Игрушечный квадрокоптер на радиоуправлении В современном мире все большую популярность приобретают беспилотники, также известные как радиоуправляемые мини-вертолеты или самолеты. Радиоуправляемый квадрокоптер Hubsan Zino Mini Pro 128GB (1 батарея) RTF.
Лучшие квадрокоптеры 2023 года
Игрушечный квадрокоптер на радиоуправлении В современном мире все большую популярность приобретают беспилотники, также известные как радиоуправляемые мини-вертолеты или самолеты. про дроны и fpv дроны и о том, как на них научиться летать, снимать крутой. "Беспилотный комплекс "Ветер" представляет собой квадрокоптер массой полтора килограмма и способный перевозить полезную нагрузку до одного килограмма.
Лучшие квадрокоптеры с камерой и массой до 150 г: летаем без постановки на учет
По данным аналитической компании Moneyplace, в первом квартале продажи квадрокоптеров на российских маркетплейсах выросли в 15–20 раз. Радиоуправляемые устройства Квадрокоптеры DJI Квадрокоптеры и вертолеты Машины и танки Катера и подводные лодки Роботы Конструкторы Животные. Новости Software. Гражданскому пользователю квадрокоптер хорошо знаком как средство видеосъёмки, оптического наблюдения и просто безделушка.
Лучшие квадрокоптеры. ТОП 10 на 2024 год [апрель]
Можно было даже исхитриться и добавить к ним крылья, поставив их на самолет. Однако, первые электродвигатели в самолетах непременно проигрывали по ДВС по всем параметрам. Правда, не все электромоторы нового поколения изначально предназначались для авиации, сейчас мы об этом поговорим. Рыбак-вертолетчик, 2010 г. Модель с ДВС А во-вторых, появились компактные и ёмкие аккумуляторы, чему, скорее всего, значительно поспособствовало развитие мобильной электроники. Например, стали производиться литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы, которые пришли на смену никель-кадмиевым и никель-металлогидридным.
Самые первые аккумуляторы не были легкими и компактными, а поднять такой в воздух не представлялось возможным. Поначалу их пытались применять и в автомобилях, но появился двигатель внутреннего сгорания и на тот момент быстро поставил точку в развитии электромобилей. Перопроходцы Proxflyer Первым соединить достижения новых технологий догадался норвежский инженер Peter Muren. Он создал сайт с описанием своего первого изобретения в 2003 году, если Archive. Сайт назывался Proxflyer.
Чтобы заставить модель подняться в воздух, Питер применил самую стабильную в полете вертолетную схему — соосную как у КА-50 Черной Акулы. В своей конструкции он не стал использовать несуществующие в то время мини-автоматы перекоса и, тем более, гироскопы, тем самым облегчив модель. Peter Muren демонстрирует первую в мире модель электрического вертолета, 2004 год Не забывайте, что Ютуб был открыт только в 2005 году, поэтому ролик был залит позднее. Приводы от электромоторов были выполнены на шкивах, а в качестве ремней использовалась тонкая резинка типа той, которая использовалась в пассиках для кассетных магнитофонов. Шестерней в данной схеме не было.
Один мотор крутил оба винта, другой — поворачивал хвост. Питер смог добиться нужной массы устройства, использовав в своем вертолете новые литий-полимерные аккумуляторы. Для уменьшения веса лопасти и части корпуса вертолета были сделаны из бальзового дерева. В качестве моторов он применил те, которые тогда только что появились и поначалу применялись в виброзвонках пейджеров кто не знает, что такое пейджер, спросите у своих родителей и мобильных телефонов. Такие электромоторы так и называли: Pager motor моторчик из пейджера.
Поэтому первые микромоторы делались совсем не для вертикального взлета. Позже Питер соорудил другие модели, где смена положения вертолета в пространстве осуществлялось путем изменения скорости вращения одного из двух соосных винтов, а ими управляли отдельные моторы. Всего за подъем их отвечало два. Движение вперед осуществлялось за счет третьего электромотора, установленного не вертикально, как у классических вертолетов или как у первой модели, а горизонтально и поднимавшего хвост модели кверху. Инженеру удалось найти такое сочетание миниатюрных и легких моторов с другими снижающими вес деталями, которое, наконец-то, позволило модели воспарить над столом.
Получив патент на свое изобретение, Питер занялся усовершенствованием своих моделей, а чуть позже фирма Interactive Toy Concepts стала производить игрушечные вертолеты по его схеме. Pixelito Второй схемой, разрабатываемой параллельно, стала схема с вертикальным влетом моделиста из Бельгии по имени Александр. Он назвал свой вертолет Pixelito. Александр применил в нем схему, отличную от Proxflyer, с одним несущим винтом. Как бы в последствии конструкторы ни пытались, без этой штуки вертолеты с одним винтом летать отказывались.
