РИА Новости. ВТБ и Корпорация морского приборостроения (КМП) в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2023" заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве, укрепив тем самым партнерские отношения, сообщает. Последние новости и проводимые акции компании КМП в Санкт-Петербурге.
Рассылка новостей
- Корпорация морского приборостроения — Медиапалуба
- Форма поиска
- Рассылка новостей
- ПСБ и «Корпорация морского приборостроения» начинают сотрудничество
- ВТБ и Корпорация морского приборостроения укрепляют партнерские отношения
- «Для судостроителей локализация – это война»
ВТБ и Корпорация морского приборостроения укрепляют партнерские отношения
Но проблемы начались гораздо раньше — буквально с момента создания КМП в апреле 2020 года. К «Океанприбору» Минпромторг уже предъявлял претензии на полмиллиарда! К счастью для производителя, министерству в иске суд отказал. Чего не скажешь о другом процессе. Уже интересно в плане взаимоотношений тесных коллег, не правда ли? По сути спора известно, что суд отказал петербургскому «Океанприбор» в требовании доплаты 160 млн рублей по контракту на создание секретного гидроакустического комплекса для подводных лодок от московского концерна «Моринформсистема—Агат».
Как оказалось, последний не согласовал повышение ориентировочной цены контракта до фактической, хотя в самом контракте такое предусмотрено. В итоге «Океанприбору» пришлось потратить на оснащение кораблей ВМФ 107 млн рублей из собственного кармана. Общая сумма контракта составила 319 миллионов. Такие вот «коллеги». В мае 2020 года руководство другого участника КМП — ЦНИИ «Электроприбор» — попало под следствие о мошенничестве в особо крупном размере до 10 лет лишения свободы в соответствии со ст.
Предприятие среди прочего производит навигационные комплексы для подводных лодок. А попались, если можно так сказать, на «мелочи». Если верить одному из сетевых порталов, поставку оборудования «для чистых производственных помещений» для стратегического объекта концерна оформили вместо 600 тысяч на 10,7 млн рублей.
Мы предпримем и уже предпринимаем все необходимые шаги по ускорению диверсификации в сегменте морского приборостроения». В рамках форума генеральный директор АО «КМП» так же подписал трехстороннее соглашение о сотрудничестве с Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» и Санкт-Петербургским государственным бюджетным профессиональным образовательным учреждением «Петровский колледж». Основная цель соглашения — воплощение в жизнь различных проектов, программ и мероприятий в области реализации стратегических целей, обозначенных в Морской доктрине Российской Федерации, направленных на повышение конкурентоспособности морского приборостроения, развития научно-производственного потенциала, а также развития человеческого капитала посредством разработки новых профессий и специальностей в области электроники, радиотехники и систем связи. В рамках конгресса представители корпорации и концернов выступили с докладами на пленарных заседаниях «Обновление промыслового флота», «Морская робототехника», в дискуссии «Международный бизнес-диалог: Россия — Латинская Америка». Это особенно подчеркнул в своем итоговом интервью организаторам форума руководитель аппарата генерального директора АО «КМП» Александр Воронцов.
Главная задача АО «КМП» — использовать синергетический эффект от совокупности имеющихся в объединяемых в акционерное общество предприятий компетенций для повышения эффективности производства и конкурентоспособности создаваемой продукции. Информационно-аналитическое агентство INFOLine выпускает исследования и базы данных по судостроительной отрасли c 2006 года.
Кронштадт 21 — 25 июня. Созданные предприятиями концерна системы используются для судов всех классов, включая атомные ледоколы, гражданские суда, а также суда разведки и добычи полезных ископаемых. Без продукции концерна «Океанприбор» сегодня невозможно строительство ни одной подводной лодки. Гидроакустические средства концерна составляют радиоэлектронное вооружение новых и модернизированных подводных лодок, кораблей, судов и играют важную роль в обеспечении стратегического паритета с потенциальным противником, укрепляют безопасность и оборону страны от морских угроз. Среди продукции гражданского назначения — станция сейсморазведки для работ на шельфе.
