В КНР Haval H5 доступен с двухлитровыми бензиновым и дизельным двигателями. В Китае новый внедорожник Haval H5 предлагается с двумя двухлитровыми двигателями.
Рамный внедорожник Haval H5 покинул российский рынок
Авто - 30 июня 2022 - Новости Новосибирска. Техника. Внедорожники. Новости. Рамный внедорожник Haval H5 больше не собирают и не продают в России. Китайские кроссоверы в большинстве своем переднеприводные, хотя есть исключения (Haval F7, Chery Tiggo 8 Pro Max, Omoda C5).
Новости и статьи Haval Club
Haval опубликовала официальные изображения салона кроссовера H6, который, как утверждается, сменит поколение – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Haval. Особенности и возможности обновлённого рамного внедорожника Хавал Н9. Для нужд Минобороны РФ были приобретены внедорожники Haval Н9, которые дооснастили в основные штабные машины. В России обновились цены на большой внедорожник Haval H5 длиной почти 5,2 метра. Надежные кроссоверы и внедорожники Haval в продаже. Ждем Вас по адресу официального дилера Хавейл во Владимире: ул. Тракторная, д.33, телефон: +7 (4922) 77-97-47. Стенд Haval на автосалоне в Пекине наиболее интересен для россиян с точки зрения новинок, потому что модели этой марки стремительно расширяют свое присутствие на нашем рынке.
Haval Dargo: он вам не Танк! Ждали брутальный внедорожник, а получили взрослый кроссовер
Сумма кредита от 100 000 руб. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Условия по кредиту и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. Требования к заемщику уточняйте на сайте банка www. Банк вправе отказать в выдаче автокредита.
Цены уже известны. Haval H9 2021 модельного года будет по-прежнему представлен со 190-сильным дизелем и бензиновым двигателем. Последний получил новые настройки, в результате чего мощность упала с 249 до 218 л.
Также в продаже есть 2 пикапа с логотипом GWM, и они тоже пользуются спросом. В целом компания показала 4-кратный рост продаж по сравнению с 2022 годом. Само собой, останавливаться на достигнутом китайцы не собираются, уже в этом году в продаже появится целый ряд новинок. Причем все они были замечены возле завода Haval в России, что говорит о скором их появлении в продаже. Как видно на фото машины без номеров, а значит, они уже сошли с конвейера завода. Давайте пройдемся по каждой новинке, что они из себя представляют и какой будет ценник. Длина вместе с запаской - 4985мм, ширина - 1960мм, высота - 1900мм. Колесная база - 2850мм, а клиренс - 224мм. То есть он больше, чем ТАНК 300, его длина с запаской - 4760мм. Такой же утилитарный и агрессивный дизайн с выпирающими арками колес и кривыми линиями кузова. Зато салон максимально современный, с большим дисплеем мультимедиа и виртуальными показателями приборов. Оснащение будет богатым, от адаптивного круиз-контроля до вентиляции передних сидений.
И у переднеприводных, и у заднеприводных версий спереди — стойки Макферсона, сзади — многорычажная подвеска. Дорожный просвет — 196 мм. Это среднеразмерный внедорожник — с небольшими свесами и неокрашенными пластиковыми бамперами. Облик с намеком на ретро — угловатые формы, круглые фары, классические ручки дверей, вертикальная прямоугольная двухрядная решетка радиатора с хромированными полосами. Вытянутые боковые стекла переходят в совсем узкую полоску стекла на двери багажника.
В России появится новая дилерская сеть под названием Haval Pro
В рамках данной инициативы новые кроссоверы высокой проходимости, а также рамные внедорожники марки будут предлагаться через Haval Pro, в то время как модели Haval Jolion, Dargo, М6, F7 и F7x продолжат реализовываться через уже существующую сеть, которая была переименована в Haval City. Данную информацию предоставила пресс-служба компании «Хавейл Мотор Рус», сообщает агентство «Автостат». Стоит отметить, что новый кроссовер Haval H3 будет первым авто, доступным в Haval Pro, с датой начала продаж 15 мая 2024 года.
