Смотрите онлайн видео «Новые трамваи из Усть-Катава испытали в волгоградской подземке» на канале «Теплый климат контроль и удобство» в хорошем качестве, опубликованное 9 декабря 2023 г. 19:17 длительностью 00:03:05 на видеохостинге RUTUBE. Усть-Катавский вагоностроительный завод расширяет географию поставок трамвайных вагонов нового поколения. Усть-Катавскому вагоностроительному заводу – 265 лет. Его трамваи известны не только в России. Усть-Катавский трамвай — служебная трамвайная система Усть-Катава, используемая для обкатки новых вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода. Усть-катавские предприниматели выкупили раритетный трамвайный вагон, который собирались пустить в металлолом.
В Усть-Катаве разработаны новые трамвайные вагоны для метротрама
Как передает корреспондент РИА «Новый День», аукцион на поставку Челябинску 30 низкопольных трамваев выиграл Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в структуру «Роскосмоса»). Трамваи Усть-Катава славятся надёжностью и комфортом. Все новости по тегу - Доступ. В Усть-Катаве огнеборцы одновременно тушат два пожара. В Усть-Катаве же делают трамвай, который поставляли по всему СССР — про город уже так или иначе знают, это имя на слуху и есть на что опереться. Усть-катав — все новости по теме на сайте издания «Пермгорэлектротранс» заказал стенд для проверки трамвайных тормозов. Усть-Катав Город В Челябинской Области, Первые Трамваи, Природа И Лучший Аттракцион. Усть-катав — все новости по теме на сайте издания «Пермгорэлектротранс» заказал стенд для проверки трамвайных тормозов. Discover videos related to усть катав on TikTok. трамвайный моногород без трамвая НА ЮЖНОМ УРАЛЕ.
Усть-Катавский вагоностроительный завод: как делают трамваи
Усть-Катавский трамвай — служебная трамвайная система Усть-Катава, используемая для обкатки новых вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода. Как рассказал «Губернии» глава Усть-Катава Сергей Семков, Усть-Катавский вагоностроительный завод надеется заключить контракт с Магнитогорском и готов поставлять современные трамваи. Интерфакс: АО "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (УКВЗ, входит в госкорпорацию "Роскосмос") сообщил, что в 2022 году планирует выпустить 121 трамвайный вагон, на 142% больше, чем в 2021 году, а в будущем ориентируется на цифру 250 вагонов в год. Все новости по тегу - Доступ. В Усть-Катаве огнеборцы одновременно тушат два пожара.
В Челябинск поступила партия новых трамваев из Усть-Катава
| Усть-Катавский завод представил проект «галактического» трамвая | Пикабу | Трамваями Усть-Катав занялся уже в XX веке. |
| В Усть-Катаве собирают первую партию новых трамваев для Челябинска | Челябинский Обзор | Усть-катав — все новости по теме на сайте издания «Пермгорэлектротранс» заказал стенд для проверки трамвайных тормозов. Усть-Катав Город В Челябинской Области, Первые Трамваи, Природа И Лучший Аттракцион. |
| Будет ездить в Академический? Что за крутой трамвай решили протестировать в Екатеринбурге | Для города был изготовлен односекционный трамвай с низким уровнем пола, сообщает пресс-служба фонда развития промышленности в Челябинской области. |
Производство трамваев на УКВЗ вырастет почти в два с половиной раза
Фото опубликовано в паблике «Общественный транспорт Ярославля». Напомним, Усть-Катавский вагоностроительный завод изготовит для Ярославля 47 полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов, оснащенных климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. В салоне спроектированы широкие проходы, трамваи оборудованы откидными аппарелями — устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров.
Свой брендбук разработали для каждого вида общественного транспорта в Челябинске. Больше оперативных новостей Челябинской области в нашем канале Telegram. Присылайте ваши новости и проблемные ситуации администратору канала, мы поможем в их оперативном решении. Обсудить новости вы можете в наших социальных сетях ВКонтакте , Одноклассники.
А ещё все желающие могли попасть на встречу с космонавтом-испытателем Олегом Блиновым и примерить копию шлема и костюма, в которых летал Юрий Гагарин. В общем, что еще нужно для отличной пятницы? В галерее оставляем фото с выставки! Мы решили рассказать, как применить их в жизни и убедиться в очередной раз, что лучший способ уменьшить свой транспортный след — пересесть на трамвай. Сократить его полностью можно только в одном случае — если перестать пользоваться транспортом совсем.
