На текущий день физические и юридические лица, которые привозят машины из стран союза, проходят растаможку за пределами РФ, чтобы оптимизировать таможенные платежи. Увеличение пошлин. Минпромторг РФ рассматривает возможность повышения ввозных таможенных пошлин на электронику иностранного производства. Предполагается, что на первых порах повышение таможенных сборов коснётся тех видов электроники, которые в достаточном количестве производятся в Российской Федерации, чтобы удовлетворить спрос отечественных покупателей и не создавать дефицита продукции.
РФ вводит экспортные пошлины с привязкой к курсу рубля на широкий круг товаров
С 1 апреля в России снизили размер максимальной стоимости товаров, которые можно ввезти в страну без оплаты таможенной пошлины. Последнее повышение утилизационного сбора на сельскохозяйственную технику произошло в 2023 году. Евразийский межправительственный совет рассмотрит предложение российского правительства по принятию пакета документов, согласно которым таможенные службы государств-членов ЕАЭС смогут доначислять таможенную пошлину, если для растаможки автомобиля в другой. Пошлина в Киргизии равна 15%, это 1500 долларов с каждых 10 тысяч. При этом обращаться к услугам посредников не возбраняется, однако теперь машина будет прибывать сразу на территорию России, и за нее станут уплачиваться таможенные пошлины в полном объеме.
Повышение ставок импортных пошлин
Таможенные пошлины с 1 апреля 2024 года. С апреля 2024 года россиянам придётся платить пошлину за покупку зарубежных товаров стоимостью свыше 200 евро и весом больше 31 кг. Сверх денежного порога действует пошлина в размере 15% от превышения. Правительство РФ, по данным «Коммерсанта», предложило Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) увеличить ставки таможенных пошлин на импорт бытовой техники в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Ставка пошлины в апреле удержится на уровне 5,5%
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 сентября 2023 года № 1538 О ставках вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, и о. Согласно документу, временная ставка ввозной таможенной пошлины в размере 35% от таможенной стоимости будет действовать в отношении отдельных видов товаров, страной происхождения которых являются США, Канада, Великобритания, Австралия, Новая Зеландия. Минпромторг предложил повысить таможенные пошлины на ввоз электроники, но для конкретных идей дело пока не дошло.
Пошлина на экспорт золота может быть отменена в РФ с 1 июня - замминистра финансов
Российское правительство 13 февраля утвердило схему, по которой будут рассчитывать платежи за ввоз машин из стран ЕАЭС. Это закрывает для белорусов возможность заработать на пригоне автомобилей для россиян. Документ вступает в силу с 1 апреля. Центральный аппарат Региональные таможенные управления Специализированные таможенные управления Таможни. К числу таможенных платежей относятся: ввозная таможенная пошлина (подп. 1 п. 1 ст. 146 ТК ЕАЭС). Новости аграрной науки и образования. В правительстве надеются, что это даст мотивацию отечественным производителям, и российские. Смотрите онлайн видео «В России подорожают импортные вина из-за повышения таможенных пошлин» на канале «Телекомпания ТВК» в хорошем качестве. При этом обращаться к услугам посредников не возбраняется, однако теперь машина будет прибывать сразу на территорию России, и за нее станут уплачиваться таможенные пошлины в полном объеме.
Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто
Рост цен будет заметен у товаров тех брендов, которые в связи с санкциями ушли с российского рынка, — Apple, Samsung, Nokia, Intel, Canon и многие другие. На втором — аксессуары, а на третьем — комплектующие для авто. Причинами популярности таких покупок являются более выгодная цена, удобство поиска необходимого товара, а также большая доступность заказ можно осуществить практически в любой населенный пункт России. В рублях цена увеличится на 7,5 тыс. В случае если клиенту нужно будет оплатить таможенную пошлину, маркетплейс предупредит его об этом. Почему федеральная розница настаивает на сокращении норматива беспошлинной торговли Доставка из-за рубежа: какие товары самые популярные у россиян По данным компании CDEK, в 2023 году россияне заказывали товары из-за рубежа в 3,5 раза чаще, чем годом ранее. Покупки были в основном представлены товарами тех фирм и брендов, что перестали осуществлять свою деятельность на территории РФ.