Соглашение предусматривает участие ПСБ в реализации проектов, направленных на обеспечение работников Корпорации и ее дочерних и зависимых обществ доступным и комфортным жильем, в том числе с использованием специализированных ипотечных продуктов и индивидуальными условиями в рамках зарплатного проекта. Вместе с предприятиями ОПК мы разрабатываем инструменты повышения мотивации сотрудников, и важнейшим из них являются программы, которые помогают в решении одного из ключевых вопросов для любой семьи — улучшении или расширении жилищных условий», — рассказал первый заместитель председателя ПСБ Олег Минаев.
Рассылка новостей
- ЛЭТИ и АО «Корпорация морского приборостроения» подписали соглашение о сотрудничестве
- Смотрите также
- Новости компании Корпорация морского приборостроения, АО - Научные и проектные предприятия
- ПСБ и «Корпорация морского приборостроения» начинают сотрудничество
ЛЭТИ и АО «Корпорация морского приборостроения» подписали соглашение о сотрудничестве
16 августа в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2022» состоялась торжественная церемония подписания соглашения о сотрудничестве между АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» и АО «Корпорация морского приборостроения». В Корпорацию морского приборостроения войдут два десятка предприятий", Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало проект указа президента о создании Корпорации морского приборостроения, он размещен на портале Корпорация морского приборостроения КМП сейчас находится на этапе становления.
В Петербурге учредили Корпорацию морского приборостроения с уставным капиталом более 47 млрд рублей
| Корпорация морского приборостроения пройдет аудит | Другие новости Кронштадта. |
| «Корпорацию морского приборостроения» может потопить затяжной судебный шторм | В апреле этого года президент Владимир Путин подписал указ о создании Корпорации морского приборостроения. |
| В Кронштадте начнут готовить кадры для сферы морского приборостроения | Корпорация морского приборостроения (КМП) объединяет крупнейшие концерны и научно-исследовательские институты, которые создают автоматизированные системы управления, навигационное оборудование для надводных и подводных кораблей, а также. |
Гендиректор Корпорации морского приборостроения провел переговоры с «Моринсис-АГАТ-КИП»
Банк ВТБ и Корпорация морского приборостроения в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2023» заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. В Корпорацию морского приборостроения войдут два десятка предприятий, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало. Банк ВТБ и Корпорация морского приборостроения в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2023» заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве. Корпорация морского приборостроения (КМП) объединяет крупнейшие концерны и научно-исследовательские институты, которые создают автоматизированные системы управления, навигационное оборудование для надводных и подводных кораблей, а также.
В уставный капитал ОСК предложено внести 100% акций «Корпорации морского приборостроения»
АО «Корпорация морского приборостроения» приступило к выпуску корпоративного журнала «Морское оборудование и технологии», которое планируется внести в перечень рекомендованных ВАК по научным специальностям (старая номенклатура). Отметим, что договоренность об участии китайских компаний в РМЭФ-2024 была достигнута во время инспекционного визита харбинской делегации в Экспофорум в феврале этого года. Корпорация морского приборостроения (КМП) объединяет крупнейшие концерны и научно-исследовательские институты, которые создают автоматизированные системы управления.
Новости Академии : Международный военно-морской салон в Кронштадте с участием РАРАН
Все материалы автора АО "Корпорация морского приборостроения" АО "КМП" откроет в Кронштадте образовательно-производственный полигон по подготовке квалифицированных кадров. Теперь начиная с колледжей, с более молодых людей, будем готовить специалистов морского приборостроения", — заявил руководитель аппарата гендиректора КМП Александр Воронцов цитата по ТАСС. По его словам, учебный центр начнёт работу примерно через три месяца.
