The Lexus LS400 is a luxury sedan renowned for its timeless design and commitment to refinement.
Lexus LS 4 (2006-2017) – тихий гигант
Lexus LS400, который никого не оставляет равнодушным на протяжении всех его генераций. Read the definitive Lexus LS 2024 review from the expert What Car? team. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Lexus ls400 (лексус лс 400)
В итоге появление LS 400 с его многочисленными наследниками изменило расстановку сил до неузнаваемости. Lexus LX представляет собой безупречную комбинацию дерзкого, роскошного дизайна и атлетической мощи. Так ли хорош LS 400? Обновленный Lexus LS оснащается двигателем объемом 3,5 л и мощностью 422 л.с. Также доступна версия с гибридной силовой установкой с отдачей 299 л.с. Новости Lexus, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Lexus, рекорды и достижения.
Lexus обновил флагманский седан Lexus LS 2022 года
Смотрите видео онлайн «Вторжение LEXUS или кое-что из Истории Lexus LS400» на канале «АвтоТРЕНДЫ (Классические Автомобили)» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 марта 2022 года в 17:36, длительностью 00:18:58, на видеохостинге RUTUBE. Lexus reveals today, in European premiere, its new, updated LS sedan, introducing new technologies, equipment and design features that reinforce its status as the flagship of the brand. Купить автомобиль Lexus LS: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. Lexus Celsior 1995. На этой странице собраны новости Lexus LS. 8 Обновлённый флагман Lexus LS появился в России: от 7.147.000 руб. Research the Lexus LS 400 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year.
Lexus LS 400: обзор модели и отзывы владельцев
Запуск LS 400 был очень ответственен, так как одновременно с ним зарождалась и сама марка Lexus. Представительский седан Lexus LS 400 стал первой моделью вновь созданной марки концерна Toyota, зарекомендовав себя за долгие годы как поистине неубиваемый. — бесплатно качай War Thunder и спеши поучаствовать в новом событии с уникальными боевыми машинами из мира игры Atomic Heart!***Се. Выбрал для начала LS 400.
Lexus LS 2024 года в России: премиальное оснащение и 471 л.с. под капотом
Всего 10 модификаций Лексус ЛС 2024 годов выпуска. The Lexus LBX showroom demonstrated that luxury can indeed be compact and accessible!". Седан Lexus LS в японской спецификации слегка обновился к 2024 модельному году. The Lexus LS is the most affordable, and likely the most durable, of the top-tier large luxury sedans but it isn’t as interesting or dynamic as its competitors.
Фотографии Lexus LS400 2024: салон, тюнинг
Динамика, скорость и расход На покорение второй «сотни» четырехдверка устремляется спустя 4. В комбинированных дорожных условиях седан потребляет 8. В конструкции кузова четырехдверки обильно задействованы сверхвысокопрочные виды стали и алюминиевые сплавы. Ходовая часть у «японца» полностью независимая: спереди — двухрычажная, а сзади — многорычажная «по кругу» с активными поперечными стабилизаторами. Помимо этого, седан «щеголяет» полноуправляемым шасси с задними поворотными колесами, а за доплату может быть оснащен пневматической подвеской.
По умолчанию «эЛ-эС» имеет в своем арсенале рулевой механизм с электрическим усилителем и варьируемым передаточным отношением, а его колеса вмещают вентилируемые «блины» тормозной системы, которым помогает тьма всевозможных электронных технологий. Комплектации и цены На российском рынке рестайлинговый Lexus LS пятой генерации в 2021 году предлагается в шести комплектациях на выбор — Comfort, Executive, F Sport, Premium, Luxury и Supreme при этом первые две доступны только с 316-сильным мотором, а все остальные — исключительно с 422-сильным. Полноразмерный седан в начальном исполнении обойдется в сумму от 7 147 000 рублей, а в списке его оснащения числятся: десять подушек безопасности, 19-дюймовые легкосплавные колеса, медиасистема с 12.
