The Audi RS Q e-tron made a triumphant debut at the 2022 Dakar Rally. Подходит к концу 43-й по счету ралли-марафон "Дакар", который проходит на территории Саудовской Аравии. Климат в Дакаре: среднегодовая температура, температурные максимумы и минимумы, количество выпадаемых осадков.
Почему «Дакар-2022» выиграла именно Toyota
Организаторам третьего этапа ралли-рейда «Дакар»-2023 пришлось прервать соревнования в связи с плохими погодными условиями, сообщает пресс-служба соревнований. Единоличным лидером в зачете внедорожников стал экипаж Нассер Аль-Аттиях/ Баумель Матью, трехкратные победители Дакара. В Саудовской Аравии завершился второй этап ралли-рейда «Дакар-2023». Победой саудовского гонщика Язеда Аль-Раджи завершился десятый этап ралли-рейда «Дакар».
Ралли "Дакар" 2023 года пройдет с 31 декабря по 15 января
Французский пилот Герлен Шишери на Toyota стал победителем десятого этапа ралли-марафона "Дакар 2024". В Саудовской Аравии завершился новый «Дакар»-2024 – и его можно смело назвать историческим: в самой популярной категории внедорожников впервые в истории победил. WRC and Dakar winner Kenjiro Shinozuka dies aged 75. Audi could face 750,000 euro fine for exiting World Rally-Raid after Dakar. Среди участников ралли Дакар 2024 выделяются несколько известных команд, которые уже много лет успешно соревнуются в этом мероприятии. Седьмой этап ралли «Дакар» из-за обильных дождей будет значительно сокращен.
Dakar - Climate data
- Ответы : Не могу понять к какому городу подходит климатограмма
- DAKAR2022: Итоги гонки
- Dakar Rally 2024 Route and Map
- Третий этап «Дакара» пришлось прервать из-за плохой погоды
- Watch Dakar Rally 2024 Live Stream - Full Race Coverage
Ралли "Дакар"
Статья автора «Илья Варламов» в Дзене: Сенегал – замечательная страна, про которую у нас мало кто знает, пока ты не назовёшь столицу – Дакар. В нынешнем году "Дакар" пройдет по территории Аргентины и Боливии с финишем 16 января в городе Росарио. Также для грузовиков, поддерживаемых Eurol, первый этап Дакара 2022 года стал жестоким. Россиянин Сергей Карякин на 3-м этапе занял 11-е место, а в общем зачете победитель «Дакара» (2017) идет 5-м. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Организаторы «Дакара» изменили маршрут из-за погодных условий
Кто из соотечественников перешёл под флаги других государств и почему они сделали такой выбор — в материале RT. Лидер зачёта грузовиков Алеш Лопрайс на одной из песчаных дюн сбил 69-летнего итальянского болельщика. Чешский автогонщик не заметил зрителя, поскольку тот покинул безопасное место и попал в слепую зону, что позднее подтвердило видео из кабины.
Кевин Бенавидес Мучились пилоты и в других классах. Себастьян Леб перевернулся после наезда на бархан, а еще одна из бесчисленных дюн, судя по всему, болела за «Тойоту»: после ее резкого обрыва на крыше оказались сразу два экипажа Audi: Карлоса Сайнса и Стефана Петеранселя. Француз отправился в больницу, а испанец сумел вернуться в гонку, но уже спустя несколько этапов перевернулся снова.
Такого издевательства новейший карбоновый гибрид Audi RS Q e-tron E2 не вынес, и заводской команде пришлось оформить еще один сход. Не выдержал и организм немолодого уже испанского раллиста: после финиша «Дакара» стало известно, что Сайнсу диагностировали травму позвоночника трещины в 5-м и 6-м позвонках. Третий пилот Audi Маттиас Экстрем после жесткого приземления разворотил подвеску. Ни один из гибридных Audi 2,0-литровый турбомотор не связан с колесами, а выполняет роль генератора для тяговой батареи до финиша не добрался. За рулем машины на фото — Стефан Петерансель Литовцу Рокасу Бацушке для победы в классе серийных мотовездеходов T4 не хватило всего чуть-чуть: за восемь километров до финиша последнего спецучастка у его Can-Am Maverick XRS Turbo разорвало карданный вал.
А лидера класса мотовездеходов T3 Гийома де Мевиуса за два этапа до конца ралли-рейда подвел мотор. Перед стартом намечалась плотная борьба — за последние 20 лет камазовцы упускали золото лишь трижды, — но и тут не обошлось без драмы: на 10-м спецучастке лидировавший Алеш Лопрайс сбил 69-летнего итальянца, который снимал гонку прямо под гребнем бархана. Вечером 10 января зритель скончался после сердечного приступа.
Остались лишь тестовые километры относительно нового мотоцикла из Китая.
