Из состава Архангельской гидрографической базы вывели сразу четыре судна. Порт регистрации: АРХАНГЕЛЬСК. Марин Трафик – это сервис, с помощью которого можно отслеживать положение кораблей на карте AIS (Automatic Identification System). Тойватово, Архангельск - Кегосторов, Архангельск - во - Чубола.
Марин Радар
Ранее власти Архангельской области сообщали, что намерены добиться государственных субсидий на каботажные перевозки по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть) за счет включения в программу порта Архангельск. Архангельская область сегодня: происшествия, важные события, новости политики, экономики, культуры и спорта. Live Port Map Tracker For Ships Current Position, Cruise booking, Port Info, Shipping Companies, Geo Coordinates, Local Time and Time Zone for port ARKHANGELSK, Russian Federation. Сегодня в Архангельске произошло ДТП с участием 4-х автомобилей. MarineTraffic tracks vessels around the world and generates actionable intelligence for maritime professionals and marine enthusiasts. Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила о начале проверки после возгорания в архангельском порту судна "Сиверко".
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
Эти речные линии чаще всего используются туристами и жителями Поморья для речных прогулок и тура выходного дня. Сейчас пассажирский флот находится на зимней стоянке и проходит плановый ремонт. Все подробности о работе в летний период можно узнать посмотрев видеоролик Навигация завершена 14. Перевозка пассажиров на буксирах осуществляется бесплатно.
Когда ледовый покров на реке достигнет необходимой толщины, откроются пешеходные ледовые переправы. Пассажирские теплоходы возобновят свою работу на Северной Двине в мае 2024 года. Осенние прогулки по Северной Двине 18.
Теплые дни располагают к речным прогулкам по северной Двине. По ветке Архангельск-Красное можно отправиться за грибами. На острове Кего прогуляться и полюбоваться видами на Архангельска с воды.
Успешное отслеживание простирается от Индийского океана до Великих озер Канады, когда-то вокруг земного шара. Соответствующие позиции регулярно обновляются каждый день. Это позволяет очень легко проверить, к каким берегам или портам заходило судно. Вы можете точно видеть, где был корабль и куда он движется, с точной информацией о курсе и скорости. Особенностью является то, что при вызове информации ограничений нет. При желании можно найти результаты по конкретному кораблю или сразу по нескольким кораблям. Вам всегда будут показаны последние данные о местоположении AIS, которые содержат историю рейсов и точные основные данные. Мобильные приложения MarineTraffic Система слежения Marine-Traffic предлагает множество мобильных приложений. Запустив его на своем смартфоне или планшете, вы можете следить за своим путешествием, в том числе в трехмерном виде, и видеть, что за Судно вокруг, его направление и прогресс, и это потрясающе. MarineTraffic доступен для: iPad Android MarineTraffic позволяет пользователям iPhone навести свои телефоны на просмотр данных о судах, плавающих в море.
Бесплатная версия MarineTraffic Mobile показывает вам в реальном времени позиции судна вместе с регистрационными номерами IMO судна.
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
More map layers will be available — such as ECA, Daylight, and Timezones, you will also get customizable crafts icons. Due to the Live Map auto-refresh and full-screen functionality, you will be able to be better aware of the real-time situation at any moment. For about 16 USD per month you can gain access to vessel positions and weather information — combined, 22 Weather Map key metric layers will be at your disposal. In such a way you can get an accurate overview of possible hazards and delaying factors. Being aware of the weather conditions and forecast you can ensure craft and crew safety and alter sailing routes to optimize them. The information of this section and the specialized tools reveal the details of the past voyage and vessel position for the 30 previous days; provide the real-time and port of departure, current speed, and the estimated arrival time and port of destination, the shipload condition, and current status. The Package Plus for 69 USD per month, will provide you with the opportunity to check the past voyage and position details of any given vessel in course of the previous year. A bit more than 58 USD provides access to Port Congestion charts for weekly activity over the last 3 months or even one year. Thus, you can identify rising congestion at ports, overall market trends, predict how quickly the vessel of a specific market and size class is served at a given port, estimate port performance based on waiting and operational times.
