Время работы метрополитена может быть продлено по особым случаям. Главные новости по теме Минский метрополитен новости онлайн, события, информация, фото, видео, факты, обзоры, жизнь и многое другое. По состоянию на 2024 год Минский метрополитен включает три линии и 33 станции. В метро Минска обновляют станции 29 июня 2024 года Минский метрополитен будет отмечать 40-летие со дня его пуска В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. Минский метрополитен: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать.
Метро будет работать по-другому, но это на один день
Работы непосредственно по прокладке метро стартуют с площади Бангалор, неподалеку от которой будет налажен котлован для тоннелепроходческого комплекса «Алеся». В Минском метрополитене 51 зона досмотра. В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. 2.1 Режим работы минского метрополитена. Двери метро открываются для пассажиров в 5.30 минут, закрываются в 0.40.
Описание и часы работы минского метрополитена со схемой
Стоимость проездного варьируется от количества видов транспорта, на которых он будет действовать в течение указанного периода. Оплата Жетоны и проездные билеты можно приобрести в кассах и автоматах, расположенных на каждой станции минского метрополитена. Проход пассажиров на станцию осуществляется через турникеты.
Расположена возле одноименной площади, на пересечении улиц Сухая, Кальварийская, Романовская Слобода. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» красной линии. Глубина заложения — 32 метра самая глубокая в метро Минска.
Отличительная особенность — обилие света. Станция «Площадь Франтишка Богушевича». Находится на пересечении улицы Клары Цеткин и проспекта Дзержинского. Названа в честь белорусского и польского поэта, который считается одним из основоположников новой белорусской литературы. В торцах установлены скульптуры с цитатами писателя.
Станция «Вокзальная». Располагается на пересечении Дружной и Вокзальной улиц. Является пересадочной на Московскую линию «Площадь Ленина». В нескольких шагах находится железнодорожный вокзал Минск-Пассажирский. Глубина заложения — 12 метров.
Ширина платформы — 16 метров, это рекорд минской подземки. Центральным элементом декора является «Дерево дорог». Станция «Ковальская Слобода». Находится на пересечении улиц Жуковского и Воронянского. Платформа без колонн.
В декоре использованы кованые конструкции. Безбарьерная среда Лифт на станции «Михалово» Для проезда пассажиров с ограниченными физическими возможностями созданы все условия. В Минском метрополитене установлено 24 лифта на 9 станциях, 22 подъемные платформы с наклонным перемещением на 8 станциях, мобильные гусеничные подъемники на 15 станциях. Станции «Октябрьская» и «Первомайская» оборудованы платформами с вертикальным перемещением. Пассажирские лифты на станциях предназначены не только для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями, но также для пассажиров, перевозящих детей в колясках.
На сайте метрополитена размещена интерактивная схема, на которой отражено оснащение станций элементами безбарьерной среды. Она позволяет максимально четко спланировать поездку в метро. В дальнейшем планируется замена входных групп и некоторых турникетов устройствами расширенного прохода. Правила пользования лифтами и платформами Безопасность в метро Минска Все станции метрополитена оборудованы специальными зонами досмотра пассажиров и багажа. Досмотр осуществляется сотрудниками службы безопасности метрополитена.
Зоны досмотра полностью укомплектованы: имеются рентгенографические сканеры, рамки для обнаружения металлических предметов любой формы, система аудиофиксации. Стационарная рентгено-телевизионная установка используется для контроля ручной клади. Отказ от досмотра может стать причиной отказа в допуске на платформу. На станциях ведется видеонаблюдение, все данные архивируются. В экстренных ситуациях, например, в случае падения пассажира на пути, сведения оперативно передаются в соответствующую службу реагирования.
Провоз багажа Размер ручной клади по сумме измерений по длине, ширине и высоте не должен превышать 121—200 см, размер рулона — до 101—170 см в длину и до 11—15 см в диаметре. Провоз багажа подлежит оплате.
