Характеристики Ford Focus 4 2022-2023, цена, описание, фото модели Форд Фокус характеристики, максимальная скорость, обзор Ford Focus 4 2022-2023. Цена на обновленный седан, хэтчбек и универсал Ford Focus 3-го поколения выросла на 10-20 , то есть на 0,9 – 2,1% относительно прежней цены. Автомобиль без фокусов: обзор Ford Focus III. Хэтчбек Ford Focus нового поколения засняли во время официальной фотосессии в Европе. Европейское подразделение представило четыре версии Ford Focus: три хэтчбека и один универсал. Помимо премиального Vignale и псевдо-спортивного ST-Line, Ford презентовал и Active — как бы кросс-хэтч с увеличенным на 30 мм просветом.
Ford представил новую версию хэтчбека Focus ST с регулируемой подвеской
Китайские покупатели не получают активного варианта кроссовера, но они получают спортивную линию ST и новое издание S, вдохновленное снятым с производства Focus RS ST-Line оснащен 18-дюймовыми угольно-серыми легкосплавными дисками с красными тормозными суппортами, в то время как S Edition поставляется с глянцевыми черными колесами, черным задним спойлером и набором гоночных наклеек. В зависимости от модели мы находим черно-синюю обивку, стиль из углеродного волокна и замшевую отделку, синие ремни безопасности и перфорированное кожаное рулевое колесо с красной прострочкой. В отличие от европейского Focus, который доступен с мягким гибридным турбированным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем, китайская модель получает более мощный неэлектрифицированный 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат EcoBoost мощностью 180 л. Двигатель работает исключительно в паре со спортивной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая отличается от европейской семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением и имеет три режима движения - стандартный, экономичный и спортивный. Ford заявляет, что перенастроил подвеску и рулевое управление в обновленной модели, в то время как варианты ST-Line и S Edition получили более спортивное шасси, расположенное на 10 мм ближе к земле.
Автомобильные дилеры начали поставлять в Россию новые хетчбэки Ford Focus 2023 модельного года. Автомобили стали доступны благодаря параллельному импорту. Обзор модели Автомобили оснащаются панорамной крышей, цифровой приборной панель, мультимедийной системой с большим дисплеем, климат-контролем, селектором выбора режимов движения, мультирулем и другими опциями.
Также по-прежнему будут предлагаться 1,5-литровые версии с отдачей от 150 до 182 л.
Ещё в линейке Фокуса будет подзаряжаемый гибрид, в основу установки которого войдёт бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра, работающий в тандеме с электромотором. Совокупная мощность системы равна 190 л. Как изменится цена модели после выхода на рынок обновлённой версии, пока неизвестно. На одном из крупнейших авторынков Европы, в Германии за актуальную версию хэтчбека просят не менее 17 990 евро, что эквивалентно примерно 1,59 млн рублей по текущему курсу. Напомним, в России Фокусы больше не продаются.
Таким результатам могут позавидовать многие автопроизводители.
К примеру, за 2017 год общий объем продаж автомобилей Лада составил 311 тыс. Отсюда делаем вывод: американская модель до сих пор актуальна как по техническим, так и по внешним данным, то есть вполне устраивает автолюбителей по главным характеристикам, жизненно важным для реализации и продвижения продукта. Более того, продажи модели двух первых поколений также были на высоте: в 2012 году на домашнем рынке Форд продал почти 246 тыс. Так зачем нужно было обновлять и без того удачную концепцию? Возможно, на этот вопрос ответит визуальное сравнение двух поколений. Как говорится, поставим их бок о бок и сравним. Революция, а не эволюция В плане редизайна Ford предпочел, скорее, революционный подход, чем эволюционный.
На фото видно, что это явно Форд Фокус, но также невооружённым взглядом заметно, что он совершенно новый. Причем поменялась не только внешность, но и концепция в целом. Автопроизводителю, по всей видимости, очень хотелось сделать Focus больше, однако он по этому пути не пошел. Компенсировать отсутствие увеличения в длине и ширине кузова позволило изменение его пропорций. Благодаря обновленному дизайну «жилой» части автомобиля новая модель получила удлиненный капот, что придает ей спортивный, «подкачанный» вид. Больше привлекающих взгляд элементов, больше витиеватых углублений, утолщений, расширений. Такое аккуратное перестроение модели все же позволило получить более вместительный салон и расширить полезное пространство для грузового отсека.
⚡Эксклюзивно
- У россиян появилась возможность купить новые Ford Focus
- Фотографии Ford Focus хэтчбек 2024: салон, тюнинг
- Технические характеристики
- One moment, please...
