Смотрите видео онлайн «Лунные робособаки, дом-луноход и устойчивые бактерии на МКС» на канале «Red Barn» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 27 апреля 2024 года в 10:18, длительностью 00:10:39, на видеохостинге RUTUBE. Индийская организация космических исследований (ISRO) 25 августа представила кадры выхода лунохода «Прагьян» на поверхность Луны.
В российскую космическую программу включат тяжёлый луноход
| В российскую космическую программу включат тяжёлый луноход | Все новости О погоде Наука и космос Природа Животные Авто Коронавирус. |
| Автоматы изучают Луну. Из истории советской лунной программы | Соперником России в этом вопросе является Индия, которая запустила к Луне аппарат «Чандраян-3» с луноходом. |
| Луноход НАСА через два года отправится на поиски воды на южном полюсе Луны | Техкульт | «Луноход» — серия советских дистанционно управляемых самоходных аппаратов-планетоходов для исследования Луны. В честь двух запущенных в рамках неё аппаратов была названа. |
| Российский «луноход» могут отправить на Луну к 2026 году | В космосе «Луноход-1» полвека назад совершил настоящий научно-технологический прорыв. |
Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
Название «Луна-25» подчеркивает преемственность советской лунной программы. Луна-18, разбился при посадке на Луну, 1971 - Луна-19, выход на окололунную орбиту для картографирования Луны и исследования окололунного пространства, 1971 - Луна-20, посадка на Луну и доставка грунта. Представители Института космических исследований РАН прибыли на космодром Восточный для проверки аппаратуры «Луны-25» перед стартом.
Курсы валюты:
- Как выглядит аппарат «Луна–25»
- Российская лунная программа: когда и зачем мы полетим на Луну?
- Россия планирует доставить на Луну два космических аппарата
- Как выглядит аппарат «Луна–25»
Что советские «Луноходы» делали на Луне и почему запуск этих аппаратов прекратили
По предварительным расчетам специалистов, аппарат планируется посадить в окрестности Южного полюса Луны в точке, соответствующей 69-му градусу южной широты и 40-му градусу восточной долготы, недалеко от кратера Богуславский. Южный полюс Луны Фото: ru. Перелет космического аппарата к Луне должен занять от четырех с половиной до пяти с половиной суток. Долетев до лунной полярной орбиты, станция пробудет на ней три-пять суток, после чего совершит торможение и спустится вниз в район, предложенный учеными нашего института. Примечательно, что индийский аппарат «Чандраян-3» находится на пути к Луне уже с 15 июля, но орбита его рассчитана так, что посадка должна состояться на двое суток позже посадки нашей «Луны-25». Так что, если нам все удастся, Россия первой в истории космонавтики посадит своего «посланника» в полярном районе Луны. Желаем чтобы так же удачно сядет и индийский аппарат, два аппарата на поверхности будут разделять приблизительно 10 градусов восточной долготы. Цель проекта «Луна-25» заключается прежде всего в отработке технологии мягкой посадки, — мы должны заново научиться садиться на другие планеты, во вторую очередь — в исследовании поверхности нашего спутника в районе южного полюса.
Справка «МК». Конструкция «Луны-25» делится на две части: нижнюю и верхнюю.
И мы считаем, что они никак не должны отличаться - абсолютно! То есть это две полностью идентичные "Луны-27". Но мы хотим расширить научную задачу и посадить аппараты в разных местах Луны. Один вариант: на Южном полюсе и на Северном. Полярные зоны Луны несколько отличаются, поэтому очень интересно их сравнить. Но рассматривается и другой вариант: посадить "Луны-27" на Южный полюс и обратную, невидимую сторону Луны. С точки зрения техники это не очень большая разница, а вот с точки зрения науки - результаты мы можем получить уникальные. Кстати, на "Луне-27" мы сможем выбирать место посадки с точностью до километров.