Наряду с предприятиями промышленного сектора в Минске начался резкий рост населения. Когда же количество жителей Минска пересекло отметку в 1 миллион, главы администрации Минска сошлись во мнениях, что необходим дополнительный вид транспорта - метро. Наземный уже просто не справлялся с нагрузкой. Проектирование метрополитена началось в 1976 году, а 1984 год стал знаменательным для истории минского метро. Первые станции начали свою работу.
Так появилось первое метро на территории не только Минска, но и всей Беларуси, а также девятое по счёту по всему СССР. Изначально протяжённость линий минского метро покрывало расстояние в 22 км теперь же свыше 37 км , и было представлено одной веткой минского метро — «Московской» со станциями «Институт культуры», «Площадь Ленина», «Октябрьская», «Площадь Победы», «Площадь Якуба Коласа», «Академия наук», «Парк Челюскинцев», «Московская».
К началу 1970-х годов главные городские магистрали такие как Ленинский проспект , проспект Дзержинского , Логойский тракт и МКАД стали исчерпывать свою пропускную способность. Городские власти, пытаясь решить нарастающую транспортную проблему, приняли решение создать «дублёр» Ленинского проспекта, функцию которого стали выполнять улицы Немига и Горького ныне — Максима Богдановича. Рассматривались 3 варианта развития транспортной системы: автобус-экспресс , скоростной трамвай и метрополитен [6]. Считалось, что в СССР метро строили в городах с населением не менее миллиона человек [7] [8] , однако это было лишь негласным правилом например, рижский метрополитен планировалось строить в 800-тысячном городе и первая новость о проектах строительства метро появилась в минских газетах в апреле 1968 года. Тем не менее, уже в 1972-ом году родился миллионный житель, благодаря чему белорусская столица могла начать претендовать на строительство метрополитена.
Разработка плана для строительства метрополитена в Минске началась в 1976 году. Известно, что первые планы значительно отличались от того, что было впоследствии реализовано на практике. Линия метро из западных спальных районов должна была через станцию « Октябрьская » уходить в Серебрянку. Автозаводская линия с перспективой продления до Чижовки пересекалась с Московской на станции метро « Площадь Якуба Коласа ». В центральной части города метрополитен предполагался глубокого заложения, а на окраинах планировались даже открытые участки и участки на эстакадах. Строительство первой линии метрополитена от станции « Институт Культуры » до станции «Волгоградская» впоследствии — « Московская » длилось с 1977 по 1984 год. Открытие метро состоялось 29 июня 1984 года, в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецких захватчиков в годы Великой Отечественной войны, за 6 дней до открытия первой очереди свою работу начало электродепо.
В день открытия проезд был бесплатным, но уже на следующий день надо было опустить в монетоприёмник 5 копеек. За первый год работы метрополитен подвёз 80 миллионов человек. Изначально первая линия не имела названия, но в последнее время было принято решение назвать её Московской по одноимённой конечной станции дальнейшую информацию см. В 2014 году, в связи с 30-летним юбилеем предприятия, Минский метрополитен стал лауреатом Международной транспортной премии « Золотая колесница » в номинации «Лучшее предприятие общественного пассажирского транспорта» [10]. Общие сведения[ править править код ] Камера съездов в Минском метро.
Последние новости
- Сегодня в работу минского метро внесены изменения | СмартПресс
- Минский метрополитен с 1 июня переходит на летний режим работы
- Церемония открытия третьей линии минского метро
- Минский метрополитен / Мінскі метрапалітэн
МИНСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН – НОВОСТИ
В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять. В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь. Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи. Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Эта компания расположена по адресу: г. Минск, Проспект независимости, дом 6. Режим работы государственного предприятия Минский метрополитен — понедельник-пятница с 9:00 до 16:00, с перерывом с 12:00 до 13:00. Схема метрополитена вывешена в вестибюле каждой станции. Узнать, во сколько открывается метро в Минске, можно непосредственно на месте. Актуальная информация о расписании для каждой конкретной станции имеется в вестибюле соответствующей станции. До скольки работает метро в Минске? Минский метрополитен работает с 5:30 часов утра до 0:40 часов ночи.