- Обновлённый хэтчбек Ford Focus хорошо справился с «лосиным тестом»
2023 Ford Focus RS Redesign
Обновки в этой части кузова должны произойти только с фонарями, которые получат новую «начинку», и формой бампера. Как было показано на предыдущем рендере, «посвежевший» Focus обзаведется другой головной оптикой, которая несколько заузится и будет включать в себя широкую изогнутую светодиодную линию по нижней кромке. Новой окажется также радиаторная решетка и конструкция воздухозаборников в переднем бампере.
Разработана массивная радиаторная решетка, новая головная оптика и декоративные вставки. Кроме того, полностью переоформлен капот. Задняя часть автомобиля тоже имеет изменения.
Бампер, дверь багажника и фонари получили новый вид. Кроме того, в оттеночные ряды добавились темно-синий и светло-синий оттенки. Интерьер обновленного Ford Focus 2024 В интерьере так же есть обновления. Салон Форд Фокус стал намного просторнее. Автомобиль оснащен новой центральной консолью Syns 2, она имеет отличную цветовую гамму и систему управления голосом.
Кроме этого, добавлена система парковки и распознавания препятствий.
Европейцы впервые смогут заказать Ford Focus ST с 2,0-литровым дизельным двигателем TDCi, развивающим 185 лошадиных сил мощности и 400 ньютон метров максимального крутящего момента при 2000-2750 оборотах в минуту. Оба силовых агрегата оборудованы механической шестиступенчатой трансмиссией и системой старт-стоп. Ford Focus ST 2015 года получил более жесткие пружины на передней оси и другие амортизаторы спереди и сзади. Оптимизация работы электронной системы курсовой стабилизации, усилителя руля и системы контроля вектора тяги также позволила улучшить управляемость машины. Снаружи «хот-хэтч» получит бампера иной формы, изменившийся капот, зауженные передние фары, переработанные противотуманные фары и алюминиевые диски на 18 дюймов новой конструкции.
Хорошо, что большинство операций можно проделать с помощью кнопок и клавиш вокруг дисплея. Несмотря на разгар рабочего дня, в центре Питера пробки, которые навигационная система достаточно корректно демонстрирует. Наконец город остаётся позади — и можно прибавить газу. Ускоряется Focus весьма неплохо — турбомотор радует приличной тягой с самых низов, а автомат достаточно шустро перебирает передачи.
Если раскручивать движок по полной, то после трёх тысяч оборотов в салон врывается его навязчивый шум — на низких оборотах, напротив, двигателя практически не слышно. Интересно, если заправить автомобиль 92-м бензином, скажется ли это на динамике? Расход бензина за всю поездку составил около 10 литров на 100 км, что с учётом пробок и активной езды по трассе является неплохим показателем. Маршрут организаторы тест-драйва составляли таким образом, чтобы у журналистов была возможность оценить управляемость автомобиля в различных условиях.
На извилистых дорогах с не самым лучшим покрытием Ford Focus позволял ехать очень быстро, а упругая подвеска гасила мелкие и средние выбоины без проблем. По части рулёжки и к предыдущему «Фокусу» особых претензий не было, поэтому неудивительно, что и новый рулится просто замечательно. Отдельно стоит отметить шумоизоляцию салона — в этом плане Focus даст фору даже некоторым автомобилям более высокого класса. Инженеры Ford провели серьёзную работу над тем, чтобы водитель ехал в тишине: добавлено дополнительное уплотнение двери багажника; установлены дополнительные шумопоглощающие панели в дверях; стёкла передних дверей оснащены улучшенной шумоизоляцией; сделана дополнительная шумоизоляция передних и задних колёсных арок; улучшено уплотнение мест сочленения боковых зеркал; улучшена шумоизоляция панелей пола.
Как уже отмечалось, новый Focus теперь умеет автоматически парковаться не только параллельно, но и перпендикулярно дороге. Проверку система прошла и успешно запарковалась между двух машин. Правда, если более-менее опытный водитель припаркуется в подобной ситуации за одно движение, то автомобилю понадобилось целых пять. Впрочем, полностью полагаться на парковочного ассистента не следует — порой он выдаёт весьма странные рекомендации, предлагая запарковаться там, где не влезетдаже «Смарт».
