Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками УАЗ.
УАЗ и Isuzu разработали новый грузовик, но выпускать не будут
| Для чего грузовик УАЗ «Профи» оснастили вторым двигателем | На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции. |
| Свежие «буханки». Мантуров принял участие в передаче фронту почти 700 автомобилей УАЗ | Гендиректор ОАО "УАЗ" Адиль Ширинов не видит смысла продлевать жизнь моделям, которым по 70 лет. |
| Новый грузовик УАЗ City не выйдет из-за ликвидации СП «Соллерс» и Isuzu в 2023 году | В новом Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) UAZ Hunter отнесён к категории малотоннажных грузовиков (индекс N1G). |
Китайские «полуторки»: у «Газели» и УАЗ «Профи» появился серьезный конкурент
А первенцами этой марки в России оказались именно легкие коммерческие грузовики массой до 3,5 тонн. Автомобили УАЗ первыми проехали от Москвы до Казани по новой трассе М-12 «Восток». «В будущем автомобили УАЗ, оборудованные гибридной установкой, будут способны увеличить запас хода на одной заправке до 1 000 км. Ульяновский автомобильный завод заявил о выпуске упрощенных версий грузовиков УАЗ «Профи», их специальные «антикризисные» версии не получили ряд опций, сообщает издание. Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) сообщил о начале продаж грузовика УАЗ СГР в исполнении «Экспедиция» специально для любителей туризма.
УАЗ Хантер превратился в грузовик
- Компания УАЗ модернизирует коммерческие грузовики УАЗ «Профи» в октябре 2023 года
- «Наконец-то мы уходим от 60-х!»
- Ульяновский автозавод УАЗ снова упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года
- УАЗ приступил к выпуску новой модели автомобиля
- Последние новости
На УАЗе планируют собирать китайские грузовики
В базовую комплектацию "Профи" включены подушки безопасности водителя, регулировка руля, центральный замок, иммобилайзер, стеклоподъёмники с электроприводом. Она обойдётся в 1 025 000 рублей.
Другое Общество.
Другое Заместитель Председателя Правительства — Министр промышленности и торговли Денис Мантуров принял участие в церемонии передачи фронту 480 «УАЗ СГР», которые будут использоваться в том числе в качестве санитарных автомобилей, и более 200 «УАЗ Пикап», которые помогут в решении широкого круга задач, в частности, в доставке гуманитарных грузов и медикаментов. В мероприятии также принял участие руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В рамках исполнения поручений Президента России Минпромторг организовал закупку новой крупной партии автомобилей для нужд бойцов СВО.
Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта «За Победу! На приобретение почти 700 единиц техники Правительством России был выделен 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника.
В мероприятии также принял участие руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В рамках исполнения поручений Президента России Минпромторг организовал закупку новой крупной партии автомобилей для нужд бойцов СВО. Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта «За Победу!
На приобретение почти 700 единиц техники Правительством России был выделен 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать.
Благодарю наших бойцов, которые выполняют свою очень важную миссию», — сообщил Денис Мантуров.
Возможно, она не рассчитана на такую нагрузку, но если ты — матерый дальнобой в «майке-алкоголичке», а сзади дрыхнет твой напарник такой же комплекции, то общая масса седоков, считай, такая же. После освоения трехручного переключения передач дело идет быстрее. Всё время приходится подруливать, — комментирует по ходу движения автогонщица.
Мы его расстроили буквально недавно, — объясняет инженер. Но я бы добавила площадку под левую ногу — ставить ее под себя неудобно, — замечает она. Конкретно на этой машине мы отказались от этой площадки вынужденно, потому что очень высоко двигатель. Сейчас все доработки введем, чтобы двигатель опустить пониже, водителя и пассажира сместим ближе к центру за счет смещения рулевой колонки, — обещает Иван.
Заходим в поворот, объезжаем заводскую постройку и вновь выходим на прямой участок. Вторая передача снова куда-то потерялась. Третья включается сходу — вот она, наработанная практика, и грузовик послушно разгоняется. Чувствуется такой шестирядничек мягонький.
Он тащит легко, ровнее работает. По звуку мягкий очень. Но в рулевой идет движуха постоянная, — отмечает Илона. Система взята с военных машин, там она 50 лет назад доведена до идеала.
Но сейчас изменения гигантские, нужно ездить и подбирать. Мы же создаем абсолютно новое, — отзывается Иван. А вот крутить руль в моменте возврата из крутого поворота тяжеловато.
