Главная» Новости» 3б плацкарт что значит.
Как занять самое удобное место в поезде: полезные лайфхаки
| Как занять самое удобное место в поезде: полезные лайфхаки - Журнал Виасан | 2. Какой вагон лучше выбрать? |
| Типы вагонов и классы обслуживания в поездах РЖД | В целом, класс вагона 3б плацкарт является хорошим выбором для людей, которые ищут более комфортные условия по сравнению с обычным плацкартом, но не готовы платить за билеты в купейных классах. |
| Какой плацкарт лучше: 3б или 3э? Сравнение по комфорту и условиям | Главная» Новости» Вагон класс 3б плацкарт что. |
Как выбрать лучшее место в плацкартном вагоне
Плацкартные вагоны (П). Плацкартный вагон открытого типа с местами для лежания. Главная» Новости» 3б плацкарт что значит. Оба типа плацкартных вагонов — 3б и 3э — обеспечивают достаточно хорошие условия для освещения и вентиляции.
Что означают цифры и буквы в номере поезда и типе вагона
Вторая принципиальная новация - фигурный вырез 3-й полки. Она была в основном багажная; кроме того, на неё складывали матрацы. Теперь, в нынешней конфигурации, там можно сложить один большой полноценный чемодан, и всё. На более узкую часть - только вертикальные сумки относительно небольшого размера. Раньше туда можно было разместить 3 больших багажных места, или 4 - немного поменьше. Признаться, сперва мне это решение сильно не понравилось. Но, смотрим далее, к чему оно привело. Ещё одна любопытная новация: у "верхних" появился свой мини-столик, да ещё и с гнёздами для подстаканников! Изящное и одновременно логичное решение. Любопытно, почему его не придумали раньше.
Обратите также внимание на то, как решён вопрос персонального света и где находятся личные энергетические блоки. Но самое интересное произошло, когда я попросил разрешения посмотреть верхнюю планировку вблизи, для чего пришлось разуться и встать на нижнюю полку. Так вот. Фигурный вырез в 3-й полке привёл к тому, что впервые в истории плацкарта пассажир наверху сможет присесть. Да, почти касаясь головой выреза, но тем не менее! Раньше в плацкарте это было невозможно в принципе. Только в купе, где 3-й полки нет. Поэтому моё сильно негативное отношение к этой новации заметно смягчилось. Получается, это уже некий баланс, а не лишение возможности.
Либо можно много багажа - но нельзя присесть, либо меньше багажа, но можно присесть. Замечу от себя, что тренд на постепенно уменьшение пассажирского багажа "с собой" в целом длится лет 30-35. В 1970-х - 80-х вообще у пассажиров было багажа намного больше, в среднем. Разве что мешочники, челночники и люди из небольших сёл с вывозом урожая пострадали. Шторок на окнах нет как класса. Здесь применили 2 градации защиты - лёгкая сеточка от солнца и плотная штора. Ещё одна новация: переборки. Они конструктивно изменились. Каково будет по ним залезать наверх - не пробовал.
Но есть и ещё одно следствие - будет сложно высунуть ноги в проход, как раньше. Хорошо, а как же боковушки, что там? Там - те же тенденции. Мягкость и новый дизайн полок. Общий вид. Смотрите, кстати, что номера полок обозначили чётко и крупно. Для боковых пассажиров сидушка тоже стала, как мягкий диван. Размер боковых полочек сохранился. Такая же защита от падения и такой же фигурный вырез на 3-й полке.
Однако и на боковушке пассажир теперь сможет хотя бы присесть, если сядет со стороны выреза. Теперь перейдём к тому, что я считаю однозначным минусом. Это - сужение прохода. Насколько я смог понять, оно сузилось на 4 см поправьте меня, если я не прав.
