Большой минивэн Nissan Elgrand первого поколения был поставлен на конвейер в 1997 году. Nissan Motor 1 ноября выпустила на внутреннем японском рынке частично улучшенную версию полноразмерного вэна Elgrand. Settle into the stylish grandeur of the Nissan Elgrand and let the deeply bolstered seats cradle you and your passengers, while helping to maintain a relaxed and stress-free posture.
Модельный ряд NISSAN
- Основные и частые неисправности Nissan Elgrand
- Статистика продаж nissan elgrand в Японии
- Nissan Elgrand is not a car from England
- Другие материалы по теме
- What's on this page
Nissan Elgrand Australia
Новости Владивостока содержащие упоминание о Ниссан Эльгранд страница номер 1. Купить Ниссан, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Nissan, авторынки и автосалоны. Nissan Elgrand текущего поколения производится с 2014 года, за это время авто претерпел несколько рестайлингов. Featured 2003 Nissan Elgrand Rider by Autech at J-Spec Imports Автокресла, Изготовленные На Заказ Машины. все комплектации и цены.
Nissan не сильно изменил минивэн Elgrand
| Отзывы владельцев о Nissan Elgrand | Передняя часть Ниссан Эльгранд характеризуется типично короткой крышкой капота, супермощной радиаторной решёткой и двухэтажными фарами. |
| Nissan Elgrand is not a car from England | Купить Ниссан, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Nissan, авторынки и автосалоны. |
| Автосалон Nissan - новые минивэны 2023 года! New Serena и Elgrand! Часть 1 - YouTube | The Nissan ELGRAND Restyle strives to make parking as safe and effortless as possible. |
Автомобиль nissan elgrand с аукциона Японии MIRIVE Aichi, от 2024-04-26 лот аукциона №:70086
Стоимость проекта Forward Racing RZ34 в Takayama Forward Auto не называют, но уже строят второй автомобиль для одного из клиентов команды. На первой машине в RDS GP в 2024 году будет выступать Георгий Чивчян, собирая опыт эксплуатации нового спорткара и внося необходимые изменения в настройки и конструкцию модели.
Напомним, что текущее поколение модели E52 поступило в продажу в 2014 году и с тех пор завоевало сердца многих автолюбителей. Автомобиль оснащается двумя вариантами бензиновых двигателей: 2,5-литровым и 3,5-литровым. Мощность первого составляет 170 лошадиных сил, в то время как у второго - 280-300 л. Nissan Elgrand предлагается с бесступенчатой трансмиссией и на выбор с передним или полным приводом.
В него можно с легкостью сложить все необходимые вещи, отправляясь с семьей или большой компанией на отдых. Снаряженная масса автомобиля не превышает 1 980 килограмм. Nissan Elgrand, прежде всего, это роскошный минивэн для больших семей или небольших компаний с большим количеством багажа Технические параметры. Под капотом установлен 2,5-литровый 169-сильный мотор. На каждые 100 километров пути требуется 11,7-литра топлива. Разогнаться до первой сотни можно за 10,6-секунды. Также есть версия , оснащенная 3,5-литровым силовым агрегатом. Мощность двигателя 280 или 300 лошадиных сил в зависимости от модификации.
Расход топлива на этих двигателях около 12,5 литров на 100 километров, разгон до 100 километров в час происходит за 12 секунд.
Хобби Nissan Elgrand. Да здравствует король! Хотя нет, не во всем! Мечта любого путешественника — избушка на курьих ножках — уже реальность. Правда, вид она имеет несколько иной. Но все остальное: скорость, внешний вид, комфорт — как в сказке!
Название тоже пришлось изменить. Вот это уже звучит гордо. Даже, как-то по-королевски… Король минивэнов Похоже, «квартирный вопрос» здорово «достал» наших ближайших соседей. Иначе никак не объяснить появление в Японии «домов на колесах». На суд притомившегося от коммунальной тесноты потенциального покупателя было представлено несколько моделей, среди которых наиболее часто звучали Toyota Granvia, Toyota Grand Hiace, Honda Lagreat. Эти минивэны VIP-класса не могли не заинтересовать избалованных автокомфортом сынов Страны восходящего солнца. Но с появлением в этом списке еще одного пункта, вопрос о «первом номере» отпал.
Выпущенный в 1997 году Nissan Elgrand, покорил всех и сразу. Наследник легендарного микроавтобуса Nissan Homy, он подхватил эстафету у снятого с производства «люкса». И как подхватил! Впрочем, рекомендация его создателям была незатейливой — Эльгранд должен стать лучшим. И его «родителям» это, похоже, удалось. Первое поколение «династии» «Эльграндов» было по-настоящему оригинальным. Нечасто можно увидеть гармонию при таких размерах.
Удачное сочетание великолепно подобранных цветов и плавных линий, величественной внешности, при поразительной функциональности. Эльгранд выделялся на фоне «одноклассников», как океанский лайнер среди шлюпок и яхт — все-таки его масса — 2100 кг. Такую тяжесть нужно как-то перемещать, и конструкторы смело «воткнули» в первого «гранда» движки от Террано. Правда, недолго. В 1999 году была проведена замена модельного ряда и новый 3-х литровый турбодизель ZD30 занял место под капотом «Эльгранда». При меньшем рабочем объеме двигатель обладал большей экономичностью и лучшими техническими характеристиками. Но параллельно с дизелями на «Эльгранды» устанавливались и бензиновые двигатели.
