В этом отзыве о Toyota рассказали про опыт владения и использования автомобилем, плюсы и минусы авто, на что обратить внимание, если у вас есть эта машина или вы собираетесь покупать Toyota.

The Toyota Yaris and Yaris Hatchback have been discontinued. Learn about continued ownership benefits or shop for a Certified Used Yaris or Yaris Hatchback today. Toyota Yaris Cross: отзывы владельцев Тойота Ярис Кросс с фото на Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Toyota Yaris, а также помогут оценить надежность автомобилей Тойота Ярис. Она не прижилась у отечественных автолюбителей, что нельзя сказать про европейцев, которые на протяжении долгого времени отдавали предпочтение именно Toyota Yaris. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Toyota Yaris с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.

Отзывы про Toyota Yaris

Отзывы про Toyota Yaris	все типичные неисправности подержанного автомобиля • Toyota.
Автомобиль Toyota Yaris (2008) — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы	Отзывы о Toyota Yaris III (XP130). Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner.
Ответы : Какие плюсы и минусы Тойота ,,Ярис,,	2024 модельного года.
Toyota Yaris — плюсы и недостатки автомобиля	Toyota Yaris Hybrid automatic review by CAR magazine UK, as they test the latest hybrid tech in its newest supermini.
Отзывы Toyota Yaris (Тойота Ярис)	Весной 2023 года японский хэтчбек Toyota Yaris обновился, правда, классическим рестайлингом это назвать нельзя, поскольку внешне Yaris ничуть не изменился.

Toyota Yaris 1.4 D-4D MT (75hp)'2002 (хетчбэк, 1.4 л, механика)

все типичные неисправности подержанного автомобиля • Toyota. Отзыв владельца Toyota Yaris 2008 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности. Мне Ярис очень нравится, у тещи моей такой, тока я считаю что это женская машина и цена кусается, а так машина как раз для города. Каждая модель Тойоты Ярис 2020 имеет свои особенности и характеристики, предлагая различные опции и уровни комфорта. Совсем недавно он устроил впечатляющий заезд на хэтчбэке Toyota Yaris GR, в виртуозных заносах наглядно продемонстрировав все возможности этого автомобиля. Отзывы владельцев о Toyota Yaris III рестайлинг, чем довольны, чем не довольны сильные, слабые стороны автомобиля.

Автоновости

Почему Toyota Yaris признали автомобилем года - АвтоВзгляд
Отзывы владельцев Toyota Yaris (все достоинства и недостатки)
Toyota Yaris (робот) как первый автомобиль
Toyota Yaris: технические характеристики, отзывы, история автомобиля

Toyota Yaris Cross модернизировали и сделали мощнее

На ум приходят воспоминания о Toyota Prius C, отчет по которому мы публиковали в одном из наших обзоров. Машина, которая по габаритам может сравниться с Yaris, имела уйму недостатков. И не смотря на напичканность передовыми технологиями и гибридную силовую установку, вывод наш был однозначен, не покупать. Повториться ли этот вывод после общения с Yaris читайте далее. Автомобиль приобрел агрессивный внешний вид Самым большим изменением в Yaris является его внешний вид. Новые бамперы спереди и сзади придают ему более спортивный вид, если сравнивать с предыдущей моделью. Передняя часть автомобиля выглядит так, как будто на нее надели маску борца, предвещая будущее Yaris. На данный момент модель Yaris 2015 года имеет наиболее агрессивный вид из всех существующих Yaris прошлых лет посмотреть, как выглядел Yaris ранее, вы можете в нашем сравнении этой модели с Honda Fit. К сожалению, эта агрессия относится только к внешнему виду автомобиля, так как его силовая установка почти не изменилась. А это означает, что вы получите 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач если вы еще не в курсе как она работает то вам сюда или с опциональной четырехступенчатой автоматикой прошлый век! Все верно, в то время как конкуренты Toyota переходят на вариаторы, которые обеспечивают повышенную эффективность, Yaris до сих пор оснащен древней четырехступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Тем не менее, при весе в одну тонну, Yaris с автоматикой весит всего на десять килограммов больше, чем его аналог с механикой. Мощность двигателя составляет 160 лошадиных сил при 6 000 оборотах в минуту и 103 Нм крутящего момента при 4 200 оборотах в минуту. Какой расход у Toyota Yaris 2015?

