Новости по теме: Париж-Дакар, ралли. По следам Дакара – итоги этапа гонки Africa Eco Race.
Раллийный Porsche 911 Dakar представлен на выставке внедорожников
| Дакар/Ралли-рейды | В Саудовской Аравии завершился второй этап ралли-рейда «Дакар-2023». |
| История Ралли «Париж-Дакар» — DRIVE2 | К тому моменту «Париж-Дакар» проводился уже восьмой год и стал престижнейшей гонкой по бездорожью, а также рейтинговым шоу с миллиардной аудиторией благодаря ежедневным телерепортажам. |
| Ралли «Дакар» — Википедия | В Саудовской Аравии завершилась многодневная внедорожная гонка "Дакар". |
«Это покруче Дакара». Как проходит ралли Пекин-Париж
Для сравнения: во время «Дакара» погибли 32 гонщика, 22 из которых — мотоциклисты. В первую очередь инциденты случаются из-за самих болельщиков, покидающих отведённые для них зоны, хотя организаторы постоянно предупреждают о грозящей опасности и даже пишут об этом на билетах. Предыдущая трагедия произошла в 2016 году в Боливии. Экипаж француза Лионеля Бода сбил 65-летнего мужчину, который оказался на изолированном участке недалеко от трамплина. Скорая помощь не успела добраться до пострадавшего, он скончался на месте. В 2010-м на первом же спецучастке ралли-рейда погибла женщина. Внедорожник немца Марко Шультиса свернул с курса и влетел в толпу болельщиков. Ещё четверо зрителей оказались в больнице с повреждениями, а 28-летнюю аргентинку спасти не удалось. Не обходилось и без происшествий с участием российских экипажей. В тот раз, к счастью, всё закончилось лишь переломом бедра, но пилота всё же дисквалифицировали.
Происходили на «Дакаре» и куда более необычные случаи. В 2012 году в Аргентине погибли отец и его 11-летний сын, наблюдавшие за гонкой с воздуха — их самолёт потерпел крушение. В авиакатастрофе во время проведения ралли-рейда погиб и основатель марафона «Париж — Дакар» Тьерри Сабин.
Мы считаем наше выступление удовлетворительным. Из четырех дней самым сложным стал второй: жара, 360 километров — это очень много. Мы пока что получаем опыт, тренируем нового штурмана и механика.
Если сравнить общий темп по гонке, то к финишу он у нас вырос — значит, тренировка проходит успешно. Мы готовим экипаж для второй машины, которую сейчас строим и на которой потом штурманом будет Антон Кушников, а пилотом выступит Алексей Попов. Думаю, как раз к «Шелковому пути» успеем. На втором этапе Александр Филякин успел поработать спасателем и дотянул экипаж Анастасии Нифонтовой до зоны сервиса. В категории Т5 Александр Филякин и Александр Лагута заняли шестое место, Михаил Шкляев и Александр Шелудько — седьмое, оставив позади два более мощных грузовых прототипа. В зачете Рейд-Спорт все четыре дня шли настоящие гонки на выбывание.
Из 10 автомобилей, которые начали бороться в этом зачете, до финиша добрались лишь трое самых стойких! Но в итоговый день гонки все проблемы, которые преследовали экипаж Игнатова в предыдущие дни, испарились. Алексей Игнатов задал со старта высочайший темп и, не допуская ошибок, первым добрался до финиша в своей зачетной группе, значительно опередив Иванова. И уже только на финише узнал, что Расторгуев потерял почти час на трассе из-за технических проблем. В результате экипаж Алексея Игнатова и Евгения Павлова завоевал заслуженное первое место в категории Рейд-спорт. Сегодня классный день, мне понравился.
Лучший из четырех, потому что он объединил в себе второй и третий дни и получился такой достаточно разнообразный и сбалансированный. Не так вымотал, как предыдущие дни. Но в то же время были тяжёлые дороги, немного песочка, было где поработать и мне, и штурману. Мы старались, сражались изо всех сил. В итоге первые два места всё равно поделили экипажи Паристого и Новикова. Тяжело и для машины, и для экипажей, сложнее даже, чем Дакар или «Шелковый путь».
Нагрузка очень большая на машину, она чудом выдержала. Тем не менее у нас есть финиш, финиш в призах, плюс первое место команды. Все было не зря! Организаторы очень правильно поступили, что раньше сделали старты, что позволило, во-первых, нормально вернуться, а во-вторых, выехать из города без пробок, что для Астрахани немаловажно. С машиной у нас возникали сложности все дни гонки, один раз она даже загорелась, но успели быстро потушить и, даже несмотря на это, смогли быть самыми первыми на финише четвертого спецучастка.
