С оригинальными моделями все ясно, поэтому будем разбирать преимущества такого аксессуара, как универсальный подлокотник в авто. Подлокотник универсальный предназначен для автомобилей, которые в заводской комплектации не предусматривали штатный центральный подлокотник второго ряда сидений.
Подлокотник универсальный в Санкт-Петербурге
Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт. Написать директору.
Произведен из высококачественного, нетоксичного и ударопрочного АБС акрилонитрилбутадиенстирол пластика. Вещевой отсек наполнен вспененным пенополиуретаном. Верхняя крышка выполнена из кожи, изготовленной по специальной технологии, что делает изделие не только красивым и эргономичным с элементами отделки салона автомобиля, но еще и безопасным для здоровья человека!
Сели они просто идеально.
В сочетании с белым цветом кузова автомобиля, салон стал выглядеть более стильным и элегантным. Цена совершенно доступная, всем рекомендую. Не знала, подойдут ли выбранные мной под нужную модель машины подбирала на шевроле лачетти , поэтому проконсультировалась с... Не знала, подойдут ли выбранные мной под нужную модель машины подбирала на шевроле лачетти , поэтому проконсультировалась с менеджером, после чего сделала заказ. Чехлы очень красивые, взяла в черном цвете, муж остался очень доволен!
Сразу же пошел менять чехлы на новые Салон сразу же преобразился, стал выглядеть солидней. И заказала чехлы в этой фирме. Качество пошива чудесное, все шовчики ровные, идеально сели на сиденья.
Подлокотник на задний диван имеет вместительный бар, в который помещаются 2 стандартных 1,5л бутылки воды. Помимо этого, подлокотник оснащен 2 подстаканниками, отделением для телефона и выемкой для установки планшета. Подлокотник легко и быстро устанавливается при помощи эластичных лент с фиксаторами, и при необходимости также быстро снимается. Задний подлокотник сделает поездки ваших пассажиров комфортнее и приятнее, особенно на дальних расстояниях.
Подлокотник Универсальный
Подлокотник-бар задних сидений с подстаканниками, универсальный ArmAuto за 2 300 р. в интернет-магазине АвтоСтолица63 с быстрой и удобной доставкой в любую точку мира. купить автозапчасть в интернет-магазине по выгодной цене. Практичный подлокотник предназначен для крепления между передними сидениями автомобиля с целью сделать управление транспортным средством более комфортным.
Подлокотник универсальный Milex PS-U10004 Black 4 USB в автомобиль
Купить подлокотник из качественных материалов предлагает интернет-магазин «Carbaza». В нашем каталоге представлен огромный ассортимент изделий для самых разных машин. Все они выполнены из немецкой экокожи, которая славится превосходными эксплуатационными характеристиками. Материал обладает водоотталкивающими свойствами и приятной на ощупь поверхностью. Экокожа не перегревается в жару и не твердеет при морозе.
Ось отверстия для первого стержня 4 расположена параллельно плоскости столешницы 1, а ось отверстия для второго стержня 39 перпендикулярна ей. Выступающая за край столешницы 1 опорная часть 61 удлиненной опоры 59 имеет расширение и выполняет функцию второй опоры 11, причем под опорную часть 61 установлен упор 62, зафиксированный крепежными винтами 63 и хомутом 64. На верхней поверхности опорной части 61 закреплена декоративная вставка 12. Универсальный съемный подлокотник по фиг 8, фиг. Взаимное положение передних перекладин 3 в плоскости, параллельной плоскости столешницы 1, - любое, с использованием при необходимости компенсатора угла 65.
Для этого случая в универсальном съемном подлокотнике применен составной стержень 66, помещенный в центральный канал 67 поперечной перекладины 2. Стержень 66 выполнен в виде передней 68 и задней 69 частей с установленной между ними пружиной 70. Шток 71 на заднем конце передней части 68 во всех рабочих положениях стержня 66 входит во внутренний канал 72 задней цилиндрической части 69 стержня 66. В центральный канал 67 внутри поперечной перекладины 2 помещен упорный вкладыш 73, зафиксированный штифтом 74. На передней части 68 стержня 66 предусмотрены фиксирующие канавки 75 рабочих положений стержня, а на передней части поперечной перекладины 2 - фиксирующий винт 18. Четвертая опора 76 свободно одевается на переднюю часть 68 стержня 66, выдвинутого в одно из рабочих положений. Опора 76 состоит из пятого корпуса 77 с легкосъемной крышкой 78 винты крепления условно не показаны и декоративной накладки 79, высота которой подобрана таким образом, чтобы верхняя поверхность накладки 79 располагалась в одной плоскости с верхней поверхностью столешницы 1. Внутри корпуса 77 сделана выборка 80 и паз 81 для направляющей 82, обеспечивающие перемещение всей опоры 76 относительно столешницы 1. Изменение углового положения опоры 76 осуществляется перемещением корпуса 77 по направляющей 82, повторяющей форму паза 81, выполненного в виде дуги окружности.