Если бы таким изначально был третий «Фокус», то он наверняка бы не затерялся среди конкурентов. А сейчас, в это весьма непростое для всех время, когда о покупке нового автомобиля задумывается не слишком большое количество россиян, компании Ford придётся очень постараться, чтобы обеспечить серьёзные продажи. Новый «Фокус» получился весьма сбалансированным автомобилем, без явных слабых мест, за исключением разве что высокой цены — но этим сейчас страдают все производители. Focus предлагается в трёх типах кузова, с тремя различными типами трансмиссий и четырьмя разными двигателями, так что покупатели смогут выбрать подходящий для себя вариант.
Если вы сейчас находитесь в процессе выбора нового автомобиля класса С, настоятельно рекомендую дойти до ближайшего дилера и записаться на тест-драйв, чтобы самостоятельно оценить все достоинства и недостатки данного авто.
Новый Форд Фокус 2021 2022: фото, комплектации и цены
Ожидается, что Focus RS нового поколения обзаведется 2,3-литровым четырехцилиндровым турбомотором EcoBoost, отдача которого составит 335 лошадиных сил. Такой же двигатель используется на Ford Mustang, где он выдает 310 сил. На «Фокусе» агрегат будет сочетаться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Предполагается также, что Focus RS сохранит подвеску RevoKnukle с отдельными поворотными кулаками и передний дифференциал повышенного трения.
Фото: Ford В салоне рестайлингового Focus будет 8-дюймовая цифровая «приборка», а также большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы. Кроме того, Ford Focus в Китае получит систему автономного вождения второго уровня, которая позволит водителю в некоторых случаях доверить управление автопилоту например, при движении по шоссе. Фото: Ford Напомним, что 2 марта 2022 года Ford принял решение приостановить свою деятельность в России. А ранее — в 2019 году — Ford заявил о прекращении сборки и импорта в России всех легковых автомобилей, а также о закрытии нескольких предприятий на территории страны.
На это будет работать и черная окантовка решетки радиатора и воздухозаборников, которая станет контрастировать с цветом кузова передних крыльев. Вместе с мотором будет трудиться автоматическая 8-ступенчатая коробка для сравнения, на европейском рынке ставят 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. При этом внедорожной версии Cross не появится, но зато будет «спортивная версия» ST-Line которая тоже будет иметь 180-сильный мотор, но получит более агрессивную внешность с 18-дюймовыми дисками с красными тормозными суппортами. Фото: Ford В салоне рестайлингового Focus будет 8-дюймовая цифровая «приборка», а также большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы.
Одна из дилерских компаний, автосалоны которой расположены в Москве, Владивостоке, Сургуте и других городах, предлагает привезти Форд Фокус из КНР по цене от 2,4 млн рублей в разных вариантах исполнения. Ford Focus 2022 оснащается 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 177 л.
Четвертое поколение Ford Focus 2022-2023 с большими технологиями
Двигатель работает исключительно в паре со спортивной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая отличается от европейской семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением и имеет три режима движения - стандартный, экономичный и спортивный. Ford заявляет, что перенастроил подвеску и рулевое управление в обновленной модели, в то время как варианты ST-Line и S Edition получили более спортивное шасси, расположенное на 10 мм ближе к земле. Тормоза также модернизированы с 308 мм передними дисками и 302 мм задними дисками. Обновленный Focus будет производиться совместным предприятием Changan Ford в китайском Чунцине. Обратите внимание, что это уже второй фейслифтинг для Focus четвертого поколения в Китае, после дебюта оригинала в 2018 году и первого фейслифтинга в 2020 году.
Все новые Ford Focus получили значительную подтяжку лица и теперь имеют более широкую цельную решетку, аналогичную в представленных моделях Fiesta, Mondeo и Kuga. Новый Focus также получил обновленную линейку двигателей. Стайлинг Подтяжка лица в Ford Focus 2014, включая новые узкие фары и хромированную решетку радиатора, превратила автомобиль в довольно яркий и презентабельный. Seat Leon остается, пожалуй, самым красивым, но по крайней мере Фокус стал смотреться не так скучно, как новый Golf. Остальная часть автомобиля является стандартной для хэтчбека, хотя крыша немного длиннее, чем у соперников, давая Форду немного квадратного профиля. Сзади дизайнеры аккуратно интегрировали крышку топливного бака с правой задней фарой. На обновленном Ford Focus эти фары сделаны немного меньше, и поэтому они лучше смотрятся с остальной частью дизайна.