Правда, их модификация развивалась в другую сторону. Так, в 2000 году 3-х литровый мотор уступил место 3,5-литровому аналогу. Немудрено, что при таких данных слава «короля минивэнов» настигла его сразу и насовсем. Правда, Тойота сделал робкую попытку совершить переворот и скинуть с трона «Эльгранд», выпустив молодую и очень перспективную Toyota Alphard. Но говорить о победе, пожалуй, не стоит. Хотя, попытка, была засчитана… Второе поколение «Эльгранда» появилось в 2002 году. Наследник «короля» «похорошел» за счет оригинальных передних фар и массивной хромированной радиаторной решетки.
Все линии «дофина» словно перетекают друг в друга, подчеркивая элитное происхождение и недвусмысленно намекая на бережно оберегаемый кузовом комфорт салона. Но линейка двигателей на «Эльграндах» второго поколения сузилась до предела — только 3,5-литровый «бензин». Правда, потом инженеры одумались, и чтобы окончательно добить Toyota с ее Alphard, добавили еще и 2,5-литровый силовой агрегат. Несмотря на, вроде бы скромный объем, бензиновый VQ не напрягается. Его литров оказалось более чем достаточно. Такие они, современные короли, не требовательные… И два слово о подвеске. Она предельно комфортна: передняя — независимая стоечная, задняя — также независимая мультилинковая со сложным продольным плечом.
Популярности у потребителей эти дополнения не уменьшили, но и напротив, помогли поддержать «Эльгранду» королевский статус. Величественный микроавтобус с мощным движком и запредельным комфортом по-прежнему крепко держит в своих «руках» скипетр и державу. Под мантией Для простых смертных обычно вход в королевские покои воспрещен. Но «король минивэнов» расположен к демонстрации лучшего в себе. Правда, не становясь демократичнее. Выдержанный в строгих цветовых рамках салон привлекает не только отсутствием пестроты, но и качественными материалами.
Nissan Elgrand Australia
Nissan Motor 1 ноября выпустила на внутреннем японском рынке частично улучшенную версию полноразмерного вэна Elgrand. Рульлевый. Описание: Nissan Elgrand 2016 HIGHWAY STAR S. Nissan Elgrand текущего поколения производится с 2014 года, за это время авто претерпел несколько рестайлингов. Цены в рублях на проданные авто Nissan ELGRAND на аукционе Японии за последние три месяца. Такое имя получил первый в России спорткар Nissan Z последнего поколения, подготовленный для участия в профессиональных гонках.
Последние авто-новости Nissan Elgrand
The first generation of the Nissan Elgrand was produced from May 1997 to May 2002, with commercial versions remaining in production until December 2017. The Nissan Elgrand is a large people mover designed for the Japanese domestic market (JDM). Nissan Motor выпустил специальную версию Elgrand Highway Star Jet Black Urban Chrome.
Полноразмерный Nissan Elgrand подвергли легкому обновлению
AG: За время эксплуатации Эльгранда год! Знаете, любит он это дело... AG: Мнение по поводу того, где лучше эксплуатировать этот автомобиль разделились. Кто-то считает его «городским» жителем, кто-то загородным. Как бы вы определили среду его обитания? Но может это от того, что я вообще не любитель дальних поездок. Я городской водитель. Да и, на мой взгляд, на природу на нем особо не поедешь. Он все же низкий.
Но если взять к примеру прошлую зиму с ее снегопадами, то…никаких проблем. AG: Эльгранд не без основания считается одним из самых комфортных микроавтобусов. Какова его вместимость и насколько там будет уютно людям? Все поместились. Там ведь раскладывается все в один большой диван. Даже передние сидения. Пусть тесновато, но разместились. А если вдвоем-втроем — вообще свободно!
AG: Чем эта машина может все же не устроить? И кому ее можно рекомендовать? Но это, наверное, все же не более чем оправдание себе. На самом деле машина не дорогая. Такого же класса автомобиль, тот же Хайс, по интерьеру гораздо беднее. И стоит он дороже Эльгранда. И в эксплуатации дороже. AG: И последний, традиционный вопрос — если менять Эльгранда, то на что?
Мнение специалиста. Сергей Савочкин. И обычно с ремонтом ходовой части. По двигателям, как правило, вопросов не возникает. AG: А в чем причины проблем с «ходовкой»? Только наши дороги. Поскольку ничего сложного или критичного в ходовой у Эльгранда нет. Все из-за состояния наших дорог.
AG: По двигателям что — прямо совсем не обращаются? Правда, по дизелям обращались пару раз. Но причина в качестве нашего топлива. Стандартная ситуация — при минусовой температуре двигатель не запускается. AG: Другими словами — машина хорошая, если бы не российская действительность? Правда, есть у них одно слабое место — низковаты. Клиренс очень маленький, и снег или лед обрывает нижнюю защиту. AG: Правильно ли я понял, что недостатков, заложенных в нем конструктивно, нет?