Как выбрать поезд и вагон для комфортного путешествия В России несколько железнодорожных перевозчиков, но пассажирские перевозки по большинству маршрутов осуществляет РЖД. Чтобы проверить, есть ли варианты, можно поискать билеты через агрегаторы сайты, которые показывают рейсы сразу всех компаний.
Бронировать места лучше через официальные сайты перевозчиков, там эта услуга часто дешевле. А в новостях или специальном разделе на сайте РЖД можно найти актуальные акции и скидки. Вопрос цены — значительный фактор при выборе поездов, вагонов и мест. Как правило, чем дороже билет, тем лучше будут условия. Максимальный комфорт можно получить, путешествуя в вагонах класса «Люкс». Мечтаете о такой поездке, где все включено и ни о чем не нужно заботиться?
Не все могут позволить себе желанные туры и отели в отпуске. До тех пор, пока не оформят Халву. У карты несколько сотен партнеров среди туроператоров. А рассрочка до 10 месяцев дает куда больше возможностей выбирать лучшее для себя и близких. Штабным называют вагон, в котором едет начальник поезда и другие сотрудники РЖД. В таком меньше купе, чем в стандартном, потому что часть помещений — технические.
Там же расположены места для инвалидов-колясочников. По их наличию можно узнать номер такого вагона, а потом поискать его среди купейных и проверить, есть ли в нем места в свободной продаже. Пассажиры называют штабной вагон самым чистым и тихим. Удача — если получится купить места в таком. Важно: раньше любой железнодорожный билет можно было сдать вплоть до отбытия поезда со станции и вернуть его стоимость за вычетом символической комиссии. Теперь часть из них можно купить по новому тарифу — как невозвратные.
Такой билет дешевле обычного, но вернуть потраченные на него деньги нельзя за редким исключением. Отдельные места в таком вагоне можно забронировать как со скидкой без возможности вернуть деньги , так и по полной стоимости со всеми преимуществами стандартного тарифа. Эти полки на схеме отмечены тонкой красной рамкой, а вагоны — перечеркнутой стрелкой. Источник: cкриншот официального сайта РЖД Как выбрать место в поезде: плацкарт, купе, СВ Комфорт в поездах дальнего следования зависит от класса вагона. Как правило, можно выбрать один из трех вариантов. Места класса «Люкс» в поезде расположены в спальных вагонах СВ.
Выкупить их можно по цене в два-три раза дороже, чем в обычных купе. В СВ нет верхних полок, то есть в одном отсеке расположены всего два места.
Например, по маршруту Москва — Анапа и Ростов-на-Дону — Москва курсируют поезда с обновленным плацкартным вагоном. У них новый дизайн и совсем другой уровень комфорта. К примеру, даже пассажиры на верхних полках получают свой небольшой столик, а плотные шторки помогают отгородиться, если это необходимо. В новых вагонах теперь есть диваны с подголовниками, для каждого пассажира предусмотрена отдельная электрическая розетка и даже USB-порт. Вагон разделён на закрытые купе по 4 полки в каждом. Всего в вагоне от 32 до 40 мест. Обозначается как 2 класс. В стоимость билета в купе всегда включено постельное бельё.
Мягкие полки для лежания, в вагоне от 16 до 20 мест. Бельё всегда входит в стоимость проезда, все вагоны кондиционируются.
Важно учитывать, что наличие биотуалета может быть ограничено или отсутствовать в зависимости от конкретного вагона. Имея такую информацию, пассажиры могут выбирать наиболее подходящий для них вариант и быть готовыми к условиям путешествия. Вот несколько полезных советов для путешественников: Перед покупкой билетов, изучите различия между классами вагонов и выберите тот, который лучше соответствует вашим желаниям и ожиданиям. Убедитесь, что вы понимаете все буквенные обозначения и их значения, чтобы избежать недопониманий при путешествии.
