Михаил Евраев – уроженец Петербурга, большая часть его карьеры связана с Федеральной антимонопольной службой. Об очередной террористической атаке войск Украины сообщил губернатор региона Михаил Евраев в своем Telegram-канале. Социально-экономическое развитие Ярославской области Владимир Путин сегодня обсудил с временно исполняющим обязанности губернатора Михаилом Евраевым. Михаил Евраев 9 июня подал документы в избирательную комиссию региона для участия в выборах главы Ярославской области в качестве самовыдвиженца.
Бывший замминистра связи набрал 80% голосов на выборах губернатора
Город - 22 ноября 2023 - Новости Волгограда. Глава региона Михаил Евраев может оказаться причастным к коррупционному скандалу в Ярославской области. Губернатор Михаил Евраев сообщил, что даже прервал подготовку к Госсовету, а глава Ярославского района Николай Золотников вещал по ночам из холодной котельной в Красных. Губернатор Михаил Евраев сегодня представил областным депутатам отчет о работе регионального правительства за 2023 год.
Губернатор Михаил Евраев привел в Администрацию Ярославской области взяточников и казнокрадов
Михаил Евраев — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте. Накануне Михаил Евраев посещал Рыбинский район. Михаил Евраев высоко оценил их вклад в экономику страны и наградил почетным грамотами и благодарностями лучших работников завода. Временно исполняющим обязанности губернатора Владимир Путин назначил Михаила Евраева и сразу же напутствовал чиновника по видеосвязи. Губернатор Михаил Евраев подтвердил атаку беспилотника на ярославский нефтеперерабатывающий завод. Новости по тегу: Михаил Евраев.
В Подмосковье ужесточили приговор осужденному за терроризм Михаилу Музраеву
Ведь придя в регион, Михаилу Евраеву пришлось вникать в многочисленные ярославские проблемы, прежде чем начинать их решать. Михаил Евраев 9 июня подал документы в избирательную комиссию региона для участия в выборах главы Ярославской области в качестве самовыдвиженца. Такие закупки носят систематический характер с того времени, как Михаил Евраев занял пост губернатора Ярославской области. Временно исполняющим обязанности губернатора Владимир Путин назначил Михаила Евраева и сразу же напутствовал чиновника по видеосвязи. 26 октября врио губернатора Михаил Евраев выступил на очередном заседании Ярославской областной Думы. Оба аэропорта прошли серьезную модернизацию, - подчеркнул Михаил Евраев.
Михаил Евраев – последние новости
Высока вероятность того, что губернатор Ярославской области Михаил Евраев может потерять своё кресло до начала президентской кампании 2024 года. Михаил Евраев. Производство новых двигателей ТМЗ мощностью 450 л. с. освоили на Тутаевском моторном заводе. Крутой назвал праздничную атмосферу в Рыбинске губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Губернатор Ярославской области Михаил Евраев обратился к жителям региона и высказался о сложившейся внутриполитической обстановке в стране.
Ярославским аэропортом займется инвестор
Кондукторов не будет, и это уже экономия средств. Будет организована работа контролёров. Сейчас проблема в том, что перевозчики не имеют права никого штрафовать. Это право имеют только органы власти. Мы создадим структуру, которая будет заниматься контролем. Информационная система будет давать соотношение между количеством пассажиров, которые проехали, и теми, кто оплатил проезд.
Есть датчики, которые считают, сколько пассажиров зашло и вышло, а есть данные, сколько оплатили. Мы будем видеть безбилетников. Будут работать контролёры. Контролёр заходит в автобус, и пассажиры подтверждают оплату проезда: если оплачивали картой — прикладываете карту, оплачивали телефоном — прикладываете телефон. Кроме того, мы будем обновлять инфраструктуру: остановки, электронные табло, чтобы люди, приходя на остановку, видели, когда будет следующий автобус, сколько его ждать, когда был последний.
Потому что это элементы нормальной работы транспорта. И система оплаты, и система контроля. Здесь много элементов, это многофакторная модель, которая нуждается в современном системном управлении. Что будет с ним? Оно умрёт?
Михаил Евраев: Мы рассматриваем общественный транспорт как единый комплекс, в котором просчитываются все варианты, нет такого, чтобы что-то было не учтено. Они дублируют друг друга, не говоря уже о том, что они приносят убытки — до 200 миллионов в год. Они будут объединены в одно предприятие. Это позволит сделать более крепкую материальную базу, ремонтную базу, избавиться от лишнего имущества, которое не требуется. И оптимизировать систему управления.