Направляющая 82 имеет фланец 83 для ее крепления на передней перекладине 3 в положениях, соответствующих положениям стержня 66 в фиксирующих канавках 75. Винты крепления фланца 83 условно не показаны. На нижней поверхности передней части поперечной перекладины 2 имеется четвертое резьбовое отверстие 84 для фиксирующего винта 18. В корпусе 77 предусмотрено пятое резьбовое отверстие 85 с фиксирующим винтом 18 для фиксации положения опоры 76 на направляющей 82. Универсальные съемные подлокотники могут размещаться на столешницах, установленных на перекладинах любого вида и типа, или без перекладин для вариантов подлокотников на фиг. Опоры 11, 20, 59 и 76 могут быть любой удобной для эксплуатации подлокотника формы и профиля сечения, в том числе и без декоративной вставки. Поворот в горизонтальной плоскости опоры 11 может быть ограничен упорами, устанавливаемыми, например, на первой перекладине 15. Для обеспечения фиксированных положений опоры 11 на переднем конце стержня 4 или других аналогичных деталях вариантов подлокотника первая ось 13, закрепленная в первой опоре 10, может вставляться в вертикальное отверстие в первой втулке 14, пересекающееся с ее осевым отверстием. При этом в стержне 4 также сверлятся соответствующие отверстия, которые определяют эти фиксированные положения.
Расположение на стержне втулки 14 и перекладины 15 может быть обратным, то есть сначала надевается перекладина, а затем втулка. Для уменьшения трения и взаимных люфтов деталей, повышения комфортности использования универсального съемного подлокотника, его узлы вращения и трущиеся поверхности могут снабжаться дополнительными приспособлениями, например роликовыми направляющими, подшипниками скольжения и качения, шаровыми опорами и т. Отсутствие проворачивания съемных элементов подлокотника на стержнях и кронштейнах может обеспечиваться не только соответствием формы сечений стержней, кронштейнов и отверстий в элементах, но и специальной конструкцией, например, установкой элемента подлокотника на стержне с помощью съемного штифта, или фиксацией его в цанговое зажимное устройство, или установкой в эластичную втулку, затрудняющую его случайное проворачивание. Возможен вариант, где в универсальном съемном подлокотнике введен изогнутый под прямым углом стержень с цилиндрической нижней частью, на которой имеются поперечные кольцевые проточки для фиксации стержня винтом 18, при этом отверстие под стержень в корпусах 41, 55 также должно быть цилиндрическое. Возможны и иные варианты устройства стержней или кронштейнов, допускающие трансформацию подлокотника для свободного подхода к столешнице. В качестве стержней 4, 39 и кронштейнов 5, 40, 53 могут быть использованы различные профили и специальные направляющие, при этом посадочные отверстия втулок 14, 49 и перекладин 15, 50 должны им соответствовать. В качестве базовых поверхностей элементов могут быть использованы не только грани, но и ребра стержней или заменяющих их направляющих. На переднем конце стержня может быть установлена защитная торцевая заглушка. Кронштейны 5 и 40 могут быть выполнены из одной детали типа бобышки с отверстием для стержня, крепящейся любым известным способом на передней продольной перекладине 3 или непосредственно к столешнице 1.