Может, даже точнее. Почему это важно? Оптимальных мест для посадки не так много. Район должен быть достаточно ровным. На склоне аппарат может перевернуться, что случилось с одним из советских зондов и совсем недавно - с японским аппаратом SLIM. Там должна быть хорошая освещенность Солнцем. Должна быть радиовидимость с Землей. И самое главное, в зоне посадки под поверхностью слоя реголита должны ожидаться вкрапления водяного льда. Ученые хотят сделать сразу два аппарата "Луна-27" и посадить их в разных местах спутника. На снимке - макет станции "Луна-27" на экспозиции "Российский космос: создавая будущее".
Фото: Н. Лев Зеленый: Да, пока планы такие. Прежде всего более точное картографирование Луны, более прицельный выбор пригодного места. И, в принципе, станет прототипом будущей орбитальной лунной системы. А вот "Луна-28", "Луна-29", "Луна-30" и дальше: расписание какое? Академики так далеко заглядывают? Лев Зеленый: Что касается "Луны-28", то она входит в ближнесрочную перспективу. Это будет короткая миссия: аппарат возьмет образцы грунта из полярной области и доставит их на Землю. Причем, что очень важно, в замороженном состоянии. Все остальные "Луны" - это уже более дальняя перспектива.
Мы хотим расширить научную задачу и посадить аппараты "Луна-27" в разных местах Луны Что касается замороженного лунного грунта: китайская станция "Чанъэ-5" доставила недавно на Землю полтора килограмма? Лев Зеленый: Да. Китайские коллеги на самом высоком уровне передали нам образцы этого грунта. Сейчас он анализируется в лаборатории Института геохимии и аналитической химии имени В. Кстати, мы тоже недавно передали китайским коллегам образцы реголита с места посадки "Луны-16". Когда его исследовали, то поняли, что возраст Луны очень близок к возрасту Земли: тоже приблизительно четыре с половиной миллиарда лет. То есть Луна и Земля образовались по времени близко друг от друга. Так что сравнение тех образцов и современных очень интересно. Кстати, а почему так важна сегодня именно криогенная доставка грунта? Лев Зеленый: Когда-то ученым был интересен сам состав лунного реголита.
Крутилась такая мощная бурильная установка, при этом шло сильное выделение тепла, нагрев. И все летучие вещества испарялись. Теперь мы будем бурить так, чтобы исследовать не только саму фракцию, но и все летучие, которые в нее включены. Это отличает современные лунные экспедиции от прошлых. Из самых интересных и необычных обещает быть российская миссия с луноходом-геологом.
Сегодня у него самый богатый опыт посадки на Луну тяжелых автоматических станций, эксплуатации луноходов и доставки на Землю лунного грунта. Это по-прежнему беспилотные аппараты, и они не могут сравниться со сложностью прошлой американской пилотируемой программы Apollo, которая была полвека назад. Зато на счету Китая — абсолютное первенство в таких операциях, как посадка на обратной стороне Луны и автоматическая стыковка на окололунной орбите.
Луна была не в приоритете. Америке казалось более амбициозной целью достижение Марса. Но экономический кризис 2008 г. Новые исследования показали, что у полюсов Луны есть залежи воды, что делает возможным строительство здесь обитаемой станции. И к середине 2010-х у Америки вернулся к ней интерес. Сначала NASA взялось за разработку окололунной посещаемой станции Gateway, а затем замахнулось на полноценное возвращение на Луну — в объявленной в 2017 г. Точнее будет сказать, что США заинтересовались Луной от ее безальтернативности: полеты на Международную космическую станцию стали слишком рутинными и не несут прежней амбициозности, а Марс слишком далек и сложен, поэтому осталась Луна. Сегодня для космонавтики США Artemis выступает самой амбициозной пилотируемой программой.
В отличие от Apollo прошлого века ожидается, что в экипажи будут входить не только белые мужчины, но и женщины и мужчины с другим цветом кожи. Как видно из этого стремления, задачи у программы отнюдь не только научные, но и отражают текущие процессы в обществе США.
Эндрюс отмечает, что «эти регионы существуют повсюду как на Северном, так и на Южном полюсе. Их тысячи».
