РЖД рассказали РИА Новости подробности инцидента с детьми: после информации о необходимости оказать неотложную помощь одному из детей начальник поезда решил. Достоинства: Ребёнку вроде понравилось в вагоне деда мороза, недовольства нет, но восторга тоже. Московская детская железная дорога возобновит работу 27 мая. «Там ребёнок ездит на поезде машинистом».
«Кванторианцы» выходят на железные дороги
зона повышенной опасности. История Ростовской Детской железной дороги тянется ещё с 1940 года. В Оренбурге завершили реконструкцию станции детской железной дороги Комсомольская. Специально для детей в городе с 1948 года работает Малая Октябрьская железная дорога. По доброй традиции в День защиты детей сезон открыла Детская железная дорога.
Малая Октябрьская детская железная дорога отправится в первый летний рейс 1 июня
Традиционно перевозить пассажиров детской железной дороги будут поезда с тематическими вагонами «Чебурашка», «Музыкальный» и «Экскурсионный». Ещё один вагон поезда посвящен Дню Победы. В нем размещены плакаты с историей об освобождении Сталиногорска г. Новомосковск , а также мониторы, на которых демонстрируется документальный фильм об этом памятном событии.
Находилась на окраине города в парке «У длоуге лоуце» У большого луга , возле автокемпинга. Была закрыта «временно» с целью строительства водопровода, но после так и не была восстановлена. Ширина колеи 750 мм. В 1974 в пионерлагерь был завезён подвижной состав. Был построен участок пути в 90 метров. ДЖД не была построена, подвижной состав стоял на путях до 1990 года, выполняя роль импровизированного музея, после чего часть подвижного состава была вывезена в музей, часть — утрачена.
Уже завершена разработка программного продукта, а цифровой образовательный портал готов к внедрению в ДТ «Кванториум РЖД» и детских железных дорогах. С сентября 2022 года описанный функционал тестируют на СвДЖД. Начальник центра технического развития — детский технопарк «Кванториум» СвДЖД Марина Сивкова: «Идет серьезная доработка функционала разрабатываемой системы. Помимо снижения затрат по сбору статистических данных, продукт направлен на повышение мотивации обучающихся посредством удобства использования единой системы.
Кроме того, реализована игровая форма получения образовательных материалов. Основным стейкхолдером решения станет детский технопарк «Кванториум» Свердловской детской железной дороги. Решение может быть полезным для учреждений дополнительного образования разной направленности». Эта система мониторинга с применением беспилотника БПЛА коренным образом изменит процедуру диагностики инфраструктуры.
Автоматизация и роботизация помогут свести к минимуму травматизм. Стандартная процедура проверки состояния изолирующих стыков и дефектоскопия рельсов опасна, неэффективна и ресурснозатратна. Автоматическая проверка при помощи БПЛА решает многие проблемы, в том числе: автоматизированное движение по рельсовому полотну; автоматическая остановка при обнаружении изолирующего стыка; произведение необходимых измерений и очистка изостыка; отправка полученных после измерения данных на сервер; проверка рельсов на наличие трещин и излома. Форма устройства обусловлена обеспечением устойчивости на геометрии рельса, а отверстия необходимы для облегчения веса конструкции.
Также создан сервер с обработкой получаемых данных, сформирована база данных с привязкой объектов по GPS, разработан чат-бот для отслеживания сотрудниками состояния стыков. В дальнейшем возможно внедрение искусственного интеллекта для выявления отклонений от норм содержания изолирующего стыка, реализация отлета на безопасное расстояние при приближении поезда, подзарядка батареи от напряжения рельсовой линии.
Станция расположена на набережной реки Урал. Ее здание специалисты восстановили по историческим чертежам 1953 года, пишет 56orb. Сюда приходит много ребят, которые интересуются железной дорогой, обучаются на оборудовании и технике РЖД. Ежегодно практику на детской дороге проходит более 500 детей», — рассказал губернатор Денис Паслер, присутствовавший на церемонии открытия.
