Террористический акт в результате которого был уничтожен вертолёт с военной комиссией ГШ МО РФ.
Наши проекты
- Пожары, теракты и катастрофы (1999-2018 гг.). Аналитическая справка
- Омбудсмен: дети пострадали при теракте в «Крокус Сити Холле»
- Пожары, теракты и катастрофы (1999-2018 гг.). Аналитическая справка
- Пять самых громких терактов в советское время
- Террористы шли прямиком в концертный зал
- Теракты в москве в 90 е
Выживший после теракта-1999 на Каширском шоссе раскрыл страшные детали
Хронология террористических актов в СССР с 1958 года. Это была целя серия террористических атак, проведенная в 1999-м году Москве, Волгодонске и Буйнакске. Вчера вечером в Москве произошел теракт.
Взрыв у станции метро «Рижская»
- После терактов враждебность к мигрантам растет
- Крупнейшие теракты в России: когда случались, в каких городах, число жертв
- 15 самых жутких терактов в Москве (15 фото)
- Террористические акты в РФ (1990-1999)
- Начало ужаса
Аварии и теракты в Московском метрополитене
В результате аварии травмы получили 60 человек, из которых 25 были доставлены в больницы, никто не погиб. Тольятти, в результате которого 8 человек погибли, 55 получили ранения. Погибли 5 человек, 13 получили ранения. Мощность взрывного устройства составила 300 грамм в тротиловом эквиваленте.
Погибли 2 человека, 14 получили ранения. Погибло 12 человек. Путь террористу преградили милиционеры, выезжавшие в это время с поста на УАЗе.
В результате погибли 5 человек, ещё 24 были ранены. В это время по путям проходила дрезина. В результате взрыва образовалась воронка размером метр на метр.
Пострадал машинист дрезины. Мощность взрывного устройства оценивается примерно как 200 грамм в тротиловом эквиваленте. Жертв и пострадавших, к счастью, удалось избежать.
Ещё один взрыв произошёл на станции «Парк Культуры». В результате терактов погибло 40 человек, 85 ранено. По данным следствия в 5-6 метрах от центра взрыва от детонации сработало второе взрывное устройство.
Никто не пострадал. По данным Минздравсоцразвития РФ, 35 человек погибло включая террориста , ранения разной степени тяжести получили 130 человек. Первый взрыв прогремел в 19-30 по московскому времени, второй в 22-40.
Погибло двое сотрудников милиции и двое террористов, 27 человек пострадало. Через 20 минут, когда подъехала милиция, прогремел второй взрыв. На данный момент о жертвах терактов не сообщается.
Пострадавших не было. Так же в Баксанском районе был расстрелян автобус с туристами, едущими в Приэльбрусье, 3 погибших. В результате атаки один сотрудник ДПС был ранен, погибших нет.
Предотвращено ещё, как минимум, 2 взрыва. Взрывное устройство было замаскировано под подарочный сверток, который в 07. В результате теракта пострадал 1 ребенок, который с травмами рук и глаз доставлен в городскую больницу г.
В течение дня силами ФСБ и МВД подозреваемый в теракте был задержан, в отношении него возбуждено уголовное дело по ст. Двойной теракт в Грозном, совершенный террористами смертниками. Погибло 9 человек, пострадал 21.
Двойной теракт в Махачкале 2011, 29 ноября в Йошкар-Оле была предотвращена попытка теракта. Коробка со взрывчатыми веществами была обнаружена на бульваре им. Террористический акт в Карабудахкенте.
Вдова уничтоженного в феврале боевика Заура Загирова Аминат Ибрагимова подорвалась на въездном посту полиции в село Карабудахкент, Дагестан. Пятеро полицейских погибли, двое с ранениями доставлены в больницу. Двойной теракт в Махачкале.
Сначала возле поста ДПС взорвался легковой автомобиль под управлением смертника.
Утром 26 октября спецназ начал штурм, во время которого был применён нервно-паралитический газ. Главарь боевиков Мовсар Бараев и большая часть террористов были уничтожены, трое задержаны. Погибли 130 заложников. Ответственность за теракт взял на себя Шамиль Басаев.
Прерванный полёт РИА Новости 24 августа 2004 года практически одновременно разбились два пассажирских самолёта. Взрывы на бортах лайнеров произошли с разницей в минуту в 22:54 и 22:55. Взрывные устройства привели в действие террористки-смертницы. Все пассажиры и члены экипажа в обоих самолётах погибли. Число жертв — 89 человек.