Подвижки льда зафиксированы в 48 километрах от Архангельска
Use this ship tracker for free or pay for more data In this section, we are going to provide you some more details on free and paid options for the site usage. In case you do not need to track shipment for some professional purposes, the free account will most likely meet all your needs. In a free mode, you can search for vessels and ports, go to a certain area or check some location. It also allows using vessel filters according to a craft type, exploring ports, small ports, stations, lights and ATONs, checking the projected ship course and choosing your custom area. You can also see the main wind barbs with the indication of their direction and air temperature at a certain moment the time is indicated. In case you want more you can choose additional paid options. For about 15 USD per month, you will be able to see much more information about the vessels. It will give you the opportunity to apply the Filters based on the following criteria: capacity, load condition, destination, current status, and some more.
More map layers will be available — such as ECA, Daylight, and Timezones, you will also get customizable crafts icons.
Она широко используется в морской среде для обмена навигационной информацией между терминалами, оснащенными АИС. Благодаря этому статическая и динамическая информация о судне может автоматически передаваться между станциями с АИС в независимости от того, где они находятся, позволяя отслеживать отправление и прибытие в порты.
Если вы хотите получать своевременную информацию о различных событиях на судне или в порту, вы можете настроить отправку е-мейлов, СМС или push-уведомлений в зависимости от того, что для вас удобно. Доступ базовой информации можно получить в бесплатной версии, но информация в премиум версии будет намного шире. Спутниковое слежение АИС предоставляет гораздо более глобальный охват.
Если вы хотите узнать более конкретную информацию о корабле, такую как его класс, размеры, мощность двигателя, конструкцию и даже владельца, все это будет доступно в расширенной подписке. Наконец, вы получите доступ к историческим данным с миллионами архивных позиций и возможность экспорта этих данных с веб-сайта. Все это станет возможно с более продвинутой или премиум подпиской.
Это видео расскажет вам как пользоваться Marine Traffic! Введение в АИС и как она работает с Marine traffic Поскольку марин трафик является коллективным проектом, информация, которая есть на веб-сайте получена с тысяч Автоматических идентификационных систем АИС , расположенных в более чем 140 государствах по всему миру. Производится непрерывный сбор и обработка данных, передаваемых через АИС, а приемные станции затем собирают их и передают в центральную базу данных.
Обмен информацией значительно облегчается, передавая такие полезные данные о судах, как уникальный идентификационный номер, курс, текущее местоположение, скорость и многие другие. Благодаря этой системе можно собирать обширные данные и в реальном времени отслеживать местоположение судов в тысячах портов. Существует систематический процесс, включенный в принцип АИС.
Он начинается с объединения приемных станций в единую сеть, что позволяет собирать данные из различных подходящих источников. После этого они переходят в центральную базу данных. Любые суда, имеющие соответствующее оборудование, могут передавать необходимые данные, которые регистрируются приемниками АИС в пределах допустимого диапазона.
Типичная дальность АИС может составлять около 15-20 морских миль, если внешняя антенна находится примерно в 15 метрах над уровнем моря. Если станции расположены на значительно более высоком уровне, дальность действия может быть увеличена до 40—60 морских миль, но она все еще зависит от различных факторов, таких как высота, препятствия вокруг антенны, тип антенны и даже погодные условия. Наиболее значимым среди этих факторов является именно высота антенны.
Рекомендуется разместить ее как можно выше, чтобы получить лучшие данные и результаты. Собранные данные кодируются и декодируются уникальным образом и классифицируются как динамические, статические и специфические. Данные, помеченные как динамические, состоят из положения судна, его текущей локации, скорости, курса и темпов разворота.
Статистические данные представляют собой множество конкретных деталей, таких как название судна, номер Международной морской организации ИМО , идентификационный номер Морской подвижной службы MMSI и размеры. Наконец, специфическая информация о рейсе содержит пункт назначения судна, установленное время прибытия и осадку. Сохраняются наиболее важные данные, такие как географическая информация о портах и территориях, а также изображения судов, которые можно найти на сайте.
Пользователи могут видеть эту информацию на онлайн-карте в реальном времени. Карта реального времени — это место, где пользователи могут напрямую отследить любое судно по всему земному шару. Она имеет функцию авто-обновления, чтобы оперативно предоставлять информацию о местоположении любого судна.
Вы также можете уменьшить масштаб, чтобы получить общий обзор мирового трафика, или увеличить его, чтобы получить более конкретную информацию по интересующей вас области.
