Концерн «ЦНИИ» Электроприбор» начал серийный выпуск первого российского всеширотного судового компаса, который предназначен для использования в арктических регионах. Поиск по определению для судового компаса, поиск по маске н**т**з, помощник кроссвордиста, разгадывание сканвордов и кроссвордов онлайн, словарь кроссвордиста.
Какие бывают компасы, и почему на корабле нужны все
| Нактоуз. Девиационный прибор | Судовые магнитные компасы, нактоузы и пеленгаторы. |
| Морской корабельный компас СССР | Блошиный рынок Ретро | н, последняя - з): нактоуз. |
| Корабельные компасы — Корабельные компасы купить в интернет-магазине Семь Футов | Главный магнитный компас обычно устанавливают на верхнем мостике в диаметральной плоскости судна в наиболее возможном удалении от судового железа. |
| НАКТОУЗ - домик для судового компаса. | Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» (Петербург) начал серийный выпуск первого российского всеширотного судового компаса, который предназначен, прежде всего, для использования в арктических регионах. |
Подставка судового компаса
Должен запитываться от основного и аварийного источника электрической энергии питание от аварийного источника электрической энергии может быть заменено питанием от аккумуляторов. Минимальное число часов непрерывной работы оборудования для расчета емкости аккумуляторов: 6 ч. По крайней мере следующее навигационное оборудование должно оставаться работоспособным: основной магнитный компас с устройством для взятия пеленгов и таблицей девиации; приемоиндикатор систем радионавигации; ЭКНИС или комплект морских навигационных карт и публикаций. К компасу должен быть обеспечен свободный доступ со всех сторон.
На судах валовой вместимостью менее 150 без верхнего мостика установка основного магнитного компаса должна выполняться насколько это практически возможно и целесообразно. Регистр не осуществляет техническое наблюдение за своевременностью и качеством определения и компенсации девиации магнитных компасов.
На мишень надета передвижная каретка с закрепленной в ней призмой , через которую производится отсчет с картушки компаса. В солнечную погоду глазная мишень прикрывается светофильтром.
Чашка входит в комплект пеленгатора и служит для установки на нее прибора — дефлектора при производстве девиационных работ. При работе с пеленгатором судоводитель должен помнить, что призма дает отсчет шкалы в перевернутом изображении справа налево. Пеленгатор 127-миллиметрового компаса: 1 — стойка для проворачивания пеленгатора; 2 — индекс; 3 — чашка пеленгатора; 4 — откидное зеркало; 5 — пеленгаторная нитка; 6 — предметная мишень; 7 — глазная мишень; 8 — откидной щиток; 9 — щель для дневного пеленгования; 10 — призма, 11 — откидной щиток призмы; 12 —винтики, крепящие оправу призмы; 13 — цветные стекла; 14 — лапки Нактоуз представляет собой шкафчик с открывающейся в корму дверцей. Устанавливается и крепится к палубе на деревянной подушке.
В нактоузе помещается девиационный прибор, предназначенный для уничтожения девиации. В верхнем части снаружи нактоуза размещены бруски, шары мягкого железа и магниты-уничтожители, предназначенные для компенсации девиации. На верхнем основании нактоуза укреплена латунная шейка с пружинным подвесом, на который подвешивается компас с карданным кольцом. Нактоуз: 1 — палубные планки; 2 — талреп; 3 — бакштаг; 4 — бруски мягкого железа; 5 — шейка; 6 — клеммы пружинного подвеса; 7 — девиационный прибор; 8 — труба; 9 — гнезда для магнитов; 10 — ползун с барашком; 11 — кольцо, закрепляющее креповой магнит; 12 — подушка.
Ш аровой осветительный прибор предназначен для освещения котелка компаса в случае отсутствия донного электрического освещения. С обеих сторон прибора вставлено по одному масляному фонарю. Кроме фонарей, в устройстве осветительного прибора предусмотрена электрическая лампочка. Пеленгование предметов с осветительным прибором производится через открывающиеся окна.
Большое окно должно быть обращено к наблюдателю. Кроме осветительного прибора, может использоваться бра со щелевым отверстием и лампой внутри. Шаровой осветительный прибор: 1 — стопорный винт, 2 — пружинные зацепки; 3 — гнездо для масляного фонаря, 4 — масляный фонарь; 5 — винты крепления футляра; 6 — верхнее окно; 7 — откидные дверцы; 8 — стопорный винт футляра лампочки; 9 —футляр электрической лампочки; 10 — винт поворотного щитка; 11 — окно для пеленгования; 12 — ролики; 13 — штепсельные пальцы Магнитные компасы для малых судов На больших судах устанавливается не менее двух компасов: один главный, по которому ведется определение места судна в море, другой — путевой — служит для удержания судна на заданном курсе. На катерах ставится один компас с нактоузом, а на шлюпках — без нактоуза.