Промежуток времени между прохождением составов в наиболее загруженный период составляет 2 минуты, а в остальное время от 3 до 4 минуты утром и днем, и 12 минут — ночью. Узнать, до скольки работает метро в Минске, можно и на официальном сайте метрополитена. Оплата услуг метрополитена Для проезда можно использовать разовый билет либо проездной билет, рассчитанный на 10, 15 или 30 суток. Есть проездные билеты, где в качестве лимита используется не число дней, а количество поездок. Стоимость проезда в Минском метро не является высокой. Более дешевым будет проезд только в подземке Еревана, Баку, Днепропетровска и Киева. Развитие метрополитена Минский метрополитен является активно развивающимся образованием, и со временем он будет только расширяться.
А Зеленый Луг с Курасовщиной соединят три крайние станции: «Ивана Мележа» пересечение улиц Максима Богдановича и Халтурина в Сельхозпоселке, около остановки «Базисная» наземного транспорта ; «Зеленый Луг» пересечение улиц Восточной и Широкой, недалеко от магазина «Мартин» и Логойского тракта ; «Логойская» на пересечении Логойского тракта с улицей Гамарника, возле диспетчерской станции «Карбышева» и конечной трамваев. Но сейчас поговорим о станциях от «Профсоюзной» до «Парка Дружбы народов». Что происходит на месте станций третьей очереди? Отрезок от «Аэродромной» до «Слуцкого гостинца» еще ждет окончания строительства, а Минск уже готовят к следующим четырем станциям. Сайт SB. BY 30 сентября написал , что «специалисты уже приступили к строительству следующего участка третьей линии». Эта формулировка будет слишком громкой — скорее, пока что идут подготовительные работы. Что делают? Еще во второй половине весны рабочие появились в районе площади Бангалор. Там готовят территорию для тоннелепроходческого механизированного комплекса «Алеся» эта громадина роет тоннели для подземки. Специалисты перекладывают тепловые сети, ливневую и хозбытовую канализации, кабели электроснабжения и газопроводов, линий связи, освобождают место под строительство котлованов. Участок называют непростым, поскольку в застройке советских времен немало неучтенных инженерных сетей.
Она пересекает город с юго-востока на запад. Зеленолужская линия 3-я линия, зеленая ветка Да данный момент активно строится третья ветка минского метро, которая будет состоять из 14 станций и будет иметь протяженность 17,2 км. Первая очередь будет введена в эксплуатацию в 2019 году. Он будет состоять из четырех станций: «Вокзальная», «Площадь Богушевича», «Юбилейная площадь», «Ковальская слобода». При этом две из них будут пересадочными. К 2020 году в планах города открыть станции «Аэродромная», «Неморшанский сад», «Слуцкий Гостинец». Кстати, станция «Юбилейная площадь» будет самой глубокой в Минском метрополитене. Она будет находиться на глубине 20 метров. Плюс, в планах города запустить на третью линию автоматизированные поезда, которые будут ездить без машиниста. Проект 4-й линии Пока только в планах города четвертая линия будет состоять из 21 станции и иметь протяженность 37 км. Она будет проходить от площади Бангалор под ул. Сурганова, через «Академию наук», под ул. Ботаническая и ул. Уральская и дойдет до микрорайона Чижовка. Строимость проезда в минском метрополитене Подробную информацию о работе минского метро можно посмотреть на официальном сайте. Время работы метро в Минске — с 5. Расписание движения поездов первой линии можно посмотреть здесь, второй линии — здесь. Стоимость проезда в минском метро составляет 60 копеек за одну поездку на сентябрь 2017 года. В качестве оплаты проезда используются жетоны и проездные билеты.
Минский метрополитен – жемчужина белорусской столицы
Для осуществления поездки с пересадкой на станциях «Октябрьская» — «Купаловская», «Площадь Ленина» — «Вокзальная», «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» перед окончанием работы метрополитена, рекомендуем прибывать на пересадочный узел не на последнем, а на предпоследнем поезде. Источник: Минский метрополитен.
