Юрий Трутнев поручил упростить таможенные процедуры на Дальнем Востоке.

Дальневосточное таможенное управление. Во Владивостоке на таможне «застряли» 9 тыс. иномарок.

403 Not ACCESS

А фокус внимания импортёров быстро сместился на Южную Корею. Соответственно, в Центральной России осознали, что Южная Корея не вводила никаких санкций, и в отличие от Японии там нет ограничений для экспорта в Россию. Можно привезти как дешёвый, так и дорогой автомобиль любого сегмента», - говорит Денис Максименко. Правда, для дешёвых авто на данный момент сложилась не самая благоприятная рыночная ситуация.

Сегодня импортёры своей главной проблемой называют активное удорожание перевозок и услуг хранения автомобилей. Цены выросли в разы, и пока рынок спасает только дешёвая иена. Раньше складские услуги обходились порядка 4,5 тысяч рублей за 10 первых дней хранения.

Сейчас - в районе 20-30 тысяч рублей. Назвать эту ситуацию иначе как беспределом я не могу. Особенно страдает сегмент дешёвых автомобилей.

Остаётся надеяться, что антимонопольная служба примет меры, соответствующее обращение в ФАС готовят предприниматели», - сообщил один из импортёров. Китайский автопром газует Китайские бренды Haval и Chery стремительно ворвались в тройку лидеров российского автомобильного рынка. Но что интересно, «китайцы» оказались намного более востребованы в Москве, чем на Дальнем Востоке.

Так, на второй строчке по количеству проданных машин в российской столице - кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. В дальневосточном регионе лидируют Toyota Corolla и Toyota Prius. Но нужно понять, какой именно бренд интересен потребителю, потому что далеко не все они пользуются популярностью.

И в любом случае, коммерческая структура должна понимать прибыль и точку окупаемости. Вкладывать огромные деньги и окупать их 15 лет — это неинтересно. Проще инвестировать в другие проекты, которые уже сейчас приносят стабильный заработок», - говорит Валерий Дегтярёв.

Денис Максименко считает, что «китайцы» могут потеснить «японцев» и «корейцев» на Дальнем Востоке, но для этого они должны будут придерживаться определённой ценовой политики. Раньше было выгодно покупать китайские автомобили, потому что цены были очень конкурентными, и те же Chery, если не брать «вэдовые», стоили в районе 2 млн рублей. Это та цена, которая привлекала покупателя, потому что он мог приобрести новый автомобиль, грубо говоря, по цене японского с пробегом.

Обратите внимание, как только HAVAL зашёл на рынок, моментально раскупили все машины именно из-за хороших прайсов», - комментирует эксперт. Цены на китайские автомобили всё равно будут скорректированы в сторону их большей доступности, считает Денис Максименко. Люди хотят покупать новые машины, а китайские бренды изначально демонстрировали адекватную, гибкую ценовую политику.

И у них есть все шансы занять свою большую нишу на Дальнем Востоке.

Кроме того, наши активы — почти 100 автомобилей, закупленных напрямую у производителя, с гарантией», - рассказал руководитель отдела продаж группы компаний «Сумотори-Авто» Валерий Дегтярев. Дилерские центры рассчитывают составить серьёзную конкуренцию армии импортёров, поставляющих «правый» руль на российский рынок.

В своей экспансии они опираются на преимущества больших компаний, которые, как правило, несут все риски в случае форс-мажоров. Но чудес не бывает, и потом выясняется, что надо заплатить гораздо большую сумму. Крупные авторитетные компании дорожат своей репутацией и готовы давать гарантии», - говорит Валерий Дегтярёв.

Вторичный рынок: кто греет руки на ажиотаже Сегодня рынок автоимпорта из Японии и Кореи переживает большой ажиотаж. За 10 месяцев текущего года Владивостокской таможней оформлено свыше 142 тысяч транспортных средств для личного пользования. Это внушительная цифра, если сравнить её, например, с динамикой рынка новых легковых автомобилей в России, где объёмы продаж в октябре составили 43,3 тысячи транспортных средств.

Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». Эксперт одного из сертификационных центров Денис Максименко отмечает, что ценовая политика дилерских центров благоприятствует импортёрам. Mazda CX-5 в салоне может стоить больше 4 млн рублей, тогда как до начала спецоперации стоила в районе двух с лишним миллионов.

Разница колоссальная. При этом вы можете привезти такую же машину из Японии, и в рестайлинге она обойдётся до 3 млн рублей. Если говорить о брендах, которые остаются на российском рынке, в частности, Hyundai и Kia, они ведут приблизительно ту же самую политику.

Учитывая курсы валют, сейчас намного дешевле привезти автомобиль, чем купить у официального дилера», - комментирует Денис Максименко. В то же время с начала февраля рынок автоимпорта существует в экстремальных условиях. Сначала взлетевший курс доллара парализовал продажи.

Потом Япония запретила экспорт в Россию люксовых автомобилей стоимостью более 6 млн иен, и это ударило по сегменту дорогих праворульных машин. Но курс японской иены вскоре резко упал по отношению к рублю, опустившись до исторических минимумов. А фокус внимания импортёров быстро сместился на Южную Корею.

Соответственно, в Центральной России осознали, что Южная Корея не вводила никаких санкций, и в отличие от Японии там нет ограничений для экспорта в Россию. Можно привезти как дешёвый, так и дорогой автомобиль любого сегмента», - говорит Денис Максименко. Правда, для дешёвых авто на данный момент сложилась не самая благоприятная рыночная ситуация.

Однако документов, декларирующих начало этого эксперимента, в ведомство так и не поступило. Таможенные органы Дальневосточного региона готовы к исполнению функций по осуществления санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора в пунктах пропуска в полном объеме, при условии увеличения штатной численности таможенных органов», - пояснил Алексей Аблеев. Он также подтвердил мнение полпреда о том, что «удаление» Россельхознадзора и Роспотребнадзора с государственных границ сделает регион доступнее, и не причинит, при этом, видимого ущерба.

Отправить сообщение в редакцию сайта?

Отправить Отменить поделиться Сайт использует cookies и сервисы сбора технических данных посетителей для обеспечения работоспособности и вашего удобства.

Приказ вступил в действие с начала декабря

Main navigation
Публикации по теме
ФТС России | ProТаможню – Telegram
Без иномарок не останемся
Замначальника Дальневосточного таможенного управления задержали в Приморье | 360°

У Дальневосточной таможни сменился начальник

Замначальника Дальневосточной таможни задержали во Владивостоке Однако в ведомстве не смогли уточнить причины интереса силовиков 21 марта 2018, 15:15. Замначальника Дальневосточной таможни задержали во Владивостоке Однако в ведомстве не смогли уточнить причины интереса силовиков 21 марта 2018, 15:15. В 2023 г. Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) все чаще выявляет случаи приобретения автомобилей за рубежом на подставных лиц. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин заявил, что поток грузов через международные пункты пропуска на Дальнем Востоке вырос почти на 11% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года, сообщает РИА Новости.

Дальневосточному таможенному управлению 30 лет!

Юрий Ладыгин родился 21 марта 1960 года в Челябинской области. Имеет два высших образования. В 1984-1993 годах служил в органах внутренних дел МВД. С 1993 года начал службу в таможенных органах с должности главного инспектора группы валютного контроля Магнитогорской таможни.

Рубрика: Криминал 25. Как установили сотрудники оперативного отдела ДВТУ, в ноябре 2020 года инспектор таможенного поста Морской порт Владивосток получил от участника внешнеэкономической деятельности взятку в размере 300 тыс. Еще одно коррупционное правонарушение выявили сотрудники отдела по противодействию коррупции Находкинской таможни. По договоренности с руководителем одной из коммерческих организаций таможенник обеспечил победу организации в аукционе на заключение государственного контракта на оказание услуг по содержанию и техническому обслуживанию помещений зданий, инженерных сетей, оборудования Находкинской таможни. За свои действия таможенник получил 100 тысяч рублей, проверяются обстоятельства заключения иных контрактов, — прокомментировали в пресс-службе ДВТУ.

