Дороги и транспорт - 11 марта 2024 - Новости Москвы - Речь идет о поездах «Москва-2020», которые уже ездят по Кольцевой, Калужско-Рижской линии и БКЛ. Первый поезд «Москва-2024» начал перевозить пассажиров на Замоскворецкой линии метро чуть больше месяца назад. «Сегодня запускаем поезд "Москва-2024". Замоскворецкая линия за три года будет обновлена на 100%», – подчеркнул Сергей Собянин. Мэр добавил, что через два года выйдет поезд «Москва-2026». Сегодня на линию вышел первый поезд нового поколения "Москва-2024" – более комфортный и эффективный.
«Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов
Новый комфортабельный поезд «Москва-2024» в понедельник отправился в свой первый рейс по Замоскворецкой линии московского метро. Едва новый поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию московского метро, как в нем успели отметиться так называемые «метрофанаты».-2. одна из старейших в столичном метро - стала последней, где приступили к обновлению парка поездов. Чем новая «Москва-2024» отличается от поезда серии «Москва-2020»: Новый дизайн маски и интерьер салона — его выбрали горожане на выставке «Станция Манеж». Поезда на Замоскворецкой линии метро обновят в 2024–2025 годах, рассказал заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в эфире телеканала Москва 24.
В московском метро запустили новое поколение поездов «Москва-2024»
Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро. Уже через три года зеленая ветка будет обновлена на 100% поездами "Москва-2024" и "Москва-2026", рассказал Сергей Собянин. На Замоскворецкой линии метро запустили новые поезда – это составы последней серии "Москва-2024". В церемонии выхода первого такого поезда на линию принял уч. Новое поколение поездов «Москва-2024» запустили на Замоскворецкой линии метро. Согласно постановления правительства Москвы №546-ПП, с 2021 года для маршрутов транспорта общего пользования город обязан закупать только электробусы. Первый поезд «Москва-2024» начал перевозить пассажиров на Замоскворецкой линии метро чуть больше месяца назад. «Сегодня запускаем поезд "Москва-2024". Замоскворецкая линия за три года будет обновлена на 100%», – подчеркнул Сергей Собянин. Мэр добавил, что через два года выйдет поезд «Москва-2026».
Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда
На Замоскворецкой линии уже третью неделю ходят новые поезда «Москва-2024». Поезда «Москва-2020» запустят на Замоскворецкой линии в 2024 году | Новости. "На Замоскворецкую линию столичного метрополитена в 2024 году выйдут поезда нового поколения «Москва-2020»", – сообщил заместитель мэра столицы, глава. Впервые в поездах на Замоскворецкой линии появилась возможность сквозного прохода от первого до последнего вагона. Масштабная работа по замене действующих поездов на новую серию "Москва-2024" на Замоскворецкой линии метро займет около трех лет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Первый поезд серии «Москва‑2024» вышел на Замоскворецкую линию метрополитена
Поезда «Москва-2020» запустят на Замоскворецкой линии в 2024 году | Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в запуске первого поезда серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии, сообщает агентство городских новостей «Москва». Вас будут перевозить лучшие российские поезда: «Москва-2024» и «Москва-2026». На Замоскворецкой линии уже третью неделю ходят новые поезда «Москва-2024».
Собянин объявил о выходе на линии метро нового поколения поездов «Москва-2024»
Мэр указал, что это первый городской электропоезд, где в промежуточных вагонах три двери. Поезда серии «Иволга» разработали специально для работы на линиях Московских центральных диаметров. Сегодня это самый современный отечественный поезд, который постоянно совершенствуется, отметил Собянин. Мэр уточнил, что в каждой модификации состава предусмотрены плавный ход, удобные кресла, зарядные устройства для гаджетов, а также есть другие полезные для пассажиров сервисы. Работы по модернизации электробусов сосредоточат на увеличении числа деталей отечественного производства. Особенно это касается тяговой батареи, рассказал градоначальник. Электробусы следующих поколений получат увеличенный запас хода.
Также специалисты поработали с шумоизоляцией, улучшив ее как в вагонах, так и в кабине машиниста. За два года в московском метрополитене введут в состав 560 вагонов новой серии «Москва-2024».
Большая часть, 448 поездов, выпустят на Замоскворецкой линии. Во время запуска нового поезда Сергей Собянин анонсировал выход еще более усовершенствованной серии поездов — «Москва-2026».
Однако на данный момент пассажиры видели обновлённые вагоны лишь частично, во время обкатки. Транспорт проезжает мимо и не останавливается у платформы. Ранее Сергей Собянин рассказывал о том, что Калужско-Рижская линия метрополитена полностью обновится. На зелёной ветке находятся самые старые, неподвижные составы и «номерные» вагоны, которые требуют замены. Будут запущены новые составы, включая поезда «Ока», «Москва» и «Москва-2020», а также его обновлённую версию.