Пока VIPER перемещается, он будет использовать свою систему нейтронного спектрометра NSS , чтобы косвенно исследовать почву вокруг себя в поисках воды на глубине до трех футов 0,9 м , ища потери энергии в космических лучах в основном в космических лучах , которые возникают при столкновении с молекулами водорода. А там, где есть водород, вполне может быть вода. Также во время посадки лунохода Масс-Спектрометр для Наблюдения за Лунными Операциями MSolo будет отбирать пробы газов, выбрасываемых во время приземления, в поисках случайных атомов водорода. Когда миссия LCROSS запустила зонд на поверхность Луны, она измерила и проанализировала результирующий выброс водяного льда, используя вариации девяти коммерчески доступных инструментов.
Хотя это и не является непосредственно частью самой миссии, другие блоки инструментов, которые будут приземляться на борт VIPER, также будут доставлены на Луну как в 2021, так и в 2022 году в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services для использования в различных экспериментах. Это послужит своего рода «круизом» для инструментов, позволяя команде VIPER увидеть, как снаряжение, которое они отправляют, будет работать в реальных условиях. А если они полностью выйдут из строя... Хотя это не будет первый колесный аппарат, который пересечет Луну, это будет первый автономный аппарат, выполняющий гораздо более важную миссию, чем переброска астронавтов.
В 2023 году NASA запустит в космос новый луноход VIPER. Чем он займется?
В «Роскосмосе» предложили повторить миссию «Луна-25» через три года. Фото: Newsler. Как отметил Борисов, крушение «Луны-25» не остановит лунную программу России, кроме того, глава «Роскосмоса» заявил, что «не нужно делать из этого трагедию, нужно сделать выводы и продолжить работу в этом направлении». Отметим, что проект «Луна-25» был частью первого этапа российской лунной программы, которую утвердили в 2018 году.
В частности, это связано с экстремально низкими температурами, которые могли привести к поломкам оборудования, в том числе чувствительных к этому аккумуляторов. В настоящее время попытки восстановить связь с лунной миссией «Чандраян-3» продолжаются. Осуществить задуманное и опередить индию не удалось — 19 августа станция «Луна-25» вышла на нерасчетную орбиту и столкнулась с поверхностью Луны. В Роскосмосе заявили, что на борту произошла нештатная ситуация, которая не позволила выполнить манёвр с заданными параметрами.
Понравился пост? Есть что сказать? Присоединяйтесь: Поделиться.
Команда ISRO потеряла 2-3 дня рабочего времени из-за проблем со связью, а общее время активности аппарата в итоге составит 11 земных суток вместо запланированных двух недель. Мы потеряли 2-3 дня времени работы лунохода, поэтому из 14 земных суток нам доступны 11 дней для проведения экспериментов. Мы столкнулись с проблемами со связью и визуальным контактом в управлении луноходом», — заявил Десаи. Индийские учёные смогли оптимально использовать имеющиеся возможности и время, несмотря на возникшие ограничения в работе систем лунохода.
Таким образом, мы ожидаем, что по окончании этих 11 дней общий путь составит 300-400 м, поэтому у нас будет больше научных данных с аппаратуры лунохода», — добавил Десаи. Представитель ISRO отметил, что в оставшиеся несколько земных дней работы лунохода индийские специалисты и учёные постараются наиболее эффективно использовать имеющееся у них время. В частности, они будут избегать повторения уже проведённых экспериментов и заниматься только теми исследованиями, которые принесут пользу в рамках ограниченного ресурса лунохода. История исследований лунохода «Прагъян» и посадочного модуля «Викрам» 31 августа ISRO показала ролик с манёврами лунохода «Прагъян», записанный с помощью бортовой камеры посадочного модуля «Викрам». Инженеры ISRO с Земли управляли луноходом и разворачивали его несколько раз в поисках безопасного маршрута для объезда кратера.
В левой части посадочного модуля видны элементы прибора для термофизических исследований поверхности ChaSTE зонд, который погружается в реголит на глубину до 10 см и измеряет теплопроводность грунта , справа под модулем виден трёхкомпонентный сейсмограф ILSA.
Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
| Первый луноход NASA будет искать воду на Луне в 2023 году | ТАСС со ссылкой на представителя Института космических исследований РАН сообщает, что запуск первой в истории РФ лунной программы может произойти в июле 2023 года: тогда планируется вывести на. |
| Связи нет: что стало с легендарным индийским луноходом | На фоне наполеоновских планов конкурентов, призванных в том числе вытеснить Россию из космоса, затерялась отечественная программа «Луна-25». |
Академик РАН Лев Зеленый: Как будет развиваться лунная программа России
Поскольку луноход питается исключительно от солнечной энергии с батареей мощностью 450 Вт, а не с помощью удобного радиоактивного ядра, то и передвижение затруднено. "Китайская космическая программа, как и любые другие китайские программы развития ракетной техники, судостроения, они достаточно серьезно закрыты. Как предусмотрено в Федеральной космической программе 2016––2025 годов, лётные испытания нового российского космического корабля ПТК НП (пилотируемый транспортный корабль нового поколения) начнутся в 2021 году.
Зачем Россия отправила космическую станцию на Луну и почему это не удавалось сделать 47 лет
«Луноход-1» представлял собой гибрид космического аппарата и транспортного средства высокой проходимости. видео, Тимошенко: на Луне взошел китайский хлопок ― дело за огородом? Индийская организация космических исследований ISRO сообщила, что станция «Чандраян-3» успешно осуществила мягкую посадку на поверхность Луны. Индийская организация космических исследований (ISRO) 25 августа представила кадры выхода лунохода «Прагьян» на поверхность Луны.
Догнать и перегнать: за чем летит «Луна-25»?
Как подчеркнул губернатор Александр Беглов, гостям стенда расскажут, как город на Неве развивает отрасль, что особенно актуально в преддверии Дня космонавтики. Скафандр «Орлан», настоящий костюм космонавта, — это, пожалуй, самый уникальный экспонат стенда Санкт-Петербурга. Своеобразная изюминка. Именно в таких скафандрах российские космонавты выходят на околоземную орбиту. К нему выстраиваются очереди.
В новом плане два отличия от старого. Во-первых, слегка скорректирована дата старта станции "Луна-27".
Во-вторых, у "Луны-27" появился дублёр. Его запустят в космос через несколько месяцев после основной миссии. Никакие "тренировочные" полёты, чтобы возродить наши навыки по мягкой посадке на Луну, не предполагаются. Да, судя по всему, нашей небесной соседке предстоит ещё долго ждать, когда россиянин оставит свои следы на её поверхности.
Стоит отметить, что данный планетоход высадили в районе Южного полюса спутника, чего ранее никто за всю историю человечества не делал, и уже сейчас ему удалось в данной локации обнаружить серу, а также металлы — алюминий и железо. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Индийские специалисты официально заявили, что при помощи прибора для лазерно-искровой эмиссионной спектрометрии, который установлен на борту лунохода, учёным удалось провести первые в истории измерения состава грунта лунной поверхности в данной области. И то, что планетоходу удалось подтвердить существование серы в данном регионе, является действительно внушительным открытием, потому что при помощи орбитальных космических аппаратов определить наличие данного химического элемента на поверхности Луны было невозможно.
Поэтому и в 2000-х когда «талантливых менеджеров» с их нефтедолларами и небоскребами всё также не интересовало реальное восстановление собственного производства в России, попытки реализации совместных проектов в сфере космоса помогали нашим научным и промышленным центрам буквально остаться в живых и обрести хоть какое-то подобие собственного бюджета на дальнейшие разработки. Вот и пошла история в сторону совместной российско-индийской программы: по факту Россия учила индийских специалистов и получала какое-то подобие очередной «МКС», где наши специалисты передавали опыт за деньги. Сегодня разбираться, хорошо это или плохо, уже бесполезно, но факт остается фактом: уже в 2009 году наши с индусами сконструировали лунную исследовательскую автоматическую станцию, сложности добавило желание индийской стороны использовать свою ракету-носитель GSLV с его габаритами, отличными от «Союзов». По плану полететь первый аппарат должен был к Луне в 2012 году.
Но как всегда в финале все планы поменялись. Во-первых, в начале 2010-х годов в России хватало своих проблем: государство начало медленно поворачиваться лицом к отрасли, но хватало аварийных пусков. Во-вторых, наши после аварии своего аппарата «Фобос-Грунт» в 2011 году занялись работой над ошибками и решили перепроектировать лунный посадочный модуль. Индийскую сторону перенос сроков вправо не устроил, и в 2013 году стороны каждая пошли своей дорогой.
