Founded in 1891, Scania now operates in more than 100 countries and employs some 58,000 people. Китайских производителей можно понять: сегодня российский рынок грузовиков поглощает буквально всё, значит, нет острой необходимости под кого-то подстраиваться.
Scania передала российские активы местному дилеру
Интерфакс: Производители грузовиков Scania и Man, входящие в группу Traton германского автоконцерна Volkswagen, передали активы российских "дочек" ООО "Ман Трак энд Бас Рус" и. Представители компании «ГрузовичкоФ» стали почетными участниками премьеры нового поколения автомобилей Scania, которая состоялась в Санкт-Петербурге 6 сентября. Шведская компания Scania изменила схему работы на российском рынке — читайте в автомобильных новостях на Официальным дистрибьютором шведского производителя грузовиков Scania на российском рынке стала группа компаний «Альфа».
Производитель грузовиков Scania и MAN ликвидирован в Петербурге
Из-за санкционного давления компания так и не смогла возобновить работу. MAN и Scania заявили о продаже дилерских центров ещё в 2022 году. Кстати, недавно стало известно, что в России появился новый производитель карьерных самосвалов.
Это связано с антироссийскими санкциями, которые Запад вводит в связи с ситуацией на территории Украины. Для урегулирования конфликта были начаты переговоры, первый этап которых прошёл в белорусском Гомеле, но к миру стороны пока не пришли — только договорились о возобновлении переговорного процесса. Мы не сообщали об этом, мы приняли решение уже тогда, исходя из той ситуации, которая была. Каждое сказанное сейчас слово рискует стать дополнительным топливом в конфликте и раздуть кризис», - заявил представитель пресс-службы компании Эрик Брэттхолл. Scania приостановит поставки как самих автомобилей, так и запчастей к ним.
Исторические ценности Фундамент мирового лидерства шведского концерна Scania начал закладываться еще в 1897 году, когда инженер компании Vabis Густав Эрикссон начал работать над прототипом автомобиля, а в августе этого же года заработал первый шведский двигатель внутреннего сгорания, работавший на парафиновом масле. В 1902 году был создан первый грузовой автомобиль Scania, оснащенный двигателем мощностью 12 л. Уже в 1910 году Scania вышла на экспорт своей продукции и поставила в Россию первые образцы мобильного противопожарного оборудования и морские двигатели. Тогда же Scania продала свой первый грузовой автомобиль на экспорт — в Санкт-Петербург. Это была модель «IL» с оборудованием для обслуживания и ремонта подвесной контактной сети трамваев. С первых лет своего существования Scania завоевала авторитет большой выносливостью и качеством продукции, спрос на которую выявил нехватку производственных мощностей.
В это же время начал испытывать серьезные финансовые трудности вагоностроительный завод Vabis в Сёдертелье. В 1910 году руководство Scania начало переговоры о слиянии двух машиностроительных компаний. В 1911 году произошло объединение предприятий в компанию AB Scania-Vabis, что создало необходимые предпосылки для лидирующего положения новой компании на рынке Швеции. В первый же год было выпущено 40 легковых машин, 23 грузовика и один автобус, что по тем временам было немало. После короткого периода банкротства в 1919 году компания Scania-Vabis стала высокотехнологичным и стабильным производителем грузовых автомобилей. Далее эта позиция только подкреплялась.
В 30-х годах Scania потрясла автомобильный мир своими нововведениями. Именно Scania разработала первый дизельный мотор. Инженеры компании всегда работали над расширением модельного ряда двигателей, и использование дизельного топлива позволило выйти на новые высоты в автомобилестроении. В эти же годы была введена новая концепция «forward-control», позволявшая переместить переднюю ось под водительское сидение и обойтись грузовику без капота. Главным направлением работы стало производство грузовиков для шведских вооруженных сил, а также военно-транспортных средств: легких танков, артиллерийских установок и бронетранспортеров. Оборонные заказы помогли компании накопить значительный капитал.
После войны были проведены мероприятия по рационализации и диверсификации производства, компания превратилась в современное крупномасштабное промышленное предприятие. В послевоенное время концерн Scania за счет снятия экспортных ограничений и огромный спрос на тяжелые и надежные грузовики, способные проехать по любым дорогам, приобрел небывалую популярность.
