ОЭЗ ППТ «Липецк». Весной 2024 года белорусская компания «Амкодор» начнет производство прицепной и навесной сельскохозяйственной техники в первом восстановленном корпусе Липецкого тракторного завода (ЛТЗ). Лента новостей. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Особая экономическая зона "Липецк" прирастет третьим участком
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным попросил поддержать налоговыми льготами находящийся в упадке Липецкий тракторный завод. В Липецке за 287 миллионов рублей выкупили имущество бывшего тракторного завода, принадлежащее обанкротившейся АО «Липецкое торгово-промышленное объединение». Победителем аукционных торгов стал их единственный участник — ООО «Т-Капитал». В Липецке первую часть тракторного завода планируют запустить уже в 2023 году. Об этом сообщил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов во время прямой трансляции. Работникам тракторного нужно было меньше бухать на работе и качественно собирать трактора, а не закручивать болты и гайки молотком. Не выдержал завод конкуренции!
В Липецке продолжается реконструкция первого цеха бывшего ЛТЗ
Партнеры и поддержка. Липецкий тракторный завод, который выпускал по 50 тысяч тракторов в год, начал умирать в первой половине 1990-х, и в 2009-м на нём поставили крест. В Липецке первую часть тракторного завода планируют запустить уже в 2023 году. Об этом сообщил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов во время прямой трансляции.
На Липецком тракторном заводе планируют возродить производство
Удар беспилотника в Липецкой области пришелся по тракторному заводу. Компания «Ростсельмаш» приступила к строительству первого в современной истории России крупного тракторного завода. Новости Липецка и Липецкой области. Правительство включило территорию бывшего Липецкого тракторного завода в состав особой экономической зоны. Здесь планируется восстановить производство сеьхозмашин. История завода началась в 1967 году, когда на Липецком тракторном заводе было организованно спецпроизводство по выпуску военной техники – базовых шасси для зенитно-ракетных комплексов «Круг».
Липецкая область получила 200 млн рублей на возрождение тракторного завода
Территорию бывшего Липецкого тракторного завода включат в особую экономическую зону промышленно-производственного типа "Липецк". ОЭЗ ППТ «Липецк». Весной 2024 года белорусская компания «Амкодор» начнет производство прицепной и навесной сельскохозяйственной техники в первом восстановленном корпусе Липецкого тракторного завода (ЛТЗ). «Т-40» легок на подъем. Реконструкция Липецкого тракторного завода при участии белорусской компании «Амкодор» идёт полным ходом. Первый цех, который восстанавливает инвестор, оценил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов, дав увиденному высокую оценку. Напомним, что Липецкий тракторный завод обанкротился в 2004 году. Также в начале октября 2023 года стало известно, что ОЭЗ ППТ «Липецк» планируют расширить за счет присоединения к ее территории площадки Липецкого тракторного завода.
Please wait while your request is being verified...
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
О том, как продвигается работа по созданию на этой площадке мультифункционального научно-технологического комплекса, доложил вице-губернатор Сергей Курбатов. Отмечалось, что все договорённости с инвесторами в силе. Белорусский холдинг «Амкодор» и российский «Трансмашходинг» готовы зайти на площадку.
Новый авиарейс Минск-Махачкала — чем маршрут привлекателен для белорусов? Оглядываясь назад на пройденный уже в десятилетия путь, можно с уверенностью сказать: достигнуто многое, но еще большее впереди. Особую роль в укреплении связей играет межрегиональное сотрудничество. Взаимные визиты, новые контракты способствуют развитию промышленной и сельскохозяйственной кооперации. Многого добились в сферах науки, образования, культуры, спорта и туризма. Только из Минска сегодня можно улететь в 14 городов России. Теперь стал доступен еще один новый маршрут: самолеты начали курсировать между Минском и Махачкалой, рассказали в программе Новости «24 часа» на СТВ. В Дагестан слетала и наша Дарья Головач.