И хотя его производство для американского рынка уже прекращено, в Европе четвертое поколение продолжит продаваться в уже обновленном виде с расширенной линейкой гибридов, улучшенными функциями безопасности и обновленной информационно-развлекательной системой. Ключевое изменение — новая трансмиссия Hybrid 130, которая предлагается в дополнение к существующей конфигурации Hybrid 115. Обе гибридные системы оснащены 1,5-литровым двигателем, при этом Hybrid 130 получила новую коробку передач с более мощным электродвигателем и улучшенным программным обеспечением.

Суммарная мощность установки, как следует из названия, составляет 130 л. При этом выбросы углекислого газа немного возросли, но остались в рамках лучшего показателя в классе. Производитель предложит версии Premiere Edition и GR Sport, которые будут доступны исключительно с установкой Hybrid 130. Premiere Edition — это новое предложение, занимающее лидирующие позиции в линейке Yaris.

Toyota анонсировала отзыв хэтчбека Yaris Представители японского автопроизводителя анонсировали о старте отзыва хэтбека Yaris 2015 года выпуска. По данным концерна в дилерские центры должны поступить 3,1 тысячи неисправных автомобилей данной модели. В заявлении также сказано, что отзыв хэтбека Yaris происходит по причине возможной неисправности переднего верхнего амортизатора подшипникового узла.

Он считается очень экономичным в городских условиях, но на скоростных трассах ощущается заметная одышка крутящий момент составляет всего 93-95 Нм и не очень приятный терокок. Кроме того, в его распоряжении всего пять передач. Однако у него низкий процент отказов, изредка возникают проблемы со сцеплением опорный подшипник и водяным насосом.

Четырехцилиндровый двигатель 1. Следует помнить, что городская эксплуатация служит для отложения нагара на поршнях, кроме того, при пробеге 200 000 км эти двигатели начинают сжигать масло. В определенной партии автомобилей 1.

100 000 километров с Toyota Yaris Hybrid: надёжные агрегаты, но ржавеющий кузов

Вовремя проходить техобслуживание - и нет проблем! Разменяла вторую сотню тысяч километров! Обожаю этот автомобиль! Пока достойной замены не нашла!

Обе машины страдают от слабого ускорения. Информационно-развлекательная программа Yaris, Bluetooth и навигация: Yaris предлагает хороший выбор стандартных функций.

Седан поставляется с информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном с шестью динамиками, двумя портами USB, Bluetooth, спутниковым радио, HD-радио и распознаванием голоса. Хэтчбек Yaris немного отличается, идет со стандартным 6,1-дюймовым сенсорным экраном и одним портом USB. Так же имеет функцию Siri Eyes Free, недоступную в моделях седанов. Стандартная информационно-развлекательная система проста в использовании, но не имеет Android Auto и Apple CarPlay. Это типичные сроки гарантии в этом классе.

Особенности безопасности Yaris: Стандартные функции безопасности в седане включают камеру заднего вида, низкоскоростное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение. Модели с кузовом хэтчбек поставляются в стандартной комплектации с теми же функциями, а также с предупреждением о выходе из полосы движения и автоматическими дальними огнями. Какая модель Toyota Yaris вам подходит? Toyota Yaris 2019 года выпускается в двух вариантах кузова, седан и хэтчбек, а также в трех комплектациях. Оба типа имеют комплектации L и LE.

Я рекомендую базовый Yaris L как для седана, так и для хэтчбека. Тут вы найдете такие тонкости, как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, камера заднего вида и предупреждение о столкновении впереди. Тойота Ярис Л Начиная с 1000000 рублей, седан Yaris L стандартно поставляется с передними спортивными сиденьями, тканевой обивкой, круиз-контролем, камерой заднего вида, низкоскоростным предупреждением о столкновении впереди и автоматическим экстренным торможением.