Положительное влияние на объемы продаж также оказало наличие широкого модельного ряда. В 2014 году большим клиентским спросом пользовалась строительная техника, карьерные самосвалы, коммунальные машины, а также техника специального назначения. Кроме того, Scania постоянно расширяет сервисное покрытие на территории России , предлагая сегодня обслуживание техники в более 60 официальных сервисных центрах Scania. В России работает более 50 дилерских и сервисных центров Scania На март 2014 года на территории России работает более 50 дилерских и сервисных центров Scania.
Концерн Scania работает примерно в 100 странах и имеет более 35 тыс. В мае 1993 году в Москве состоялось открытие Представительства Scania CV AB в России , а с 1998 года Scania представлена эксклюзивным импортером и дистрибьютором техники Scania - компанией «Скания-Русь», которая является динамично развивающейся компанией и поставляет на российский рынок не только высококачественную технику мирового концерна Scania, но также предлагает исчерпывающий комплекс услуг — от финансирования покупки техники, ее обслуживания до последующего выкупа автомобилей клиента в счет покупки новой техники Scania. Первые образцы противопожарного оборудования и морские двигатели марки Scania появились в России еще перед Первой мировой войной. В 1910 году Scania продала свой первый грузовой автомобиль в Россию в Санкт-Петербург. Однако, Первая мировая война, а также последующая за ней революция прервали деятельность компании на российском рынке более чем на 70 лет.
MAN и Scania продают свои активы в России
| Производители коммерческих автомобилей MAN и Scania уходят из России - Российская газета | В свою очередь, «Скания–Питер» в 2023–м снизила выручку на 98%, до 13,3 млн рублей, её чистый убыток достиг 136,8 млн. |
| Грузовая марка Scania вернулась в Россию | Шведская Scania запустила проект по производству грузовых автомобилей в городе Сарань Карагандинской области на площадке завода QazTehna, сообщает издание |
| Санкции лишили россиян шведского автопрома | With hauling companies wary of electrifying their trucking fleets, Scania wants to offer a non-committal option: e-truck sharing. |
| Scania обновит модельную линейку грузовиков | Концерн ведёт производство на территории России в Калуге на собственных заводах и в Нижнем Новгороде по контракту на мощностях «Группы ГАЗ». |
| В Scania озвучили планы по выпуску электрогрузовиков | Super, который снова отправился в путь через 60 лет после своего первого производства и является кандидатом на роль нового флагмана Scania. |
Почему современные китайские автомобили на самом деле совсем не китайские
- Scania затеяла глобальное обновление своих грузовиков - Журнал Движок.
- Scania передала российские активы местному дилеру
- Персоны (3)
- Новости отрасли
Компании MAN и Scania продадут дистрибьюторские компании в России
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Таким образом, мы сможем предоставлять российским дилерам сервис европейского уровня, к которому они привыкли", - считает гендиректор БВГ Александр Цыпин. Так как у китайских производителей коммерческого транспорта часто нет центрального склада запчастей, поставки в Россию идут хаотично: продукция набирается из разных мест производства и хранения. Кроме того, как отмечает Цыпин, нет единообразной упаковки, часто запчасти отправляются с нарушением правил упаковки хрупких и тяжелых грузов. Есть также сложности, связанные с недостаточным качеством предоставляемых документов и содержащейся в них информации.
В Казахстане начали производить грузовики Scania В Казахстане начали производить грузовики Scania 16. В Карагандинской области налаживают выпуск автомобилей шведского бренда. Скелет кузова грузовика — тренировочный макет. На заводе QazTehna он появился неслучайно. Здесь уже освоили мелкоузловое производство автобусов мирового лидера фирмы Yutong. Только с начала года с конвейера вышло 400 единиц общественного транспорта.
Место, где находится номер двигателя на «Скании», зависит от версии мотора. Знаменитые тягачи оснащают силовыми установками 20-ти разновидностей.
Теперь окончательно: MAN и Scania уходят из России
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
Убытки от выхода из РФ в Traton оценивают в 550 млн евро. Решение о продаже активов принято в связи с антироссийскими санкциями. Судьба этой площадки остается неопределенной.
