отзыв владельца. На Шанхайском автосалоне презентовали новый кроссовер Hyundai, который мог бы заменить ix35, если бы он у нас был. Отзывы владельцев Hyundai Tucson Hyundai Tucson 5 дв. внедорожник 2018 –.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Хендай Туссан?
- Отзыв Hyundai 2.5 8 акпп (2021 г.)
- One moment, please...
- Please wait while your request is being verified...
- Краткий обзор Хёндай Туссан 2022 модельного года
- Отзывы о Hyundai Tucson: недостатки и минусы
Hyundai Tucson — отзывы владельцев
Дверь багажника очень неудобно закрывать в грязную погоду. Хвататься изнутри очень неудобно, не хватает привода есть в «максималке». Не хватает подогрева зоны дворников и форсунок. И мне совсем не нравится мультимедиа, поэтому я принял решение ее заменить. В общем, теперь стоит полноценный планшет. Очень нравится, музыка стала лучше, Яндекс навигатор с пробками и камерами, телевизор. Все под рукой и всем можно управлять с руля и голосом. Кстати камера с динамическими линиями удобная, по зеркалам совсем теперь не смотрю. Еще из минусов - шумка арок.
В целом шумка хорошая, но когда едешь по мокрому снегу или лужам, становится очень шумно. Достоинства: тяговитый дизель. Недостатки: маленький багажник. Нет подогрева зоны дворников и форсунок. Иван, Калуга Hyundai Tucson, 2015 г Пока про саму эксплуатацию Hyundai Tucson говорить что-либо рано, так как пробег на настоящий момент около 800 км. По дизайну нам машина очень нравится. А остальным - смотрите сами. По удобству - сиденья реально удобнее, чем были в её предшественнике, увеличена боковая поддержка.
Но после i40 не хватает электрорегулировок сиденья. Тем более что меняемся с женой. По эргономике тоже всё довольно удобно. Лобовые стойки стали уже, не так мешают обзору. В нашей, средней комплектации имеется: подогрев передних сидений подогрев задних почему-то убрали, как было в 35-м , зато есть подогрев руля очень удобная штука , датчики света, дождя, климат контроль в холод понравился больше чем на i40 в лицо не дует, как то более комфортно. Есть датчики давления в шинах, штатные задние парктроники. По шумоизоляции машинка стала тише ix35. Машину брали с полным приводом.
В обычном режиме она, как и большинство других - переднеприводная. Полный привод на Hyundai Tucson срабатывает либо сам, либо можно его включить принудительно кнопкой. Немного на снегу проверили на летней резине — едет. По подвеске - машинка сбитая, и не слишком валкая и не слишком жесткая. Проехались на убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет. Ещё плюс машины - она у нас не собирается. Машины идут с Польши. А имея опыт, у меня предыдущая машина Опель Астра была с Польши.
Разница с российской по качеству сборки большая. Кстати многих интересует стоимость владения, так вот, Hyundai Tucson по этому параметру выигрывает у многих других.
По крайней мере, среди побывавших на нашем длительном тесте. Так, владение Mitsubishi Eclipse Cross стоит 201 110 рублей в год, а километр пробега японского кроссовера выльется на рубль дороже, чем у «корейца» — 10,05 рубля. Содержание Peugeot 3008 стоит 225 424 рублей, а километр пробега — уже 11,2 рубля. Другие автомобили этого класса стоят не намного дешевле, а то и дороже. Такой расход показал дизельный Hyundai Tucson за месяц теста При этом «кореец» оказывается достаточно выгодной покупкой не только среди одноклассников, но и среди автомобилей поменьше.
И даже не премиальных. Например, стильный Citroen C3 Aircross обойдется в 190,1 тысячи рублей в год , а километр пробега с учетом всех трат у него стоит 9,5 рубля. Так что с этой точки зрения покупка и владение корейским вседорожником кажется весьма неплохой идеей.
Хорошая заводская шумка выбирал Туссана ездил на бензинках 2, 0 и 1, 6, дизель 2, 0.