Будет одно областное предприятие, мы будем владеть контрольным пакетом, но допускаем приход крупных инвесторов. За счёт объединения это предприятие сможет участвовать в конкурсах на перевозки по новой системе, сможет обновить парк техники. Кроме того, параллельно будет проходить ещё один конкурс, но уже на краткосрочной основе, на межмуниципальные маршруты. Там не будет таких жёстких требований по современным автобусам. И часть имеющейся техники может быть использована там.
Но это будет на год или два, а потом будет такое же движение к современному транспорту, пока в области не останется только современный транспорт. Они вынуждены будут уйти с рынка? Михаил Евраев: Нет, будет много лотов, в том числе и для малого бизнеса. Но требования для всех одинаковые — современный транспорт. Все местные перевозчики приглашаются принять участие в конкурсах.
Если же по каким-то причинам они не смогут принять участие, можно работать в других районах области. Именно поэтому мы сейчас взяли полномочия только по Ярославлю и Ярославскому району. Потому что это надо делать поэтапно, постепенно и там, где есть проблема. Не должно быть шоковой терапии. Мы делаем так, чтобы все чувствовали себя комфортно.
И жители, и перевозчики, и районы, и областной центр. Но где их взять? Вы сами говорили о сложностях, которые были прошлой осенью, когда никто не хотел идти в Ярославль. Придут ли сейчас? Михаил Евраев: Тогда перевозчики не были готовы к этому.
Им пришлось выйти из зоны комфорта. Водителей собирали со всей страны, от Ставрополя до Урала.
И у Михаила Музраева и у Владимира Зубкова плохое состояние здоровья.
Но они оба всё выдержали. Мотивированного решения пока нет, но Михаил Музраев намерен обжаловать определение кассационного суда и идти дальше. Мы надеемся, что в ближайшие несколько недель мы уже получим все документы, чтобы определиться с дальнейшими действиями.
Будь в курсе происходящего! Подписывайтесь на наш Telegram-канал и получайте новости там, где удобно — в вашем телефоне.
Среди инициатив, которые предлагал Евраев, были такие предложения, как создание государственной электронной почтовой системы, оптимизация работы почтовых отделений для уменьшения очередей, изменение порядка рассмотрения жалоб на работу операторов почтовой связи. Кроме того, в законе уделялось внимание правам и обязанностям потребителей, сотрудников и органов власти. Устанавливались строгие нормативы обслуживания и сроки пересылки. Также Михаил Евраев приложил руку к созданию «Почта Банка», открытому в 2016 году. Идею о создании собственного банка в «Почте России» к тому моменту вынашивали уже давно. Отчасти это было связано с тем, что «Почта России» могла проводить модернизацию организации только за свой счет, государственное финансирование предусмотрено не было. С помощью банка компания рассчитывала получить дополнительные средства, в том числе и на эти цели. В 2014 году Михаил Яковлевич представил ГИС «Независимый регистратор» — это система борьбы с мошенничеством на электронных торгах.
Затем материалы могут быть переданы регуляторам для решения спорных моментов. Кроме того, система автоматически проверяет различные параметры на соответствие предъявляемым требованиям. Еще одним проектом, который курировал Михаил Яковлевич, был «ГИС ЖКХ» — сайт, где граждане могли проверить начисления за услуги, смотреть, что делает их управляющая компания, отслеживать расходы и доходы по дому, отправлять заявки по проблемам ЖКХ. Помимо этого, пользователи получили возможность проводить электронные голосования и участвовать в них в режиме онлайн. А у УК появилась единая платформа для размещения отчетной информации. Сервис был запущен в тестовом режиме в 2015 году — им могли воспользоваться граждане и профессиональные участники рынка жилищно-коммунальных услуг из пилотных регионов. В 2018 году Михаил Яковлевич покинул свой пост и вновь вернулся в Федеральную антимонопольную службу на должность заместителя главы ведомства — она стала вакантной после того, как Максим Овчинников, предыдущий замглавы, перешел на работу в «Роскосмос». Евраеву вновь доверили курировать государственные закупки. Помимо этого, чиновник отвечал за несколько управлений, в том числе и за управление контроля государственного оборонного заказа. Во главе Ярославской области 12 октября 2021 года президент России Владимир Путин подписал указ о назначении Михаила Яковлевича Евраева на должность временно исполняющего обязанности губернатора Ярославской области.
