В пандемию в Москве курьеру даже памятник поставили.
— Чем вы занимались до работы курьером?
- Работа курьером в Москве, свежие вакансии курьера в Москве
- Приложение для курьеров
- Работа и вакансии по запросу «подработка курьером» в Москве
- 202 вакансии
Работа курьером: отзывы сотрудников в Москве
На нашем сайте 1180 свежих вакансий курьера в Москве. отзывы курьеров. Каталог свежих вакансий "курьер по доставке документов" На нашем портале бесплатно доступны 4 931 вакансия в Москве. Условия: постоянная работа; график работы 5/2, с 10:00 до 21:00; работа на территории работодателя; работа на открытом воздухе; дружный коллектив; разъездной характер работы. Вакансия самозанятого курьера в Москве от группы компаний X5 Group Еженедельные выплаты без задержек Достойный уровень зарплаты Гибкие смены Работа рядом с домом в знакомом районе Надёжная компания с возможностью роста.
Работа курьер в Москве - 9309 вакансий
Не забывайте надевать её на заказы. Какие документы нужны для оформления? Гражданам РФ: паспорт с пропиской и медицинская книжка. Из каких ресторанов будет доставка? На заказах могут встречаться самые разные рестораны, доступные в выбранном вами районе. Можно ли получать оплату ежедневно? Да, можно. Для прямых курьеров-партнёров в статусе самозанятых предусмотрены ежедневные выплаты. Вы можете получать денежные бонусы за приглашение новичков! Подробная информация представлена на странице.
Берите удобный маршрут в котором от 4 до 9 заказов клиентов, развозите в течение 2х часов каждый заказ, и возвращайтесь за новым маршрутом Почему «Прямиком», а работать нужно в OZON?
Приложение для курьеров Начните зарабатывать вместе с сервисом срочной доставки GarantBox, сотрудничая с нашим сервисом, ваш заработок будет зависеть от количества доставок и режима работы, в среднем курьеры зарабатывает до 60000 рублей. Для курьеров в нашей компании предусмотрены: Ежедневные выплаты.
Водитель курьер от 5 300 руб. Необходимо осуществлять доставку товаров до двери клиентов. Наличие смартфона или планшета на базе Android;наличие действующей медицинской книжки приветствуется или готовность ее оформить.
Доставляйте заказы в своём районе
Будущее, я думаю, за дронами-доставщиками. Да, сейчас это звучит как фантастика, но через какое-то количество лет, я уверен, мы будем принимать заказ, просто открывая окно. В нашем технократическом обществе живой человек, таскающий грузы, это анахронизм — примерно как бухгалтер с костяшками счетов. По мнению эксперта, само существование курьеров, да еще и получающих высокую зарплату, это свидетельство недостаточного технологического развития.
В стареющем цивилизованном обществе это крайне ценный кадр, который нужно использовать куда более рационально. Например, для нужд армии, полиции или спецслужб, то есть обеспечения безопасности страны. Или для добычи полезных ископаемых, строительства, мореходства, на тяжелых производствах.
Ситуация, когда молодой сильный мужчина разносит пиццу или букеты цветов — крайне нездоровая. Он не этим должен заниматься, считает эксперт. Это в какой-нибудь арабской стране молодой, в расцвете сил, мужчина может мыть номера в отелях, торговать сувенирами для туристов или ходить и расклеивать объявления.
У них высокая рождаемость, людей много, работы на всех не хватает. Российское общество — даже с учетом мигрантов — не может себе такого позволить. Мы должны сделать так, чтобы курьеры занялись чем-то более важным, чем выполнение функций «умной лошадки».
Первая причина — высокая конкуренция за рабочие руки. Ведь сейчас, обратите внимание, остро требуются не только сотрудники IT-сферы, но и строители, дворники, водители, штукатуры-маляры и другие «синие воротнички» или, как раньше говорили, работяги. Как завлечь курьеров?
Нужно повышать зарплату! Вторая причина — резкий рост интернет-торговли. Все больше продуктов и товаров мы покупаем через интернет, а значит, нужны и те, кто нам все это доставит.
Выше спрос на услугу — выше зарплата у тех, кто ее оказывает. Третья причина роста зарплат — довольно ограниченно число тех, кто хочет или может курьером работать. Мы спросили у респондентов, ищущих работу: а готовы ли вы пойти курьером, если ваша зарплата будет на 25 процентов выше, чем та, на которую вы претендуете в своем резюме?
