Из-за динамической системы ценообразования стоимость одних и тех же билетов РЖД разная: как купить самый выгодный?
В Ростовской области плацкартные билеты оказались дороже купейных
дело довольно глупое. На днях я получил в комментариях вопрос, почему цена на билет в плацкартный вагон выросла в два раза, хотя сообщений о повышении цен не было. Если объяснить проще, то самая дешевая стоимость железнодорожных билетов при открытии продажи за 90 суток до отправления поезда, а далее, чем ближе дата отправления и чем меньше свободных мест в продаже, тем дороже становятся билеты. Это следует учитывать, спрашивая, почему дорогие билеты на поезд по России.
В Ростовской области плацкартные билеты оказались дороже купейных
Пассажиры стали массово жаловаться на отсутствие билетов в поезда на официальном сайте РЖД. Это конечно дороже, чем поезд, но не 8 тыс руб. 2. При покупке через посредников цена на поезд не может быть дешевле, чем через сайт РЖД. Мы отмечаем 30% рост цен на авиабилеты и до 35% на железнодорожную перевозку. По их расчетам, в некоторых случаях покупка более дорогого билета на такой класс поездов не позволяет добраться до пункта назначения быстрее, чем на обычном составе.
Погибший в Петрозаводске студент перед смертью жаловался на одиночество
- ПОЧЕМУ БИЛЕТЫ НА ПОЕЗД ТАКИЕ ДОРОГИЕ
- Цены в плацкарт не повышались, но билет стал в полтора раза дороже. Как такое может быть
- Какие еще бывают скидки
- Под стук монет. В России подорожали билеты на железнодорожные поезда
- “46 тысяч на двоих”: почему билеты на поезд дороже авиабилетов
В Ростовской области плацкартные билеты оказались дороже купейных
Таким образом было продемонстрировано, что, во-первых, пассажирские перевозки - дело сугубо коммерческое, во-вторых, что с убытками выкручивайтесь сами, как хотите. В общем, это часть того ультралиберального экономического курса, который последовательно проводится в постельцинской России он проводился и раньше, но не столь жёстко - видать, партийное прошлое довлело над Борис Николаичем. Монетизация льгот, приватизация земли, реформа электроэнергетики "по Чубайсу" - из той же оперы. Вот железнодорожники и "выкручиваются": 1 повышают тарифы, 2 плодят фирменные поезда, 3 увеличивают в поездах удельный вес вагонов более дорогих категорий. Для сравнения, тарифы в России и других постсоветских странах, где железная дорога работает по несколько другим принципам: Россия: Москва - Питер 650 км : плацкарт 1312 руб.
Конечно, в других странах СНГ и народ победнее, там, если цены задрать, никто вообще никуда не поедет.
Источник фото: Фото редакции Однако в РЖД опровергли данное заблуждение, объяснив, что кассы и интернет-платформы пользуются единой базой мест и билетов. Если кто-то из пассажиров передумал ехать и сдал билет, то данные об освободившемся месте мгновенно появятся как на сайте, так и в кассе. Как пояснил железнодорожный перевозчик, все билеты продаются с помощью единой автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками - как через кассу, так и через онлайн-сервисы. Источник фото: Фото редакции В РЖД отметили, что пока человек идет до кассы, в продаже могут появиться новые места в новых поездах и вагонах, и следовательно число доступных мест увеличится.
Так, в начале ноября открыли продажу билетов на две пары дополнительных «новогодних» поездов из Москвы и Санкт-Петербурга в Симферополь.
В конце ноября министр транспорта РФ Виталий Савельев анонсировал, что на время праздников Крым снабдят несколькими дополнительными составами. Всего во время новогодних каникул будет курсировать девять «Таврий». Елена Фокина.
Сэкономить можно на плановом снижении цен, которое дважды в год устраивает РЖД. Как правило, это первые дни после Нового года, время после майских праздников и самое начало декабря.
Например, на Новый год и майские праздники. Планировать поездки и покупку билетов лучше с учетом этой информации. Путешествие на поезде считается одним из самых безопасных, экологичных и экономичных. И это правда: поезда редко попадают в катастрофы, они оставляют минимальный углеродный след, а билеты часто продаются со скидками Какие еще бывают скидки РЖД часто устраивает распродажу верхних полок как в плацкартных вагонах, так и в купейных. Об этом перевозчик активно оповещает всех участников бонусной программы.
