Защитная плёнка vs Керамическое покрытие. Пленка или керамика? Новости о Sonata Новости Hyundai Остальные новости. Специалисты по детейлингу часто сталкиваются с комбинированными заказами, когда переднюю часть авто закатывают в пленку, а заднюю его часть покрывают керамикой.
ЧТО ВЫБРАТЬ ПЛЕНКУ ИЛИ КЕРАМИКУ?
| Пленка или керамика что выбрать? | Что лучше полиуретановая пленка или керамическое покрытие? |
| Керамическое покрытие или полиуретановая пленка, что выбрать? | RedDigest | Поскольку стеклокерамика не способна защитить автомобиль от летящих в него камней так же эффективно, как пленка, переднюю часть авто лучше всего оклеить. |
Топ-5 опасений по поводу автомобильной керамики
А лучше всего, после полировки защитить их прозрачной полиуретановой пленкой. Для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от воздействия окружающей среды в настоящее время используются эффективные инновационные средства – пленка и керамическое покрытие. Новости о Sonata Новости Hyundai Остальные новости. Специалисты по детейлингу часто сталкиваются с комбинированными заказами, когда переднюю часть авто закатывают в пленку, а заднюю его часть покрывают керамикой. Покрытие керамикой авто: плюсы и минусы, сравнение с пленкой и жидким стеклом.
Лучшие внешние защитные покрытия для кузова автомобиля на 2023 год: керамика, жидкое стекло
| Пленка или керамика для авто что лучше? | В составе керамического покрытия Оpti-Coat Pro от OPT, которое используют в работе мастера «AMD plus» используются полиуретан и изоционат для непревзойденной прочности и гибкости защитной пленки. |
| Керамика или защитная пленка: эксперт назвал плюсы и минусы покрытий для защиты автомобиля | Auto24 | В материале разберем 3 метода защитить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля – оклейка винилом, антигравийной пленкой, покрытие керамикой. |
| Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля. Защитная нано пленка. | Автоблог | В составе керамического покрытия Оpti-Coat Pro от OPT, которое используют в работе мастера «AMD plus» используются полиуретан и изоционат для непревзойденной прочности и гибкости защитной пленки. |
Лучшие внешние защитные покрытия для кузова автомобиля на 2023 год: керамика, жидкое стекло
И этот кусок - тоже стекло. После обстрела градом, могу заверить, что это самая прочная часть нашего кузова и уж плёнка её точно не от чего не защитит.
Владелец защитил пленкой носовую часть автомобиля. Со временем пленка утратила прозрачность и глянец. Теперь нос у машины стал выглядеть неопрятно. Пленку надо полировать или менять. Если защищать, то чем? В стане автомобилистов, владеющих премиальными машинами, царит раскол. Одни считают, что единственная достойная защита — это пленка.
Другие грудью стоят за «керамику». Однако специалист скажет, что оба варианта — компромиссные. И тут важно взвесить все «за» и «против», определиться с приоритетными для себя качествами покрытия, чтобы выбрать единственный приемлемый вариант. Андрей Д. Audi Q5 II 2021 г. Машину купил летом в этом году. С самого начала заложил в бюджет защиту для кузова и салона. Снаружи покрыли керамикой в 4 слоя.
В прошлом месяце по бочине протянуло колючей веткой то ли акации, то ли какой-то другой похожей дряни. Глянул и ошалел — 4 царапины по всему кузову. Звоню мастеру, еду на осмотр. Мастер сказал, что если бы не керамика, пришлось бы красить. А так — полирнули и залили место заново. Отделался легким испугом и небольшой суммой денег. Иначе пришлось бы красить всю сторону. Выбранная пленка относится к высокоглянцевым решениям и ее можно даже полировать.
Хотя, нет. По качеству ей нет сегодня равных на рынке. С точки зрения эстетики керамика предпочтительнее пленки. Обработанная машина выглядит естественно.
Перед нанесением следует не только тщательно вымыть, но и подготовить кузов — очистить от всех видов загрязнений, а при наличии царапин и сколов еще и отполировать машинкой. Процесс может показаться длительным, зато покрытие может держаться до года, оберегая лак и краску.