Метро в Минске сегодня является наиболее удобным и скоростным видом общественного транспорта столицы Беларуси. Его услугами каждый день пользуется до 1 млн пассажиров. Если вы желаете добраться до нужной точки максимально быстро, то вам подойдет именно этот транспорт. При этом важно знать расписание движения поездов метро Минска, чтобы заранее точно спланировать свой маршрут.
Расписание движения поездов до 6:00 и после 23:00 размещено на информационных досках в кассовых залах и в торцах пассажирских платформ каждой станции. Станции открыты для приема пассажиров с 5:30 до 00:40. Маркса открыт для приема пассажиров с 7:00 до 21:00.
При успешной оплате проход через турникет будет разрешен, а с карты в течение 48 часов спишется стоимость поездки. Жетоны остаются любимым средством оплаты разового проезда у пассажиров. Стоимость одного — 80 коп. Их можно купить как в кассах метрополитена, так и в киосках Минсктранса. Безбарьерная среда Минское метро оборудовано для проезда людей с ограниченными физическими возможностями. На каждой станции есть либо лифт, либо наклонная платформа, либо подъемная платформа с вертикальным перемещением. Для лиц с ослабленным зрением в метрополитене повсеместно сделаны рельефные линии вдоль платформы. Кроме этого в вагонах поездов по громкой связи на двух языках белорусском и английском оповещается о прибытии на станции. Впервые элементы безопасного и удобного проезда для людей с ограниченными возможностями появились в 2001 г. Там оборудовали 4 лифта. Впоследствии практически все станции метрополитена оснастили лифтами, подъемниками. Метрополитен продолжает работу по охвату всех станций системой безбарьерной среды: заменяются двери на входах и выходах, а также турникеты на более широкие.
МИНСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН – НОВОСТИ
Снимки экрана (iPhone). Завершены работы по обновлению первого этажа одного из старейших белорусских универмагов – столичного ГУМа. Время работы метро в Минске. По этой причине работа Минского метрополитена будет продлена.
Минский метрополитен – жемчужина белорусской столицы
Эта линия протяженностью 19 км соединила восемь подземных станций. Впоследствии их число возросло до пятнадцати. Бесперебойную работу электропоездов обеспечило Московское депо. Станции оформлены очень уютно. Автозаводская линия получилась на километр короче. И остановочных платформ было поменьше — всего 14. Энергию и обслуживание ветки взяло на себя Могилевское депо.
Ее ввели в эксплуатацию в последний день 1990 года. Люди оценили удобство и комфорт нового вида транспорта и с удовольствием используют подземную скоростную магистраль для поездок по городу. Новые линии метро Монтирование новых веток продолжается и по день. Третья линия Минского метро Зеленолужская начала обслуживать первых пассажиров осенью 2020 года на участке между Вокзальной и Ковальской свободой. Ее планируют заметно продлить, на сегодня построено 17 км пути. Пока только четыре станции готовы к приему пассажиров.
Впоследствии по этой линии можно будет с комфортом добраться из центральной части до северных и южных районов Минска. Рассматривается возможность продлить ее в направлении юго-запада и северо-востока на семь станций уже к первой половине следующего года. Поговаривают и о строительстве четвертой линии протяженностью 25 км. Еще как минимум 17 платформ смогут принять своих пассажиров. Новые вагоны выглядят стильно, но не вычурно. Она гостеприимно принимает людей на тридцати трех станциях и остановочных платформах.
Они неглубоко расположены от поверхности земли, к ним можно спуститься по лестницам.
Фото: Tochka. Так, 23 июня, в день республиканского бала выпускников вузов работу метро продлят до часа ночи. Бал выпускников вузов Впервые праздник пройдет под открытым небом.