Мощности петербургского завода были рассчитаны на выпуск до 7500 автомобилей Scania и 6000 MAN в год, но реальные объёмы производства были ниже. По данным из открытых источников, в 2021 году было выпущено 702 тягача, годом ранее — 775 грузовиков, а в допандемийном 2019 году — 850 машин. Новыми собственниками этих активов стали российские дистрибьюторы. Убыток от совершения этой сделки в Traton оценили в 550 млн евро.
Об этом свидетельствуют данные «Контур. Фокус», передаёт «Деловой Петербург». Компания была основана в 2016 году. В марте 2022 года предприятие ушло в простой после приостановки поставок комплектующих, необходимых для производства тягачей.
Scania обновит модельную линейку грузовиков
На прошедшей выставке Busworld -2023 компания Scania представила новый двухосный междугородний электробус на батарейном питании. На прошедшей выставке Busworld -2023 компания Scania представила новый двухосный междугородний электробус на батарейном питании. На прошедшей выставке Busworld -2023 компания Scania представила новый двухосный междугородний электробус на батарейном питании. Европейские производители грузовиков Scania и MAN выйдут из торговых компаний в России к началу 2023 года. Руководство компании «Скания-Русь» рассказало о работе в непростом 2020 году, о достигнутых результатах и поделилось.
Новости Scania
Руководство компании «Скания-Русь» рассказало о работе в непростом 2020 году, о достигнутых результатах и поделилось. Производитель грузовиков и автобусов Scania сообщил, что ведущая те. Компания Traton, в которую входят производители грузовиков и автобусов MAN и Scania, выставила на продажу свои активы в РФ, об этом сообщает «Коммерсантъ». Первые грузовики Scania отечественной сборки покинули цех завода QazTehna, сообщает «Хабар 24».
Scania передала российские активы местному дилеру
Новая Scania 560 S получила самый экономичный и надежный 13-литровый двигатель в классе. Производители грузовых автомобилей MAN и Scania, которые являются дочерними компаниями TRATON SE (подразделение Volkswagen Group) продадут свои российские активы. Выписали для вас список основных поломок Scania. Шведский автопроизводитель Scania представил первый в своём роде гибридный грузовик, оснащённый прицепом с десятками солнечных панелей, которые способны обеспечить энергию. Выписали для вас список основных поломок Scania. Новая Scania 560 S получила самый экономичный и надежный 13-литровый двигатель в классе.
Scania протестировала электротягач с питанием от солнечной фуры
Scania и Man были заметными игроками на рынке грузовой автотехники в РФ. По данным портала "Автостат инфо", за 2021 г.
Пока нет точной информации, когда линейка новых грузовых автомобилей начнет развиваться. Но первый проект в рамках концепции может быть показан уже в 2023 году.
Производственная мощность петербургского завода — 7,5 тысячи Scania и шесть тысяч MAN ежегодно, но реальный темп выпуска грузовиков был намного ниже. Так, в 2021 году с конвейера сошли только 702 машины обеих марок. За 2022 год прибыль шведского производителя грузовиков на российском рынке составила 621 миллион долларов.
В перспективе — развитие и расширение перечня предоставляемых услуг по аналогии с устойчивой практикой дилера. Основным мотивом сделки для группы компаний «Альфа» было желание сохранить бизнес Scania в России в развитие которого было вложено много сил, в том числе и со стороны группы компаний. Именно поэтому усилия будут сконцентрированы на сохранении работоспособности компании и ее дальнейшем росте. Большая часть сотрудников осталась ООО «Скания-Русь» осталась в команде и продолжает работу над развитием бизнеса, сообщается в пресс-релизе.
Производитель грузовиков MAN и Scania уходит из России
Scania P320, гибридный грузовик для доставки по городу. «TRATON (основной акционер Scania) подписала декларацию о намерениях, согласно которой 100% акций ООО „Скания Русь“ будут проданы. Компания BWG, ранее известная как «Скания-Русь», начала торговать китайскими грузовиками Sitrak. Европейские компании MAN и Scania, которые занимаются производством коммерческого транспорта, в том числе грузовых автомобилей, уходят из России. Известный шведский производитель автобусов и грузовых автомобилей, компания Scania, представил полностью автономный грузовой автомобиль. С 1 апреля 2024 года прекратило деятельность в связи с ликвидацией ООО «Трак Продакшн Рус» — основной актив по выпуску грузовиков Scania и MAN в России.