Михаил Яковлевич пришел на смену Дмитрию Миронову, который возглавлял область с 2016 года. Эксперты положительно отреагировали на назначение Евраева, ведь у него за спиной богатый опыт и «школа губернаторов» ВШГУ , которую прошли многие главы регионов. Комментируя назначение Михаила Яковлевича, он отметил, что даже во время стажировки в Курганской области, когда группа отправилась на экскурсию, Евраев не забывал о работе — разговаривал с местными жителями и интересовался их проблемами. Кузнецов отметил, что Евраев — это тот человек, который всегда вникнет во все детали и найдет решение. Похожего мнения придерживается и политолог Екатерина Соколова. Эксперт отметила, что благодаря своему богатому опыту работы на федеральном уровне Михаил Яковлевич может оценивать ситуацию с разных сторон. Он работал и замминистра регионального развития, и замом главы ФАС.
При этом существующий сейчас пассажирский терминал, рассчитанный на 250 тысяч пассажиров, работу продолжит и будет использоваться для международных рейсов, а новый - для внутренних, то есть общий пассажиропоток должен достигнуть миллиона с лишним человек. А в дальнейшем - и более существенных показателей, то есть аэропорт должен получиться на вырост.
Мы его будем увеличивать, и задача - выйти не на миллион, а на значительно больший показатель. И параллельно мы будем строить грузовой терминал на 50 тысяч тонн грузов.
Губернатор Михаил Евраев подтвердил выделение Рыбинску миллиарда рублей
Зеленский снова продолжил клянчить системы ПРО, зная, что без них любые деньги бессмысленны. Украинский МИД стал выполнять роль вспомогательной структуры для военкоматов, принуждая граждан незалежной, пребывающих за границей, возвращаться на родину. Склады хранения вооружений армий стран ЕС уже давно пусты, настало время снаряжать Украину из музейных фондов.
Первый Ярославский Участники региональной экспертной группы по внедрению стандарта предложили в первую очередь проработать упрощение получения мер господдержки для многодетных семей и жителей региона, у которых родился ребенок с особенностями развития. Ярославский регион Клиентский путь будет выстроен таким образом, чтобы при наступлении определенной жизненной ситуации гражданин получил всю необходимую помощь государства в максимально возможном беззаявительном формате, без дополнительных усилий.
Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Мы будем видеть безбилетников. Будут работать контролёры. Контролёр заходит в автобус, и пассажиры подтверждают оплату проезда: если оплачивали картой — прикладываете карту, оплачивали телефоном — прикладываете телефон. Кроме того, мы будем обновлять инфраструктуру: остановки, электронные табло, чтобы люди, приходя на остановку, видели, когда будет следующий автобус, сколько его ждать, когда был последний. Потому что это элементы нормальной работы транспорта. И система оплаты, и система контроля. Здесь много элементов, это многофакторная модель, которая нуждается в современном системном управлении. Что будет с ним? Оно умрёт? Михаил Евраев: Мы рассматриваем общественный транспорт как единый комплекс, в котором просчитываются все варианты, нет такого, чтобы что-то было не учтено. Они дублируют друг друга, не говоря уже о том, что они приносят убытки — до 200 миллионов в год. Они будут объединены в одно предприятие. Это позволит сделать более крепкую материальную базу, ремонтную базу, избавиться от лишнего имущества, которое не требуется. И оптимизировать систему управления. Будет одно областное предприятие, мы будем владеть контрольным пакетом, но допускаем приход крупных инвесторов. За счёт объединения это предприятие сможет участвовать в конкурсах на перевозки по новой системе, сможет обновить парк техники. Кроме того, параллельно будет проходить ещё один конкурс, но уже на краткосрочной основе, на межмуниципальные маршруты. Там не будет таких жёстких требований по современным автобусам. И часть имеющейся техники может быть использована там. Но это будет на год или два, а потом будет такое же движение к современному транспорту, пока в области не останется только современный транспорт. Они вынуждены будут уйти с рынка? Михаил Евраев: Нет, будет много лотов, в том числе и для малого бизнеса. Но требования для всех одинаковые — современный транспорт. Все местные перевозчики приглашаются принять участие в конкурсах. Если же по каким-то причинам они не смогут принять участие, можно работать в других районах области. Именно поэтому мы сейчас взяли полномочия только по Ярославлю и Ярославскому району. Потому что это надо делать поэтапно, постепенно и там, где есть проблема. Не должно быть шоковой терапии. Мы делаем так, чтобы все чувствовали себя комфортно. И жители, и перевозчики, и районы, и областной центр. Но где их взять? Вы сами говорили о сложностях, которые были прошлой осенью, когда никто не хотел идти в Ярославль. Придут ли сейчас? Михаил Евраев: Тогда перевозчики не были готовы к этому. Им пришлось выйти из зоны комфорта. Водителей собирали со всей страны, от Ставрополя до Урала. Я специально ходил общежитие смотреть, где они будут жить. Потому что водителей был огромный дефицит. Сейчас одно из поручений — организовать обучение водителей, чтобы их было много. Сейчас мы сказали всем крупным компаниям: приходите в Ярославль. Сказали заранее — когда будут конкурсы, какие примерно будут требования. И они заранее думают, беседуют со своими собственниками, партнёрами, менеджерами, инвесторами. Но есть ещё и трамвай, где также заявлены большие планы.