В случае если клиенту нужно будет оплатить таможенную пошлину, маркетплейс предупредит его об этом. Почему федеральная розница настаивает на сокращении норматива беспошлинной торговли Доставка из-за рубежа: какие товары самые популярные у россиян По данным компании CDEK, в 2023 году россияне заказывали товары из-за рубежа в 3,5 раза чаще, чем годом ранее. Покупки были в основном представлены товарами тех фирм и брендов, что перестали осуществлять свою деятельность на территории РФ. Статистика у разных компаний отличается. Приводятся и другие цифры. Соответствующий законопроект могут внести в Госдуму уже в весеннюю сессию В Ассоциации компаний розничной торговли АКОРТ считают, что внутренний рынок уже насыщен иностранными товарами и стимулировать зарубежных производителей не надо. Российские предприятия адаптировались к введенным санкциям, заработал механизм параллельного импорта, налажены поставки по разным транспортным коридорам.
У них есть и ДВС, и батарея, значит, экологическая нагрузка еще больше. По словам вице-президента Российского автомобильного союза Антона Шапарина, никакой экологической логики никогда не было, а требования доплатить утильсбор за «электрички» - это попытки перенаправить потребителя с импортных электрокаров на отечественные. Он вводился по большому счету как компенсация пошлин, которые существовали на нашем рынке, до вступления в ВТО, - говорит эксперт, - мы вступили в ВТО пошлины отменились, нужно было как-то защищать внутренний рынок, придумали утилизационный сбор. Никакой утилизации, конечно же нет. Это просто название. Из этих денег стимулируется российские производители. Сейчас встает вопрос, а как сделать так, чтобы продать никому ненужную продукцию российских заводов. Чтобы электромобили хоть кто-нибудь покупал. Потому пока есть единичные продажи.
Все рассказы про там проданные сотни авто за месяц - это продажа корпоративным клиентам, зависимым компаниям, такси и т. Это не рыночные продажи. А рынку наши электромобили пока не нужны». По словам эксперта, главный удар от новой позиции Минпромторга и ФТС придется на владельцев дешевых подержанных электрокаров из Японии вроде Nissan Leaf. Именно для них доплата в 117 тысяч рублей будет наиболее болезненной. Тех, кто завозит новые модели Tesla, премиальные китайские бренды или умудряется ввезти электрические Porsche и Audi, для них доплата в 30 тысяч относительно стоимости машины будет не заметной.
Ранее, с 1 сентября, Россия ввела комбинированные экспортные пошлины на отдельные виды удобрений на срок до 31 декабря 2024 года. Для каких отраслей сделали исключение Новые пошлины не распространяются на нефть, газ, зерно и лесоматериалы, и, таким образом, крупнейшими плательщикам будут горнодобывающие компании, экспортеры черных, цветных и драгоценных металлов, угля, удобрений. Лидеры этих отраслей пока не давали комментариев относительно новой пошлины и оценок ее влияния на финансовые показатели. По словам директора департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Лилии Щур-Труханович, в основе принятых решений лежит "логика, во многом схожая с той, что была использована в постоянно действующих демпферных механизмах по зерну и подсолнечному маслу, которые показали свою эффективность". Гибкая ставка пошлины помогла сгладить это влияние при сохранении рентабельности экспорта. А сейчас, в связи со снижением в последние месяцы внешних цен, например, на масло - для российских экспортеров действует нулевая пошлина.
