Официальный сайт Российского физкультурно-спортивного общества ЛОКОМОТИВ, 27 апреля в Сочи состоялось торжественное открытие Кубка ОАО «РЖД» по футболу 8х8. В рамках программы «выращивания» МСП-поставщиков РЖД подготовит номенклатуру товаров, необходимых компании, составит перечень МСП для участия в программе и разработает индивидуальные карты для их развития.
ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 марта 2024 г. N 684/р
В рамках Петербургского международного экономического форума ОАО «Российские железные дороги», Госкорпорация Ростех и подписали дорожную карту по импортозамещению цифровой продукции в железнодорожной отрасли. Дорожная карта будущего В среду, 20 февраля, во время рабочей встречи руководства ОАО «РЖД» и Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) была подписана дорожная карта взаимодействия на 2023 год. Уже подготовлена дорожная карта, функциональные и технические требования. 2025 годов по базовому сценарию. Разработанная дорожная карта – это результат совместной работы РЖД, центров компетенций и экспертов в данной области, а также причастных органов государственной власти.
РЖД создали квантовый департамент для технологического лидерства России
Представитель РЖД уточнил, что госкомпания будет разрабатывать для этого направления отдельную дорожную карту. По мнению начальника Красноярской железной дороги Алексея Туманина, реконструкция перегона Биркчул — Казановская важна не только для региона, поскольку это один из элементов масштабного проекта по увеличению пропускных и провозных способностей всего Восточного. Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) продолжает строительство отечественного высокоскоростного поезда и планирует получить его в 2027 году, о чём заявил глава РЖД Олег Белозёров в воскресенье, 28 мая, в эфире телепередачи «Картина мира» на канале «Культура».
С 1 февраля ОАО «РЖД» вводит специальные карты для пассажиров скоростных поездов
"Дорожная карта" предусматривает реализацию до 2024 года более 120 мероприятий и проектов, направленных, в частности, на развитие технологий оптоволоконных, атмосферных и спутниковых квантовых коммуникаций. Главная Наша деятельность Новости РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта». В январе-марте 2024 года «Российские железные дороги» (РЖД) закупили 129 локомотивов, в своем официальном Telegram-канале холдинг сообщил об этом. Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) планирует направить более 52 млрд рублей на обновление пассажирской инфраструктуры до 2025 года, сообщил. Уже подготовлена дорожная карта, функциональные и технические требования. В Петербурге планируют улучшить пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение в регионе и повысить комфорт и безопасность поездок. Об этом рассказали губернатор Александр Беглов и гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров в ходе Железнодорожного салона техники и.
Утверждён план перехода РЖД на «цифровую железную дорогу»
В рамках Петербургского международного экономического форума ОАО «Российские железные дороги», Госкорпорация Ростех и подписали дорожную карту по импортозамещению цифровой продукции в железнодорожной отрасли. Главная» Новости» Новости ржд январь 2024. Совет директоров ОАО "РЖД" утвердил актуализированную Стратегию цифровой трансформации компании до 2025 года.
Утверждена "дорожная карта" развития квантовых коммуникаций, РЖД
В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей. RT пообщался с участниками советской стройки и с теми, кто организовывал отправку на БАМ студенческих отрядов. Реализация этих проектов позволит увеличить объёмы провозимых грузов в направлении портов Дальнего Востока.
Треть финансирования предусмотрена на обновление и ремонт железнодорожных путей, мостов, тоннелей, станций, вокзалов, а также на внедрение цифровых технологий и повышение безопасности движения. Увеличивается роль экспорта, выстраиваются транспортно-логистические цепочки, ориентированные на новые рынки, расширяется внешнеэкономическое взаимодействие с дружественными странами. Эти факторы надо учитывать при планировании работы открытого акционерного общества «Российские железные дороги», — приводится комментарий премьер-министра Михаила Мишустина.
По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, выступившего на заседании правительства, в условиях повышенного спроса на грузоперевозки в восточном направлении одним из ключевых вопросов является развитие БАМа и Транссиба. По итогам 2023 года планируется достичь провозной способности на уровне 173 млн тонн.
В компании реализуются сервисы поддержки принятия управляющих решений в реальном времени. Все участники перевозочного процесса через индикативные и предиктивные показатели состояния бизнес-процессов и объектов управления включены в единый производственный цикл, что повышает уровень качества предоставляемых услуг по организации перевозочного процесса.