Бранч поначалу лидировал на первом отрыве, но после 82 километров Корнехо был уже впереди. В передней части поля Брабек догнал Кевина Бенавидеса, собирая бонусное время. Корнехо также возглавил виртуальную дневную классификацию на отметке 188 километров и даже после 233 километров Корнехо лидировал в классификации, опередив Брабека, которому бонусов времени не хватило, чтобы обогнать своего партнера по команде. После почти трех часов езды на спецучастке Корнехо одержал свою вторую победу за день после второго этапа в этом году.
На финише он опередил своего партнера по команде Брабека почти на три минуты. Кевин Бенавидес высоко поднял флаг «KTM», заняв третье место. Бранч финишировал четвертым, отстав на 4. Когда он прибыл на финиш, его руль был погнут.
В результате он потерял лидерство в общем зачете. Корнехо вышел вперед и теперь опережает Бранча на 1. Брабек идет третьим, отставая почти на пять минут. В общем рейтинге у тройки лидеров уже есть некоторый запас.
Кевин Бенавидес идет четвертым и отстает уже на 20 минут. Результаты четвертого этапа топ-3 — мотоциклы : 1. Хосе Игнасио Корнехо «Honda» — 2:51. Хосе Игнасио Корнехо «Honda» — 17.
Брабандер показал лучшее время почти на всем маршруте. Алеш Лопрайс потерял много времени на последних километрах и, следовательно, еще и лидерство в рейтинге. Отличный день в Дакаре для ван Кастерена.
Да, в редких местах рейда даже растет что-то серьезнее кустов. Ходят слухи, такие приметные места даже используют в качестве ориентиров в маршрутных книгах — потому что спутать очень трудно. Главная сложность такого кадра — даже не проезд самой дюны, а работа оператора. Надо успеть убраться с дороги и не попасть под колеса, но при этом ничего не пропустить. Операторам на вертолетах чуть проще, но сильно сложнее пилотам летающих машин.
Гнать нужно прямо в десятке метров от земли параллельно машине! Традиционный пейзаж для сложных навигационных участков: вереница потерявшихся следует за тем, кто разобрался с маршрутом первым. Могучий момент: претендующий на подиум 22-летний Митчел ван ден Бринк изо всех сил атакует опасный песчаный поворот в грузовике мошностью под 1000 л. В итоге Митч заехал-таки на третье, хоть до второго места и не дотянулся. Завершался рейд тоже близ Аль-Улы — и рядом с оазисом обнаружилась и живность! Кстати, перед стартом рейда еще и катают тесты, чтобы как-то проверить технику. До самого-самого заката. И небо в пустыне не всегда чисто синее — особенно зимой.
В третий раз в гонку «Дакар» вмешивается погода
А теперь больше нет! Среди саудовцев интерес к пустынными гонками, что они приезжают даже в самые отдаленные места пустыни Руб-эль-Хали под названием «Пустая четверть» на марафонские суперчастки «Хроно 48», где даже нет централизованных бивуаков — только разбитая организаторами сеть мест для отдыха экипажей для двух суток особенно жаркой дистанции. Почувствуйте весь этот зной! Именно там гонщикам и приходилось преодолевать самые жесткие и суровые легендарные пески, как в традиционной Сахаре. А это не менее легендарное место для Саудовской Аравии — скалы Аль-Улы: оазиса, где раскопали одну из древнейших человеческих цивилизаций первая домашняя собака найдена там, например. Они в этом году открыли рейд на прологе.
И двукратный чемпион «Железный Тоби» Прайс на фоне — в этом году он закончил «только» пятым. Гонки продолжались от рассвета до заката — здесь Вильяму де Гроту не повезло затянуть с финишем пятого этапа до вечера, зато повезло фотографам. Традиционная картинка, без которой не обходится ни один «Дакар». Просто барханы и Тоби Прайс. А машины их преодолевают так — это экипаж Жана-Люка Секкалди.
А это уже быстрый и каменистый 11-й этап — один из самых сложных для колес и техники из-за абсолютной остроты и безжалостности покрытия. Его штурмует Герт Хузник на экспериментальной гибридной «Рено».
Мы лидировали со старта гонки и могли контролировать темп марафона, что делает этот триумф еще более впечатляющим. Спасибо всей команде за поддержку. Победы в классе серийных внедорожников и классических автомобилей определили безоговорочное первенство бренда в автомобильном турнире.
Об этом информирует пресс-служба соревнований. В первоначальный маршрут были внесены изменения с сокращением дистанций. Длина спецучастка седьмого этапа, который состоится завтра, 7 января, составит 333 километра.
Audi at the 2022 Dakar Rally The three Audi driver teams won an impressive three stages during the 14-day rally, claiming a total of 14 podium finishes in the daily results. Full details of the individual stages can be found at www. The electric drivetrain with its good torque suits my driving style to a T.
Результаты тестов на открытом картодроме
Также для грузовиков, поддерживаемых Eurol, первый этап Дакара 2022 года стал жестоким. Климатограмма дакар. Климатограммы основных типов климата Евразии. Какому типу климата соответствует каждая климатограмма 156. На следующих диаграммах вы можете увидеть, как изменение климата повлияло на регион Дакар за последние 40 лет.