Какой плацкарт лучше — 3б или 3э
Плацкартный вагон 3Т Обозначение 3Т — это вагон, также относящийся классом к плацкарту, но при этом может отсутствовать биотуалет. Один из новых плацкартных вагонов. В целом, вагон 3б плацкарт является хорошим вариантом для тех, кто хочет сэкономить на проезде и комфорте, и готов принять некоторые неудобства связанные с общей обстановкой в вагоне. Плацкартные вагоны в разных странах | Новости от компании Железнодорожные кассы. Плацкарт 3Б и 3Э — это типы плацкартных вагонов, которые используются на железнодорожном транспорте. Какие бывают поезда Типы вагонов Покупка билета Какой вагон и место выбрать Время отправления и прибытия Когда лучше покупать билет.
Какой плацкарт лучше: 3б или 3э?
советский эконом класс. В вагоне до 54 мест, пространство открыто, шумно. Плацкартный вагон 3Т Обозначение 3Т — это вагон, также относящийся классом к плацкарту, но при этом может отсутствовать биотуалет. Плацкарт. В плацкартном вагоне 9 купе по 6 спальных мест: два верхних, два нижних и два боковых. Оба типа плацкартных вагонов — 3б и 3э — обеспечивают достаточно хорошие условия для освещения и вентиляции.
Какой плацкарт лучше — 3б или 3э
Плацкартные вагоны (П). П (Плацкартный). вагон открытого типа с местами для лежания. 3Э. Плацкарт 3Б — это один из классов плацкартных вагонов, предлагаемых на поездах дальнего следования. Прежде всего, выберите тип вагона, такой как плацкарт, купе, сидячий, СВ или другой. Плацкарт лучше, чем общий, купе лучше плацкарта, а СВ — вообще топчик. Плацкартные вагоны. Плацкарт 3Б — это один из классов плацкартных вагонов, предлагаемых на поездах дальнего следования.
Классы обслуживания вагонов РЖД
Дополнительные обозначения на билете, приобретенном в кассе вагон класса «Люкс» в вагоне имеется специально выделенное место для пассажиров с детьми вагон-ресторан в поезде специальное купе для перевозки багажа в поезде биотуалет в вагоне нет биотуалета, что соответствует выбранному пассажиром классу обслуживания постельное белье душ в поезде предоставляется питание. Количество рационов питания, предоставляемых пассажиру в поездке, указано в билете — У0, У1, У2, У3 и т.
Нумерацию нужно учитывать, чтобы не попасть на верхние полки, где проблематично полноценно сесть. Наиболее неудобными они будут на втором этаже, где потолок немного скошенный. Все верхние места имеют четные номера. Касается это как 2Б салона, так и 2Х или другого. Также критерием выбора станет расположение туалетов, установленных возле тамбура. Если не хочется идти по всему салону, то лучше покупать билеты ближе к краю.
Двухэтажные салоны 2Б и 2Х, как и другие в составе поезда, обеспечивают пассажирам высокий уровень комфорта. Достаточно заранее продумать рассадку и выбрать оптимальные места. Тогда поездка будет максимально приятной и пройдет незаметно. Категории вагонов и классы обслуживания в поездах РЖД. Что они обозначают? Путешествия по железной дороге считаются самыми комфортными. Но уровень удобства напрямую зависит от приобретенного места, а вернее его класса обслуживания.
Плацкарт, купе, СВ — это не просто слова, а определение качества купленного места и набора дополнительных условий. Чем дороже билет, тем выше класс обслуживания. Прежде чем приобретать проездной документ рекомендуется ознакомиться с существующей классификацией. Это поможет определиться с необходимостью приобретать то или иное место. Они разделены на купе, каждое из которых может быть двухместным или трёхместным. Информация носит справочный характер. При необходимости уточните её у перевозчика.