Отодвигаюсь до конца, сажусь за собой — коленки упираются, но пару часов высидеть можно. К слову, с полной загрузкой в пять человек динамика остается на должном уровне. Больше сотни поедет легко, но удовольствия от вождения существенно меньше, приходится постоянно подруливать. Боковой ветер враг номер один, на гололеде нужно быть крайне внимательным.

Штатный звук приятно удивил, думал сэкономят япошки на аудио системе все ж таки бюджетный автомобиль. Ан нет, все путем. Для повседневного прослушивания радиопрограмм сгодится. Плохого про авто сказать не могу, не огорчал он меня ничем. Есть замечание к «роботу» в длинных пробках бывает перегревается сцепление, начинает нудить зуммер. Лечится только постоянным включением на нейтраль, хоть на механической КПП тож надо нейтраль включать, но как говорится к хорошему быстро привыкаешь и жмешь на тормоз до последнего.

Передняя часть имеет обтекаемую форму. Поверхность дверей гладкая, выглядят отлично, без чрезмерных излишеств, хорошо подогнаны, также прекрасная форма и покрытие. Задние фары подогнаны, а багажник довольно большой, почти такого же размера как в Toyota Corolla. Все части имеют по краям резиновые уплотнения с оцинкованной сталью под множеством слоев металлизированной краски. Салон Я помню, в моей старой машине бывало, засовывал деньги в щели приборной панели, в новом Yaris панели прилегают друг к другу так плотно, что вам этого сделать не удастся. Прекрасный удобный руль имеет подходящий угол наклона. Датчики регулировки радио и температурного контроля находятся в пределах досягаемости, стеклоподъемники и регулировка окон на водительской двери также удобно расположены. У подстаканников немного странное размещение — с левой и справой стороны на приборной доске. Модернизированные измерительные приборы видны четко. При включенных фарах подсветка приборов белого цвета, мне нравится. Салон автомобиля очень просторный, очень просто регулируется высота размещения водительского сидения. Ремни безопасности удобно расположены. Под капотом Очень простой дизайн, всего несколько проводов, так что напутать что - то довольно сложно, легкий доступ к аккумулятору и свечам зажигания.

Знакомьтесь: Toyota Yaris — хит аренды автомобилей в «Сел и Поехал» в 2019 году!

Тест-драйв Toyota Yaris 2010	Характеристика японского автомобиля Toyota Yaris, составленная на основе отзывов его владельцев.
Обзор Toyota Yaris Cross - ПакДВ	Отзывы владельцев Toyota Yaris помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации.

Тойота Ярис 2023 — в новом кузове, цены в России

Интересные и полные отзывы о Toyota Yaris (Тойота Ярис). Главная Азиатские авто Toyota У новой Toyota Yaris Cross обнаружились недостатки, которыми страдает российская Lada. В зависимости от его положения багажник Тойота Ярис может вмещать от 272 до 363 литров поклажи.

Toyota Yaris 2023 с расширенной линейкой гибридов

1999 Toyota Yaris © Фото: 5 колесо. Под капотом у меня стоит литровый движок мощностью 68 л.с. Учитывая, что масса автомобиля меньше тонны, динамики хватает с головой. Toyota Yaris Cross, 2020г, кузов MXPB10 (передний привод не гибрид), 1,5л., комплектация Z (максимальная). Главная Азиатские авто Toyota У новой Toyota Yaris Cross обнаружились недостатки, которыми страдает российская Lada. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Тойота Ярис: плюсы и минусы. В этом отзыве о Toyota рассказали про опыт владения и использования автомобилем, плюсы и минусы авто, на что обратить внимание, если у вас есть эта машина или вы собираетесь покупать Toyota.

Отзыв о Toyota Yaris, 2008г.

Yaris оснащен бензоэлектрической силовой установкой четвертого поколения, которая состоит из нового атмосферника 1. Трехцилиндровый бензиновый двигатель из семейства Dynamic Force, работающий по экономичному циклу Аткинсона, — ближайший родственник моторов 2. Это означает, что пиковая отдача составит примерно 115 л. Также в семействе будут чисто бензиновые версии с трехцилиндровыми атмосферниками. Базовому литровому мотору положен обычный вариатор, а двигателю 1. Будет и шестиступенчатая «механика».