Но обо всём по порядку. Автомобили В зачёте автомобилей в 2023 году победу одержал именитый катарец Нассер Аль-Аттия. Гонщик и его штурман Матьё Бомель придерживались достаточно консервативной тактики и выиграли только три спецучастка из четырнадцати.
При этом отрыв экипажа от ближайшего преследователя в лице Себастьена Лёба составил более 1 часа и 20 минут.
Машина шла на минимальной высоте, практически на ощупь, следуя за красными огнями мчавшегося внизу «Лендровера». До пункта назначения - оазиса Гурма-Рарус - оставалось всего 9 километров, когда на пути вертолета внезапно встал 30-метровый бархан. Страшный удар разбросал обломки и тела на 400 метров. Все пять человек, находившиеся на борту, погибли.
Среди них был и 36-летний основатель ралли-рейда Тьерри Сабин. К тому моменту «Париж-Дакар» проводился уже восьмой год и стал престижнейшей гонкой по бездорожью, а также рейтинговым шоу с миллиардной аудиторией благодаря ежедневным телерепортажам. Не случайно в разбившемся вертолете Сабина сопровождали журналистка и телеоператор. В одном из них - ралли Абиджан-Ницца 1977 - участвовал мотогонщик Тьерри Сабин. Во время очередного этапа он заблудился среди бескрайних барханов пустыни Тенере.
Потратив восемь дней, чтобы выбраться из песков, в которых то и дело увязал мотоцикл, француз благополучно освободился из плена. Но в его голове крепко засела мысль о проведении в этих дюнах гонки совершенно иного уровня. Медлить Тьерри не стал. Он знал, что делать, поскольку уже имел опыт организации ралли. Слух о грядущем рейде быстро разнесся в гоночной тусовке.
Тем временем Сабин разрекламировал автогонку среди знакомых журналистов. Даже эффектный слоган придумал: «Un defi pour ceux qui partent. Du reve pour ceux qui restent» - «Вызов для тех, кто решился. Мечта для тех, кто остался». Грех было упустить такую возможность!
Газетчиков и телевизионщиков привлек маршрут длиной в десять тысяч километров, проложенный не просто по абсолютному бездорожью, а по наиболее гиблым и безлюдным местам Африки. Отдельной ТВ-группе для репортажей был выделен вертолет. А в качестве аперитива Тьерри преподнес старт с парижской площади Трокадеро с последующим пробегом по территории Франции. На второй день после Рождества -26 декабря 1978-го - под аплодисменты зрителей внушительный автокараван отправился в дальний путь от подножия Эйфелевой башни. Среди 182 машин большинство - 90 - были мотоциклами, компанию им составили 80 легковых авто и 12 грузовиков.
Правила гонки с тех пор принципиально не менялись. Общая протяженность «Дакара», как правило, 10 ООО километров и более. Самая длинная трасса - около 15 ООО километров - была проложена организаторами в 1986 году. Весь маршрут разбивается на 15-20 этапов длиной 600-900 км, на каждый из которых отводится один день. Этап состоит из скоростного спецучастка и лиазона.
На спецучастке гонка идет на время. От времени, затраченного на прохождение участка между двумя чекпойнтами, зависит позиция гонщика на следующем этапе, что лишь усиливает азарт. После спецучастка начинается лиазон - участок-связка без контроля времени, где экипажи могут сбавить скорость и спокойно доехать до бивуака, где ждет техпомощь и долгожданный ночлег. Побеждает в «Дакаре» тот, кто преодолеет весь маршрут за наименьшее время. Но и зимой средняя температура воздуха в глубине пустыни не бывает ниже 30 градусов.
Представьте себе раскаленные необитаемые песчаные поля на сотни километров, не видевшие дождя 30 лет, душное колышущееся марево горизонта, полное отсутствие тени, воды и какой-либо растительности. Пыльные шлемы гонщиков, судорожно вцепившихся в руль, мокрых от пота, одетых в душные комбинезоны и ботинки. Перефразируя Высоцкого, каждый из этих парней надеется только на крепость рук и молится, чтобы машина не подвела. На своем пути трасса марафона пересекает не только пустыни, но и другие ландшафтно-климатические зоны. В саванне или субэкваториальных лесах может внезапно начаться сильный ливень, и тогда трасса моментально раскисает, а сухие русла становятся бурлящими потоками на пути машины.
10 самых популярных автомобильных соревнований.