Классы обслуживания и услуги в сидячих вагонах В сидячих вагонах у каждого пассажира отдельное кресло, на которое и покупается билет. Компоновка вагонов может отличаться: к сидячим относят как «Сапсаны» и «Стрижи», так и поезда, которые ходят по области или между соседними городами. От конкретного поезда зависит, что включено в набор услуг. Обычно вагоны 1 и 2 классов оборудованы кондиционером, а в 3 кондиционеров нет. В «Сапсане» 1С — вагон бизнес-класса. У каждого пассажира есть кресло, столик, шкаф для вещей. Розетки установлены рядом с каждым блоком кресел, чтобы можно было подключить ноутбук или зарядить телефон.
Пассажиры могут приобрести свежую прессу или выбрать по меню горячее питание. Вагоны 2С есть в «Сапсане» и «Стриже». Это вагоны второго класса, а значит, билеты туда дешевле. Пассажирам «Сапсана» доступны вешалки для одежды и место для багажа. Места есть рядом со столом и без него. Обычно так обозначаются места в купе в сидячем вагоне двухэтажного поезда. В стоимость билета чаще всего включено питание, пресса и гигиенический набор.
Это вагон с индивидуальным размещением, то есть при покупке билета вы выкупаете все места. В стоимость билета включено питание, пресса и набор с зубной щёткой, пастой и салфетками. Так обозначаются места в вагоне повышенной комфортности. В стоимость билета включены холодные закуски. В таких вагонах меньше удобств, например, может не быть кондиционера, а в стоимость билета не включены никакие дополнительные услуги типа питания или гигиенического набора. Зато в этих вагонах разрешено провозить животных. Обычный сидячий вагон.
Кондиционер есть, а вот биотуалета может не быть. В рамках одного типа вагона предоставляется от 2-х до 11-ти различных классов. Купейные вагоны бывают одноэтажными и двухэтажными. Отличия заключается в наличие третьей багажной полки. Она имеет только в двухэтажные купе. В классах 2Т, 2Х и 2Д запрещено провозить животных, в остальных разрешено. В сидячих вагонах класса 2Ж, 2В и 3Ж можно провозить котов, собак и другую домашнюю живность.
РИЦ отличается от люкса тем, что следует за рубеж, а не в пределах страны. Этот факт положительно влияет на уровень комфорта и выражается еще более удобными спальными диванами и другими сопутствующими услугами. В каждом купе установлен кондиционер, личный биотуалет, умывальник и душ. Разрешается везти с собой домашних питомцев. В вагонах такого типа в каждом купе по два спальных места, оба из которых расположены снизу. В СВ всегда установлен кондиционер, часто есть кнопка вызова проводника. Вагоны люкс и СВ обозначаются цифрой 1 первый класс.
Услуги в вагонах повышенной комфортности могут включать питание, напитки, телевизор в купе, дорожные наборы, пресса и так далее. Примеры маркировок: 1Б — бизнес-класс, купе для одного взрослого пассажира. В стоимость включено питание, напитки, гигиенический набор, пресса, также разрешено провозить с собой домашних животных. Более подробно о маркировке различных типов вагонов можно прочитать по ссылке: класс обслуживания в поездах РЖД расшифровка. Классы вагонов поездов При покупке билета на поезд через интернет вы можете заметить, что каждый вагон относится к какому-либо классу. Сокращённо они обозначаются как 2К, 2Л, 1С, 3Э и т. Суть обозначения — показать пассажиру тип вагона плацкарт, купе, люкс и т.
Детали зависят от перевозчика — каждый из них подразумевает под классом вагона свои нюансы. Большинство российских поездов формируются «Федеральной пассажирской компанией» ОАО «ФПК» , к тому же в общем и целом принципы совпадают. Поэтому ниже маркировка вагонов пояснена по нормам ФПК с отдельными дополнениями от других перевозчиков. Особенности двух этажей и купе Составы с двухэтажными вагонами основаны на прототипах, представленных еще в начале 2010-х годов. Они получили некоторые нововведения и доработки, что сделало их более комфортными и безопасными для пассажиров. Все двухэтажные поезда формируются из вагонов, в которых есть два этажа. Поэтому пассажирам на вокзале можно легко понять, где стоит нужный состав, просто обратив внимание на высоту.