Оптимизм индусов зашкаливал, и они решили, что их «Чандраян-2» полетит в 2017 году, потом пришлось еще дорабатывать аппарат без русских, потом еще. В итоге отправили в 2019 году его к Луне. Аппарат в сборе: орбитальный и посадочный модули, 2019 год.
Связи нет: что стало с легендарным индийским луноходом
Оснащённый манипулятором лунный ровер учёные планируют посадить как можно ближе к станции «Луна-27», чтобы луноход смог забрать с неё образцы лунного грунта и доставить на «Луну-28». Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Например, это установка солнечных батарей, эффективное перемещение по пересеченной местности либо с людьми на борту, либо с помощью дистанционного управления. Среди участников испытаний был бывший астронавт Крис Хэдфилд. Джарет Мэтьюз, основатель и исполнительный директор Astrolab, бывший сотрудник SpaceX, сказал, что FLEX создан для миссий на другие планеты, которые должны стартовать в ближайшем будущем. По его словам, Хэдфилд внес ценные предложения для изменения в элементах управления марсохода. Возможность может предоставиться скоро. Первые старты предварительно были запланированы уже на этот или следующий год.
Для этого на лунную поверхность отправляли особые космические аппараты - «Луноходы». Подробнее - в статье. Первой задачей было изучить Луну, причём сделать это нужно было раньше американцев. Сначала советские исследователи работали над запуском к Луне автоматических станций, причём без выхода на орбиту. Попыток запуска космических аппаратов было много, и не все они оказались успешными. К примеру, первые три запуска устройств серии Е-1 завершились аварией ракеты-носителя. Четвёртый запуск «Луны-1» январь 1959 года был удачным: аппарат удалось вывести в космос.
Однако станция всё же прошла мимо Луны.
Луноход будет использоваться на холоде — внутри ледяных кратеров, однако он должен периодически выбираться на поверхность для подзарядки солнечных батарей. Обычно солнечные панели на луноходах располагаются на крыше, но VIPER будет работать на низких углах Солнца над горизонтом, поэтому массив антенн необходимо разместить на бортах. Четырёхколёсный привод облегчает манёвренность: луноход, например, может перемещаться боком; тем самым он может при движении в любом направлении сохранять ориентацию своей батареи на Солнце. И наконец, поскольку работать предстоит в полной темноте где только и может быть лёд , это будет первый луноход, оснащённый фарами. Кроме изменения положения, они могут измерять наклон лунохода. Подобные акселерометры используются в гравитационной разведке на Земле; их чувствительности достаточно для определения микроскопического изменения поля тяжести в присутствии, например, залежей железной руды на некоторой глубине. Гравиразведку за пределами Земли уже использовали на Марсе, и теперь предлагается это сделать и на Луне. Исследование распределения лунной массы также давно проводятся с лунных орбитальных станций.
Гравитационные аномалии, то есть любое отклонение распределения массы от однородного шара или эллипсоида фиксируются по небольшим изменениям орбитальных характеристик спутника. VIPER станет первой лунной гравиметрической лабораторией, работающей на поверхности. На корабле Artemis I будут проводить первые испытания ракеты, которая будет впоследствии перевозить экипаж.