- Чезаре Фьорио: Вассёр должен учитывать, что не сможет контролировать Сайнса
- Сайнс обыграл Леба в битве титанов
- «Дакар»-2024: регламент, маршрут, участники, первые этапы
- Дакар 2024 дата проведения, маршрут, участники - Новости пользователей - Авто -
- Ралли Дакар "Песок в глазах 2023" СУ-3 Afgan0r/Балтиков
- Смерть вне камер
Гонки связаны
Гонки, связывающие Париж с Дакаром, называются райд-ралли Париж-Дакар. Париж" в пустыне Саудовской Аравии. Название модели «Дакар» — это дань уважения первой общей победе Porsche в ралли Париж-Дакар, достигнутой в 1984 году благодаря специально построенному Porsche 911, впервые оснащенному системой полного привода. Полный эксклюзивный обзор Ралли Дакар 2024: маршрут гонки, участники, технические нововведения, подготовка команд и экспертные прогнозы перед стартом. ралли Дакар 2024 (новости, результаты, видео, обзоры). Париж" в пустыне Саудовской Аравии. Гонки, связывающие Париж с Дакаром, называются райд-ралли Париж-Дакар.
История легендарного ралли Париж – Дакар
На фото еще одна авария на 13-м этапе ралли — перевернулась машина команды Century Racing. Лидер зачета грузовиков чех Алеш Лопрайс наехал на зрителя, который позже скончался. Однако гонка не проходит непрерывно. Ric Le Floc...
Также помимо этапа в Ле-Мане в течение сезона проводятся еще 8 гонок с продолжительностью заездов не менее 6 часов. В 2016 году впервые после долгого перерыва в автогонках WEC появился автомобиль Ford GT , который доказал публике, что он вернулся не зря. Так к примеру, этот автомобиль стал победителем в своем классе машин в 24-часовых гонках Ле-Мана в 2016 году.
В отличие от классического ралли, где чемпионат мира WRC состоит из множества этапов в разных странах, и чемпион выявляется по сумме очков, на «Дакаре» соревнования проходят, как правило, в начале года и заканчиваются с прибытием в конечный пункт. Побеждает тот, кто просто опередит соперников по времени на дистанции от самого старта до финиша. Кроме того, на «Дакаре» помимо соревнований среди раллийных автомобилей есть ещё зачёты среди мотоциклов и грузовиков — в каждом зачёте и выявляется победитель ралли-рейда.
История и трасса.
В серию модель выйдет с весны 2023 года. Автор: Никита Новиков, редактор 17 ноября 2022 Компания Porsche представила двухдверный внедорожник накануне автосалона в Лос-Анджелесе. Porsche позиционирует свой новый 911 Dakar как спортивный автомобиль, предназначенный для бездорожья. Вдохновленный ралли Дакар спорткар оснащен усиленной подвеской, вездеходными шинами и антиблокировочной тормозной системой, оптимизированной для рыхлого гравия. Он на 50 миллиметров выше, чем стандартный 911 Carrera.
Легенды «Дакара»
Главная» Новости» Дакар 2024 категории тс. Дебютанты гонки Татьяна Сычева и Александр Алекссев заняли 30-е итоговое место. гонки из Парижа в Дакар. Знаменитое ралли «Дакар-2024», которое называют Автомобильной олимпиадой, проходит в Саудовской Аравии с 6 по 19 января. Гонка Париж Дакар.
История Ралли «Париж-Дакар»
Ралли-рейд «Дакар» — ежегодный ралли-марафон, основанный французом Тьерри Сабином. Проводится начиная с Ралли «Дакар-1979» (старт первого рейда был дан в декабре 1978-го. В случае с Дакаром речь может идти о банальном устранении конкурентов: предстоящая гонка должна стать для Карякина уже десятой — это официальный статус легенды, и Сергей готовится к ней особенно тщательно. В ходе гонки команда разработала при поддержке бренда Lada ретростиль 1980-х годов, когда гонщики на советских «Нивах» принимали участие в ралли, связанных с преодолением бездорожья, сообщают «Известия». всего с начала гонки их произошло 15 (пятнадцать, Карл!), но 16 из 25 гонщиков сумели добраться до финиша. В 2022 году на старт гонки вышла даже Peugeot 205 turbo 16 – абсолютно все рассказавшие об этой новости СМИ написали, что «в ралли "Дакар" 2022 года примет участие автомобиль, на котором Ари Ватанен выиграл "Париж-Дакар" 1987 года».