Этажи внутри одного вагона имеют некоторые отличия, хотя оформлены в едином стиле и спроектированы с упором на удобство. Разница есть во всех классах, включая 2Б и 2Х. Тамбур получил улучшенные межвагонные двери, открываемые нажатием специальной кнопки. Следовательно, они останутся закрытыми, если через них никто не ходит. Сами переходы между вагонами стали более герметичными и освещенными. Поэтому один из главных страхов для некоторых пассажиров потерял актуальность. Рядом расположены биотуалеты, которые остаются доступными в течение всего пути, включая остановки.
Дополнительно имеются автоматы с различной продукцией, микроволновка и контейнеры для раздельного сбора мусора. Привычного старого титана в двухэтажных составах нет. Вместо него установлены современные системы с холодной и горячей водой. Переход на пассажирскую зону первого этажа представляет собой несколько ступенек, соединяющих тамбур с коридором. Она не имеет значительных отличий от обычного купейного вагона. По коридору можно комфортно идти и держаться за установленные поручни, если есть необходимость. С одной стороны установлены окна, с другой же конструкторам удалось расположить большое количество обновленных купе.
На первом уровне размещены места с номерами от 1 до 32. Лестница на второй этаж расположена рядом со спуском в коридор нижнего уровня. Во всех классах, включая 2Б и 2Х, ступени оснащены подсветкой, а сбоку установлены поручни. Поэтому подъем безопасен даже в темное время суток. На стене закреплено изогнутое зеркало, чтобы пассажиры видели людей за углом и случайно не столкнулись с ними. На втором этаже салон устроен таким же образом, как на первом. Отличием стал слегка скошенный потолок, что обусловлено конструкцией крыши.
Окна на втором уровне двухэтажного поезда размещены чуть ниже. Поэтому высоким людям смотреть на улицу менее удобно. Купе было решено пронумеровать нестандартным образом, из-за чего места начинаются с 81, а заканчиваются на 112. Стандартные купе 2Б, 2Х или других классов имеют идентичные габариты. При этом полки вытянулись до 190 см длиной, ширина же у них равна 70 см. Свободное пространство в проходах между местами достигает 50 см. Такие габариты обеспечивают достаточный уровень комфорта во время путешествий.
Для подъема на верхнее место имеется выдвигаемая лестница. Багаж перевозить на двухэтажных поездах любого класса стало менее удобно, так как верхние полки для него не были установлены. Все вещи придется складывать под нижними местами. Такое решение объясняется необходимостью сократить занятое пространство, чтобы не делать двухэтажные вагоны чрезмерно высокими. В двухэтажных составах купе открываются с помощью магнитной карты, которую выдают пассажирам перед поездкой. По ней удастся попасть только на свои места. Купе классов 2Б, 2Х и других оборудованы всеми удобствами.
У пассажиров есть личные USB-порты и розетка для зарядки устройств, настраиваемый светильник, отключаемая радиоточка и полки для личных вещей, которые можно закрыть. Желающие могут воспользоваться Wi-Fi, если в точке поездки сохраняется стабильное соединение. Внутри купе работают кондиционеры с системами отопления. Они обеспечивают комфортный микроклимат на время пути и могут регулироваться путешествующими. На втором этаже внутри купе можно увидеть вентиляционные решетки на потолке, а также светильники, чье количество было увеличено до двух штук.