Улучшенный дизайн С 31 августа до 10 сентября 2023 года было возможно голосование за дизайн поезда «Москва-2024» на выставке «Станция Манеж». Были подготовлены макеты салона вагонов и выбран самый популярный дизайн. Московский метрополитен предоставил такие расцветки, как «эко», «свет» и «зефир».
И на данный момент мы не видим ничего критического. Наоборот, это одни из самых удобных поездов, — отмечает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.
Технический директор АО «Метровагонмаш» Абдулкадир Гафуров отметил, что в ходе выполнения предварительных, приемочных и сертификационных испытаний поезд «Москва-2024» прошел проверку всех показателей и характеристик. На сертификационные испытания предоставлялся состав в восьмивагонном формировании, которые проверяли с привлечением аккредитованных испытательных центров. Оценивались около 150 показателей. Во избежание эксплуатационных неполадок составы находятся под постоянным контролем как со стороны производителя, так и со стороны поставщиков комплектующих. В зону контроля входит и устранение случаев вандализма, которые уже зафиксированы в первый день эксплуатации поездов метро «Москва-2024, — подчеркнул Абдулкадир Гафуров.
Разработанный в Мытищах поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро
Ранее Сергей Собянин заявил, что к 2030 году в столице появятся три новые линии метро: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Мэр также отметил, что приоритетным направлением в Москве станет развитие метро, МЦД и городского трамвая.
Теперь собеседника в вагоне слышно намного лучше.
Посадка и высадка теперь проходит быстрее. Кроме того, в «Москве-2024» сквозной проход от первого до последнего вагона.
Первый состав вышел на Замоскворецкую, «зеленую», линию. Движение запустил мэр Сергей Собянин. Дизайн новых поездов продуман до мелочей, и это не только про внешний вид. Шире стали дверные проемы, а значит, на станциях можно быстрее садиться в вагон.
Мы уже передали в правоохранительные органы материалы, которые помогут привлечь нарушителей к ответственности, и заявление о факте вандализма», — говорится в сообщении подземки. Там подтвердили, что испорченный поезд отстранили от работы. И оно началось.
Он практически уверен, что сам «заказчик» не участвовал в порче поезда, а смотрел на ситуацию «сверху». Вы портите настроение миллионам людей, пассажирам, которые ждали этот поезд на Замоскворецкой линии. И самое главное: кто этот человек, который просто пишет в безымянном телеграм-канале какие-то задания, а вы, как какие-то ослы, просто идете и их выполняете? Подумайте: это же не на уровне человеческого разума, сознания», — продолжает машинист. Закончатся в Москве — в других метрополитенах останутся: будете путешествовать по России, посмотрите. А новые поезда, на самом деле, удобнее и комфортнее не только для пассажиров, но и для машинистов». Пассажиры, в отличие от Владимира, не стесняются в выражениях и кипят от гнева. И не просто посадить, а заставить работать. Приходится тем родителям даже брать кредиты и продавать имущество, чтобы заплатить за своих выродков!!!
Первый поезд новой серии «Москва-2024» поехал на Замоскворецкой линии
Многие элементы интерьера стали эргономичнее и комфортнее для пассажиров, а также удобнее в техническом обслуживании. Впервые в поездах на Замоскворецкой линии появилась возможность сквозного прохода от первого до последнего вагона — пассажиры смогут быстрее подходить к нужному выходу и тем самым экономить время в пути. Благодаря улучшенной шумоизоляции поездки в новых поездах станут намного комфортнее. USB-зарядки перенесены с сидений на поручни, что позволит подключаться к ним, не беспокоя рядом сидящих пассажиров, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъёмов.
Также по сравнению с составами типа "Номерной" значительно вырос комфорт работы машинистов.
Улучшена шумоизоляция кабины машиниста, установлены кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. Согласно действующему контракту с компанией-производителем, в 2024—2025 годы планируется поставка 560 вагонов «Москва-2024», 448 из них будут перевозить пассажиров Замоскворецкой линии. Всего начиная с 2010 года было закуплено свыше 4,5 тыс.
Ежегодно метро принимает порядка 300 новых вагонов.
А через два года выйдет «Москва-2026». Сидячие места в салоне теперь стали шире, как и проход между ними.
Увеличился и размер дверей: с 1210 до 1600 мм, что ускорит процесс посадки и высадки пассажиров. Разъемы для зарядки гаджетов перекочевали с промежутка между сиденьями на стойки. Температуру и чистоту воздуха в новых поездах поддерживают климатические системы с функцией обеззараживания воздуха. Для маломобильных пассажиров в головных вагонах теперь есть аппарели.
