Бренд LADA представлен в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые составляют 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4x4. Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. новости ВАЗ. Сегодня «АвтоВАЗ» приступил на заводе в Тольятти к серийному выпуску Lada Vesta нового поколения. После введения санкция и ухода Renault c отечественного рынка, завод АвтоВАЗ планирует выпускать автомобили собственной разработки.
А будет ли ABS? АвтоВАЗ начал тестовую сборку Lada Vesta
| Официальное сообщество «LADA» ВКонтакте — автопроизводитель, Тольятти | Хоккейный клуб «Лада» заключил новый контракт с 19-летним защитником Максимом Власовым. |
| Глава «АвтоВАЗа» Соколов: у кроссовера на базе Lada Vesta будет современный дизайн | Что же до ассортимента продукции, то АвтоВАЗ способен предложить рынку всего-то 3-4 модели одного В-класса (Гранту, Весту и еще советскую Ниву). |
| Новости ВАЗ (Лада) | Последнее изменение цен связано с переменами в оснащении LADA Vesta. |
| АВТОВАЗ начал продавать машины по заводским ценам. Но есть нюанс | Новый глава АвтоВАЗа объяснил, почему обещанное возвращение «Дастера» под маркой Lada, похоже, отменяется. |
«АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске
Пока «АвтоВАЗ» пребывал в отпуске, заговорили о том, что автомобили Lada с автоматической коробкой скоро будут распроданы, а новых уже не будет. 21 ВЕК'. Фотогалерея. АВТОВАЗ: спортивная версия Lada Vesta Sport появится в 2025-м. Новые автомобили LADA 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд LADA, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых. новости ВАЗ. Сегодня «АвтоВАЗ» приступил на заводе в Тольятти к серийному выпуску Lada Vesta нового поколения. Новости / Авторынок АВТОВАЗ начал выпуск Lada Vesta с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач Версии с автоматом будут у модели во всех модификациях.
АВТОВАЗ: получен приказ остановить конвейер
| Официальное сообщество «LADA» ВКонтакте — автопроизводитель, Тольятти | Президент АВТОВАЗа про упрощенную Lada Vesta. |
| «АвтоВАЗ» возвращается к работе. Надолго ли? | Город - 7 ноября 2023 - Новости. |
| Зачем «АвтоВАЗу» серьезно обновлять модельный ряд | Актуальные свежие события и последние новости о крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе АвтоВАЗе (Тольятти) на сайте RT. |
| А будет ли ABS? АвтоВАЗ начал тестовую сборку Lada Vesta | Аргументы и Факты | главные новости Самары. |
На "АвтоВАЗе" отчитались, как идет создание новой модели Lada Iskra
Он сообщил, что возобновление выпуска семейства Лада Веста. Планируют в марте 2023 года. Эта Веста будет полностью соответствовать той Весте нового поколения, которую они презентовали в феврале. На заводе постараются сохранить максимум опций, включая АБС, которую начнут ставить на Лады уже в начале 2023 года, и подушки безопасности. Однако у модели не будет системы курсовой устойчивости, ее внедрят ближе к 2024 году.
А вот так будет выглядеть итоговая версия новой модели. Модель получит вазовские моторы объемом 1,6 или 1,8 литра. Для последнего предусмотрено сочетание с вариатором: такой силовой агрегат недавно получила и Lada Vesta. С учетом нынешних цен стоит ожидать стоимость Iskra в диапазоне от 1 до 1,5 миллиона рублей.
Lada X-Cross 5 — переднеприводный городской кроссовер, оснащенный 160-сильным турбированным двигателем и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Согласно условиям сделки, у Nissan сохраняется опцион по обратному выкупу этих активов в течение шести лет. Петербургский международный экономический форум ПМЭФ проходит 14-17 июня.
В двухлетней перспективе, то есть в 2025 году, «АвтоВАЗ» планирует запустить кроссовер C-класса на базе платформы Vesta. В этом году российский автогигант уже начал массовый выпуск двух обновленных моделей: Lada Vesta с марта и Lada Largus с августа. Особый интерес вызывает появление летом следующего года модели Iskra, которую планируют выпускать в трех вариантах кузова: седан, универсал и кросс-универсал.
Потому что именно эта модель должна прийти на смену самой популярной сегодня модели автомобиля в России Lada Granta. Iskra должна полностью заменить Granta в 2026—2027 годах. Lada Granta является самым продаваемым автомобилем в cтране уже 19 месяцев подряд, посчитали в «Автостате». В январе и феврале прошлого года бестселлером российского авторынка был Kia Rio, в марте самым продаваемым автомобилем стала Lada Vesta. Но уже с апреля прошлого года самой популярной моделью на рынке является Lada Granta, которая удерживает этот титул уже полтора года. В октябре 2023 года в России было продано почти 18,5 тыс. Второе место в рейтинге тоже у российской модели — Vesta, но разрыв большой — в 2,6 раза.
«АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ готовится начать производство LADA Largus в Тольятти в сентябре 2023 года. Через три месяца предприятие АвтоВАЗ может снова стать российским и начать вновь выпускать «патриотичные». ООО «ЛАДА Спорт» — дочернее предприятие АО «АВТОВАЗ» — является активно развивающейся компанией, выпускающей спортивные версии автомобилей LADA для дорог. «АвтоВАЗ» с 2023 года начнет производить Lada стоимостью больше 1 миллиона рублей.
Официальный старт производства на Петербургском заводе LADA будет дан 17 июня
Конечно, коллектив завода "Лада-Ижевск" отнесся к идее переноса производства Vesta без энтузиазма. «АвтоВАЗ» возобновил выпуск модели Lada Granta CrossРоссийский автопроизводитель «АвтоВАЗ» после перерыва продолжил выпуск универсалов Lada Granta Cross. Добро пожаловать на канал (15317965) на RUTUBE.
LADA › Модельный ряд
И тогда его спич про локализацию и сборку в России имеет откровенно лукавый характер. Эдакая современная маниловщина про мост над барским прудом и торгующими купцами. Хотя не очень понятно: неужели АвтоВАЗу недостаточно и самых последних, совсем драконовских мер Минпромторга по увеличению цен на иномарки? Накануне Минпромторг опубликовал реестр иномарок с ценами, которым теперь должна руководствоваться ФТС при растаможке автомобилей. Складывается ощущение, что на сегменте новых автомобилей, ввозящихся неофициально или параллельно, чиновники решили поставить крест», — пишут No Limits. Например, новый кроссовер Volkswagen Tiguan 2. Напуганные ценниками на новые иномарки, россияне бросились скупать подержанные, которые во многих областях страны бьют ценовые рекорды. Проще говоря, станут абсолютно недоступны для массового покупателя. Неангажированные эксперты и просто бывалые автолюбители делают однозначный прогноз: авторынок России вернется в СССР. Иномарки вновь станут привилегией высшей власти и супербогатых людей.
Для всех остальных мечтой будет Лада-Веста с китайским автоматом по цене однокомнатной квартиры. И хорошо если приобрести флагман АвтоВАЗа можно будет без очереди и спецталонов за ударный труд или выдающиеся заслуги. Предложено установить поэтапно растущую шкалу утилизационного сбора для коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей. Брежневу принадлежала внушительная коллекция автомобилей, большинство из которых ему подарили.
По планам производителя, семейство электромобилей Lada e-Largus будет включать как пассажирские, так и коммерческие универсалы с батареями разной мощности и различной грузоподъёмностью. Электромобили оснастят синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с номинальной мощностью 50 кВт, способным при пиковых нагрузках кратковременно достигать мощности в 120 кВт. Что касается аккумуляторов, то машины оборудуют двумя тяговыми литий-ионными батареями. Их разместят в моторном отсеке электромобиля и под полом кузова — в том месте, где у обычного автомобиля Lada Largus располагался бензобак. За разработку электрической силовой установки для e-Largus отвечает компания «Системы автономной энергии» САЭ , входящая в группу компаний «Итэлма». Тяговые батареи от САЭ разработаны и произведены в России, система управления также российская. В планах производителя в ближайшие два года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку. Но наше предложение — это около 30 тысяч автомобилей как с ДВС, так и электрических план на 2024 г. Объём выпуска непосредственно электромобилей будет зависеть впрямую от мер поддержки, которые будут в рамках следующего года распространяться либо только на высоколокализованные продукты с электросиловой установкой, либо на весь перечень продукции, в том числе из иностранных государств», — заявил Соколов в завершении презентации.
Об этом сообщает " Интерфакс " со ссылкой на пресс-службу компании. Для сохранения заработной платы сотрудников принято решение не вводить режим простоя, а отправить работников в единый корпоративный оплачиваемый отпуск. По оценке представителей "АвтоВАЗа", временная приостановка выпуска транспортных средств позволит автопроизводителю накопить запас необходимых деталей и узлов, а также укрепить технологический суверенитет путем валидации альтернативных комплектующих.