И при этом существенно снижает риски, их источники и факторы. Основные продукты и сервисы в организации дистанционного контроля занимают важную роль во взаимодействии с участниками транспортного рынка. В рамках рискориентированного подхода в компании проводится системная работа с ранжированием участников перевозочного процесса по уровню воздействия на риски функциональной безопасности системы управления и обеспечения безопасности движения. Мы ежеквартально информируем Госжелдорнадзор о накоплении негативных факторов по ответственности участников транспортного рынка грузоотправители, операторы, сервисные организации и иные участники.
Это позволяет оперативно принимать решения о превентивных контрольных надзорных мерах реагирования с применением дифференцированного подхода. Информационные ресурсы ОАО «РЖД» агрегируют множество данных о плановых сроках ремонта, качестве изготовления и модернизации подвижного состава и его оборудования. На основе систематического анализа данных мы готовим, при необходимости, рекламации к производителям и сервисным компаниям, чтобы предотвращать инциденты при перевозке грузов. Объектами дистанционного контроля являются и производители, и ремонтные сервисы, и собственники или арендаторы подвижного состава, а также пригородные и пассажирские компании-перевозчики, строительно-монтажные предприятия.
Это является залогом безопасности движения и своеобразным показателем безотказной работы техники. Выстроить эффективную коммуникационную среду между всеми участниками транспортного рынка позволяет и созданный компанией коммуникационный портал «Навигатор безопасности».
Также начал свою деятельность «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом», главной задачей которого является разработка отечественного аналога системы SAP. Указ президента РФ Владимира Путина устанавливает срок перевода объектов критической инфраструктуры КИИ на отечественный софт до января 2025 года.
РЖД - все новости на сегодня
Холдинг "Российские железные дороги" РЖД формирует дорожную карту для российской системы управления ресурсами предприятия, ERP-системы. По его словам, РЖД поручено в качестве головной организации разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков.
N 191-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта далее - строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта: 1. Установить, что с 25 февраля 2024 г. Проектная документация на строительство объекта, по которой задание на проектирование утверждено до 25 февраля 2024 г.
Так началась новая веха в истории БАМа. Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект. В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей.
Улучшится экология, сократятся затраты на перевозку. Длинна будущего участка — 800 километров. В этом году инвестиции в Дальневосточную железную дорогу продолжатся. Будут строить новые пути и объекты. Все это позволит и дальше развивать российскую экономику, вместе с увеличением торговых поставок по обновленным Транссибу и БАМу. Картина дня.
Железные дороги России готовятся к 50-летию и планируют новые маршруты
Проект «Цифровая железная дорога», Москва, 2016 г. Цифровизация и IT Цифровизации и информационным технологиям в программе посвящён отдельный раздел. В нём отмечается, что ключевые направления развития информационных систем в открытом акционерном обществе «Российские железные дороги» включают в себя: создание единого информационного пространства грузовых перевозок и логистики для повышения доходности грузоперевозок и логистического бизнеса; создание единого информационного пространства пассажирского комплекса для повышения доходности пассажирских перевозок; формирование сквозных цифровых технологий организации перевозочного процесса «Цифровая железная дорога» для повышения эффективности железнодорожных перевозок и инфраструктуры; создание единой интегрированной автоматизированной системы управления, оптимизацию корпоративных систем управления предприятием, анализ и разработку отчетности для повышения доходности зарубежной деятельности, увеличение эффективности социальной сферы и корпоративного управления. Совершенствование операционной модели управления информационными технологиями направлено на обеспечение эффективного управления информационными технологиями, обеспечение прозрачности затрат и повышение производительности труда, что позволит оптимизировать персонал и достичь экономии при проведении закупок. Проектный офис по переходу на отечественное программное обеспечение создан в РЖД Реализация мероприятий и программ развития информационных технологий обеспечит цифровую трансформацию холдинга и укрепит позицию ОАО «РЖД» как отраслевого технологического лидера в использовании информационных систем, цифровых технологий и инновационных решений, даст возможность ОАО «РЖД» стать партнером государства в вопросах построения цифровой экономики, модификации и развития цифровых технологий и соответствующей нормативной базы транспортной отрасли России.
Прирост к уровню 2013 года составит 75 млн тонн.
Он отметил, что продолжается развитие железнодорожной инфраструктуры в направлении юга и северо-запада страны. По данным Минэкономразвития, в 2021 году экспортно-импортный грузопоток по Восточному полигону составил 157,4 млн тонн. С учетом прогноза Минвостокразвития, к 2030 году грузопоток по железной дороге в восточном направлении достигнет как минимум 219 млн тонн в год. В РЖД ранее отмечали, что компания планирует вывезти в 2023 году по Восточному полигону около 160 млн тонн.