Взрывы в Московском метро РИА Новости 6 февраля 2004 года на Замоскворецкой линии метро между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» был взорван вагон. Смертоносное устройство привёл в действие террорист-смертник. В результате 41 человек погиб, около 250 были ранены. Погиб 41 человек, пострадали более 90. Ответственность за теракт взял на себя Доку Умаров ликвидирован в 2013 году.
Ещё два теракта произошли в непосредственной близости от станций метро.
Террористы взорвали жилой дом на улице Гурьянова. Взрыв на Гурьянова произошел в 1999-м. Это потом слово «теракт» стало возникать в новостях с пугающей периодичностью: взрыв в переходе на Пушкинской площади, теракт на Дубровке, взрывы в метро, на борту самолета. Но именно после этой трагедии москвичи впервые в новейшей истории ощутили, что живут не совсем в мирное время.
О хронологии терактов в России начала нулевых — в сюжете Валерии Ратниковой. В августе 1999 началась вторая Чеченская кампания. Буквально через несколько недель после этого, в ночь с 8 на 9 сентября, на первом этаже дома 19 по улице Гурьянова прогремел взрыв. Обрушились два подъезда, 100 человек погибли. Как выяснило следствие, незадолго до трагедии помещение на первом этаже снял под склад лидер террористической группировки в Карачаево-Черкессии Ачимез Гочияев.
Для этого он использовал поддельные документы. После взрыва московские участковые стали проверять весь нежилой фонд города. Милиция обнаружила в доме на Каширском шоссе бывший мебельный магазин, который владелец сдал якобы под склад сахара, ничего необычного там не нашли. Под видом сахара на складе хранилась взрывчатка.
После нормализации ситуации на соседних станциях, она была закрыта на вход и выход до конца дня.
Обесточенные станции — фотографии очевидцев Разрушение тоннеля между станциями «Войковская» и «Сокол» Аналогичный инцидент на перегоне «Третьяковская» — «Марксистская» произошёл ранее, но там последствия были устранены за три часа, а также пассажиры своевременно предупреждены о необходимости ехать иной трассой, не выходя за пределы метрополитена Инцидент произошёл в воскресенье 19 марта 2006 года в 14:37. Поезд, отошедший от станции « Войковская » в направлении станции « Сокол », столкнулся с бетонной сваей , которая провалилась в тоннель прямо перед приближающимся составом. Машинист Андрей Ульянов заметил проваливающуюся через свод тоннеля сваю и применил экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось — головной вагон налетел на сваю и был сильно повреждён. Сваей повредило крышу вагона, после чего на передние вагоны рухнули куски бетонной облицовки тоннеля и ещё две сваи. Лишь по счастливой случайности никто не пострадал — в воскресный день вагоны были практически пусты.
Как оказалось, над тоннелем производилась забивка свай под крупный рекламный стенд. После того, как одна из свай провалилась под землю, рабочие отогнали технику от места проведения работ. По заявлению руководства метрополитена, никаких обращений от этой или другой организации за разрешением проводить работы над метротоннелем в данном месте не поступало. Однако проводившая работу фирма предъявила все необходимые документы, выданные владельцем земельного участка. Выяснилось, что из-за режима секретности на планах даже не указывалось, что под этим участком на небольшой глубине проходит линия метрополитена.
В результате аварии часть Замоскворецкой ветки метро от станции «Сокол» до «Речного вокзала» была закрыта, для обеспечения перевозки пассажиров на линию от метро «Речной вокзал» до «Сокола» вышли дополнительно 89 автобусов и 16 троллейбусов. Машинист состава, попавшего в аварию, 25-летний Андрей Ульянов за самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные при исполнении служебного долга, указом Президента Российской Федерации был награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Черемушек Изменены рейсы трамвая 22 Сход с рельсов поезда между станциями « Владыкино » и « Отрадное » В среду, 25 июня 2008 года , в 16:59 мск, отъехавший от станции «Владыкино» поезд начал набирать скорость. На расстоянии 800 м от станции «Владыкино» из-за скола головки рельса [26] последние 4 вагона поезда сошли с рельсов. Было снято напряжение с линии, и около 800 человек было эвакуировано из тоннелей.