Особо следует заметить, что данный метод не панацея, ибо у любой защиты есть предел прочности. Но ухоженный автомобиль под жидким стеклом будет чувствовать себя явно лучше, да и покрытие служит гораздо дольше полиролей. Керамическое покрытие С данным способом обезопасить кузов от разного негативного воздействия окружающей среды знакомы далеко не все. Технология подразумевает нанесение на кузов зерен оксида титана, диоксида кремния и других неорганических соединений, являющихся основой керамики. В данном случае речь идет о мельчайших частицах размером примерно до сотни нанометров, а, потому покрытие иногда называют нанокерамикой. Оно имеет некоторые общие черты с жидким стеклом, в частности, в состав последнего также входит диоксид кремния, но при этом лишены ряда других компонентов, да и зерна в нем покрупнее.
Это удовольствие не из дешевых и зависит от количества наносимых слоев. Чем их больше, тем, соответственно, выше ценник. Шесть слоев с предварительной подготовкой кузова для автомобиля среднего класса может превышать 50 тысяч рублей. Но у сторонников «керамики» есть свои аргументы: покрытие получается очень твердым и имеющим устойчивость не только к сколам и царапинами, но и к щелочам, кислотам и прочей химии. Кроме того, керамика предохраняет кузов от ржавчины и ультрафиолетовых лучей. Защитные свойства керамического покрытия зависят от технологии нанесения, которую следует неукоснительно соблюдать.
Поверхность, на которую наносится от 2 до 10 слоев, затем полируется, и машина отстаивается в теплом помещении примерно до восьми часов. В течение следующих двух-трех недель ее не следует мыть, дабы нанокерамика обрела необходимую твердость и могла защищать лакокрасочное покрытие на срок до двух лет. Жидкая резина «Стекло» и нанокерамика позволяют автомобилю сохранить его изначальный цвет и не эпатировать публику.
Если ответить кратко, грубо и недвусмысленно, то… Задача керамики — «сделать из говна конфету». Задача пленки — защитить конфету, чтобы она со временем не превратилась в говно». Сначала «сделать», а потом «защитить» не получится, надо выбирать одно из двух. Ниже подробнее рассказываю что к чему. Признаюсь, керамику не наносил. Ни кому-то, ни себе. Постараюсь избежать субъективных оценочных суждений и скучных технических характеристик. Только концентрированный «живой экспириенс» и неоспоримые факты. Берем вымышленный, но достаточно популярный паркетник типа Mazda CX-5 с нулевым или минимальным пробегом. Услуги по нанесению и оклейки берем «под ключ» со всеми расходниками и затратами, ориентируемся на столичные ценники, условия эксплуатации соответствующие — Москва и область с редкими прохватами на дальняк. Стоимость первого нанесения или первой оклейки Внешний вид авто после оклейки или нанесения керамики Керамика. Чего уж тут «греха таить»… на выходе, под керамикой кузов выглядит ооочень круто. Блестит, сверкает, переливается. Основная цель нанокерамических покрытий — эстетический внешний вид. Когда рекламируют «зеркальный блеск» и «глубокий цвет» — могу подписаться, действительно так. Керамика придает «мокрый эффект» в купе с невероятным блеском и нереальным гидрофобом. Со слов моих клиентов, кто когда-то наносил керамику на прошлые свои авто, этот ВАУ-эффект длиться от месяца до полугода, в зависимости от правильности моек и эксплуатации об этом ниже. Защитная пленка. Кузов оклеенный защитной пленкой выглядит также, как выглядел до оклейки. Нет странной шагрени, нет шоу-блеска, цвет станет чуть-чуть насыщеннее, ярче и да, «уйдут» мелкие царапинки и появится достойный гидрофоб преимущество пленки STEK , но не более того. На эстетические бенефиты рассчитывать не стоит. Реальные защитные свойства керамики Что-то там керамика куда-то впитывается в лак, делает его крепче и бла-бла-бла. В Москве больше никто больше не верит в магию керамики как защитника от сколов и царапин. Кузов под керамикой меньше пачкается и реже заезжает на мойки, вот и весь секрет «защиты от царапин», но долго ли продлится этот эффект? Еще мне