Ключевыми задачами реализации мероприятий дорожной карты являются развитие экосистемы отечественной промышленности, формирование рынков товаров и услуг, достижение технологического лидерства, а также формирование профессионального сообщества исследователей и инженеров в области квантовых коммуникаций. Реализация дорожной карты подразумевает привлечение широкого круга участников и партнеров по таким направлениям, как проведение исследований и разработок, производство оборудования, развитие экосистемы, обеспечение финансирования. Первые испытания, проведенные на инфраструктуре ОАО «РЖД», показали возможность построения высокозащищенных федеральных и региональных сетей на основе передовых российских технологий квантовой коммуникации. Во взаимодействии с партнерами прорабатывается возможность создания опытной магистральной квантовой сети, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, общей протяженностью более 800 км.
И добавляют: «Ожидается, что в абсолютном выражении потребление угля в мире продолжит медленный рост или останется практически на нынешнем уровне ». Очевидно, программа делает ставку на оптимизм угольщиков. Схожая ситуация и с другими грузами руда, зерно, удобрения, лес и т. И тут возникает один щекотливый вопрос. Если угольщики и другие «сырьевики», как основные бенефициары реализации ряда инфраструктурных проектов, не смогут обеспечить заявленного увеличения погрузки, то насколько востребовано будет увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба до 180 млн тонн к 2024 г. Есть оптимисты и среди операторов. Как нам прокомментировали в «Первой Тяжеловесной Компании», ДПР — первый полномасштабный публичный документ о железнодорожной инфраструктуре, который учитывает развитие экономики и синхронизирует планы разных отраслей. Инвестиционная программа одновременно учитывает и развитие российских железных дорог, и мероприятия по оптимизации их деятельности. Она сделала возможным диалог РЖД с грузоотправителями, потребовала актуализировать планы всех участников перевозочного процесса на несколько лет вперед. Очевидно, что в случае с ДПР мы вновь сталкиваемся с рисками реализации того же подхода. И все же инвестиционную часть ДПР перегружать не стоит. Чем это чревато, можно увидеть на примере Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. Результат соответствующий: где-то финансируется, другие запланированные мероприятия переносятся на следующий отчетный период, что-то реализуется в неполном объёме, что-то и вовсе исчезает из актуальных планов. Согласно приложению к ДПР, все вложения разбиты на категории: - 9 проектов, связанных с выполнением поручений президента РФ; - 21 проект ОАО «РЖД»; - 13 проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры, реализуемых сторонними инвесторами. Рассмотрим примеры. Начнём с самого хорошего: создание Северного железнодорожного широтного хода за счёт средств концессионера. Сумма — 130 447,6 млн рублей. Как стало известно в конце июля, документы собраны, решение в целом принято. Осталось завизировать и приступить к работе. Привлечение дополнительных участников для реализации проекта не планируется. СТС, скажем так, проверенный игрок в т. И здесь возникает очень интересный момент, характерный и одновременно не характерный для остальных предложений, которые вошли в список ДПР. Проект возник в инициативном порядке. То есть сначала возникла потребность у грузоотправителя, потом началась его детальная прорисовка. Заметим, что на объявленный согласно действующему законодательству конкурс была подана единственная заявка. И победила. Что в итоге получают стороны? Если упрощенно, то по соглашению концессионер осуществляет строительство, потом оказывает услуги предоставления инфраструктуры согласно действующим для всей остальной сети тарифам. Ну, или почти согласно им.
Поделиться
- Путин дал РЖД 10 лет на обновление железных дорог РФ
- В РЖД рассказали о планах развития железной дороги в Петербурге в ближайшие годы
- Опубликована схема будущей высокоскоростной ж/д магистрали Москва–Санкт-Петербург
- Правкомиссия утвердила дорожную карту РЖД по развитию квантовых коммуникаций
- Связанные статьи
- Дорожная и электронная карты — способ снизить стоимость ваших путешествий.
Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- Инвестпрограмма РЖД на 2024 год превысит 1,27 трлн рублей
- Полностью российский поезд следующего поколения со скоростью до 400 км/ч будет готов в 2027 году
- Утверждён план перехода РЖД на «цифровую железную дорогу»
- На экспорт: Путин поручил РЖД утвердить «дорожную карту» для Смоленской области -
- Telegram: Contact @telerzd
- В РЖД рассказали о планах развития железной дороги в Петербурге в ближайшие годы