Как выяснили эксперты IIHS, более четверти американцев не пристёгиваются на задних сиденьях автомобилей. Несмотря на то, что люди сидят на задних сиденьях, они обязаны соблюдать требования, в противном случае назначается штраф. Пристегиваться нужно даже на заднем сиденье. Это нужно делать, если заднее сиденье оборудовано ремнем безопасности (обычно да, мы просто можем не обращать внимание на эти ремни).
Нужно ли пристёгиваться пассажирам на заднем сиденье? Да — и вот почему
И проехали мимо — это раз. Я могу пострадать. Если бы Вы были пристегнутыми, то у Вас не было бы травм, а подушка безопасности не сломала бы Вам шейные позвонки. Почему я постоянно отчисляю налоги на медицинское страхование, и должен оплачивать именно Ваше лечение? Я за курильщиков! Пока курить не запрещено. На счет курильщиков. Я сам курю. Пока закон не запрещает курить вообще.
Поэтому государство готово лечить болезни курильщиков. Если будет принят закон «Курит вообще нельзя», то я буду выбирать из своих возможностей. Если штраф, то посмотрю на свои финансовые возможности, если лишение свободы, то придется бросить. Так и с ремнем, если не хотите пристегиваться, то и не пристегивайтесь, просто оплачивайте удовольствие. Или Вы хотите полной халявы сославшись на — «это раз»? Почему Вы так решили? Если маршрутный автобус оборудован ремням безопасности, то все пассажиры обязаны быть ими пристегнуты. Если легковой автомобиль не оборудован ремнями, то там и не пристегиваются.
Ни какой дискриминации. Прямо как ПДД прописали. Ни чем не отличается. И водителя автобуса штрафуют за не пристегнутых пассажиров, как и водителя легкового автомобиля. Если конечно на этих ТС предусмотрены ремни безопасности. Это жесть на счет «если»! Давайте уберем из ПДД союз «если». Посмотрите ПДД без него.
Я хотел привести пример, но сам ужаснулся от того, что получиться, если "если" там не будет! Конечно дорого! Намного дешевле оплачивать штрафы за непристегнутый ремень!!! У меня случился наезд на дерево проще говоря капот в гармошку до руля - его просто нет. Я был пристегнут - отделался царапинами. Мои пассажиры один спереди, другой сзади не пристегнуты.
Однако, чтобы избежать этих проблем, всем участникам дорожного движения следует соблюдать требования закона и всегда пристегиваться ремнем безопасности.
Ремень безопасности — ваш основной способ защиты на дороге. Без пристегнутого ремня, вы можете попасть в серьезную аварию. Следуйте законодательству, используйте специальные кресла для детей. Соблюдайте правила перевозки, защитите свою жизнь и жизнь ваших близких. Почему был введен закон о штрафе за не пристегнутый ремень безопасности в 2024 году? Ведение автомобиля с непристегнутым ремнем безопасности может привести к непредвиденным последствиям в случае аварии. Множество людей по-прежнему ездят без пристегнутого ремня, несмотря на все предупреждения и предписания.
Водители должны понимать, что неправильно использованный ремень может стать причиной травмирования или даже гибели пассажиров. Для того, чтобы обеспечить более безопасное передвижение на дорогах и побудить водителей пристегиваться, в 2024 году будет введен штраф за не пристегнутый ремень безопасности. В соответствии с новым законом, водители, не пристегнувшие ремень безопасности, могут быть оштрафованы на сумму до 5 000 рублей. В случае, если в машине перевозят детей без специального кресла или не пристегнутые дети, штраф может быть еще более высоким. Имейте в виду, что в соответствии с новым законом штраф можно будет оспорить, если водитель предоставит доказательства, что ремень безопасности невозможно пристегнуть из-за каких-либо физических недостатков, или если в машине используется специальное сиденье для инвалида, которое невозможно пристегнуть.