Возможно использование стержней 4 и 39 с одним корпусом. Для этого в корпусе 41 выполняется также отверстие для стержня 4. Захват 7 может быть выполнен в виде струбцины, в нижней части которой предусмотрено резьбовое отверстие для прижимного винта с ручкой, подвижно связанного с корпусом кронштейна. Корпус 41 может иметь удлиненную переднюю часть, выступающую за край столешницы 1, в которой выполнено несколько дополнительных отверстий для стержня 39, которые позволяют регулировать удаления стержня 39 от столешницы 1. В корпусе 41 параллельно плоскости столешницы 1 может быть предусмотрено отверстие многоугольного сечения для подвижной штанги такого же многоугольного сечения, расположенное ниже продольной перекладины 3. При этом стержень 39 фиксируется винтом 18 в отверстии на конце штанги, а на другом конце штанги имеется упор, размер которого равен расстоянию от края отверстия многоугольного сечения до верха корпуса 41. Кронштейны 5, 40, а также другие детали подлокотника, касающиеся столешницы, могут комплектоваться защитными вкладышами, накладками или пластинами, охватывающими столешницу под поверхностями деталей, соприкасающимися со столешницей 1. Регулировочных винтов 42 на корпусе 41 кронштейна 40 может быть два и более. Верхняя и нижняя части кронштейна 44 могут быть выполнены из отдельных стержней, например, круглого сечения, на торцы которых одевается съемная трубчатая «П»-образная вставка, наружное сечение которой соответствует форме отверстий в первой втулке 14 и первой перекладине 15, при этом «П»-образная вставка может фиксироваться на кронштейне любым известным способом, обеспечивающим разъемное соединение.
В случае использования в кронштейне 44 двух неподвижных опор 45 для регулировки их положения в зависимости от толщины столешницы 1 стойка 47 может быть выполнена составной, например, состоящей из винтов с левой и правой резьбой с соответствующей гайкой между ними, при этом винты одним концом шарнирно установлены на верхнюю и нижнюю части кронштейна. Вместо защитной прокладки 46 в кронштейнах 44 и 53 возможно использование присосок, фрикционных прокладок, прокладок с липким слоем и т. Крепление фланца 83 на продольной перекладине 3 может быть не фиксированным, а свободным в пазу перекладины, с установкой под фланец 83 дополнительной тормозной прокладки и двух упоров начального и конечного положения фланца 83. Передняя часть 68 составного стержня 66 может перемещаться не пружиной 70, а с помощью дополнительного механизма, например устройством с реечным зацеплением или ручкой на передней части 68, выведенной наружу через паз в стенке поперечной перекладины 2. Для монтажа подлокотника по фиг. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда для его установки используется полка, поперечные перекладины или кронштейны для одного из типов стержней 4, 39, 66, размещенные рядом с устройствами управления механизмом или машиной. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда для его установки используется выдвижная полка или выдвижной ящик с соответствующими кронштейнами, расположенные под столешницей 1 и имеющие фиксированное положение при работе с подлокотником. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда кронштейны 5 и 40, стержни 4 и 39, укороченный кронштейн 53, корпус 55, опора 11, втулка 14, перекладина 15, съемный упор 16, две ограничивающие пружинные шайбы 19 и фиксирующий винт 18 объединены в комплект для установки универсального съемного подлокотника на разные типы столешниц. Все входящие в комплект части размещаются в портативной таре, в которой предусматривается также размещение ноутбука или иного портативного переносного устройства.
В универсальном съемном подлокотнике и его вариантах, описанных выше, могут быть использованы любые элементы, материалы и комплектующие, не ухудшающие внешний вид подлокотника и обеспечивающие его эксплуатационные характеристики, а также достаточную прочность и долговечность эксплуатации с сохранением потребительских свойств изделия. Декоративные вставка 12 и накладка 79 могут изготавливаться из любого материала, но исходя из физиологических и гигиенических требований предпочтительней - из теплоизоляционного материала с фрикционной поверхностью. Использование пары универсальных съемных подлокотников по фиг. Измерить ширину плеч работника и отложить на столешнице 1 это расстояние симметрично относительно центральной оси рабочего места со стороны, где сидит работник.
Что касается чехла, то это то же самое с последними шагами. Закрепите подлокотник на части снаружи и закрепите винт. Положите на крышку. Примечание: 1. Мы предоставляем четкие фотографии, измерения, где это возможно. Пожалуйста, проверьте как можно больше, чтобы убедиться, что товар именно тот, который вам нужен.
Крышка обшита мягким материалом ткань или эко-кожа и гармонично впишется в существующий интерьер в салоне. Подлокотник оснащен откидывающейся крышкой и вместительным боксом, предназначенным для хранения различных мелочей. При установке, подлокотник регулируется по вылету вперед, назад для максимального удобства во время эксплуатации.