По состоянию на 1 января 2014 года в минской подземке установлено 996 видеокамер. А также введена в эксплуатацию система видеонаблюдения в вагонах семи составов. Подготовлены и находятся на стадии согласования технические требования к созданию ситуационного центра видеонаблюдения[20]. По состоянию на январь 2015 года оборудованы 24 зоны досмотра пассажиров, их багажа и крупногабаритной ручной клади на 14 станциях. В каждой такой зоне установлен арочный многозонный металлодетектор рамка , рентгенографический сканер, а в случае необходимости могут применяться портативный газоанализатор и переносной локализатор взрыва типа «Фонтан». Налажена система видеонаблюдения[21]. Также пассажиры на основе радиокарты могут купить проездные билеты на определенное количество поездок от 10 до 30. Данные билеты имеют срок годности со дня покупки, 10 и 20 суточные - на 30 дней, 30, 40 и 50 поездок - 60 суток и на 60 поездок - 80 суток. В качестве оплаты, пассажиры за 2014-ый год чаще всего использовали [6] : Жетоны, 99. Радиокарты метрополитена имеют залоговую стоимость в 1 рубль, или 10. Проездная карта "МинскТранса" - 1 рубль и 20 копеек или 12. После окончания срока действия радиокарты, пассажир может её обменять в кассе, срок же проездной карты "МинскТранса" не ограничен, а сами карты могут быть пополнены в специализированных киосках компании или в кассах метрополитена. При пересадке на другие линии проезд дополнительно не оплачивается.
Первая линия шла от станции метро «Институт культуры» до «Московская». Ее начали строить в 1977 году. Стоит отметить, что в период строительства на три года была полностью закрыта для движения для всех видов транспорта главная дорога города — проспект Независимости. За полгода до назначенного срока 29 июня 1984 года первая линия минского метро с восьмью станциями была готова. Вторая линия метро была готова в 1990 году. Она связала юго-восточную промышленную часть города с западной частью. Тогда были открыты станции «Тракторный завод», «Пролетарская», «Первомайская», «Купаловская», «Немига», «Фрунзенская». После этого строительство минского метрополитена сбавило свои обороты, так как распалось СССР и финансирование прекратилось. Еще две станции — «Молодежная» и «Пушкинская» появились к 1995 году. Еще через два года появились станции «Автозаводская» и «Партизанская». В 2001 году появилась станция метро «Могилевская». К 2005 году открыли свои стеклянные двери станции «Каменная горка», «Кунцевщина» и «Спортивная». В 2012 году появились долгожданные станции «Грушевка», «Михалово», «Петровщина».
2.2.2 Интервалы движения поездов «Московской» линии
- Метро в Минске. Минский метрополитен |
- Время работы и расписание
- Минское метро сегодня
- Минский метрополитен
- Минский метрополитен переходит на зимний режим работы
- Метрополитен минска время работы - Главный по справкам -
Свежие записи
- Особенности метрополитена
- Минский метрополитен – жемчужина белорусской столицы
- Схема метро — Минск | Карта метро с расчётом времени поездки
- Рекомендуем
Минский метрополитен переходит на зимний режим работы
| Минское метро: станции и правила | Минский метрополитен работает с 5:30 до 00:40. |
| Церемония открытия третьей линии минского метро | Минский метрополитен обновит некоторые станции Фото Минского метрополитена Обновление станций проводится в канун 40-летия со дня пуска белорусского метро (будет отмечаться 29 июня 2024 года). |
| Все станции метро Минска снова работают в обычном режиме | В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях. |
Метрополитен минска время работы
| Минский метрополитен с 1 июня переходит на летний режим работы | Радио Мир | Время работы: Минский метрополитен работает с 5:30 до полуночи, без выходных. |
| Произошел инцидент с пассажиром. На некоторое время останавливали метро в Минске | Актуальная схема, карта Минского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. |
| Все станции метро Минска снова работают в обычном режиме | Минский метрополитен: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Все станции метро Минска с подробным расписанием движения в режиме онлайн здесь. |
| Расписание метро Минска | В связи с проведением праздничных мероприятий ко Дню Независимости Республики Беларусь (Дню Республики) внесены изменения в работу минского метро, сообщили БЕЛТА в Минском метрополитене. |
| Метро в Минске | Время работы минского метро. |
Все станции метро Минска снова работают в обычном режиме
Всё про метро в Минске, как можно оплатить проезд, в какое время оно открывается и закрывается, где расположены станции на карте города. В настоящее время минское метро работает в штатном режиме. Работы непосредственно по прокладке метро стартуют с площади Бангалор, неподалеку от которой будет налажен котлован для тоннелепроходческого комплекса «Алеся». Ремонтные работы на станции метро Минска проводятся в специально отведенные периоды времени, которые определяются с учетом наименьшего влияния на пассажировское движение.