Они также снизили вибрацию за счет изменения угла резиновой части, удерживающей выхлопную трубу, и добавив новую функцию в режим комфортного вождения, которая уменьшает тряску. Наконец, система динамического заднего рулевого управления DRS , которая ранее была ограничена комплектациями с задним приводом, теперь распространяется и на переднеприводные модели. Выход на рынок обновленной модели запланирован на 16 октября.
Ожидается, что вскоре за ней последуют и другие рынки за пределами Японии. Нынешнее пятое поколение Lexus LS было первоначально представлено в 2017 году, после чего в 2020 году был рестайлинг, а также несколько обновлений модельного года, добавляющих больше функций.
Мне интересно,на сколько надежна эта машина,но самый волнующий вопрос,это как дорого ее содержать,ведь запчасти говорят просто космических денег стоят. Я занимаюсь поставками запчастей с Франции,но японцами не занимаюсь,больше европейцами,но узнавал цены на некоторые запчасти к ЛСке,был поражен очень не малыми ценами на рычаги к примеру и тем что у почти всех фирм в Украине только оригинал,не каких замен нет Кстати речь идет больше о первом поколении ЛС 89-94,они как-то больше мне сипатичны. Этих машин у нас практически нет живу в Киеве ,разборок как понимаю тоже,по этой причине боюсь как-то я эту машину,но в то же время очень хочу...
I had never known the road test team to react like that towards such a car. A Ferrari F40 perhaps, but a comfort-oriented four-door saloon? It was unprecedented. A proudly cynical bunch, one by one we went out in the LS, and one by one we came back jaws agape. It was far less common for a car to outpoint all its rivals in more than one discipline. But rarest of all were cars that did that not just among their competitor set but outright and across the board. The Lexus LS 400 was that car. Except that the V8-powered Lexus LS 400 did precisely that.
Lexus LS 400 I поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Вдохновляющие технологии Lexus позволяют комфортно и интересно проводить время за рулём обновлённого Lexus LS. Мультимедийная система последнего поколения с расширенными функциональными возможностями, улучшенным интерфейсом и сенсорным управлением обеспечивает интуитивное управление. В числе доступных функций и синхронизация со смартфоном посредством Apple CarPlay и Android Auto, позволяющая свободно пользоваться привычными навигационными, коммуникационными и развлекательными приложениями с помощью мультимедийного экрана автомобиля. Все вспомогательные переключатели на рулевом колесе выполнены в единой чёрной гамме, а их формат был обновлён для простого и удобного управления. Схожие изменения коснулись и панели управления системой кондиционирования воздуха — её чёрная отделка гармонично сочетается со всеми элементами интерьера.
При разработке обновлённого Lexus LS инженеры бренда традиционно придерживались принципов философии гостеприимства Омотенаши. Искренняя забота об удобстве, безопасности и хорошем настроении водителя и пассажиров позволила команде разработчиков Lexus LS внести изменения в конструкцию сидений, играющих решающую роль в обеспечении комфорта. Кресла обновлённого флагмана получили полиуретановую подкладку и дополнительный мягкий слой во внутреннем наполнении подушки, а также более глубокие швы прострочки. Улучшения позволили сократить вибрации и сделать поездки на Lexus LS как никогда комфортными.
Комфорт и динамика в обновлённом Lexus LS В обновлённом флагманском седане инженерам Lexus плавность хода и управляемость, переосмыслив ключевые характеристики модели. Преобразование управляющих клапанов активных амортизаторов в адаптивной регулируемой подвеске AVS позволило увеличить регулируемую ширину демпферов и обеспечить больший комфорт при движении по неровному покрытию за счёт улучшенной управляемости и устойчивости. Регулировка жёсткости стабилизаторов поперечной устойчивости обеспечивает лучшее распределение нагрузки в момент крена автомобиля. Теперь управление флагманским седаном стало более захватывающим: водитель и пассажир чувствуют себя уверенно как на прямой трассе, так и в прохождении поворотов.