Российский «луноход» могут отправить на Луну к 2026 году
| Первый луноход NASA будет искать воду на Луне в 2023 году | Новости. Выставка-форум «Россия». Макеты ракет, луноход и спутниковые системы: с чего началась Космическая неделя на выставке «Россия». |
| Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы - ТАСС | Причем важно понимать: те космические программы, которые просто попробуют воспроизвести высадки 1960-1970-х, ничего всерьез прояснить не смогут. |
| Освоение Луны: современные проекты России, Китая, США и других стран | РИА Наука, Луна, Российская академия наук, НАСА, Астрономия, Институт космических исследований, Венера-Д, Луна-25, Венера, кометы. |
Облет Луны
- С космодрома Восточный запустили ракету с автоматической станцией «Луна-25»
- Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
- Первые запуски
- Новая лунная гонка - Ведомости
- Освоение Луны: современные проекты России, Китая, США и других стран
- АМС "Луна-29"(Орбитальная станция намечается в 2031-35гг. ),Роскосмос | VK
История «Лунохода-1» и работа над ошибками: РКС публикует документ 1972 года с анализом миссии
В течение первого лунного дня проводилось изучение района посадки станции «Луна-17». Одновременно проходили испытания систем лунохода и приобретение опыта вождения экипажем. Три первых месяца помимо изучения лунной поверхности «Луноход-1» выполнял еще и прикладную программу: в рамках подготовки к готовящемуся пилотируемому полёту он отрабатывал поиск района посадки лунной кабины. Анализ состояния и работы бортовых систем показал возможность продолжения активного функционирования автоматического аппарата на лунной поверхности. С этой целью была составлена дополнительная программа работы лунохода. Успешное функционирование космического аппарата продолжалось 10,5 месяцев.
За это время «Луноход-1» проехал 10 540 м, передал на Землю 200 телефотометрических панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения. В ходе съемки были получены стереоскопические изображения наиболее интересных особенностей рельефа, позволяющие провести детальное изучение их строения. Он измерял магнитное поле различных участков лунной поверхности. Лазерная локация с Земли установленного на луноходе французского отражателя позволила измерить расстояние от Земли до Луны с точностью до 3 м. Все попытки войти с ним в контакт были прекращены 4 октября 1971 года.
Общее время активного функционирования лунохода 301 сутки 6 часов 57 минут более чем в 3 раза превысило заданное по техническому заданию. По материалам сайта www.
Главной задачей аппарата, как и говорилось выше, будет поиск воды в жидкой или твердой форме. Для этого ему может потребоваться буровая установка, потому что не факт, что запасы находятся на поверхности. Также луноход построит подробную карту местности. Им станет кратер Нобиле не путать с Нобили , который расположен на южном полюсе видимой стороны Луны. Диаметр кратера равен 80 километрам, а глубина достигает 3,7 километров. Он находится на возвышенности, поэтому ученым будет легче держать связь с аппаратом. Также это место интересно разнообразием окружающих условий.
На поверхности кратера есть как холодные области с температурой до —223 градусов Цельсия, так и относительно теплые места с нулевой температурой. Ученые надеются, что при одном из имеющихся условий на Луне может сохраниться большое количество воды. Кружащие вокруг земного спутника аппараты уже доказали факт наличия жидкости , но ученые знают ее точное местоположение и состав. Видео о миссии VIPER на кратере Нобиле Основная сложность миссии заключается в том, что луноход работает на солнечной энергии, а в кратере Нобиле ее очень мало. По словам руководителя миссии VIPER Энтони Колапрета Anthony Colaprete , лунные полюса удивительны — особенно интересен южный полюс, на котором много высоких образований.