Грузовик УАЗ-3303 превратили в самосвал
При этом, как показывает данные статистики, спрос на подержанные «Профи» очень низкий. Это, возможно, указывает на то, что основным покупателем «Профи» остаются государственные структуры и организации, которые в силу действующих ограничений не могут закупать импортные машины. Кроме того, данный грузовик скоро отправится на Кубу: здесь УАЗ намеревается наладить производство этой модели. Но, вероятно, объемы сбыта будут сравнительными низкими при условии, если поставки «Профи» не наладят в другие страны, расположенные на южноамериканском континенте.
Эта модель построена на базе шасси «Профи» и унифицирована с ним по кабине. Производство EVM Pro стартовало еще в апреле. Однако до конца года запланирован выпуск только 70-80 электрических грузовиков.
Разработчик данной модели сообщил, что объемы производства будут скоро увеличены. В следующем году планируют выпустить до 1000 экземпляров EVM Pro.
До этого фургон выпускали в режиме крупноузловой сборки на бывшей площадке совместного предприятия с Ford в Елабуге.
Как пояснил «Ведомостям» представитель компании, для проекта был возведен новый производственный корпус на индустриальной площадке Ульяновского автозавода УАЗ , входящего в «Соллерс». Там установлена линия сварки кабин и организован цех сборки автомобилей. При этом операции по окраске осуществляются в комплексе УАЗа, следует из сообщения компании.
Проект по локализации фургона Sollers Argo предполагает организацию в будущем штамповки, установку локального дизельного двигателя и коробки передач, элементов шасси, интерьера и экстерьера, а также российской электроники, отмечает «Соллерс».
Напомним, в последнее время Shacman занимает лидирующие места на рынке новых грузовиков в России. Ранее было объявлено, что уже в этом году УАЗ выпустит первый автомобиль китайской марки, но подробности будут объявлены позже.
Юрий Зубко В новом корпусе на промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода стартовал выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Производство полного цикла включает сварку, окраску кабины и сборку машин. Плановые мощности рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в перспективе пяти лет. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей.
В России открылся предзаказ на электрогрузовик на базе УАЗ «Профи»
Ульяновского автомобильного завода опровергли информацию о том, что его работники протестовали из-за низких зарплат и отметили, что средняя зарплата на УАЗе выше средней по региону. Ульяновский автозавод опроверг сообщения о том, что его работники накануне устроили забастовку из-за недовольства зарплатой. На заводе назвали все произошедшее плановой встречей работников с генеральным директором, заявили, что такие мероприятия случаются каждую неделю, но признали, что вопрос повышения зарплаты действительно обсуждался.
Мишустин сообщил, что новые разработки поступают в войска и это позволяет повысить эффективность российских войск на боле боя. Глава правительства поручил максимально активизировать модернизацию вооружений, в том числе расширять их функциональные возможности. Премьер-министр отметил, что России в очередной раз приходится противостоять недружественным действиям. Поэтому крайне важно всесторонне помогать бойцам на передовой, подчеркнул он.
Кузов наклоняется благодаря одновременной работе гидравлической станции и гидроцилиндра. Оба компонента произведены в Европейских странах и отличаются высокой надежностью. В кабине будущий водитель грузовика получит пульт, с помощью которого управление кузовом происходит дистанционно. Максимально наклонить кузов можно на 45 градусов.
Наконец с тонкими настройками покончено. Поворот ключа — и вот уже двигатель негромко урчит, и Илона берется за рулевое колесо. Есть люфт небольшой, но чувствуется, как гидроусилитель старается, — констатирует она. Ручник на себя и вверх под комментарий: «Да, для девочек пока тяжеловато», сцепление, и с короткой молитвой «Господи, спаси и сохрани! Первая передача включается хорошо, а вот искать вторую приходится в три руки. Над задачей работает правая Илоны, и обе — Ивана Петряшина. Но и третья втыкается не сразу. Приходится снова прибегать к правилу «трех рук». Мелочь, а досадно, даже Иван как будто расстроился. Позже, конечно, сообразили, что, скорее всего, коробка закапризничала потому, что слишком много людей набилось в кабину и та дала крен. Возможно, она не рассчитана на такую нагрузку, но если ты — матерый дальнобой в «майке-алкоголичке», а сзади дрыхнет твой напарник такой же комплекции, то общая масса седоков, считай, такая же. После освоения трехручного переключения передач дело идет быстрее. Всё время приходится подруливать, — комментирует по ходу движения автогонщица. Мы его расстроили буквально недавно, — объясняет инженер. Но я бы добавила площадку под левую ногу — ставить ее под себя неудобно, — замечает она. Конкретно на этой машине мы отказались от этой площадки вынужденно, потому что очень высоко двигатель. Сейчас все доработки введем, чтобы двигатель опустить пониже, водителя и пассажира сместим ближе к центру за счет смещения рулевой колонки, — обещает Иван. Заходим в поворот, объезжаем заводскую постройку и вновь выходим на прямой участок.