Различные типы судов имеют различные иконки. Например, грузовые корабли обозначены зеленым цветом, у танкеров на карте красные иконки, а пассажирские лайнеры синие. Для того, чтобы найти и отследить нефтяные или СПГ танкеры на карте оставьте отмеченным только красную иконку с подписью Tankers. Для подробной информации о танкере кликните по его иконке на карте. Как работает Marinetraffic? На каждом корабле стоит передатчик, постоянно сообщающий в эфир с помощью радиоволн информацию. Здесь не используются мобильная или спутниковая связь, поэтому технология дешевле аналогов. Покрытие трансляции зависит от различных факторов.
Самые значимые — мощность передатчика и высота принимающей антенны. Но даже самый слабый ретранслятор может вещать в пределах 75 км.
Прогноз развития гидрологической обстановки В порту Архангельск и в устьевой области Северной Двины проводятся ледокольные работы, наблюдается движение льда, прохождение местного ледохода.
Подход основного ледохода к г. Архангельск прогнозируется 25 апреля.
Данные по ледоходу в Поморье 26 апреля 2024 года
Будьте всегда в курсе последних новостей и возможностей через социальные сети. Хотя все это и может показаться сложным и чрезмерно техническим, хорошая новость заключается в том, что сам сервис MarineTraffic очень прост в использовании даже для тех, у кого нет никаких технических знаний о технологии AIS. Новости. О компании. Маринетраффик (MarineTraffic) — он же марин трафик или морской трафик на русском языке: карта движения судов в реальном времени. Марин Трафик – это ресурс, с помощью которого можно отслеживать положение кораблей на карте AIS (Automatic Identification System).
Грузооборот порта Архангельск в 2022 году вырос почти на 25% — до 6,6 млн тонн
В порту Архангельск и в устьевой области Северной Двины в результате проведенных ледокольных работ наблюдается движение льда, в виде ледохода различной интенсивности. Марин Трафик – это ресурс, с помощью которого можно отслеживать положение кораблей на карте AIS (Automatic Identification System). AIS tracker, АИС карта в реальном времени, суда в реальном времени, местоположения судов. Тем не менее «марин трафик» относится к категории бесплатных услуг, поскольку платный премиум-аккаунт открывает ряд дополнительных функций. Сегодня в Архангельске произошло ДТП с участием 4-х автомобилей. Кам 24. Последняя новость сегодня в 11:50.
Marinetraffic (МаринТрафик) – карта судов AIS в реальном времени
Позиции судов иногда могут не соответствовать реальным и отставать на час и более. Все координаты позиций судов представлены лишь в информативных целях. Данные поиска из AIS АИС не могут использоваться для прокладки маршрута При поиске вы найдете точную информацию о перемещении судов на карте по данным АИС и можете ознакомиться с их фотографиями. Для того, чтобы найти судно, выберите сектор на карте, где обозначено число находящихся там в данный момент судов. Нажимаем мышкой, например, на область Европы и получаем картинку, которую вы видите ниже.
Если увеличить область, вы увидите конкретные суда. Карта получает обновления каждые несколько секунд. При наведении курсора на пароход вы можете увидеть его название, на сайте вы можете получить и другую интересующую вас информацию для поиска. Чтобы найти интересующий вас пароход, следует ввести название судна и при возможности его локализацию в строку поиска и нажать клавишу поиск.
Карта аис покажет место положения судна в реальном времени. Что такое АИС? Ее функционал оказался настолько удачным, что спустя всего два года Международная морская организация потребовала обязательной установки терминалов AIS на все грузовые суда водоизмещением более 500 регистровых тонн, на «грузовики» свыше 300 тонн, совершающие международные рейсы, и на все корабли для пассажирских перевозок независимо от тоннажа. В отличие от радаров, способных зафиксировать появление крупных плавучих объектов неподалеку от судна и приблизительно оценить их текущие направление и скорость перемещения, AIS позволяет получить куда более развернутую и точную информацию о навигационной обстановке.
Чтобы лучше понять возможности новой системы , для начала разберемся, как она устроена. В зависимости от скорости судна, каждые 2—10 секунд каждые 3 мин на стоянке он в автоматическом режиме передает следующую оперативную информацию: идентификационный номер MMSI, навигационный статус «на якоре», «в движении на ходу» и т. С той же частотой передается и маршрутная информация: пункт назначения с расчетным временем прибытия, осадка, категория груза и количество людей на борту. Кроме того, в случае угрозы безопасности судна, с него допускается рассылка текстовых сообщений, вводимых в ручном режиме.