Напомню, что первой вертолетной схеме балансир был не нужен или, может быть, его функцию частично выполняло ограничительное кольцо на лопастях из бальзового дерева. В этой модели моторчика было тоже два: для основного винта, который позволял лететь вверх-вперед, и для стабилизирующего пропеллера, с помощью которого можно было поворачивать.
Если вы не погрузитесь в полет, вы не сможете эффективно управлять FPV-дроном. Эффективность полета в шлеме в разы выше, чем полет по экрану", — рассказал генеральный директор "Центра комплексных беспилотных решений" Дмитрий Кузякин. Отличительной особенностью FPV-дронов являются высокая скорость и маневренность.
В большинстве случаев спутниковая навигация не применяется, чтобы противник не смог перехватить управление. А аналоговый сигнал от видеокамеры устойчив к искусственным помехам. При этом и сам сигнал переходит как на очки виртуальной реальности, так и на монитор оператора. Оператор более четко дает команды дрону для уничтожения", — отметил военный эксперт Роман Зыков. Маневренность дрона сильно усложняет его уничтожение с помощью стрелкового оружия.
В Сеть попали кадры, на который боец ВСУ пытается сбить стремительно приближающийся дрон из автомата, но безуспешно — цель поражена. Одна из последних новинок — FPV-дрон "Ультиматум". Это первый российский БПЛА, который может работать во время сильного ветра и дождя с градом. Полезная боевая нагрузка — до пяти килограммов. Способен уничтожить любую бронированную технику.
Эти дроны разрабатывали исходя из запросов участников СВО. Их эффективность сложно переоценить: они дешевы, мощны и что самое важное — просты в производстве. Специалисты используют 3D-принтер для создания навесного оборудования, которое превращает обычный спортивный FPV-дрон в боевое изделие. Для работы с FPV-дронами операторы должны пройти специальное обучение. В среднем подготовка бойца длится несколько недель.
Операторы осваивают теорию, тренируются на компьютерах и только потом приступают к практическим полетам.
Они могут использоваться в самых различных целых и сферах, например строительстве, логистике, журналистике, военном деле. При этом для власти РФ особого значения не имеет, для чего именно будет использовать беспилотник. Решили вы просто наблюдать за городом и снимать на видео красивые виды или же используете его для работы — ваш беспилотник всё равно будет считаться беспилотным воздушным судном БВС , а вы его оператором. Поэтому для вашего устройства будут действительны те же правила, что и для других БВС. Можно ли запускать квадрокоптеры в России? Да, можно, но для того требуется получить специальное разрешение. С 19 марта 2022 года ставить на учёт нужно беспилотники, масса которых больше 150 граммов. Помимо регистрации дрона, требуется получить разрешение на полёты.
Если всего этого не было сделано, то вскоре будет получен штраф в размере 50 тысяч рублей. А что изменилось в 2022 году? Правила и законы и порядок регистрации квадрокоптеров постоянно подвергаются изменениям. Например, до 2019 года регистрировать нужно было только те беспилотники, чья масса больше 30 килограммов. Сюда можно отнести тяжёлые армейские или сельскохозяйственные квадрокоптеры, и с 2019 года особо правила для них не изменились. Но начиная с 2019 года масса беспилотника, который нужно регистрировать, снизилась до 250 граммов. А в 2022 году этот критерий изменился теперь уже до знакомой цифры —150 граммов. Какие квадрокоптеры теперь нужно ставить на учёт?
С 2014 года квадрокоптеры применяют и в съёмке настоящего кино, рекламных роликов и спортивных мероприятий. Так, например, были сняты лыжные и сноубордические соревнования на Олимпиаде в Сочи.
Изучение диких животных Там, где человек спугнёт животных или навредит им одним своим присутствием, дроны подкрадутся незаметно, предварительно выследив объект съёмки с помощью тепловизоров. Также дроны незаменимы при изучении морских и океанических животных. В 2016-м сотрудники Национального управления океанических и атмосферных исследований США использовали беспилотники для отслеживания перемещений горбатых китов у Гавайских островов. До появления квадрокоптеров такие наблюдения были неточными: киты уплывали от больших суден, на которых передвигались экспедиторы. Владельцы самых обычных дронов с камерами могут делать свои открытия: находить скрытые озёра внутри горных хребтов и обозревать виды с других точек, до которых не добраться пешком. Съёмка в опасных местах Лучший пример — съёмка команды National Geographic, проведённая из жерла вулкана. В результате несколько беспилотников вышли из строя, но кадры получились завораживающими. Исследование природных катаклизмов Американские метеорологи озадачились созданием дронов для исследования стихийных бедствий после урагана Сэнди. Эти мощные беспилотники могут приближаться к области торнадо и тропических циклонов и считывать данные о давлении, силе и направлении ветра с помощью установленных в устройствах датчиков. С дронами можно тщательнее изучить природу катаклизмов и делать более точные прогнозы о времени и разрушительности бедствия.