Бонусная программа — это тоже отличный шанс сэкономить. Чем больше вы «накатали» на поездах, тем больше начислят бонусов, которыми вы можете оплатить очередную поездку. Бонусная программа дает возможность почувствовать себя vip-персоной: например, билет в мягкий вагон из Казани в Москву обойдется в 0 рублей, если рассчитаться баллами. Стоит такое удовольствие 20 тысяч бонусов. Рассчитать любую поездку можно с помощью калькулятора.
Помните, что бонусами можно оплатить сам билет, сервисный сбор нужно оплачивать отдельно. Программа распространяется исключительно на премиальные места: купе, люкс, СВ. Закройте глаза: пусть воображение и звук поезда унесут вас в Хогвартс! Или в любой другой красивый город Каждый пассажир может выиграть на разнице в цене. А это тоже можно считать скидкой.
Билеты в пиковые дни и часы на популярные направления всегда дороже, чем аналогичные, но с меньшим спросом. Например, билет из Казани в Москву на фирменный поезд в пятницу вечером будет стоить от 3,5 тысяч рублей за место в купейном вагоне, днем ранее такой же билет — примерно на 500 рублей дешевле. Искать разницу в цене не так сложно: смотрите разные даты, ищите соседние к нужной вам станции, выбирайте боковушки или места у туалета, ведь, как известно, они всегда дешевле остальных. Порой это бывает дешевле, чем покупать верхние места в плацкарте. Если билеты нужны срочно, а денег не хватает — берите необходимую сумму в кредит.
Рассчитайте комфортные условия в форме ниже и отправляйте заявку в банк. Для получения скидки нужно зарегистрироваться в бонусной программе РЖД и предъявить справку об обучении.
Открываем тайну, как купить билет на поезд дешевле
Увеличение этих затрат прямо отражается на ценах на билеты на поезд. Во-вторых, инфляция и общий рост стоимости товаров и услуг оказывают влияние на цены на билеты на поезд. Стоимость обслуживания и содержания железнодорожной инфраструктуры, а также рабочей силы, постоянно увеличивается, что приводит к росту стоимости билетов. Кроме того, развитие туризма и увеличение спроса на поездки на дальние расстояния также влияют на стоимость билетов на поезд. С ростом популярности поездок на поезде, спрос на билеты увеличивается, и транспортные компании могут устанавливать более высокие цены на билеты, основываясь на законе спроса и предложения. Более того, железнодорожные компании могут также учитывать сезонность путешествий при определении цен на билеты. В пиковые периоды, такие как праздники и летние каникулы, спрос на поездки сильно возрастает, что позволяет компаниям повышать цены. Это связано с ограниченной доступностью мест и необходимостью удовлетворить спрос на билеты. Наконец, стоимость билетов на поезд может также зависеть от уровня комфорта и услуг, которые предлагаются пассажирам.
Например, спальные или купейные вагоны, рестораны и другие удобства могут быть включены в более дорогие варианты билетов. Пассажиры, выбирающие эти уровни комфорта, ожидают расчитываются заплатить больше за возможности и удобства, которые они получают. Причины высоких цен на билеты на поезд в 2023 Рост цен на топливо и электроэнергию Инфляция и рост стоимости товаров и услуг Развитие туризма и увеличение спроса на поездки Сезонность путешествий и ограниченная доступность мест Уровень комфорта и предлагаемые услуги Рост спроса на железнодорожные путешествия Неоспоримыми преимуществами путешествий на поезде являются комфортное перемещение и освобождение от необходимости самостоятельно управлять автомобилем. Поездки на поезде также позволяют пассажирам насладиться пейзажами и окружающей природой во время путешествия. Кроме того, в наши дни стремительное развитие технологий позволило значительно сократить время путешествия на поезде.
В вагонах люкс, СВ и купе действует динамическая система ценообразования, поэтому подобные билеты лучше всего покупать заранее. В некоторых случаях сэкономить помогают десять специальных тарифных планов. Например, для желающих выкупить СВ или купе целиком, для людей старше 60 лет, спецпредложения для больших компаний или семей.