В пятницу, 26 января, все страны отмечают праздник — Международный день таможенника. В честь этого события в эфире радио «Комсомольская правда» во Владивостоке на волне 90. Подробности — в материале. Чем вызваны положительные итоги года? Также увеличилось количество транспорта, который ввозили физические лица. Достичь этой цифры помогло и то, что с 1 октября прошлого года были введены пошлины на экспортные товары, и последнее — курсы валют, от которых зависит начисление таможенных платежей. Но, конечно же, нельзя забывать и про работу наших сотрудников. Начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин. Это приличная цифра, которая проследовала через все пункты пропуска Дальнего Востока. Кроме того, мы достигли высокого уровня автоматизации, который применяется при проведении таможенных операций и процедур.

То есть то лицо, данными которого воспользовались при декларировании транспортных средств. Таковых уже более 1 тыс. Сумма доначислений по результатам проверок стоимости транспортных средств составляла от 380 000 до 1 200 000 руб.

Китай разрешил перевозить внутренние товары транзитом через Владивосток

Дальневосточное таможенное управление. Во Владивостоке на таможне «застряли» 9 тыс. иномарок. Однако Владивостокская таможня действительно плотно взялась за борьбу с мошенниками. Через дальневосточную таможню в 2023 году прошло более 230 тысяч авто из Японии и Кореи.

Более 500 миллиардов в бюджет РФ направила дальневосточная таможня

С 1993 года начал службу в таможенных органах с должности главного инспектора группы валютного контроля Магнитогорской таможни. С 1994 по 1997 год занимал должность заместителя начальника Магнитогорской таможни по экономическим вопросам, с 1997 по 2005 годы — первого заместителя начальника Магнитогорской таможни. С 2005 по 2008 год руководил Челябинской, а с 2008 по 2009 год — Краснодарской таможнями. С 2009 по 2011 год был первым заместителем начальника Южного таможенного управления по таможенному контролю, с 2011 по 2015 год руководил Сибирским таможенным управлением.

В случае необходимости рабочий день продлевается до «последнего автомобиля». Кроме того, оптимизирована схема движения транспортных средств, исходя из категорий перемещаемых товаров, задействованы дополнительные полосы для движения. Обеспечен первоочередной порядок оформления социально-значимых товаров и товаров критического импорта. Завершается укомплектование дополнительно выделенных с 1 января 2022 года должностей в пунктах пропуска — 158 вновь принятых сотрудников уже распределены на таможенные посты Хабаровской, Читинской и Уссурийской таможен. В стабильном режиме работают железнодорожные пункты пропуска.

На морском транспорте с начала июня этого года наблюдается увеличение объемов.

Ранее он занимал должность первого заместителя. На новом месте Березин сменил генерал-лейтенанта Юрия Ладыгина, который 19 июля был назначен начальником Представительства таможенной службы РФ при таможенной службе Республики Казахстан, сообщает пресс-служба ведомства. Сергей Березин родился 13 сентября 1968 года в городе Кандалакше Мурманской области.

Подробнее о графике работы рассказали в ДВТУ. Центры электронного декларирования будут принимать декларации ежедневно: Владивостокский таможенный пост — с 8:30 до 22:00, Дальневосточный ЦЭД — с 8:30 до 20:30. Таможенные посты, расположенные в морских пунктах пропуска, обеспечат круглосуточное оформление перемещаемых через порты грузов, сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.

Таможни Дальнего Востока в праздники продолжат работу в штатном режиме

Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) по итогам 2023 года доначислило в государственный бюджет 4,59 млрд рублей таможенных платежей, пеней и штрафов, что на 80% превышает объем доначисленных средств по итогам 2022 года, сообщила пресс-служба. Генерал-лейтенант таможенной службы Юрий Ладыгин, возглавлявший Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) с июня 2015 года, назначен руководителем представительства таможенной службы РФ при таможенной службе Казахстана. Полиция Приморья задержала первого заместителя начальника Дальневосточного таможенного управления Сергея Федорова.

