Данные приведены для Renault Fluence с мотором 1,6 и CVT. На какие недостатки обратить внимание при покупке Рено Флюенс? Как утверждают владельцы автомобиля «Рено Флюенс», недостатки по кузову есть.
«Тачка нарасхват» в Могилеве. Когда история про бабушку реальна: продается Renault Fluence
| Отзывы владельцев Renault Fluence и опыт эксплуатации Рено Флюенс | На что же можно обратить внимание при выборе Fluence с пробегом на сегодняшний день? |
| Renault Fluence | Кратко о Рено Флюенс Сломался болт который держит двигатель. |
| Обо всём Renault Fluence — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | От дорестайлинговой версии обновлённый Renault Fluence 2017 главным образом отличается наличием видоизменённого передка, выполненного в стилистике четвёртого поколения компакт-хэтчбека Рено Клио. |
| Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года | * Средняя оценка расчитана на основании 22 отзывов владельцев Renault Fluence, размещенных на сайте. |
За что владельцы в отзывах хвалят и ругают Renault Fluence
Рено формально может заявить Флюенс как D-класс, но так как эта машина в реальности Меган-седан и пока имеет цену C-класса, то не будет этого делать. Если подвернется недорогой «Флюенс» в достойном техническом состоянии, долго не раздумывайте, покупайте. АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Рено Флюенс, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Renault Fluence.
Отзывы владельцев Рено Флюенс (33 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Рено Флюенс - проблемы, двигатели, отзывы
- Слабые стороны и частые неисправности Renault Fluence
- Отзывы владельцев, отзывы об автомобилях
- Седан , 1.6 л, бензин, 114 л.с., автомат, 2014 г.в.
Слабые стороны и частые неисправности renault fluence
Сначала появляется характерный треск, а после — провалы в тяге и перебои в работе двигателя. Стоимость нового фазорегулятора — 5 000 рублей. Его рекомендуется обновлять со второй заменой ремня ГРМ — на 120 000 км. Одно из загадочных явлений, происходящих с Renault Fluence — затрудненный запуск холодного двигателя после длительной стоянки. При обращении в сервис дилеры перепрошивали ЭБУ двигателя, чистили дроссельную заслонку, меняли форсунки и свечи зажигания. Но профилактические процедуры помогали далеко не всем. Проблемы с запуском могут возникнуть и из-за сгоревшего предохранителя стартера, втягивающего реле или даже самого стартера 6 000 рублей. Спустя 50-80 тыс.
Его клинит, либо он начинает подтекать, что приводит к смешиванию масла с антифризом. Стоимость новой детали — около 5 000 рублей. Порой начинает дурить датчик уровня топлива, который меняется в сборе с бензонасосом от 16 000 рублей. Кроме того, могут потечь сальники коленвала. Со временем от резких перепадов температур например, после преодоления глубоких луж тепловой экран глушителя деформируется и начинает задевать элементы выхлопной системы , издавая неприятный звон. В таком случае термозащиту достаточно отогнуть до приемлемого положения. По утрам сам глушитель может сопровождать прогрев двигателя металлическим звоном.
А к 100-120 тыс. В дорестайлинговых машинах с МКПП после 50-100 тыс.
А в целом отличное авто, классные тормоза обслуженные , нормальная динамика 1. По салону достаточно комфортно, просторно. Есп, абс, подушки это немаловажные факторы, поэтому я лучше буду сюда вкладываться, чем возьму капсулу смерти какую нибудь, но зато «посвежее», в жизни всякое бывает.
Из приколов - шторки на окнах, раздельный климат, задний парктроник, свободные руки. Из недостатков: короткие передачи, отсюда расход на трассе, очень лёгкий руль, не лучший обзор ввиду форм кузова, кожзам на сиденьях невысокого качества, своеобразная магнитола - надо привыкать, большие дуги крышки багажника, и отсутствие доводки стекол при постановке на охрану.
А в целом отличное авто, классные тормоза обслуженные , нормальная динамика 1. По салону достаточно комфортно, просторно. Есп, абс, подушки это немаловажные факторы, поэтому я лучше буду сюда вкладываться, чем возьму капсулу смерти какую нибудь, но зато «посвежее», в жизни всякое бывает.
Renault "раскочегарила" седан Fluence
Контакты окисляются, провода рассыхаются и приходят в негодность. Сама схема проводки примитивна, но это не делает ремонт легким из-за ужасного качества компонентов. Поэтому сквозной коррозии эти машины не подвержены. По ходовой части тоже все отлично — детали «ходят» долго, а стоят компоненты вполне приемлемых денег даже в случае покупки оригинальных запчастей.
Несмотря на то, что в целом моторы и коробки передач отличаются надежностью, некоторые детали могут неожиданно выйти из строя. Это, например, фазорегулятор, прокладки клапанной крышки, поддона картера и термостата.
