Самый толстый лабрадор России сбросил 15 килограммов. В начале 2010 года первый российский истребитель пятого поколения Су-57 впервые встал на крыло.
Быстрый, смертоносный, дорогой: новый российский перехватчик
Су-57 — российский тяжёлый двухдвигательный многоцелевой истребитель пятого поколения, созданный ОКБ имени П. Разработан на замену тяжёлого истребителя Су-27. Новый двигатель делает российский истребитель самым быстрым сверхзвуковым самолетом в мире. Самый толстый лабрадор России сбросил 15 килограммов. Американское издание патриотической направленности We Are The Mighty составило рейтинг из пяти самых быстрых действующих военных летательных аппаратов, в который попали три российских (советских) самолета. Новый двигатель российского Су — 57 увеличит дальность его полета, истребитель станет самым быстрым в мире. Илья Максимов Российская газета Три российских самолета вошли в топ истребителей с самыми мощными двигателями.
MWM: Су-57 с обновленным двигателем станет самым быстрым сверхзвуковым истребителем
Также в статье сообщается, что с данным аппаратом связан и еще один рекорд. Так, на МиГ-25 установлен рекорд скороподъемности. Летательному аппарату удалось преодолеть 35 тыс метров на максимальной тяге буквально за четыре минуты и 11 секунд.
Объяснений может быть несколько. Здесь можно вспомнить слова вице-премьера Юрия Борисова отвечает в правительстве за «оборонку» сказанные им ещё в июле 2018 года. Тогда он заявил, что Су-35 считается одним из лучших самолётов в мире, поэтому «нет смысла форсировать работы по массовому производству самолёта пятого поколения Су-57». Читайте также «Триумф» Эрдогана: Турция выкатила русские С-400 на берег Чёрного моря Начавшимися учениями турецкой армии будет руководить лично президент страны Дело здесь, видимо, не в «саботаже» принятого президентом решения о серийном выпуске истребителя пятого поколения Су-57 с отданием предпочтения Су-35. Последний значительно дешевле в производстве, а по своим качествам вполне удовлетворяет военных и вполне может конкурировать в небе с тем же американским F-35. При этом в ВКС России уже мечтают об истребителе шестого поколения и хотя от Су-57 не отказываются лишних самолётов не бывает , но рассматривают его как переходную модель к новому истребителю. Работы по созданию истребителя шестого поколения в России уже ведутся. Как сообщала «СП», для этой цели принято решение объединить конструкторские и производственные мощности самолётостроительных компаний «Сухой» и «МиГ».
Об этом в начале сентября заявили индустриальный директор авиационного комплекса госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков и заместитель директора Объединенной авиастроительной корпорации ОАК Илья Тарасенко. Обе компании уже ведут разработки «шестерки», а объединение усилии, как можно предположить, позволит в более короткие сроки создать новый самолёт. Вероятно, что в нём будут использованы и идеи, которые сейчас заложены в Су-57. Перспективный истребитель, который можно будет причислить уже к шестому поколению, по мнению экспертов должен обладать рядом особенностей. К ним причисляют способность выполнять боевые задачи как с помощью человека, так и без него, наличие радиофотонных радаров, передвижение на гиперзвуковых скоростях и возможность летать в околоземном пространстве — ближнем космосе. Предполагается и его оснащение лазерным оружием. То есть истребитель шестого поколения будет стремиться превзойти возможности уже существующего боевого самолёта пятого поколения.
Пока все характеристики машины не раскрываются, однако уже сейчас ясно, что самолет может решать широкий спектр задач и способен изменить исход самой сложной «партии». Символично и само название Checkmate — «Шах и мат». Главная авиационная премьера года Появление новой боевой машины стало большим сюрпризом для авиационного сообщества — не только мирового, но и российского. Причем публике был показан не макет, а прототип, предназначенный для дальнейших испытаний. Представленная машина имела бортовой номер «75», что перекликается с флагманским самолетом 5-го поколения Су-57 и символизирует преемственность технологий и технических решений. Многие характеристики самолета пока не раскрываются. На презентации, тем не менее, были озвучены некоторые подробности. Уже сейчас можно утверждать, что Checkmate ярко выделяется среди однодвигательных «собратьев» по своим характеристикам. Главный конструктор боевой машины Михаил Стрелец заявил, что у Checkmate самая большая для «легких» однодвигательных самолетов дальность полета и длительность барражирования при поиске цели и ожидании целеуказания, а также самая высокая грузоподъемность. Среди характеристик, озвученных на презентации: скорость — до 1,8 М, максимальная дальность полета без подвесных топливных баков — не менее 2800 км.
