Также акция должна была пройти в Перми, но несколько дней назад пресс-служба «Яндекс Go» заявила, что компания не ждет проблем от предстоящей забастовки. В Сергиевом Посаде бойкот пройдёт 11, 12, 13 и 14 ноября. Водители планируют собираться у ТЦ Парк (Птицеградская ул., 2Б) с 7 до 10 утра. лyчшиe? Зaработнaя плaта дo 50% oт чиcтoй пpибыли! О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Ответы на вопрос:
- Популярно: Геометрия
- Победители нового весеннего розыгрыша (2024)
- Регистрация
- Председателем Верховного суда РФ стала Ирина Подносова
- На конференции в Екатеринбурге обсудят нововведения в такси в 2023 году
22 апреля Яндекс Такси
Яндекс Такси существенно увеличит совокупные вложения для привлечения водителей в декабре, сообщает пресс-служба компании. Сейчас введен запрет агрегатору такси передавать заказы водителям без лицензии. Таким образом, водители должны оформить разрешение на осуществление перевозки пассажиров и багажа на легковом такси и проходить медицинский осмотр. Решить проблемы высоких цен на такси в Свердловской области можно благодаря самозанятым.
Заткнули за полис
- На конференции в Екатеринбурге обсудят нововведения в такси в 2023 году
- Победители нового весеннего розыгрыша (2024)
- Акции протеста водителей такси прошли в городах Кубани
- Новый закон тормозит такси
22 апреля Яндекс Такси
Точное время и место сбора водителей уточняются. В Сергиевом Посаде бойкот Яндекс. Такси пройдёт 11, 12, 13 и 14 ноября. Водители планируют собираться у ТЦ Парк Птицеградская ул. Екатеринбург В Екатеринбурге намечается трёхдневный бойкот Яндекс. Такси и других агрегаторов, представленных в городе. Группа «Бойкот 2019» в Телеграме, своего рода информационный центр протестующих таксистов.
Второй момент - есть дополнительные рынки, которые очень похожи на работу водителей такси. Например, рынок курьеров», - рассказала Зарипова. По словам эксперта, курьером работать проще, поскольку к ним меньше требований, а с точки зрения заработка эти позиции идентичны.
За всё это нужно платить, а с чего? Мне придётся ещё из своего кармана доплачивать», — рассказал собеседник изданию. Сейчас, к примеру, с поездки стоимостью 100 руб. После перехода на особый режим налогообложения, доход с этой же суммы составит всего 20 руб. Если автомобиль не свой, а взят в аренду, таксист не получит ничего, заявляют работники таксопарков.
Однако помимо этих трёх причин, значительную роль играет ещё одна, о которой агрегатор, само собой, умалчивает. Это элементарная жадность. Ведь именно агрегатор, то есть сам «Яндекс. Об этом напомнил председатель исполкома Межрегионального транспортного профсоюза Тарас Шевченко: он утверждает, что минимальные тарифы на перевозки, которые устанавливают сами перевозчики, не менялись уже много лет.
Шевченко вообще убеждён, что все жалобы на подорожание машин и запчастей, как и на дорогие страховки, всего лишь разговоры в пользу бедных. Цену устанавливает агрегатор самостоятельно по своему усмотрению», — заявил он в беседе с RTVI. Из первых уст 78. По словам его арендаторов, цены на поездки действительно выросли, но это вполне закономерно на фоне общего подорожания жизни. А если ездить на своём авто, то нормальная машина сейчас стоит около 2 млн — как можно выплачивать кредит, зарабатывая копейки? Владелец автопарка также подчеркнул, что водители «Яндекс. Такси» не имеют никакой возможности влиять на тарифы. Более того, в приложении таксист вообще не видит ни стоимости поездки, ни адреса назначения, пока не возьмёт заказ. А отказаться от заказа — себе дороже: агрегатор после этого в виде наказания на какое-то время исключает машину из поиска и не показывает заказы.
Вот и получается, что водители зачастую едут к чёрту на кулички за 100 рублей, ничего не зарабатывая, кроме геморроя. Теперь же, с ростом цен, таких «пустых» заказов хотя бы станет меньше. Новый закон о такси, по мнению Романа, имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Раньше таксовать мог, в общем, кто угодно, а теперь все водители будут проходить отбор, и поездки станут более безопасными. Но головной боли у водителей явно прибавится, особенно из-за страховок: «Если за обычный Volkswagen Polo или Hyundai Solaris цена примерно 40 тыс. Получается, нужно заплатить 700 тыс. Значит, я только зря выкинул деньги, — рассуждает наш собеседник. Кроме того, по словам Романа, даже в страховом случае ДТП выбить деньги из страховой компании — та ещё задача: — Честно скажу — владельцам автопарков проще и дешевле не оформлять страховки. Я лучше буду платить штрафы и оплачивать необходимый ремонт из своего кармана, поскольку оборот финансов позволяет чинить машину за свой счёт.