В 2050—е годы на основе лунного опыта, а возможно, и лунных ресурсов, будет предпринят полет на Марс. А до этого времени, до 2050 года, предполагается доставить грунт с Фобоса миссия «Фобос—Грунт—2», или «Бумеранг», уже заложена в ФКП 2016—2025 и намечена на 2024—2025 годы и Марса 2030—2035 годы , создать в точке Лагранжа сборочный комплекс для многоразовых кораблей, которые будут летать по трассе Земля — Марс, построить флот «ядерных буксиров» с электрической мощностью 4 МВт и выше. Создатели Долгосрочной программы предварительно оценили стоимость освоения Луны. По их расчетам, в период с 2014 года до 2025 года ежегодные затраты составят от 16 до 320 млрд руб суммарно за данный период будет потрачено порядка 2 трлн руб и будут определяться в основном расходами на создание кораблей, обитаемых модулей, межорбитальных буксиров и средств выведения. В следующее десятилетие 2026—2035 годы , когда, помимо разработки и летных испытаний космических средств, задействованных в реализации лунной программы, начнется интенсивная эксплуатация космических систем, ежегодные затраты составят от 290 до 690 млрд руб пик нагрузки приходится на 2030—2032 годы — период первой высадки космонавтов на поверхность естественного спутника и начала строительства лунной орбитальной станции , а суммарные затраты за данный период — почти 4. Начиная с 2036 года и до 2050 года ежегодные затраты составят от 250 до 570 млрд руб суммарные затраты за данный период — порядка 6 трлн руб. Таким образом, общая стоимость программы с 2015 по 2050 год оценивается в 12. Вопросы, вопросы... Впервые за много лет вынесена на утверждение в правительство законченная стратегия развития пилотируемой космонавтики на десятки! Вполне обоснованным выглядит и выбор Луны в качестве стратегической цели — ведь марсианская экспедиция без опоры на лунные ресурсы и лунный опыт превратится в рискованный одноразовый «флаговтык». Луна или Марс? Главный вопрос, возникающий после ознакомления с новой российской космической стратегией, — это сроки. Есть опасение, что затягивание с реализацией лунного проекта приведет к тому, что у государства появится желание «выпрыгнуть из лунного поезда, который еле—еле ползет», и отменить программу. В случае подобного негативного сценария ресурсы на разработку а возможно, и на создание «лунных средств» будут потрачены впустую. Странной выглядит и привязка программы к новому еще не реализованному относительно тяжелому 14—15 тонн в околоземном и 20 т в окололунном варианте космическому кораблю ПТК НП, для доставки которого на окололунную орбиту потребуется создание сверхтяжелой ракеты с грузоподъемностью 80—90 тонн на низкую околоземную орбиту. Несколько лет назад американская компания Space Adventures, занимающаяся продажей «туристических» мест на российских кораблях «Союз», с согласия РКК «Энергия» предложила интересную услугу — облет Луны. Согласно представленной схеме полета, разгонный блок ДМ с пассивным стыковочным агрегатом выводится на низкую орбиту ракетой тяжелого класса «Протон—М», затем к нему на РН «Союз» стартует корабль с пилотом и двумя туристами. Корабль «Союз» стыкуется с разгонным блоком — и связка отправляется в облет Луны. Путешествие занимает 7—8 дней. Конечно, полет на орбиту вокруг Луны намного сложнее облетной миссии, однако при использовании доработанного «Союза» вместо ПТК НП, а также кислородно—водородного разгонного блока КВТК для старта с околоземной орбиты и модернизированного «Фрегата» для торможения и разгона возле Луны орбитальную лунную экспедицию можно «вписать» в две ракеты «Ангара—А5». Конечно, стыковка с криогенным разгонным блоком на околоземной орбите является довольно рискованной операцией, однако подобное действие присутствует и в государственной стратегии двухпусковая облетная миссия на ПТК НП , и в предложениях Space Adventures. Таким образом, необходимость создания сверхтяжелой ракеты для полетов человека на орбиту вокруг Луны отнюдь не очевидна. Использование такой ракеты переводит миссию из категории реальных планов ближайшего десятилетия в разряд «стратегии» со сроками осуществления «ближе к 2030—му». Найти коммерческие нагрузки для сверхтяжелого носителя будет или очень трудно, или попросту невозможно, а содержать сложную инфраструктуру ради двух лунных полетов в год — крайне расточительно. Любой финансовый или политический кризис а они случаются в России с регулярностью приблизительно раз в 8—10 лет поставит крест на подобном проекте. Следует также отметить, что в предложенной программе наблюдается распыление сил: вместо создания лунной базы промышленность вынуждена будет заниматься то программой «Луна — орбита», то строительством лунной орбитальной станции, необходимость наличия которой обоснована крайне слабо. Недостатки лунной базы: — Требуется создавать посадочные платформы для доставки грузов и космонавтов на поверхность Луны; — Условия работы на поверхности планеты будут отличаться от условий на орбите, что потребует разработки принципиально новых жилых модулей; — Исследования лунной поверхности возможны только в окрестностях базы; — Относительно высокая стоимость развертывания и