Министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун сообщил, что действующий мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
В Калужской области восстановили проезд по понтонному мосту через Оку
Дорога с паромной переправой в этом месте прослеживается до 1940 года: затем главным перевозом стало направление Рязань-Шумашь, где в 1972 году и выстроили нынешний большой мост. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Главная» Новости» Мост дублер через оку в рязани последние новости. «Рязанские новости» решили пообщаться с жителями села Дядьково по поводу возведения моста через село.
Второй мост через Оку: кто из рязанцев выиграет, кто пострадает
Я этот вариант не поддерживаю»,- рассказал местный житель. Еще ранее жители Дядьково написали запрос бывшему региональному министру транспорта и автмообильных дорог Вадиму Решетнику. В обращении говорится, что в микрорайоне регулярно образуются утренние и вечерние пробки, которые после появления моста вырастут в разы. Также в рамках строительства планируется установить шумозащитные щиты. По мнению местных жителей, появление щитов усложнит подъезд к домам владельцам и экстренным службам. В Министерстве транспорта и автомобильных дорог региона "Рязанским новостям" в ответ на официальный запрос рассказали, почему выбран маршрут именно через Дядьково. В документе говорится, что при выполнении работ по обоснованию инвестиций рассматривались несколько вариантов прохождения мостового перехода, в том числе, с учетом стоимости их строительства. Так, наиболее оптимальным вариантом стало строительство моста от автодороги Шереметьево - Дядьково - Вышгород - Наумово - Гавердово до автомобильной дороги Рязань от села Шумашь - Спасск-Рязанский - Ижевское - Лакаш в Рязанском районе.
С учётом развития восточной части города Рязани строительство моста-дублера по принятому в обосновании инвестиций варианту решает не менее важную транспортную задачу", - сказано в ответе. По мнению Минтранса, из-за отсутствия необходимости заезда транзитного транспорта в город улучшится и безопасность дорожного движения, уменьшится нагрузка на дорожную сеть, что благоприятно скажется на качестве автомобильных дорог Рязани и улучшит экологическую обстановку в городе. Сейчас тема со строительством моста-дублера только набирает обороты. Однако известно, что работы начнутся не раньше 2024 года. На данный момент планируется заключение контракта на разработку проектной документации.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
С этого момента и начинаются дискуссии у рязанцев и регионального правительства.
Но обо всем по порядку. Кроме того, подрядчик не согласился с судебной экспертизой по качеству ремонта моста. В это же время экс-губернатор Рязанской области Николай Любимов заговорил о необходимости строительства моста-дублера: «Действующий уже сейчас не справляется с растущим транспортным потоком. Поэтому нам очень важно строительство моста — дублера существующего», — сказал тогда Любимов. В 2022 году вновь принято решение провести новую экспертизу Солотчинского моста. Судебные разбирательства по нему продолжаются и по сей день. Новому же губернатору региона Павлу Малкову президент Владимир Путин поручил заняться возведением нового моста-дублера. Сам глава региона заявил, что мост придётся постоянно латать.
По его словам, надо либо полностью менять покрытие, либо регулярно заниматься ямочным ремонтом. Дублер, который никак не появится В 2021 году было определено расположение моста-дублера. Начало мостового перехода собираются строить в селе Дядьково в районе улицы Центральной. Нынешний министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун отметил, что для строительства планируют расширить улицы Центральная и Старое село.
Рядом с полем, в котором будет строиться развязка для нового моста, располагаются артезианские скважины, из которых идет забор воды, питающий ближайшие села и микрорайон Дашково-Песочня. Скважины открыты и отгорожены, следит за их состоянием рязанский «Водоканал». Создание столь масштабной транспортной развязки, по мнению жителей Дядькова, грозит Рязани еще и отравленной водой. Теперь будет еще вода со вкусом бензина, — иронизируют жители села. Министерство транспорта данное заявление прокомментировало так же размыто, как и остальные вопросы.
Если коротко, то будут разработаны мероприятия по охране окружающей среды, в том числе — воды и воздуха. Диалога не получилось Строительство моста через Оку и развязки в Дядькове стало бедой, удивительным образом объединившей простых жителей и местную власть. На стороне людей выступил глава муниципального образования, председатель дядьковского совета депутатов Александр Михеев. Он отправил обращение в адрес минтранса, в котором спрогнозировал резкий рост автомобильного потока, многочасовые пробки, проблемы с подъездом спецтехники к домам, загрязнение воздуха и прочее. Оки на Северный обход», — говорится в этом обращении. На вопрос, как прошла встреча, участники ответили: «Никак». То, что Дядьково — окончательное место для строительства моста, ответили YA62. А это говорит о том, что шансы сменить место расположения развязки будущего моста стремятся к нулю. Ведь на каждое действие необходимо время, и если придется переигрывать уже утвержденные схемы, то строительство неминуемо затянется, а минтранс заявлял, что второй мост будет готов уже в 2024 году.