Нынешний съезд, 33-й по счету, несколько раз переносился. Сначала мероприятие было запланировано на февраль, затем несколько раз менялась точная дата его проведения в апреле. Причем новые предприятия, в том числе, высокотехнологичные, по критически важным направлениям, должны появляться буквально повсеместно», — цитирует слова главы государства ТАСС. Российский лидер подчеркнул, что задачей России является увеличение выпуска товаров и услуг на собственной технологической базе. По его словам, компании, которые реализуют индивидуальные проекты, независимо от региона присутствия, уже могут использовать особые меры поддержки — так называемое «промышленное меню», выбрать соглашения о защите и поощрении капиталовложений, специальные инвестконтракты, кластерную инвестиционную платформу и так далее. Его капитал вырастет почти в два раза — на 300 миллиардов рублей. Знаю, что некоторые в этом зале считают, что и этого недостаточно, но будем смотреть по ходу развития ситуации. Этот ресурс будет нацелен на поддержку именно высокотехнологичных проектов», — сказал глава государства. Он отметил, что надо в онлайн-режиме отслеживать эффективность этих и других инструментов, донастраивать их, делать более гибкими и удобными на основе обратной связи с бизнесом, с руководителями регионов. Напомним, глава государства Владимир Путин в четверг прибыл в Московский дом музыки, где проходит съезд Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП. Статистика первых месяцев текущего года показывает, что он продолжает демонстрировать хорошие темпы», — отметил Путин, передает ТАСС. Отмечается, что глава государства в течение более чем двух часов беседовал с представителями различных отраслей экономики. Он также ответил на вопросы бизнесменов в открытом формате, передает ТАСС. Перед этим президент прибыл в Московский дом музыки, где проходит съезд Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП. Ранее президент Владимир Путин заявил , что условия для ведения и развития бизнеса в России будут максимально предсказуемыми. Взамен сотен и даже тысяч архаичных, устаревших нормативных актов уже принят достаточно компактный перечень документов с более современными, понятными требованиями.
В Липецке продали тракторный завод
Открыть его решили неслучайно. Прямое авиасообщение между Минском и Махачкалой придаст новый импульс взаимовыгодному сотрудничеству Беларуси и Дагестана. Владимир Баркун, заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности авиакомпании «Белавиа»: Отношения с Дагестаном давние, но сегодня действительно знаменательный день. Впервые в истории наших отношений Республику Беларусь и Дагестан свяжет прямой рейс. Рассчитан на туристические потоки. Очень большой интерес к Дагестану. Прямой рейс будет способствовать укреплению культурных, деловых связей между нашими республиками. Далее смотрите в видео.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал www. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На ЛТЗ будет создан машиностроительный кластер с центром подготовки работников стоимостью около 2 млрд рублей, рассказал замгубернатора Липецкой области Роман Петрухин на совещании о реализации постановлений, принятых в рамках проведения Дней субъектов Российской Федерации в Совете Федерации. По данным Ар тамонова, белорусский холдинг "Амкодор" заявил о планах к концу 2024 года запустить на ЛТЗ производство своей сельхозтехники.
Прямое авиасообщение между Минском и Махачкалой придаст новый импульс взаимовыгодному сотрудничеству Беларуси и Дагестана. Владимир Баркун, заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности авиакомпании «Белавиа»: Отношения с Дагестаном давние, но сегодня действительно знаменательный день. Впервые в истории наших отношений Республику Беларусь и Дагестан свяжет прямой рейс. Рассчитан на туристические потоки. Очень большой интерес к Дагестану. Прямой рейс будет способствовать укреплению культурных, деловых связей между нашими республиками. Далее смотрите в видео.
«Амкодор» поможет возродить Липецкий тракторный завод
Со своей стороны мы оказываем коллегам всестороннюю помощь», — прокомментировал создание крупнейшего машиностроительного кластера области губернатор Игорь Артамонов. Со слов председателя совета директоров ОАО «Амкодор» Александра Шакутина, на первом этапе будет реконструировано и построено 220 тысяч квадратных метров площадей, а объем инвестиций в предприятие составит около 40 млрд российских рублей. Зачем больницам легковые Лады? Они не так заметны в потоке, как машины скорой помощи, но они спешат на не менее важные вызовы.
В Липецке будут готовить высококлассных IT-специалистов. В политехе появится новая кафедра — от компании «1С». Это один из крупнейших в стране разработчиков интернет-платформ для бизнеса. Они помогают предприятиям автоматизировать процессы. Например, внедрить электронный документооборот. Писать программы для платформы «1с» научат и липецких студентов.