В третьем знаке номера содержатся дополнительные технические данные. Четвертый, пятый, шестой знаки технической характеристики не содержат и вместе с первыми тремя и седьмым знаком образуют порядковый номер вагона. Что нельзя брать в плацкарт В багажном вагоне нельзя провозить финансовые документы, деньги и другие ценности, огнестрельное оружие, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества. Также нельзя провозить в багаже бьющиеся и хрупкие предметы. Что означают буквы в номере поезда Основное назначение буквы — обеспечить уникальность номера поезда. Обычно дают букву, соответствующую дороге отправления или прибытия. Разумеется, физически поезд идет одним составом. Как называется новый плацкартный вагон Буквально в 2021 году, был анонсирован вагон-ресторан по аналогичной новой технологии. И вот в середине 2022 года, первые обновленные составы отправились по Российским железным дорогам. Новинка, сразу обрела прозвище «тетрис». Как узнать вагон с биотуалетом В том случае, если выбран вагон купе и аббревиатура 2У или 2Б, а также плацкарт с пометкой 3Т, 3Э, 3Д или 3Р, о наличии биотуалета в нем надо спрашивать у проводницы. Визуально распознать такой санузел можно по тому, что над стандартной надписью WC на входной двери нарисован зеленый листок. Как кормят в поезде Таврия Пассажиры могут заказать для себя завтраки, горячие блюда, выпечку или десерты, сэндвичи, вегетерианские блюда, салаты, блины, супы, холодные закуски, снеки, горячие или прохладительные напитки. Любители «горячительных напитков» могут оценить напитки из винной или барной карты «Таврии». Как не упасть с верхней полки в поезде Забраться на полку и спуститься с неё можно с помощью специальной подножки и поручней. Используйте соседние полки и элементы их конструкций для лучшего равновесия. В современных вагонах от падений защищает складная опора, а если её нет и вы боитесь упасть во сне, попросите у проводника специальный ремень. Что такое мягкий вагон Мягкий вагон оборудован на уровне 3-4-звездочного отеля: в каждом купе есть биотуалет, умывальник, душ, кондиционер, телевизор, мягкий диван и кресло. Тут обязательно кормят горячим завтраком, выдают набор для душа, халат и махровое полотенце, свежую прессу. В мягких вагонах оборудован бар. Какие места лучше брать в поезде ласточка не берите ни в коем случае места в вагоне с туалетом, вы будете в самом центре маленького ада.
В нем есть 54 места, расположенные в открытых купе по 6 человек 4 нижние и 2 верхние полки. Плюсы: низкая цена, возможность общения с соседями по купе. Минусы: отсутствие кондиционера, шум, неудобство при сборе и разборе постели, нехватка места для багажа, отсутствие розеток. Лайфхаки для плацкартного вагона: Если хотите спать спокойно, то лучше выбирать верхнюю полку. Так вы будете защищены от проходящих людей и света. Когда необходимо иметь больше места для багажа, рекомендуется приобретать билет на нижнюю полку.
Как занять самое удобное место в поезде: полезные лайфхаки
Ехать, конечно, можно, но недолго и недалеко. Сидячий — совсем другое дело. В нем установлены мягкие кресла по типу самолетных, есть подлокотники и подголовники. Вполне можно путешествовать на дальние расстояния, вся Европа на таких ездит. При этом вагоны в электропоездах и дизельных отличаются. Различны они и в фирменных поездах типа Сапсан или Стриж. Плацкартные тоже могут быть разными. Сейчас идет реконструкция подвижного состава РЖД, появились новые образцы повышенной комфортности, с индивидуальными жалюзями.
Конечно, это сильно понижает пассажирское удобство. Что касается автобуса - это настоящая душегубка, даже очень комфортный - при условии, что на нём надо ехать более 5 часов и тем более ночевать. Б Возможность иметь в любое время суток быстрый доступ к кипятку и питьевой воде - для чая и заварки пищи; причём вне зависимости от того, есть ли сейчас проводник в служебном купе или он занят иными делами.