Универсальный подлокотник в Москве
SKYWAY Подлокотник универсальный SW Хром. ТОВАРЫ ИЗ ВИДЕО УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК тут: Другие варианты: http. Продажа подлокотников универсальных по антикризисным ценам в интернет-магазине автоаксессуаров. Также вы можете сделать заказ на “Подлокотник универсальный с черной отстрочкой на автомобили LADA (ВАЗ) и иномарки” в рабочее время, просто позвонив нам по номеру.
Подлокотник со вставками под дерево с крышкой на кнопке, подстаканником и USB универсальный
Универсальный подлокотник на Гольф-3 из ь. Сколько стоит универсальный подлокотник для автомобиля — узнайте в каталоге лучших товаров интернет-магазина Joom. Полностью регулируемая конструкция центрального подлокотника выполненного из высококачественных материалов, спроектированного для использования в автомобиле с. Интернет-магазин занимается оптовой и розничной продажей подлокотников для авто. фото, характеристики и отзывы Низкие цены Звоните: 8-919-819-40-37 Доставка от 3 дней!
Можно ли установить автомобильный подлокотник в любое авто
Универсальный съемный подлокотник состоит из первой опоры (10), прикрепленной к краю столешницы (1), установленной на поперечных (2) и продольных (3) трубчатых перекладинах. Установка подлокотника Kia Spectra Универсальный подлокотник ARMSTER, подходит и на другие марки автомобил. Гистограмма просмотров видео «Универсальный Автомобильный Подлокотник Из Китая» в сравнении с последними загруженными видео. УЦЕНКА Подлокотник универсальный, 7 USB, провод USB 1 м, кожа PU, черный.
Подлокотник универсальный для автомобиля: выбор, установка и эксплуатация
Регулировку удаления опоры 11 от столешницы 1 осуществлять перемещением стержня 4 в кронштейне 5 и, в небольших пределах, перемещением втулки 14. Регулировку углового положения опоры 11 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 11 с осью 13 во втулке 14. Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 5 вдоль переднего края столешницы 1. Регулировку высоты расположения опоры 11 выполнять путем перестановки стержня 4 в отверстии кронштейна 5 на соседнюю грань многоугольника.
Под новое положение стержня 4 выполнить переустановки всех остальных элементов подлокотника. Подготовить вторые корпуса 33, для чего в каждом подлокотнике в третьи резьбовые отверстия 36 муфты 35 полностью вкрутить шпильки 37, вставить муфту в корпус 33 и разместить между корпусом 33 и муфтой 35 антифрикционные шайбы 38. Через отверстия в корпусе 33 выкрутить шпильки 37 так, чтобы муфта 35 могла на них свободно вращаться, не выпадая из корпуса 33.
Выполнить установку корпусов 33 с захватом 7 на столешнице 1 аналогично подлокотнику по фиг. Вставить стержень 4 в отверстие для стержня 4 муфты 35. Далее установить в вилку 28 обрезиненный ролик 30 на третьей оси 31 с пружинной шайбой 32 и надеть вилку 28 отверстием для стержня 4 на стержень 4, закрепив ее фиксирующим винтом 18.
Затем установить на второй оси 24 шарикоподшипники 25 и зафиксировать их в основании 21 третьей опоры 20 крышкой 22 и винтами с потайной головкой 23. Установить в ось 24 фиксирующий винт 18, на основание 21 закрепить декоративную вставку 12 и отверстием для стержня 4 одеть ось 24 на стержень 4, зафиксировав ее винтом 18. Регулировку удаления третьей опоры 20 от столешницы 1 осуществлять перемещением стержня 4 во втором кронштейне 34 и, в небольших пределах, перемещением второй оси 24 на стержне 4.
Регулировку углового положения опоры 20 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 20 вокруг оси 24 и поворотом стержня 4 с муфтой 35 в корпусе 33. Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 34 вдоль переднего края столешницы 1 и поворотом стержня 4 с муфтой 35 в корпусе 33. Регулировку высоты расположения опоры 20 выполнять путем перестановки стержня 4 в отверстии для стержня 4 муфты 35 на соседнюю грань многоугольника.