Мы многих здесь хорошо знаем, а они знают нас. Мне нулевое ТО после 5 000 километров пробега сделали в подарок — бесплатно. Гарантия на мой автомобиль действовала три года, но я ни разу ею не воспользовалась — никаких ремонтов не потребовалось! Что ж, самое время заглянуть под автомобили наших героев и услышать мнение мастера сервисного центра HAVAL.
Сначала на подъёмник заезжает машина Галины. По словам мастера, на сервис приезжали эти авто с пробегом под 300 тысяч километров. Если иномарка правильно эксплуатировалась и за ней бережно ухаживали, то никаких проблем с двигателем, трансмиссией и коробкой не выявлялось. Как мы можем заметить, для машины 2019 года выпуска, которая каждый день на ходу, состояние вполне достойное. Технических проблем я не вижу. Менялись только колодки и наконечник рулевой тяги.
Есть следы коррозии, особенно на выхлопной системе, но это абсолютно нормально, так как она подвержена постоянным температурным перепадам. При этом днище ни разу не обрабатывалось антикоррозийным средством! А что же насчёт чуть ранее выпущенного F7x? Здесь стоит вспомнить: в день покупки автомобиля Андрей по совету мастеров, которые уточняли, в каких условиях будет эксплуатироваться машина, сделал антикоррозийную обработку, поставил металлическую защиту и заменил шумоизоляционные подкрылки. И почти всё это в подарок от автоцентра. Владелец авто эксплуатирует его в более жёстких условиях, но каких-либо последствий этого я не наблюдаю.
Подвеска достаточно крепкая. Менялись здесь только стойки стабилизатора, тормозные колодки, шаровые опоры — всё по гарантии. С H6 пора попрощаться — в нём семье уже тесновато, ведь дети растут. Да и хочется, чтобы в машине было больше всяких модных «фишек» и электронных помощников. Очень понравился, но всё-таки стоимость пока высокая. Да и продажи начнутся вроде только в начале следующего года.
Недавно я приехала в автоцентр по личному вопросу, пообщалась с менеджером, которая предложила мне рассмотреть покупку внедорожника HAVAL Dargo. И действительно, это очень комфортный, большой и интуитивно понятный автомобиль, он оставил только положительные впечатления. В тот же день я оформила заявку на заказ. Думаю вновь взять в лизинг на пять лет, тем более в первый год будут льготные условия. Жду не дождусь, когда моя машина приедет в Беларусь! Андрей же пока не собирается продавать свой HAVAL F7x и о покупке нового авто не задумывается, ведь всё более чем устраивает.
Но они подкреплялись опытом одного тест-драйва в середине нулевых, после которого я решил, что лучше вообще в эти машины даже не садиться.
Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л. Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт.
Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность.
В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает.
У новинки почти 5,2 метра от носа до хвоста против 4,7 метра у старого Н5. Для колесной базы выделено 3,14 метра, что намекает на простор в салоне. Интересно, что в Haval не стали ставить три ряда сидений, хотя пространство это позволяет. При пятиместной компоновке багажник оказался просто огромным. Интерьер вполне современный. Перед водителем стоит цифровая приборка, по центру - дисплей мультимедиа на 12,3 дюйма. Передние кресла имеют электрические настройки.
В число опций входит панорамный верх.
Главная премьера Пекина – новый Haval H9!
Это делает его конкурентом Tank 300, стоимость в России которого 4 200 000 — 4 800 000 рубле, хотя по размерам H9 является одноклассником более крупного Tank 500. Напомним, марки Haval и Tank являются родственными, они принадлежат одному и тому же китайскому концерну Great Wall. Еще одним конкурентом может выступить рамный внедорожник BAIC BJ60, который должен появиться на российском рынке летом 2024 года. Цены для рынка Китая будут объявлены 25 апреля 2024 года, тогда же раскроют точные характеристики всех модификаций. В России на данный момент до сих пор продается Haval H9 первого поколения, вышедший еще 10 лет назад.