Зарплата таких специалистов доходит до 200 тысяч в месяц, а на рынке их — дефицит. Липецк стал Беговой столицей России. В качестве награды — кубок весом 10 кг из рук главы Минспорта. Олег Матыцин вручил его Игорю Артамонову. Престижный статус областной центр получил по итогам полумарафона, который прошёл на Зелёном острове 4 июня.
Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник.
Позже были выпущены модели Т-30 и Т-38. А знаменитый колесный Т-40 был запущен в массовое производство в 1961 году. Но с развалом страны, заказов стало гораздо меньше. А в 2004 у завода появился новый владелец.
Липецкие власти ждут расширения ОЭЗ "Липецк" на тракторный завод до конца 2023 года
В цехе будет создано 2,5 тысячи новых рабочих мест. Первые машины могут сойти с конвейера до конца 2024 года. Напомним, что ОЭЗ «Липецк» функционирует с 2005 года. Здесь работают 59 компаний, суммарные инвестиции в проекты составляют более 219 млрд рублей, создано свыше 5 тысяч рабочих мест.
Первым учредителем будущего покупателя Владимирского тракторного завода становится «Липецкое торгово-промышленное объединение», созданное ещё во времена существования «Липецкого тракторостроительного завода». На тот момент КТЗ — одно из крупнейших российских промышленных объединений, которое поставляет технику как для нужд Минобороны, так и гражданского населения. Концерну — напрямую или через подконтрольные компании — принадлежат предприятия в 8 регионах России, а также Австрии и Германии. Наиболее заметным и, как покажет практика, влиятельным подразделением становится «Курганмашзавод», контрольный пакет акций которого КТЗ выкупил в 2005 году. Изначально он выпускал тягачи для разведки и освоения нефтяных месторождений. Во второй половине 1960-х годов, почти параллельно с Липецким тракторным заводом, запущено серийное производство боевых машин пехоты, которые собираются там до сих пор. В 2010-х годах «Курганмашзавод» оказался в глубоком кризисе: доходы падали, расходы, наоборот, росли.
Но не только «Курганмашзавод» оказался на грани закрытия — весь концерн «Тракторные заводы» мог остановиться в любой момент. Многомиллиардные кредиты, реструктуризованные Внешэкономбанком фактическим владельцем концерна , превратились к 2017 году в многомиллиардные долги. ВЭБ начал процедуру банкротства. Сохранением концерна и входящих в него производств занялся «Ростех». Госкорпорации «Ростех» пришлось непросто: кроме самого концерна «Тракторные заводы», процедура банкротства началась и на Владимирском тракторном заводе, Липецком заводе гусеничных тягачей и некоторых других предприятиях, включая «Тягачиактив». Первым специалисты «Ростеха» сохранили «Курганмашзавод» — для этого была создана управляющая компания с похожим названием, получившая в свое распоряжение государственные деньги для оздоровления предприятия. Ситуацию удалось выправить. После этого «Ростех» перераспределил силы на другие заводы. Для начала в госкорпорации решили избавиться от нерентабельных компаний. Суд к тому моменту уже признал ЛЗГТ банкротом и ввел на производстве конкурсное управление.
В итоге компания все же получит конкурсного управляющего, но выберется из долговой ямы, расплатится с кредиторами и продолжит свое существование. Будущий владелец Владимирского тракторного завода будет спасен довольно необычным образом.
Напомним, что Липецкий тракторный завод обанкротился в 2004 году.
Сейчас частично его производственные площадки занимает ОАО «Липецкий трактор», входящее в концерн «Тракторные заводы». Предприятие выпускает колёсные тракторы ЛТЗ, а также различную коммунальную технику. ОАО «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России.
За 10 лет объем выручки от продаж товаров и услуг резидента должен быть не менее 620,4 млрд руб. Объем налоговых поступлений в бюджеты всех уровней ожидается в размере 64,6 млрд руб. В октябре Минсельхоз сообщал, что в России имеется достаточный парк машин и технологий, который позволяет проводить сезонные работы в сельском хозяйстве в установленные сроки. Министерство также работает с Федеральной антимонопольной службой ФАС и Минпромторгом по выявлению случаев необоснованного повышения цен на сельскохозяйственную технику.
По данным региональных органов управления сельским хозяйством, у фермеров имеется 566,7 тыс. За текущий год было приобретено 46,3 тыс. По данным ассоциации « Росспецмаш », которые она предоставила « Агроинвестору », объем производства российской сельскохозяйственной техники в январе-сентябре 2023 года составил 218,6 млрд руб.
