Добавим, что траулер «Баренцево море» принадлежит Архангельскому тралфлоту.
С почином! Траулер «Баренцево море» пришёл в Мурманск после первого рейса
| Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте | Российский рыболовный траулер перевернулся и затонул в ледяных водах северной части Баренцева моря в понедельник, при этом 17 из 19 членов его экипажа, как предполагается, погибли. |
| Траулер «Баренцево море» вышел на ходовые испытания в Балтийское море | Утром 21 января в Баренцевом море по какой-то злой иронии случилась беда на траулере-процессоре «Баренцево море». |
| Адреса новых судов | «Баренцево море» стало первым крупнотоннажным траулером такого класса, построенным в России за 30 лет. |
Траулер Баренцево море
Российский рыболовный траулер Polaris потерял ход в Баренцевом море. Как сообщили «360» в спасательно-координационном центре Росморречфлота, у судна остановился главный двигатель. Траулер-процессор "Баренцево море", который 18 января потерял ход в Норвежском море из-за неисправности турбины главного двигателя, отбуксировали в порт Мурманска, сейчас он находится на рейде в Кольском заливе. Траулер предназначен для промысла донной рыбы.
В порту не ждали
- Траулеры «Норебо» выловили более 23 тысяч тонн мойвы в Баренцевом море
- Первый за 30 лет новый российский крупнотоннажный траулер «Баренцево море» передан заказчику
- Первый крупнотоннажный траулер-процессор «Баренцево море» вышел в море
- Адреса новых судов
- Траулер «Онега» затонул в Баренцевом море вместе с рыбаками
На траулере «Баренцево море» взорвалась турбина двигателя
| Траулер-процессор «Белое море» Архангельского тралового флота готовится к первому выходу в море | «Баренцево море» завершил сезон в Мурманском торговом морском порту, в котором было выгружено более тысячи тонн рыбы трески и т.д. |
| Адреса новых судов | Торжественная церемония спуска на воду рыболовецкого траулера "Баренцево море" состоялась в среду днем, 5 декабря, на территории Выборгского судостроительного завода. |
| На крупнейшем российском траулере в Баренцевом море произошел взрыв - | Новости | «Баренцево море» стало первым крупнотоннажным траулером такого класса, построенным в России за 30 лет. |
| Траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево море» спущен на воду на ВСЗ: pogo_on_air — LiveJournal | 28 декабря в Баренцевом море затонул траулер «Онега», на борту которого находились 19 человек, были спасены двое. |
Потерявший ход в Норвежском море траулер "Баренцево море" отбуксировали в порт Мурманска
Поиск рыбы осуществляет гидролокатор. В кормовой части рубки находится пульт управления тралами. На судне их всего четыре. Но одновременно ловля ведется только двумя. На борту расположена фабрика по переработке рыбы. Позволяет заготавливать филе и консервы, которые прямо из цеха можно отправлять на прилавок. Производство полностью безотходное.
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Остановка произошла во время хода Polaris в район промысла в Баренцевом море. Реклама «Произошла остановка главного двигателя. Подходит он к нему сегодня вечером, в 21:00, по условиям погоды.
Обстановка там нормальная.
Сперва корабль попытались остановить. В ответ он решил скрыться и повредил судно береговой охраны, протаранив его. После прибытия подкрепления тайваньская охрана смогла задержать браконьеров. Во время обыска на борту было обнаружено 20 тонн рыбы.
Из первого рейса траулер «Баренцево море» принес 1000 тонн рыбной продукции
| Мифы и факты о “Баренцевом море”: капитан Игорь Трунин - о новом российско-норвежском траулере | Сейчас “Баренцево море” готовится покинуть Порт Санкт-Петербург и взять курс на Норвегию. |
| Появилось видео с места столкновения судна и траулера в Баренцевом море | В Баренцевом море столкнулись траулер, принадлежащий ООО «Гела», и судно, принадлежащее ООО «Мурманфишпродактс». |
| Новый траулер «Баренцево море» пришел в Мурманск после первого рейса | Рыболовный траулер "Онега" затонул в Баренцевом море вблизи Новой Земли. |
| Первый крупнотоннажный. Как устроен траулер "Баренцево море" | А ещё «Баренцево море» отличается повышенным уровнем комфорта для экипажа. |
| На траулере в Баренцевом море взорвалась турбина двигателя | Выборгский судостроительный завод спустил на воду первый траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево Море». |
Новый траулер «Баренцево море» пришел в Мурманск после первого рейса
Турбина главного двигателя взорвалась на одном из новых траулеров в Баренцевом море. Траулер «Баренцево море» построен на Выборгском судостроительном заводе для АО «Архангельский траловый флот» (НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум») и является головным в серии из четырех судов. Сегодня утром рыболовное судно потеряло ход в Баренцевом море из-за взрыва двигателя. Траулер уже буксируют в Мурманск. Команда родилась даже не в рубашках, а в спасательных жилетах! Прокуратура начала проверку по ст. 263 УК РФ. Новости Региона 51.