Новый грузовик УАЗ засветился на видео
На УАЗе подчеркивают, что при разработке новой версии учли все пожелания клиентов и требования современного рынка. Вице-премьер – глава Минпромторга принял участие в церемонии передачи фронту 480 «УАЗ СГР» и более 200 «УАЗ Пикап». Автомобили УАЗ первыми проехали от Москвы до Казани по новой трассе М-12 «Восток». О забастовке нескольких десятков работников УАЗа накануне сообщил Telegram-канал Baza. На УАЗе подчеркивают, что при разработке новой версии учли все пожелания клиентов и требования современного рынка.
УАЗ выпустил новую версию грузовика УАЗ «Профи»
Как заявили представители УАЗ, конструкция Хантера оказалась настолько устаревшей, что для установки защитных средств потребовалось бы полностью переработать кузов. На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции. В новом Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) UAZ Hunter отнесён к категории малотоннажных грузовиков (индекс N1G).
Минпромторг передал фронту более 600 автомобилей УАЗ
Юрий Зубко В новом корпусе на промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода стартовал выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Производство полного цикла включает сварку, окраску кабины и сборку машин. Плановые мощности рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в перспективе пяти лет. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей.
Речь идет о подушках и ремнях безопасности, а также о рулях. Производство этих деталей планируют наладить на мощностях ульяновского автозавода. Правда, к данному проекту будет привлечен некий китайский партнер. Несмотря на то что работа в этом направлении уже началась, появление отечественных деталей придется долго ждать.
Sollers собирается запустить их производство только в 2026 году, а УАЗ — на год раньше. Это может означать, что «Профи» еще долго продолжат выпускать без подушек безопасности. Правда, автомобиль могут оснастить иностранными эирбегами. Вместе с тем, грузовик через несколько месяцев выйдет с новым турбодизельным двигателем на 2 литра, развивающим до 130-139 л. Представители УАЗа заявили, что именно «Профи» станет первым автомобилем, который получит этот агрегат.
Машина также получила мосты Spicer с задней блокировкой дифференциала. Внедорожные возможности грузовика в полной мере демонстрируют силовые бамперы: передний — с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под «запаску» и фаркопом. Это дает возможность использовать реечный домкрат, упростить эксплуатирование машины и облегчить доступ к электролебедке, предусмотренной в процессе разработки. Багажный отсек грузовика с обширными опорами и лестницей позволяет решить проблему перевозки тяжелых вещей, равномерно распределяя нагрузку.
Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой ст.
Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Указанные цены недействительны для ДФО от г.
Все, что нужно знать о новом УАЗ «Профи» 2023 года — последние новости
Cпустя полгода после запуска, компания решила перенести сборку модели «Арго» на Ульяновский автозавод он тоже принадлежит «Соллерсу». На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции. Грузовики «Соллерс Арго» ульяновского производства Грузовики «Соллерс Арго» ульяновского производства Сейчас «Соллерс Арго» собирают крупноузловым способом, но позже производство перейдёт на полный цикл со сваркой и окраской кабин. А в перспективе здесь пропишутся и другие модели.
Цены на фургоны начинаются с отметки 2 659 000 рублей , бортовой грузовик стоит от 2 729 000 рублей.
Повысилась и устойчивость автомобиля за счет модернизации подвески. Все нарекания к машине и к ее поведению в загруженном состоянии были учтены.
Колесная база стала больше на 30 мм, а передняя и задняя по рессорам колеи расширились на 49 мм. Это позволило лучше распределить массу автомобиля по осям: треть ее приходится на передние колеса и две трети — на двускатные задние.
Юрий Зубко В новом корпусе на промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода стартовал выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. Производство полного цикла включает сварку, окраску кабины и сборку машин. Плановые мощности рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в перспективе пяти лет. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Технические характеристики УАЗ-236031
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
- Что за зверь
- Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
- Серийное производство грузовиков Sollers Argo началось на УАЗе
- «Наконец-то мы уходим от 60-х!»
- Последние новости
Серийное производство грузовиков Sollers Argo началось на УАЗе
- Автозавод УАЗ снизил цены на грузовики «Профи» в декабре 2022 года - АБН 24
- Читайте также на Дроме
- УАЗ выпустил новую версию грузовика УАЗ «Профи» | ForPost - Авто
- УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»: новости, уаз, авто
- «Соллерс» хочет объединить автопроизводителей для совместного выпуска компонентов
Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными. Новости25.05.20238. Компания «Соллерс» решила перенести производство малотоннажных грузовиков «Арго» из Елабуги в Ульяновск. Сборка модели на УАЗе уже стартовала. Ульяновский автозавод повысил цены на грузовик УАЗ Профи 2024 модельного года.