Все оборудование смонтировано и полностью готово к работе, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
У Ижевска отобрали производство Lada Vesta: что будет с российским автопромом «АвтоВАЗ» заявляет, что массового сокращения на ижевском заводе не будет Завод «Лада-Ижевск» почти полгода находился в простое. Раньше там собирали популярную в России Lada Vesta, но сейчас производство прекратили. Какая судьба ждет ижевский завод, а также какие перспективы у отечественного автопрома — в материале «ФедералПресс» Lada Vesta перенесут в Тольятти Еще по теме «АвтоВАЗ» перенесет выпуск Lada Vesta из Ижевска в Тольятти Производить автомобили на «Лада-Ижевск» прекратили из-за нехватки комплектующих, дефицит произошел из-за антироссийских санкций. Позже на подмогу пришел параллельный импорт — летом «АвтоВАЗ» начал поэтапный запуск производства ряда моделей. Однако для завода в Ижевске это не стало спасением.
Работники завода начали волноваться, что останутся без работы. На фоне долгого простоя их страх укрепился из-за решения руководства перенести производство «Весты» на завод в Тольятти. Рабочих успокаивали: мол, это все неточно. Однако 4 августа совет директоров «АвтоВАЗа» все же принял решение о переносе производства.
Об этом заявил президент компании Максим Соколов на встрече с главой Удмуртии Александром Бречаловым. Свое решение объяснили тем, что на «Весту» сейчас будет большой спрос, а у ижевского завода просто не хватит мощностей. При этом закрывать «Лада-Ижевск» вроде бы не собираются. На нем планируют организовать производство нового автомобиля — электрической версии Lada e-Largus.
По словам главы региона, до конца этого года концерн планирует запуск новой линейки автомобилей. Во время эфира губернатор отметил, что осуществить эти задумки стало возможным благодаря поддержке президента России Владимира Путина. В условиях санкций предприятию удается снижать свою зависимость от импорта.
Он сообщил, что возобновление выпуска семейства Лада Веста. Планируют в марте 2023 года. Эта Веста будет полностью соответствовать той Весте нового поколения, которую они презентовали в феврале. На заводе постараются сохранить максимум опций, включая АБС, которую начнут ставить на Лады уже в начале 2023 года, и подушки безопасности. Однако у модели не будет системы курсовой устойчивости, ее внедрят ближе к 2024 году.
Но дилеры, видимо, учитывая дефицит моделей, стали накручивать цены. Например, один из столичных салонов предлагает Vesta NG в полной комплектации с вариатором и целой россыпью разных опций за 2,6 млн рублей. Увы, последствия дефицита современных моделей, думаю, в той или иной степени будут сказываться еще долго — как минимум до весны следующего года. На "Автовазе", по словам Максима Соколова, рассчитывают, что во втором полугодии 2022 года на заводе соберут порядка 100—120 тыс. Как отметил в беседе директор предприятия, на конвейере уже к концу лета появится вторая Niva — Travel пока в упрощенном варианте. Осенью же Largus станет первой моделью с АБС, подушками безопасности и другими привычными современному человеку опциями. В начале следующего года к такой комплектации планируется вернуть все авто из Тольятти, включая Vesta производство которой, как обещают, возобновится в первом квартале 2023 года — причем это будет обновленная модель. При этом недавно Максим Соколов заявлял, что в Тольятти работают над созданием некого кроссовера на базе Vesta — интрига пока сохраняется, глава "Автоваза" не поделился никакой более информацией на этот счет. Но подтвердил, что каких-либо юридических проблем с тем, чтобы продолжить выпуск лицензионных теперь моделей Renault Logan, Sandero, Duster , нет. Хотя пока не удалось просчитать экономику этого производства: как будет построена логистика по доставке необходимых комплектующих и во сколько это обойдется; сколько придется платить роялти французской компании за использование лицензии… В общем, пока нет понимания, насколько это будет выгодно покупателям и предприятию, завод сосредоточился на выпуске собственных моделей — по которым тоже насущных вопросов достаточно. Тем не менее ответы на них уже видны на практике в ситуации с теми же подушками безопасности. Сложнее обстоят дела с поставками электронных элементов систем безопасности, но и АБС, как уверяет глава "Автоваза", тоже снова появится на машинах Lada. А вот Lada XRAY, скорее всего, в скором времени окончательно исчезает с российского рынка и из модельного ряда "Автоваза". Модель так и не стала популярной — за пять лет выпущено всего чуть более 160 тыс. О завершении производства говорили уже давно, и нынешний кризис хетчбэк вряд ли перенесет — заводу выгоднее сосредоточиться на других, более востребованных авто. Например, на Vesta — лидере модельного ряда который, как я уже отметил, теперь будет производиться в Тольятти. Окончательное решение о переносе производства из Ижевска принял совет директоров АО "Автоваз" на прошлой неделе.