Зачем нужна "детская" железная дорога
- детская железная дорога — последние новости сегодня | АиФ Урал
- Детская железная дорога – всё…
- Детская железная дорога – всё…
- Принять участие в фотоконкурсе
- Зачем нужна "детская" железная дорога
Сайты Хабаровска
- Самое читаемое
- Связанные статьи
- Что такое ДЖД?
- Отправить сообщение
В лето на поезде детства: в Кемерове открыли новый сезон на малой железной дороге
С инициативой о создании всероссийского движения детей и молодежи выступила победительница конкурса «Большая перемена» Диана Красовская. Ее предложение поддержал президент РФ Владимир Путин. С начала 2023 года по всей стране начали появляться отделения «Движения первых».
Какое — то удивительное ощущение ответственности появляется. На ДЖД нет ребячества, тут все по — серьезному, настоящая железная дисциплина.
От тебя порой может зависеть безопасность людей. ДЖД — это большой механизм, в котором важна каждая деталь. И как же здорово понимать, что ты неотъемлемая часть этого механизма. Обычно дети из нашей школы с удовольствием едут на практику на ДЖД.
Он уже три года как юный железнодорожник, а к «Движению первых» присоединился в феврале. Илья Волков - амбассадор РДДМ «Движение первых», юный железнодорожник: «Мы участвуем в роли волонтеров, помогаем организаторам, и также выступали в концертной программе. Тема патриотизма - она очень важна и актуальна.
Мы должны помнить о тех героях, которые воевали за нас, и за счет них мы сейчас живем под мирным небом над головой». В пути - рассказы об исторических событиях о годах Великой Отечественной войны, городе Горьком в те времена и о самой железной дороге города. Пройдя весь путь, пассажиры у памятника Горького зажгли свечу памяти.
Ее здание специалисты восстановили по историческим чертежам 1953 года, пишет 56orb. Сюда приходит много ребят, которые интересуются железной дорогой, обучаются на оборудовании и технике РЖД. Ежегодно практику на детской дороге проходит более 500 детей», — рассказал губернатор Денис Паслер, присутствовавший на церемонии открытия. Решение о восстановлении объекта было принято в начале 2021 года.
Более 35 тысяч пассажиров перевезли на Московской детской железной дороге
Поезд «Сибирячок» курсирует ежедневно, кроме понедельника, с 11:30 до 16:30, сообщила Красноярская железная дорога. Курган Курганская малая магистраль начала работу 1 мая. Для обслуживания пассажиров задействовали тепловоз ТУ-10 и три пассажирских вагона. За летний сезон практику пройдут более 180 юных железнодорожников, освоив азы профессий машиниста тепловоза, дежурного по станции, проводника и бригадира пассажирского вагона, осмотрщика вагонов, ревизора и диктора. График работы малой магистрали: будни среда-пятница первый рейс отправляется со станции «Пионерская» в 10:20, последний — в 18:20; выходные дни: понедельник, вторник. Стоимость билетов туда и обратно — 100 рублей. Дети до трёх лет перевозятся бесплатно, сообщила Южно-Уральская железная дорога. Прогулочный поезд «Стрела» курсирует в городском парке культуры и отдыха с 13:00 до 20:00 со среды по воскресенье до 30 сентября.
В майские праздники ДЖД работала 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9 мая. С 11 мая перевозки выполняются по обычному графику, сообщила Юго-Восточная железная дорога. Нижний Новгород Горьковская ДЖД в 2023 году работает с 1 июня по 31 августа ежедневно, кроме понедельников и вторников. Отправление от главной станции Родина в 10:00, 11:00. Новомосковск 29 апреля 2023 года состоялось торжественное открытие 68-го сезона движения поездов на Тульской детской железной дороге в Новомосковске. Перед первым отправлением прошла линейка. Юные железнодорожники получили дипломы и памятные подарки за активную творческую работу в теоретическом периоде.