Toyota Yaris для Японии Стандартное шасси — со стойками McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади. Toyota обещает, что на новой платформе Yaris обретет более драйверский характер, который ценят в Европе. Но для внутреннего японского рынка предусмотрена «пасхалка» — полноприводный Yaris с независимой двухрычажной подвеской сзади!

Также ради снижения массы капот и все двери сделаны из алюминия, а панель крыши из армированного углеволокна, что позволило заметно снизить центр тяжести. Toyota Yaris GRMN Над "начинкой" поработали гораздо радикальнее по сравнению с "горячей" версией предыдущего поколения фото выше. Это на 60 л. Трансмиссия простая: в приводе задних колес установлена многодисковая муфта, однако работает она всегда с преднатягом.

При этом самый экстремальный пресет Track подразумевает имитацию постоянного полного привода: играя степенью блокировки муфты, электроника распределяет момент между осями поровну. Поскольку обычный Yaris не предполагает версию с полным приводом, то установка такой трансмиссии повлекла замену задней подвески: вместо «балки» здесь независимая двухрычажка.

Самую высокую ценовую планку держат модели 2013-2014 г. Дизельные агрегаты, устанавливаемые на Ярисы, были признаны самими надежными силовыми конструкциями японского производителя.

Их безремонтный пробег зачастую переваливал за отметку в 300 тысяч рублей. Как правило, дизеля покупали представители коммерческих организаций и активно использовали их для ведения бизнеса. В связи с этим на вторичном рынке рекомендуется воздержаться от покупок таких машин, даже если пробег на них подозрительно мал. На старых машинах он может быть скручен.

Лучше отдавать предпочтение бензиновым модификациям. Конкуренция Основную конкуренцию Тойоте Ярис составляют четыре автомобиля. В штатное оборудование входит электроусилитель руля, омыватели фар, электропривод и обогрев передних зеркал. У двигателя две разновидности — 1,4 литров 88 л.

Машина предназначена для коммерческого и семейного использования. На трассе и в городе легко управляется, моментально откликается на повороты руля. Спрос на модель не утихает и по сей день, в связи с высоким уровнем ее безопасности: помимо подушек безопасности, Ноут оснащается системами ABS, ESP и уникальной разработкой Nissan Brake Assist. Цена автомобиля на вторичном рынке — от 380 до 470 тысяч рублей.

Citroen DS3 Стильную внешность компактного Ситроена заметно издалека. Помимо выразительной оптики с современных обвесов, производитель снабдил свое детище богатой цветовой гаммой — она насчитывает 28 оттенков. И среди них только яркие, пестрящие цвета. Машина впервые увидела свет в 2009 году, и за достаточно короткий период времени стала любимицей публики.

Она обзавелась надежной и комфортабельной подвеской, несколькими модификациями двигателей и богатым электронным наполнением. Цена автомобиля на вторичном рынке — 340 000-680 000 рублей. Fiat Punto Небольшой уютный автомобиль, предназначенный только для городского использования. Пользователи отмечают надежность его силовой конструкции, которая способна преодолеть более 350 тысяч километров.

На поворотах Ярис устойчив, что в сочетании с небольшими размерами позволяет легко маневрировать на дороге даже в плотном потоке. Пожалуй, единственная, но существенная ложка дегтя - слабое сцепление. Каждые 3 - 4 тыс. Проблема проявляется в том, что машина при включении первой скорости начинает движение не плавно, а с дрыжка. Если не обратиться в автосервис при первых признаках разналадки, то симптомы нарастают очень быстро, приводя к впечатлению, что машине в момент троганья с места дают сильного пинка. В целом автомобиль очень достойный. Я не жалею, что купила именно его.