не дает покоя вот такой факт. Чтобы облить всю машину лаком в один, тонирующий слой, профессиональному моляру с топовым краскопультом потребуется от 1 до 1,5 литров лака. Для 4-х слоев керамики детейлерам понадобится всего 50 мл. Это в 30 раз меньше. Можно ли соблюдая пропорцию подумать, что защитный слой керамики около 1 микрона? ХЗ… она же еще куда-то впитывается. Если в кузов покрытый керамикой прилетит камень — будет скол. Если частенько ездить за грузовиками и не соблюдать дистанцию в потоке — весь лак посечет пескоструем. Если царапать гвоздем, ключем или неосоторожно притереться от бордюр или столбик — будут царапины. Керамика или пленка на авто: что лучше, характеристики и особенности эксплуатации Многие владельцы машин мечтают, чтобы кузов дольше оставался ярким и блестящим. Но ветки, камни из-под колес и прочие внешние факторы… Многие владельцы машин мечтают, чтобы кузов дольше оставался ярким и блестящим. Но ветки, камни из-под колес и прочие внешние факторы сильно вредят лакокрасочному покрытию. Поэтому возникает вопрос, как защитить автомобиль. Ниже рассмотрим, пленка или керамика для — что лучше. Какие бывают покрытия для машин Чтобы понять, что лучше защищает, керамика или пленка для авто, следует разобраться в видах покрытий для кузова. Сейчас применяется три вида защиты ЛКП: керамика; жидкое стекло. Виды покрытий на кузов Жидкое стекло — дешевое и недолговечное покрытие. Оно защищает кузов, но держится мало. Поэтому автолюбители больше предпочитают первые два метода. Особенности пленки или керамики Сложно однозначно ответить, что лучше — бронепленка или керамика для авто. Ведь у обоих покрытий немало положительных сторон. Внешний вид Чтобы понять, чем лучше покрыть машину — керамикой или пленкой, важно понимать, что оба покрытия все равно немного царапаются от веток и камней. Но керамика практически не видна на кузове. Она придает заметный яркий блеск лакокрасочному покрытию. Пленка немного заметна на кузове, особенно грязная. Но при регулярном уходе оба покрытия будут почти невидимыми. Степень загрязнения Изучив отзывы о керамике и пленке на кузове авто, можно понять, что последняя загрязняется быстрее. Автомобилям, покрытым пленочными материалами, нужна частая мойка. Машины с керамическим покрытием мыть можно реже, так как оно препятствует загрязнению. Автомобиль в керамическом покрытии Грязная пленка становится сильно заметной на кузове, тогда как с керамикой такого не происходит. Наклейка может потускнеть и приобрести некрасивый оттенок. Часто это происходит при использовании некачественных материалов или при очень редкой мойке кузова. Защищенность Чтобы сделать выбор между пленкой и керамикой, нужно оценить степень защиты этих средств. Оба материала предохраняют от царапин и сколов ЛКП. Но они не спасут от сильных повреждений лака или краски. Керамическая обработка защищает от появления сколов на меньшей скорости, чем пленочное. А в остальном по этому параметру они практически равны. Керамика и пленка для авто отличного качества стоят дорого. Но хорошее пленочное покрытие дороже керамического. Перед его нанесением автомобилю часто требуется более дорогая подготовка кузова. Но иногда и перед нанесением керамических покрытий машина нуждается в подготовительных работах. Их стоимость зависит от состояния лака и краски авто. Срок службы Покров керамикой премиум-класса с соблюдением технологии держится на кузове несколько лет. Пленки же рассчитаны в среднем на год эксплуатации.
ЧТО ВЫБРАТЬ ПЛЕНКУ ИЛИ КЕРАМИКУ?
Хорошая керамика работает до двух лет, но керамический слой изнашивается неравномерно, он обрастает царапинами уже на шестой-десятый месяц, поэтому керамическую защиту рекомендуют полировать и возобновлять минимум один раз в год. Сравнение керамического покрытия и поклейки защитной пленки для авто Сравнительные характеристики Плюсы и минусы нанесения керамики и пленки на авто. Многие из вас меня спрашивают, что выбрать для защиты автомобиля: керамическое покрытие, жидкое стекло, или антигравийную пленку?
