Новости Волга Основная информационная телепередача в прямом эфире каждый день. Свой нынешний юбилей компания встречает в статусе обязательного общедоступного регионального канала в составе крупного медиахолдинга, который объединяет «Волгу», «Волгу-24», ННТВ и информационное агентство «Время Н».
Руслан Станчев покинул должность гендиректора нижегородской ТК «Волга»
Нижегородское правительство стало владельцем ТК “Волга” и еще трех СМИ. Хорошо помню время, когда «Ракеты» и «Метеоры» курсировали по Оке и Волге, и народ предпочитал душному автобусу и пыльной дороге поездку по реке — это было и быстро, и комфортно. Телеканал ННТВ: программа телепередач канала ННТВ на сегодня, на завтра и на неделю в городе Нижний Новгород. Позднее, в некоторых пензенских СМИ написали о том, что факт объединения ННТВ и «Волги» подтверждают и в Нижнем Новгороде. Объединенная телекомпания ННТВ/ Волга представляет: Проект «Советский Горький».
Нижний Новгород 24
В июле получена универсальная лицензия на осуществление телевизионного вещания на территории Российской Федерации, а 17 августа начались круглосуточные эфиры в тестовом формате. Телеканал « Нижний Новгород 24 » - это важная, нужная, актуальная информация, документальные фильмы, спортивные трансляции, музыкальные и развлекательные программы. Телеканал « Нижний Новгород 24 » - это единственная возможность для зрителя погрузиться в историю города и области 60-х, 80-х, 90-х годов с помощью реального видео тех лет.
Организация переехала с улицы Семашко в областной телецентр на улице Белинского весной прошлого года. Эти данные уже внесены в Единый государственный реестр юридических лиц. Ликвидатором выступает Владимир Степанников.
По всей видимости, проблема в приоритетах руководства и общем подходе учредителя. И есть еще один фактор — деньги. В бюджете 2021 года на цели поддержки телевидения и радио управлению информационной политики и взаимодействию со СМИ выделялось 133 миллиона рублей. Но это лишь прямая статья расходов — а есть еще госконтракты по отдельным направлениям информационного освещения, общее число которых не поддается выявлению, а также внебюджетные рычаги помощи учредителя своим медиаресурсам. Единственный "след" поддержки госТВ в бюджете Нижегородской области на 2021 год В прошлые годы, если верить источникам «Коммерсанта», годовой бюджет одной лишь телекомпании «Волга» составлял 120 миллионов рублей. Слияние двух телекомпаний, безусловно, позволило сэкономить хочется верить, по крайней мере! На 2022 год в проекте бюджета на телевидение заложено уже 150,8 млн рублей. Рост не радикальный — скорее, именно с поправкой на инфляцию. А это означает, что финансовая ситуация на обеих телекомпаниях и в будущем году останется в лучшем случае такой же, как сейчас. По всей видимости, учредителя всё устраивает: на экранах сплошь «позитивная повестка»! Но при этом рейтинги идут вниз. Постепенное убийство заслуженных медиа — неужели в этом и есть план? С другой стороны — а как объяснить все эти траты в сотни миллионов тем, кто уже давно вообще перестал смотреть местное ТВ? Александр Пичугин.
Сегодня телекомпании Волга, нашим коллегам, исполняется 30 лет. Юбилей компания встречает в статусе обязательного общедоступного регионального канала в составе крупного медиахолдинга, который объединяет «Волгу», ННТВ, «Волгу-24», и информационное агентство «Время Н». И всё это не имело бы смысла, если бы не ваши зрительские симпатии.
Сейчас читают
- «Экспресс» для «Волги» | Нижегородские новости
- Нижегородская телекомпания «Волга» 5 октября отмечает 30-летний юбилей | Телекомпания «Волга»
- Вице-спикер ЗС НО попросил правительство объяснить объединение "Волги" и ННТВ
- Нижегородская область готова вернуть статус речной столицы Волги
- Новости Волга
- Президент клуба на ННТВ
30 лет вместе со зрителями: как рождался канал ННТВ, и чем сегодня живёт нижегородское телевидение
Телеканалы «Волга», ННТВ и «Волга 24», продолжая традиции Школы телевизионного мастерства имени Нины Зверевой и Михаила Сладкова, подготовили серию мастер-классов. ННТВ Нижний Новгород ведущие новостей. Теперь же ее должность должна занять директор гостелекомпании ННТВ Елена Лебедева, передает ИА «Нижний сейчас». Также отметим, что ранее сообщалось об объединении холдинга ННТВ с телекомпанией «Волга».
Нижегородская область готова вернуть статус речной столицы Волги
Например, еще весной начался процесс творческого слияния телекомпании «Волга» с государственной областной телекомпанией ННТВ, недавно выигравшей конкурс на 22-ю кнопку (обязательный общедоступный телеканал в пакете кабельных операторов). Нижегородская областная телерадиокомпания. Нижегородское правительство стало владельцем ТК “Волга” и еще трех СМИ. Телекомпания «Волга» информирует жителей города обо всем происходящем в нём посредством новостей и телепередач, рассчитанных на жителей области и города Нижний Новгород. Нижегородская область готова к производству «Волги». Это следует из интервью главы региона Глеба Никитина агентству ТАСС. В беседе с источником губернатор заявил об укреплении автопрома и росте индекса производства автомобилей.