Отчет за 2022 год дает такие цифры: всего аварий 133 тысячи; в них погибли 15 тысяч человек; пострадали — почти 168 тысяч. Отчет за 2022 год вышел в конце апреля, в нём цифры такие: всего 127 тысяч аварий; погибших — 14 тысяч человек; пострадавших — 160 тысяч. В этих ста семидесяти тысячах историй у кого-то ломается ключица — это больно и досадно, но проходит; кто-то остается обезображенным из-за травм лица; а кто-то оказывается в вегетативном состоянии. Ремень безопасности — самый надежный способ защититься от тяжелых травм. Тяжесть последствий ДТП для непристегнутых пассажиров в три раза выше, чем для пристегнутых, в зависимости от места в автомобиле. Это значит, что на каждые 100 ДТП с пострадавшими: среди непристегнутых погибли в среднем 14 человек; среди пристегнутых — 5. Уровень риска для пассажиров зависит от того, где они сидят. И этот риск резко снижается, как только щелкает застежка ремня: Хирург Заруи рассказывает: — Те, кто был пристегнут, чаще всего получают обширные линейные ссадины, ушибы мягких тканей по ходу ремня безопасности. Может быть перелом ключицы за счет сдавления в месте травмирующего агента. В этом нет ничего страшного. Непристегнутые в лучшем случае ударяются лицом и телом о руль, подушку безопасности или переднее кресло. Для них характерны множественные переломы ребер — это опасно тем, что осколки ребер могут травмировать сосуды и внутренние органы. Ситуация сильно ухудшается, если человек вылетает со своего места, особенно если он сидел сзади. Тогда его полет удлиняется — через переднее сиденье в лобовое стекло. В этом случае вероятность травмировать голову и позвоночник значительно увеличивается, ломаются крупные трубчатые кости. В костях у нас есть жир, если он высвобождается в кровеносную систему, капельки жира закупоривают сосуды сердца, легких, мозга, это может привести к инфаркту или инсульту. Это называется жировая эмболия. Казалось бы, сломал бедро, а как следствие — тяжелое поражение головного мозга. Обычно люди, которые не пристегиваются, ссылаются на собственную безопасность, мол, у них больше шансов выжить без ремня. Это неправда, и это подтверждают многочисленные краш-тесты. А главное, пассажир, который не пристегнут сзади, с силой бьет по тем, кто сидит спереди. Мама думала, что я полежу денек и сам приеду домой. Но в итоге оказалось иначе. Я пролежал в реанимации в Коврове два с половиной дня, пока все думали, как меня перевезти. Сестра приехала за мной с подругой, они заказали машину реанимации, потому что в дороге со мной могло произойти что угодно. Мы благополучно доехали, и 15-го числа мне сделали операцию в Москве, в институте Склифосовского. А потом начался мой путь реабилитации. До аварии Рамиль занимался конькобежным спортом — он кандидат в мастера спорта в этом виде. Я играл в футбол до аварии в любительской команде в своем районе, ходил в тренажерный зал. Я ездил каждые каникулы на спортивные сборы, и тамошняя дисциплина даже в армии мне помогла. Сейчас, спустя три года после аварии, всё равно внутри вот этот стержень — не сдаваться, двигаться вперед. Он помогает мне по жизни. Целеустремленность Рамилю нужна и в клинике реабилитации, где каждый день наполнен занятиями. Вот расписание одного дня: 7:00 подъем 8:00 гидрованна, нужно приехать заранее, чтобы тебя положили, переодели и отвезли, занятие длится полчаса 9:00 занятие по эрготерапии на сорок пять минут 10:00 физическая терапия 12:00 опять физическая терапия, потом есть двадцать минут на обед 13:00 массаж на полчаса 16:00 специальный велосипед, к которому подключаются ноги Потом ужин и свободное время. Рамиль проходит два курса реабилитации в год, каждый длится по три недели. Их оплачивает государство. Если повезет, Рамиль получает еще курсы благодаря сборам через фонды. Один курс реабилитации у Рамиля стоит около трехсот тысяч рублей. Для более тяжелых пациентов суммы могут доходить до миллиона. Последствия травм: потеря памяти, невозможность двигаться, нарушение счета В той же клинике «Три сестры», в которой проходит реабилитацию Рамиль, работает физический терапевт Сергей Иваненко. Он 10 лет занимается восстановлением пациентов, например, после ДТП. Эти пациенты не могут сами двигаться, чистить зубы, ходить в туалет, держать ложку, а еще они часто испытывают боль после травм. Сергей помогает вернуться к самостоятельности настолько, насколько это возможно. Есть такой диагноз — диффузное аксональное повреждение. За счет мощного сотрясения повреждаются все аксоны в голове.