В частности, генеральный директор АО «КМП» Леонид Стругов принял участие в обмене мнениями в рамках пленарных сессий «Морская политика России: Новые возможности в эпоху больших перемен» и «Судостроение как драйвер российской промышленности: развитие межотраслевой кооперации». Выставочная экспозиция АО «КМП» познакомила участников конгресса с новейшими наработками в области интегрированных информационных и управляющих систем, радиолокационного и гидроакустического оборудования, систем навигации и связи для надводных и подводных судов. В неформальной обстановке в живой, активной дискуссии участники обсудили важнейшую тему — диверсификация в отечественной судостроительной отрасли. К участию в диалоге были приглашены руководители всех концернов, входящих в АО «КМП», основные партнёры корпорации, представители отраслевой науки. Дискуссия была насыщенной, активной и вышла за пределы регламентированного времени.
Подводя итоги делового завтрака, Леонид Стругов отметил самое важное: «Президент страны в своем обращении 21 сентября прямо указал, что на руководителях предприятий ОПК лежит прямая ответственность за решение задач по наращиванию выпуска вооружений и военной техники, по развертыванию дополнительных производственных мощностей. Указания руководства страны принимаются к неукоснительному выполнению.
Их суммарная выручка по РСБУ в 2018 г. Также правительство выделит будущей корпорации 100 млн руб.
Передача всех акций должна завершиться в течение полутора лет после подписания указа. Объединение концернов позволит оптимизировать структуру профильных и непрофильных активов и сконцентрировать научные коллективы на решении задач гособоронзаказа, военно-техническом сотрудничестве и диверсификации, сосредоточить и специализировать производственные мощности, говорится в пояснительной записке к указу. Также будет исключено пересечение компетенций и дублирование выпускаемой продукции, конкурентоспособность единого холдинга вырастет. Сократятся расходы на закупки и вырастет кооперация между входящими в корпорацию концернами, говорится в записке.
Леонид Стругов, генеральный директор АО «КМП», подчеркнул: «Сегодня Россия сталкивается с серьезными вызовами, но и стоит перед новыми возможностями развития экономики: меняются цепочки поставок, происходит разворот рынков глобального масштаба, возникают новые логистические маршруты. Перед АО «КМП» государством поставлены важные задачи импортозамещения, обеспечения военных и гражданских заказчиков надежным оборудованием. Наличие такого финансового партнёра как ВТБ - важное условие для выполнения этих задач».
Производителей морских приборов объединит госкорпорация
Чернышова Данное партнерство нацелено на обоюдное развитие научного потенциала, обмен опытом в области морского приборостроения, подготовку и повышение квалификации научных работников предприятий группы «КМП», реализацию совместных проектов и инициатив в интересах достижения стратегических целей, в соответствии с Морской доктриной РФ направленных на повышение конкурентоспособности морского приборостроения, развитие научно-производственного потенциала, подготовку кадров в области электроники, радиотехники и систем связи. Целями сотрудничества определены: развитие научного потенциала обоих партнеров, обмен наработанным опытом, реализация совместных научно-исследовательских, опытно-конструкторских и экспериментальных работ. Устинова и АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Чернышова Результатом партнерства должно стать повышение эффективности инновационной деятельности Военмеха и АО ЦТСС на основе опыта реализации совместных научных проектов и экспериментальных исследований, а также достижение научно-технических результатов за счет повышения компетенций в смежных направлениях деятельности.
В качестве положительного примера он привел проект строительства двух гражданских пассажирских судов проекта А45-90. Все, что есть на этих судах с точки зрения радиоэлектронных комплексов — все наше, отечественное и созданное по сопоставимым ценам», - рассказал глава КМП.
И стоит иметь в виду, что замена старого флота на новый не происходит по принципу одно судно взамен одного. Во-первых, современные суда, как правило, более вместительные с точки зрения перевозки груза, кроме того, определяющими факторами для заказа новых судов будут реальная грузовая база, наличие длинных и дешевых денег, а также сбалансированность тарифной политики. Но мы думаем, как вернуть грузопоток на реки. Москву иногда больше в шутку называют портом пяти морей, но благодаря созданной речной инфраструктуре шлюзов и каналов мы можем грузы определенного объема, веса и конфигурации, допустимых в условиях речного судоходства, доставлять из южных морей в северные, а из северных — в южные. Мы задумались о проектировании и строительстве контейнеровозов, чтобы поставить их на регулярные линии.
