения для автомехаников с зарплатой от 150 тыс.
Судя по сводкам происшествий , к рекомендациям прислушиваются далеко не все водители.
Как писал "ДП" , утром 21 ноября температура воздуха в Северной столице упала до 7 градусов мороза. В ближайшее время потепления не ожидается. Лента новостей.
Автослесарям и автомеханикам Алтайского края готовы платить невероятные зарплаты
Главная» Новости» Средняя зарплата автомеханик. Если до пандемии зарплата автомеханика составляла 47 218 рублей, то к июлю — сентябрю 2021 года она увеличилась до 55 925 рублей. автослесарь – от 150 000 рублей (Москва). В среднем на каждого безработного россиянина приходится по две с половиной вакансии, это максимальный показатель с 2005 года. Подпишитесь и получайте новости первыми. В США зарплата различается по штатам, но средняя зарплата автомеханика составляет около 4 000 долларов. Статистика зарплат на должности Автомеханик, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Автомеханик, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции.
Работа для автомеханика в России
Главная» Новости» Сто зарплата автомеханика. Поиск работы автомехаником в России. 2061 вакансия Автомеханика с зарплатой до 1780000 руб. Начинающий автомеханик: Зарплата для начинающих автомехаников обычно составляет от 25 000 до 40 000 рублей в месяц. Главная» Новости» Средняя зарплата у автомеханика. Согласно статистике портала средняя зарплата автомеханика в России за последние полгода составляет 45 323 руб.
Мастер-приемщик & автомеханик: как считать зарплату самым важным сотрудникам на СТО
По данным Зарплаты. Существенный дефицит кадров рабочих специальностей подпитывается ограничениями на въезд мигрантов. В основном пострадали отрасли строительства, ритейла и сельского хозяйства. Автомеханику стало проще устроиться на стройку, чтобы увеличить свои доходы по сравнению с заработком на ремонте машин. Кто-то из специалистов предпочел остаться дома и жить на пособие по безработице. Дополнительное влияние на обострение дефицита кадров в сфере автосервиса накладывает сложная демографическая ситуация, которая является отголоском низкой рождаемости в 90-х годах. На рынок труда не выходит такое количество молодых специалистов, как 5-10 лет назад. При том, что расширили рекламные и другие каналы на привлечение кандидатов.
В России в ноябре заметно вырос спрос на шиномонтажников и автослесарей. По данным HeadHunter, за последние несколько недель работодатели открыли более 3,5 тыс. Вслед за спросом выросла и зарплата. В целом по России доход шиномонтажников увеличился с 60 до 67,5 тыс. У автослесарей зарплата выросла с 64,5 тыс.
Топ-10 городов по количеству вакансий в России Сколько зарабатывает Автомеханик в России? По данным ГородРабот. За месяц заработная плата изменилась на 3. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 100 000 рублей модальная.
В провинциальных городах РФ автомеханики в своем гараже зарабатывают более 50 000 рублей в месяц, при этом имея основную работу с графиком 2х2. Зарплата автослесаря в России по специализациям Приемщик — специалист, который осуществляет первичный осмотр автомобиля перед оказанием ремонтных услуг. Жестянщик — устраняет последствия аварии на кузове автомобиля — ликвидирует вмятины и незначительные повреждения верхнего покрытия. Шиномонтажник — специалист по монтированию шин и балансировке колес.
Автомеханики отказываются от зарплаты в 150 тысяч рублей в Волгограде
В разрезе популярной вакансии «автослесарь» отмечался рост 15%, а средняя зарплата выросла до 65 959 рублей. Размер зарплаты автомеханика зависит от многих факторов, среди которых не последнее значение имеет опыт работы. По данным, средняя зарплата Автомеханика в России за 2023 год ‒ 64 334 рубля. По России автомеханики зарабатывают 60-90 тысяч рублей, диагносты 70-100 тысяч рублей, за исключением Москвы. По данным, средняя зарплата Автомеханика в России за 2022 год ‒ 69 204 рубля.