И как выяснилось, большинство не готовы! Потому что кто-то не хочет общаться с людьми — то есть клиентами. Кто-то не готов к продолжительному рабочему дню и тяжелым физическим нагрузкам.
Кто-то не может осилить работу курьера физически, а кто-то морально — она непрестижная. Вот и получается, что курьеров требуется много, а желающих курьерами работать — значительно меньше.
Мы вам перезвоним и поможем собрать комплект документов для оформления курьером Delivery Club.
Вы приедете к нам, чтобы зарегистрироваться, получить термосумку и одежду, а также пройти инструктаж. Я хочу стать курьером, но у меня нет опыта, как быть? Работать курьером в Delivery Club можно без опыта.
При оформлении операторы подробно объяснят, как принимать и доставлять заказы. Какие документы понадобятся для оформления? Гражданам Киргизии, Армении, Казахстана, Беларуси: паспорт, временная регистрация, миграционная карта цель визита — любая , ИНН, нотариально заверенный перевод паспорта если это загранпаспорт или ID-карта с национальными символами , номер банковской карты или реквизиты, медкнижка.
Другие гражданства: загранпаспорт или ID-карта, регистрация, миграционная карта цель визита — любая или учёба , ИНН, номер банковской карты или реквизиты, медкнижка. В частных случаях понадобится справка с места учёбы, вид на жительство, данные о СНО, отметка о наличии РВП в паспорте. Уточните информацию по документам у менеджера, который позвонит по вашей заявке.
Могу ли я совмещать доставку с учёбой или основной работой?
Есть дополнительная платная зона. Есть ли штрафы? Штрафов нет.
Можно ли получать оплату ежедневно? При сотрудничестве с самозанятыми выплаты происходят каждый день за предыдущий отработанный день.
В такой ситуации от отчаяния не придумываю ничего лучше, как закрыть заказ, сделав фото на фоне… двери автобуса! Думаю, вдруг прокатит! Но, увы. Естественно, потом мне «прилетела» жалоба от клиента, из-за которой с меня сняли 1000 рублей. Как объяснил потом супервайзер, было бы лучше объяснить ситуацию ему или даже просто опоздать — штраф был бы ниже.
Зато я четко усвоил урок и больше в такие ситуации не попадал. Кстати, и от автомобиля так далеко тоже больше не отходил: стараюсь теперь всегда парковаться максимально близко к месту доставки. Кстати, о парковках и отношении окружающих водителей. К автокурьерам в Москве относятся по-разному, но лично ко мне — никак! Ведь я оформлен как самозанятый и внешне ничем не отличаюсь от обычных автомобилистов. Хотя есть тут и оборотная сторона. Я уже говорил, что от компании получаю оплату за выполненный заказ, но дополнительные расходы мне никто не компенсирует.
То же касается и платных парковок, коих в Москве за последнее время стало очень много. И вот представьте, у тебя срочный заказ, ты летишь к клиенту на всех парах, приезжаешь, а там — двор закрыт, тебя не пускают на территорию, а ты судорожно ищешь место, откуда машину не заберет эвакуатор, или же платишь за парковку… Поэтому приходится иногда закрывать номера листочком, чтобы не оштрафовали. Признаюсь, грешен! А что делать?! Я не стою долго и не занимаю место по несколько часов, но если я буду тратить время на оплату парковки, потеряю и деньги, и заказ. А по московским правилам оплата начинается с первой же минуты. Не все знают, что так называемые «бесплатные» пять минут даются только для того, чтобы внести плату хоть через приложение, хоть по СМС.
Хотя по ПДД все, что укладывается в пять минут, вообще считается остановкой, а не стоянкой. А простым москвичам я скажу так: не нравится, что я стою с листочком? Тогда вините архитекторов этой системы из мэрии, которые весь этот бардак затеяли! Есть, правда, еще одна альтернатива, когда негде припарковаться — перекрыть кому-нибудь выезд, оставив телефон. Так я тоже иногда делаю, благо москвичи к такому поведению привыкли и, как правило, относятся с пониманием. К тому же я надолго не ухожу, мне ведь нужно всего пять—десять минут, чтобы подняться в офис или квартиру, отдать заказ и получить подпись и фото клиента. Хотя как-то раз, помню, был случай.