Минпромторг предложил повысить пошлину на ввоз электроники в Россию
Почему правила изменились? Формально все дело в разъяснениях, которые дал Минпромторг таможне относительно того, как нужно рассчитывать утилизационный сбор. Министерство указало на то, что понижающие коэффициенты могут применяться только к машинам с двигателем внутреннего сгорания. А если его нет в принципе, то нужно платить полную таксу. Учитывая, что транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой, не оснащены двигателем внутреннего сгорания, представляется целесообразным при расчете сумм утилизационного сбора в отношении таких транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, применять коэффициенты, предусмотренные пунктом 1 перечня», - говорится в письме минпромторга. Кого это касается? Проблемы возникли у ряда категорий. Тех, кто ввез в РФ машину самостоятельно и для себя в последние три года. А так же «перекупов», которые везли машины как физлица, но сразу же продали их. Постановка машины на учет роли не играет.
Отдельно такие письма «обрадуют» подставных, на которых оформлялись электрические машины для доставки их в страну по серым и параллельным схемам. Кому можно не волноваться? Тем, кто купил машину у дилера или юрлица, а так же тем, кто привез и растаможил машину больше чем три года назад. Что будет, если не платить? Суд и приставы.
Эксперты считают, что при принятии решения необходимо учитывать интересы потребителей, а также ориентироваться на наличие российской продукции в каждой категории, которую затронет повышение пошлины. Некоторые торговые компании уже платят двойные пошлины при параллельном импорте, а их увеличение приведет к большему росту цен в стране. В апреле консорциум АНО предложил запретить параллельный импорт электроники в России. Инициативу направили в Минцифры с целью поддержки отечественных производителей техники.
В Минфине сокращение бюджетных поступлений от ВЭД объяснили снижением нефтегазовых поступлений на фоне падения цен на нефть и объемов их экспорта. В Федеральной таможенной службе сокращение экспортных поступлений связали с продолжением налогового маневра и конъюнктурой сырьевого рынка. Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Россия с 1 апреля вводит пошлины на автомобили, растаможенные в ЕАЭС
Заметим, что на фоне обвала рубля сейчас растаможка ввезенной бэушной иномарки из Японии с мотором объемом до 1,5 л обходится на 100-150 тысяч рублей выше, чем было до 24 февраля. Указанная мера обойдется федеральному бюджету в 150—200 млрд недополученных рублей в 2022 году, оценили в правительстве. Ранее по теме: «Контракт» из Японии: дефицит и всплеск цен 22 марта 2022.
А как им эти пробелы закрывать? Тут уже и параллельный импорт не работает. Цены вырастут, потребительское недовольство будет расти, а средний чек падать. Выборы президента России открыли новый электоральный цикл в стране. Вчерашние избиратели, а сегодня покупатели начнут выражать недовольство всеми доступными способами. Эту волну недовольства нужно будет купировать. Тогда властям придется откатить ситуацию назад. Произойдет обволакивание этой информации, которая потом канет в лету.
Государство, грамотно подходя к этому вопросу, должно создать предпосылки для развития местных производителей до уровня транснациональных концернов. Когда предпосылки созданы, можно усложнять импорт. Все подорожает: мониторы, компьютеры, периферийные устройства, мышки, провода и т. По каждой категории у ритейлеров есть целевая маржинальность. Каждый рубль, который добавляется на начальных этапах, на магазинной полке он удваивается, а то утраивается.
То есть ранее утильсбор составлял 178,4 тысячи, а с 1 августа возрастает до 300,6 тысячи. Для подержанных машин с объемом мотора 1—2 литра утильсбор поднимется с 313,8 тысячи до 528,8 тысячи. Для китайских машин, которые везут в Россию официально, наценка составит порядка 122 тысяч рублей. RU Хуже ситуация с машинами с двигателями большого объема. Так, для новых автомобилей с моторами 2—3 литра утильсбор возрос с 281,6 тысячи до 844,8 тысячи, то есть ровно в три раза.