Какие в этом случае у него шансы на то, чтобы выжить? К тому же, если ДТП происходит на оживленных трассах, даже если человек, вылетевший из автомобиля, выживет при ударе о землю, другой автомобиль, не успевший сориентироваться, может просто на него наехать. Пассажиры, сидящие сзади, при ударе могут нанести серьезные травмы не только себе, но и передним пассажирам. К тому же, траекторию их перемещений во время аварии предугадать невозможно, поэтому пристегиваться на заднем сидении нужно обязательно — надежная фиксация может спасти жизнь. Не стоит также возлагать слишком большие надежды на подушки безопасности: Во-первых, некоторые автомобили не предусматривают подушек для задних пассажиров. Во-вторых, — при не пристегнутом ремне подушка может сделать только хуже и нанести серьезные повреждения не зафиксированному пассажиру. Соприкосновение не пристегнутого пассажира с подушкой безопасности, во время аварии, приравнивается к удару о приборную панель. Подушка может просто не сработать. Есть не нулевая вероятность того, что компьютер автомобиля просто не поймет, что сзади кто-то есть. Если же ремень пристегнут, электроника понимает, что пассажир на заднем сидении есть, и во время удара необходимо защитить не только водителя и тех, кто едет впереди, но и заднего пассажира. Что гласит закон А закон гласит, что автомобилист, управляющий транспортным средством, в котором имеются ремни безопасности, обязан быть пристегнут сам, а также перевозить только пристегнутых пассажиров, при чем абсолютно не важно, где эти пассажиры сидят — спереди, или сзади. Следует отметить, что если сзади едут дети, то для них обычное пристегивание ремнем не подойдет.
Штраф за непристегнутый ремень в 2024 году
Многие считают, что пристегиваться на заднем сидении не обязательно. Нужно пристегиваться пассажирам на переднем и заднем сидении – место не имеет значения. Новости Хабаровска: Согласно проведенному сайтом «Дром» опросу, 81% жителей краевого центра не пользуются ремнями безопасности на задних сиденьях в машинах. Чтобы ответить на вопрос, нужно ли пристегиваться на заднем сидении, достаточно открыть пункт 5.1 ПДД РФ, согласно которому, пассажиры обязаны быть пристегнутыми во время движения.
Нужно ли использовать ремень безопасности на заднем сиденье автомобиля
Правила дорожного движения РФ согласно п. Читать 2 ответa Загадка безопасности - почему водителей штрафуют за перевозку непристегнутых пассажиров на заднем сиденье "В соответствии с требованиями п. Следовательно, водителю запрещено перевозить пассажиров на заднем сиденье, не пристегнутых ремнями, при их наличии. А если я отвинчу задние ремни и скажу "ничего не знаю, такую купил"? Читать 1 ответ На что обратить внимание водителям такси - правила пристегивания пассажиров и поправки для таксистов Выписали штраф водителю такси за то, что пассажир пристегивался во время движения, хотя по правилам нужно пристегиваться не веред началом движения, а как раз наоборот при движении на т.
Вышеуказанные лица на всех на...
Давно уж посылают! Статья 12.
Например, когда все в ТС были пристегнуты. Однако данные доводы необходимо подкрепить доказательствами: запись салонной камеры видеорегистратора, свидетельские показания и тому подобное. В-третьих, избежать штрафа можно и в тех случаях, когда конструкция автомобиля не предусматривает ремень безопасности.
В частности, это касается старых машин, выпущенных во времена, когда наличие ремня безопасности в салоне было необязательным. Для этого нужно составить жалобу в автоинспекцию или ЦАФАП, работник которой назначил санкции, и приложить к ней доказательства. Как составить жалобу на отмену штрафа за езду без ремня? Шаг 1. В шапке документа пишете, кому и от кого направляется жалоба, указываете свой адрес проживания и номер телефона.
Шаг 2. Вписываете номер и дату постановления об административном правонарушении. Шаг 3. Указываете номер, дату и ФИО лица, выписавшего взыскание, а также свои ФИО, статью, по которой выписан штраф, размер штрафа за ремень безопасности. Затем пишете основание для отмены санкций.
Шаг 4. Просите отменить санкции в соответствии со ст. Шаг 5.
Штрафы за непристегнутый ремень пассажира в 2022 году при фиксации нарушения камерой были выписаны только в Свердловской области.
Но есть все основания полагать, что в 2023 году регионов и городов станет больше. Поэтому водителю стоит просить своего пассажира на переднем сидении пристегнуться. Можно ли оспорить штраф за езду без ремня безопасности Оспорить можно любой штраф ГИБДД, но только в том случае, если есть возможность доказать ошибочную выписку постановления о правонарушении. Инспектор подходит к авто и видит, что ремень не пристегнут и теоретически может выписать штраф на практике случается редко.