Бросил машину, пошел наверх к клиенту, начал отдавать заказ, но при передаче у меня заглючил смартфон, в итоге вместо пяти минут мы провозились все двадцать. Выхожу, а у машины стоит женщина с коляской, которая не может подобраться к своему автомобилю… Естественно, дама была вся на нервах, но при этом абсолютно права. Пришлось долго извиняться. Хотя замечу, что все же такое бывает нечасто. Как правило, я обхожусь и без «листочков», и без перекрытий. Чтобы работать было еще приятнее Ну а теперь поговорим о самой интересной части — о деньгах. Все, что я опишу дальше, верно только для курьеров-самозанятых, поскольку нанятые в штат нашей компании сотрудники работают по чуть другой тарифной сетке.
Спойлер: она у них ниже — это расплата за социальные гарантии. Итак, за один выполненный заказ контора платит 175 рублей. И, повторюсь, никого не интересует, каким образом курьер будет выполнять заказ — главное, чтобы доставка была в срок. Нетрудно догадаться, что чем больше заказов выполнишь — тем выгоднее. Тут ведь как потопаешь, так и полопаешь! Это понимают все, кто трудится в нашей курьерской команде. Еще одна особенность этой работы — каждый выбирает смены под себя, в зависимости от обстоятельств.
Кто-то, как я, работает с утра до вечера, а кому-то, наоборот, удобнее трудиться ночью. Но принцип не меняется — чем больше отработал, тем больше получил. А уж конкретное количество часов сверх нормы каждый выбирает сам по своим силам. Еще один большой плюс этой работы: выплаты зарплаты — каждую неделю. Это очень важно, особенно в текущих обстоятельствах. Сколько выходит за неделю?
Подработка курьером
1916 Открытых вакансии на работу Курьер в Москве Уровень зарплаты до 580 932. руб Лучшие предложения на Подработка курьером со свободным графиком в Москве Подработка водителем-курьером в Москве. В пандемию в Москве курьеру даже памятник поставили. Дептранс Москвы выпустил приказ об утверждении стандарта работы курьеров. Вы не сможете работать курьером в Москве, если по бумагам разрешение на работу в Краснодаре.
Работа курьером по доставке документов в офис — вакансии в Москве
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про. Компания «Курьер Сервис Экспресс», одна из крупнейших курьерских компаний в России, приглашает на работу Водителя-курьера с личным легковым автомобилем. Работа курьером рядом с домом в Самокате в Москве через официального партнера группу компаний "DKRS". Устроиться на работу. Политика конфиденциальности. Работа курьером на личном автомобиле. До 150 000 ₽ на руки.
Работа в Москве
Вот это — мой Ford Galaxy. Ну, ладно, не мой, но у меня точно такой же. Автомобиль 2011 года выпуска, оснащенный 2,0-литровым 163-сильным дизельным мотором. Коробка передач — автоматическая, что особенно важно при московских пробках. Расход топлива умеренный — примерно 9 литров на 100 км. За свою жизнь автомобиль успел побывать не только в моих руках и, судя по всему, раньше работал в такси, поэтому пробег стремительно приближается к 300 000 км. Ключ на старт! Мой рабочий день начинается на складе, вокруг которого выстроена вся логистика. Склад покрывает зону, в которую входят несколько районов на юге Москвы. Каждый курьер приезжает к началу смены и записывается в очередь на загрузку. Обычно за раз дается стандартных семь-восемь заказов, на доставку которых выделяется два часа.
Также бывают срочные заказы — которые нужно развезти в течение 20—30 минут. Разумеется, вторым отдается приоритет, поскольку клиент платит дополнительные деньги за скорость. То есть пока ты стоишь в ожидании распределения стандартных заказов очередь может длиться до двух часов! Зато пока делаешь срочный выезд, тебя не вычеркивают из общей очереди, так что это выгодно. Независимо от типа заказа курьер получает с помощью специального приложения все подробности доставки: адрес, телефон клиента, код домофона, количество коробок и т. Что мы возим? Да все подряд! Я совершенно не шучу. И телефоны, и всякие гаджеты и электронику, и мелкую бытовую технику, и различный хозинвентарь, и, конечно же, продукты. На последние приходится значительная часть заказов, и это — единственный случай, когда мы точно знаем, что находится внутри.