А в РЖД как оказалось такая нелогичность быть может. Я несколько раз уже встречал такой прикол и вот он снова попался мне на глаза.
Итак делюсь с вами: Искал я билет на поезд Сочи - Москва. Обратите внимание, стоимость билета от Сочи до Москвы в купейном вагоне - 4 212 рублей. Весь маршрут около 2000 километров. И вот тут начинаются чудеса. Оказывается, чем меньше вам ехать, тем билет стоит дороже.
Хотя цена билета аналогичного класса Милан—Рим 600 км составляет… 25 евро, Берлин — Вена 520 км — 47 евро, Киев — Львов 505 км — 25 евро, Минск-Гомель Беларусь, около 300 км — не больше 15 евро, а Тбилиси — Батуми Грузия, 400 км — вообще 13 евро… Безусловно, постоянное удорожание билетов способствует большей изоляции российских городов и регионов друг от друга. То есть, ценовая политика железных дорог в нынешней России, в конечном счете, фактически усугубляет и без того существенные социально-экономические диспропорции между субъектами Федерации. Специально для Столетия С начала октября уже появились вопрос к РЖД: Почему подорожали железнодорожные билеты с начала 2019 года на плацкартные и общие места в поездах? На сколько и почему подорожали железнодорожные билеты Сам председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров мотивирует повышение потребностью обновить парк поездов и вагонов. Как обычно у нас происходит, такое обновление ляжет на плечи простых пассажиров.
Ведь недоделанные российские буржуи на плацкартных и общих вагонах не путешествуют. Такому нерадостному событию для миллионов россиян предшествовала встреча главы РЖД с президентом РФ 1 октября 2018 года, посвященная 15 летней годовщине холдинга. Что тут скажешь: высокий уровень — высокие цены! Почему подорожали железнодорожные билеты в России? Такой вывод сделала не только редакция , но и многочисленные пользователи сети. Например, под сообщением на otzov-mf. Такие же нелестные отзывы опубликованы на Рамблер под статьей о подорожании билетов на поезда. Сервис ОЖД оставляет желать лучшего. Кроме того, все расходы РЖД взваливается на плечи простых граждан страны. В этом случае, мы нашли только пару рекомендаций.
Осуществляйте ранее бронирование билетов на поезд. Покупка заранее поможет сэкономить. Цена билета зависит от множества условий: категории вагона плацкарт или купе ; фирменности поезда наличия дополнительных услуг — постельного белья, входящего в цену питания, Wi-Fi в поезде и т. Почему так быстро меняется цена билета? У ОАО «РЖД» есть две основных программы, отвечающие за формирование цены билета: 1 Динамическое ценообразование Цена билета по этой программе зависит от нескольких факторов: от времени отправления сезон и день недели , времени, оставшегося до отправления, спроса и количества проданных мест. Динамическое ценообразование распространяется на поезда государственного перевозчика АО «ФПК»: вагоны купе, люкс, СВ, сидячие вагоны скоростных поездов «Ласточки», «Аллегро», «Стрижа», «Невского экспресса». На плацкарт она не действует. Узнать, какой у вас перевозчик, можно при покупке билета на шаге «Выбор мест» или нажав «информация о поезде» при поиске маршрута. В праздники майские, новогодние и др. Если же спрос окажется небольшим, то цена останется низкой.
В основном сезонные коэффициенты действуют на плацкарт и сидячие вагоны нескоростных поездов.
Почему жд-билеты в России стоят так дорого?
Речь именно про наличие билетов на поезд и их стоимость. Разрыв в стоимости авиабилетов экономического класса и железнодорожных билетов купе сокращается. В списке самых дорогих билетов оказались и поезда по маршрутам Москва — Чита, Санкт-Петербург — Москва и обратно, Москва — Москва, пишет ТАСС. Тому, что билеты на поезд в России стоят намного дороже, чем на самолет, нашлось объяснение. "Только что купила родителям билеты на поезд СПб-Новокузнецк, купе, ехать 2,5 дня (папе нельзя летать самолетом). Из города Тайга до Москвы билет стоит 5500 рублей на поезд плацкартный, авиобилеты вообще попадаются от 10 тысяч рублей.
