в перспективе будут запущены LTL-перевозки «Первая экспедиционная компания» (ПЭК) расширяет маршрутную сеть на территории стран СНГ, сообщил руководитель бизнес-юнита ВЭД ПЭК Сергей Сафонинков. Выбрать почтовую службу. Рейтинг 2,0 на основе 907 оценок и 457 отзывов о экспедировании грузов «ПЭК».
Другие отзывы о компании ПЭК
- Грузоперевозчик логистической группы ПЭК строит свою сеть АЗС - Ведомости
- ПЭК открывает 10 новых направлений в страны СНГ и ЕАЭС
- Сейчас читают
- One moment, please...
- Другие отзывы о компании ПЭК
- ПЭК подключил к электронной накладной 16% партнеров-перевозчиков по всей стране
«ПЭК» разработала систему контроля качества услуг
Транспортная компания «ПЭК» внедрила систему «СФИНКС», созданную специально для обработки обратной связи. ПЭК, на основание своего внутреннего регламента, увеличивает стоимость пересылки почти в 2 раза и не ставит об этом в известность ПЛАТЕЛЬЩИКА. Компания «ПЭК», один из крупнейших российских грузоперевозчиков, продолжает процесс ребрендинга: в новом стиле уже оформлен весь собственный автопарк, идёт ремонт в офисах и складских комплексах в 120 городах России и Казахстана. Новости и акции интернет-магазина. Отделения логистического оператора ПЭК в России, странах СНГ и Китае работают в штатном режиме, компания выполняет свои обязательства перед клиентами в полном объёме. О компании ПЭК — эксперт в сфере транспортно-экспедиционных услуг, работающий с 2001 года. Добро пожаловать на официальный канал Транспортной Компании «ПЭК»!ООО «Первая экспедиционная компания» с 2001 года на рынке комплексных перевозок грузов по Р.
ПЭК в 2022 году откроет 45 филиалов по франшизе
Выбрав сценарий, нужно определиться с оператором электронных перевозочных документов ЭПД , затем подключить к проекту контрагентов, приобрести, настроить и отладить техническое решение для обмена ЭТРН, провести обучение сотрудников. Следующий этап — запустить пилот, оценить результат, скорректировать процессы, масштабировать решение на весь объем перевозок, а затем повторить шаги для других сценариев", — отметил Павел Коптелов, руководитель продукта "Логистика" в "Контуре".
Во-вторых, нам нужно было обеспечить ритмичность перевозок, что, в свою очередь, связано с графиком работы сотрудников в отделениях. Планируя работу команд, мы можем избежать авралов и, как следствие, переработок. За них нужно доплачивать, так что они тоже составляют ощутимую долю в структуре производственных издержек. И наконец, это автоматизация труда логистов. Новая система должна избавить их от необходимости прокладывать маршруты и составлять расписания вручную, а значит, и от ошибок, связанных с человеческим фактором. Это особенно актуально в связи с постоянным ростом количества рейсов и числа взаимосвязей, если мы говорим про транзит груза. Поэтому на первом этапе мы работали с филиалами с большим грузопотоком. С чего именно вы начали его реализацию?
Работа шла практически в ручном режиме. Чтобы обладать свободой для моделирования разных ситуаций, на участках работало даже больше сотрудников, чем могло понадобиться в случае самого жесткого аврала. Несколько раз менялась методология, пересматривались модели данных, проект дважды начинался с чистого листа. В конечном счете дорога к желаемому результату стала понятной, а после того как изменения в процессах воплотились в конкретные бизнес-показатели, началось «приземление» наработок на другие филиалы. Компания «ПЭК» запустила услугу доставки грузов из Европы в Россию — Рассматривали ли вы вариант использовать готовые решения? Однако в контексте нашего спектра задач, связанных с управлением перевозками, отраслевого стандарта нет. Это очень помогло с точки зрения расширения горизонтов. Там есть на что посмотреть, чему поучиться: иностранные операторы перевозок удивительно открыты и доброжелательны. Вероятно, потому что ядро системы, которая управляет перевозками, каждая компания разрабатывает сама. Никакие готовые решения в этом случае не годятся, потому что лучше, чем сама компания, ее бизнес не знает никто.