Улучшенный двигатель твин-турбо V6 — меньше вибраций, больше отзывчивости В версии LS 500 флагманский седан оснащён двигателем V6 с двойным турбонаддувом, агрегированным с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая отличную динамику и незаметные переключения во время движения. В обновлённой версии инженеры Lexus изменили форму лопастей турбины, а также переработали элементы управления открытием перепускного клапана, что обеспечивает более точное управление давлением турбонаддува, обеспечивая острый отклик на педаль акселератора. Регулировка контроля впрыска топлива и новая конструкция кромки в верхней части поршней обеспечили дополнительное обогащение воздушно-топливной смеси и помогли добиться снижения уровня шума в салоне, а также количества выбросов. Смелый дизайн экстерьера: более дерзкий образ и инновационное «лунное» покрытие Дизайн обновлённого Lexus LS подчёркивает динамичный характер автомобиля и заявляет о высоком статусе владельца.
Флагманский седан получил новый бампер и фирменную веретенообразную решётку радиатора в затемнённом исполнении.
Отправить Нажимая кнопку «Оставить заявку» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.
Новая платформа позволила увеличить пространство внутри салона и улучшить управляемость. А благодаря современным системам управления динамикой, а также слаженной работе мощного двигателя и 10-ступенчатой АКПП водитель получит совершенно новые впечатления от вождения. Мы приглашаем вас посетить наш шоу-рум и записаться на тест-драйв.
Изящный дизайн Лидерство нового LS отражается в каждом элементе кузова. Фронтальную часть выделяет элегантная светодиодная оптика с Z-образным рисунком, брутальная радиаторная решетка с облицовкой ручной работы и дерзкие линии воздухозаборников на бампере. Впечатляет не только каждый элемент в отдельности, но и общая концепция дизайна.
В передней части ясно виден X-образный рисунок, центром которого является логотип Lexus.
The obsessive nature of the development extended to the creation of the stiffest body shell, featuring welds 1. Interestingly, the distance between the bonnet and front wings, and boot lid and rear quarter panels were designed not to be parallel.
This was so that when the car was viewed head-on, the perspective of a slightly tapered gap actually appears more parallel. Such was the blend of ride comfort and sharp cornering, the optional air suspension was almost surplus to requirement. In truth, the interior felt somewhere between American and German styles, and while the quality was first-rate, it lacked a genuine wow factor.
That was until you fired up the 4. A subtle and sophisticated take on the more traditional dials. In creating the 1UZ-FE engine, Toyota tested a total of 973 prototypes as it endeavoured to build the smoothest and most efficient V8 in the world.
Lightweight aluminium cam followers in the valve train were designed to maintain smoothness at high revs, with the engineers reducing the machining tolerances of all moving parts by up to 50 percent. Appetite for destruction Toyota left nothing to chance in the pursuit of perfection — all parts were tested to destruction and subjected to an accelerated ageing process. Little wonder, then, that the final production version caused such a stir in 1989.
There were no concepts or teaser models before Detroit — Toyota went straight for the jugular, catching the Germans off-guard. In a rather ingenious and mischievous move, the great and the good of the automotive press were invited to Germany for the international press launch. Shiny happy customers Lexus and the LS 400 were scoring points all over the yard.
В зависимости от комплектации предлагается несколько вариантов отделки салона. При покупке автомобиля можно выбрать декоративные элементы из шпона или стекла, а также тип и цвет кожи. Продажа LS 400 в салоне официального дилера Наш дилерский центр предлагает выгодные условия на покупку новых моделей Лексус. Специальные программы кредитования и страхования. Выгодный обмен по программе Trade-In. Сниженные цены на автомобили 2022 и 2021 года. Гарантийное и послегарантийное обслуживание. Привилегии для корпоративных клиентов. Чтобы узнать подробности действующих предложений, закажите обратный звонок или позвоните по номеру, указанному на сайте.
Design Mod
- Лучшее из архива Авторевю. Lexus LS400: рассказ от лица... самого автомобиля
- Lexus LS400 — STATIC !