Также стоит отметить, что новый двигатель Су-57 обладает хорошей скрытностью и имеет сужающиеся-расширяющиеся сопла для уменьшения радиолокационной заметности. Его тяга приблизительно на 8 процентов превышает тягу двигателя F119, установленного на американском F-22. Важным преимуществом нового двигателя является его меньшая потребность в обслуживании и возможность управления вектором тяги для улучшения маневренности на малых скоростях. Таким образом, новый двигатель значительно увеличит дальность полета истребителя Су-57, а именно почти на 10 процентов, что делает его наиболее перспективным сверхзвуковым истребителем.
MWM: российский истребитель Су-57 с новым двигателем станет самым быстрым в мире
- Великолепная пятёрка: Су-57 вошёл в число лучших истребителей мира
- 7 самых быстрых военных самолетов, которые используются в наши дни
- В чем преимущество российского истребителя Су-35С | Новости России
- В чем преимущество российского истребителя Су-35С | Новости России
- Самые быстрые истребители: с какой максимальной скоростью они летают
- Чем вооружат российский невероятный истребитель - Hi-Tech
Космический перехватчик МиГ-41
- ИноСМИ: Су-35: России удался по-настоящему быстрый и опасный истребитель -
- Grumman F-14 Tomcat
- Конструкция и основные характеристики
- Характеристики истребителя Су-35
- Характеристики истребителя Су-35
- ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ
Истребитель пятого поколения Су-57: разработка и аэродинамические особенности
Четвертое — советский истребитель-перехватчик МиГ-31, максимальная скорость которого, как утверждает We Are The Mighty, составляет более 4800 километров в час. Замыкает пятерку российский истребитель Су-27, способный, согласно изданию, разгоняться до примерно 4000 километров в час. В марте 2018 года единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» вошел в составленный The National Interest рейтинг худших когда-либо спущенных на воду авианосцев в мировой истории.
Представленная машина имела бортовой номер «75», что перекликается с флагманским самолетом 5-го поколения Су-57 и символизирует преемственность технологий и технических решений. Многие характеристики самолета пока не раскрываются. На презентации, тем не менее, были озвучены некоторые подробности. Уже сейчас можно утверждать, что Checkmate ярко выделяется среди однодвигательных «собратьев» по своим характеристикам. Главный конструктор боевой машины Михаил Стрелец заявил, что у Checkmate самая большая для «легких» однодвигательных самолетов дальность полета и длительность барражирования при поиске цели и ожидании целеуказания, а также самая высокая грузоподъемность. Среди характеристик, озвученных на презентации: скорость — до 1,8 М, максимальная дальность полета без подвесных топливных баков — не менее 2800 км.
Фото: Александр Уткин Самолет спроектирован по принципу открытой архитектуры, поэтому при желании заказчика на борт можно установить другое оборудование российского или иностранного производства. Современное информационно-управляющее поле кабины пятого поколения — отдельная гордость разработчиков. Она оборудована широкоформатным сенсорным экраном, который транслирует состояние всех систем, а также предоставляет информацию о маршруте, целях и угрозах. Можно сказать, что «вторым пилотом» Checkmate стал искусственный интеллект.
Сокращение оборонного сектора привело к тому, что оба конструкторских бюро, а также КБ Яковлева и Туполева были поглощены Объединенной авиастроительной корпорацией ОАК.
Су-27 Компания "Сухой" модернизировала Су-27 Flanker - по классификации НАТО в трёх отдельных проектах, которые производятся и сегодня - Су-30, Су-34 и Су-35, а также отвечала за разработку следующего поколения Су-57 и его более лёгкого аналога Су-75 "Checkmate", который должен вскоре поступить на вооружение. Единственным продуктом компании "МиГ" в годы после окончания холодной войны был истребитель МиГ-29, хотя ей удалось выпустить более полудюжины вариантов с весьма значительными улучшениями, включая очень мощный МиГ-29М, который имел значительный экспортный успех. МиГ-29 реклама Действительно, с 2015 года МиГ-29 был экспортирован в большем количестве, чем любой другой российский истребитель. МиГ также отвечает за модернизацию тяжёлого перехватчика МиГ-31 Foxhound , который, возможно, является самым универсальным боевым самолетом на вооружении России и оснащён новой авионикой, датчиками, системами радиоэлектронной борьбы, ракетами класса "воздух-воздух" и гиперзвуковыми ракетами "Кинжал". МиГ-31 МиГ также выпускает свой средний истребитель МиГ-35, но в ограниченном количестве - в настоящее время на вооружении находится менее одной эскадрильи, хотя самолёт очень похож на модернизированный МиГ-29М и их трудно отличить друг от друга.