В Петербурге построили крупнейший рыболовный траулер
Траулер-процессор "Баренцево море" был первопроходцем запущенной Росрыболовство и Минсельхозом программы обновления российского рыболовного флота. В супермаркетах можно увидеть рыбу дороже трехсот рублей, но специалисты связывают это с тем, что такая мойва выловлена не в Баренцевом море, а в Северной Атлантике, и поступила из Исландии и с Фарерских островов. Новый флагман Архангельского тралового флота «Баренцево море» отправится на промысловые испытания из Санкт-Петербурга. Траулер “Баренцево море” заложили на верфи в мае 2017 года и был закончен в 2020 году на Выборгском строительном заводе. В Выборге спустили на воду новый траулер «Баренцево море». Церемония спуска на воду судна прошла буднично и скромно. Российский рыболовный траулер Polaris потерял ход в Баренцевом море. Как сообщили «360» в спасательно-координационном центре Росморречфлота, у судна остановился главный двигатель.
Ледовый траулер-рыбозавод "Баренцево море", построенный в Выборге, вышел на ходовые испытания
Постройкой занимался "Выборгский судостроительный завод". Собственно это те вводные, которые и лежат в основе хейта всепропальщиков. Строительство этого судна велось ещё до введения санкций и в отсутствии достаточных компетенций российских корабелов. Практически всё оборудование, включая двигатели - иностранного производства. Так было с этим судном; в меньшей степени, но тоже достаточно у следующего "Норвежское море". После 2022 компании-партнёры оборвали связи и отказались выполнять обязательства по контрактам. Что должно было сорвать сроки выполнения программы, а возможно и вовсе обрушить зарождавшееся российское судостроение. Этого не случилось, хотя и внесло коррективы, увеличив стоимость достройки. Причины поломки могут быть разные.
И при прочих равных, конечно, это не повод обрушиваться с критикой на иностранного производителя двигателей и турбины. Но, вполне достаточно для неуважаемых хейтеров и всепропальщиков. Услышав звон они тут же понесли "силу слова" по всем возможным пабликам. Мол: ну вот, смотрите же на что мы способны! Но знающие, как у нас любят раздувать, раскачивать и разжигать. Особенно сейчас, когда из других мест приходят безрадостные сообщения. И пожар о котором я сегодня уже говорил вовсе не главная трагедия этого дня.
В целом, программа "инвестиционных квот" изначально предусматривала строительство 100 новых рыболовных судов на отечественных верфях и более десятка береговых перерабатывающих предприятий.
Это дало бы возможность привлечь в обновление отрасли до 200 млрд рублей без бюджетных вливаний. Однако из-за перспективы введения крабовых аукционов реализация столь масштабных проектов оказалась под угрозой. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
Судно оборудовано всем необходимым для полноценной работы в море. Есть своя рыбоперерабатывающая фабрика, которая позволяет вести практически безотходное производство. Отмечается, что одна из главных особенностей траулера — возможность выгружать уловы при помощи специального лифта через аппарель, откидывающийся люк в борту судна. Береговые погрузчики могут забирать рыбу чуть ли не из трюма, без привлечения подъёмных кранов. Более того, на судне работает палетоупаковщик, поэтому брикеты с мороженой рыбой уже обернуты стрейч-плёнкой. При этом кран тоже используется.
Судно Эльбрус 23120. Судно снабжения Эльбрус. Судно тылового обеспечения Эльбрус. Эльбрус корабль снабжения. Ледоколы ВМФ России. Ледокольный флот РФ. Современный ледокольный флот России. Гражданский флот танкер. Проект 23470 морской буксир. Буксир-спасатель сб-736. Буксирное судно Пелла. Корабль буксир сб 737. Втр-79 проекта 20360 Дубняк. Втр 79 судно. Проект 20360 Дубняк. Судно проекта 20360 Виктор Чероков. Морской буксир «академик Александров». Служебно-вспомогательные суда. Морские вспомогательные суда. Служебно-вспомогательные судна. Сормовский судостроительный завод Нижний Новгород. Продукция завода красное Сормово. Виктор Андрюхин сухогруз. Суда выпущенные на Красном Сормове. Краболовное судно Восточная верфь. Краболовное судно Охотск. Судно краболов проект 03141. Восточная верфь Владивосток проект. Владимир Лиманов траулер. Владимир Лиманов судно. Супертраулер Владимир Лиманов судно. Академик Александров корабль. Траулер Георгий Мещеряков. Терсан верфь. Спасательный буксир Капитан Гурьев. Спасательное буксирное судно "Капитан Гурьев". СБС Капитан Гурьев. Корабль Капитан Гурьев. Корабль acta Auriga. Ulstein Group. Ulstein Group Vessels. W2w Vessel. Судоходство Азербайджана. Президент в морском порту. Бакинский Международный пассажирский порт. Танкер Гянджа. Судно СПК 59150. Судоремонтный завод им Ленина Астрахань. ПК-700 плавучий кран. Проект 02690 Астрахань. Траулер Лазурный Мурманск. Суда в Рыбном порту Мурманск. Суда в порту Мурманск. Рыбный порт Мурманск. Корабль Марлин Северная верфь. Рыболовецкое судно Северная верфь. Судно Марлин Фемко. Марлин судно рыболовецкое. Москва, ул. Верейская, д. Ул Верейская д 29 стр 34 кассационный суд. Второй кассационный суд Москва ул Верейская. Судно Аскольд Владивосток. Судно бонопостановщик. Гражданские суда. Александр Ксенофонтов судно. Траулер механик Маслак. Супертраулер Капитан Вдовиченко. Капитан Вдовиченко супер траулер. Русская рыбопромышленная компания судно Капитан Вдовиченко.