Использовать на маломерных судах большие 127-миллиметровые магнитные компасы не представляется возможным из-за отсутствия места. П оэтому для малых судов созданы малогабаритные магнитные компасы. Катерный магнитный компас КТ-М2м устроен подобно 127-миллиметровому магнитному компасу и состоит из котелка с картушкой, пеленгатора и нактоуза с девиационным прибором. Картушка имеет устройство, почти аналогичное устройству картушки 127-миллиметрового магнитного компаса.
Магнитная система состоит из двух стрелок, заключенных в герметические латунные пеналы, припаянные к донной части поплавка. Диаметр картушки 75 мм. Котелок также имеет две камеры — основную и дополнительную, разделяющиеся тонкой латунной диафрагмой с узкими отверстиями у основания колонки. Внутренняя поверхность котелка окрашена белой неразмывающейся краской, а наружная — черным лаком.
В настоящее время многие суда, особенно гражданские, при навигации полагаются только на GPS. Магнитный компас, установленный на корабле, часто находится в режиме ожидания. Направление судна опасно для судоходства. С марта по июнь 2007 года Управление морской безопасности Инкоу провело расследование на 50 морских судах буксиры, строительные суда и транспортные суда в порту Инкоу и обнаружило, что на 41 корабле магнитный компас был собран, использован, управлялся и исправлялся. Многие судовые магнитные компасы установлены неправильно, не обслуживаются вовремя, а метод технического обслуживания является неподходящим, что приводит к неправильной установке компаса. Исследования и анализ показали, что в основном существуют следующие проблемы: 1 Среди исследуемых судов, эксплуатируемых в порту, 15 судов были оборудованы рулевыми компасами, и не было ни стандартных компасов, ни резервных компасов. Хотя 20 кораблей были оснащены стандартными компасами и рулевыми компасами, между ними не было никакой разницы.
Например, прожекторы, установленные рядом со стандартным компасом, часто расположены намного ближе, чем минимально допустимое расстояние в 5 метров. Из-за небольшого размера кабины пилота в порту расположение ферромагнитных компонентов вокруг рулевого компаса асимметрично, а усилитель, дисплей эхолота, радар, микрофон и железная консоль расположены слишком близко к компасу, из-за чего рулевой компас не может работать. По некоторым особым причинам компас был установлен сбоку от мостика сбоку от мостика по особым причинам, так что базовая линия сильно отличалась от линий носа и кормы, а направление, указанное компасом, не было курс корабля. Электрооборудование, кабели и провода случайно проложены возле компаса некоторых кораблей. Эти факторы будут иметь большое влияние на магнитный компас, и будет большое отклонение, из-за которого магнитный компас не сможет точно указать. В ходе расследования было обнаружено, что некоторые стандартные судовые компасы не имели крышки компаса, а поверхность карты обесцвечивалась и деформировалась из-за длительного пребывания на солнце, и даже вода попадала в корпус компаса, вызывая повреждение компаса; некоторые пузыри на корабле не были устранены вовремя, а кольцо Чанпин не было смазано. Техническое обслуживание и ремонт магнитного компаса.
Проверьте базовую линию стандартного компаса, обычно используя центральную линию фок-мачты и центральную линию дымохода. Когда пузырьки серьезные, это повлияет на устойчивую опору компаса жидкостью, что вызовет ошибки в курсе наблюдения и ориентации объекта, которые необходимо устранить. Причины пузырей: 1 Водонепроницаемость Люопена плохая, жидкость просачивается, а воздух попадает в Люопен; 2 Вызвано выходом воздуха из плавающей камеры. Метод устранения: При удалении пузырей положите таз на бок и поместите пузыри в таз под отверстие для впрыска жидкости. Отвинтите винт отверстия для впрыска жидкости и закачивайте компасную жидкость до тех пор, пока жидкость не начнет выходить, а затем затяните винт отверстия для впрыска жидкости. Для тазового компаса с тазом, разделенным на верхнюю и нижнюю камеры, после заполнения верхней камеры жидкостью таз компаса следует поставить вертикально для измерения уровня жидкости в нижней камере. Если она превышает указанную высоту, избыток жидкости следует слить через отверстие для впрыска жидкости в нижней камере, а если ее недостаточно, следует добавить жидкость.
Концерн приступил к серийному производству изделия. Первая партия поступит заказчикам в конце 2020 года", - говорится в сообщении. Как уточнили в пресс-службе компании, компас создан в рамках реализации государственной программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы".