А если брать маршрут из Юго-Восточной Азии в Европу — то через Суэцкий канал, судно в зависимости от порта отправления и назначения идет в среднем 26—35 дней, по Северному морскому пути — 10—18 дней. А мы по внутренним водным путям, пусть с грузами меньшего объема, но можем дойти за семь дней из Астрахани до Хельсинки. Эти семь суток мы идем по своей территории, не связываясь с таможней, пересечением границ, риском нарваться на сомалийских пиратов. Здесь виден безусловный потенциал. Основной вопрос — стоимость денег, которая приемлема для наших ключевых заказчиков, чтобы они могли позволить себе приобретение нового контейнерного флота. Но, чтобы ответить на этот вопрос предметно, нужно погрузиться в анализ и оценить совмещение рисков. Смотрите сами. Сейчас риски неоплаты за построенное судно и дебиторской задолженности для нас закрывает лизинговая компания с ее рыночными потребителями, которые платят за аренду судов в зависимости от наличия определенного объема перевозки грузов. Перевесить все риски на одну голову — тревожно. Но с другой стороны, есть мировая тенденция — крен от производства продукции к оказанию услуг.
В этом случае лизинговая компания станет ключевым инструментом такой сервисной модели. Если помечтать, то сервисная модель будет реализуема в случае продолжения лизинговой программы с участием государства и получения долгосрочных контрактов с гарантированным грузопотоком на срок, сопоставимый со сроком лизинга. Что тогда заставляет рассматривать такой сценарий и при каких условиях он может стать реальным? Именно поэтому нужно готовиться к любому развитию событий. Что мы и делаем. И все же пока это больше приглашение к разговору о ситуации, чем сама ситуация. Пока же наша задача — научиться прибыльно строить суда, а не оказывать услугу. Вот если и дальше будет расти конкуренция и снижаться маржа, нам придется выбирать, где мы должны будем получать основную прибыль: как судостроители, как лизинговая компания или как транспортная. Как тогда? Вы с 2014 г.
Почему именно сейчас и чем прежняя структура неэффективна? Того, что хорошо было шесть лет назад, уже недостаточно сегодня. Это третья реформа организационной структуры ОСК, и дело не в том, что предыдущие структуры были неэффективны. Безусловно, какие-то задачи были выполнены, какие-то нет. У нас, к примеру, еще имеются срывы при выполнении гособоронзаказа — это направление нужно усиливать, а значит, структурно поменять. Любой генеральный директор должен тратить треть своего времени на стратегию, треть — на операционную деятельность, треть — на кадры. Я начал замечать, что тону в операционке. Поэтому расширил зону ответственности своего первого заместителя Андрея Бузинова, который станет тем, кто называется chief operation officer, или заместителем директора по операционной деятельности, и возьмет на себя основную нагрузку по этому направлению. Это основа новой промышленной революции. От того, как быстро и насколько полно мы ее проведем, зависит конкурентоспособность корпорации и нашей продукции.
Поэтому это направление я буду курировать сам. Для нас цифровизация — способ сформировать общее пространство между проектантами и верфями, ускорить передачу информации между ними. Это, как мы рассчитываем, повлечет за собой повышение производительности труда и эффективности бизнес-процессов. На некоторых наших предприятиях такой процесс успешно идет. Например, на «Севмаше» внедрена система подготовки производства на основе трехмерных моделей. Там был создан первый в России цифровой макет атомной подлодки, включивший весь набор проектных данных, по которому осуществлялась, скажем, компоновка отсеков. Отработка конструкций корабля в таком режиме позволила ускорить производство, существенно уменьшив непроизводственные трудозатраты на стапеле. Мы создали общий центр обслуживания — компанию АО «ОСК», которая взяла на себя унификацию финансовых систем и бухгалтерского учета. Цель — онлайн-закрытие отчетности на следующий день после окончания отчетного периода. И так далее.