После появления официальных цен были некоторые прикидывания и рассчеты, но мой выбор оставался в рамках hyundai solaris. И тут один из моих хороших знакомых человек с богатым опытом вождения и видавший под своим управление такие авто как вольво ХС, рено Меган, деу нексия, рено сандеро, хендай акцент, ряд моделей отечественного и английского автопромов, ну и еще массу авто очень категорически посоветовал взять взять европейский бренд пусть даже со сборкой в московских текстильщиках , а точнее на сумму до 600 000 можно купить например рено флюэнс. Долго читал форум флюсоводов - ясно стало одно есть болезнь с дребезжанием некоторых деталей передней панели, которые не сложно устранятся, а в целом людям нравиться. Да и на сколько мне известно у рено в россии одни из самых прозрачных и адекватных условия гарантии.
По салону достаточно комфортно, просторно. Есп, абс, подушки это немаловажные факторы, поэтому я лучше буду сюда вкладываться, чем возьму капсулу смерти какую нибудь, но зато «посвежее», в жизни всякое бывает. И если брать, то как можно максимальнее комплектацию есп, бесключевой доступ, климат и т.
Renault Fluence (2009-2016)
| Слабые стороны и частые неисправности renault fluence | После планового рестайлинга Renault Fluence увеличил размеры, что видно на фото, и особенно заметно в боковой части, где, кроме этого, ещё и диски на Рено моделей Флюенс предложили новые. |
| Выбираем подержанный Рено Флюенс (2009-2017 годы выпуска) | А зря: Renault Fluence совершенно не заслуживает отношения к себе маркетологов «по остаточному принципу». |
| Обо всём Renault Fluence — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Большинство отзывов владельцев Renault Fluence 2024 года подтверждают, что обновления пошли машине на пользу. |
Отзывы владельцев седанов renault fluence
Renault Fluence тест-драйв, отзывы реальных владельцев. Теперь Флюенс похож "мордой" на новый Рено Клио, получив новые фары, "полоски" дневных ходовых огней. Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2010 года. чуть Б/у Рено Флюенс на варике 1,6/2,0 + поставить туда ГБО.
Особенности приобретения Renault Fluence с пробегом
Стеклоочистители. 33%. Оставь свой отзыв. Собственно, ничего удивительного, ведь Renault Fluence модель не самая дешевая, в базовом комплите ее прайс начинается от восьмисот семидесяти тысяч рублей. Дело в том, что Renault Fluence разрабатывался международной командой инженеров альянса Renault-Nissan как глобальный автомобиль, и команда корейских конструкторов принимала в этой работе весьма активное участие. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Рено Флюенс, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Renault Fluence. И для того и для другого багажника Флюенса вполне хватит, по литражу он вообще больше Лагуновского, но понятно, что погрузочное окно меньше. Клуб любителей автомобилей Renault Fluence Megane | 20453 подписчика.
Renault Fluence отзывы владельцев
Кузов устойчив к процессам коррозии. Подвеска обладает высокой энергетической эффективностью. Отсутствуют претензии к электрическим компонентам конструкции. Вместительный багажник Что предлагают на вторичном рынке При бюджете до 900 тыс.
На пояснительных снимках приведен пример автомобиля с пробегом 110 тыс.
Пластик в салоне конечно жесткий если не сказать твердый, но все же не скрипит и не гремит. От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно.
Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох.
За все годы я никогда не сожалел об этом приобретении. Стоит ли этот автомобиль своих денег?
Тем не менее при резком торможении всегда смотришь в зеркало заднего вида, а не вперед, так как сомнений в длине своего тормозного пути не возникало ни разу.
Высокий просвет-170 мм! Вполне хорошая развесовка, но подвеска несколько мягковата авто не для спортивной езды, но тут все субъективно: некоторые и на кайенах-турбо ездить не умеют. Отличная шумоизоляция например, в 2 раза тише, чем мазда 3 2006 и в разы лучше чем у хонды сивика 2007.
Зимой укомплектовал зимней нешипованной Dunlop: на разных поверхностях каких-либо нереканий не отметил: уверенно гребет на каше, не носит на накате кроме срабатывания АБС при торможении на сухом асфальте в марте и беспомощности при движении в горку по припорошенному полированному льду. Идиотские бескаркасные дворники пришлось поменять на "нормальные". Еще одна конструктивная особенность считаю недоработкой - мотор вентилятора кондиционера — не инверторный!
Да, еще одна особенность: радиоключ- свободные руки однажды меня неприятно удивил возможностью уехать без него. Я завел машину, потом зашел домой переодеть пиджак и случайно оставил ключ-метку в пиджаке дома. Что делать?
Слабые стороны и частые неисправности renault fluence
Также подвеска простейшая, никаких наворотов, а живучесть очень хорошая, а даже если убитая, то вкруг тысяч 10 наверно обойдётся поменять все составляющие. Движок ест 92-й без проблем. Автомат там 4-х ступный старый, зато надёжный.
