По числу станций Казанский метрополитен занимает 5-е место в России после метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска. В 2023 году казанское метро перевезло на 14% больше пассажиров — больше 77 млн. Ранее мы сообщали, что в казанском метро пассажир пытался открыть дверь электросостава во время движения.
Все секреты казанской «подземки»: новые станции, укрытие от ядерной бомбы и особые жетоны
А все потому, что именно с нее в 6 утра будут подавать составы для пассажиров. А вот въезд в само мини-депо с железнодорожной развилкой, которое позволит оставлять на ночь минимум два состава, максимум четыре. Здесь будет все необходимое, чтобы осмотреть составы. И если потребуется — их отремонтировать. А пока метростроители забивают «костыли» в шпалы на путях будущей подземки, предвкушая, как пассажиры проедутся по новой линии метрополитена. Для каменщика Азана Ахметшина, это уже третья станция казанской подземки, в возведении которой он принимает участие.
Фучика перед остановкой "Минская" по направлению на ул.
Сахарова сотрудники службы провели смещение контактной сети троллейбуса на другую половину дороги.
Его работу снова хотят продлить еще на месяц. Руководство организации планирует до конца года обновить внешний облик поездов — покрасить их по новым эскизам. Старые колёса, которые работали больше 18 лет, заменят на новые.
Открыта в 2010 году. Находится за рекой Казанка в историческом районе Казани — Козьей слободе — поблизости от крупного торгово-развлекательного комплекса «Тандем» и в нескольких минутах ходьбы от Центра семьи «Казан». Названа в честь исторической местности, которая упоминается в городской истории и легендах.
Против такого неблагозвучного названия выступали многие, в том числе студенты соседствующего Энергетического университета, которые предлагали увековечить свою альма-матер. Однако предложенное чиновниками альтернативное название — «Ак Барс» — жителей не устроило. Ак барс — «белый барс» — символизирует Татарстан и представлен на гербе республики. То же название имеют российский хоккейный клуб, городские дворец единоборств и футбольный стадион, российский банк с головным офисом в Казани. В итоге станцию было решено назвать «Козьей слободой». Открыта в 2005 году. Самая красивая станция Казанского метрополитена. Именно здесь надо выходить, чтобы попасть к центральным достопримечательностям города — Казанский Кремль , Мечеть Кул Шариф , Башня Сююмбике , Дворец земледельцев , Кремлёвская набережная и др.
Тематически станция отсылает к эпохе Казанского ханства: фрески-мозаики на сводчатом потолке, стилизованные башни с минаретами, азиатские мотивы прослеживаются во всем декоре. На путевых стенах — мозаичные панно, изображающие сцены из жизни Булгарского и Казанского ханств. На своде станции расположился дракон-Зилант, который, согласно легенде, охраняет город. В 1,3 км находится железнодорожный вокзал Казань-1 , откуда идет электричка в аэропорт. Одна из самых популярных улиц в Казани — пешеходная улица Баумана — начинается у Казанского кремля, проходит через «Кремлёвскую» станцию и закачивается возле станции метро «Площадь Тукая». Ее протяженность составляет 1 885 метров. Расположена под площадью Тукая и вблизи от Парка тысячелетия Казани. Наряду со станцией «Кремлёвская» является самой красивой в Казани.
Названа в честь Габдуллы Тукая — татарского народного поэта, литературоведа, переводчика. Станция оформлена в национальном татарском стиле. Основным элементом декора являются мозаичные панно на путевых стенах, на которых изображены герои произведений Тукая, деревня, из которой он родом, и портрет самого автора. При этом на левой стене панно демонстрируют сюжеты из городских сказок, на правой — из сельских. Возле станции находятся остановки, где можно сесть на троллейбус или автобус до Центрального автовокзала и речного порта. Находится в одноименном историческом микрорайоне. Станция оформлена в классическом виде, отделана мрамором и гранитом, декорирована коваными светильниками, пилястрами.
Новые лица: 12 молодых героев электронной сцены Казани
| От "Тулпара" до "Зиланта": на вторую ветку метро Казани выделят ещё миллиард – Новости | Казанское метро. |
| Когда откроют новые станции метро в Казани? | Для продолжения работ по строительству второй линии метро в городе Казань выделено дополнительно 995,3 миллиона рублей. |
| Эскалаторы в метро у Казанского кремля заработают после 17 лет простоя | Побывав в чудесном городе Казань, я конечно же, не могла не посетить Казанский метрополитен, тем более, что жили мы совсем недалеко от одной из станций метро. |
Эскалаторы в метро у Казанского кремля заработают после 17 лет простоя
Казанский метрополитен — все новости по теме на сайте издания На строительство второй ветки метро выделили еще 550 миллионов рублей. Благодаря новому траншу из республиканского бюджета, создание казанской подземки. Главная» Новости» Казань строительство метро последние новости на сегодня. Comment section. Главная» Новости» Метро в казани новые станции последние новости.
Угроза теракта: безопасно ли метро Казани?
Больше так много станций в столице ещё никогда не открывали. Глава Казани рассказал о планах развития казанского метрополитена 29. Это решение президента республики, заявил 26 декабря на встрече с журналистами мэр столицы РТ Ильсур Метшин.