Концертная составляющая не обошлась без приглашённого гостя — участника шоу «Голос» Вадима Климовича. Руководство Тульской ДЖД отметило, что сезон будет длиться четыре месяца до 3 сентября, а в канун 9 мая на дороге появился тематический вагон, посвящённый освобождению Новомосковска Сталиногорска. Во время поездки пассажирам показывают исторический видеоматериал «О том, что было — не забудем», поделилась подробностями Московская железная дорога. В летние месяцы ДЖД работает четыре дня в неделю по четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям с 10:00 до 17:10 технологический перерыв с 13:00 до 14:00. Копию строения 1953 года воссоздали по историческим чертежам. Мероприятие приурочили к 70-летию Оренбургской детской железной дороги. Именно 19 мая 1953 года дали старт её строительству, создав в рекордный срок — уже через 68 дней пошли первые поезда.
За 70 лет Оренбургская малая магистраль перевезла более 3 млн пассажиров и воспитала почти 38 тысяч юных железнодорожников. Каркас здания выполнен из монолитного железобетона с заполнением проёмов керамическим кирпичом. Стены снаружи утеплили минераловатными плитами, а для придания исторического облика применили облицовку декоративными деревянными элементами. Здание оборудовали современными средствами сигнализации и связи для обучения юных железнодорожников. Рабочее место дежурного по станции получило пульт-табло. Он управляет перевозочным процессом дистанционно. Помимо этого, в здании есть кассы, кабинет для проведения предсменных инструктажей и комната диктора.
Высокая пассажирская платформа имеет навесы, скамейки и ограждение. В благоустройство станции включили пандус с поручнем, тактильную полосу безопасности, лестничные спуски, современный световой короб и информационные указатели. Оренбургская ДЖД работает до 31 августа по средам, четвергам, субботам и воскресеньям. Ежедневно курсирует пять пар поездов. Стоимость проезда в одном направлении — 100 рублей, для детей от 3 до 10 лет — 75 рублей. Дети младше трёх лет могут ехать бесплатно, если не занимают отдельное место, информирует Южно-Уральская железная дорога. Ростов-на-Дону Ростовская ДЖД перевозит пассажиров с 1 июня по 31 августа ежедневно, кроме четвергов и пятниц с 10:00 до 16:00 перерыв с 13:00 до 14:00.
Санкт-Петербург Малая Октябрьская железная дорога имеет две разные трассы, расположенных в разных концах города.
А еще у нас круглогодично действует кружок по моделизму - ребята делают модели железнодорожных вагонов и локомотивов. Иногда такая красота получается, хоть сразу в музей! Также зимой мы готовимся к чемпионатам WorldSkills, ребята очень успешно там выступают, показывают свои навыки и компетенции. Плюс ко всему наши ученики активно участвуют в волонтерском движении. Меня радует, что наши ребята искренне любят железную дорогу. Недавно они вошли в число победителей конкурса "Локомотив будущего", в рамках которого нужно было создавать футуристические концепты поездов. Они придумали такие фантастические образы! Железная дорога манит детей своей масштабностью и таинственностью.
Мальчишкам и девчонкам интересно узнать, как устроены поезда, как осуществляется движение. На занятиях они получают ответы на все эти вопросы, как в теории, так и при посещении депо. Но знаете, я заметила, что ребят не устраивают простые ответы, они стараются докопаться до сути, узнать о железной дороге абсолютно все. Когда я смотрю на наших ребят, то понимаю, что за ними будущее и они на правильном пути. Прямая речь Вадим Калиниченко, ученик 11-го класса, помощник машиниста на Малой Октябрьской железной дороге: - Железной дорогой я увлекаюсь с детства. До сих пор непонятно, откуда появилась такая любовь к поездам, потому что железнодорожников в семье никогда и не было. Однако мне нравится здесь все: и техника, и романтика долгих поездок, и тяжелые трудовые будни. Обязанности у меня такие же, как и у работников "взрослой" дороги: обеспечивать безопасное и своевременное движение поездов. Кроме того, я состою в дорожном совете и участвую в принятии решений по организации работы дороги - всего того, что юные железнодорожники могут реализовать своими силами.