Остановился на 1, 6 T-GDI. После него бензин 2, 0 вообще не едит. А 1, 6 тянет как дизель, хороший разгон Авто остался доволен, если бы не нужда в жилье, не продавал бы Плюсы: - мощность, крутящий момент движка, - расход бензина, по городу 10-11, трасса 5, 5-6, - коробка 7-ми ступка РКПП, DECT.
Помимо этого, машина смотрится крупнее и солиднее. Кстати она и на самом деле больше ай икса во всех направлениях кроме высоты. И главное для кроссовера, особенно переднеприводного, стал больше хоть и не на столько на сколько хотелось бы клиренс. Очень порадовали двери. Закрываются с приятным благородным звуком четко и мягко как в холодильнике. Может это мне просто после Церато так кажется. Там такой четкости не было.
Трясет на Тушкане не по-детски. Причем если крупные неровности отрабатываются более-менее, то мелкий рельеф машина находит даже там, где его нет. Особенно достается задним пассажирам. Сам специально садил жену за руль ездил на галерке. В Церато такой проблемы не было. И это меня честно говоря раздражает. Однозначно у Тушкана зажатая короткоходная подвеска. Я уже умудрился пробить пару раз. Да, управляемость легковая. Да, кренится не сильно, не качается.
Но я не гонщик и с удовольствием пожертвовал бы такими драйверскими настройками в угоду комфорту. Я точно не знаю, но всегда был уверен, что тележка, как и на Ай иксе, на Спортаже и на новом Тушкане та же Элантровская. Как собственно говоря и у Церато. Если так, то почему так трясет и гремит? К гонкам машина вообще не провоцирует. Может быть в комплектациях с другими движками ситуация не такая. Но двухлитровый атмосферник о 150 силах, как в моем случае, настраивает на спокойную размеренную езду. По ощущениям это примерно также как хватало Церато 1,6 литрового движка чтобы уверенно чувствовать себя в потоке без каких-либо откровений. Ровно на столько же более тяжелому и габаритному Тушкану хватает этой двушки. Кушаем мы сейчас в городе в районе 13-14 литров 95.
Обкатаемся расход должен упасть. Так у меня было с Церато.
МАТЧАСТЬ: HYUNDAI SANTA FE
- Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson
- Отзывы о Hyundai Tucson (NX4)
- Знакомство
- Особенности «Хёндай ТУССАН» 2022 года
хендай туссан
Отзыв Hyundai Tucson 2.0i CVVT 2WD (Хендай Туссан) 2007 г. Новый Hyundai Tucson: обзор кроссовера, фото, комплектации и цены, технические характеристики автомобиля. В обзоре автомобиля Хендай Туссан 2021 года рассказано о его плюсах и минусах, цене, конкурентах. Hyundai Tucson третьего поколения 2016 года в целом получил положительные отзывы от владельцев, но, как и любой автомобиль, имеет свои недостатки и особенности.
Что мы знаем о TUCSON. Преимущества и недостатки модели.
| Отзывы о Hyundai Tucson: откуда такая любовь к средненькой машине - Российская газета | Отзывы о Hyundai Tucson (NX4). Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. |
| Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson | Отзыв владельца автомобиля Новый Хендай Туссан 2016 2015. |
| Сергей Целиков: Hyundai Tucson - в чём секрет успеха? | Отзывы о Hyundai Tucson 2017 (Хундай Туксон 2017). |
Сергей Целиков: Hyundai Tucson - в чём секрет успеха?
* Средняя оценка расчитана на основании 12 отзывов владельцев Hyundai Tucson 2008, размещенных на сайте. Hyundai Tucson Hybrid 2023 года является значительно лучшим выбором, чем базовый двигатель, так как он представляет собой как экономию топлива, так и улучшение характеристик. Хендай Туссан можно считать одним из самых дешевых в эксплуатации в своем классе. Характеристики четвёртого поколения кроссовера Хендай Туссан: расход топлива, объём бака, мощность двигателей и т. д. При этом, даже если не сравнивать Hyundai Tucson с KIA Sportage, «Тушканчика» и хвалить-то толком не за что: «Расход большой, подогрева заднего сиденья нет, дизайн очень специфичен, на любителя. Хендай Туссан 2023 года, 2.5л., Никогда не писала отзывы, так что очень волнуюсь, бензин, автомат, Алтай, 190 л.с.