В первом квартале 2020 года новый компас получил сертификат типового одобрения Российского морского регистра судоходства, сертификат Российского речного регистра находится в процессе оформления.
Виды магнитных судовых компасов
- Виды магнитных судовых компасов
- Узнать о поступлении
- Шкафчик под судовой компас, 7 букв
- Серийный выпуск российского судового компаса для работы в Арктике начался в Петербурге - ТАСС
- 2. Устройство 127-миллиметрового магнитного компаса
Тумба для судового компаса - 90 фото
это навигационное устройство, которое позволяет ориентироваться вдоль магнитных линий Земли. Компас судовой – объявление о продаже в Находке. Подставка судового компаса. Гирокомпас судовой кейки. Компас Корабельный японский Bowe. Телефон морской Корабельный. Судовой компас Осака 9.5 гг. Стойка с компасом на судне. Среди множества предметов, выпавших из недр парохода, оказался один из четырех магнитных судовых компасов Кельвина. Патент RU2010160C1: Использование: компас предназначен для эксплуатации на морских и речных судах. это навигационное устройство, которое позволяет ориентироваться вдоль магнитных линий Земли.
Первый российский судовой компас для работы в Арктике вышел в серийное производств.
| Тумба для судового компаса и других инструментов - Ответ из 7 букв, на букву Н | Патент RU2010160C1: Использование: компас предназначен для эксплуатации на морских и речных судах. |
| Как устанавливали компас на кораблях кратко | Подставка судового компаса, 7 букв — кроссворд или сканворд ответ, первая буква Н, последняя буква З, слово подходящее под определение. |
Тумба для судового компаса - 92 фото
Как уточнили в пресс-службе компании, компас создан в рамках реализации государственной программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы". Главная Новости общие Магнитные компасы Saura прошли сертификацию РМРС. Предлагаем судовые компасы Furuno, Saura, КИПЗ с разной ценой деления, высотой нактоуза, диаметром картушки. Ответ на вопрос ""Пьедестал" под судовым компасом ", 7 (семь) букв: нактоуз. 136 объявлений по запросу «компас судовой» доступны на Авито во всех регионах.
Морской компас, купить измерительные приборы для судов, катеров
Примеры употребления слова нактоуз в литературе. Рубка, орудия, пулеметы, моторы - всяк по-своему тянут эти магнитики к себе, а равные, но обратно направленные силы магнитов-уничтожителей, хитро размещенные в нактоузе под картушкой так, чтобы противодействовать вредному влиянию судового железа, - к себе. Он валяется разбитым на корме у штурвала, а нактоуз сдвинут с места, по-моему, ломом.
Стрелка компаса в месте, не содержащем железа, совпадает с магнитным меридианом и поэтому в зависимости от места снятия показаний с компаса имеет большее или меньшее отклонение. В высоких широтах пользование магнитным компасом для определения направления становится неэффективным.
Чем больше расстояние от географического Северного полюса, тем меньше получается ошибка в направлении, поскольку уменьшается угол между северным магнитным полюсом и географическим Северным полюсом. Поскольку магнитный полюс, хотя и очень медленно, меняет свое положение, магнитное склонение должно ежегодно корректироваться. Девиация вызывается постоянным и переменным магнитными полями корабля, которые оказывают дополнительное влияние на магнитную стрелку. Путем установки постоянных магнитов и магнитно-мягкого железа вблизи магнитного компаса компенсирующие средства, вызывающие аналогичные поля противоположного направления и такой же напряженности, как магнитные поля корабля исправляются компенсируются девиационные погрешности.
Компенсация должна повторяться ежегодно. В соответствии с ней составляется таблица отклонений, которая должна постоянно контролироваться в связи с возможными изменениями отклонения в зависимости от магнитной широты и времени. Такие контрольные замеры фиксируются в девиационном дневнике. Магнитный компас имеет отметку, называемую курсовым румбом; он расположен в диаметральной плоскости судна или параллельно ей и показывает на картушке компаса курс корабля.
На ее нижней стороне укреплены параллельно друг другу магнитные стрелки. Для того чтобы картушка компаса со своей магнитной осью могла устанавливаться в направлении северного магнитного полюса, она крепится на подвижном острие и может вращаться относительно своего центра. Корпус компаса вместе с магнитами, включая картушку, имеет карданов подвес, что обеспечивает его независимость от движений судна и благодаря чему ось вращения картушки всегда вертикальна.