Здесь у меня обязанности похожи на те, что есть у любой управленческой структуры: принимать взвешенные решения, которые пойдут на пользу железной дороге и другим ребятам. Про Малую Октябрьскую я узнал очень давно, лет в пять, когда впервые там прокатился и понял, что тоже хочу учиться. И как только появилась возможность, я поступил на дорогу. Не так давно закончив курс обучения, я остался: я считаю, что железная дорога - мое призвание, а пока возраст позволяет работать на детской дороге, я продолжаю заниматься любимым делом.
От тебя порой может зависеть безопасность людей. ДЖД — это большой механизм, в котором важна каждая деталь. И как же здорово понимать, что ты неотъемлемая часть этого механизма. Обычно дети из нашей школы с удовольствием едут на практику на ДЖД. Попробовать себя в роли машиниста, проводника, дежурного по станции, кассира, диктора, путевого обходчика может каждый их них. Многие ребята, пройдя эту школу, выбирают свой путь и становятся железнодорожниками.
И когда в школе увидела одноклассника в форменной одежде железнодорожников, тоже решила попробовать. За один год прошла сразу первый и второй курсы, потом попала на третий, освоив специальность дежурного по станции. Участвовала в международных соревнованиях WorldSkills по этой профессии, заняв третье место. А сейчас закончила обучение по курсу «Помощник машиниста». Уже сдала зачет. Жду практику. Впереди у Алены последний год занятий — ей предстоит освоить профессию машиниста локомотива. Это не прихоть и не бесполезная трата времени: в январе 2021 года женщинам в России законодательно разрешили водить составы. Так что если школьница захочет, в будущем она сможет управлять и обычной электричкой, и «Ласточной», и «Сапсаном».
Чтобы более профессионально заниматься железной дорогой, решил поступить на МОЖД. Помимо общих занятий посещаю здесь кружок моделизма и уже сделал первую модель. Надеюсь, что в новом году смогу опробовать все профессии первого года обучения, пройти практику и потом поступить на Октябрьскую железную дорогу как ее полноценный работник. То, что железная дорога увлекает подростков и влюбляет в себя на всю жизнь, подтвердил начальник Малой Октябрьской Владимир Чиликин. Перед его глазами — пример сотен мальчишек. Да и свой собственный. И наши дети занимаются здесь ради практики. Никому не интересно всю зиму сидеть и писать в тетрадке. Здесь у них настоящая жизнь: мы им даем молоточек, компостер — и они все делают сами.
Этакая «республика ШКИД» под надзором взрослых. Спортивные соревнования, шахматные турниры, концерты, спектакли — все это тоже есть. А в период каникул инструкторы водят ребят на предприятия железнодорожного транспорта: депо и разные станции. Везде для них проводят экскурсии. В дирекции скоростного движения еще и кормят вкусными пирожками, дают в «Сапсане» покататься».
В донской столице открылась обновленная детская железная дорога
В Санкт-Петербурге 1 июня 2023 года торжественно возобновила работу Малая Октябрьская детская железная дорога. Детская железная дорога помогает найти жизненную дорогу. Детская железная дорога помогает найти жизненную дорогу.
Школьники разработали настольные игры про безопасность на железной дороге
Детские железные дороги ГЖД. Детская железная дорога Нижнего Новгорода. Как сообщила пресс-служба Октябрьской железной дороги, первый поезд проехал по узкоколейной железной дороге от станции Кировская до Озёрной. Этой весной, спустя 20 лет, работниками детской железной дороги будет возобновлено бесплатное обучение детей основам железнодорожных профессий. На Восточно-Сибирской Детской железной дороге состоялось торжественное открытие первичного отделения Общероссийского общественно-государственного движения детей и молодежи «Движение первых».