Hyundai Tucson пережил рестайлинг в 2018 году | Наши тесты плюс
Остановился на 1, 6 T-GDI. После него бензин 2, 0 вообще не едит. А 1, 6 тянет как дизель, хороший разгон Авто остался доволен, если бы не нужда в жилье, не продавал бы Плюсы: - мощность, крутящий момент движка, - расход бензина, по городу 10-11, трасса 5, 5-6, - коробка 7-ми ступка РКПП, DECT. По факту это обычная механика с двумя дисками сцепления с блоком автоматического переключения, поэтому на ней включение 1 передачи чувствуется как на механике, а потом она как полноценный автомат работает.
Машина в целом неплохая, но есть свои мелкие минусы: 1. Главная проблема, не очень хороший ближний свет, фары расположены низко и слабовато освещают, владельцы жалуются, что в метель и грязь сильно пачкаются и некоторые даже ставят нештатные омыватели фар. Брызговики маленькие, из за этого из под колес сильно летит и забрызгивает бока машины, в том числе происходит пескоструй. Некоторые владельцы меняют брызговики на боле широкие.
Там такой четкости не было. Трясет на Тушкане не по-детски. Причем если крупные неровности отрабатываются более-менее, то мелкий рельеф машина находит даже там, где его нет.
Особенно достается задним пассажирам. Сам специально садил жену за руль ездил на галерке. В Церато такой проблемы не было. И это меня честно говоря раздражает. Однозначно у Тушкана зажатая короткоходная подвеска. Я уже умудрился пробить пару раз. Да, управляемость легковая. Да, кренится не сильно, не качается. Но я не гонщик и с удовольствием пожертвовал бы такими драйверскими настройками в угоду комфорту. Я точно не знаю, но всегда был уверен, что тележка, как и на Ай иксе, на Спортаже и на новом Тушкане та же Элантровская.
Как собственно говоря и у Церато. Если так, то почему так трясет и гремит? К гонкам машина вообще не провоцирует. Может быть в комплектациях с другими движками ситуация не такая. Но двухлитровый атмосферник о 150 силах, как в моем случае, настраивает на спокойную размеренную езду. По ощущениям это примерно также как хватало Церато 1,6 литрового движка чтобы уверенно чувствовать себя в потоке без каких-либо откровений. Ровно на столько же более тяжелому и габаритному Тушкану хватает этой двушки. Кушаем мы сейчас в городе в районе 13-14 литров 95. Обкатаемся расход должен упасть. Так у меня было с Церато.
Хотя даже в период обкатки считаю это многовато. Коробка механическая шестиступая. К ней претензий ноль. Ходы короткие, попадания четкие. Передаточные отношения на всех ступенях подобраны грамотно. Были у меня раньше машины с автоматами, но если Церато на палке брал по причине финансовой несостоятельности, то Тушкан на мехе - выбор осознанный.
Дополнительно Если выбираете себе кроссовер, который будет радовать вас как в городе, так и на бездорожье - берите и не переживайте! Личные поездки, дальние путешествия, заработок достойный автомобиль! Преимущества классная машинка! Недостатки оригинальные расходники дороговаты... Дополнительно несколько раз необходимо было пройти грязь хорошую... Личные поездки, дальние путешествия Дизель можно и нужно брать, двигатель очень тяговитый. Очень доволен Преимущества Дизель 2. За время владения данным авто не разу не пожалел Недостатки Аккумулятор умер после года эксплуатации,дилер отказаться менять по гарантии, через 2. Авто будет интересен молодежи из оборотов 419 Олег, 30 лет стажа14 марта Опыт 5-10 лет: Hyundai Tucson, I 2004—2011 , Внедорожник, 5 дв. Личные поездки Сбитый, надёжный и уютный автомобиль для женщины и для семьи.