Первый восстановленный корпус Липецкого тракторного завода откроют весной
Пока частичная сборка. К концу следующего года, когда установят всё оборудование, планируют запустить полноценное производство. Это первый этап. Весь проект, конечно, громадный и займёт не один год.
Сообщается, что на площадях бывшего Липецкого тракторного завода, помимо Липецкого механического завода, сейчас ведут деятельность Липецкий кузнечный завод, ООО «Русагромаш» выпускает навесную сельхозтехнику и другие арендаторы. Как уже писали «Новости Липецка», помимо имущества, новому владельцу перешли не только долги, но и 37 млн рублей выданных займов. Это 8 тракторов, огнетушители и мебель. Недвижимые активы предприятия находятся в Липецке в микрорайоне Тракторостроителей по улице Краснозаводская, 1. Летом этого года губернатор Липецкой области Игорь Артамонов неожиданно заявил о своей мечте возобновить производство на промышленной территории Липецкого тракторного завода.
К этому моменту на ЛТсЗ фактически перестали выдавать зарплату: в 2003 году долги оценивались в 47 миллионов рублей. На предприятии начинаются массовые митинги и забастовки, которые привлекают внимание федеральных властей. Полпред президента России в Центральном Федеральном округе Георгий Полтавченко в 2011 году он станет губернатором Санкт-Петербурга создает специальную комиссию, которая находит «многочисленные нарушения федерального законодательства по вопросам заработной платы», писал «Коммерсантъ» 15 лет назад. Материалы, собранные комиссией полпреда, заинтересовали правоохранительные органы. Прокурор Липецкой области Игорь Пантюшин в 2013 году он возглавит прокуратуру Владимирской области организует серию проверок, по итогам которых возбуждаются два уголовных дела. В августе 2003 года коллектив и администрация завода подписывают график погашения долгов, и уголовные дела закрывают. Осенью 2004 года на базе Липецкого тракторостроительного завода создается новое юридическое лицо — ОАО «Липецкий трактор». Владельцы предприятия переписывают на него все активы — землю, производственные помещения, станки — и сдают их в аренду ОАО «ЛТсЗ», на которое записывают все долги. Нечто похожее случится и с Владимирским тракторным заводом в 2010-х годах: на базе одного предприятия будут созданы два юридических лица, одному из которых достанется все ликвидное имущество, а другому — многомиллиардные долговые обязательства. Оно работает на базе обособленного подразделения бывшего Липецкого тракторного завода, выпускавшего шасси для зенитно-ракетных систем. Благодаря разделению фирм, ЛЗГТ становится значимым для оборонно-промышленного комплекса предприятием, утверждают журналисты: тягачи, собранные на заводе, используется на российских системах ПВО «Антей-2500». Спустя год ОАО «Липецкий трактор» окончательно прекратит свое существование. Вероятно, на остатках этой компании и было создано ООО «Тягачиактив» — фирма с уставным капиталом 212,9 миллиона рублей. Адрес его регистрации совпадает с адресами регистрации «Липецкого трактора» и «Липецкого завода гусеничных тягачей» Краснозаводская, 1 , но точное происхождение «Тягачиактив» Зебра ТВ установить не удалось. Первым учредителем будущего покупателя Владимирского тракторного завода становится «Липецкое торгово-промышленное объединение», созданное ещё во времена существования «Липецкого тракторостроительного завода». На тот момент КТЗ — одно из крупнейших российских промышленных объединений, которое поставляет технику как для нужд Минобороны, так и гражданского населения. Концерну — напрямую или через подконтрольные компании — принадлежат предприятия в 8 регионах России, а также Австрии и Германии. Наиболее заметным и, как покажет практика, влиятельным подразделением становится «Курганмашзавод», контрольный пакет акций которого КТЗ выкупил в 2005 году. Изначально он выпускал тягачи для разведки и освоения нефтяных месторождений.
Напомним, что Липецкий тракторный завод обанкротился в 2004 году. Сейчас частично его производственные площадки занимает ОАО «Липецкий трактор», входящее в концерн «Тракторные заводы». Предприятие выпускает колёсные тракторы ЛТЗ, а также различную коммунальную технику. ОАО «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России.