Во всех остальных случаях продукцию упаковывают в непрозрачный пакет, и что за груз мы везем — неизвестно. Хотя уже после выполнения и закрытия заказа узнать, что внутри, все же можно. Помню, как-то после передачи клиенту небольшого пакета выяснил, что сумма заказа составляла около 140 000 рублей — наверняка там лежал новый iPhone. Распределение маршрутов поездок чем-то напоминает работу таксиста. Когда я только пришел в компанию, заказы между курьерами вручную раздавал менеджер-супервайзер. Однако с недавнего времени компания внедрила бота, который делает это автоматически, исходя из временного порога. С одной стороны, это хорошо — автоматизация и отсутствие человеческого фактора. Но с другой, когда маршруты формировал менеджер, он мог отдать курьеру заказы, находящиеся в одном районе, чтобы сотрудник потратил минимальное количество времени. Для бота же важен временной промежуток, поэтому в одном выезде он может собрать все районы твоей зоны. Помню, после перехода на новую схему бот мне выдал семь заказов в районах, разбросанных по адресам от Даниловской Набережной до Чертаново.
То есть фактически охвачена была вся наша зона полностью, и сложилась ситуация, которую живой человек бы никогда не допустил. Из-за этого значительно выросли ежедневные пробеги. Если раньше за день я проезжал порядка 100 км при 30 заказах, то теперь на то же количество заказов придется проехать уже 170—200 км… Но что делать, такая работа и политика компании. Хочешь — работаешь, не хочешь — уходишь. Фирма легко расстанется с курьером-самозанятым, если что-то не понравится или пойдет не так. Хотя я это понимаю и стараюсь не косячить. Кстати, о косяках. Компания четко следит, чтобы курьер не только был быстрым и вовремя доставлял заказ, но и вежливо вел себя с клиентами. За нарушения предусмотрены штрафы, которые вычитаются из общей заработанной суммы заказов. К примеру, за недоставленный заказ штраф 1000 рублей, за опоздание — 500 рублей, неправильная передача клиенту или хамство — 1000 рублей, во столько же обойдется некорректное фото при заказе «до двери».
Однако, несмотря на наличие штрафов, работодатель старается быть справедливым: если на курьера приходит жалоба, по ней всегда назначается разбирательство. На днях я словил жалобу от клиента, что ему не доставили часть заказа — лампочку для интерьера. Мне звонят со склада и говорят: «Ты чего часть заказа не довез? Начали разбираться. Показываю, что из всех заказов за тот день это было самое большое отправление, содержание которого я помнил наизусть.
Один мой коллега несколько рабочих смен вообще умудрялся доставлять заказы, пользуясь каршерингом. Не знаю, как он это делал с учетом оплаты за каждый выполненный заказ об этом ниже , но факт остается фактом. Работодателя это не сильно беспокоит, лишь бы был положительный результат. Это позволяет совмещать работу курьера с дополнительным заработком, что в нынешних условиях весьма актуально. Принимая все это во внимание, я решил, что вариант с самозанятостью мне подойдет больше всего.
Что еще требуется от автомобильного курьера? Конечно же, хорошо водить и любить это дело. Ездить за рулем придется много, иначе денег просто не заработать. А еще нужно досконально знать город, несмотря на наличие навигатора, иначе будешь терять много времени из-за развязок, съездов и т. Поскольку благодаря знакомому я довольно неплохо представлял себе, на что иду, проблем при собеседовании в компании не возникло. Затем было формальное подписание договора, оформление пропуска на склад — и вот я новоиспеченный автомобильный курьер известного интернет-магазина. Вот это — мой Ford Galaxy. Ну, ладно, не мой, но у меня точно такой же. Автомобиль 2011 года выпуска, оснащенный 2,0-литровым 163-сильным дизельным мотором. Коробка передач — автоматическая, что особенно важно при московских пробках.
Расход топлива умеренный — примерно 9 литров на 100 км. За свою жизнь автомобиль успел побывать не только в моих руках и, судя по всему, раньше работал в такси, поэтому пробег стремительно приближается к 300 000 км. Ключ на старт! Мой рабочий день начинается на складе, вокруг которого выстроена вся логистика. Склад покрывает зону, в которую входят несколько районов на юге Москвы. Каждый курьер приезжает к началу смены и записывается в очередь на загрузку. Обычно за раз дается стандартных семь-восемь заказов, на доставку которых выделяется два часа. Также бывают срочные заказы — которые нужно развезти в течение 20—30 минут. Разумеется, вторым отдается приоритет, поскольку клиент платит дополнительные деньги за скорость. То есть пока ты стоишь в ожидании распределения стандартных заказов очередь может длиться до двух часов!