Оксана Матвиенко Машиной реально была очень довольна: 1. Маневренность потрясающая - руля слушается с полуслова, перестраивается мгновенно. Маленький размер снаружи - очень удобно, пролазит там, где никто не пройдет, паркуется в немыслимо маленькие дырки. Внутри просто огромная, три человека на заднем сидении не чувствуют себя ограниченными в пространстве. Спереди места вообще очень много. Что важно для любой женщины - куча всяких ящичков, бардачков, кармашков и т. Очень шикарная вещь - электронная панель приборов посреди торпеды - видишь всю информацию практически не отводя глаз от дороги - глаза не устают от постоянного перемещения и фокусировки сначала вдаль, потом на панель приборов, как в обычных машинах.

Но есть небольшой минус - почему-то переключение показателей бортового компьютера осуществляются кнопкой, к которой на ходу водитель просто не имеет доступа - она слишком далеко. То есть пролистать показания - пробега, расхода топлива, температуры и т.

Toyota Yaris (робот) как первый автомобиль

Машина довольно экономична - 6,5 л в городском цикле - показатель более, чем достойный. Пассивная безопасность на высоком уровне: 7 подушек безопасности и специальные защитные брусья, встроенные в двери. Автомобиль очень компактен, что существенно облегчает движение по городским пробкам. Внутреннее пространство радует простором. Эта машина относится к тем, которые внутри кажутся больше, чем снаружи. При большом желании на заднее сиденье могут поместиться 3 человека о комфорте такой поездки говорить не приходится, но для передвижения на небольшие расстояния вполне приемлемо. Управляемость отличная - малейшие движения руля мгновенно отражаются на траектории движения. На поворотах Ярис устойчив, что в сочетании с небольшими размерами позволяет легко маневрировать на дороге даже в плотном потоке. Пожалуй, единственная, но существенная ложка дегтя - слабое сцепление. Каждые 3 - 4 тыс. Проблема проявляется в том, что машина при включении первой скорости начинает движение не плавно, а с дрыжка.

Если не обратиться в автосервис при первых признаках разналадки, то симптомы нарастают очень быстро, приводя к впечатлению, что машине в момент троганья с места дают сильного пинка. В целом автомобиль очень достойный. Я не жалею, что купила именно его. Оксана Матвиенко Машиной реально была очень довольна: 1. Маневренность потрясающая - руля слушается с полуслова, перестраивается мгновенно.

Добротностью никакой и не пахнет. Все веселое, простое, но убогое. Качество пластика просто никудышное и убогое. Он легко царапается и притягивает к себе пыль как магнитом, особенно если обработать полиролем перед этим. Разочаровал салон автомобиля, хотя для своего класса — вполне сносно. Цена на автомобиль тоже не космическая. Климат-контроль тяжело назвать полноценным. Он вроде и работает, но совсем как-то некорректно. Уверенно держать стабильную температуру в салоне ему трудно, особенно в жаркую погоду. Панель приборов находится не там, где ей положено быть. Сначала это вызывает интерес, потом раздражает, а следующим этапом становится привыкание. Но это не означает, что она хорошая. В солнечную погоду плохо читаются показатели спидометра и тахометра, а если еще ты в очках, то лучше туда и не заглядывать. Фотогалереи всех моделей Toyota 0: всего 35 фото Багажник: Багажника просто нет, и с этим стоит смириться. Это городской автомобиль, в который можно забросить пару пакетов с покупками из супермаркета и или сумку со спортивными принадлежностями. Исполнить такие функции Ярису труда не составит. Багажник совсем небольшой. Отсюда и столько пространства в салоне на заднем сидении. За все в этой жизни приходиться платить. Лакокрасочное покрытие: На трассу я выезжаю очень редко, а в городе камней на дороге еще не ловила, поэтому машинка без сколов на капоте и я довольна качеством ее покраски. Затерлась краска на порогах и на бампере много сколов. Неважный слой краски и лака на Ярисе. Управляемость: Машинка очень маневренная и никакого труда не составит развернуться там, где ты этого хочешь, легко и практически везде можно припарковаться без особых усилий. Маневренность — что надо. Ярис разворачивается вокруг своей оси. Ничего подобного мне еще не приходилось водить. Управлять этой малышкой одно удовольствие. Она очень послушная и беспрекословно выполняет все прихоти и пожелания водителя. Машина станет незаменимой для езды по городу. Очень чувствительна к боковому ветру.

