Lada Vesta Sport получит упрощённую версию. Под капотом Lada Vesta Sportine установлен 1,6-литровый двигатель, форсированный до 118 л.с., которым оснащается Granta Sport. Лада Веста Спорт Лада Веста Спорт — комфортный седан российского производителя. Этот автомобиль полностью адаптирован к ежедневным поездкам, отличается высоким качеством и недорогим обслуживанием.
Популярные
- Новости по теме
- Новости по теме LADA Vesta Sport
- Технические характеристики LADA Vesta Sport
- Правила комментирования
АвтоВАЗ полностью рассекретил Lada Vesta Sportline
Lada Vesta Sport отличается от других вариантов «Весты» аэродинамическим обвесом, 17-дюймовыми литыми колесными дисками на пяти болтах, а также наличием спойлера на крышке багажника. Lada Vesta седан Sportline (Новая Лада Веста седан спорт). Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка. Новая модель Лада Веста Спорт от гиганта отечественного автопрома АвтоВАЗ с момента ее появления приковывает внимание многих фанатов быстрой езды. Vesta Sportline получила 1,6-литровый бензиновый двигатель в 118 л. с. Таким же оборудована Lada Granta Sport. О сроках выхода на рынок новой Lada Vesta Sport 2023, пока ничего неизвестно, вполне может быть, что быстрее дебютирует Лада Гранта Спорт в кузове лифтбек.
Последние материалы
- Последние новости о Lada vesta sport 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ
- «Лада Веста Спорт» – 2022: цена, как купить, характеристики и эксклюзивное видео
- Авто Dongfeng - транспорт для жизни
- Новая LADA Vesta Sport | Официальный дилер LADA в Санкт-Петербурге
АВТОВАЗ назвал сроки появления новой LADA Vesta Sport
В рамках мероприятия наш автомобиль LADA Vesta SW Cross выехал на лёд. LADA Vesta Sport оснащена шасси спортивного типа, 145-сильным мотором, особой Y-образной системой выпуска. Модель Лада Веста Спорт 2024 года стала одной из самых популярных. А теперь появилась модификация Lada Vesta Sport 2025 с ярким экстерьером и динамикой. В свою очередь, спортивная версия Лада Веста Спорт 2023 на данный момент предлагается исключительно в старом кузове.
«Лада Веста Спорт» – 2022: цена, как купить, характеристики и эксклюзивное видео
Спортивный внешний вид LADA Vesta Sport достигается за счет аэродинамического обвеса, заниженной на 31 мм подвески и расширенной колеи с крупными 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. Известно, что новый автомобиль Lada Vesta Sport, за рулем которого будет гонщик Владимир Шешенин, поучаствует в заезде по установлению рекорда скорости. АВТОВАЗ анонсировал Весту Спорт в кузове универсал (ФОТО).
LADA Vesta SW Cross выехал на лёд КХЛ
Стартовали продажи Лады Весты SW Sportline: чем она лучше обычной Весты SW и сколько стоит. Иван Зенкевич протестировал самую долгожданную машину отечественного производства – LADA Vesta с вариатором. В рамках мероприятия наш автомобиль LADA Vesta SW Cross выехал на лёд. LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал.
Новости Лада Веста Спорт
Лифтбэк Lada Granta Sport построен для участия в соревнованиях класса S1600, которые являются одной из первых ступеней в российском автоспорте. Автомобиль получил гоночные кресла и интегрированный каркас безопасности. На двери багажника укреплен небольшой спойлер.
Согласно данным самого автогиганта, по итогам 2019 года дилерам удалось продать менее восьми сотен экземпляров Vesta Sport, хотя в планах значилось не менее 1. Стоит отметить, что часть автомобилей поставлялась в ГИБДД и военную автоинспекцию по линии госзаказа, учитывает ли АвтоВАЗ эти автомобили в обнародованных цифрах продаж - неизвестно. К слову, тестовые экземпляры уже не раз попадались в камуфляже на российских дорогах. Однако откровенно слабые продажи седана ставят крест на будущем SW версии. Напомним, силовой агрегат, использующийся в Lada Vesta Sport — вазовский бензиновый серии 21179 1. Среди упоминаемых доработок этого мотора — новые распределительные валы, где изменили профиль за счет увеличения значения подъема кулачков, применение в контроллере иной калибровки, а также увеличение уровня давления в системе топливной подачи. В паре с мотором функционирует троссовая механическая коробка передач производства Renault пятиступенчатая. Стоимость Vesta Sport у отечественных дилеров начинается с 1.
Выход мощной модификации на рынок может произойти уже в 2024 году. На это намекнул главный редактор «За рулём» Максим Кадаков. Этот движок будет устанавливаться на модификацию Vesta Sport. Уже в 2024 году в продажу должна поступить машина с 1,8-литровым мотором мощностью 145 л.