Что касается Wi-Fi в вагонах, то для него будет использоваться спутниковый интернет посредством роутера, находящегося в вагоне. По расчетам мэрии, этой скорости должно хватить для решения повседневных задач пассажиров. Нам рассказали, что сегодня каждый город-заказчик завод сотрудничает с 20 муниципальными образованиями стремится привнести в дизайн что-то свое, особенное, вписать трамваи в городскую среду. Индивидуально подбирали и цветовую гамму, и стиль рисунка. Администрация города дала точные указания, как должен выглядеть трамвай. Обсудили не только сочетание цветов, но даже схему окраски вагона. Из цеха трамвай выезжает в погрузочную зону, где его помещают на автотрал, который доставит вагон в город-заказчик. Процесс сложный, требующий максимального опыта и особых технических находок. Большую часть используемых механизмов инженеры завода разработали и собрали своими руками. А что Краснодар? До конца года в город должны поставить 35 трамваев модели 71-623-04 — это новейшая модификация известного оранжево-синего вагона 71-623 — и еще четыре трехсекционных трамвая модели 71-631-03. И за весь срок эксплуатации вагоны показали себя как надежные, экономичные, простые в обслуживании и ремонте. Эти преимущества распространяются и на новые составы 71-623-04. Что дальше? Вместе с первым трамваем в Краснодар прибудет команда наладчиков, которые на месте настроят машину и проконтролируют тестовые испытания техники. Согласно условиям долгосрочного контракта, завод гарантирует оперативное решение любых вопросов эксплуатации и технической поддержки. Евгений Первышов, мэр Краснодара: — Первый вагон, изготовленный по техническому заданию Краснодара, уже на пути в наш город и скоро выйдет на линию. Еще три получим до конца месяца. Для нас особенно важно испытание летом — нужно проверить трамвай в наиболее жарких погодных условиях. И самую главную оценку ему дадут, конечно, пассажиры. Вместе проверим новую технику в работе.
В Усть-Катаве начали обкатку сделанных для Челябинска трамваев
Благодаря этому сейчас предприятие может двигаться дальше, - добавил ген. До 23 декабря поставим в Челябинск 33 вагона. Планы на следующий год произвести 137 вагонов. Все они низкопольные и современные. К строительству нового сборочного цеха планируем приступить в апреле следующего года. Рассматриваем также возможность строительства металлургического цеха. По его проектированию и техническому оснащению будем тесно сотрудничать с ЮУрГУ».
Заметим, что это уже третий трамвай, прибывший в Магнитку на этой неделе : два вагона из Усть-Катава, один — из Екатеринбурга.
Еще два трамвая прибыли осенью. Как сообщила пресс-служба администрации Магнитогорска, в 2020 году подвижной состав обновится на 14 трамваев — девять штук из Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С. Кирова и пять — из ООО «Горизонт».
Со временем «космический» трамвай, как уверяют создатели, станет беспилотным.
По словам главы «Роскосмоса», в трамвайном вагоне обеспечен максимальный комфорт для пассажиров, он оснащен Wi-Fi, климат-контролем, посадочной аппарелью для инвалидов. Дмитрий Рогозин пояснил, что в 2023 году неподалеку от космодрома Восточный планируют сдать суперсовременный аэропорт. Доставлять грузы из воздушной гавани планируют с помощью специальной платформы на базе усть-катавских трамваев, которая выдерживает до 30 тонн. Кроме того, комфортные пятисекционные трамваи от УКВЗ будут возить на космодром туристов и могут стать «беспилотным брендом» Восточного.
Усть-Катавский завод прошел через ряд кризисов. И кажется, теперь новинки производства в самом деле заслуживают внимания. Материалы по теме.
Усть-Катавский завод увеличит производство до 250 трамвайных вагонов в год
Численность структуры, которая займется ремонтами и эксплуатацией сети, составит 170 человек. Кстати, впервые в Челябинске в этом году намечается провести сборку рельсошпальной решетки из рельсов длиной 25 метров, что позволит не только увеличить скорость, но и сделать движение вагонов более мягким, без тряски на стыках. Еще одним новшеством станет экспериментальная укладка на одном из оживленных перекрестков крупноразмерных железобетонных плит с резиновыми уплотнителями. Это должно помочь автомобилистам плавно переезжать через трамвайные пути. Заметные перемены произойдут и на троллейбусных линиях. В октябре 2021 года заключено концессионное соглашение с компанией "Синара-ГТР Челябинск", которое предполагает обновление контактной сети, ремонт и строительство новых тяговых подстанций, модернизацию двух депо, закупку 168 троллейбусов конструкторской разработки самого концессионера. Более половины машин намереваются оснастить оборудованием для увеличенного автономного хода, чтобы продлить маршруты в новых микрорайонах, где еще нет контактной сети.