Из них 8 обратились за медицинской помощью, 1 женщина была госпитализирована с гипертоническим кризом. Погибших нет. Как отметили врачи, все обращения были связаны не с самим чрезвычайным происшествием, а с обострением хронических заболеваний — вероятно, из-за стресса от неожиданной ситуации. Движение на линии полностью восстановлено к утру 26 июня. На время ликвидации последствий от Савёловского вокзала до м.
На дорогах из центра в сторону Алтуфьево образовались пробки. Задымление между станциями « Электрозаводская » и « Семёновская » 27 марта 2010 года на Арбатско-Покровской линии подземки утром задымился головной вагон поезда. Пассажиры двух поездов провели в перегонах сорок минут в тоннеле между станциями «Семёновская» и «Электрозаводская». Была проведена эвакуация около шестисот пассажиров. Пассажиров начали выводить из поезда через торцевые двери вагонов к первому вагону, и далее по путям до станции «Семёновская».
После этого напряжение ненадолго включили, чтобы два поезда, которые находились в тот момент на перегонах вместе с пассажирами, смогли дойти до ближайшей станции. Поезда курсировали на участках «Щёлковская» — «Партизанская» и «Курская» — «Митино». Полностью движение поездов по этой ветке было восстановлено в половине девятого. Теракты 29 марта 2010 года Основная статья: Взрывы в московском метро 2010 Спустя всего 2 дня, 29 марта 2010 года в 7:56 по московскому времени произошёл взрыв на станции метро «Лубянка». Сдетонировало взрывное устройство во втором вагоне.
Второй взрыв произошел на станции метро «Парк культуры»-радиальная в 08:37, в 3 вагоне от начала, следующем в сторону станции «Улица Подбельского». Погибло 13 человек и еще 12 было ранено. По предварительным данным взрывы произвели террористки-смертницы, приехавшие в Москву на междугороднем автобусе; мощность зарядов 1,5 кг и 3 кг тротилового эквивалента. В результате террористической атаки общее число жертв составило 41 человек, раненых — 88 человек, 73 человека были госпитализированы с травмами различной степени тяжести. Через несколько дней после теракта Федеральный оперативный штаб Национального антитеррористического комитета сообщил, что смертницей, которая привела в действие взрывное устройство на станции «Парк культуры», была Дженнет Абдурахманова Абдулаева 1992 года рождения.
По оперативным сводкам она проходила как жена лидера бандитского подполья Умалата Магомедова по кличке Аль-Бара, уничтоженного 31 декабря 2009 г. Падение дерева между станциями « Измайловская » и « Первомайская » 4 июня 2010 года в 20:27 по московскому времени в результате сильной бури на открытом перегоне между станциями « Измайловская » и « Первомайская » упало дерево, в результате чего на некоторое время было остановлено движения поездов по данному участку. Как сообщили в столичном МЧС, ствол пришлось пилить, чтобы убрать его с путей. Пассажиров в конце концов выпустили и начали развозить автобусами Мосгортранса. Никто не пострадал.
В 21:47 движение было восстановлено. Пожар между станциями « Орехово » и « Царицыно » 26 октября 2011 года в 10:29 по московскому времени в тоннеле между станциями « Орехово » и « Царицыно » произошёл пожар [27]. В 11:27 возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Между станциями «Каширская» и «Красногвардейская» на это время было приостановлено движение [28]. Авария эскалатора на станции « Комсомольская » Кольцевой линии 15 апреля 2012 года , в вестибюле станции Комсомольская резко остановился эскалатор, в результате пострадало 9 человек, погибших нет.
Теракты и взрывы в метро в Москве: описание, история и последствия
терактов в СССР – Самые лучшие и интересные антифишки по теме: 1953-1989, СССР, теракт на развлекательном портале 1999 год был очень богат на теракты, в общей сложности погибло не менее 300 человек. При этом Белый дом утверждает, что не располагал информацией о подготовке теракта в Москве и заявляет, что не видит признаков того, что Украина или украинцы причастны к произошедшему. В 2003 году совершено два громких теракта с использованием смертников: 5 июля при взрыве на рок-фестивале «Крылья» в Тушино погибли 15 человек и пострадали 60, а 9 декабря при теракте у гостиницы «Националь» в центре Москвы погибли 6 человек и были ранены 14. Летом 2002 года было принято решение устроить теракт с большим количеством людей.
20 лет теракту на Гурьянова: что произошло в 1999-м?