Для подержанных машин этой же категории он увеличился с 480,2 тысячи до 1,279 миллиона рублей. Далее шкала идет по нарастающей, и для самой дорогой категории подержанных машин с объемом мотора более 3,5 литра утильсбор вырастет с 700,2 тысячи до 1,624 миллиона рублей, то есть более чем вдвое. RU Подскочили и тарифы для коммерческого транспорта: так, при ввозе подержанного седельного тягача полной массой 12—20 тонн утильсбор составлял 3,47 миллиона рублей, а станет — 5,898 миллиона для автомобилей с нормами выхлопа Евро-6 для международных перевозок ставки ниже. Базовые ставки для машин с объемом мотора до 3 литров остались прежними: 3400 рублей для новых машин и 5200 рублей для подержанных. А вот за машины с большим объемом мотора придется платить по ставкам для юрлиц, например, при ввозе пятилетнего внедорожника с 4-литровым мотором нужно было платить 5200 рублей, с 1 августа — 1,624 миллиона рублей. Проще говоря, если человек декларирует ввоз машины для частного пользования, она должна быть зарегистрирована на его имя не менее года. Например, при импорте 2,5-литровой подержанной Toyota Avalon из Китая физлицо платит 5200 рублей, но если машина продается менее чем через год или дарится и так далее , то необходимо доплатить разницу до 1,279 миллиона рублей. То есть утильсбор возрастет в 246 раз. Для Toyota Avalon с мотором 2,5 литра, ввезенной в Россию частным лицом для перепродажи, утилизационный сбор составит 844,8 тысячи рублей — если машина новая и 1,279 миллиона — если подержанная. RU Что еще интереснее, обязанность оплатить разницу в утилизационном сборе возложат на покупателя, а не продавца перекупщика автомобиля.
Если декларированная стоимость была выше лимита или оценивалась таможенниками выше задекларированной, ее получатель должен был через таможенное отделение оплатить пошлину. Возможности сделать это непосредственно в почтовом отделении при получении посылки не было. В сентябре 1999 года вступило в силу постановление правительства РФ "Об утверждении Положения о перемещении товаров физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации", подписанное премьер-министром Сергеем Степашиным 10 июля 1999 года.
Документ вводил новый порядок беспошлинного лимита: до 10 тыс. Эта норма действовала до 2010 года. В 2010 году начал работу Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана.
Эти же нормы были сохранены при вступлении в силу с 1 января 2018 года. Таможенного кодекса ЕАЭС подписан 11 апреля 2017 года.
С 1 октября. В России введен новый лимит беспошлинного ввоза товаров в посылках из других стран
| Повышение утильсбора для физлиц с 29 октября 2023 года | Пошлины ввели для 37 категорий товаров, действовать новые правила будут до конца 2024 года — Справочная Точки. |
| Минпромторг хочет увеличить пошлины на ввоз электроники | На ряд импортных товаров с 27 апреля 2024 года вводятся особые таможенные пошлины. Постановление Правительства РФ от 17 апреля 2024 г. № 500. |
| Повышение утильсбора для физлиц с 29 октября 2023 года | По данным “Ъ”, Минфин и Минэкономики рассматривают возможность ввести с 1 октября и до конца 2024 года экспортные пошлины почти на все виды товаров, кроме тех, для которых платежей либо нет, либо их размер не учитывает изменение курса рубля. |
| Как сэкономить на утильсборе. Таможня все разъяснила | Ставка ввозной таможенной пошлины установлена в отношении товаров, страной происхождения которых являются Соединенные Штаты Америки, Канада, Великобритания, Австралия, Новая Зеландия или Польша. |
Защита документов
Еще один важный момент касается электромобилей: с 1 апреля их растаможка при ввозе из стран ЕАЭС будет возможна только в России. Это значит, что белорусские дилеры и частные лица больше не смогут заработать на пригоне машин для российских покупателей. Из-за более лояльных условий растаможки эта схема была популярна в последние годы. Если исходить из данных Автостата, то в 2023 году из Беларуси в Россию ввезли 14,1 тыс.
Глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил о том, что планируется повышение ввозных таможенных пошлин по ряду позиций для обеспечения тарифной защиты локальных производителей готовой продукции. Об этом 15 мая сообщил ТАСС. Дарья Антонова ИА REGNUM Денис Мантуров «Сейчас мы отошли от практики «пакетного» принятия решений об обнулении пошлин и движемся в сторону повышения таможенного тарифа, что позволит предоставить нашим производителям продукции высокого передела максимальную тарифную защиту по тем категориям, где освоено собственное производство», — сказал вице-премьер.
Таможенный сбор в 2023 году для посылок с АлиЭкспресс платить придется только в случае, если она не попадает под беспошлинный ввоз, то есть стоит больше 1000 евро или весит больше 31 кг. Размеры сбора стандартные об этом будет ниже. При этом при отмене действия повышенного порога будет учитываться не дата отправки товара с территории Китая или другой страны, а дата получения его в России. Например, если товар был заказан в начале сентября, а поступил в РФ только 2 октября, то получателю придется оплатить таможенную пошлину уже по новым правилам если их не продлят и с 1 октября. Что нужно сделать при превышении порога Если стоимость или вес приобретенных товаров за границей превышает лимит, то все товары сначала необходимо задекларировать. Для этого подается пассажирская таможенная декларация несмотря на название, она касается и посылок. Направить документ на таможню может: физическое лицо — получатель товара; таможенный брокер, действующий в рамках договора с получателем посылки; таможенный представитель из службы экспресс-доставки. Если товар до получателя будет доставляться частными перевозчиками, например, DHL или UPS, то представители этой компании самостоятельно запрашивают необходимые сведения у декларанта по запросу ФТС. Работа со службой доставки идет примерно по такой схеме: Покупатель оформляет заказ в интернет-магазине. Если товар не проходит по лимитам, то ему придет сообщение от службы доставки, в котором будет предоставлена ссылка для регистрации на сайте компании. В личном кабинете нужно указать паспортные данные, ИНН, актуальный телефон и электронную почту. Добавляются в личный кабинет скриншот с интернет-магазина, на котором будет отображена стоимость товара и его наименование. Когда товар поступит на таможню, покупатель будет оповещен о том, что необходимо оплатить таможенную пошлину. После поступления оплаты посылка выходит с зоны растаможки. Дополнительно придется оплатить таможенный сбор и комиссию. При отправке посылки из иностранного интернет-магазина через обычное международное почтовое отправление, процесс оплаты таможенной пошлины на посылки будет чуть другим. На таможне посылку оформляет таможенный инспектор, если требуется, то он подготовит список документов для уплаты в бюджет. При получении посылки почтовым переводом оплачивается пошлина. Сделать это можно при наличии паспорта и ИНН.
Понятно, что при занижении растаможки именно машин премиум-класса выгода была еще ощутимее, констатирует гендиректор «БорисХоф холдинга» Тимофей Гераськин: Тимофей Гераськин гендиректор «БорисХоф холдинга» «Киргизия, Казахстан. В основном это Киргизия, большинство этих автомобилей не поставляются официально. Откуда получается разница? Помимо отсутствия части таможенных платежей, таких как утилизационный сбор, ключевая разница в таможенной стоимости. Если вы купите машину в Китае, привезете ее через Киргизию, полноценно там растаможите по таким же таможенным ставкам, как в России, то разница не будет составлять треть. Но что происходит? Машины в Киргизии растаможиваются по значительно заниженной стоимости. Мы не будем обсуждать, как работают эти механизмы, но мы видим таможенные накладные из Киргизии, потому что мы получаем много предложений «купите у нас машины, смотрите, какие хорошие». По какой цене? Берешь документы у поставщика, открываешь и видишь, что машина, которая в Китае стоит 60 тысяч долларов, в таможенной декларации указана за 8 тысяч долларов, откуда эта разница? Вот вам ответ».