Сейчас такую машину ввозят в страну по параллельному импорту, но в 2024 году можно будет приобрести внедорожник уже российской сборки: по плану производство начнётся в мае, а продажи стартуют в августе. Изображение: Haval Что известно о российском Haval H5?
Его, как и в Китае, предложат и с бензиновым, и с дизельным моторами, мощность составит, соответственно, 190 и 150 л.
Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий.
Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны. С одной стороны, мешает отсутствие полноценной сборки в России она есть только у Haval, в Белоруссии — у Geely и, как следствие, на цену влияет бремя высоких пошлин. С другой, китайские марки капитализируют острую нужду российского рынка, выставляя прайсы с запасом.
Сказываются логистические сложности и многочисленные риски, но очевидно, что китайцы сегодня диктуют рынку условия. Появляются более доступные модели , но и они слишком дороги для большинства. В качестве эпилога Всё чаще слышу от знакомых, купивших китайский автомобиль, как они довольны выбором это вообще свойство психики — обосновывать любой выбор.
Почему «большой песик» совершенно точно окажется болезненным, проблемным, не поддающимся дрессировке и заставит владельца помучиться, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Поделиться Виктор Васильев Фото из открытых источников Завод в Туле производит Haval Dargo уже два месяца, так что все готово к началу продаж, которые стартовали 8 июня. Конечно же, кроссовер представили с помпой, а автомобильная пресса захлебнулась в сладких отзывах, ведь сегодня вся надежда отечественного авторынка — на китайских товарищей.
Что ж, автопроизводители из КНР действительно все чаще радуют нас вполне приличными автомобилями например, Geely Tugella, Chery Tiggo 8 Pro Max , но, увы, не в этом случае. Для начала советуем вспомнить проблемы, которые были у куда более долгожданного кроссовера Haval F7 российской сборки. Зимой 2020 года владельцы узнали, что их машины самовозгораются!
Great Wall Motor официально представила новое поколение внедорожника Haval Raptor 2024
Возможно, УАЗ в этом случае мог бы и обрадоваться, что лишился главного конкурента, но есть большая вероятность, что на замену Haval H9 придет новая модель Tank 300. На нее уже огромный спрос на китайском авторынке. За 2021 год ее обладателями стало более 50 тыс. Другие новости.
Но, несмотря на габариты, салон у нового Haval H5 только пятиместный. Глубина багажника достигает 1965 мм, а максимальный объем равен 2116 л. Новый Haval H5 оснащен мотором 2.
Кроме того, автомобиль доступен с 2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 166 л.
Оставьте заявку, указав ваши контактные данные и в ближайшее время мы с вами обязательно свяжемся. Нажимая кнопку «Отправить», я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны ГК Возрождение и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Продаж у дилеров вышло 2,7 тыс. Сбор всех проданных экземпляров осуществлялся недалеко от Тулы. На заводе к собираемым и окрашиваемым кузовам устанавливали привезенные из Китая узлы и агрегаты. Возможно, УАЗ в этом случае мог бы и обрадоваться, что лишился главного конкурента, но есть большая вероятность, что на замену Haval H9 придет новая модель Tank 300. На нее уже огромный спрос на китайском авторынке.
Кроссовер Haval H3: объявлены цены в России
Авто - 2 июля 2022 - Новости Волгограда - Главная Новости Haval Great Wall Motors готовит к презентации новый внедорожник под брендом Haval. Новости Хавал (Haval): новинки. Haval показал предвестника нового кроссовера H6. GWM H5 был одним из самых популярных внедорожников до создания бренда Haval. Завод в Туле производит Haval Dargo уже два месяца, так что все готово к началу продаж, которые стартовали 8 июня. Серийное производство рамного внедорожника Haval H5 нового поколения началось в Китае в июле, а сегодня там дан старт продажам.