Метро в Минске
Если вы откажетесь проходить досмотр, то сотрудники охраны отправят вас путешествовать с помощью наземного транспорта, но задерживать не будут. Музей метро Находится на станции минского метро «Могилевская». Надо записаться на экскурсию, собрать группу или присоединиться к формирующейся. Экскурсия длится 1 час 20 минут. Работает музей минского метро с 9:00 до 17:00 в пятницу до 16:00. В музее представлены история создания метрополитена и множество экспонатов так или иначе связанных с этим видом транспорта. Так же советую рассмотреть альтернативный способ передвижения по Минску: каршеринг. Это намного проще чем классический прокат авто. Заключение: Несмотря на то, что сеть метро в Минске далеко не такая большая, как в Москве, но метро является очень удобным способом перемещения по городу. Особенно для гостей города.
Потому что большая часть достопримечательностей города находятся в непосредственной близости станций метро. Все машины без ограничения по пробегу. Трансфер из аэропорта: KiwiTaxi — самый дешевый перевозчик из аэропорта в центр Минска. Дешевле только на автобусе. Авиабилеты: Aviasales — крупнейший в СНГ мета поисковик авиа билетов. Готовые туры в Беларусь: Level. Travel — отели и санатории в очень крутых местах Апартаменты, отели, агроусадьбы: Hotellook — пожалуй один из самых популярных сервисов в стране после ухода Booking. Ostrovok — главный конкурент.
Последние поезда с конечных станций отправляются: в 00:42 со станций «Малиновка», «Уручье», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь», «Каменная Горка»; в 00:43 со станции «Могилевская». На первой и второй линиях: Интервал движения поездов в утренние часы «пик» с 07:00 до 09:00 составляет 2,0 минуты, в вечерние часы «пик» с 17:00 до 19:00 составляет 2,5 минуты. По пятницам вечерний час «пик» на обеих линиях начинается с 16:00, заканчивается в 18:30. В «непиковое» время интервалы изменяются с 2,0 минут до 15,0 минут.
Место встречи на экскурсию «Минск в 15:15» - вход в Железнодорожный вокзал по адресу Привокзальная площадь, д. Добраться до места встречи можно на метро: до станции «Площадь Ленина» по указателям в сторону Железнодорожного вокзала. Подробнее об экскурсии здесь. Автор карты ilyabirman.
Во-первых, многоразовые поездки можно приобрести как отдельно на метро, так и в сочетании с каким-нибудь другим видом транспорта автобус, троллейбус, трамвай. Во-вторых, пластиковые карты могут быть как на определенное количество поездок 10, 20, 30, 40, 50, 60 и 100 поездок в течение любого времени, так и на любое количество поездок, но в ограниченный период времени так называемые безлимитные по количеству поездок проездные, данные на определенное количество дней. Ознакомиться с полной информацией о ценах и тарифах можно на официальном сайте Минского метрополитена. Чтобы его приобрести, необходимо отправить sms с текстом «1» на короткий номер 2255. Стоимость SMS-билета равна стоимости одного жетона. Но на данный момент эта услуга доступна только для абонентов ЗАО «Белорусская сеть коммуникации». Будем надеяться, что в скором времени данный способ оплаты проезда будет в общем доступе для абонентов любых сетей. Для всех желающих тут находится подробная информация об использовании данного типа билетов. Безопасность в минском метрополитене Абсолютно нормальной практикой для минского метрополитена является выборочный осмотр ручной клади и обязательная проверка крупногабаритного багажа.
В минском метро меняется расписание движения поездов в час пик
| От площади Бангалор до Свислочи. Что нового на Зеленолужской линии метро | Время работы метро в Минске Официальный сайт Минского метрополитена — www. |
| Минский метрополитен переходит на зимний режим работы - Obzoor | Минский метрополитен, минское метро, минская подземка, метро, номерной, схемы линий, подвижной состав, тоннель, станции. |