«Золото Кагана – 2024»: гонка на грани возможностей
По словам представителей немецкой марки, стандартная подъемная система, предназначенная для помощи в преодолении препятствий на низких скоростях, может поднять автомобиль еще на 30 миллиметров, что позволяет достигнуть дорожного просвета и углов наклона, аналогичных обычным кроссоверам. Управление задними колесами, опоры двигателя, заимствованные у 911 GT3, и система уменьшения кренов кузова позволяют Dakar преодолевать песок и рыхлый гравий. Они обеспечивают внедорожные характеристики. Режим Rallye помогает на неровных поверхностях и перенаправляет мощность на заднюю ось. Режим Off-Road обеспечивает максимальное сцепление на песке и пересеченной местности.
Ралли стартует в Морском лагере в Рабиге и завершится в Даммаме. В ралли-марафоне нынешнего года в зачете грузовиков представители российской команды "Камаз-мастер" заняли первые четыре места. Экипаж команды в шестой раз подряд выиграл марафон, в общей сложности пилоты "Камаза" побеждали на "Дакаре" 19 раз.
Ранее гонка проходила в Африке и Южной Америке, а последние несколько лет пилоты состязаются в песках Саудовской Аравии. Но обо всём по порядку. Автомобили В зачёте автомобилей в 2023 году победу одержал именитый катарец Нассер Аль-Аттия. Гонщик и его штурман Матьё Бомель придерживались достаточно консервативной тактики и выиграли только три спецучастка из четырнадцати.
Однако уже на следующем этапе сдал позиции и занял только второе место в общем зачете легковых машин. Он же взял титул победителя в прошлом году. В классе мотоциклов с опережением в 43 секунды победил аргентинец Кевин Бенавидес. Он опередил своего ближайшего оппонента на 20 минут Выделить главное.
Ралли "Дакар" 2023 года пройдет с 31 декабря по 15 января
Нельзя не отметить литовца Вайдотаса Жалу, ставшего четвёртым. Первый этап: 1. Гийом Де Мевиус «Тойота» — 4:35. MOTO: новый победитель после финиша В мотозачёте организаторам пришлось вносить правки в протокол уже после финиша лидеров. Новым победителем спецучастка объявили Росса Бранча, который выиграл этап в четвёртый раз в карьере. Бранч лидировал по ходу спецучастка, но потом остановился, чтобы помочь попавшему в аварию райдеру из Испании. Судьи всё проверили, вернули Бранчу потерянные 25 минут — и с учётом этого Росс одержал уверенную победу. Довольно нетипично для зачёта мотоциклистов, что после первого же дня борьбы лидер имеет в запасе аж 11 минут — что ж, посмотрим, как будет дальше.
Пока называть Бранча фаворитом мы не станем. Позади него идут лишившийся победы на спецучастке Рики Брабек и Мэйсон Кляйн. А что же другие фавориты и победители прошлых лет? Тут, как и у обладателей внедорожников, сразу пошли проблемы: действующий чемпион «Дакара» Кевин Бенавидес уступает более 15 минут, его брат Лучано, а также Хуан Барреда Борт, Сэм Сандерленд и Тоби Прайс — по 23. Теперь всей этой элитной группе предстоит напряжённая погоня, а нас ожидает интереснейшая гонка!
В 1984 г. Сложная ситуация в Алжире привела тому, что с 1989 г. Несмотря на небольшие изменения в маршрутах, общее направление движения в течение 12 лет лежало с северного побережья Африки на юг, в центр континента, и затем — на западное атлантическое побережье.
Организаторы отказались от крюка с севера на запад и решили провести первую в мире трансафриканскую гонку. Участники ралли проехали континент с севера на юг — от Ливии до ЮАР. Маршрут, естественно, максимально выпрямили, но все равно вышло длинно — более 12 тыс. Из соображений безопасности с 1994 г. Аккуратно прокладывают путь по западному побережью с заездом в относительно спокойные Мавританию и Мали. Выделяются маршруты 2000 и 2003 г. Первый — снова стал трансафриканским, только на этот раз — с запада на восток. Гонщики проехали от Дакара до Каира.
В 2003 г. Африканская история закончилась в 2008 г. Террористы предполагали провести атаку в Мавритании, по которой проходила большая часть пути. Времени на проработку нового маршрута не было: заезд был отменен. Американские маршруты С 2009 г. Из находящейся неподалеку от европейского берега Африки оно перемещается через Атлантический океан в Южную Америку.