Вот что он говорил пару месяцев назад: «Казанское метро неэффективно, пока оно состоит из одной ветки и работает с существующими интервалами и сегодняшней нагрузкой. Даже в час пик и при полной нагрузке на перспективу, по нашим расчетам, это 4-5 тысяч человек на перегон. А метро работает эффективно при 15-20 тысячах пассажиров на перегон. Если их нет — это глубоко убыточное предприятие и гораздо проще пустить дополнительные автобусы и другой наземный транспорт.
Дополнительно выделили более 995 миллионов рублей. Скопировать ссылку Дополнительно выделили более 995 миллионов рублей. На строительство нового участка второй линии метрополитена в Казани был выделен дополнительный бюджет в размере почти миллиарда рублей.
Каким транспортом пользуются чаще всего 1. Расшифровываем проценты: автобусы перевезли 153,4 млн пассажиров, метро — 30,5 млн, троллейбусы — 22,2 млн, а трамваи — 14,8 млн. Кто называл казанское метро бесполезным Так считает Олег Григорьев, глава Института пространственного планирования Татарстана. Вот что он говорил пару месяцев назад: «Казанское метро неэффективно, пока оно состоит из одной ветки и работает с существующими интервалами и сегодняшней нагрузкой.
Казанцам рассказали о ходе строительства второй ветки метро
В Казани выделили еще 995,3 миллиона рублей на строительство второй ветки метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант».Вечерняя Казань. Новости Казанского метро | Мир метро. Средства направят на возведение перегона метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант» и не только, следует из тендера на портале госзакупок. Для продолжения работ по строительству второй линии метро в городе Казань выделено дополнительно 995,3 миллиона рублей.
Метро. График движения поездов
Так, на эти цели в Казань будут направлены больше 995 млн рублей. Все работы, согласно тендеру на сайте госзакупок, должны будут завершиться до декабря этого года.
Работы планируют завершить до конца августа 2024 года. Ранее сообщалось, что проход в метро по биометрии может появиться в российских городах. Подписывайтесь на «Газету.
Ru» в Дзен и Telegram.
На сайте мэрии завершился опрос о названии станций второй линии На портале KZN. RU завершился опрос по выбору названий новых станций второй линии казанского метро.
В голосовании, которое проводилось с 7 по 11 февраля, приняли участие 5414 человек.
А метро работает эффективно при 15-20 тысячах пассажиров на перегон. Если их нет — это глубоко убыточное предприятие и гораздо проще пустить дополнительные автобусы и другой наземный транспорт. Эффективно начнет работать казанское метро при условии его развития и разветвленной сети, что мы и предусматривали при разработке генплана, но это довольно далекая перспектива».
К счастью, у города есть планы по развитию метро.
Когда ждать вторую ветку метро в Казани (инфографика)
В 2023 году казанское метро перевезло на 14% больше пассажиров — больше 77 млн. В Казани заключили контракт на строительство участка второй линии метро от Фучика до Сахарова Главное инвестиционно-строительное управление (ГИСУ). Таким образом, на второй линии казанского метро осталось построить лишь два тоннеля.
На трех станциях казанского метро проведут косметический ремонт
Жители Татарстана предложат свои варианты оформления казанской станции метро «Тулпар», которая будет расположена по проспекту Альберта Камалеева через улицу Сахарова. Новости Казанского метро. Средства направят на возведение перегона метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант» и не только, следует из тендера на портале госзакупок. «Да, новость читала, но мне на работу только на метро можно доехать.
Новости по тегу: Метро
| Названа причина экстренной высадки пассажиров из метро в Казани | АиФ Казань | Протяженность действующей линии метро Казани составляет 16,7 км, время поездки от одного ее конца до другого занимает от 26 до 28 мин. |
| Новости по тегу: Метро | В столице Татарстана на прокладку первого участка второй линии метрополитена направляют еще 995,3 млн рублей: тендер опубликовали на портале госзакупок. |
| В минстрое РТ озвучили сроки запуска II линии метро в Казани — РБК | Стало известно о планах по финансированию проекта строительства второй линии казанского метрополитена, которая должна соединить станции метро «Сахарова» и «Фучика». |
| МУП "МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС" – Telegram | Побывав в чудесном городе Казань, я конечно же, не могла не посетить Казанский метрополитен, тем более, что жили мы совсем недалеко от одной из станций метро. |
| Все секреты казанской «подземки»: новые станции, укрытие от ядерной бомбы и особые жетоны | Казанский метрополитен остается одним из самых востребованных среди жителей столицы Татарстана видов транспорта. |
Поезда казанского метро покрасят в бирюзовый цвет
На возведение перегона казанского метро от станции «Тулпар», которую строят на пересечении проспекта Победы и Камалеева возле ТЦ «Мега», до станции «Зилант», которая будет. На сегодняшний день Казанский метрополитен — единственный в России, который был построен уже после распада СССР. Строительство перегона казанского метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант» обойдется в 995,3 млн рублей. Посетив казанский метрополитен, не забудьте прихватить с собой запасной пластиковый жетончик в качестве сувенира.