Важнейшим элементом современного образца стал обновленный радар "Заслон-М", способный обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 320 километров и поражать их на расстоянии до 280 километров. Пилоты также могут отслеживать одновременно до десяти целей и поражать ракетами сразу шесть из них. Как отмечали в Минобороны, после модернизации бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения эффективность МиГ-31 выросла больше чем в два раза. Заслуженный летчик-испытатель Игорь Маликов рассказал, что модернизированная версия МиГ-31 потенциально может уничтожать цели, которые не под силу сбить многим другим истребителям. Кроме того, сегодня все, кто могут, пытаются создать гиперзвуковое оружие.
Российским экипажам необходимо иметь навыки по перехвату таких целей. МиГ-31БМ идеально подходит для такого рода задач.
«Трое на одного» стоимость 1 часа полёта русского Су-35 и американского F-22
Дело в том, что МиГ-31 никогда не создавался в качестве стелса, а чтобы соответствовать требованиям технологии, самолет изначально должен иметь малозаметные черты. Наглядные примеры — американские истребители F-22 и F-35 с их знаменитыми «рублеными» формами. Можно еще вспомнить самый первый стелс — ударный самолет F-117 Nighthawk. Фото: Andy Dunaway, wikipedia. Фото: Aaron Allmon II, wikipedia. Чтобы самолет не был виден в радиолокационном, инфракрасном и других областях спектра, ему придают специально разработанные геометрические формы и используют радиопоглощающие материалы и покрытия в корпусе. Это уменьшает радиус обнаружения и увеличивает выживаемость боевой машины. Летно-технические характеристики Как заявил руководитель самолетостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко, скорость истребителя-перехватчика будет более 5 тыс.
Звучит как преувеличение, ведь речь идет о скорости, близкой к гиперзвуковой. Это поставит перед инженерами задачи, разрешить которые будет очень сложно: они касаются прочности планера, выбора силовой установки, принципа работы системы вооружения и многого другого.
Этот пример ярко иллюстрирует то, сколько времени сегодня нужно для того, чтобы создать новый самолет. Десятки лет интенсивного труда огромных коллективов и огромные деньги. Сейчас через этот порог пытаются перешагнуть американцы со своей программой NGAD, которая предусматривает, помимо всего прочего, ускорение сроков производства авиатехники. Но в целом огромные сроки создания новых самолетов — это общемировой тренд, обусловленный сложностью современной авиатехники. И вот однодвигательная машина. Фонарь кабины, похожий на Су-57, говорит о том, что его начали разрабатывать после того, как был ясен облик Су-57. Внешний вид машины явно говорит о том, что этот самолет во многом унифицирован со «старшим братом». А это значит, что в случае однодвигательной машины разработка началась уже тогда, когда как минимум некоторые подсистемы Су-57 уже были созданы, а возможно, уже когда сам Су-57 был создан.
Конечно, это разработка велась не на пустом месте — и у «МиГа», и у «Сухого» были наработки по однодвигательным машинам, и давно. Но это были, во-первых, бумажные наработки, а во-вторых, они не сильно похожи на показанную машину, в том числе по принципиальным особенностям конструкции планера. Всё это говорит вот о чем — самолет придумали очень быстро. Тренд на десятки лет разработок сломлен, и это не просто впервые в России, это впервые в мире за очень много лет. Реактивные боевые самолеты не создавались с такой скоростью с 60-х годов прошлого века. Секретность проекта тоже косвенно свидетельствует о быстрой разработке — иначе что-то да утекло бы в прессу. А тут утечка о программе просто не успела произойти. Такие быстрые сроки говорят о том, что где-то в области организации проектирования у нас совершен прорыв.
Кроме того, ему прочат высокие эксплуатационные характеристики, благодаря которым самолет сможет конкурировать с американским F-35. Причем не только в бою, но и на международном рынке вооружений.
Авторы издания Military Watch считают, что на новейший истребитель российские конструкторы установили двигатель под рабочим названием «Изделие 30», который разрабатывался в качестве силового агрегата второй очереди для истребителей пятого поколения Су-57.