Выбрать место установки подлокотников, как это выполнялось при установке подлокотников по фиг. Для каждого подлокотника установить кронштейн 40, вкрутить в третий корпус 41 фиксирующий винт 18 и регулировочный винт 42. Вставить стержень 39 в отверстие для стержня 39 корпуса 41 и зафиксировать стержень 39 на одном из углублений 43 фиксирующим винтом 18.
На передний конец стержня 39 установить втулку 14 и перекладину 15, а затем вставить ось 13 опоры 11 во втулку 14. Регулировку углового положения опоры 11 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 11 с осью 13 во втулке 14, а также перестановкой стержня 39 в отверстии для стержня 39 корпуса 41 на соседнюю грань многоугольника. Регулировку удаления опоры 11 от столешницы 1 осуществлять перемещением втулки 14, а также перестановкой стержня 39 в отверстии для стержня 39 корпуса 41 на соседнюю грань многоугольника.
Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 40 вдоль переднего края столешницы 1, а также перестановкой стержня 39 в отверстии для стержня 39 корпуса 41 на соседнюю грань многоугольника. Регулировку высоты расположения опоры 11 выполнять путем подъема или опускания стержня 39 и фиксации его в углублениях 43 фиксирующим винтом 18. Регулировку упора корпуса 41 в продольную перекладину 3 выполнять с помощью винта 42.
Для использования пары универсальных съемных подлокотников по фиг. Затем с помощью регулируемой нижней винтовой опоры 52 придать ему устойчивое положение на столешнице. С использованием лыски 48 на верхнюю часть кронштейна 44 через вырезы 51 установить вторую втулку 49, а затем вторую перекладину 50.
В отверстие во втулке 49 вставить ось 13 опоры 11. Регулировку углового положения опоры 11 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 11 с осью 13 во втулке 14, а также установкой положения самого кронштейна 44 на столешнице 1. Регулировку удаления опоры 11 от столешницы 1 осуществлять перемещением втулки 14 на стержне кронштейна 44, и в небольших пределах, установкой положения самого кронштейна 44 на столешнице 1.
Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 44 вдоль переднего края столешницы 1. Кронштейн 53 установить верхней опорой 45 на столешницу 1, при этом край столешницы почти касается корпуса 55. Затем с помощью нижней регулируемой винтовой опоры 52 придать ему устойчивое положение на столешнице 1.
При установке в отверстие для стержня 4 корпуса 55 стержня 4 использовать устройство как подлокотник по фиг. При установке в отверстие для стержня 39 корпуса 55 стержня 39 использовать устройство как подлокотник по фиг. Имеющую расширение опорную часть 61 с закрепленной вставкой 12 с помощью крепежных винтов 63 и хомута 64 соединить упором 62 с передней частью 54 пятого кронштейна 53.
Регулировку углового положения удлиненной опоры 59 относительно столешницы 1 выполнять установкой положения самого кронштейна 53 на столешнице 1. Регулировку удаления опоры 59 от столешницы 1 осуществлять установкой положения самого кронштейна 53 на столешнице 1. Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 53 вдоль переднего края столешницы 1.
Для использования пары универсальных съемных подлокотников две поперечные перекладины 2 должны быть установлены на рабочем расстоянии смотри установку подлокотников по фиг. Для каждого подлокотника вставить в центральный канал 67 поперечной перекладины 2 упорный вкладыш 73 и заштифтовать его штифтом 74. Вкрутить в четвертое резьбовое отверстие 84 фиксирующий винт 18, собрать составной стержень 66, полностью вставить его в центральный канал 67 поперечной перекладины 2 и зафиксировать в задвинутом положении фиксирующим винтом 18.
Далее вкрутить в пятое резьбовое отверстие 85 фиксирующий винт 18, установить фланец 83 направляющей 82 в одно из рабочих положений, соответствующих положению стержня 66 в фиксирующих канавках 75. Установить четвертую опору 76 пазом 81 на направляющую 82 и зафиксировать винтом 18. Затем освободить стержень 66 фиксирующим винтом 18 в резьбовом отверстии 84 и вставить через боковое отверстие в пятом корпусе 77 переднюю часть 68 составного стержня 66 во внутреннюю выборку 80 корпуса 77.
Одеть снизу на корпус 77 легкосъемную крышку 78. Регулировку углового положения опоры 76 относительно столешницы 1 выполнять перемещением опоры 76 на направляющей 82. Для возможности установки четвертой опоры 76 в новое положение снять крышку 78, освободив доступ к стержню 66 и направляющей 82.