Базовым для "Яриса" остался 116-сильный гибрид с бензиновым ДВС объёмом 1,5 литра и мощностью 91 л. Новинкой является гибридная трансмиссия с тем же "атмосферником", но другим электромотором, который позволил повысить отдачу до 130 л. Фото: Пресс-служба Toyota Бензиновые версии остались в строю: Toyota Yaris можно будет купить с безнаддувными моторами 1,0 и 1,5 литра мощностью 72 и 125 л. Приём заказов на обновлённый Yaris европейские дилеры Toyota начнут в июне.

Отдельно подчёркивается, что водители должны незамедлительно приехать в сервис, так как если данную проблему не решить в кратчайшие сроки, то дефектный амортизатор может попросту вылететь, что повлечёт за собой потерю устойчивости автомобиля на дороге в целом, и как следствие увеличивается вероятность аварии. Также заявляется, что совершенно все работы по замене дефектных деталей будут производиться совершенно бесплатно. Все автовладельцы официально зарегистрированные в гарантийных сервисах получат электронные письма с указаниями, когда и куда им подъехать для диагностики новости.

Отрицательные отзывы

Ответы : Какие плюсы и минусы Тойота ,,Ярис,,
Обзор автомобиля Toyota Yaris модели 2015 года
Toyota Yaris обновляется не для нас
Новая Toyota проедет мимо России

Брат ты мне или не брат? Зачем нужен YARIS CROSS если есть Toyota C-HR? Тест-драйв рассудит.

Сразу хочу отметить основные минусы: плохая звукоизоляция — ну эту проблему легко решил, низкое качество пластиков в салоне — на кочках гремит так, будто едешь в «семерке», дорогие кузовные панели — попал в небольшое ДТП, все элементы нужно искать в Европе, а цены совсем не привлекательные! В остальном — это отличный автомобиль, пусть и не совсем красивый, но реально удобный и практичный. Внешне компактен, а внутри достаточно просторен для четверых взрослых человек. Двигатель 106 лошадиных сил хорошо тянет, и топлива «жрет» немного. Подвеска немного жестковата, но крепкая — испытания нашими дорогами выдерживает достойно. Лолита пишет: Купила 2007 года, состояние идеальное, но не греет печь почти в морозы и движок минут 40 прогревается в движении-не гаснет табло СOOL. Может кто знает в чём дело? Соответственно и кушает до 10 л на 100, но в городе. Aalex 351 пишет: У меня авто 2005 г. Дороги у нас в регионе не ахти, но подвеска жива и ещё как жива, начал поскрипывать салон, скорее всего из-за большого количества всевозможных ящичков и т. А да, чуть не забыл, менял ещё свечи.

Вердикт: если бы не цена на запчасти и цена на Тойота Ярис в этом году, скорее всего бы поменял его на новый, уж больно он мне нравится, но увы, будем ездить до победного. Кстати продать его тоже сложно, но если Вы приобретете то уверен, не пожалеете. Наталья пишет: Добрый день! Никогда нигде не оставляла отзывы и комментарии вот тут не удержалась :-. На тойоте ярис ласково зову её черепашка отъездила вот в феврале будет 3 года. Обожаю её. Это такая работяжка, такая палочка выручалочка. Где мы только не ездили и по ровным дорожкам и по заснеженным и по лесам и по горам и по долам…… Мягенькая, лёгенькая, резвенькая, холёёёёсенькая :- Конечно рассуждаю чисто по женски, но…. Всё поменяли, вот ездим уже год без проблем. Буду менять на рафик, сердце кровью обливается, расставаться жалко.