На кадрах, снятых из кабины в момент ЧП, которые были обнародованы позднее, видно, как сильно машину трясло, так что момент удара было легко спутать с наездом на очередной камень или кочку. Также по теме «Отказываться от страны не собираюсь»: российских гонщиков не допускают к «Дакару» без осуждения спецоперации Российские автогонщики не смогут принять участия в марафоне «Дакар», если не подпишут бумагу об осуждении СВО на Украине. Зритель после столкновения с грузовиком постарался встать, и у него это получилось. Однако через несколько часов пострадавшему стало плохо, ему вызвали медицинскую помощь, но во время эвакуации в вертолёте мужчина скончался от сердечного приступа.
Лопрайс узнал о случившемся после прохождения спецучастка. По словам пилота, команда уже легла спать, когда всех разбудили комиссары и показали видеозапись со смертельным столкновением. Инцидент шокировал чеха. Драматизма ситуации добавлял и тот факт, что 10 января Алеш отмечал свой день рождения. Ему исполнилось 43 года. Но я должен сказать, что не знал об этом. Никто из экипажа не знал. У нас есть бортовые и внешние видеокамеры, чтобы доказать это. Однако это не изменит того факта, что человеческая жизнь угасла.
По словам самого пилота, это происшествие будет преследовать его до конца жизни. Экипаж спортсмена не вышел на старт следующего этапа из-за расследования, инициированного организаторами престижной многодневки. C 1979 года, когда состоялся первый марафон, во время гонок погибли почти 80 человек. Увы, в этом году не обошлось без смертельного случая. Трагедия случилась на девятом спецучастке от Харада до Шайбы ралли в четвёртый раз проходит в Саудовской Аравии. Лидер общего зачёта грузовиков Алеш Лопрайс преодолевал очередную песчаную дюну, на вершине которой расположились болельщики. Однако один из них, возможно, рассчитывая сделать более эффектный кадр взмывающей вверх техники, оказался слишком близко к колее, по которой передвигались автомобили, и при этом попал в слепую для пилота зону. Поэтому чех спокойно проехал препятствие, даже не заметив, что ему под колёса попал человек. На кадрах, снятых из кабины в момент ЧП, которые были обнародованы позднее, видно, как сильно машину трясло, так что момент удара было легко спутать с наездом на очередной камень или кочку. Также по теме «Отказываться от страны не собираюсь»: российских гонщиков не допускают к «Дакару» без осуждения спецоперации Российские автогонщики не смогут принять участия в марафоне «Дакар», если не подпишут бумагу об осуждении СВО на Украине. Зритель после столкновения с грузовиком постарался встать, и у него это получилось. Однако через несколько часов пострадавшему стало плохо, ему вызвали медицинскую помощь, но во время эвакуации в вертолёте мужчина скончался от сердечного приступа. Лопрайс узнал о случившемся после прохождения спецучастка.
Гонки связаны
| Ралли-рейды | Испанка Гутьеррес Эрреро выиграла «Дакар-2024» в зачете мотовездеходов. |
| Ралли-марафон «Дакар» - «Ралли Париж-Дакар» | Ралли-марафон "Дакар" впервые прошел в 1978 году благодаря усилиям французского мотогонщика Тьерри Сабина. |
| Париж-Дакар, ралли | Toyota попытается выиграть Дакар 2024 с бразильцем Лукасом Мораесом, который в прошлом году финишировал третьим в общем зачете. |
| «Золото Кагана – 2024»: гонка на грани возможностей - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | The 2024 Dakar Rally promises to be another epic rally-raid adventure over the sand dunes with a host of established global stars and talented young racers out to impress. |
Какая гонка достойнее быть наследником ралли-рейда «Париж-Дакар»?
Ралли Париж-Дакар является своего рода приключением, где нужно преодолеть самого себя и показать высокий уровень физической и психологической подготовки. Полный эксклюзивный обзор Ралли Дакар 2024: маршрут гонки, участники, технические нововведения, подготовка команд и экспертные прогнозы перед стартом. К тому моменту «Париж-Дакар» проводился уже восьмой год и стал престижнейшей гонкой по бездорожью, а также рейтинговым шоу с миллиардной аудиторией благодаря ежедневным телерепортажам. «Военное ралли» –– это аналог таких известных на весь мир соревнований водителей, как «Париж-Дакар» или «Шелковый путь», только среди автомобилистов в погонах.
Невероятные рекорды и страшная трагедия. Чем запомнится «Дакар-2024»
Заключительный, 12-й этап, чрезвычайно популярного ралли-марафона «Дакар-2024» подошёл к своему концу. р, последняя - и). Официальная история Дакара преподносит зарождающиеся гонки как исключительно державшиеся на энтузиазме гонщиков. одно из самых суровых испытаний. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. Ралли Дакар 2024 года успешно завершилось, и мы стали свидетелями новой главы в истории гонок по бездорожью.