Полученная информация может выводиться на терминал в виде таблицы с информацией о находящихся поблизости судах, а также в виде их символов, наложенных на навигационные карты например, в картплоттере - понятное дело, в этом случае куда легче оценить взаимное расположение и динамику движения. Одним словом, по сообщениям AIS капитан может абсолютно точно оценить текущую навигационную обстановку. Кстати, радиообмен в системе ведется в диапазоне 162 МГц, то есть на гораздо меньшей, по сравнению с излучением радаров, частоте. Более длинные радиоволны способны огибать препятствия вроде крупных судов и невысоких островов, а потому радиус действия AIS приятно впечатляет.
При благоприятных условиях он может превышать 40 миль, однако имейте в виду, что высота установки антенны тут, как и в случае других бортовых передатчиков, играет решающую роль. Для яхтсменов, по крайней мере тех, чьи суда не фигурируют в чартах журнала Forbes, тонкость использования системы заключается в том, что на корабли водоизмещением менее 300 тонн разрешено устанавливать только терминалы упрощенной версии, обозначаемые «Класс В». Они отличаются заметно сниженной мощностью передатчика 2 Вт против 12,5 Вт , что ограничивает радиус приема их сообщений примерно пятью милями. Еще одна неприятность - упрощенный алгоритм передачи данных, позволяющий посылать информацию только в том случае, если в эфире остается свободное место в ходе радиообмена старших братьев, оснащенных терминалами класса А.
Хитрость тут в том, что в каждый момент времени на любом из двух каналов AIS возможна передача одного единственного блока цифровых данных, и об очередности их выдачи аппараты класса А умеют договариваться меду собой заранее. Однако согласитесь: несмотря на такую дискриминацию, находясь в ночном неспокойном море, очень приятно сознавать, что на проходящем неподалеку супертанкере вахтенный наверняка знает о присутствии у него под боком вашей 45-футовой яхты. Есть и еще один способ пользования AIS, и заключается он в установке приемника, не позволяющего отправлять никакие данные вовсе, но зато способного отслеживать перемещения всех судов, оснащенных полноценными терминалами. По большому счету для этого даже отдельное устройство не требуется, поскольку производители вроде Icom и Standard Horizon начали оснащать данной функцией топовые модели монтируемых VHF-радиостанций.
Speaking seriously, you will be able to see the most recent satellite positions, over 12 hours old, and follow the global fleet. For the undelayed service, you will have to pay about 190 USD. However, each of the paid options can be tried for free after the registration on the site. If you are simply interested in how it works, go for it. Anyway, for the regular use, the free version is more than enough. Video — How to take all opportunities, a step-by-step guide Who uses this vessel tracker? Lots of people are interested in ship AIS service, Marine Traffic site has above 6 million unique visitors every month and more than 1,1 million registered users. People use the website for their private or business needs. For business needs the site is used by multiple companies worldwide.
Здесь Вы сможете увидеть большинстово материалов, которые вышли в эфир телекомпании. See more Кроме того, Вы сможете сами предложить темы для будущих сюжетов, задать все интересующие Вас вопросы. Смотрите "Вести Поморья" по будням на канале Россия 1 с 5 до 9 утра, а также в 9. Итоговый выпуск, "Вести Поморья: События недели", смотрите по воскресеньям, в 8:00 и на канале Россия 24 в 13.
Но даже самый слабый ретранслятор может вещать в пределах 75 км. Этого достаточно, чтобы суда узнавали о присутствии друг друга с безопасного расстояния. В радиоэфир передается два типа информации — статическая и динамическая. К статической относятся неизменные во время движения данные: название судна; позывной; идентификатор; габариты судна; номер MMSI; осадка. Также указывается дата выхода и захода в порты, информация о пункте назначения. Постоянно меняющиеся сведения — курс, координаты, скорость судна, а также угол поворота. Эта информация передается с помощью GPS и обновляется в среднем каждые 10 минут. Благодаря тому, что принимать радиосигнал с такими данными можно на антенну от обычного радиоприемника, технология стала популярна. Оборудование для трансляции негромоздкое и без проблем поместится даже на небольшой яхте.
А суда водоизмещением больше 500 тонн обязаны иметь его на борту.