Московская детская железная дорога открыла 86-й сезон движения
В нашей стране всего 25 детских железных дорог в разных городах, и все они выполняют не только туристическо-развлекательную, но и профориентационную функцию. Посещая образовательные центры, ребята получают навыки в различных железнодорожных специальностях: проводник вагона, составитель вагонов, дежурный по станции, диктор на станции, машинист и т. Многие выпускники затем продолжают обучение по выбранной специальности и связывают свою жизнь с этой профессией.
Следует отметить, что подобные профилактические мероприятия проходят на ЮВЖД ежегодно. В программе — беседы о правилах безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта и недопущении правонарушений, угрожающих безопасности движения, тренинг по оказанию первой помощи. Руководитель АНО «Школа семейной безопасности» Владислав Карташов: — Я занимаюсь тренингами уже 4 года, 5 год пошёл и провожу очень много подобных мероприятий, по этому детям конечно же всё это надо делать в игре. В начале показать как нужно, потом нужно проработать с комментарием, потом кого то пригласить, с детьми проиграть это всё на практике, объяснить, ну и потом они сами должны это проработать уже между собой.
Правила безопасности напомнили школьникам на станции Усмань Липецкой области в игровой форме — здесь прошла викторина с участием персонажа популярной детской игры и флешмоб «Внимание — поезд!
Теперь ребята попробуют себя на практике. На детской железной дороге будут курсировать два состава — «Южноуралец» и «Юность» с детскими экипажами. Перед стартом нового сезона «малая магистраль» прошла серьезную подготовку. Работники железнодорожных структур, в частности, привели в порядок тепловозы и пассажирские вагоны, протестировали средства связи на станциях, обследовали железнодорожные переезды, отремонтировали путевую инфраструктуру.
И это вовсе не аттракцион, а самая настоящая железная дорога. Таких в России насчитывается 25, и все они входят в сеть Российских железных дорог. Абсолютно бесплатно. Полный курс длится пять лет: теория проходит с октября по май, а в летние месяцы начинается практика - самое интересное.
С третьего года начинается специализация: кто-то хочет готовить маршруты, тогда он идет учиться на дежурного по станции. Кому-то хочется управлять настоящим локомотивом - и он идет на помощника машиниста. Для будущих начальников смен есть свой кружок. На любую должность могут поступить как мальчики, так и девочки. Поезд Детской железной дороги в Новосибирске в день открытия сезона движения поездов. День начинается в утренней планерки: начальники смены объявляют план работ.
Дмитрий Каденков: "В Пензе продолжается масштабная реконструкция детской железной дороги"
В сезон дорога доставляет горожанам определенные неудобства: громкие сигналы, скрежет, звуки движения», — рассказал начальник ДВЖД Николай Маклыгин. Если несколько лет назад разговор шел о том, чтобы перенести и протянуть рельсы по периметру парка им. Гагарина, то сейчас появился новый вариант — питомник Лукашова.
Перечислим лишь несколько человек, ставших топ-менеджерами. История на рельсах На полпути к Царскольсельской наш состав проехал через разъезд Юный в Шушарах. Этот пункт, где расходятся поезда Малой Октябрьской, находится на месте первого разъезда в России, построенного в 1838 году. Сама станция в Пушкине удивила современным вокзалом со всей необходимой инфраструктурой.
Показали нам и депо, где «зимуют» поезда детской дороги. Но самое интересное, что можно здесь увидеть, — ретро-составы узкоколейки, отреставрированные не без помощи воспитанников детской дороги. Например, колоритная дрезина ПД1 или тепловоз ТУ2-060, восстановленный после пожара. Впрочем, яркими снимками, которые здесь можно сделать, дело не ограничивается. Старый состав «Сказка» приютил в своих вагонах настоящий музейно-выставочный комплекс, посвященный истории детских железных дорог в мире и в частности — Малой Октябрьской железной дороги. Коллекцию железнодорожных раритетов значки, униформа, билеты и т.