В статье отмечается, что многоцелевой сверхманевренный истребитель предназначен для борьбы с воздушными и наземными угрозами, а также для противодействия надводным силам флота противника. Су-35 представляет глубоко модернизированный самолет Су-27. И если последний изначально разрабатывался для противодействия американскому F-15 Eagle, то Су-35 стал ответом на F-16.
И в России уже есть несколько улучшенных версий, в том числе и Су-35С.
Истребитель пятого поколения Су-57: разработка и аэродинамические особенности
ВКС России начнет принимать на вооружение усовершенствованный вариант истребителя пятого поколения Су-57М с 2025 года. Российский истребитель Су-57 с новым двигателем станет самым быстрым сверхзвуковым самолетом, позволяя выполнять полеты без использования форсажных камер на скорости более 2 Махов. В Комсомольске-на-Амуре представители Минобороны осмотрели первый серийный истребитель пятого поколения, который готовят к отправке.
Фотонный радар и сверхдальняя ракета: чем вооружат новую надежду российский ВВС
Самый быстрый российский истребитель МиГ-31БМ после модернизации может летать на максимальной скорости без ограничений, сообщает телеканал «Звезда». Испытания истребителя пятого поколения Т-50 находятся в завершающей стадии. Перспективный истребитель МиГ-41 грозится стать самым быстрым воздушным бойцом, но этого может оказаться недостаточно, ведь главными противниками для него станут не только вражеские самолеты, но и время. Российский истребитель Су-57 с новым двигателем станет самым быстрым в мире и превзойдёт западные аналоги сразу по нескольким параметрам, утверждает Military Watch.
«Шах и мат»: чем удивил новый российский истребитель
Но несмотря на то, что американский истребитель относится к следующему, пятому поколению, он минимум на пару шагов отстает от российского Су-35. Но несмотря на то, что американский истребитель относится к следующему, пятому поколению, он минимум на пару шагов отстает от российского Су-35. Казахстан заслуженно выбрал российскую модель самолета Су-30СМ, так как воздушное судно превосходит по тактико-техническим характеристикам французский истребитель Rafale.
Yahoo News Japan: «самый быстрый в мире» истребитель МиГ-25 и его невероятный перелет
Однако известны характеристики предыдущего поколения — Н035 «Ирбис» с пассивной фазированной антенной решеткой обнаруживал до 30 воздушных целей на расстоянии 300 км. Имеются также два радара бокового обзора. Главная особенность новых систем — преимущественное использование пассивных, а не активных датчиков, чтобы не «выдавать» самолет работающими локаторами. Пилотирование Безопасность пилота обеспечивает бортовой компьютер, непрерывно отслеживающий параметры полета — скорость, углы крена и тангажа, высоту полета, угловые скорости и даже вес летчика. При аварии катапультирование происходит мгновенно — быстрее, чем человек успеет осознать наличие неполадок. В кабине установлены два основных 15-дюймовых дисплея и несколько дополнительных, а некоторая информация выводится прямо на стекло шлема пилота, есть также речевой информатор. Шлем отслеживает положение зрачков пилота, благодаря чему самолет может захватить цель, если просто на нее посмотреть.
Шлем пилота способен выдержать вместе с пилотом катапультирование на скоростях до 1 тыс. Способен ли шлем Т-50 буквально «видеть» сквозь самолет, как это реализовано с помощью проецирования изображения на стекло в F-35, на данный момент держится в секрете. T-50 может развивать скорость до 2,1 тыс. Вооружение У истребителей пятого поколения часть вооружения располагается во внутренних отсеках для маскировки. В первую очередь это управляемые ракеты класса «воздух-воздух» малой, средней и большой дальности. Несмотря на их новизну РВВ-МД, РВВ-СД, РВВ-БД , концептуально это модернизированные ракеты, разработанные в 1980-1990-х годах, отличающиеся, в основном, дальностью полета и современной электронной начинкой: более высокой точностью наведения, помехозащищенностью и чувствительностью.