Новое назначение: старый начальник вернулся в Дальневосточное таможенное управление

Главного инспектора таможенного поста ДАПП Турий Рог Уссурийской таможни Игоря Литовченко задержали в Казахстане. По данным Дальневосточного таможенного управления, число иномарок с пробегом, ввезённых в страну через владивостокскую таможню, увеличилось на 72% — более 197 тыс. штук в 2022 году. Группа Дальневосточное таможенное управление. Группа Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) ФТС России Новости, полезная информация, фото и видео о работе таможенных органов Дальнего Востока Telegram: ВКонтакте: https. Региональное информационное агентство EAOmedia: последние новости Биробиджана, Еврейской автономной области и Дальнего Востока. В ответ на это, как эхо звучащее вдали, из Северо-Западного таможенного управления прибыло 50 специалистов, сообщает информационный отдел Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ). Исполняющим обязанности руководителя Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) стал генерал-лейтенант таможенной службы Сергей Березин.

Таможенные органы Дальнего Востока в майские праздники будут работать в обычном режиме

Завершается укомплектование дополнительно выделенных с 1 января 2022 года должностей в пунктах пропуска — 158 вновь принятых сотрудников уже распределены на таможенные посты Хабаровской, Читинской и Уссурийской таможен. В стабильном режиме работают железнодорожные пункты пропуска. На морском транспорте с начала июня этого года наблюдается увеличение объемов. На начало сентября в морских портах под таможенным контролем находилось более 10 тысяч контейнеров. В целом за 6 месяцев 2022 года таможенными органами региона выпущено более 185 тысяч транзитных деклараций на товары общим весом 3,4 млн тонн. В федеральный бюджет перечислено таможенных и иных платежей почти 350 млрд рублей, на треть больше, чем за тот же период 2021 года. Более чем в 1,5 раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличилась сумма предоставленных участникам ВЭД льгот по уплате таможенных платежей и составила 24,5 млрд рублей.

С коллегами из Китая мы взаимодействуем на протяжении десятилетий, у нас хорошее понимание друг друга как на уровне федеральной таможенной службы, так и на уровне управления. Мы рассматриваем вопрос о том, чтобы перевести приморские пункты пропуска на круглосуточный режим, как сделали это в Забайкальском крае.

Начать можно с пункта «Пограничный». Поменяли курс — Как сильно дальневосточная таможня перестроила работы пунктов пропусков? Ведь логистические потоки перестроились на Восток? Отмечу, что состояние погранпереходов не самое лучшее, только ленивый не критиковал их. Идет реконструкция и строительство новых пунктов, результат рассчитываем увидеть в 2024-2025 годах. Сумочку покажите — С какими нарушениями чаще сталкивалась таможня? Но у нас совсем другие нарушения. В прошлом году мы завели 215 уголовных дел, на 20 больше, чем в 2022 году.

Так, за 2023 год Владивостокский ЦЭД оформил свыше 500 тыс. Дальневосточный ЦЭД оформил почти 95 тыс. Чтобы справиться с растущим грузопотоком, Федеральная таможенная служба ФТС России за последние два года добавила почти 1 тыс. Таможенными органами Дальнего Востока в бюджет перечислено 1,06 трлн рублей, на треть больше, чем годом ранее.

На упрощение таможенного режима на Дальнем Востоке власти подвиг пример ближайших соседей региона — Китая, Кореи и Японии. По словам полпреда, у соседей все административные процедуры, в том числе и прохождение таможни, занимают на порядок меньше времени, чем на Дальнем Востоке сегодня. Как сообщил Алексей Аблеев, пока в самом Таможенном управлении не получили полномочий Россельхознадзора и Роспотребнадзора, а значит и осуществлять иные виды контроля сотрудники ведомства пока не могут. Но наработки в этом направлении уже есть — по его словам, летом 2013 года было дано поручение реализовать эксперимент с возложением функций осуществления санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора в полном объеме на таможенные органы с одновременным увеличением их штатной численности в автомобильном пункте пропуска через госграницу Пограничный и морских пунктах пропуска Находка и Восточный.