Страховые же очень долго выплачивают компенсацию, а в нашем бизнесе каждый день простоя — это потеря денег, — признаётся он. Конечно, ни один водитель или автопарк не будет менять машины, покупать белые авто — они просто покрасят имеющиеся или оклеят их белой плёнкой. Но всё это тоже дополнительные расходы и лишний геморрой, — говорит эксперт. Требование по размещению в машине тарифов он вообще считает странным: «На одном листочке всё равно ничего не уместишь. Что мне, всю торпеду бумажками оклеивать?
«Ждите треш»: россиян предупредили об очередном подорожании такси
лyчшиe? Зaработнaя плaта дo 50% oт чиcтoй пpибыли! Комплексная информационная система «Аналитика работы такси» будет следить, чтобы таксисты не перерабатывали, то есть работали не больше 40 часов в неделю, регулярно проходили медосмотр, оформляли все необходимые документы. «Чтобы не допустить резкого подъёма цен на свои услуги с 1 сентября, агрегатор такси "Максим" будет предлагать пассажирам взять машину с экипажем в аренду. Пермские таксисты бунтуют против правил, предложенных компанией «Яндекс». Основная причина конфликта — требование компании перевести водителей на статус самозанятых согласно новому федеральному закону о такси.
«Ждите треш»: россиян предупредили об очередном подорожании такси
Мероприятие объединило более 1500 участников, которые нашли решения по стабилизации цен на такси и наметили новые точки роста для таксомоторной отрасли. Практическая конференция TAXI-2023, которая проходила в Сочи 5 и 6 октября, завершилась. Вести такси | новости. За информацию о нарушении ПДД доплатят в шести регионах России, — СМИ. Систему поощрения внедряют в Кабардино-Балкарии, Курганской, Ярославской, Омской, Тверской областях и Ненецком автономном округе. Яндекс Такси временно откажется от части своей комиссии в пользу водителей. Информация о новых требованиях для таксистов опубликована в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнёров». Там заявлено, что до 22 апреля таксопаркам необходимо подтвердить статус занятости своих водителей. На последней сходки работников такси, многие утверждали, что тарифы на проезд безбожно низкие, однако федеральный агрегатор утверждает, что даже с такими тарифами работники такси не бедствуют. Яндекс такси (6+) для сдерживания цен вводит алгоритм, учитывающий отмены поездок со стороны пользователей, сообщает ИА PrimaMedia.
Палки в колёса
- Правила проведения Акции «Фартовый Водитель» | Новости «Такси Ритм»
- Победители нового весеннего розыгрыша (2024)
- «Яндекс Такси» сделал бесплатными поездки из района «Крокус Сити Холла»
- 22 апреля Яндекс Такси — DRIVE2
Пермские таксисты собрались бунтовать против новых правил «Яндекса»
Митингующие обратились к компании с просьбой пересмотреть ценовую политику, а также пригрозили устроить забастовку, если их просьба не будет выполнена. Как мы будем кормить свои семьи: забастовка таксистов из Яндекса назревает в Хабаровске Водители записали обращение руководству компании, в котором выразили недовольство низкими ценами на поездки Новости о возмущениях хабаровских водителей все-таки дошли до компании и ей нашлось что им ответить. Так, в пресс-службе "Яндекс. Такси" заявили, что средний доход водителей за последний год не то что снизился, он вырос по сравнению с прошлым.
В Екатеринбурге Федерация автовладельцев потребовала поднять тарифы в полтора раза.
И это при том, что в среднем стоимость поездки и так уже увеличилась на треть. Причин сразу несколько: нехватка новых машин эконом-класса; недостаток кадров и вступивший в силу закон о такси, который местами работает не в пользу ни водителя, ни пассажира. Максим работает в такси три года, больше всего времени за рулем провел на тарифе "эконом", целых два года. Его все устраивало, но три месяца назад пришлось пересесть на машину для другого класса — "комфорт плюс".
Причин накопилось много. Качество машин намного лучше "эконома" сейчас, машины 2020—2022 года с пробегом 150 тысяч километров, на таких ездить уже невозможно. И опасно — в любой момент может сломаться", — отметил водитель такси Максим Трофимов. И он такой не один.
Все больше водителей такси сейчас вынуждены "расти" классом или вовсе заканчивать с такси.
По словам таксистов, 17 декабря произойдет резкое повышение стоимости выхода на смену для перевозчиков. На этот день запланированы масштабные акции во многих городах страны. Между тем, в руководстве компании — агрегатора не обращают внимание на недовольство таксистов.
Из Владивостока открыт новый рейс в Таиланд Чартерные полёты в Паттайю выполняются один раз в 12 дней "Как только водитель принимает заказ, он становится недоступным для других пассажиров. Чем меньше свободных водителей в округе, тем выше временный повышающий коэффициент и, соответственно, стоимость поездки.
Поэтому, когда люди отменяют поездку, чтобы тут же заказать другую, или заказывают несколько машин одновременно, другие пассажиры вынуждены дольше ждать такси или заказывать его по более высокой цене", — объяснили в компании.