Лидером практически любых ТОП-списков и рейтингов соответствующего профиля становится представленная американская разработка, предназначенная для изучения гиперзвуковых пилотируемых полетов. Аппарат стартует не с земли, а с борта стратегического бомбардировщика, и сразу же переходит за черту в 6,7 Маха. Он способен достигнуть высоты в 107 метров — здесь речь идет уже о суборбитальном космическом передвижении. Это экспериментальное устройство, созданное сугубо в научных целях. Приземляется оно, кстати, без дополнительной поддержки — на дно высохшего озера или любую другую аналогичную площадку. Стратегический сверхзвуковой самолет выполняет, преимущественно, разведывательные функции, совершая невероятно быстрые и достаточно длительные полеты над территориями, принадлежащими потенциальному сопернику. Сухая масса аппарата колеблется в районе 27 т, а еще 50 т нагружается в довесок, исключительно топливом. Благодаря подобной конструкции, модули могли совершать чуть ли не заокеанские перелеты, и успешно возвращаться домой. Правда, соответствующие способности сыграли с установкой злую шутку. Руководство СССР не потерпело провокаций посягновение на неприкосновенность воздушных границ , и отдало приказ на уничтожение одного из надоедливых прототипов.
В результате подстрекательства прекратились. Какую скорость развивает реактивный истребитель: Чэнду J-10 — 2,2 маха Первый китайский аппарат, заявивший о себе в рамках «скоростного» рейтинга авиационных машин. Благодаря своим отменным характеристикам, устройство экспортируется и продается вооруженным силам различных стран правда, под кодовым названием F-10. Проектировщики взяли за основу советский МиГ-29М, и довели его практически до совершенства. На современном авиационном рынке существует две версии крылатого монстра — с обыкновенной и расширенной кабиной соответственно. Оба поколения оснащаются сдвоенными турбовентиляторными двигательными установками, а также инновационными системами радиолокационного слежения. В строй он попал в 2019 году, так что сомневаться в революционности его характеристик не приходится. Су-35 Flanker-E Еще один новейший борт, за производство которого отвечают инженеры из России. Правда, большая часть задействованных здесь конструкторских решений была предложена еще в 1980 году. Распад СССР отложил процесс создания машины на несколько десятилетий, несмотря на всю потенциальную перспективность линейки.
Сегодня прежние наработки и чертежи перешли в надежные руки. Устройство укомплектовано силовой установкой Сатур 117-С, изначально предназначенной для комплектации баллистических ракет. Шэньян J-11 В разговорах о том, какой истребитель самый быстрый, упоминаются преимущественно американские и отечественные разработки. Однако в рейтингах периодически встречаются и конструкции, придуманные специалистами из КНР. Этот аппарат — прямой конкурент Су-27. Мотор позволяет устройству достигать невероятных скоростных режимов — до 2,35 Маха включительно. Правда, в его покупке не заинтересована ни одна страна в мире.
Боевой самолет провел пусковые испытания ракеты, следует из видеоролика, опубликованного Минобороны России к столетию 929-го Государственного летно-испытательного центра. Напомним, что впервые Р-37М были установлены на истребители-перехватчики МиГ-31. Радиус действия ракеты превышает 200 км. Эти боеприпасы превосходят по размеру ракеты Р-27 и Р-77, которые также несут российские истребители. Боевая часть Р-37М весит 60 кг.
Фотонный радар и сверхдальняя ракета: чем вооружат новую надежду российский ВВС Дебют машины на международных рынках создатели планируют на ближайшее время, и потенциальных клиентов обещают удивить. Отвечает за поведение в воздухе и делает самолет беспилотным Официально характеристики Су-75 раскрыли только на презентации истребителя. Это на 1 тыс.
MW: самый быстрый самолёт в мире — новый Су-57 превзойдёт лучшие американские истребители
Авторы издания Military Watch считают, что на новейший истребитель российские конструкторы установили двигатель под рабочим названием «Изделие 30», который разрабатывался в качестве силового агрегата второй очереди для истребителей пятого поколения Су-57. По информации журнала, АЛ-51Ф позволит истребителю летать в крейсерском режиме без применения форсажных камер не только на сверхзвуковой скорости, но и на скоростях два Маха и более. Подтвердилась информация о разработке российскими инженерами истребителя-перехватчика МиГ-41, который должен стать самым быстрым боевым самолетом в мире. Российский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31 в НАТО называют Foxhound — «Лисья гончая» – Самые лучшие и интересные новости по теме: 125, Видео, факты на развлекательном портале МиГ-31 – сверхзвуковой двухместный высотный. Американский портал We Are The Mighty включил три российских истребителя в рейтинг самых быстрых за всю историю военной авиации. Российский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31 в НАТО называют Foxhound — «Лисья гончая» – Самые лучшие и интересные новости по теме: 125, Видео, факты на развлекательном портале МиГ-31 – сверхзвуковой двухместный высотный.