Медиа-страйк по-нижегородски
Официально опять же ничего не подтвердили, но в марте Васянин стал советником губернатора Глеба Никитина, правда, в правительстве не уточнили, по каким вопросам. Сейчас Станчев тоже остается советником главы региона. До сих пор остается неизвестным, как будет происходить объединение. Владислав Егоров также адресовал этот вопрос правительству. Он интересуется, каковы сроки и основные условия сделки, как производилась оценка ТК "Волга", в какой статье бюджета на 2020-2022 годы предусмотрены деньги на приобретение доли частной телекомпании, и каковы годовые плановые расходы на ННТВ сейчас и на телекомпанию в дальнейшем.
События недели с Александром Резонтовым». Автор и ведущий программы является членом Академии Российского телевидения. Всего на счету журналистов «Волги» более 100 профессиональных наград региональных, российских и международных конкурсов.
Телекомпания «Волга» предлагает зрителям как программы разных жанров, так и трансляции важных событий, фильмы и сериалы. В информационных программах активно используются прямые включения с мест событий и интерактивная система с телевизионными опросами в прямом эфире.
Мы уже применяем этот подход в работе, но хотим делать это более кардинально. А помимо этого, чем ещё телекомпании радуют зрителей? Это огромный продакшн! Как выстраивается работа объединенной редакции? Самое лучшее, что у нас есть, — это именно люди. С некоторыми из них мы работаем вместе уже более 20 лет! Всего у нас сейчас работает 155 человек — на все телеканалы плюс информагентство «Время Н», которое также является частью Медиахолдинга. Для сравнения: на одну телевизионную компанию в любом регионе среднестатистически приходится примерно от 80 до 110 человек.
Так много и эффективно, как работают сотрудники нашей объединенной редакции, в регионах не работают больше нигде. Например, многие из наших журналистов реализуются сразу в нескольких направлениях: один человек может быть и корреспондентом, и редактором, и ведущим, и автором программ. Я люблю, когда наши сотрудники хорошо зарабатывают. Но не буду скрывать, что для этого им приходится очень много работать. Но мало кто понимает, что за красивой картинкой в телеэкране — очень много работы. Но вообще, я считаю, что если человек видит себя в телевизоре, ему достаточно просто прийти и попробовать свои силы. Здесь возможно найти себя в разных направлениях. Я сама работала ведущей, администратором, потом снова ведущей и уже после директором… — К разговору о вашем личном профессиональном пути — он ведь неразрывно связан с нижегородским телевидением… — Да, на ТВ я пришла как раз около 30 лет назад.
В результате вопросы развития речного судоходства стали регулярно рассматриваться не только на уровне отраслевых министерств и ведомств, а находится на контроле у главы государства. Выступил на этом заседании и нижегородский губернатор Глеб Никитин. Его участие в работе этого совещания определялось рядом факторов. Прежде всего, Нижний Новгород традиционно считается столицей волжского бассейна и всегда был крупным центром речного судоходства. На весь мир известен завод «Красное Сормово», весь мир признает, что первое серийное производство крылатых судов было осуществлено именно в Нижнем Новгороде. Также важно отметить, что нижегородский регион одним из первых приступил к поиску оптимальных решений транспортных проблем. Самое главное, в предлагаемых решениях пришлось отказаться от попыток решить проблемы путем частичных улучшений отдельных недостатков. Проблемы развития речного судоходства носят системный характер и могут решаться только путем создания новой системы предоставления транспортных услуг. Остановимся на пассажирских перевозках. Именно они сегодня определяют степень узнаваемости и привлекательности города. Нижегородская область активно развивает речное судоходство по ряду направлений. Глеб Никитин справедливо выделил три основные категории судоходства, которые положены в основу региональных программ: внутригородское прогулочное или рейсовое судоходство, пассажирское межгородское и межрегиональное скоростное судоходство и круизные суда, способные совершать длительные переходы с комфортом для пассажиров. Одновременно включен в федеральную программу проект модернизации Городецкого гидроузла. Работы по этому проекту уже ведутся. Эта модернизация призвана обеспечить глубоководный судовой ход на протяжении всего течения Волги. Нельзя обойти вниманием и проблему речного флота. Например, если говорить о круизных теплоходах, то сегодня средний возраст имеющихся на Волге круизных судов — 51 год, всего их в эксплуатации 129 единиц. Поэтому актуальными становятся вопросы строительства новых теплоходов. И, надо отметить, Нижний Новгород и в этом вопросе оказывается активным участником. На базе компании « Красное Сормово » начато производство крупных круизных теплоходов. Первый из них «Мустай Карим» уже получил признание россиян. Сегодня завершается производство следующего теплохода этой серии «Петр Великий». Параллельно заложен первый из трёх судов нового проекта «Карелия» на 180 человек.