Бывает так, что автоматический штраф не соответствует действительности, нарушения не было. Если авто управлял не собственник или новый собственник после продажи, также можно обратиться в ГИБДД и обжаловать штраф за непристегнутый ремень. На обжалование у водителя есть 10 дней с момента выписки или вручения постановления. Жители Москвы могут подавать запросы на сайте мэра.
Таким образом правительство стимулирует водителей оплачивать свои долги. В случае со штрафом, который выписан за непристегнутый ремень, также можно оплатить его со скидкой. Если оплатить штраф в течение 20 дней с момента его выписки, можно заплатить не 1000 рублей, а только 500. Удобнее всего пользоваться для этого Госуслугами.
Если прошло больше 20 дней, придется платить в полном объеме. Способов оплаты много, можете воспользоваться любым: если вы получили постановление по почте, можете с ним подойти в кассу любого банка может браться комиссия и оплатить наличными; по номеру постановления можно оплатить штраф ГИБДД через банкинг любого банка; удобно оплачивать штрафы через различные сервисы. Например, таким сервисом может стать портал Госуслуги, банк Тинькофф, Сбербанк и другие. Внеся в систему свое авто, можно автоматически получать уведомления обо всех выписанных штрафах.
И там же можно оплачивать их онлайн с любой банковской карты.
Штраф за не пристегнутый ремень безопасности в 2023 году
Автомобиль не оборудован положенными ему по конструкции ремнями безопасности или они неисправны — 500 рублей или предупреждение ст. Основания для наложения штрафа Оснований для наложения штрафа за непристегнутый ремень два: протокол, составленный инспектором ДПС материалы автоматической фотофиксации, поступившие сотруднику ГИБДД, принимающему решение о возбуждении административного дела На фотографии с камеры лицо непристегнутого водителя с целью защиты персональных данных будет заретушировано, но в случае обжалования штрафа за ремень, ГИБДД предоставит оригинал фото. Пристегнутые ремнем безопасности пассажиры задних сидений защищают также водителя и впереди сидящего пассажира: «Возможность гибели пассажира, сидящего спереди, во время ДТП увеличивается в пять раз, если пассажиры сзади не пристегнуты,— это показал анализ более 100 тысяч ДТП. Кроме того, если при разборе обстоятельств ДТП инспектор ГИБДД и представитель страховой зафиксируют факт нарушения правил использования ремней безопасности, это может сказаться и на строгости назначенного наказания для виновника ДТП, и на размере подлежащего возмещению ущерба для пострадавшего.
Наибольший процент граждан, не пристёгивающихся в автомобиле на пассажирских местах, зафиксирован в Забайкальском крае, Иркутской области и Краснодарском крае: требования безопасности там игнорирует каждый четвёртый. Напомним, что комплексы фотовидеофиксации в Москве уже умеют штрафовать непристёгнутых пассажиров.
Если человек сзади не пристегнут, это может быть опасно не только для него, но и для людей, сидящих на передних сидениях, которые получат серьезные травмы. Траектория перемещения человека в этот момент не известна, по этой причине нужно быть обязательно пристегнутым сидя на заднем сидении, фиксация в этом случае поможет выжить. Правила проезда пассажиров на заднем сидении На данный момент правила, которые касаются этого пункта, говорят о том, что все пассажиры, находящиеся в салоне транспортного средства должны быть пристегнутыми ремнями безопасности. Есть машины, преимущественно старых моделей, в которых ремней сзади нет, так как раньше фиксацию требовали только на передних креслах автомобилей. При нарушении действующего правила по провозке пассажиров на заднем сидении, составляется административный протокол, и налагаются штрафные взыскания. Применяется, денежное взыскание может и к водителю транспортного средства и к не пристегнутому пассажиру.