Михаил Евраев
Стоимость проекта — порядка 4 млрд рублей. Новое производство планируется открыть к середине следующего года. Соглашение о строительстве биофабрики было подписано губернатором Михаилом Евраевым и инвестором на Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году. Очень рад, что на нашей Угличской земле происходит созидание, возрождается сельскохозяйственное производство, сыроделие, создаются новые рабочие места.
Благодарю инвестора, председателя совета директоров группы компаний «Агранта» Сергея Викторовича Бачина за огромный вклад в экономику района, за реализацию современных перспективных проектов.
Из Германии с нелюбовью О семье действующего губернатора Ярославской области Михаила Евраева известно мало. По собственному признанию чиновника, у него есть совершеннолетняя дочь и сын-школьник. При этом Евраев не женат. По данным Telegram-канала «Ярославич», он в разводе с 2013 года и в настоящее время проживает с некоей Анной Шиповой. Информацию подтверждает ярославское издание «Город».
Еще интереснее дело обстоит с родной сестрой губернатора Кариной Евраевой. Там же оказались фотографии и других многочисленных поездок Евраева, стоимость каждой из которых оценивается в среднем в полмиллиона рублей. После публикации данной информации Шипова поспешила удалить свою страницу. Как удалось обнаружить , Карина Евраева работает главой финансового отдела немецкой компании BiletKartina. TV, основанной русскоязычными немцами. Компания занимается организацией и продажей билетов на выступления русскоязычных артистов и политиков в Европе.
Что особенно примечательно, это преимущественно люди, транслирующие на публику антироссийскую пропаганду. Западная пропаганда русским языком Например, уже 13 мая BiletKartina.
Михаил Евраев поручил внедрить региональный социальный стандарт Губернатор Ярославской области Михаил Евраев поручил внедрить в 2024 году региональный социальный стандарт. Первый Ярославский Участники региональной экспертной группы по внедрению стандарта предложили в первую очередь проработать упрощение получения мер господдержки для многодетных семей и жителей региона, у которых родился ребенок с особенностями развития.
Политика Центральный ФО Ярославская область Губернатор Ярославской области Евраев не опубликовал сведения о своих доходах Глава Ярославской области Михаил Евраев не опубликовал сведения о доходах за 2022 год, несмотря на то что декларирует борьбу с коррупцией в Ярославской области. По итогам пандемийных 2020 и 2021 годов совокупный заработок губернатора составил более 122 миллионов рублей. В октябре 2021 года Михаил Евраев был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Ярославской области и предоставил декларацию на сайте правительства области. Дела в пандемию у Михаила Яковлевича в финансовом плане шли очень хорошо — он смог заработать 70,4 млн рублей. В его собственности числятся два автомобиля немецкой марки Volkswagen — Tiguan и Туарег. На каждый из немецких внедорожников у губернатора области есть парковочное место в паркинге. Кроме того, в собственности у Евраева были три квартиры — две в Москве и одна в Санкт-Петербурге, откуда Евраев родом.
Биографическая справка
- Видео: Кто стал врио губернатора Ярославской области
- Михаил Евраев представил депутатам отчет о работе правительства области за 2023 год
- Губернатор Ярославской области М.Я. Евраев поддержал «Ярославич»
- Федеральный канал анонсировал отставку и повышение губернатора Михаила Евраева
- Видео: Кто стал врио губернатора Ярославской области
- «Транспорт должен стать современным» — интервью с Михаилом Евраевым
Детство и образование
- Новости. Михаил Евраев | ГАРАНТ.РУ
- Архив материалов
- Навигация по записям
- Михаил Евраев - Губернатор Ярославской области - Итоги 2023 - YouTube
- Мэр Москвы
- Федеральный канал анонсировал отставку и повышение губернатора Михаила Евраева