10 лет со дня терактов на станциях «Лубянка» и «Парк культуры». С 1990-го по 1999-й годы в Москве случилось несколько терактов. Весной 2000 года в результате спецоперации задержаны и арестованы пятеро причастных к теракту. Проследим хронологию терактов в Москве и как-то странно выглядят их совпадения со специфическими и часто религиозными праздники и другими знаменательными датами. Террористические акты в России в 1990-2000 годах. Подготовила: Студентка 1 курса очного обучения 101 группы специальности «Экономика» Баранова Анастасия Юрьевна Проверил: к.и.н. доцент Иванов Д.П.
Теракт в Буденновске
- Хотите, мы Вам перезвоним?
- Содержание
- Тайна за семью печатями
- Хотите, мы Вам перезвоним?
Двери открылись — и произошел взрыв. 10 лет со дня терактов на станциях «Лубянка» и «Парк культуры»
Городской общественный транспорт Москвы не первый раз становится мишенью террористов. Одно из первых проявлений терроризма произошло в 1974 году. Тогда обошлось без жертв. Следующий теракт был совершен спустя три года — 8 января 1977 года на перегоне «Измайловская» — «Первомайская» в результате теракта 7 человек погибли и свыше 40 были ранены. В результате теракта никто не пострадал.
В официальном сообщении после суда не были опубликованы детали место и время суда, фамилии двух из трёх обвиняемых. Затикян свою вину отрицал.
Степанян частично признал свою вину, но отрицал участие Затикяна. Багдасарян признал всё. По мнению некоторых советских правозащитников, проведение суда в тайном режиме и беспрецедентная для 1970-х годов спешка с приведением смертного приговора в исполнение через 3 дня после решения суда связана с полной фальсификацией дела органами КГБ. По состоянию на август 2007 года материалы уголовного дела о взрыве в метро в 1977 остаются секретными. Из-за нарушения верхнего габарита положения порога спецсооружения над уровнем головок ходовых рельсов вагон задел своим редуктором мощную конструкцию пути. Пять вагонов сошли с рельсов и с тележек, и кузова упали на путь.
Последствия крушения устраняли почти сутки. Жертв не было, но многие пассажиры получили ушибы. Этот случай заставил метрополитен разработать специальное устройство для контроля габарита вагона по нижней кромке точке корпуса редуктора УКГ. Этими устройствами оборудовали все линии. Причины крушения рассматривала специальная научно-техническая комиссия. Она установила, что при разработке габарита вагона типа «Е» нижних его точек не были учтены все особенности конструкции этого типа вагонов, особенно уменьшение диаметра колес и высоты буксового штыря.
Всё оборудование вагона типа «Е» было действующим и работающим в штатном режиме. Пожар на перегоне Третьяковская — Октябрьская в 1981 году 10 июня 1981 года на перегоне Третьяковская — Октябрьская возник пожар в деревянном ящике с аккумуляторными батареями под вагоном. Сгорели четыре вагона. Пострадали несколько пожарных, отравившись продуктами горения. Жертв не было [6]. По другим данным, погибли минимум 7 человек [7].
Авария эскалаторов на «Авиамоторной» в 1982 году Второй по счёту инцидент с человеческими жертвами в Московском метро произошёл 17 февраля 1982 года на станции « Авиамоторная » в результате поломки эскалатора , вызванной конструктивными недоработками и неправильным обслуживанием. Около 17 часов лестничное полотно эскалатора неожиданно стало ускоряться и всего за несколько секунд развило скорость в 2 — 2,4 раза превосходящую номинальную. Люди, находящиеся на эскалаторе, не могли удержаться на ногах и падали, скатываясь вниз и загораживая собою выход с нижней площадки. Некоторые, спасаясь от падения, выпрыгивали на балюстрады эскалатора. Менее чем за две минуты почти все пассажиры эскалатора — около 100 человек — скатились вниз. В 17:10 вход на станцию был ограничен, в 17:35 перекрыт, в 17:45 станция «Авиамоторная» была полностью закрыта — поезда проследовали ее без остановки.
Московские власти предпочли скрыть масштабы произошедшего, в СМИ не было практически никакой информации об аварии. В результате город оказался наводнен слухами. В частности, широко распространилась версия о том, что основное число погибших — это пассажиры, провалившиеся «под эскалаторы» и затянутые в механизмы. В 1982 году летом на Авиамоторной в час пик порвалась цепь эскалатора, люди падали в моторный приямок в приводные шестерни. Мне об этом на следующий день рассказал рецензент моего дипломного проекта, который попал на станцию 10 минут спустя и видел кровь и людей с отрезанными ногами… По тогдашней советской традиции об этой истории не писали, а сейчас там нет никаких мемориальных досок… Не знаю, может, это городская легенда? Все погибшие скончались в результате давки на нижней площадке эскалатора.