Подписаться на Telegram-канал Штраф за ремень: сколько, кто и в каких случаях платит, как оспорить Разбираемся, какие бывают штрафы за непристегнутый ремень, фиксируют ли это нарушение камеры, на кого не распространяются требования и что делать в случае ошибочного постановления Фото: Autonews. Причем за игнорирование этого требования существует сразу несколько штрафов размером от 500 до 3000 руб. Разбираемся, кто и сколько должен платить в такой ситуации, а также выясняем, в каких случаях эти правила не работают. Штраф за непристегнутый ремень у водителя rbc. Важно, что такое наказание может применяться неограниченное количество раз за один день. Увеличение санкций за повторное нарушение в этом случае законодательством не предусмотрено. И ему будет грозить штраф уже в двукратном размере или в виде ареста на срок до 15 суток, или же в виде обязательных работ на срок до 50 часов ч. Штраф за непристегнутый ремень у пассажира Во время езды водитель не просто должен быть пристегнут сам. Ему также запрещается перевозить пассажиров, которые не пользуются ремнем безопасности. В противном случае водителя ждет штраф в размере 1000 руб. Что касается пассажира, то он за это нарушение заплатит 500 руб. Обязательное требование пристегиваться распространяется и на пассажиров сзади.
Кто платит штраф за непристегнутого пассажира?
Что касается пассажиров, то пристегиваться их обязывает п. 5.1 ПДД, согласно которому не пристегнутый ремнем пассажир будет отвечать наряду с водителем. Из этого следует вывод, что если в ТС установлены ремни безопасности (независимо на передних или задних сидениях) все пассажиры должны пристегиваться. Многие считают, что пристегиваться на заднем сидении не обязательно. Новое законодательство говорит о том, что пристегиваться нужно не только на водительском и пассажирском переднем сиденьи, но и на задних. Для чего нужны ремни безопасности и почему ими необходимо пристегиваться даже на заднем сиденье.
Кому можно не пристегиваться за рулем: соблюдаем ПДД
43% среди тех, кто ездит на заднем сиденье, регулярно пристегивают ремень безопасности. На заднем сидении: Если пассажир сидит на заднем сидении и там есть ремень безопасности, пристегиваться нужно в обязательном порядке. Нужно ли пристёгиваться пассажирам на заднем сиденье? Илья Анохин, Если на заднем сидении машины предусмотрены ремни безопасности, то пристегиваться нужно обязательно.
Нужно ли использовать ремень безопасности на заднем сиденье автомобиля
Но если смотреть с точки зрения закона физики, то при ударе масса человека повышается в два или три раза, так же можно просто вылететь из машины во время аварии на дорогу через стекло. В случае сильного удара пассажира может отбросить на сотню километров, шансов на выживание в этом случае практически нет. Если же пассажира выбросило, и он жив, чаще всего движение на трассе оживленное и другой автомобиль может его просто переехать. Если человек сзади не пристегнут, это может быть опасно не только для него, но и для людей, сидящих на передних сидениях, которые получат серьезные травмы. Траектория перемещения человека в этот момент не известна, по этой причине нужно быть обязательно пристегнутым сидя на заднем сидении, фиксация в этом случае поможет выжить. Правила проезда пассажиров на заднем сидении На данный момент правила, которые касаются этого пункта, говорят о том, что все пассажиры, находящиеся в салоне транспортного средства должны быть пристегнутыми ремнями безопасности.
Одно из них — обозначить транспорт вот таким знаком «Перевозка детей» Как возить детей на мопедах, велосипедах и средствах индивидуальной мобильности На мопеде, велосипеде или средствах индивидуальной мобильности, СИМ , пассажиров перевозить можно, если это предусмотрено конструкцией. А детей до 7 лет — только если у транспортного средства есть специально оборудованное детское пассажирское место.
Это означает, что перевозить детей на электросамокатах, моноколесах, гироскутерах и других СИМ без мест для сидения — запрещено. Нельзя перевозить пассажиров, в том числе детей, и на грузовом багажнике или раме велосипеда. На таком моноколесе нельзя перевозить детей любого возраста: здесь просто нет пассажирских мест. Источник: ozon.