Затем полностью задвинуть стержень 66 в центральный канал 67, снять опору 76, провести дополнительную регулировку положения фланца 83, затем установить опору 76 на направляющую 82 и стержень 66. Технические эффекты изобретения Исполнение универсального съемного подлокотника в виде второй опоры, параллельной плоскости столешницы и шарнирно установленной перед столешницей на первом стержне многоугольного сечения с первым упором, подвижно установленном в закрепленном на столешнице первом кронштейне, обеспечивает регулировку положения универсальных съемных подлокотников, что улучшает эргономические характеристики рабочего места и повышает эффективность выполнения на нем трудовых операций. Исполнение универсального съемного подлокотника, в котором для поперечных перемещений первого стержня использован второй упор с обрезиненным роликом, во второй кронштейн введена муфта для первого стержня, шарнирно связанная со вторым корпусом, а третья опора установлена на шарикоподшипники, обеспечивает плавную работу и регулировку положения универсальных съемных подлокотников, что улучшает эргономические характеристики рабочего места и повышает эффективность выполнения на нем трудовых операций.
Введение в универсальный съемный подлокотник второго стержня, изогнутого под прямым углом и установленного на третьем кронштейне перпендикулярно плоскости столешницы, расширяет область использования универсальных съемных подлокотников, что повышает эффективность выполнения трудовых операций на рабочем месте. Введение в универсальный съемный подлокотник легкосъемного согнутого из стержня многоугольного сечения четвертого кронштейна, имеющего нижнюю регулируемую опору на столешницу, расположенную дальше от края столешницы, чем его верхняя опора, упрощает эксплуатацию универсальных съемных подлокотников, делает их более мобильными и универсальными, что улучшает эргономические характеристики рабочего места и повышает эффективность выполнения на нем трудовых операций.
Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт. Написать директору.
На переднем конце стержня может быть установлена защитная торцевая заглушка. Кронштейны 5 и 40 могут быть выполнены из одной детали типа бобышки с отверстием для стержня, крепящейся любым известным способом на передней продольной перекладине 3 или непосредственно к столешнице 1. Возможно использование стержней 4 и 39 с одним корпусом.
Для этого в корпусе 41 выполняется также отверстие для стержня 4. Захват 7 может быть выполнен в виде струбцины, в нижней части которой предусмотрено резьбовое отверстие для прижимного винта с ручкой, подвижно связанного с корпусом кронштейна. Корпус 41 может иметь удлиненную переднюю часть, выступающую за край столешницы 1, в которой выполнено несколько дополнительных отверстий для стержня 39, которые позволяют регулировать удаления стержня 39 от столешницы 1. В корпусе 41 параллельно плоскости столешницы 1 может быть предусмотрено отверстие многоугольного сечения для подвижной штанги такого же многоугольного сечения, расположенное ниже продольной перекладины 3. При этом стержень 39 фиксируется винтом 18 в отверстии на конце штанги, а на другом конце штанги имеется упор, размер которого равен расстоянию от края отверстия многоугольного сечения до верха корпуса 41. Кронштейны 5, 40, а также другие детали подлокотника, касающиеся столешницы, могут комплектоваться защитными вкладышами, накладками или пластинами, охватывающими столешницу под поверхностями деталей, соприкасающимися со столешницей 1. Регулировочных винтов 42 на корпусе 41 кронштейна 40 может быть два и более.
Верхняя и нижняя части кронштейна 44 могут быть выполнены из отдельных стержней, например, круглого сечения, на торцы которых одевается съемная трубчатая «П»-образная вставка, наружное сечение которой соответствует форме отверстий в первой втулке 14 и первой перекладине 15, при этом «П»-образная вставка может фиксироваться на кронштейне любым известным способом, обеспечивающим разъемное соединение. В случае использования в кронштейне 44 двух неподвижных опор 45 для регулировки их положения в зависимости от толщины столешницы 1 стойка 47 может быть выполнена составной, например, состоящей из винтов с левой и правой резьбой с соответствующей гайкой между ними, при этом винты одним концом шарнирно установлены на верхнюю и нижнюю части кронштейна. Вместо защитной прокладки 46 в кронштейнах 44 и 53 возможно использование присосок, фрикционных прокладок, прокладок с липким слоем и т. Крепление фланца 83 на продольной перекладине 3 может быть не фиксированным, а свободным в пазу перекладины, с установкой под фланец 83 дополнительной тормозной прокладки и двух упоров начального и конечного положения фланца 83. Передняя часть 68 составного стержня 66 может перемещаться не пружиной 70, а с помощью дополнительного механизма, например устройством с реечным зацеплением или ручкой на передней части 68, выведенной наружу через паз в стенке поперечной перекладины 2. Для монтажа подлокотника по фиг. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда для его установки используется полка, поперечные перекладины или кронштейны для одного из типов стержней 4, 39, 66, размещенные рядом с устройствами управления механизмом или машиной.
Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда для его установки используется выдвижная полка или выдвижной ящик с соответствующими кронштейнами, расположенные под столешницей 1 и имеющие фиксированное положение при работе с подлокотником. Возможен вариант использования универсального съемного подлокотника, когда кронштейны 5 и 40, стержни 4 и 39, укороченный кронштейн 53, корпус 55, опора 11, втулка 14, перекладина 15, съемный упор 16, две ограничивающие пружинные шайбы 19 и фиксирующий винт 18 объединены в комплект для установки универсального съемного подлокотника на разные типы столешниц. Все входящие в комплект части размещаются в портативной таре, в которой предусматривается также размещение ноутбука или иного портативного переносного устройства. В универсальном съемном подлокотнике и его вариантах, описанных выше, могут быть использованы любые элементы, материалы и комплектующие, не ухудшающие внешний вид подлокотника и обеспечивающие его эксплуатационные характеристики, а также достаточную прочность и долговечность эксплуатации с сохранением потребительских свойств изделия. Декоративные вставка 12 и накладка 79 могут изготавливаться из любого материала, но исходя из физиологических и гигиенических требований предпочтительней - из теплоизоляционного материала с фрикционной поверхностью. Использование пары универсальных съемных подлокотников по фиг. Измерить ширину плеч работника и отложить на столешнице 1 это расстояние симметрично относительно центральной оси рабочего места со стороны, где сидит работник.
Отложить справа от полученной правой отметки еще 10-12 сантиметров и, перемещая винты 9 в пазах 8 для регулировки положения захвата 7 относительно первого корпуса 6, установить первый кронштейн 5 его осью симметрии на этой отметке. Аналогично установить еще один кронштейн 5 слева от работника. Вставить первые стержни 4 в корпуса 6 кронштейнов 5, одеть на стержни 4 ограничивающие пружинные шайбы 19 и первые упоры 16. На выступающие за столешницу 1 передние концы стержней 4 установить первые втулки 14, первые перекладины 15 и ограничивающие пружинные шайбы 19, а затем вставить первые оси 13 вторых опор 11 во втулки 14. Регулировку удаления опоры 11 от столешницы 1 осуществлять перемещением стержня 4 в кронштейне 5 и, в небольших пределах, перемещением втулки 14. Регулировку углового положения опоры 11 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 11 с осью 13 во втулке 14. Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 5 вдоль переднего края столешницы 1.
Регулировку высоты расположения опоры 11 выполнять путем перестановки стержня 4 в отверстии кронштейна 5 на соседнюю грань многоугольника. Под новое положение стержня 4 выполнить переустановки всех остальных элементов подлокотника. Подготовить вторые корпуса 33, для чего в каждом подлокотнике в третьи резьбовые отверстия 36 муфты 35 полностью вкрутить шпильки 37, вставить муфту в корпус 33 и разместить между корпусом 33 и муфтой 35 антифрикционные шайбы 38. Через отверстия в корпусе 33 выкрутить шпильки 37 так, чтобы муфта 35 могла на них свободно вращаться, не выпадая из корпуса 33. Выполнить установку корпусов 33 с захватом 7 на столешнице 1 аналогично подлокотнику по фиг. Вставить стержень 4 в отверстие для стержня 4 муфты 35. Далее установить в вилку 28 обрезиненный ролик 30 на третьей оси 31 с пружинной шайбой 32 и надеть вилку 28 отверстием для стержня 4 на стержень 4, закрепив ее фиксирующим винтом 18.