Зато пока делаешь срочный выезд, тебя не вычеркивают из общей очереди, так что это выгодно. Независимо от типа заказа курьер получает с помощью специального приложения все подробности доставки: адрес, телефон клиента, код домофона, количество коробок и т. Что мы возим? Да все подряд! Я совершенно не шучу. И телефоны, и всякие гаджеты и электронику, и мелкую бытовую технику, и различный хозинвентарь, и, конечно же, продукты. На последние приходится значительная часть заказов, и это — единственный случай, когда мы точно знаем, что находится внутри. Во всех остальных случаях продукцию упаковывают в непрозрачный пакет, и что за груз мы везем — неизвестно. Хотя уже после выполнения и закрытия заказа узнать, что внутри, все же можно. Помню, как-то после передачи клиенту небольшого пакета выяснил, что сумма заказа составляла около 140 000 рублей — наверняка там лежал новый iPhone.
Распределение маршрутов поездок чем-то напоминает работу таксиста. Когда я только пришел в компанию, заказы между курьерами вручную раздавал менеджер-супервайзер. Однако с недавнего времени компания внедрила бота, который делает это автоматически, исходя из временного порога. С одной стороны, это хорошо — автоматизация и отсутствие человеческого фактора. Но с другой, когда маршруты формировал менеджер, он мог отдать курьеру заказы, находящиеся в одном районе, чтобы сотрудник потратил минимальное количество времени. Для бота же важен временной промежуток, поэтому в одном выезде он может собрать все районы твоей зоны. Помню, после перехода на новую схему бот мне выдал семь заказов в районах, разбросанных по адресам от Даниловской Набережной до Чертаново. То есть фактически охвачена была вся наша зона полностью, и сложилась ситуация, которую живой человек бы никогда не допустил. Из-за этого значительно выросли ежедневные пробеги. Если раньше за день я проезжал порядка 100 км при 30 заказах, то теперь на то же количество заказов придется проехать уже 170—200 км… Но что делать, такая работа и политика компании.
Хочешь — работаешь, не хочешь — уходишь.
Работа курьером стала одной из самых востребованных в Москве время публикации: 09:50 27 марта 2020 года Теги: логистика Таковы данные исследования сервиса «Работа. Сервис Работа. В рамках исследования были проанализированы более 10 000 резюме и 7 600 вакансий курьеров, созданных на сервисе Работа.
Удаленная работа и угроза коронавирусной инфекции способствуют росту популярности профессии курьера среди россиян. Каждый четвертый соискатель — молодой человек от 21 до 26 лет.
Как составляется расписание доставок? У курьеров нет строгого расписания — они сами выбирают удобные слоты и локации из доступных.
Есть ли в Лавках места отдыха? Да, во всех Лавках есть зона, в которой можно отдохнуть, пообедать, зарядить телефон или батарею электровелосипеда. Выдают ли курьерам фирменную одежду и рюкзак? Фирменную термосумку и одежду с логотипом сервиса выдают всем курьерам — её обязательно нужно надевать на доставки.
Вакансии → Работа курьером
Но надо вычесть расходы на бензин и обслуживание, если курьер на авто. Скутеры доставщики часто берут в аренду по цене примерно 5000 руб. Штрафы тоже есть. Где-то они «стимулирующие», когда за каждую минуту опоздания забирают по 2 - 5 рублей. В крупных сервисах есть санкции за просьбу клиента отменить заказ за отмену курьером без уважительной причины тоже наказывают , порчу посылок и даже использование данных клиентов в личных целях. Сюда относится, например, ситуация, если курьер вдруг решит после заказа позвонить понравившейся клиентке и начнет ей докучать. Доставщики говорят: поначалу доходы дурманят, ведь в профессии часто молодежь, которая толком нигде не успела поработать. Но примерно через год-два многие выгорают.
Понимают, что здоровье не купишь, и сбавляют обороты. Москвичке привезли продукты из супермаркета. Вместе с молоком лежала зловещая записка: «Я передал детонатор человеку из толпы». Дама перепугалась, позвонила в полицию. Те повязали курьера. Мужик объяснил: в программе имя заказчицы было указано как «Бэтмен». Позже выяснилось, это ее дети так зарегистрировали.