Что лучше керамика или пленка ?
Нанеся керамику, жидкое стекло, воск или тем более антигравийную плёнку на неподготовленный автомобиль — Вы не получите максимального эффекта, а значит потратите Ваши честно заработанные деньги в пустую! Керамическое покрытие создает на автомобиле невидимую защитную пленку. Эксперт отметил, что все жидкие покрытия применяют для того, чтобы как можно дольше поддерживать свежесть лакокрасочного покрытия, а не защищать его от механических воздействий. Лучшие керамические покрытия для кузова авто. Ceramic Guard. В статье рассказано о том, какой метод: оклейка пленкой или керамика лучше, какой из них дешевле и проще в установке. Откликнитесь владельцы машин с керамикой, как она?, выполняет декларируемые функции, есть смысл в ней, может кто что порекомендует полезное.
Пленка или керамика для авто что лучше?
Насколько можно судить по довольно недолгим полевым испытаниями керамика все же еще остается ноу-хау , то да. В отличие от пленочных защит, она предотвращает выцветание. Хотелось бы, но увы! Причем, что интересно, детейлинг-центры, утверждающие подобное, тут же предлагают обновить керамику «для надежности» уже через полгода.
Выигрышные моменты у покрытия, безусловно, имеются. Однако их не настолько много по сравнению с конкурентами, чтобы перекрыть главный недостаток: стоимость. Стоимость нанесения Авто тут многих ждет сюрприз который отпугнет «добрую» половину покупателей.
Минимум, в который обойдутся работы — 20 тыс. И это без стоимости материалов, цена которых стартует с 8 тыс. Если пробежаться по брендам и прикинуть сроки через которые их нужно обновлять, то получается: Корейский Gyeon Q2 Prime, рассчитанный на год без обновления, стоимость самого материала примерно 6900, полное нанесение на кузов с работами до 23500 руб.
Японский Ceramic Pro9H того же объема, стоимость — также около 20 — 25000 за комплект. Сэкономить и обработать машину самостоятельно не получится: обычно препарат отдельно не продается, только вместе с детейлинг-услугами.
Максимальный эффект достигается при защите новых автомобилей сразу же после покупки, покажу один Пример реальной работы покрытия Opti-Coat Pro Plus на японском лаке не отличающемся особой твёрдостью.
Подитожу: лучшая защита- комбинированная, когда участки подвергающиеся механическим воздействиям оклеиваются антигравийной плёнкой, а потом всё покрывается керамикой доя сохранения блеска и химической стойкости поверхности. Стоимость оклейки переднего бампера 20-25 т.
По надежности лучше всего кажется пленка, потому что она и царапины не позволит поставить и от камня случайного защитит. Но пленку страшно ставить из-за минусов, о которых я читал в интернете: если пленка долго остается на автомобиле от года-двух и выше , то при её снятии может сняться часть краски или появиться "пятна" на кузове если был удар камнем, то пока есть пленка все выглядит нормально, однако, при ее снятии у вас снимется часть краски, куда попал камень краска чисто на пленке уже держится , то есть защиты особо и нет, просто визуально не видно сколов до снятия пленки нужно следить за мойщиками а делать этого каждый раз не хочется , потому что они могут порезать или снять куски пленки кархером пленка выгорает на солнце Керамика не имеет эти недостатков, а также придает автомобилю более приятный внешний вид, однако степень её защиты от случайных камней вообще никакая, а от царапин она защищает, если повезет. Например, от веток деревьев в лесу она, видимо, уже не защитит.
Виниловые пленки — это бюджетный вариант, который защитит ваш кузов от царапин и сколов. А полиуретановая пленка, часто называемая бронепленкой, обладает еще большей прочностью и может прослужить вам более 10 лет. Если ваш автомобиль покрыт защитной пленкой, то вам потребуется чаще проводить мойку, чем владельцам авто с керамическим покрытием. Неправильная мойка может привести к потере блеска и видимости пленки.