Адреса новых судов
Компания одной их первых начала сотрудничество с Выборгским судостроительным заводом ВСЗ , и уже два новых траулера «Норвежское море» и «Баренцево море» пополнили флотилию консорциума. Развитие флота Сложные климатические условия Северного бассейна ускоряют износ судов. В то же время они предъявляют особые требования к состоянию флота. Понимая это, руководство СЗРК не экономит на обновлении флота: морально и физически устаревшие суда своевременно списываются, а им на смену приходят новые корабли. Новые корабли, насыщенные самыми прогрессивными разработками в отрасли и отвечающие самым последним требованиям мирового уровня. Проект КСП01, собственная уникальная разработка, был адаптирован к северному климату с учётом требований рыбаков и уже проверен в деле, на промысле. Сейчас в Нижнем Новгороде, на заводе «Красное Сормово» строится 5 судов этой серии, и первый российский краболов-процессор «Вайгач» проекта сошёл со стапелей летом 2022 года. На Выборгском судостроительном заводе по нашему заказу построены крупнотоннажные траулеры «Баренцево море» и «Норвежское море», получившие высокую международную оценку как лучшие суда в своём классе.
Проект КМТ01, по которому строились оба судна, был переработан для эксплуатации в России при непосредственном участии специалистов СЗРК и с учётом нашего многолетнего опыта промысла и навигации в сложных условиях Северного бассейна. Ещё два корабля будут спущены на воду в рамках этой инвестиционной программы.
Производительность морозильного оборудования составляет около 100 тонн в сутки. Порядка 60 тонн в сутки рыбной муки и рыбьего жира может производить рыбомучная установка.
Рыбоперерабатывающая фабрика На фабрике установлено различное оборудование: машины для обезглавливания и потрошения, оборудование для транспортировки, сортировки, взвешивания и упаковки продукции. Можно выделить две основные линии — производства потрошеной рыбы и филе. Морозильные аппараты Поставщиком оборудования фабрики выступила норвежская компания Steel-X. Встречаются также логотипы Baader и Breivik.
Из отечественного встретился сборник-накопитель мороженой продукции от компании "Профхолод". Склад накопитель мороженой продукции Ежесуточно рыбомучная установка траулера "Баренцево море" может перерабатывать до 60 тонн сырья.
На судне есть также целая фабрика по переработке улова. Прямо на нем можно сортировать, разделывать и, если нужно, замораживать рыбу. В день до 100 тонн. Поэтому успехов, удачи вам», сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
По словам капитана траулера «Белое море» Артёма Вараксина, все суда серии имеют ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до Arc4, что даёт возможность рыбакам работать практически в любых районах. Мощности установленной на траулере рыбоперерабатывающей фабрики с учётом современного оборудования для сортировки, потрошения, взвешивания, упаковки, транспортировки готовой продукции рассчитаны на выпуск до 40 тонн рыбного филе и 60 тонн рыбной муки и рыбьего жира, а также до 5000 банок печени трески. Для доставки на берег максимально свежей продукции на фабрике используются горизонтальные и вертикальные морозильные аппараты. Общая производительность морозильного оборудования составляет порядка 100 тонн.
Что еще почитать
- Траулер-процессор Баренцево море отправился на промысловые испытания
- Из первого рейса траулер «Баренцево море» принес 1000 тонн рыбной продукции | ИА Красная Весна
- Адреса новых судов
- В Баренцевом море рыболовный траулер потерял ход - Северо-Запад || Интерфакс Россия
- Прибыль дороже жизни. Владельцы судна "Онега" знали о непогоде, но не вернули его в порт
- Другие сюжеты
На крупнейшем российском траулере в Баренцевом море произошел взрыв
- Главные новости
- Вам будет интересно
- «Белое море» готово к первому промыслу — Северный рабочий
- Адреса новых судов
В Баренцевом море на траулере отказал основной двигатель
Турбина главного двигателя взорвалась на одном из новых траулеров в Баренцевом море. Во время промысловой деятельности в Баренцевом море на одном из траулеров произошел взрыв. 5 декабря на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) состоялась торжественная церемония спуска на воду головного траулера-процессора ледового класса проекта KMT01 «Баренцево море». Напомним, в воскресенье на траулере «Баренцево море» Архангельского тралового флота (входит в СЗРК) взорвалась турбина главного двигателя.