Как ездить на поездах дешево и с комфортом
Однако на рост цен в большей степени влияют два других фактора. Первый — это система динамического ценообразования, основной принцип которого заключается в следующем: чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты. Далее важно учитывать время отправления и прибытия. Как правило, стоимость билетов на поезда, отправляющихся ранним утром, ниже стоимости билетов на поезда с более комфортным временем отправления. К тому же, чем ближе дата покупки билета к дате отправления, тем дороже билет на поезд. Напомним, что пустующий вагон можно просто отцепить. Поэтому РЖД не стремится продать все билеты. В случае, если самолет летит по непопулярному направлению, то билеты на "пустой" самолет будут дешевыми.
Веры, которому «маловато будет», как говаривал персонаж одного мультфильма. Всего за год ожидали 17 млн отдыхающих, а приехало чуть более 12 млн. Как раз треть и недобрали , всё верно.
Читайте также МВФ намекнул, что мир несется к банкротству Россия в стороне и наблюдает за процессом — спасибо Западу за санкции И в первую очередь по причине транспортной недоступности местных курортов. Поездов не было и в прошлом году, а дороги на юг нынче часто платные. Предложение сделать проезд для отдыхающих льготным или вообще дармовым с возмущением было отвергнуто. Владельцы трасс всё ещё никак не могут нажраться. Ровно, как и деятели из РЖД. В Советском Союзе железные дороги работали на благо всего государства, а Министерство путей сообщения МПС являлось в целом военизированной организацией. Так как оно имело огромное оборонное значение. В Крыму таковых минимум в два раза больше. И если на Кубани это не имеет никакого политического значения, то на полуострове всё иначе. Бюджетники, конечно, поддерживают российскую власть и «крымнаш», а вот бизнес, в том числе малый и средний, совсем не в восторге от того, что происходит.
Туристов мало, хотя решить это проблему проще простого. Нужно просто пустить побольше поездов и всё наладится. Вагонов хватает, тепловозов тоже, нет только желания. Есть иные версии?
Эти факторы непосредственно влияют на стоимость билетов. Кроме того, стоимость билетов на поезда может различаться в зависимости от класса и типа поезда, на котором вы едете. Например, билеты на скоростные экспрессы или поезда люкс-класса обычно дороже, чем на обычные пассажирские поезда. Наконец, важно понимать, что ценовая политика для билетов на поезда отличается от политики для других видов транспорта, таких как автомобили или самолеты.
Почему на купе и плацкарт разная цена? Цена в разных классах сильно отличается — как правило, чем выше уровень комфорта в вагоне, тем дороже билет. Также цена связана с количеством пассажиров в вагоне. Размер вагона и цена его перевозки всегда одинаковы, а количество пассажиров в разных классах различно. В плацкарте 54 места, в купе 32 или 36 мест, что в 1,7 раза меньше. Примерно настолько выше цена билета в купе по сравнению с плацкартом. Бывает, что купе в нефирменном поезде и плацкарт в фирменном стоят одинаково. У каждого из них свои плюсы. В нефирменном купе — меньше пассажиров в вагоне, можно уединиться в купе. Зато в фирменном плацкарте чище, есть кондиционер и биотуалет. Почему на нижнее и верхнее места разная цена? Ехать на верхней полке менее комфортно. Если бы на верхнее место цена всегда была бы такой же как на нижнее, то их покупали бы очень неохотно. Как купить дешевые билеты? На «Сапсан» также можно приобрести не дорогие билеты. На сайте Туту. Цена с учетом скидки отображается на этапе «Завершение заказа». Все лайфхаки вы найдете в статье «. Могут ли билеты подешеветь после начала продаж? Это может произойти, если на поезд действует динамическое ценообразование. Если в начале продаж спрос был высокий, а потом упал, то цена может снизиться. Так иногда происходит в первый день продаж за 60 дней до отправления — в 8:15 утра билеты резко дорожают, а уже на следующий день цена значительно ниже. Когда лучше покупать билеты? Билеты лучше приобретать заранее, вскоре после открытия продаж. В это время будет самая низкая цена и самый большой выбор мест. Чем ближе к дате отправления, тем, как правило, выше цена.