В результате расследования выяснилось, что в декабре 1981 года на четырех эскалаторах станции «Авиамоторная» были установлены рабочие тормоза новой системы, требующие настройки по новой специально разработанной инструкции. Однако мастер по эксплуатации эскалаторов станции В. Загвоздкин продолжал настраивать тормоза по старой привычной схеме, пренебрегая новой инструкцией. Таким образом, в течение трех месяцев, с момента установки тормозных систем по день катастрофы, все четыре эскалатора станции эксплуатировались в аварийном режиме. Поврежденная ступень при прохождении нижней площадки эскалатора вызвала разрушение гребенки, сработала защита и отключился электродвигатель. Включившийся электромагнитный рабочий тормоз смог развить необходимый тормозной момент гораздо позже установленного значения — тормозной путь составил более 11 метров.
Механический же аварийный тормоз попросту не сработал, так как скорость полотна не достигла порогового значения, а электрической схемы контроля состояния рабочего тормоза в эскалаторах этой серии попросту не было. Трагический опыт был учтен. С 12 по 28 мая 1982 года станция «Авиамоторная» была закрыта на ремонт и модифицирование эскалаторов. В дальнейшем, срочно, но без закрытия станций, были модифицированы все эскалаторы серии ЭТ на остальных станциях метрополитена — произведено усиление ступеней, модернизация тормозов, толщина листов облицовки балюстрад была увеличена с 3 до 8-10 мм. Причиной возгорания явилось короткое замыкание в силовой электрической схеме вагона. Сильно обгорели несколько хвостовых вагонов поезда.
На станции сильно пострадала облицовка южной части, построенной в 1943 году. Потребовалась значительная реконструкция, поэтому теперь самая древняя часть станции выглядит более современной, нежели основная колонная часть, открытая при реконструкции 1953 года. После этого случая началась разработка автоматической системы пожаротушения для вагонов Московского метрополитена.
Он прогремел утром 16 сентября 1999 года.
Тогда погибло 19 человек, 89 были госпитализированы. Хроника терактов Взрывы в Москве положили начало целой серии громких терактов в России, в которых погибло около 2000 человек. Фото: Сергей Логинов для 66. RU Перечислены города, в которых в ходе одного теракта погибло более 10 человек.
Общее количество погибших указано с учетом всех терактов. Следующий крупный теракт в столице — захват заложников на Дубровке, начавшийся 23 октября 2002 и закончившийся 26 октября 2002 года. Группа вооруженных чеченских боевиков удерживала работников, зрителей и актеров мюзикла «Норд-Ост» в здании Театрального центра. В результате теракта, по официальным данным, погибли 130 человек.
Самым кровавым стал 2004 год.
N 1025 в ред. Указов Президента РФ от 03. Москвы и Московской области, принимая во внимание высокий уровень организованной преступности в г. Москве и Московской области, руководствуясь статьей 80 Конституции Российской Федерации, постановляю:... День воинской славы России - в честь победы русской армии под командованием Петра I над шведами в Полтавском сражении -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12 июля 1996 г. Пострадало 28 человек. Трое раненых.
День всемирных молитв о мире. Православные праздники 1 января: — память мученика Вонифатия 290 год ; — память мучеников Илии, Прова и Ариса, египтян 308 год ; — память мученика Полиевкта и Тимофея диакона IV век ; — память святителя Григория, епископа Омиритского около 552 года ; — память святителя Вонифатия Милостивого, епископа Ферентийского VI век ; — память преподобного Илии Муромца, Печерского, в Ближних пещерах около 1188 года. Пострадали 40 человек, одна женщина скончалась. Погибли около 80 человек. Указом президента Ельцина в составе ФСБ создан Департамент по защите конституционного строя и борьбе с терроризмом. Погибло 62 человека из них 21 ребенок , ранены 112. Он вручался болгарским и иностранным гражданам за участие в вооруженном восстании 9 сентября 1944 года, а также за становление и укрепление народной власти. Погибли 121 человек, 9 получили ранения.
Указ Президента РФ от 08. Через 8 лет, в этот день, 8 августа 2008 года Грузия нападёт на Южную Осетию, погибнет более полутора тысяч мирных жителей... Ранены 10 человек.