Она водит на завод детские экскурсии. Мы попросили чуть усложнить программу. Под производство трамваев на заводе отданы огромные площади. Мы пройдем с вами по главным цехам Источник: Наталья Лапцевич Для начала идем в цех, в который сгружают основной компонент для будущих вагонов — стальной металлопрокат. Его на завод поставляют разные предприятия. Лазер разрезает металлический уголок на части необходимой длины, а сотрудник контролирует процесс Источник: Наталья Лапцевич Этот лазер работает со стальным листом большой площади Источник: Наталья Лапцевич Далее по курсу — цех, половину которого занимает станок невообразимых размеров. Он доводит металлические детали до нужных конструкторам параметров. В «мозгах» у станка — сотни вариантов для разных деталей. Момент работы фрезы по металлу.
Чтобы уменьшить температуру трения, на деталь подается вода Источник: Наталья Лапцевич Следующий этап — сварка во всем ее многообразии. Задача сварщиков — прочно соединить все детали Источник: Наталья Лапцевич На следующем этапе очертания вагона уже можно рассмотреть Источник: Наталья Лапцевич В это же время в другом цехе собирают тележки для трамваев. Здесь вес деталей измеряется тоннами, поэтому их перемещают при помощи крана Источник: Наталья Лапцевич Каркасы сварили, обработали, и вагоны попадают на участок стеклопластика. Формируется пластиковый корпус. Когда готовы стеклопластиковая крыша и экстерьер кабины, вагон выходит на малярный конвейер. Заключительный этап — в сборочном цехе. В момент нашего визита на конвейере собирали вагоны для Липецка в фирменном черно-голубом окрасе Источник: Наталья Лапцевич Внутри рабочие устанавливают все необходимое оборудование. Сверху свисают «жгуты» из проводов Источник: Наталья Лапцевич На весь процесс сборки вагона уходит 90 дней Источник: Наталья Лапцевич На конвейере мы заметили часть будущего вагона непривычного цвета. Недавно в Челябинске проходил обкатку «Кастор» , а это уже следующая модель.
Ее будут использовать, в том числе для производства вагонов для «легкого метро» или метротрама. Пока он позиционируется по большей части не как метротрам, он может эксплуатироваться на обычных городских путях, — говорит Олег Слепов. Так выглядит одна из секций будущих вагонов для метротрама в Челябинске и, вполне вероятно, в других городах, где идет подготовка к запуску таких проектов.
Кроме того, завод сотрудничает с 16 поставщиками комплектующих изделий из Челябинской области, чтоб не зависеть от импорта. У южноуральских компаний УКВЗ приобретает блоки питания и управления, электрическое оборудование, комплекты дверных систем, стеклопластиковые изделия и технологическую оснастку. Напомним, ранее мы рассказывали , что на УКВЗ собрали тройной низкопольный трамвай, и описывали систему его работы.
Также в вагоне организована система климат-контроля, имеются тепловые завесы, которые зимой сохраняют тепло в вагоне, а летом — прохладу. Обкатка вагона продлится месяц, при этом две недели трамвай будет работать в полноценном режиме, перевозя пассажиров. Фото uralpress.
Будет ездить в Академический? Что за крутой трамвай решили протестировать в Екатеринбурге
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию Роскосмос) объявил аукцион на поиск компании для доставки автомобильным транспортом трамваев заказчикам. что трамваи делает Усть-Катав, рельсы - Азовсталь, тяговые подстанции Симферопольский электротехнический завод и Одескабель. Она предусматривает реконструкцию трамвайной сети и приобретение новых вагонов, поэтому мы прорабатываем решение о приобретении вагонов Усть-Катавского завода. Усть-Катавский трамвай находится в городе Усть-Катав, расположенном на крайнем западе Челябинской области, среди невысоких гор Южного Урала. Усть-катавские предприниматели выкупили раритетный трамвайный вагон, который собирались пустить в металлолом. Трамвай был построен на вагоностроительном заводе города Усть-Катав.