Охрана местности и выслеживание нарушителей Дроны могут заменить камеры наблюдения, сторожевых псов и даже полицейских. Они справятся с охраной государственных границ, наблюдением за большими скоплениями людей и с патрулированием улиц. Из-за небольших габаритов бесшумные модели можно использовать для определения расположения преступников и заложников при терактах. Эти утверждения подкреплены примерами. Так, разработанный в 2014 году беспилотник Cupid с шестью пропеллерами снабжён умным автопилотом, системой распознавания лиц и электрошокером на 80 000 В. По замыслу создателей, он может охранять дом хозяина, а при обнаружении грабителей бить их током до приезда полиции. Также дроны использует мексиканская полиция: беспилотники с видеокамерами патрулируют опасные районы Тихуаны. Есть и примеры, когда гражданские лица стремятся наказать правонарушителей с помощью съёмок с беспилотников. Например, Фонд борьбы с коррупцией часто показывает владения государственных чиновников, а создатели фильма Netflix «Вилки вместо ножей» подкрепили свои тезисы в пользу растительной пищи жестокими кадрами с животных ферм. Доставка посылок Товары из интернет-магазинов на дронах не просто идея футурологов.
Всё для этого уже проверено и отлажено, сервисы доставки готовы высылать свои квадрокоптеры с вашей пиццей, пивом и мелкими товарами. Вот, например, беспилотник Amazon Prime Air, который может доставить посылку за 30 минут. К сожалению, введению воздушных доставок препятствует бюрократия и забота авиационных служб о нашей безопасности.
Почему российской армии так нужны квадрокоптеры
В этом разделе, вы можете найти последние новости, самые горячие утечки о квадрокоптерах, дронах и других беспилотных летательных аппаратах. Новости о технологиях и дронах, обзоры дронов, фото и видео. Руководитель проектной группы, занимающейся выпуском «Оводов», Андрей Иванов сообщил в августе РИА Новости, что на тот момент объём выпуска этих БПЛА достигал 5 тыс. единиц в месяц. Квадрокоптер EVO Nano+. Квадрокоптеры Autel EVO Lite+. Квадрокоптеры с Глонасс и GPS. Российские ученые создали квадрокоптер с автономным питанием: ему не нужно садиться на землю.
Все материалы по тегу «квадрокоптер»
Благодаря ориентации по инерциальной системе FIXAR 007 способен стабильно работать в условиях геомагнитных аномалий и в случае потери спутников. FIXAR 007 по своим ключевым характеристикам превосходит известные на сегодня квадрокоптеры с большим радиусом действия.
Вертолет одной из первых моделей по схеме, аналогичной Proxflyer, фирма Syma, 2007 год Также одна из первых моделей английской фирмы Fastek Computers, 2007 год Поначалу вертолеты были, в основном, соосные. Одним из самых плодовитых на тот момент производителей игрушечных радиоуправляемых вертолетов была китайская компания Syma.
Авиамоделисты из всех стран также вовсю пробовали разные варианты построек моделей с вертикальным взлетом, и некоторые их достижения были довольно-таки выдающимися, но то, что быстрее всего дошло до конечного потребителя — это продукция фирм-производителей игрушек. В результате как норвежский, так и бельгийский моделисты неплохо заработали на продаже прав на производство вертолетов на дистанционном управлении, сделанных по их схемам. В последствии разработками Питера заинтересовались DARPA и норвежское Министерство Обороны, инженер создал свою фирму Prox Dynamics и стал разрабатывать вертолет-шпион для военных целей.
Что сейчас там происходит и на какой стадии находится производство, неизвестно. Улучшения и повышение стабилизации полета В то время как первые игрушечные вертолеты имели всего 2 канала управления вперед-вверх и поворот лишь в одну сторону , любители для себя делали и модели на многоканальном радиоуправлении. Чтобы управлять самыми первыми моделями дистанционно управляемых вертолетов, требовалась довольно долгая тренировка, поскольку ровно удержать его в воздухе было довольно трудно, и многое зависело от мастерства пилота.