Иван пишет: Здравствуйте, меня зовут Иван, хочу поделиться отзывом о своём авто тойота ярис. Машинка изумительная. Компактная — для города идеальна, но достаточно вместительная, а про расход топлива — вообще молчу. О машинке, не пожалеете! Всем пока!! Павел пишет: Как вариант для города — самое то! Единственные недостатки «Яриса» — это жесткая подвеска, едешь, словно на бричке, а также маленький багажник, в который помещается только несколько дорожных сумок. Салон достаточно просторный — пространства хватает и на передних, и на задних местах. Собрано все очень качественно, особенно по сравнению с «Ладами». Автомобиль очень юркий — по городу ездить одно удовольствие!

У меня 1. При езде по городу уходит примерно 9-10 литров бензина, на трассе укладываюсь в 6-7 литров. Проблем с ним практически вообще не знаю, к тому же, запчасти стоят сущие «копейки».

Попытки решить проблему своими силами не увенчались успехом, придется ехать в сервис.

Думаю, долю копейки придется за этот ремонт отдать, когда сделаю, напишу, что за проблема была и сколько стоило её решение. Однажды не завелась в сырую погоду. Зима у нас выдалась неважнецкая, постоянно дождь и сырость. Однажды приехал в гости, на следующий день уезжать, а движок схватывает, пару секунд пожужжит и глохнет. Толкнули её легко, благо 800 кг веса, это вам не полторы тонны, завелась сразу и больше таких фокусов не показывала.

Может, конденсат виноват, может аккумулятор слабый, похоже, родной стоит, 5 лет все-таки, имеет право на пенсию. Любой минус на дворе, заводится сразу. Особых морозов не было, но -22 никаких проблем, только зимнее масло 5w40, на лето castrol 10w60, густое, хорошо сохраняет движок. Думаю, с фарами у меня какой-то форс мажор случился, потому, как ни от кого больше я о таких проблемах не слышал. Движок 1,3л, 86 сил.

Драйва никакого нет и быть не может. Машина не для этого. Но паспортный разгон 10, 8 до сотни позволяет не только не чувствовать себя ущербным на дороге, но и уверенно делать тазики и не только. Кстати, максималка больше 180, по паспорту, сам разгонялся 170, дальше очень шумно и неуютно, но это вообще некомфортная скорость на наших дорогах. У движка есть один большой плюс.

Это цепь ГРМ вместо ремня, которая требует внимания очень не скоро.

В данном случае об этом можно не волноваться, поскольку автомобиль очень экономичный. Максимально может тратить до 8,8 литров, что, несомненно, является хорошим показателем. Обладает отличной маневренностью, что очень удобно при передвижении по городу. Часто бывают случаи, когда негде припарковаться, но с этим автомобилем таких проблем не возникнет. Минусы Toyota Yaris Было бы замечательно, если бы получилось ограничиться одними положительными характеристиками. Но такое вряд ли можно встретить даже в случае с более дорогими автомобилями.

В ходе эксплуатации некоторыми владельцами были обнаружены следующие проблемы: Лакокрасочное покрытие довольно тонкое, что приводит к быстрому появлению сколов и царапин даже от несущественного механического контакта. Особенно страдает передний бампер, капот, пороги. Лампы ближнего света не отличаются высокой надежностью, в связи с чем многие автовладельцы жаловались на быстрое перегорание. Сама головная оптика светит слабовато, поэтому могут возникнуть проблемы с видением дороги. После 100 000 пробега наблюдается повышенный расход масла.

Есть функция подавления ускорения на низкой скорости, которая не позволяет водителю резко ускориться, когда автомобиль обнаруживает впереди транспортное средство. Также есть новая система аварийной остановки, которая работает, когда активирована система Lane Trace Assist. Если водитель задремлет или ему станет плохо во время движения по шоссе, система подаст предупреждающий сигнал. Также автомобиль может плавность остановиться, активировать аварийные огни и разблокировать двери.

Новая функция Proactive Driving Assist замедляет автомобиль, если водитель отпускает педаль акселератора, а впереди есть автомобиль или поворот. Также есть система помощи при рулевом управлении, которая регулирует усилие на рулевом колесе. Обновления программного обеспечения будут загружаться во время движения автомобиля и устанавливаться в удобное время.

Новости отзывы тойота ярис