Берем распечатки данных от датчиков манекенов и сверяем с кадрами скоростной видеосъемки… Что касается пристегнутых седоков, то с ними все в порядке. Да, «водитель» ударился головой о руль и козырек комбинации приборов, а передний «пассажир» — о панель. Но, судя по цифрам перегрузок около 40—65 g при опасном пороге в 88 g и по критерию вероятности травм головы HIC 270—340 при опасном пороге в 1000 , скорее всего, даже сотрясения мозга не будет. Сзади у пристегнутых пассажиров — такая же картина. Контакта головы с передним подголовником не было, колени несильно уперлись в спинки передних кресел… А все потому, что немалую часть кинетической энергии помогают гасить ремни безопасности. Именно они двумя лямками, поясной и диагональной, удерживают людей от неконтролируемого броска вперед при резком замедлении автомобиля при аварии. А если ремнями не пользоваться? Во время второго удара отстегнутыми были «водитель», передний «пассажир» и «ребенок» сзади. И… Сминается передок. Потом деформация закончена, и автомобиль резко замедляется — с перегрузкой до 35 g. Но «водитель» продолжает двигаться по инерции — до тех пор, пока не ударяется коленями о панель и грудью о рулевое колесо. Ремня, который взял бы на себя часть энергии, на этот раз нет, поэтому удар коленями гораздо сильнее — нагрузки на датчики в бедренных «костях» манекена возросли вдвое, хотя и не превысили опасного порога. А голова ударяется не о травмобезопасный руль «десятки», а скользит мимо него — и врезается в лобовое стекло. Ну и что, скажете вы? Ведь стекло мягче руля. Тем, кто так считает, советуем разбежаться и удариться головой о современное стекло типа «триплекс». Трехслойное, армированное полимерной пленкой. Вдобавок если на вазовской «классике» или машинах семейства Самара-2 стекло легко выбить из проема, поскольку крепится оно резиновым уплотнителем, то на «десятках» оно вклеенное. Держится мертво! Замедление на критичном для головного мозга трехмиллисекундном промежутке превысило опасный порог в 88 g и достигло 94 g. Мало того: поскольку лобовое стекло в современных машинах установлено отлого, человек при ударе о него неизбежно запрокидывает голову, что и зафиксировали датчики в шейных позвонках манекена водителя: их выламывало назад с моментом в 88 Нм при безопасном пороге в 57 Нм. Правому пассажиру еще хуже. Головой о стекло он ударяется с такой же силой — пик замедления достигает 191 g. Но шею у него выламывает назад с чудовищным моментом в 154 Нм. Практически втрое выше опасного порога! Много это или мало? Представьте, что к вашему затылку приделан рычаг метровой длины, на который роняют 15-килограммовую гирю. Сможете удержать голову? А еще на кадрах скоростной видеосъемки хорошо видно, как голова «пассажира», запрокидываясь, в течение 50 миллисекунд скользит по разбивающемуся стеклу, выдавливая «триплекс» и полосуя пластиковую «кожу» об осколки. Как морковь о терку кухонного комбайна… Очки со стеклянными линзами опасны даже для пристегнутого «водителя» — снизить риск травм от осколков поможет только подушка. В любом случае контактные линзы предпочтительнее Сравните данные, приведенные нами в сводной таблице результатов. А что с задними «пассажирами»? Картина еще более драматична. Во-первых, они ударились коленями о спинки кресел гораздо сильнее, чем «водитель» и передний «пассажир»: судя по превышению нагрузок на бедренные «кости» и на голени — это все шансы получить переломы! Тот, что сидел справа, взлетел под потолок и вскользь ударился о подголовник — HIC составил всего 371 балл, а среднее замедление за три миллисекунды не превысило 53 g. Но это лишь потому, что его полет был прерван натянувшимся страховочным тросом. А вот у левого заднего непристегнутого «пассажира» трос не вступал в работу, поэтому картина перегрузок тут чистая. Страшная картина. Левый задний «пассажир» после двух ударов — без ремня и пристегнутый Левый беспечный «ездок» тоже ломает ногу при ударе о спинку водительского кресла, судя по цифрам нагрузок на бедра и голени. Но поскольку удар левосторонний, то левый пассажир взлетает под неудачным углом: голова упирается в крышу и на шею действует изгибающий момент в 123 Нм. Перелом шейных позвонков!