Цифровизация — процесс, который охватит все сферы деятельности корпорации. Несмотря на сложность решаемых ими задач, нацеленность на современные технологии, их внедрение вызывает вопросы. У нас четыре КБ занимаются надводными кораблями и два — подводными лодками. Департамент проектного инжиниринга и перспективного проектирования должен будет аккуратно, без спешки и каких-либо революций поработать над программой более тесной кооперации этих конструкторских бюро. Вести дальше войну с военными КБ за то, чтобы они проектировали гражданскую технику, мы не хотим и рассматриваем возможность покупки на рынке одной или двух частных гражданских инжиниринговых компаний — чтобы получить определенную динамику, свободу. Скорость при проектировании гражданских судов значит очень много. Покупать инжиниринговый бизнес — это как в лотерею играть: сегодня купил, а завтра все оттуда уволились. Поэтому мы будем действовать очень аккуратно и взвешенно. Входить частично, например, в капитал для получения определенного приоритета для разработки интересующих нас продуктов и более быстрого вывода их на рынок.
В качестве тренажёрного центра будет использоваться павильон корпорации на МВМС. Одновременно обучаться на новой площадке смогут 30—50 специалистов. МВМС-2023 открылся в Кронштадте в среду, 21 июня.
Корпорация морского
| АО «КМП» может войти в состав «Ростеха» | "Корпорация морского приборостроения" (КМП) выступит на Международном военно-морском салоне МВМС-2023 с масштабным стендом, который объединит крупнейшие концерны и. Минпромторг РФ предложил передать госкорпорации "Ростех" 100% акций АО. |
| Центр подготовки кадров в сфере морского приборостроения появится в Кронштадте | 22 июня 2023 года Акционерное общество «Корпорация морского приборостроения» и ПСБ в рамках «МВМС. |
| Центр подготовки кадров в сфере морского приборостроения появится в Кронштадте | В рамках "Морского конгресса – Дальний Восток" состоится конференция "Морская робототехника" и деловой завтрак АО "Корпорация морского приборостроения", которое выступает стратегическим партнером конгресса. |
| Айдентика Корпорации морского приборостроения | Концерн «Океанприбор» входит в акционерное общество «Корпорация морского приборостроения», созданное в 2020 году. |
| Корпорация морского | АО «Корпорация морского приборостроения» откроет центр разработок в Университете Иннополис, который будет заниматься в том числе созданием систем для беспилотных судов. |
ИНТЕРВЬЮ: Создание Корпорации морского приборостроения отвечает требованиям ВМФ РФ - академик РАН
Новости рынков. Новости рынков | Минпромторг РФ предложил включить Корпорацию морского приборостроения в состав Объединенной судостроительной корпорации (передана под управление ВТБ). Последние новости и проводимые акции компании КМП в Санкт-Петербурге. Традиционно во второй день выставки «НЕВА 2023» пройдет Деловой завтрак акционерного общества «Корпорация Морского Приборостроения». СПбГЭТУ «ЛЭТИ» и одна из крупнейших корпораций страны планируют развивать сотрудничество, направленное на повышение конкурентоспособности морского приборостроения и развитие научно-производственного потенциала. В Кронштадте откроется образовательно-производственный полигон АО «Корпорация морского приборостроения» по подготовке квалифицированных кадров в сфере морско. Образовательно-производственный полигон АО «КМП» станет флагманской площадкой по подготовке кадров в сфере морского приборостроения. Новости и события транспортной компании KASCO.
Северо-Осетинский информационный портал «REGION15.RU».
«Корпорация морского приборостроения» принимает участие в работе форума «Армия – 2023». предлагает участие в торгах. АО "Корпорация морского приборостроения" (АО "КМП") откроет в Кронштадте образовательно-производственный полигон по подготовке квалифицированных кадров.