Не надо идти в вагон-буфет или -ресторан, не надо ждать, когда проедет продавец с тележкой, как в европах. Кроме того, советская этика позволяет пассажирам верхних полок поесть на нижнем месте за столиком - "нижние" пассажиры позволяют ему сделать это в уместное не ночное время суток. Это тоже считается константой, хотя формально не прописано ни в каких правилах. В Достаточно много места для разрешённого багажа в 36 кг ущемлен в этом разве что пассажир нижней боковой. Это достигается использованием рундуков или крепких 3-х полок. Всё остальное - уже вторично. Эти три качества и формируют уникальность плацкарта как класса. Давайте теперь смотреть концепт, который был выставлен. Модель нового плацкарта в два отсека в натуральную величину на выставке Чем он отличается от "классического" плацкарта и что в нём внедрено нового? Заодно рассмотрим и мифологию, которая вокруг него сформировалась, а также общий баланс изменений.
Начнём с "купейного" отсека. В плане дизайна отсек смотрится заметно уютнее, именно с визуальной точки зрения. Обратите внимание, что пространство стало мягким, "диванным", стенки закрыты спинками. Концы полок стали более скруглёнными, удариться о них с серьёзной травмой будет гораздо сложнее. У полок со стороны стенки появились ограничивающие мягкие спинки. Теперь башкой об стенку при движении удариться тоже будет сложнее. У каждого то есть совсем у каждого! Кроме этого, у каждого плацкартного пассажира появляется и личный свет - что ранее было только категорией выше, в купе. В этом же блоке - выключатель личного света. Теперь при общем выключении света на ночь у вас будет свой персональный.
Хотя при включении он слишком ярок - я бы сделал его несколько менее интенсивным. Стол в купейном отсеке стал длиннее на несколько см - теперь за ним без сильной тесноты сядут четверо. Одновременно он стал и более хлипким. Я смог добиться его сгибания при умеренном давлении сжатым кулаком. В классическом плацкарте столик гораздо прочнее - там такой номер не пройдёт. Думаю, что при ударе даже средней силы он сломается. При падении пассажира сверху при аварийном торможении состава - тоже. Кроме того, обратите внимание, что старый добрый ламповый кожзам заменен на ткань. Вот это, как мне кажется, наиболее сомнительная новация, при всей красоте дизайна. Кожзам легко вытирается и ничего не впитывает.
Теперь представьте на минуту, что кто-то на полку при резком торможении пролил чай - а то и заваренный доширак. Знакомая ситуация? Более чем. Если был бы кожзам - просто вытер пролитое, и всё. Если ткань - будет вонять полсуток и более. Да и сохнуть ткани надо, это не ситуация 1 минуты, как с кожзамом. Высота межполочного пространства и общие габариты сохранились в основном те же. Но есть два изменения - одно в хорошую сторону, второе в плохую; о них ниже.
Места с обозначением «3б» расположены у бокового прохода. В таких местах у вас будет возможность вытянуть ноги, так как кто-то будет сидеть перед вами. Также, вам не придется лезть через других пассажиров при прохождении по вагону. Места с обозначением «3э» расположены у окна. Вам будет удобно наблюдать за заходящими пейзажами и смотреть в окно. Однако, вы можете испытывать неудобство при выходе из места, так как придется перелезть через пассажиров, которые сидят у вас рядом. Выбор места с обозначением «3б» или «3э» зависит от ваших предпочтений. Если вы часто прогуливаетесь по вагону или вам нравится наблюдать за пейзажами, то вам, вероятно, будет удобнее выбрать место с обозначением «3б».
Маркируется как 1 класс. В стоимость билета входят напитки, питание, пресса, гигиенические принадлежности и т. Стоимость указана за целое купе, в котором едет 1 взрослый пассажир. Можно везти с собой мелких домашних животных. Разрешён провоз питомцев. Дополнительные услуги в стоимость билета не входят, предполагается наличие кондиционера, но биотуалета может не быть. Постельное бельё входит в стоимость билета, провоз животных разрешён. Вагон кондиционируется, работают биотуалеты и гигиенический душ. В каждом купе — 2 телевизора и индивидуальные розетки, сейф. Это также вагоны 1 класса, но более комфортные, чем вагоны класса люкс.