Так то скорость минимальная и торможение тормозом, а не об препятствие или встречную машину... Там ускорение в разы больше будет! Так о том и речь! Волнует такой вопрос. Год назад купил ваз 2107 2004 года, на заднем сидении ремней нет, но я так понял они предусмотрены конструкцией авто. Почему их нет я не знаю, может старый хозяин снял. Вопрос:правила гласят-2. Водитель механического транспортного средства обязан:2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Но моё авто не оборудовано ремнями. Будет ли наказание и какое. Ваше ТС оборудовано ремнями безопасности заводом изготовителем. То, что они демонтированы, Вам не дает ни какого нисхождения. ПДД: 7. Отсутствуют ремни безопасности и или подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Самое интересное, что Вас могут наказать по двум статьям: Статья 12. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Утрирую конечно, но Вы можете снять не только ремни с автомобиля, но и фары, открутить тормозные шланги и сказать, что моё авто не оборудовано ремнями, фарами и тормозами! Я считаю, что государство перегибает палку в плане излишней заботы обо мне в плане сохранения моей жизни и здоровья, считаю, что я, вправе сам решать, как мне заботиться о себе и своем здоровье, иначе в излишней заботе вижу себя, ни как личность, а как статистическую единицу измерения населения, что в корне противоречит Конституции РФ. Рассмотрим, что такое жизнь: Жизнь — это процесс самоподдерживающей и самосозидающей деятельности. Право на жизнь - означает право на такую деятельность, то есть предпринимать любые действия, необходимые разумному существу для подержания, либо не поддержания жизни. Считаю, что мои права, как гражданина и как личности ущемлены. Объясните мне пожалуйста, можно ли обжаловать данное требование об обязательном применении ремня безопасности и в чем могут заключаться сложности? Если Вы с этим не согласны, можете обжаловать данную норму в Верховном суде. Возможно они пойдут Вам на встречу и внесут соответствующие изменения. Удачи на дорогах! Если на месте оказать такую помощь оказать не возможно, то Вы будете госпитализированы. И ни кто из врачей не воспримет если конечно начнут «шмонать» Ваши карманы нотариально заверенную расписку, что я отказываюсь от медицинской помощи в случае ДТП. Они обязаны спасти Вам жизнь независимо от того, какой у Вас диагноз, суицид или у Вас фобия на ремень.
Штраф за не пристегнутый ремень безопасности в 2023 году
К тому же, траекторию их перемещений во время аварии предугадать невозможно, поэтому пристегиваться на заднем сидении нужно обязательно — надежная фиксация может спасти жизнь. Не стоит также возлагать слишком большие надежды на подушки безопасности: Во-первых, некоторые автомобили не предусматривают подушек для задних пассажиров. Во-вторых, — при не пристегнутом ремне подушка может сделать только хуже и нанести серьезные повреждения не зафиксированному пассажиру. Соприкосновение не пристегнутого пассажира с подушкой безопасности, во время аварии, приравнивается к удару о приборную панель. Подушка может просто не сработать. Есть не нулевая вероятность того, что компьютер автомобиля просто не поймет, что сзади кто-то есть. Если же ремень пристегнут, электроника понимает, что пассажир на заднем сидении есть, и во время удара необходимо защитить не только водителя и тех, кто едет впереди, но и заднего пассажира. Что гласит закон А закон гласит, что автомобилист, управляющий транспортным средством, в котором имеются ремни безопасности, обязан быть пристегнут сам, а также перевозить только пристегнутых пассажиров, при чем абсолютно не важно, где эти пассажиры сидят — спереди, или сзади.
Следует отметить, что если сзади едут дети, то для них обычное пристегивание ремнем не подойдет. Чтобы обеспечить безопасность, они обязательно должны сидеть в специальных детских креслах — в этом случае ремень действительно способен обезопасить малышей от ударов и травм. Если ответ на вопрос о том, должны ли пристегиваться задние пассажиры, не убедил вас с точки зрения безопасности, возможно вас убедят штрафы, которые вам и вашим пассажирам придется заплатить в том случае, если вас остановит сотрудник ГИБДД. В том случае, если не пристегнут пассажир, штраф предполагается водителю.
Почему пристегиваться за рулем не просто необходимо, а строго обязательно? Пункт ПДД 2. Как и подушки безопасности, ремни — важнейший элемент системы защиты водителя и пассажиров. Они снижают риск тяжелых травм при попадании как в небольшое, так и в серьезное ДТП при любых видах столкновений и опрокидывании авто. Добавим, что ГИБДД рекомендует пристегиваться ремнями безопасности сразу же после посадки даже в том случае, если машина все еще стоит на месте — ведь ДТП происходят в том числе и с участием стоящего транспорта. Какой штраф получит водитель за непристегнутый ремень?
Согласно статье 12.
Заранее благодарна за ответ. Читать 1 ответ Пассажиром? Правда ли,что пассажиров тоже штрафуют? Что за непристегнутых пассажиров водителю выписывается дополнительный штраф?
Если да,то в каких размерах штрафы?
Людей на заднем сиденье могут привлечь к ответственности инспекторы ГИБДД при осмотре остановленного автомобиля. В этом случае ответственность пассажиров предусмотрена частью 1 статьи 12. Источник: Telegram-канал "Южная Кирилловка".