В случае с керамикой, ее рекомендуется обновлять примерно раз в год. Кроме того, пленка благодаря своей толщине лучше выдерживает удары и способна затягивать мелкие царапины, что делает ее отличным выбором для тех, кто хочет максимально защитить свой автомобиль. Выберите лучший вариант для вашего автомобиля и приезжайте в Модное место, где наши специалисты помогут вам с выбором и установкой покрытия. Ваш автомобиль будет выглядеть как новый и защищен от негативных воздействий! Защитная пленка или керамика? Одним из важных пунктов в этом есть оклейка кузова защитной пленкой. Наши клиенты при этом стоят перед нелегким вопросом: пленка или керамика?
Ведь кроме защитных функций важны и эстетические. Мы постараемся избегать субъективных оценок и сосредоточиться на фактах. Только реальные случаи из практики, только живой опыт! Автомобиль нашего клиента Mazda CX-5 под защитой нанокерамики Преимущества защитной полиуретановой пленки При защите автомобиля бывает несколько видов защитных пленок: полиуретан, винил. Без сомнения лучшим выбором и мы это профессионально рекомендуем является полиуретановая защитная пленка. Она обычно имеет толщину 200 микрон, имеет 2 и более слоев, отличный глянец, эффект самовосстановления без шагрени, что в целом позволяет ей оставаться невидимой на кузове. Виниловая защитная пленка используется как правило для смены цвета кузова авто и дает лишь минимальную защиту лакокрасочному покрытию.
Перед поклейкой пленкой кузов нужно обязательно почистить глиной и обезжирить. Полировать или нет — это решает клиент. Если автомобиль новый, необходимость в полировке отпадает. Если остались мелкие риски от моек, это не страшно, пленка скроет такие дефекты. В случае более серьезных повреждений может потребоваться полировка. Капот Tesla Model 3 оклеен полиуретановой пленкой Итак, сосредоточимся на полиуретановой защитной пленке. Пленка этого типа очень прочная, эластичная, легко растягивается и формуется, а также отлично справляется с защитой ЛКП кузова авто от сколов и царапин, стойкая к химическим воздействиям.
Но также мы предупреждаем, что полиуретановую пленку можно повредить на мойке под струей высокого давления. Самая частая проблема с антигравийной пленкой — ее отбивание на мойках. Поэтому необходимо предупреждать мойщиков о наличии такой пленки на кузове авто. При грамотном и правильном уходе срок эксплуатации полиуретановой пленки неограничен. К недостаткам можно отнести сравнительно высокую цену. Например, полная оклейка полиуретаном кузова Mazda CX-5 обойдется в 2500 долларов, а это в 2-2,5 раза дороже керамики. Но при этом вы практически можете забыть об опасностях повреждения кузова ЛКП.
Толщина защитной полиуретановой пленки 180-200 микрон. А это толще родного лака в 6 раз!!
Защитная плёнка vs Керамическое покрытие
Отзывы об этих препаратах носят, как правило, положительный характер, но в то же время и цена на них заставляет многих задуматься. Когда можно мыть машину после нанесения керамики Итак, керамическое покрытие своей машине вы организовали, а после этого у вас обязательно появится ещё несколько вопросов, среди которых — сколько не мыть машину после керамики? Специалисты установили данный срок на уровне 2-3 недель. В этот период настоятельно рекомендуется не прибегать к каким-либо видам мойки. По истечении времени можно применять чистку с применением автохимии и мягких губок. Как ухаживать за автомобилем с керамическим покрытием Как мыть машину после нанесения керамики? Месячный период прошёл — что делать дальше? А дальше, можно ухаживать за машиной в стандартном режиме. Для достижения наилучшего эффекта от клининговых процедур, эксперты советуют применять 2-ступенчатую моечную процедуру.
Она состоит из бесконтактной и щадящей мойки кузова мягкой губкой со спецраствором. Совет: можно ли покрывать керамикой автомобиль зимой Можно, но желательно сделать это до наступления зимнего периода. Итак, после всех маркетинговых перипетий, всё же стоит увидеть, как выглядит фото машины после керамики. До и после: Думается, этих изображений достаточно для чёткого определения того, что разница между «до» и «после», действительно существенная. Заключение Как видим, покрытие авто керамикой отзывы и другая информация, вырисовывают неоднозначную картину происходящего на рынке детейлинговых услуг. То, что керамическое покрытие кузова даёт очевидные преимущества, сомнений не вызывает. Тут всё дело в ценообразовании!