Просто нет. AG: Если выбирать между дизелем и «бензином», что бы вы порекомендовали? К примеру, я всю жизнь проездил на дизелях у меня Делика и потому говорить, что лучше... У каждой машины есть свои «плюсы», и свои «минусы». Для любителей агрессивной езды лучше брать их. А вообще эти автобусы рассчитаны для городской езды.
Она существенно обновилась внешне и технически. Использовалась модифицированная FM Platform. В 2004 году прошел рестайлинг, несколько освеживший внешность автомобиля, а также расширивший список предлагаемых опций. В 2014 году модель подверглась модернизации. Сегодня она не представлена в нашей стране официально. Агрегат плохо переносит агрессивную езду и пробуксовки. Такая практика достаточно быстро приводит к серьезным неполадкам. Проблемы с топливной системой. Особенно актуальны они для дизельных версий автомобиля. Использование низкокачественного горючего приведет к выходу из строя форсунок и ТНВД. Их замена потребует серьезных затрат.
Elgrand в более спортивном исполнении Autech отличается внешним декором и внутренним убранством с оригинальными ромбовидным рисунком на сиденьях и прострочкой синими нитками. Ещё можно заказать машину со спорт-пакетом Nismo, в который входят обвес, 19-дюймовые колёса, иная выпускная система и более плотная заниженная подвеска -20 мм спереди и -15 мм сзади. Набор оснащения у минивэна стал богаче, а в списке оборудования появился продвинутый комплекс безопасности с камерами и датчиками по кругу, следящими за обстановкой со всех сторон. По технике изменений нет. Покупателям предлагаются моторы 2. Также в строю остались и прочие модификации — оспортивленная Autech от одноимённого заводского отделения и VIP, которая подразумевает четырёхместный салон с центральной перегородкой и расширенным оснащением.
About the Current Shipping Situation - Updated June 1, 2023 Dear Valued Customers, Priority for loading brand new vehicles has created in delayed bookings for used vehicles as of May 2023. In addition, please note that the shipping of electric vehicles, salvage vehicles, large vehicles, construction machinery, etc. We apologize for any inconvenience caused and appreciate your understanding.
NISMO подготовили комплекты тюнинга для минивэна Nissan Elgrand (E52)
Появились другая центральная вставка, блоки кнопок и ряд накладкок, формирующих дизайн передней панели. Также изменены сиденья и материалы отделки. Как и прежде, можно выбрать варианты на восемь или семь посадочных мест: во втором случае на втором ряду установлены раздельные кресла с органайзером между ними. В строю остались спецверсии, за которые отвечает придворное тюнинг-подразделение Autech. А на вершине гаммы находится Nissan Elgrand VIP с четырехместным салоном: за передними сиденьями установлена невысокая перегородка, а кресла главных пассажиров имеют выдвижные подставки для ног и могут трансформироваться для полулежачего положения.
It employs a multilink rear suspension with ventilated disc brakes all around. E51 design and features edit Pre-facelift Nissan Elgrand E51 Japan The E51 Elgrand is quite different from its predecessor, now equipped with power sliding doors, turn signal repeaters built into the side mirrors, a rear roof spoiler, and 16- XL or 17-inch HWS aluminum alloy wheels. The new front fascia, with a chromed grille, gives the Elgrand a sportier look. Interior features include captain-style seats, an eight-speaker sound system with an optional nine-speaker system by Bose Corp. Optional extras include heated front seats, power curtains and finer levels of interior trim, such as woodgrain trim panels and a woodgrain steering wheel. The interior seating arrangement can be configured for dining by adjusting the front captain-style seats facing the back, and folding the second row of seats flat onto the seat cushions.
Like most newer models produced by Nissan , the Elgrand comes with the "Keyless-go" feature for enhanced user convenience. The GPS system was not a satellite-based system, but a disc-operated CarWings system that played off a concealed DVD player via tracking the position of the vehicle via wheel sensors, against an inputted start and end position of a journey with incredible accuracy. CD Discs were only ever created for Japan and direct export countries.
Трансмиссия — бесступенчатый вариатор, привод — передний или полный.
Nissan Elgrand.
Новые уровни оснащения для Nissan Elgrand 2024 модельного года Рестайлинговый минивэн обзавелся парой новых комплектаций — 250 Highway Star S и 250 Highway Star S Urban Chrome, которые предназначены для версий с мотором объемом 2,5 литра. В числе особенностей этих уровней оснащения модернизированная климатическая установка с функцией очистки воздуха от пыли и других аллергенов, а также специальные крючки на спинках кресел третьего ряда. Комплектация 250 Highway Star S Urban Chrome, как это можно понять из названия, дополнительно получила отделку хромом ряда элементов экстерьера. В список постоянных комплектаций Ниссан Эльгранд перешла и модификация 250 Highway Star Urban Chromium, ранее выходившая в качестве лимитированной спецсерии.
В новых версиях оснащения минивэн по-прежнему имеет семи- или восьмиместную конфигурацию, систему переднего или полного привода.