Компания уже начала сотрудничать с несколькими ведущими разработчиками беспилотной техники, а первые испытания начнутся в ноябре 2020 года на базе складских площадей ПЭК. Перевозчик выстраивает партнерство на паритетных началах и участвует в различных проектах собственными производственными, финансовыми и кадровыми ресурсами. Компания готова предоставить разработчикам транспортные средства для монтажа и тестирования беспилотного оборудования, доступ на испытательные полигоны и возможности получения сертификации в НАМИ. Команда бизнес-юнита «Центр беспилотных технологий ПЭК» располагает собственным штатом опытных тест-водителей, офисами и лабораториями, которые могут использовать заинтересованные разработчики для реализации совместных проектов. Компания стремиться стать лидером отечественного рынка беспилотных грузовых перевозок, поэтому крайне заинтересована в сотрудничестве с беспилотными стартапами, разработчиками нейросетей для беспилотников, производителями лидаров и радаров.
Мы полностью открыты к диалогу и готовы обсуждать различные форматы взаимодействия», - комментирует директор департамента цифровой трансформации ПЭК Олег Сковородников.
Находятся прямо сказать неблизко. Работают до 19 часов, еду после работы, едва успеваю к 18-30, иду к окошку выдачи. И тут мне с мерзопакостной улыбочкой барышня в окошке выдачи груза заявляет — груз вам не выдаем, у вас оплаты нет! Я не просил половинить оплату, если это ваши внутренние положения, так значит это ваши проблемы. В банк уже не успеваю, зашел к директору филиала — высказать своё Фу-у-у-у-у. Он извинился за сотрудников и за отсутствие оповещения, но сказал, что ничего иного сделать нельзя — часть оплаты через банк, часть налом.
Производственный экологический контроль в 2024 году
Diogol 5 лет назад Ч. Если потребитель не дал согласие на превышение приблизительной сметы, он вправе отказаться от исполнения договора. В этом случае исполнитель может требовать от потребителя уплаты цены за выполненную работу оказанную услугу. Исполнитель, своевременно не предупредивший потребителя о необходимости превышения приблизительной сметы, обязан исполнить договор, сохраняя право на оплату работы услуги в пределах приблизительной сметы. Сборный груз, тем и отличается от прямой машины, что набивается из разных изделий.
Связаны они с заторами в районе погранпереходов между Литвой, Латвией, Польшей, через которые транзитом проходят европейские грузы. Самыми загруженными остаются пункты пропуска между Польшей и Беларусью. Что касается валютных операций, ПЭК сотрудничает с банками, которые не попали под секторальные санкции, платежи проходят в полном объёме. Первоочередная задача транспортной отрасли — бесперебойная доставка грузов, включая товары первой необходимости, продукты питания, товары народного потребления и др. Поэтому компания продолжает работать в усиленном режиме, перестраивает маршруты, чтобы обеспечить сохранность грузов и своевременную доставку.
Крупнейшие ритейлеры начали массово обращаться к операторам электронного документооборота после запуска пилотного проекта по обмену электронной транспортной накладной ЭТРН в сегменте доставки алкогольной продукции, сообщила Оксана Леонова, эксперт сервиса "Логистика" от Контура. Кроме того, компании повышают оборачиваемость денежных средств — счет за оказанные транспортные услуги выставляется в течение одной недели, тогда как при обмене бумажными документами ожидание может доходить до 30 дней, пока заказчик не подпишет бумажные оригиналы", — подчеркнул Игорь Алексашов, директор по транспортной логистике ПЭК. Тем, кто выбирает ЭТРН, логистический оператор передает больше заказов, а также информирует их о том, что оперативное выставление счетов поможет ускорить оплату. Переход малого бизнеса на электронный документооборот тормозит страх перед изменениями в привычной схеме работы с документами.