Для самых простых игрушечных вертолетов вместо радиоуправления применялось управление по инфракрасному излучению. В более продвинутых моделях — по радиоканалу. В дешевых моделях оно было двухканальным, чем дороже — тем каналов управления становилось больше.
В самых дешевых моделях на смену двухканальному управлению добавили третий, и управление стало больше походить на полноценный полет. Вот только держаться в воздухе, несмотря на множество каналов, было все еще непросто. Обратите внимание, как трудно пилоту совладать с удержанием модели на месте: Одна из первых моделей вертолетов по схеме Pixelito, 2007 год.
Появление миниатюрных гироскопов значительно улучшило эту ситуацию. После добавления в модель этого устройства полет становился прямо непривычно стабилен, не надо было постоянно держать пальцы на клавишах управления. Однако такие модели стоили гораздо дороже, чем вертолеты без гироскопа.
Гироскопы стали применяться и в моделях вертолетов с ДВС. Видео про модели вертолетов с гироскопами, 2011 год. Самой популярной из моделей с гироскопом для массового покупателя была модель Syma S107, ну а самыми надежными, выдерживавшими прямые столкновения со стенами, зубы котов и бесконечные тараны мебели, наверное, являлись вертолетики фирмы Himoto.
Электровертолет с гироскопом, 2014 год В военной области первой испытания выстрелов с радиоуправляемого вертолета стала проводить некая фирма Neural Robotics в 2006 году. Они подвесили дробовик на модель вертолета и стали исследовать поведение модели при выстрелах, а также как стрельба отражается на управлении. Выстрел из дробовика, 2006 год Их вертолет обладал ДВС, и этот опыт стал знаковым — он подтолкнул развитие направления ударных дронов.
Сейчас военные мультикоптеры во всю сбрасывают бомбы, шпионят и наводят ракеты на цели. Если сомневаешься — ставь больше пропеллеров! Почти сразу после появления моделей вертолетов появились попытки создания многопропеллерных, если можно так выразиться, машин.
Чем больше пропеллеров было в модели, тем труднее было согласовывать их работу. Тот же вертолет Chinook с картинки выше, без гироскопа колбасило при полете так, что становилось сомнительным применение двух пар винтов. Для полета же моделей с тремя и более количеством двигателей требовалась электроника, на порядок сложнее вертолетной.
Поначалу стали экспериментировать с количеством электромоторов. Это сейчас почти всегда ставится знак равенства между дроном и квадрокоптером, но на заре их появления было совсем не так. Изначально многомоторные модели собирали исключительно энтузиасты.
Почти сразу же возникла идея ставить на модели компактные камеры, которых в то время было не много, а GoPro появилась уже позже, и удачно вписалась в тренд.
Краткий обзор Еще одна отличная бюджетная модель квадрокоптера. Она оснащена высококачественной камерой нового поколения, с помощью которой каждый оператор может делать яркие и красочные снимки, снимать захватывающие видеоролики. Оснащен двухосевым подвесом на виброподушках, так что его ход будет плавным и аккуратным, вы не будете сталкиваться со сложностями и различными проблемами. Бесщеточные двигатели мощные и надежные. Они прослужат максимально долго, не позволят дрону выйти из строя раньше времени.
Плюсы данной модели: 1 — Камера 4К с трех-осевым подвесом 2 — Дальность полета до 10000 метров 3 — Система GPS 4 — Время полета 5 — Лучшее соотношение цены и качества Минусов мы не нашли! Максимальный набор функционала, отличная камера и эргономика. По сравнению с предыдущей версией мы имеем более качественную камеру, а также датчики обнаружения препятствий. В некоторых местах вы бываете лишь однажды. Возьмите DJI Mini 3 Pro с собой — он поможет вам сохранить поистине уникальные воспоминания в качественных снимках и видео. Благодаря интуитивно понятным обновленным функциям, которыми оснащен этот компактный дрон, DJI Mini 3 Pro обеспечит вам свободу творчества, где бы вы ни были.