Почему билеты на ЖД в 2023 году оказываются такими дорогими и что с этим делать
| Тарифы в плацкарте с 1 декабря будут проиндексированы на 10,8% | Тарифы на перевозки в поездах "Федеральной пассажирской компании" (ФПК, входит в холдинг РЖД) подорожали с 1 декабря 2023 года на 10,75% в плацкарте и на столько же в некоторых купе, СВ и "люксе", сообщили РИА Новости в компании. |
| В шоке все. Новшество от РЖД привело к двукратному изменению цен на электрички и поезда | Дешевые жд билеты на поезда онлайн. |
Под стук монет. В России подорожали билеты на железнодорожные поезда
| Почему самолет выгоднее поезда? - | Стоимость технического обслуживания и ремонта поездов также вносит свой вклад в увеличение цен на железнодорожные билеты. |
| Цена билетов на поезда РЖД с 1 января 2023 года: как сэкономить | Почему в поездах, которые ведут в Ростов, такие дорогие билеты, решили выяснить местные политики. |
| Повышению цен на плацкарт нашлось объяснение | 360° | Пассажиры стали массово жаловаться на отсутствие билетов в поезда на официальном сайте РЖД. |
| Гонка за билетами на поезда дальнего следования продолжается | Чудеса ценообразования РЖД Поезд, РЖД, Яндекс Дзен, Железная дорога, Билеты, Общественный транспорт, Длиннопост. |
На 15% дешевле: как выгодно купить билеты на поезд в 2024 году
| Почему так дорого! Самые дорогие авиа и ж/д билеты в России - Блог OneTwoTrip | В своем ответе в ФПК отметили, что реагируют таким образом на публикации в некоторых региональных СМИ, которые сообщали, в частности, что билеты на поезда стоят дороже, чем на самолеты. |
| Почему жд-билеты в России стоят так дорого? | почему билеты на поезд дороже, чем на самолет. |
| Правда, что билеты на поезд в продажу выбрасывают порциями? | Это следует учитывать, спрашивая, почему дорогие билеты на поезд по России. |
Билеты подорожают: как не переплатить на поездку на поезде в 2023 году
Разрыв в стоимости авиабилетов экономического класса и железнодорожных билетов купе сокращается. С учетом экономии времени авиаперелеты становятся значительно выгоднее, чем железнодорожные путешествия. Россия Обзоры Разрыв в стоимости авиабилетов экономического класса и железнодорожных билетов купе сокращается. К такому выводу пришло онлайн-трэвел агентство Biletix, сравнив цены на авиа- и жд-билеты по наиболее популярным внутренним российским направлениям.
Внесли все паспортные данные, чтобы на это не тратить время. В восемь часов утра супруга тоже зашла на сайт РЖД, у нее тоже все наши данные внесены. А я зашел в мобильное приложение. Сайт подвис — супруга там ничего не смогла сделать. Я спокойно выбрал нужный поезд, выбрал вагон, который мы определили заранее: двухэтажный, первый этаж.
Поскольку нам нужно было целиком выкупить купе, в приложении есть кнопочка: «Выкупить купе целиком». Я не помню, как она точно сформулирована, но там это есть. И в корзине, которая наверху в приложении, начался отсчет от 15 минут — это время, которое дается для того, чтобы все оформить». Далее на все про все ушло буквально несколько минут. И все удалось. В случае с Максимом не сработал сайт, но выручило приложение. А вот у ведущего радиостанции Business FM Олега Овчаренко, который хотел отправить родственников на поезде в Новороссийск в августе, и с приложением сначала не заладилось: Олег Овчаренко ведущий радиостанции Business FM «Я смотрел на соседние даты. Там билетов было очень мало, особенно если речь шла о целом купе, не говоря уже о нижних полках.