Супергерой в экранизации 2012 года сражался с террористом по кличке Бэйн, который говорил ту самую фразу про детонатор, она стала интернет-мемом. Вот доставщик и вздумал пошутить. В 2019-м курьер принес в полицию Москвы «Ролексы» за 1 млн рублей. Он просто не знал, что с ними делать. Ходики вручила ему дама, которая живет на Рублевском шоссе, в качестве чаевых. Заказчица была нетрезвая. Доставщик перепугался, что наутро, когда опьянение пройдет, женщина позвонит 02 и заявит, что ее обокрали.
В Японии на вершину вулкана Фудзияма 3776 м прошлым летом взошел курьер с пиццей. Фудзи - гора не альпинистской сложности, но путь к кратеру занимает пять-шесть часов. За пиццу покупатель заплатил 3,7 тыс. Удивленные очевидцы поинтересовались: быть может, курьер использовал какой-то транспорт? Но тот продемонстрировал им в телефоне запись трека - маршрута, как он поднимался. КСТАТИ Формально это не работа Большинство курьерских сервисов а заодно и служб такси настаивают: они не работодатели, в штат людей не принимают. Мелкие компании платят в конверте, а в крупные ребята обычно устраиваются как самозанятые.
Удобно, но случись что, больничный не оплатят, в трудовую жаловаться бесполезно. Ожидается, что за этот год число самозанятых в стране дойдет до 10 млн человек.
Самозанятость Мы поможем с оформлением — тебе никуда не придётся идти. Вся процедура пройдёт онлайн. Все выплаты будут приходить на карту уже за вычетом налогов 2. Медицинская книжка или ЛМК Компенсация медицинской книжки не предусмотрена, но мы даем отсрочку до 10 дней, чтобы ты смог ее предоставить Кто такие самозанятые? Согласно закону, самозанятый — это человек, который платит специальный налог на профессиональный доход НПД При этом не нужно дополнительно отчислять подоходный налог или налог на прибыль. Получить статус самозанятого могут физические лица граждане России и других государств ЕАЭС , а также индивидуальные предприниматели, не имеющие наёмных работников по трудовому договору Как получить статус самозанятого?
Достойный заработок: оплата за доставку заказов достаточно высокая, плюс бонусы и дополнительные выплаты. Бесплатное обучение и поддержка: новым курьерам предоставляются обучающие материалы и поддержка на рабочем месте. Удобство: курьеры работают с мобильным приложением, которое облегчает выполнение заказов. Развитие профессиональных навыков: работа курьером может быть хорошим началом для развития карьеры в сфере логистики и доставки. Возможные минусы работы курьером ВкусВилл могут включать: Необходимость работать в различных погодных условиях, включая дождь, снег и жару. Высокая нагрузка на физическое здоровье, особенно если не используется транспортное средство. Неопределённость по количеству заказов, что может привести к нестабильности в доходах. Подробнее о работе во Вкусвилл Курьер Деливери Клаб Деливери Клаб постоянно проводит приём на работу новых сотрудников, соискатели устраиваются не напрямую в компанию, а к партнёрам сервиса.
На фоне такого интереса к электронной коммерции мы отмечаем повышение спроса на курьерские услуги — он пропорционален росту числа заказов», — сказал он. У «Вкусвилла» в мае 2023 г. В 2022 г. Всего же в 2022 г. По оценке ассоциации, всего в России на рынке доставки работает более 1700 компаний, но треть из них оказывает услуги только в Москве, а половина работает в пяти регионах: столице и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Новосибирской области и Екатеринбурге. Рост спроса на курьерскую доставку связан с увеличением онлайн-продаж в целом и увеличением их доли на рынке продовольственных и непродовольственных товаров, а также доставки готовой еды, указывает Бурмистров. Драйверами роста спроса являются распространение экспресс-доставки на рынке непродовольственных товаров в b2b-продажах, где работают «Яндекс доставка» и «Сбер логистика», развитие курьерской доставки маркетплейсами Ozon Fresh и «Маркет 15» от «Яндекса» и собственной доставки у « Авито », которая является лидером на рынке c2c-продаж, перечисляет он. В 2023 г.