- Lexus LS review
- Yahoo Finance
- Год производства
Lexus обновил флагманский седан LS
В свою очередь исполнение Premium схоже с Executive, но имеет выдвижную подставку для ног на правом сиденье второго ряда, а также дополнительные экраны для задних седоков. Что касается флагманской комплектации Supreme, то ей ко всему прочему полагается эксклюзивное оформление интерьера в японском стиле. На корме четырехдверки японцы отказались от хромированных вставок в задних фонарях в пользу матовых, которые визуально сливаются с красными рассеивателями. Плюс филейная часть машины получила немного другой декор, а цветовая палитра была расширена за счет нового серого оттенка «Gin-ei Luster», для которого характерна особая игра теней. Гибридный Lexus LS 500h отличается от стандартного наличием дополнительных воздухозаборников в передних крыльях, а спортивный F Sport — более агрессивным передним бампером и иным рисунком решетки радиатора.
В салоне авто появился сенсорный дисплей мультимедийной системы, но диагональ монитора осталась прежней 12,3 дюйма , зато отныне он не вмонтирован в переднюю панель, а выполнен в виде отдельно расположенного планшета. Управлять мультимедийкой можно как с тачскрина, так и со специального тачпада на центральном тоннеле. Среди интересных опций стоит отметить возможно заказать салонное зеркало с экраном, на который транслируется картинка с задней камеры. Плюс в ходе рестайлинга японцы постарались дополнительно улучшить комфорт интерьера.
Выяснилось, что машина никогда не обслуживалась должным образом. Единственное, что менял ее владелец за все годы эксплуатации, это моторное масло. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Доказательством этого факта является оригинальный ремень ГРМ, а также заводские шланги, радиатор и свечи. То же самое касается элементов подвески, которая, на удивление, до сих пор остается целой. Впрочем, обслужить этот LS 400 все равно будет необходимо, поскольку в противном случае со временем машина выйдет из строя.
Отзывы владельцев. Когда я выбирал машину, стоял выбор: либо эту за 22000 условных единиц, либо такой же, но со следующим кузовом и на десятку дороже.
Выбрал для начала LS 400. Ощущения превосходные. Комфорт на высоте - подогрев всех сидений, сзади места очень много до этого из седанов у меня был лексус GS 300; места сзади у него катастрофически мало - продал сразу же , шумоизоляция превосходная, музыка штатная выше всяческих похвал. Электроникой нашпигована под самые «гланды», все под рукой хорошо что без монитора , все на своем месте.
И я никогда не забуду, как другу моих родителей доставили серебристо-красный LS 400 думаю, автор имел ввиду серебристый цвет кузова и бордовый оттенок кожи в интерьере , а местные новостники снимали сюжет об этом событии. Когда мне было 20 с небольшим, я ездил на том самом Лексусе в течение месяца — вот почему он стал моим первым объектом для фотографии в художественной школе. Я не стал их переубеждать, к тому же машина мне действительно нравилась. То, как LS 400 ехал по шоссе, просто невозможно забыть, а документ под названием Lexus Covenant своеобразный завет компании, который «определяет каждое принимаемое решение, каждый создаваемый автомобиль и каждую предоставляемую услугу, обещая индивидуальный подход к клиентам» и так далее перестал казаться просто громкими словами после того, как местному дилеру было поручено заменить заднюю пневматическую рессору, пока машина была у меня. Несмотря на то, что сам бренд порой позиционировал себя неоднозначно, оригинальная техническая составляющая автомобиля не имела себе равных ловите ссылку на интереснейший документальный фильм о создании данной модели; да, он на английском языке, но нам с вами повезло жить во времена технического прогресса, и при желании вы легко сможете включить субтитры с автоматическим переводом на русский Чтобы всё это стало возможным, Тойоте пришлось тщательно переосмыслить само понятие люксового бренда. Акцент на качество привёл к созданию автомобиля, с которым не смог бы потягаться ни один другой производитель, а строительство испытательного полигона Сибецу продемонстрировало, насколько трепетно компания относилась к разработке флагманского седана — того самого, что до глубины души потрясёт мир роскоши.
Возможно, покупатели, которым требовались Cadillac, BMW или Mercedes-Benz, чтобы соответствовать чьим-то ожиданиям, поначалу не решались купить Lexus даже несмотря на то, что он был пугающе дешёвым , но все остальные могли счесть «неудержимое стремление к совершенству» вполне привлекательным.