С ростом популярности поездок на поезде, спрос на билеты увеличивается, и транспортные компании могут устанавливать более высокие цены на билеты, основываясь на законе спроса и предложения. Более того, железнодорожные компании могут также учитывать сезонность путешествий при определении цен на билеты. В пиковые периоды, такие как праздники и летние каникулы, спрос на поездки сильно возрастает, что позволяет компаниям повышать цены. Это связано с ограниченной доступностью мест и необходимостью удовлетворить спрос на билеты. Наконец, стоимость билетов на поезд может также зависеть от уровня комфорта и услуг, которые предлагаются пассажирам. Например, спальные или купейные вагоны, рестораны и другие удобства могут быть включены в более дорогие варианты билетов. Пассажиры, выбирающие эти уровни комфорта, ожидают расчитываются заплатить больше за возможности и удобства, которые они получают. Причины высоких цен на билеты на поезд в 2023 Рост цен на топливо и электроэнергию Инфляция и рост стоимости товаров и услуг Развитие туризма и увеличение спроса на поездки Сезонность путешествий и ограниченная доступность мест Уровень комфорта и предлагаемые услуги Рост спроса на железнодорожные путешествия Неоспоримыми преимуществами путешествий на поезде являются комфортное перемещение и освобождение от необходимости самостоятельно управлять автомобилем.
Поездки на поезде также позволяют пассажирам насладиться пейзажами и окружающей природой во время путешествия. Кроме того, в наши дни стремительное развитие технологий позволило значительно сократить время путешествия на поезде. Новые высокоскоростные поезда сокращают время в пути между городами, делая железнодорожные переезды более привлекательными для пассажиров. Также необходимо отметить, что в условиях растущих цен на авиабилеты, многие пассажиры стали предпочитать более доступный и стабильный железнодорожный транспорт для своих поездок. Причиной этому могут быть как финансовые соображения, так и стремление избежать стресса, связанного с отменами и задержками авиарейсов. Кроме того, многие люди в настоящее время проявляют большую заинтересованность в экологически чистом виде транспорта.
Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов.
Одни и те же билеты РЖД стоят по-разному: как купить самый выгодный?
Поезда, на которые можно купить такие билеты, отмечают на сайте перечёркнутой стрелочкой. Почему такие дорогие билеты на поезд. По словам замгендиректора компании Дмитрия Пегова, для увеличения парка в составах на юге РЖД использовали не новые поезда, но соответствующие всем требованиям. На это лето было уже три попытки купить билеты на скорые поезда, за 45 суток в 8:00 либо через сайт, либо через приложение (данные на пассажиров сохранены). Если поезд с динамическим ценообразованием — чем ближе дата поездки, тем дороже, — лучше покупать билеты сразу. Эксперты заключили, что билет в плацкартный вагон стоит дороже, чем в купейный и даже чем на самолет.
Под стук монет. В России подорожали билеты на железнодорожные поезда
Почему билеты на поезда в Казахстане дорогие. — Часто покупаю билеты на поезда дальнего следования онлайн, не проходя онлайн-регистрацию. Это следует учитывать, спрашивая, почему дорогие билеты на поезд по России. Дороги и транспорт «Многим билеты не достанутся». Авиапассажиры пожаловались на подскочившие к Новому году цены на перелеты. Речь именно про наличие билетов на поезд и их стоимость.
Основные причины того, почему билеты на поезд такие дорогие
Читайте по теме: Аэропорт в Сочи станет доступнее для жителей Крыма Примечательно, что на фоне подорожания билетов компания-перевозчик продолжает добавлять рейсы, курсирующие между Крымом и материковой частью России. Так, в начале ноября открыли продажу билетов на две пары дополнительных «новогодних» поездов из Москвы и Санкт-Петербурга в Симферополь. В конце ноября министр транспорта РФ Виталий Савельев анонсировал, что на время праздников Крым снабдят несколькими дополнительными составами. Всего во время новогодних каникул будет курсировать девять «Таврий».
Это для пассажиров гораздо удобней мелких киосков с весьма ограниченным ассортиментом, как на наших вокзалах. Железнодорожное питание или голодание? В литовском поезде «Вильнюс-Москва» цены в ресторане достаточно демократичные, как в среднем городском кафе. Поужинать можно рублей за 200, а пообедать примерно за 300. В поезде «Москва-Калининград», на котором также можно доехать до Вильнюса, обед потянет не меньше, чем на тысячу!
Первое блюдо — около 300 рублей, второе — около 500, гарнир — около 100. Десерт рублей 200. Неудивительно, что в литовском поезде в ресторане полно людей, а в российском — чаще всего пустота. Но однажды мне удалось увидеть в вагоне-ресторане РЖД аншлаг. Там сидели одинаково одетые люди — оказывается, организованно кормили проводников поезда. Причем, как выяснилось, за комплексный обед с них вычитали всего лишь по 80 рублей. Более абсурдной ситуации трудно себе представить. Сытые проводники и голодные пассажиры, большинству из которых вагон-ресторан с такими ценами просто не по карману.