эксплуатации. Странно, что не имеющий аналогов в мире ядерный буксир с двигателями малой тяги крайне слабо представлен в долгосрочной программе освоения дальнего космоса. А ведь именно эта уникальная разработка могла бы помочь значительно сэкономить время: для доставки тяжелых грузов около 20 тонн на орбиту вокруг Луны ядерным буксиром сверхтяжелый носитель не нужен. Полеты буксира по трассе «околоземная орбита — окололунная орбита» могли бы начаться уже в первой половине 2020—х годов! С одной стороны, конечно, нельзя сказать, что девиз предложенной программы — «Флаг на Луне любой ценой! Мест в полярных областях Луны, на которых соблюдаются все условия, необходимые для быстрого и удобного развертывания лунной базы ровная поверхность, «вечный свет», возможное наличие линз водяного льда в затененных кратерах поблизости , не так уж много, и за них может разгореться конкурентная борьба. И откладывая создание пилотируемой лунной инфраструктуры на 2030—е годы, а строительство базы — на 2040—е, Россия может упустить приоритет и потерять лунные территории навсегда! Критикуя — предлагай! Следуя этому принципу, около года назад автор статьи предложил свой вариант проекта развертывания лунной базы — «Луна семь» седьмая высадка человека на Луну. Благодаря помощи группы энтузиастов, включая представителей космической отрасли, удалось в первом приближении определить параметры как самой базы, так и транспортной системы, необходимой для ее строительства. Основная идея данного предложения — «Лететь сегодня! В качестве основы транспортной системы предполагается использовать модернизированную ракету «Ангара—А5». Предложены два варианта модернизации носителя. Второй вариант модернизации — замена УРМ II и кислородно—водородного разгонного блока КВТК на один большой кислородно—водородный разгонный блок, что позволит значительно увеличить массу ПН на отлетной траектории к Луне. Для выхода на орбиту Луны и посадки в проекте используется посадочная ступень на основе существующего и отработанного РБ «Фрегат». Автор отдает себе отчет в том, что космическая техника не кубики детского конструктора и значительная доработка порой означает полную переделку РБ или КА. По предварительным расчетам, транспортная система на основе модернизированной «Ангары—А5», кислородно—водородного разгонного блока и «лунного Фрегата» сможет доставить на поверхность Луны чистый груз массой 3. В предложении «Луна семь» все грузы — модули базы, электростанция, негерметичный луноход, заправщики и двухместный пилотируемый корабль —— должны быть вписаны в эти «кванты» массы. Конструкция пилотируемого лунного корабля основывается на использовании корпусов спускаемого аппарата и бытового отсека «Союза». Корабль садится на поверхность Луны без топлива на обратный путь — запас, необходимый для возвращения, должны предварительно доставить два заправщика. Вызывает сомнение возможность «втиснуть» пилотируемый КА, состоящий из СА, БО бытовой отсек выполняет в том числе и функцию шлюзовой камеры и «лунного Фрегата» с посадочными опорами, в 4. Ясно, что для этого потребуются высокая «весовая культура» и новая элементная база. Однако напомним: масса маневрирующего двухместного КА Gemini, способного выполнять сближение и стыковку на орбите, составляла 3. Прямая схема полета, без стыковки на орбите Луны, при всех ее недостатках имеет и ряд преимуществ. Корабль не ожидает возвращения экспедиции на орбите в течение длительного времени. Снимается проблема наличия стабильных окололунных орбит из—за влияния Земли, Солнца и масконов под поверхностью далеко не все окололунные орбиты стабильны. Используется унифицированная посадочная платформа как для доставки модулей базы и других грузов, так и для пилотируемого КА. Любые другие варианты транспортной системы требуют разработки новых элементов и новых КА.
Первая индийская лунная автоматическая станция «Чандраян-1» была выведена на орбиту спутника Земли в ноябре 2008 года. Аппарат проработал до августа 2009 года. Вторая индийская лунная миссия «Чандраян-2» была отправлена 22 июля 2019 года: она предусматривала не только вывод аппарата на орбиту, но и мягкую посадку спускаемого модуля «Викрам», который должен был доставить на поверхность земного спутника небольшой луноход «Прагьян». Но 7 сентября того же года, когда «Викрам» находился на высоте 2,1 км над лунной поверхностью, связь с ним была потеряна, посадочный модуль разбился при ударе. Однако орбитальная станция «Чандраян-2» продолжает работу, вращаясь вокруг Луны.