Мы рекомендуем начать переход на ЭТРН с простых сценариев, идеальный вариант — если грузоотправитель и грузополучатель — одна организация. Выбрав сценарий, нужно определиться с оператором электронных перевозочных документов ЭПД , затем подключить к проекту контрагентов, приобрести, настроить и отладить техническое решение для обмена ЭТРН, провести обучение сотрудников. Следующий этап — запустить пилот, оценить результат, скорректировать процессы, масштабировать решение на весь объем перевозок, а затем повторить шаги для других сценариев", — отметил Павел Коптелов, руководитель продукта "Логистика" в "Контуре".
Что такое ПЭК и для чего она нужна?
ПЭК: GLOBAL – это не просто доставка из точка А в точку В. Понятие логистики гораздо шире, приходится решать сложные вопросы, обеспечивать сохранность груза, спокойствие клиента и приемлемые сроки дос. последние новости по теме на сайте АБН24. Кольская АЭС поддержала программу ГК «Росатом» – «Профессионалитет». Мультисервисный оператор логистических услуг ПЭК и компания Evocargo, предоставляющая сервис на базе электрических автономных платформ собственного производства, приняли решение о сотрудничестве в области применения автономного транспорта для логистики. Автоперевозки Рассказывая о том, что такое ПЭК, стоит уделить отдельное внимание их главной услуге.
Челнинцев напугал густой дым от пожара на территории ПЭК
«ПЭК» – одна из лучших транспортных компаний России, которая занимается организацией грузоперевозок по территории РФ. В этом году компания переведет на ЭТРН перевозки с участием грузового парка «Авто-ПЭК» (входит в Группу компаний ПЭК). «ПЭК» (ранее «Первая экспедиционная компания») — один из крупнейших российских грузоперевозчиков, специализирующийся на сборных грузах.
ПЭК возродит Великий шелковый путь
Сведения об инвентаризации выбросов загрязняющих веществ ЗВ в атмосферный воздух и их источников. Сведения об инвентаризации сбросов ЗВ в окружающую среду и их источников. Сведения об инвентаризации отходов производства и потребления, а также об объектах их размещения. Сведения о периодичности, методах осуществления производственного экологического контроля, местах отбора проб и методиках методах измерений. В настоящее время программа не подлежит утверждению в надзорных органах.
Поэтому она согласовывается и утверждается только руководителем предприятия.
Страхование будет способствовать повышению прозрачности взаимоотношений между участниками отрасли. Теперь наша компания планирует ускорить сопутствующие операции, включая страхование грузов на каждом этапе: от сопровождения договоров до урегулирования убытков. В этом нам поможет партнерство с ВСК — одним из лидеров российского рынка страхования", — подчеркнул Вадим Филатов. API-страхование программные интерфейсы для автоматизации бизнес-процессов позволяет сократить временные, финансовые и репутационные риски компаний. Москва, ул.
В качестве примера можно взять две крайние точки нашей необъятной страны — Севастополь и Южно-Сахалинск. Расстояние по прямой составляет 7 708 км, но фуры движутся по трассе, так что оно увеличивается до впечатляющих 10 300 км.
Параметры груза такие: Длина — 1 м. Ширина и высота — по 0,5 м. Объем в кубических метрах — 0,25. Вес — 50 кг. Посылка будет в пути ориентировочно 31-35 дней. Но фактически срок может отличаться как в меньшую, так и в большую сторону. А заплатить за такую перевозку придется около 5 300 р. Плюс 300 рублей за жесткую упаковку это стандартный тариф.
Из Москвы в Санкт-Петербург этот же груз доставят за 535 рублей и за 1-2 дня. Авиаперевозки О них тоже необходимо упомянуть, рассказывая о том, что такое ПЭК, и какие услуги эта компания предоставляет. Вот какие особенности, касающиеся авиаперевозок, можно выделить: Доставка без учета оформления занимает от одного до трех дней. Нет скрытых платежей. Цены на услуги оптимальные, к тому же есть специальные тарифы на перевозку посылок, весом до 32 кг. Авиатранспортом можно отправить груз, весом до 10 тонн. В случае с данным типом перевозки также возможно сдать груз либо самостоятельно, либо вызвать представителя компании на дом. В любом случае дальше все происходит следующим образом: Посылку принимают у отправителя.