К чему такая спешка? На вопрос журналиста YA62.
Читайте также:
- Единственный мост через Оку в Рязани должен стать предметом самого пристального внимания!
- Решение устроит всех
- Стали известны планы по строительству нового моста через Оку в Рязани » Новости Рязани
- Действующий мост через Оку под Рязанью планируют закрыть к 2029 году
- Мост-дублёр через Оку под Рязанью с прилегающими дорогами - Рязанская область - Форум
Супрун назвал дату закрытия моста через Оку в Рязанской области
Дорога с паромной переправой в этом месте прослеживается до 1940 года: затем главным перевозом стало направление Рязань-Шумашь, где в 1972 году и выстроили нынешний большой мост. В Рязани на проект моста-дублера через Оку выделили около 394 млн рублей. В целом, строительство моста-дублера через Оку в Рязани имеет множество позитивных последствий для транспортной ситуации в городе и близлежащих регионах. В середине 2020 года губернатор Рязанской области Николай Любимов обратился к зампреду правительства РФ Марату Хуснуллину с просьбой выделить средства на строительство моста-дублера через Оку.
Строительство нового моста через Оку в ближайшее время не начнётся
Начальник регионального отделения Министерства транспорта и автомобильных по Рязанскому региону Супрун Павел рассказал о том, что мост, который проходит через реку Оку, будет необходимо перекрыть через несколько лет, к 2029 году. Последние новости. Новый мост через Оку в Рязанской области начнут строить в 2025 году. Хотите поделиться интересной новостью или проблемой? Связаться с нами можно по телефону редакции 52-55-33 в будни с 9:00 до 17:00. Смирнов: второй мост через Оку в Рязани строят, чтобы заменить существующий. В Рязани на проект моста-дублера через Оку выделили около 394 млн рублей. Министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун сообщил, что действующий мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
В Рязанской области в 2024 году построят более 120 км дорог
При их приемке выявили дефекты дорожного покрытия. По словам главы регионального минтранса, сейчас в качестве временной меры делают ямочный ремонт литыми смесями. Технология позволяет производить работы при температуре до -25 градусов. Их проводят регулярно и будут продолжать столько, сколько необходимо, пока вопрос не решат кардинально. Пропускная способность действующего моста через Оку — около 50 тысяч автомобилей в сутки.
Самолечение опасно. На нашем сайте предусмотрена обратная связь: в конце каждой статьи вы можете обсудить проблему с другими посетителями, а также специалистами.
Мы надеемся, это поможет вам справиться с проблемой. Если среди затронутых нами тем не оказалось актуальной для вас, инициируйте её появление — создайте новую тему на Форуме.
Проектные работы по объекту уже ведутся, на них выделено 394,5 млн руб. Павел Малков уточнил, что действующий мост через Оку после открытия нового ждет масштабная реконструкция.
В ответ на официальный запрос о сносе жилых домов в министерстве транспорта Рязанской области ответили следующее: «При разработке проектной документации необходимость сноса строений будет уточняться и при необходимости выполняться в соответствии с действующим законодательством». Вероятно, столь размытый чиновничий ответ можно интерпретировать так: если дом попал под снос — он будет снесен. Проект моста-то уже утвержден. Рядом с полем, в котором будет строиться развязка для нового моста, располагаются артезианские скважины, из которых идет забор воды, питающий ближайшие села и микрорайон Дашково-Песочня. Скважины открыты и отгорожены, следит за их состоянием рязанский «Водоканал». Создание столь масштабной транспортной развязки, по мнению жителей Дядькова, грозит Рязани еще и отравленной водой.
Теперь будет еще вода со вкусом бензина, — иронизируют жители села. Министерство транспорта данное заявление прокомментировало так же размыто, как и остальные вопросы. Если коротко, то будут разработаны мероприятия по охране окружающей среды, в том числе — воды и воздуха. Диалога не получилось Строительство моста через Оку и развязки в Дядькове стало бедой, удивительным образом объединившей простых жителей и местную власть. На стороне людей выступил глава муниципального образования, председатель дядьковского совета депутатов Александр Михеев. Он отправил обращение в адрес минтранса, в котором спрогнозировал резкий рост автомобильного потока, многочасовые пробки, проблемы с подъездом спецтехники к домам, загрязнение воздуха и прочее.
Оки на Северный обход», — говорится в этом обращении. На вопрос, как прошла встреча, участники ответили: «Никак». То, что Дядьково — окончательное место для строительства моста, ответили YA62. А это говорит о том, что шансы сменить место расположения развязки будущего моста стремятся к нулю.