Внутри Ford Focus образца 2014 года получает большой цветной сенсорный экран на центральной консоли, через который управляются большинство функций автомобиля. Система стала гораздо аккуратнее и понятнее, чем беспорядок кнопок, которые были характерны для предыдущего Focus. Знайте, что модели начального уровня не получат этот сенсорный экран. Вождение Ford Focus явно был разработан для передвижения с комфортом. Он конечно более интересен в движении, чем Opel Astra, и мы бы сказали, что он предлагает больше маневренности, чем Volkswagen Golf, благодаря новому острому рулевому управлению и обновленному шасси.
Все полсотни машин будут окрашены в цвет Tief Orange, за исключением чёрных кованых 19-дюймовых колёс, корпусов боковых зеркал и заднего спойлера. По умолчанию Focus RS Heritage Edition оснащён передним самоблокирующимся дифференциалом Quaife и доработанным двигателем 2. В итоге мотор развивает 375 л. А вот шестиступенчатая механическая коробка передач, электронноуправляемая подвеска, тормоза и умная полноприводная трансмиссия остались нетронутыми. Эмиль Вернер, 16 февраля 2018 в 12:11.
Восемнадцать дюймов в чёрном и чёрные же дверные ручки, большой спойлер, акценты вроде выделенных цветом боковых крылышек в переднем бампере позволят издали отличить настоящий Focus ST от обычного хэтча с пакетом ST-Line. Если только основной цвет кузова не чёрный. Неофициальные данные о моторе «эс-тэшки» всё те же, что уже были озвучены. Прошлый турбомотор 2. Издание Autoevolution, однако, уточнило прогноз отдачи на ST — 290 л.
Ford Focus ST обновился консервативно
| Вещь дня: Ford Focus четвёртого поколения | Ford Focus: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Новый Ford Focus 2022-2023 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв | Тем не менее, на вторичном рынке Ford Focus III остается востребованным. |
| Форд Фокус Клуб | Компания Ford может отказаться от разработки наиболее экстремальной модификации «заряженного» хэтчбека Focus RS — RS500. |
| АвтоНовости Ford | Судя по предыдущему рендеру, у «посвежевшего» Ford Focus головная оптика окажется более узкой формы, фары получат по широкой изогнутой светодиодной линии, которая пройдёт по нижнему краю. |
| Ford Focus – Telegram | форд, фокус 4, ford, focus 4, FF4, ФФ4, новости, информация. |
В Россию начали поставлять новые хэтчбеки Ford Focus 2023 из Китая. Известны цены и комплектации
Новый Форд Фокус 2019 добрался в салоны. Ford Focus 4 Рестайлинг. Форд фокус хэтчбек 2021. Enter the Ford Focus Active, a mildly jacked-up version of Ford’s bestselling Focus hatchback. Американская компания Ford опубликовала снимки самой доступной версии обновленного хэтчбека Focus — Trend. Обзор Ford Focus 2 тут тюнинг и запчасти по ссылке Новый обзор Форд Фокус 2 поколение 2010 года, с автоматической коробкой и объёмом двигателя 1.6 литра.
«Посвежевший» Ford Focus: узнаваемый силуэт, но фонари и бампер новые
Недавно мы показывали первый рендер нового поколения Ford Focus, дебют которого должен состояться в конце 2021 года, в продажи начаться весной 2022-го. Для российского рынка в 2016 году Форд Фокус 3 хэтчбек поставляется только с 4-мя типами бензиновых ДВС объемами 1.6 и 1.5 л. Видео обзор компактного хэтчбека Форд Фокус в кузове CEW 2022/2023/2024 модельных годов. Выберите свой Ford Focus 5D в одной из 11 комплектаций на сайте unitedavto. The next Focus RS is likely to be halted due to the average carbon dioxide (CO2) emissions target across the EU fleet of 95 grams per.
Подробный обзор Ford Focus хэтчбек
| Новости о Ford Focus | Новости о Ford Focus | Цена Авто | Ford Focus 3 St хэтчбек. |
| Ford представил новую версию хэтчбека Focus ST с регулируемой подвеской | Американская компания Ford опубликовала снимки самой доступной версии обновленного хэтчбека Focus — Trend. |
| Ford Focus 2021 (4) СКОРО В РОССИИ! Цены, фото, комплектации и характеристики | Ford focus,Ford focus st. Эта версия Фокуса раскрывалась перед нами поэтапно, так что мало какие подробности оставались непрояснёнными. |
Ford Focus
The next Focus RS is likely to be halted due to the average carbon dioxide (CO2) emissions target across the EU fleet of 95 grams per. Focus ST 2020 Седанам Ford Focus 2021 модельного года в Китае будет положен только полуторалитровый атмосферный двигатель объемом 1.5 литра. Новый Форд Фокус 2019 добрался в салоны.