Поэтому автомобили, обработанные керамикой, выглядят более свежими, по сравнению со своими одногодками, при одинаковом режиме эксплуатации. Жизненный цикл Керамическое покрытие — это пирог с тремя-четырьмя слоями. Внизу — подложка, на неё кладется керамика 1 или 2 слоя , которая сверху покрывается гидрофобным составом. При грамотной мойке такое покрытие выдержит 2-3 года. Однако на многих отечественных мойках ситуация далека от идеальных условий. Поэтому такой «панцирь» быстро наедается и ЛКП начинает царапаться. Отсюда и оптимальный срок до 1,5 лет. Два популярных керамических покрытия Первое покрытие — Ceramic Pro. Нанокерамика является продукцией тайваньского бренда Nanoshine LTD. Примерная цена изделия зависит от марки авто без предварительной подготовки кузова — 30 тыс. Наносятся 4 слоя: Первый слой керамики, пропитывающий заводской лак и увеличивающий его прочность; Второй керамический слой, образующий поверхностную пленку; Гидрофобное покрытие, дающее хороший блеск. Японский производитель Sensha предлагает свою продукцию, заявляя, что её срок службы — 8 лет! Примерная стоимость покрытия — 24 тыс.
После затвердевания последнего слоя авто готово к эксплуатации. Что выгоднее и надежнее полиуретановая пленка или керамика Любые защитные покрытия наносят на предварительно подготовленные автомобили. Подготовка транспортного средства к оклеиванию пленкой стоит дороже, поскольку в данном случае помимо чистки и полировки поверхности ЛКП выполняются также арматурные работы, состоящие в демонтаже внешних элементов кузова и последующей их установке на свои места. Если антигравийная пленка остается на авто в течение долгого времени более года , при ее удалении часть краски может сняться либо на ЛКП способны появиться пятна. Кроме этого, пленка со временем выгорает на солнце, а с лакокрасочным покрытием этого не происходит. Преимущество полиуретановой пленки — это более эффективная защита кузова. Смешанный вариант По желанию заказчика, возможен смешанный подход: спереди антигравийка, остальное в керамику. Поскольку стеклокерамика не способна защитить автомобиль от летящих в него камней так же эффективно, как пленка, переднюю часть авто лучше всего оклеить. Это поможет защитить транспортное средство от агрессивного пескоструя. В данном случае пленку необходимо использовать только полиуретановую. Виниловая пленка стоит дешевле, однако толку от нее немного. Лучше всего использовать современную высокоглянцевую полиуретановую пленку премиального сегмента, которая не выгорает, не желтеет, имеет гидрофобный, а также лаковый слои и поддается полировке. Для обеспечения глубины цвета, гидро- и грязезащиты, одновременно с пленкой используют и керамическое покрытие. Керамическим покрытием снабжают заднюю и боковые части автомобиля. Что лучше выбрать: пленку или керамику? Защитите свой автомобиль от грязи, песка, почек деревьев и дорожного гудрона с помощью специальных покрытий! Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел блестящим и привлекательным, то нанокерамика нанокерамика— идеальный выбор для вас. Она придаст вашему авто насыщенную глубину цвета и защитит его от внешних воздействий. А если вам важна прочность, то лучше выбрать простую полимерную керамику. Керамическое покрытие незаметно на кузове, но придает ему яркий цвет и блеск. Однако, стоит помнить, что со временем блеск может потеряться. В отличие от этого, пленка имеет преимущество в виде долговечности — она прослужит вам дольше. Пленки бывают разных типов, в зависимости от материала изготовления. Виниловые пленки — это бюджетный вариант, который защитит ваш кузов от царапин и сколов. А полиуретановая пленка, часто называемая бронепленкой, обладает еще большей прочностью и может прослужить вам более 10 лет. Если ваш автомобиль покрыт защитной пленкой, то вам потребуется чаще проводить мойку, чем владельцам авто с керамическим покрытием. Неправильная мойка может привести к потере блеска и видимости пленки. В случае с керамикой, ее рекомендуется обновлять примерно раз в год. Кроме того, пленка благодаря своей толщине лучше выдерживает удары и способна затягивать мелкие царапины, что делает ее отличным выбором для тех, кто хочет максимально защитить свой автомобиль. Выберите лучший вариант для вашего автомобиля и приезжайте в Модное место, где наши специалисты помогут вам с выбором и установкой покрытия. Ваш автомобиль будет выглядеть как новый и защищен от негативных воздействий! Защитная пленка или керамика? Одним из важных пунктов в этом есть оклейка кузова защитной пленкой. Наши клиенты при этом стоят перед нелегким вопросом: пленка или керамика?