Отзывы о Hyundai Tucson 4 (2024)
| Отзыв Новый Хендай Туссан 2016 2015 | В этой статье сравниваем топовую Крета и базовый Туссан и решаем, что лучше купить на вторичке. |
| Хендай Туссан 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация | Отзывы владельцев Хюндай Туссан 2021, все минусы которых не отвлекают от приобретения hyundai tucson 2021, поскольку их немного. |
| Недостатки Hyundai Tucson 2023: все минусы и плюсы по отзывам владельцев | После усовершенствования автомобиля Hyundai Tucson 2020 года комплектации и цены предлагают любую желаемую комбинацию начинки. |
| Tucson для бедных или Creta для богатых: обзор Hyundai Mufasa | Тестовый Hyundai Tucson был с 2,4-литровым двигателем в комплектации Rock Edition. |
Hyundai: Santa Fe из Таганрога против Tucson из Сеула
Внешне, да и по салону мне больше понравился Туссан. Вышло чуть больше 1,6 миллиона со страховкой, плюс скидка. Комплектация одна из самых простых, без мультимедиа, двухлитровый мотор,150 сил, АКП.
Главная проблема, не очень хороший ближний свет, фары расположены низко и слабовато освещают, владельцы жалуются, что в метель и грязь сильно пачкаются и некоторые даже ставят нештатные омыватели фар. Брызговики маленькие, из за этого из под колес сильно летит и забрызгивает бока машины, в том числе происходит пескоструй. Некоторые владельцы меняют брызговики на боле широкие. Под капотом на арках передних колес есть какое то отверстие, его предназначение никому не известно, некоторые его заклеивают.
Трансмиссий тоже предложено три: это шестиступенчатая механика, а также шести- и восьмискоростные автоматы. В базе привод модели передний, а на топовых исполнениях — полный...
За сравнимые деньги Kia давала больше плюшек, но что-то вот не легла душа к Спортейджу. Внешне, да и по салону мне больше понравился Туссан. Вышло чуть больше 1,6 миллиона со страховкой, плюс скидка.
Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать?
| Новый кроссовер Hyundai Tucson: цены в России | If you have Telegram, you can view and join Hyundai Tucson клуб Хендай Туссан 4 right away. |
| Hyundai Tucson 2021. Что нового, какие проблемы нас ждут в этой машине? Показываю | Благодаря лёгкой косметике и обновлённый Tucson посвежел, чтоб ещё на три года хватило, и дореформенный автомобиль не превратился в тыкву. |
| Длительный тест Hyundai Tucson: меняем турбомотор на дизель | Интерьер и внешность обновлённого кроссовера показали ещё в ноябре 2023, а в декабре Hyundai раскрыл все подробности о новинке. |
Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson
Новый кроссовер Хендай Туссан 2021 четвертого поколения заметно отличается как снаружи, так и внутри. Отзывы владельцев Hyundai Tucson помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. «Третий» Hyundai Tucson приехал в Беларусь, поэтому самое время познакомиться с ним поближе. Добро пожаловать на Hyundai Tucson Клуб и Форум. Hyundai Tucson внедорожник 2021 Visioner 2.5 AT 4x4.
Отзывы о Hyundai Tucson (NX4)
Некоторые единичные жалобы могут перерасти в частые случаи. Узнайте о других особенностях Hyundai Tucson.
Работает как автомат, отличается только тем что едва чувствуется включение первой передачи, а потом как автомат. Кузов симпатичный, крепкий. Хорошая заводская шумка выбирал Туссана ездил на бензинках 2, 0 и 1, 6, дизель 2, 0. Остановился на 1, 6 T-GDI.
Слабые места - рамка лобового стекла и задние арки, а также кронштейны заднего бампера и рычаги подвески. В запущенных случаях ржавчина может быть уже и на подрамнике, и на лонжеронах.
Слушайте свист в щелях и ищите грязь в дверных проёмах. Как следствие - поломки заднего дворника и обогрева стекла. Мы это умеем. Двигатели - Бензиновые рядные четвёрки 2. Короткая цепь весьма долговечна, ремень меняется на 50-60 тысячах. Гидрокомпенсаторов нет. В приводе клапанов есть гидрокомпенсаторы, что снимает часть проблем, зато в районе 150 тысяч замены потребуют уже сами гидрики.
Коробка 7DECT, на самом деле это механика с блоком автопереключения. Работает как автомат, отличается только тем что едва чувствуется включение первой передачи, а потом как автомат. Кузов симпатичный, крепкий. Хорошая заводская шумка выбирал Туссана ездил на бензинках 2, 0 и 1, 6, дизель 2, 0.