Затем установить на второй оси 24 шарикоподшипники 25 и зафиксировать их в основании 21 третьей опоры 20 крышкой 22 и винтами с потайной головкой 23. Установить в ось 24 фиксирующий винт 18, на основание 21 закрепить декоративную вставку 12 и отверстием для стержня 4 одеть ось 24 на стержень 4, зафиксировав ее винтом 18. Регулировку удаления третьей опоры 20 от столешницы 1 осуществлять перемещением стержня 4 во втором кронштейне 34 и, в небольших пределах, перемещением второй оси 24 на стержне 4. Регулировку углового положения опоры 20 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 20 вокруг оси 24 и поворотом стержня 4 с муфтой 35 в корпусе 33. Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 34 вдоль переднего края столешницы 1 и поворотом стержня 4 с муфтой 35 в корпусе 33. Регулировку высоты расположения опоры 20 выполнять путем перестановки стержня 4 в отверстии для стержня 4 муфты 35 на соседнюю грань многоугольника. Выбрать место установки подлокотников, как это выполнялось при установке подлокотников по фиг.
Для каждого подлокотника установить кронштейн 40, вкрутить в третий корпус 41 фиксирующий винт 18 и регулировочный винт 42. Вставить стержень 39 в отверстие для стержня 39 корпуса 41 и зафиксировать стержень 39 на одном из углублений 43 фиксирующим винтом 18. На передний конец стержня 39 установить втулку 14 и перекладину 15, а затем вставить ось 13 опоры 11 во втулку 14. Регулировку углового положения опоры 11 относительно столешницы 1 выполнять поворотом опоры 11 с осью 13 во втулке 14, а также перестановкой стержня 39 в отверстии для стержня 39 корпуса 41 на соседнюю грань многоугольника. Регулировку удаления опоры 11 от столешницы 1 осуществлять перемещением втулки 14, а также перестановкой стержня 39 в отверстии для стержня 39 корпуса 41 на соседнюю грань многоугольника. Регулировку расстояния между подлокотниками выполнять перемещением кронштейнов 40 вдоль переднего края столешницы 1, а также перестановкой стержня 39 в отверстии для стержня 39 корпуса 41 на соседнюю грань многоугольника. Регулировку высоты расположения опоры 11 выполнять путем подъема или опускания стержня 39 и фиксации его в углублениях 43 фиксирующим винтом 18.
Регулировку упора корпуса 41 в продольную перекладину 3 выполнять с помощью винта 42. Для использования пары универсальных съемных подлокотников по фиг.
Независимо от того, как Вы хотите получить свой заказ, его всегда можно оплатить по карте онлайн. При самовывозе вы можете оплатить Заказ в магазине — картой или наличными При доставке курьером по городу доступна оплата картой при получении При доставке транспортной кампанией заказанный товар оплачивается до отправки любым удобным способом — онлайн по карте, наличными или картой в магазине. Шаг 5 Можно авторизоваться или оформить заказ без регистрации, во втором случае пройти регистрацию можно позже, в том числе по ссылке из письма с подтверждением вашей покупки.
Автомобильные подлокотники
Теперь можно обрезать по кругу треугольники кожзама, которые не потребуются нам более. Одеваем на штырь наш подлокотник и пр кручиваем шестигранником болт, идущий в комплекте к подлоклтнику. Устанавливаем крышку на место крепления. Всё, можно пользоваться!
Получите заманчивое универсальный автомобильный подлокотник. Поставщикам рекомендуется приобретать это высококачественное оборудование для перепродажи, а также для личного использования. Возможности потрясающие: от цветов, размеров до индивидуального дизайна - в зависимости от того, что вы решите купить.
Related Searches:.
Подлокотник имеет очень вместительный бар, пепельницу для заднего ряда сидений, и 4 разъёма USB. Подлокотник предназначен для снятия статической нагрузки суставов водителя и пассажира переднего сидения. Установка осуществляется в штатные места, а именно в место соединения спинки и сиденья, а значит не требует определенных усилий и навыков.
Верхняя крышка выполнена из кожи, изготовленной по специальной технологии, что делает изделие не только красивым и эргономичным с элементами отделки салона автомобиля, но еще и безопасным для здоровья человека! Полностью регулируемая конструкция центрального подлокотника выполненного из высококачественных материалов, спроектированного для использования в автомобиле с любым интерьером. Пожалуйста обратите внимание на изображения где указаны размеры!