Юноша ждал нас на станции и лично провел по необычному музею, где есть даже кафе и вагон-кинотеатр. Left Right Детская железная дорога. Шесть фактов из истории Детскую железную дорогу создали в послевоенном Ленинграде, чтобы дать мальчишкам профессию и отвлечь их от улицы. Первый рейс совершен 27 августа 1948 года. МОЖД имела при строительстве нормальную ширину колеи 1520 мм , а затем перешивалась на узкую 750 мм. Первые паровозы были финского производства, а пассажирские вагоны поступили с Эстонских промышленных узкоколеек.
Сегодня в подвижной состав детской дороги входят: 5 тепловозов, 1 ретро-состав — паровоз, 24 узкоколейных вагона 9 из них — для маломобильных групп пассажиров. Южная трасса от станции Молодежная до Царскосельской — гораздо моложе северной. Ее открыли в 2011 году. Она длиннее северного участка почти в пять раз. Съемки на детской дороге были более безопасными из-за меньшей скорости и не сбивали график движения поездов. В момент возникновения на Малой Октябрьской было три станции: конечная Кировская на ее месте сейчас находится метро «Старая деревня» , Озерная в Озерках и между ними — разъезд Зоопарк.
Название разъезда связано с планами властей перенести Ленинградский зоопарк к Удельному парку.
О большом вкладе малой железной дороги в будущее стальной магистрали региона - в нашем следующем материале. На перроне станции "Поречье" многолюдно. До отправления поезда и начала сезона остаются считанные минуты. Для школьников, которые здесь и дежурные по станции, и машинисты, и проводники - это настоящий праздник. Тем более напутствует их лично начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец. Владимир Антонец, начальник Забайкальской железной дороги: "Желаю вам, конечно же, успехов в вашей важной и очень необходимой для нас работе, становится профессионалами, продолжателями важных, больших задач, которые вам предстоит реализовать впереди в жизни".
На ближайшее же время - задачи перед юными железнодорожниками тоже не меньшие: без происшествий и строго по графику провести состав "Юность Забайкалья" от станции "Поречье" до конечной остановки в районе улицы Ковыльной. Протяженность маршрута около четырех километров - в дороге тепловозная бригада четверть часа, но готовились к этому событию школьники долгие годы. Начиная с нынешнего их обучение будет проходить и вот в этом классе.
В Новомосковске начала работать Тульская детская железная дорога Этот летний сезон станет уже 69-ым 13:19 28. В торжественной церемонии открытия приняли участие юные воспитанники творческих студий. Ребята выступили с танцевальными и музыкальными номерами и даже стихами своего сочинения. Более 900 юных воспитанников сегодня приступят к практике.
В Казани открылась детская железная дорога
Кроме того, с железнодорожного состава в Саратовской области сняли более 100 детей, примерно 30 из них были госпитализированы. Ростовская детская железная дорога — это учебное предприятие, в котором под руководством преподавателей, методистов и машинистов началам железнодорожного дела обучаются школьники 11-17 лет. Уважаемые родители, будьте сами дисциплинированны на железной дороге и проводите разъяснительные беседы со своими детьми о правилах поведения на железнодорожных станциях, переездах и железной дороге. Этой весной, спустя 20 лет, работниками детской железной дороги будет возобновлено бесплатное обучение детей основам железнодорожных профессий. А к концу 1980-х в стране было 52 железные дороги для детей. О строительстве Детской железной дороги стало известно в 2017 году, после того, как было заявлено о планах региональных властей закрыть участок железнодорожной ветки Горнозаводсткого направления между станциями Пермь I и Пермь II.