Ну, хорошо еще, если поезд едет не больше суток — можно взять какую-то еду с собой. А что делать тем бедолагам, которые едут издалека по два-три дня и более? Как им кормиться? Ведь холодильников для продуктов в наших поездах нет. И на станциях сейчас тоже обедами никто уже не потчует, как в былые советские времена, так, как показано в знаменитом фильме Эльдара Рязанова «Вокзал для двоих». Мой знакомый, недавно проехавший трое суток, вспоминал, что только на одном вокзале где-то в Поволжье предлагалась какая-то еда. На всех других станциях навели «полный порядок» — там теперь шаром покати, как в Калининграде… Людей спасают только китайские «бомжпакеты»: лапша, залитая кипятком. Зачем нужен железнодорожный спецназ?
Раньше на вокзалах за порядком следила милиция, теперь пассажиров встречают грозные мордовороты «железнодорожного спецназа» — охранники в красивой черной форме и фуражках, как у полиции Нью-Йорка. Поставили рамки и усложнили систему входа-выхода. Скажем, на Белорусском вокзале входить надо в одни двери, а выходить совсем в другие. И ничего, что людям приходится выписывать круги с тяжелыми чемоданами. Это, якобы, во имя их же безопасности. На самом деле здесь больше показухи, нежели реальной борьбы за безопасность, ведь террористы у нас взрывают пути, а не вокзалы. Это прекрасно понимают во всех европейских странах, где тоже бывают теракты на транспорте. Поэтому «железнодорожных спецназов» за счет пассажиров там никто не создает.
А за безопасностью следят соответствующие силовые ведомства, которых и у нас более чем достаточно. Возможно, грозная военизированная охрана создана в РЖД и с другими целями. Если обострение политической ситуации в России и борьба кланов дойдет до стрельбы, то «железнодорожный спецназ» может стать очень важным аргументом при силовом решении проблем. Ведь это по существу целая армия хорошо подготовленных людей!
Чтобы разобраться с данным вопросом, следует изучить особенности ценообразования и исследовать факторы, влияющие на формирование стоимости проезда. Содержание Причины подорожания билетов Как формируется стоимость билета? Цены на железнодорожный транспорт меняются в течение года. Самые высокие тарифы на праздничные дни, а также на направления, пользующиеся наибольшим спросом. Иногда люди задаются вопросом, почему купе дешевле плацкарта, а иногда даже на минимальный тариф выставляется заоблачная стоимость. Первое, что нужно понимать, это то, что тариф не является единым. Он зависит от множества факторов, зная их, можно дать ответ, почему ЖД билеты такие дорогие. Некоторые из них являются фиксированными — это стоимость, взимаемая ЖД. Другие факторы являются переменными: топливо; политическая и экономическая ситуация в стране; государственные налоги. В окончательную стоимость билета входит, в первую очередь, плата за обслуживание.
Действительно, ниже, но это разница совсем не в пять раз. Проводник на украинской железной дороге получает примерно в полтора раза меньше своего российского коллеги. Весьма странные получаются ножницы. Почему при сравнительно небольшой разнице в зарплате железнодорожников такая огромная разница в стоимости билетов? При этом РЖД традиционно жалуется на убыточность пассажирских перевозок. Куда и на что в таком случае уходят деньги? Сравнение РЖД с итальянскими железными дорогами потрясает ничуть не меньше, чем с украинскими. Там, конечно, более существенная разница в зарплатах, но уже в другую сторону. Средняя месячная зарплата в РЖД 32 тысячи рублей чуть выше средней по России 30 тысяч , но втрое ниже средней зарплаты в Италии 2 350 евро или примерно 100 тысяч рублей и вдвое ниже средней зарплаты итальянских железнодорожников 1 650 евро или примерно 70 тысяч рублей. При этом следует отметить, что в РЖД дежурный по станции получает 8 600 рублей, слесарь по ремонту оборудования — 11 200 руб.