Двойное чтение, большая шкала и привлекательный внешний вид в кабине. Он является эталоном компаса в диапазоне Plastimo: миллионы яхтсменов во всем мире используют его. Исключительные возможности монтажа позволяют устанавливать на все переборки, независимо от толщины.
Первая партия поступит заказчикам в конце 2020 года", - говорится в сообщении. Как уточнили в пресс-службе компании, компас создан в рамках реализации государственной программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы". В первом квартале 2020 года новый компас получил сертификат типового одобрения Российского морского регистра судоходства, сертификат Российского речного регистра находится в процессе оформления. По словам представителя пресс-службы, согласно новым требованиям международной конвенции СОЛАС 74, главным магнитным компасом должны быть оборудованы все без исключения суда, независимо от класса и района плавания.
Магнитные компасы
Ящик защищает компас и другие инструменты от воздействия внешней среды. Кормчий использует нактоуз при навигации. В некоторых нактоузах XVIII века использовались железные гвозди, которые вызывали магнитную девиацию , ведущую к появлению погрешности в показаниях компаса.
За 2 года специалистам удалось создать всеширотный компас, который единственный в России будет производиться полностью на отечественной элементной базе. В магнитном компасе применена принципиально новая система коррекции. По сути, магнитный компас приобрел свойства гиромагнитного компаса, что также позволило уменьшить погрешность, возникающую в высоких широтах от качки. Кроме того, по сравнению с предыдущими моделями в новом компасе значительно повышена магнитная чувствительность и полностью обновлена сервисная электроника прибора.
Об этом в четверг сообщила пресс-служба компании. Прежде всего, это актуально для арктических районов. Это первый всеширотный компас российского производства. Концерн приступил к серийному производству изделия.
За решение этой технологически сложной задачи взялись разработчики концерна «Электроприбор». За 2 года специалистам удалось создать всеширотный компас, который единственный в России будет производиться полностью на отечественной элементной базе. В магнитном компасе применена принципиально новая система коррекции. По сути, магнитный компас приобрел свойства гиромагнитного компаса, что также позволило уменьшить погрешность, возникающую в высоких широтах от качки.
Магнитные компасы Saura прошли сертификацию РМРС
Подвижный диск со шкалой и магнитными стрелками, размещается в котелке. Конструкция картушки включает поплавок, топку, крепежный винт, кронштейны и другие элементы; Девиационный прибор. Латунная труба с подвижными магнитами для устранения девиаций; Пеленгатор. Устройство для взятия пеленга курсового угла на земные и небесные объекты. Составные части пеленгатора: сплошное кольцо, глазная мишень, предметная мишень. Они отличаются ценой деления, диаметром картушки, высотой нактоуза.
Работаем с инструментом «Профиль по кривой» приложения.
Каркас палубы Добавляем распорки и опорные элементы палубы, используя команду «Профиль по точкам» приложения. Обрабатываем балки палубы голубницами. Завершающие этапы Получив правую часть блока, применяем команду «Зеркальный массив» для построения левой части. Зеркальное отражение За несколько дней и ночей работы над корпусом мы, конечно, не стали специалистами по судостроению, но кое-что поняли. Это был живой опыт на реальной конструкции».
На корме слабо светился нактоуз , и этот мягкий свет отражался в металлической отделке штурвала. Судовой кок подкрался к компасу и подложил под нактоуз какой-то тяжелый предмет, который он принес с собой. Источник: библиотека Максима Мошкова.
Как правило, на судне устанавливают два магнитных компаса - главный на капитанском мостике и путевой в рулевой рубке. Современные устройства оснащаются системой оптической передачи курса на пост управления. Составные части компаса: Нактоуз. Полая металлическая трубы, состоит из верхнего и нижнего оснований. Внутри нактоуза располагается девиационный прибор; Котелок. Резервуар, состоящий из двух камер.
Подставка судового компаса
| НАКТОУЗ - домик для судового компаса. | Нактоуз (гол. nachthuis), навигационное устройство для установки котелка корабельного (судового) магнитного компаса на необходимой высоте и размещения. |
| КОМПАС | Энциклопедия Кругосвет | Нактоуз (гол. nachthuis), навигационное устройство для установки котелка корабельного (судового) магнитного компаса на необходимой высоте и размещения компенсаторов девиации, вспомогательных и регулировочных устройств. |
| Как устанавливали компас на кораблях кратко | Судовые магнитные компасы различного назначения производства компании Ruian Shunfeng Navigation Instrumnets Co., Ltd. (далее Ruian ShunFeng) зарекомендовали себя как оборудование, отвечающее всем требованиям стандарта IS0449 и IMO. |
| Какие бывают компасы, и почему на корабле нужны все | Это была вторая в мире после английской Компасная обсерватория для изучения влияния судового магнетизма на компасы броненосных кораблей, а также для проверок и обследования астрономических, физических, мореходных инструментов, определения девиации. |
Подставка в виде шкафчика под судовой компас
Шкафчик для судового компаса; Нактоуз - "Пьедестал" под судовым компасом. Купить судовые измерительные приборы, компасы для катера по лучшим ценам в интернет-магазине ⇨ Доставка по Всей России Отзывы ⇨ Акции ⇨ Скидки ⇨ Опт. Подставка в виде шкафчика для установки магнитного компаса на судне. Нактоуз (гол. nachthuis), навигационное устройство для установки котелка корабельного (судового) магнитного компаса на необходимой высоте и размещения компенсаторов девиации, вспомогательных и регулировочных устройств.