Для этого используют специальные составы, обеспечивающие глубокую очистку. При наличии каких-либо повреждений на ЛКП необходимо осуществление его полировки. Это позволяет достичь необходимого внешнего вида, блеска и защиты. Нанесение первого слоя полимерного состава с наночастицами модифицированного кремния на поверхность кузова, равномерное распределение его при помощи губки. Отвердение материала в течение часа. В процессе застывания из полимерного состава испаряется влага, происходит формирование его кристаллической решетки. Нанесение следующего слоя. Данная процедура может повторяться несколько раз. После затвердевания последнего слоя авто готово к эксплуатации. Что выгоднее и надежнее полиуретановая пленка или керамика Любые защитные покрытия наносят на предварительно подготовленные автомобили. Подготовка транспортного средства к оклеиванию пленкой стоит дороже, поскольку в данном случае помимо чистки и полировки поверхности ЛКП выполняются также арматурные работы, состоящие в демонтаже внешних элементов кузова и последующей их установке на свои места. Если антигравийная пленка остается на авто в течение долгого времени более года , при ее удалении часть краски может сняться либо на ЛКП способны появиться пятна. Кроме этого, пленка со временем выгорает на солнце, а с лакокрасочным покрытием этого не происходит. Преимущество полиуретановой пленки — это более эффективная защита кузова. Смешанный вариант По желанию заказчика, возможен смешанный подход: спереди антигравийка, остальное в керамику. Поскольку стеклокерамика не способна защитить автомобиль от летящих в него камней так же эффективно, как пленка, переднюю часть авто лучше всего оклеить. Это поможет защитить транспортное средство от агрессивного пескоструя. В данном случае пленку необходимо использовать только полиуретановую. Виниловая пленка стоит дешевле, однако толку от нее немного. Лучше всего использовать современную высокоглянцевую полиуретановую пленку премиального сегмента, которая не выгорает, не желтеет, имеет гидрофобный, а также лаковый слои и поддается полировке. Для обеспечения глубины цвета, гидро- и грязезащиты, одновременно с пленкой используют и керамическое покрытие. Керамическим покрытием снабжают заднюю и боковые части автомобиля. Что лучше выбрать: пленку или керамику? Защитите свой автомобиль от грязи, песка, почек деревьев и дорожного гудрона с помощью специальных покрытий! Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел блестящим и привлекательным, то нанокерамика нанокерамика— идеальный выбор для вас. Она придаст вашему авто насыщенную глубину цвета и защитит его от внешних воздействий. А если вам важна прочность, то лучше выбрать простую полимерную керамику. Керамическое покрытие незаметно на кузове, но придает ему яркий цвет и блеск. Однако, стоит помнить, что со временем блеск может потеряться. В отличие от этого, пленка имеет преимущество в виде долговечности — она прослужит вам дольше. Пленки бывают разных типов, в зависимости от материала изготовления. Виниловые пленки — это бюджетный вариант, который защитит ваш кузов от царапин и сколов. А полиуретановая пленка, часто называемая бронепленкой, обладает еще большей прочностью и может прослужить вам более 10 лет. Если ваш автомобиль покрыт защитной пленкой, то вам потребуется чаще проводить мойку, чем владельцам авто с керамическим покрытием.