КАК ЛЕТАТЬ ЗАКОННО: ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О КВАДРОКОПТЕРАХ В 2023 ГОДУ
FPV-беспилотники могут быть оснащены специализированными датчиками для мониторинга состояния сельскохозяйственных культур, обнаружения болезней растений, оценки состояния почвы и наблюдения за изменениями окружающей среды. FPV-беспилотники используются для обследования инфраструктуры, такой как линии электропередач, мосты и трубопроводы. Они могут не только выполнять роль разведчика, но и наносить удары по силам противника: Разведка. FPV-дроны позволяют осуществлять разведку территории, не подвергая риску личный состав. Они могут быть использованы для наблюдения за противником, обнаружения объектов и сбора разведывательной информации. Благодаря своей маневренности и небольшим размерам, FPV-дроны могут проникать в труднодоступные места и получать ценные данные, оставаясь незамеченными. Поддержка операций. FPV-дроны могут использоваться для поддержки боевых операций. Они могут служить в качестве наблюдательных пунктов, передавая информацию о положении и передвижениях противника, обнаружении минных опасных препятствий и т.
Уничтожение противника. FPV-дроны также могут быть использованы в качестве оружия. Для этого их вооружают различными боеприпасам, от ручных гранат до выстрелов к РПГ, превращая таким образом в подобие дрона-камикадзе. Целью FPV-дронов-камикадзе является нанесение максимального ущерба цели путем столкновения с ней, которое приводит к подрыву боевого заряда. За время проведения спецоперации такие дроны доказали, что могут уничтожать не только живую силу, но и бронированную технику противника.
Не беспилотниками, а людьми, благодаря которым совершаются полёты Компания «Транспорт будущего» основана в 2021 году по инициативе акционеров компании ЭФКО, отличительная особенность которых — амбициозность в сочетании с верой в победу. Сегодня «Транспорт будущего» успешно развивается как независимая компания. Первым проектом Компании была модель беспилотного аэротакси. Можно сказать, мы воплотили мечту и доказали сами себе, что создание беспилотника такого размера возможно.
Такие модели имеют хорошую камеру с функцией фиксации объекта и отслеживания его. Кадры съемки могут быть сохранены с использованием внутренней памяти дрона, или карты памяти SD. Аксессуары На сегодня для большинства популярных дронов есть множество аксессуаров на Алиэкспресс. Их можно заказать с бесплатной или недорогой доставкой. А вот сами дроны придется покупать в России, сейчас Али ограничил для российских покупателей заказ данного товара.
Бывает, конечно, что ломаются, но это ведь спорт. Они настроены как один и также летают, хотя бывают, конечно, незначительные погрешности.
На одной машине лучше моторы — это дрон для финала, другой будет подходить для тренировки, а третий — квалификация. Пару лет назад появились национальные соревнования, которые проходят под флагом Федерации авиационного спорта России. В дисциплине по дрон-рейсингу дают звания «мастер спорта», пилоты получают разряды и могут на чемпионат Европы выезжать. Russian Drone Racing — это лига, которую делают настоящие гики. Они стараются объединять всех увлечённых пилотов в нашей стране. Они делают подробный календарь всех соревнований — коммерческих, клубных, частных. Можно мониторить всю страну и выбирать те гонки, которые вам подходят. В России очень много соревнований.
Крупные гонки точно проходят раз в месяц. Простые клубные сборы или тусовки — чуть ли не каждую неделю. Образовалось множество обучающих курсов, которые помогают поставить мозг на место. Лётная теория и практика учат собирать, управлять, чинить дроны, а ещё быстро ориентироваться в пространстве. В нашей стране много первоклассных пилотов, например, Платон Максимов — один из сильнейших видеооператоров дронов. Снимает клипы для Элджея и Моргенштерна. Ещё есть Володя, который снимал Российскую Дрифт Серию. Есть ребята, которые научились отлично собирать дроны и сейчас работают в Кронштадте, делают беспилотники для оборонного сектора.
Между прочим, есть вакансии оператора дронов, чтобы буйки на айсберг вешать. Умение профессионально управлять квадрокоптером — очень востребованная профессия. Комплекты со всем необходимым для полётов там бывают за 15-20 тыс. За эти деньги он будет хорошим и соответствовать всем соревновательным правилам. Дальше начинаете летать дома, сделав себе пару фигур, колечек и тоннелей. Когда «поставите себе руки» дома — поезжайте на гонку. Если вдруг вас стало захватывать с головой, покупайте всё по частям. Скажу сразу — это будет дороже, но качественнее.
При покупке «готового» дрона вы можете полностью осмыслить, нравится вам эта затея или нет. Если не понравится, то и жалеть особо денег не будете.
Лучшие квадрокоптеры. ТОП 10 на 2024 год [апрель]
FPV-квадрокоптеры отличаются высокими маневренностью и большой скоростью. По сути, это квадрокоптер-переросток, способный поднять в воздух одного человека. Радиоуправляемый квадрокоптер Skymoto SK-28 FPV Wi-Fi Red. FPV-квадрокоптеры отличаются высокими маневренностью и большой скоростью.