Представитель компании определяет аэропорт и рейс, которые позволяют соблюсти оговоренный срок доставки. Груз транспортируют в аэропорт. На месте оформляют авианакладную, оплачивают все сборы. Затем груз транспортируют в город выдачи, где из аэропорта его забирает курьер, и доставляет его либо на склад, либо получателю по адресу.
Своим клиентам мы рекомендуем воспользоваться доставкой ускоренными контейнерными поездами или авиаперевозками.
Наши рекомендации связаны с приостановкой приема новых букингов бронирование агентом всего судна или части судна морскими линиями Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, Yang Ming в направлении РФ импорт и экспорт. Отправления из Европы в связи с закрытием воздушного пространства ПЭК доставляет автотранспортом. Сроки задержки доставки грузов, как правило, не превышают 2-3 дней. Связаны они с заторами в районе погранпереходов между Литвой, Латвией, Польшей, через которые транзитом проходят европейские грузы.
ПЭК: технология «грузопровода» позволяет на 30% сократить срок доставки груза
При доставке груза, организованной по технологии «грузопровод», через каждые 400 км происходит смена водителя и тягача. Таким образом, груз едет без остановок в пути, но с соблюдением всех действующих требований законодательства по режиму труда и отдыха. На это в среднем уходит не более получаса, — объясняет руководитель отдела продаж экспресс-перевозок ГК Globaltruck Александр Беринцев. При этом в каждом конечном городе разгрузки налажен процесс т. В то время как прибывший в конечный пункт назначения полуприцеп клиенту на разгрузку доставляет маневровый тягач. Таким образом достигается беспрерывность процесса, сокращается простой транспорта и время доставки груза. Наибольшей экономии сроков транспортировки удается добиться на дальних расстояниях, подчеркивает Александр Беринцев. Механизм, кроме того, позволяет отслеживать соблюдение водителями режима труда и отдыха. Водителей контролируют диспетчеры.
Эта информация позволяет нам выйти на новый стратегический уровень взаимодействия с клиентами и создавать продукты и услуги, точно отвечающие потребностям рынка, — говорит Игорь Коптев, руководитель центра оперативного мониторинга и контроля транспортной компании «ПЭК». Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram.
Напомним, правительство РФ утвердило экспериментально-правовой режим для запуска беспилотных грузоперевозок на М11 в октябре 2022 года. Для дальнейшего развития автономных перевозок важно обеспечить непрерывное управление автомобилем без водителя на трассе М11, считает Игорь Алексашов. Это станет возможным после завершения строительства всех участков обхода Твери, которое запланировано на 2024 год. Пока эту часть маршрута между Москвой и Санкт-Петербургом грузовик проходит через населенные пункты, а значит, управление берет на себя водитель. По словам директора по логистике ПЭК, себестоимость доставки снизится за счет непрерывного движения транспортных средств и экономии на оплате труда водителя.
Больше всего спрос на электронный документооборот ЭДО в грузоперевозках увеличился среди импортеров, транспортных, логистических компаний, производителей и ритейлеров алкогольной продукции, для которых транспортная накладная может стать обязательной уже с 1 июня 2024 года. Крупнейшие ритейлеры начали массово обращаться к операторам электронного документооборота после запуска пилотного проекта по обмену электронной транспортной накладной ЭТРН в сегменте доставки алкогольной продукции, сообщила Оксана Леонова, эксперт сервиса "Логистика" от Контура. Кроме того, компании повышают оборачиваемость денежных средств — счет за оказанные транспортные услуги выставляется в течение одной недели, тогда как при обмене бумажными документами ожидание может доходить до 30 дней, пока заказчик не подпишет бумажные оригиналы", — подчеркнул Игорь Алексашов, директор по транспортной логистике ПЭК. Тем, кто выбирает ЭТРН, логистический оператор передает больше заказов, а также информирует их о том, что оперативное выставление счетов поможет ускорить оплату.