Дизайн салона был выбран посетителями выставки «Станция Манеж», прошедшей в рамках Московского урбанистического форума-2023. В голосовании приняли участие 82 тысячи человек.
Таким образом, 80 вагонов это всего 10 составов. В новой версии поездов обновлена форма маски состава, световые полосы по бокам проходят теперь не до низа корпуса, а до фар. Обновлен также сам блок фар. В вагонах плафоны светодиодных светильников на потолке реализованы в виде двух тонких полос, а световые сигнальные полосы у дверей теперь повторяют форму поручней.
Также в новых вагонах увеличено расстояние между сидениями, USB-порты теперь располагаются в модулях на поручнях, а не в самих сиденьях. Динамики информирования размещены над сидениями, а не над дверьми. Фото: mosmnevnik.
Колокол Центрального телеграфа Москвы после реставрации вновь будет отбивать каждый час
- Ликсутов рассказал о составах «Москва-2024» на Замоскворецкой линии метро — РТ на русском
- Разработанный в Мытищах поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро | 360°
- Первый поезд "Москва-2024" поступил на Замоскворецкую линию метро
- Еще более современный и удобный
Первый поезд новой серии «Москва-2024» поехал на Замоскворецкой линии
Мало того, это не просто новые поезда. Это поезда новых серий, новых поколений. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит. Он отметил, что новые поезда позволят перевозить большее количество пассажиров. Собянин выразил благодарность машиностроителям, которые работали над созданием нового поезда, а также машинистам, участвовавшим в обкатке новых поездов и, как подчеркнул мэр, своевременно прошедшим обучение для движения на них.
Мало того, это не просто новые поезда, это поезда новых серий, новых поколений. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит, потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда "Москва-2020". Сегодня запускаем поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026".
В отличие от других составов, у них больше вместимость, удобное расположение USB-зарядок, увеличена ширина сидений и улучшена шумоизоляция. Как сообщал Ruposters, запущенная в прошлом году Большая кольцевая линия метро уже дала федеральному бюджету и внебюджетным фондам 1 трлн рублей. До 2035 года за её счёт в бюджеты всех уровней поступит в общей сложности 7,2 трлн.
Повышение его мощности и снижение массы осуществлялось поэтапно — принудительная вентиляция заменена системой естественного воздушного охлаждения, обновляется компонентная база. При этом работы по совершенствованию тягового привода не останавливаются, прорабатывается дальнейшее применение перспективных элементов. В первую очередь исследования направлены на повышение эффективности использования рекуперируемой поездом электроэнергии», — отмечают в ТМХ. Сидения и USB-разъемы в салоне поезда метро «Москва-2024». Источник: Дептранс Москвы Вместе с тем повышено удобство работы в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки и подогрева. Также по пожеланиям машиниста в кабине дополнительно установлен светильник для подсветки расписания и USB-разъемы для зарядки телефона. Основной этап процесса задействования отечественных комплектующих был реализован еще в рамках «Москвы-2020». При этом в ходе создания поезда «Москва-2024» идет работа по другому и даже более значимому для российской промышленности этапу — заменяется субкомпонентная база основных узлов. Значительный объем соответствующих мероприятий проводит один из поставщиков комплектующих для подвижного состава ТМХ — ГК «Ключевые системы и компоненты». Для обеспечения высокого качества и надежности продукции ТМХ сейчас проводит комплексные мероприятия по вовлечению поставщиков и сервисных компаний в периметр действия единой операционной системы ТМХ — TOS. Существующая система управления и диагностики поездов семейства «Москва» собирает множество данных о состоянии всего поездного оборудования. Эта информация уже эффективно используется как в плановом обслуживании вагонов на 30-летних контрактах жизненного цикла, так и для оперативного реагирования на внештатные ситуации. В то же время, ставя в приоритет безопасность, машиностроитель продолжает опираться на плановый подход в обслуживании. Перспективы: подготовка к выпуску новых моделей В 2017 году на фоне масштабного первого заказа на поезда «Москва» началась фундаментальная модернизация производства на «Метровагонмаше» — одном из мировых центров метростроения, уже отметившем свое 125-летие. Предприятие в два раза увеличило производственные мощности, внедряет современное производственное оборудование, ведется цифровизация производства. В 2017—2023 годах инвестиции ТМХ в развитие «Метровагонмаша» составили порядка 9 млрд руб. В настоящее время на заводе продолжается масштабная реконструкция: она должна позволить более эффективно использовать занимаемые площади и обеспечить дальнейшее повышение ритмичности производства. Вагоносборочный цех «Метровагонмаша».