Эта машина будет оснащена 1. Все это, наряду с применением иных распределительных валов, усовершенствованных комплексов выпуска и впуска, а также прочими доработками, позволит существенно повысить отдачу мотора — со 122 л. Относительно остальных компонентов, то переделок трансмиссии не будет, но установят новые компоненты в шасси. К примеру, планируется использование в конструкции Весты Спорт компонентов от модели Гранта Спорт — передние дисковые тормоза будут увеличены с 260 мм для штатной версии до 286 мм, а задние барабанные механизмы уступят место дисковым. Задняя ось Лада Веста Спорт получит новые тормоза.
АвтоВАЗ готовит самую мощную Lada Vesta Sport в истории
Михаил Татарицкий Знакомство с Lada Vesta Sport на бумаге, в первую очередь, напоминает рецепты создания первых хот-хэтчей и спортивных маломощных переднеприводных «японок». Итак, берем бюджетную популярную модель, в данном случае «Весту», отдаем ее в руки инженеров спортивного подразделения Lada Sport и следим, чтобы итоговая стоимость проекта в процессе создания не превысила казну какой-нибудь африканской страны. Исходя из этого, первым делом перелопачиваем ходовую часть. Под расширенную колею заказываем новый обвес. А заодно проходимся с ревизией по внешности и салону.
Добавляем черный декор, красные вставки, новый задний бампер, спойлер, пороги. И вот из обычного примелькавшегося за годы продаж седана Lada Vesta превращается в привлекательный поджарый спортседан, который заставляет оборачиваться прохожих. Особенно в этом сером цвете. Салон спортивной «Весты» выгодно отличается от базовой: кожаный руль, удобные кресла с выраженной боковой поддержкой, черный потолок.
Еще бы медиацентр обновить и подлокотник подвинуть, чтобы не мешал пользоваться ручником. В салон кидаем новые спортивные кресла с более развитой боковой поддержкой, обтягиваем рулевое колесо кожей, присыпаем интерьер вставками под углепластик, загоняем крышу, как и все внутреннее пространство, в черный, и обильно добавляем красного: строчка, ткань, подсветка пола, шкалы тахометра и спидометра. Ах, да, не забываем про значки Sport и Lada Sport. На новый мотор бюджета нет.
В нашем материале вы узнаете о характеристиках, ценах, отзывах; не пропустите в конце эксклюзивное видео о самой «заряженной» «Ладе». Впервые модификацию Lada Vesta Sport показали летом 2018 года, и уже осенью стартовали ее продажи. В ноябре 2019 года техническое оснащение модели было скорректировано. Основное внешнее отличие «Весты Спорт» от обычной модели — это выразительные декоративные вставки, а также дополнительные элементы отделки интерьера. Характеристики Спортивная версия Vesta оснащается бензиновым мотором с рабочим объемом 1,8 л и мощностью 145 л.
Работа двигателя сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.
Бывали у Лад такие неприятности как увод в сторону при экстренном торможении — из-за приводов разной длины. С оборудованием цифры не перепроверял, но — верю. Держат удар. Кто её купит? Итак, что в сухом остатке? Апельсинки от осинки, поправ все законы селекции, всё же народились. Автомобиль с МакФерсоном спереди и упругой балкой сзади прекрасно поворачивает, причём с несущественным ущербом для плавности хода.
Настройка шасси — выдающаяся! А вот с двигателем по-хорошему надо что-то делать. Да, наверняка покупатели Спортов повырезают катализаторы, а чип-тюнеры придумают менее экологичные прошивки ЭБУ, но большого прироста это не даст. Весте Спорт нужен нормальный турбомотор! Но оные в производстве в России не освоены, а любой импортный агрегат задерёт цену далеко за 1,5 миллиона. Поэтому, как ни прискорбно, об этом можно забыть до поры. Lada Vesta Sport Заявленный расход на 100 км Расход в городском цикле, л Расход по трассе, л Расход в смешанном цикле, л 10,6 6,4 7,9 Наддув на вазовском 1,8-литровом блоке?
Отсутствие задней скорости это вообще главный минус, даже не знаю как это было вами упущено. После стока, да, лучше, но нужно доработать, и 2х режимный вариант - это шляпа, я хочу поехать нормально, а мне надо встать и подождать пол минуты...
Для выстрелов и попкорна норм тема, но не для этого... Эта фишка не для обычных прошивок! На ИИ был больше года, на Челябе месяц, намного лучше. Его представитель написал, что обнов нет, прошивка идеальна изначально и с такой хернёй к нему не обращаются. Кто сейчас прошит на ИИ, перепрошивайтесь на Челябу или другие нормальные прошивки, вы не пожалеете! Я думал админ хейтит этот ИИ и рекламит свои прошивки, от части оно так, но ИИ внатуре оправдывает такие действия.