Тумба для судового компаса и других инструментов
Резервуар, состоящий из двух камер. В верхней размещается картушка, нижняя предназначена для компенсации изменения объема жидкости в верхней камере. Также оснащается подвесом для компенсации качки. Котелок устанавливается в нактоузе.
Подвижный диск со шкалой и магнитными стрелками, размещается в котелке. Конструкция картушки включает поплавок, топку, крепежный винт, кронштейны и другие элементы; Девиационный прибор.
Подводная лодка Российского Императорского флота "Сомъ" затонула в Аландском море 10 мая 1916 года при до конца не изученных обстоятельствах. Обнаружили подлодку только в 2015 году. Международная группа дайверов-любителей нашла ее в территориальных водах Швеции в 2,5 мили от берега недалеко от порта Грислхамн. Тогда шведская сторона признала права России на подлодку и даже отослала дипломатической почтой тот самый компас, который теперь поступил в фонды ЦВММ. Российские специалисты в ответ на этот жест разработали несколько подробных проектов по поднятию подлодки "Сомъ" со дна и ее возвращению в Россию, однако реализовать их не удалось из-за сложившейся на Западе антироссийской позиции.
Внутри корпуса — верхняя полка и сам прибор: полая латунная вертикальная трубка с подвесом, на которой две подвижные каретки девиационных магнитов, вверху на трубке — круглая шкала. На правой внутренней стенке — крепления для электрокабелей. На внешних боковых сторонах корпуса — по латунному кольцу для дополнительного крепления тросами, а также на правой стороне — внешний круглый выключатель, съемный штырь с фигурной головкой цилиндрическое основание и круглое навершие , круглое сквозное и шесть небольших отверстий.
Гироскоп крепится или помещается в поплавке таким образом, что его ось всегда стремится занять горизонтальное положение, так как только в таком случае она всегда устанавливается в направлении север — юг. Момент, направленный на север, гироскоп получает при вращении Земли, которое, если смотреть с севера, осуществляется против часовой стрелки; при этом на север обращен тот конец оси гироскопа, относительно которого против часовой стрелки вращается и сам гироскоп. Установка гироскопа компаса в направлении север — юг на экваторе и на средних широтах 1 — направление движения оси гироскопа; 2 — подъем оси гироскопа из-за вращения Земли; 3 — сила поплавка; 4 — направление вращения Земли. Проще всего показать действие гироскопа в качестве указателя направления на экваторе. Например, гироскоп приводится в движение при восточно-западном расположении оси, тогда благодаря повороту Земли происходит подъем оси гироскопа. Этому подъему противодействует перпендикулярная сила поплавка, стремящаяся удержать ось гироскопа в горизонтальном положении. При этом гироскоп отклоняется перпендикулярно к направлению силы таким образом, что его ось поворачивается к меридиану, т. Когда ось устанавливается в направлении меридиана, т. Вследствие воздействия силы поплавка и инерции гироскопа при вращении в направлении меридиана ось гироскопа отклоняется от направления север — юг, но благодаря вращению Земли и силе поплавка, возникающей на другом конце оси гироскопа, вновь возвращается к меридиану. Для ускорения этого процесса в установку компаса вмонтирована система стабилизации качки по типу успокоительной цистерны Фрама. Успокоительная цистерна способствует тому, что сила поплавка, стремящаяся повернуть ось гироскопа в горизонтальную плоскость, лишь частично используется для этого поворота, другая же часть при смещении центра тяжести всей гироскопической системы уничтожается за счет переливающейся жидкости. Принцип демпфирования гироскопа компаса Гирокомпас имеет так называемую ошибку курса, которую необходимо учитывать в навигации. Скорость судна представляет собой в определенной степени очень медленное вращение Земли, которое оказывает на гироскоп такое же влияние, как и само вращение Земли.