За что владельцы в отзывах хвалят и ругают Renault Fluence За что владельцы в отзывах хвалят и ругают Renault Fluence Дата публикации. Опубликовано в Секреты Рено Рено Флюенс - скромный француз, который не был бестселлером. Но желающих купить за относительно небольшие деньги привлекательный комфортный авто хватает. Представили Fluence в 2009 году как замену второму Megane в кузове хэтчбек. На тех рынках, где продавался «Меган», не было достаточного спроса - именно поэтому в модельном ряду «Рено» появился классический седан, да ещё и с увеличенными габаритами, почти по стандарту класса D.
Корейские инженеры принимали участие в разработке, ведь «Флюенс» должен был стать глобальным авто, с продажами в 80 странах. Под капотом модели - бензиновые 1,6 K4M и 2,0 M4R агрегаты мощностью от 106 до 140 л. А также 1,5-литровый турбодизель dCi в четырёх модификациях мощностью от 85 до 110 л. В 2021 году «Флюенс» перенёс рестайлинг в соответствии с новым стилем производителя. Помимо нового облика, седан получил ксеноновую оптику, штатные дневные ходовые огни и улучшенную аудиосистему. В гамму моторов добавился бензиновый 1,6 H4M 114 л. Послерестайлинговые Fluence производили в России с 2013 года.
Время показало, что решение сделать такой автомобиль было оправданным: по стоимости «Флюенс» конкурировал с машинами B-класса, а по габаритам и «фаршу» - вовсю теснил конкурентов C-сегмента и даже замахивался на D-класс. Но после кризиса и падения продаж в России в 2015 году производитель прекратил выпуск модели. Хотя до сих пор на вторичном рынке хватает этих седанов. Правда, ходовой её не назовёшь. И во многом это связано с противоречием мнений владельцев. Попробуем разобраться. За что ругают Маломощный 1,6 литровый мотор Если просмотреть объявления о продаже подержанного Renault Fluence в Беларуси, очевидна разница в цене между двумя версиями - с мотором 1,6 и 2,0 литра.
Причём разница эта, с поправкой на состояние машины, составляет полтора, а иногда чуть ли не два раза. И владельцы единодушны - это обоснованно. Дело в том, что «Флюенс» с мотором 1,6 и 2,0 воспринимается и ведёт себя как два разных авто. Причём к двухлитровым версиям у владельцев претензий нет. Да, вариатор, которыми комплектуются такие машины, не выносит нервной езды: на педаль надо жать быстро, но плавно, а ещё не забывать менять масло в трансмиссии. Но в целом, двухлитровый 138-сильный инжектор исправно разгоняет седан даже с пассажирами и полным багажником, позволяет уверенно выходить на обгон, шумит только при значении больше 5 тыс. Совсем не так оптимистично дела обстоят с 1,6-литровым двигателем.
Особенно в паре с «задумчивым» 4-ступенчатым «автоматом».
Удобная штука. Минуту работает, турбинка остывает, закрыл на сигналку и пошел. В базе есть бортовой компьютер, ESP только в дизеле причем музыка с подрулевым прибамбасом и блутусом за экранчик над приборной панелью доплачиваете, но он того стоит. С айфоном работает, проверено. Единственное, переключать станции не оч удобно, но это мелочи, тоже привыкаешь. Багажник большой, почти как у октавии. Петли да, съедают пространство, но что есть, то есть. Детская коляска вошла со свистом - это не может не радовать. Пока идет обкатка, не могу рассказать насколько резва машина.
Просто не давлю пока в пол. Пока доволен. Жена в восторге. Забирает машину при первой возможности.
Массовый автолюбитель сегодня вынужден пристально вглядываться в сторону российского или китайского автопрома, в лучшем случае — корейского. Французы нынче не в чести. Под капотом у Рено Флуенс прописаны два бензиновых атмосферника: 1,6-литровый на 106 и 114 лошадок, в зависимости от прошивки, и 137-лошадный двухлитровый мотор. В качестве трансмиссии используется либо механическая коробка, либо вариатор.
Сначала, в далеком 2010 году на московских автозаводах начали крупноузловую сборку «флуенсов», а потом постепенно процесс перешел на полный цикл. Кузова варили и красили здесь же.
Справочные данные
- За что владельцы в отзывах хвалят и ругают Renault Fluence
- Обозрение – в деталях
- Renault Fluence - Клуб Citroen C4 Sedan
- Vista по теме
- «Рено Флюенс»: отзывы владельцев, недостатки, фото
- Кирюша VS Renault Fluence & Duster - КИА РИО КЛУБ РОССИЯ
Опциональное оснащение, характерные неисправности, выбор двигатели и коробки
- «Рено Флюенс»: отзывы владельцев, недостатки, фото
- Рено Флюенс, отзывы владельцев (33 отзыва) - стоит ли покупать?
- Отзывы владельцев Renault Fluence и опыт эксплуатации Рено Флюенс
- Слабые стороны Renault Fluence
«Рено Флюенс»: отзывы владельцев, недостатки, фото
Российская версия Renault Fluence выпускается на предприятии «Автофрамос» в Москве с 2010 года. Российская версия Renault Fluence выпускается на предприятии «Автофрамос» в Москве с 2010 года. Отзывы владельцев Renault Fluence помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Отзывы владельцев Renault Fluence I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля.