Это количество превышает объем соляных шахт в Боливии, что делает кальдеру крупнейшим в мире месторождением лития. Всего же в мире, по данным США, 86 млн тонн доказанных запасов лития.
Российские учёные создали экологически чистую технологию получения лития
- Цены будут только расти
- Добыче лития в России дали зеленый свет
- Стратегическое сырье. Россия возрождает добычу лития | Ямал-Медиа
- Война за батарейки. Кому достанутся месторождения лития на Украине - 21.06.2023 Украина.ру
- «Боливийский пирог»: соперники те же - Россия, США и Китай
- Правила комментирования
Литий: тематические новости металлургии.
Урсула фон дер Ляйен, председатель Европейской комиссии: «Возьмите литий или редкоземельные металлы. Ни одна ветряная турбина, ни одна солнечная панель не обходятся без этого сырья. Спрос на них будет расти в геометрической прогрессии. Это точно. Не очень хорошая новость заключается в том, что одна страна доминирует на всем мировом рынке.
И это Китай». Литий уже называют одновременно новым белым золотом и белой нефтью XXI века. Это ключевой элемент в производстве батарей как для гаджетов, так и для электромобилей.
И действительно, львиная доля добываемого лития уходит на нужды производителей аккумуляторов. Тем не менее, он используется и в других сферах. Например, в металлургии, как черной, так и цветной, — металл применяется для раскисления и повышения пластичности и прочности сплавов. Также с его помощью производят стекла, которые частично пропускают ультрафиолет, он применяется в керамике. И это если не говорить о ядерной энергетике и атомной технике — его используют для получения трития.
Короче, литий в буквальном смысле нарасхват. Под катом — поговорим об аккумуляторах, Tesla, способах добычи лития и его дефиците. Но главное, конечно, батареи Да, сейчас большая часть добываемого в мире лития уходит на производство литиевых аккумуляторов. Теперь давайте подумаем, что будет, если все, абсолютно все автомобили внезапно станут электрическими, с литиевыми батареями. По данным на 2016 год автомобилей в мире было 1,3 млрд. Сейчас, наверное, еще больше, но окей, воспользуемся этими данными четырехлетней давности. Пусть не все новоявленные электрокары имеют настолько же вместительную батарею, как Tesla, уменьшим вес лития, необходимого для производства, на треть. Получается, что на одну такую батарею необходимо 44,1 кг чистейшего лития.
Для наших 1,3 млрд автомобилей нужно 57,33 млрд кг лития. Неплохо, это 57,33 млн тонн лития, и только для нужд автомобильной промышленности. По подсчетам экспертов, эти компании будут производить около 15 млн электрокаров ежегодно, на что потребуется около 100 000 тонн лития в год. Но ведь не электромобилями едиными. У нас же в ходу миллиарды экземпляров разной техники с аккумуляторами — смартфонов, ноутбуков, планшетов и т. Они маленькие, да, но и для них понадобится много лития. Правда, гораздо меньше, чем для батарей электромобилей — на производство батарей для мобильных устройств уходит несколько процентов общемирового производства лития. Но есть и другие батареи.
Аукцион на месторождение пройдет в 2023 году. Еще один проект по производству лития намерены запустить «Ирку тская нефтяная компания» и «Газ пром» — о ни хотят добывать металл из минерализованных подземных вод в Иркутской области. Производство не успевает за растущим спросом. С начала пандемии, то есть с момента, когда западные страны еще не приняли ускоренный курс на «озеленение» экономики, количество электромобилей в мире выросло втрое и в конце 2022 года достигло 30 млн единиц. Больше всего электрического транспорта продается в Китае, где его главный производитель — компания BYD — уже обогнала по продажам американскую Tesla. Стоит ли покупать электромобильДействительно ли он выгоден и экологичен и появится ли у России свой электрокар Динамика продаж «зеленых» автомобилей кратно превзошла прогнозы большинства аналитиков, включая представителей Междунаро дного энергетического агентства МЭА.
Согласно большинству прогнозов, к 2025-му оно вырастет в пять раз, что будет подстегивать добытчиков лития наращивать производство. При этом некоторые страны, например США, уже разработали стратегии полной декарбонизации транспорта к середине XXI века и будут все быстрее отказываться от машин с двигателем внутреннего сгорания. Литиевые аккумуляторы отличаются невероятно высокой плотностью энергии и удельной энергией — проще говоря, они обладают большой мощностью при скромном размере и способны выдерживать куда больше циклов перезарядки, чем их предшественники. Конечно, добыча лития и производство батарей не проходят бесследно для природы, однако оказывают на нее куда меньшее воздействие, чем добыча, переработка и использование ископаемого топлива. Ежегодно одни только угольщики достают из-под земли 8 млрд т горной породы, а переход к чистой энергии в соответствии с целями Парижского соглашения потребует не более 3,5 млрд т различных минералов в течение следующих 30 лет, согласно оценкам Всемирного ба нка. Планета гибнет за металлКак цифровизация и возобновляемая энергетика уничтожат жизнь на Земле Использование транспорта на литиевых аккумуляторах экологичнее бензина, дизеля и газа, поскольку не влечет за собой выбросы парниковых газов и вредных соединений в воздух, загрязнение водных источников.
Впрочем, экологичность зарядки машины на литиевой батарее будет всецело зависеть от того, насколько «зеленая» энергия подается в сеть.
Этот металл используется в производстве многоразовых батарей для телефонов, компьютеров и автомобилей. Добыче этих ископаемых препятствовали проблемы безопасности, отсутствие инфраструктуры и сильные засухи. Однако добычу ископаемых могут начать Китай, Пакистан или Индия через сотрудничество. Однако именно разработка лития могла бы сделать Афганистан одной из самых богатых стран в мире и посоревноваться в Объединенными Арабскими Эмиратами.
Самое читаемое
- Приключения лития в России: Кто снимет сливки с богатейших запасов?
- Литий, который легче добывать
- Аккумуляция лития: зачем «Росатому» Колмозерское месторождение
- Гонка за литием: от win-lose к win-win в новых реалиях - Asia Business Blog
- Журнал Forbes Kazakhstan
- Добыча и производство
ZDF: Россия получила доступ к миллионам тонн лития, оставив Германию ни с чем
В 2022 году мировое производство лития выросло на 21,5% — примерно до 130 тысяч тонн. Важная составляющая энергетики будущего – литий-ионные аккумуляторы. Россия может получить контроль над месторождением лития в Боливии, запасы которого оцениваются в 21 млн тонн, если это произойдет, Европа окажется в еще большей зависимости от Москвы, говорится в публикации.
Как Россия осталась без лития и почему им бредит весь мир: Статьи экономики ➕1, 25.01.2023
Её в РФ, как несложно догадаться, в принципе не производят. И для кого эти самые системы накопления? Та же «народная» солнечная энергетика в РФ не получила распространения даже в благоприятных для неё регионах по причине того, что власти сделали всё, чтобы таковая не появилась. Читайте также Караул! Беглые российские олигархи возмущены британским «беспределом» Мэр Лондона хочет конфисковать имущество крупных бизнесменов, сколотивших состояние в РФ, для помощи украинским беженцам Окупить домашнюю солнечную электростанцию невозможно — её просто не подключат к сетям, и точка.
Поэтому никто эти микрогенерации не создаёт — дурных нема. На больших солнечных электростанциях накопители не нужны, таковые требуются только в системах автономного «энергоэффективного» дома. Но таковые по означенной выше причине невозможны — их не дают окупать. Посему никакого спроса на накопители быть не может, и точка.
Кстати, очень интересно — какие именно «современные технологии» собираются использовать на заводе в Немане? Ещё свежи воспоминания о том, как «Роснано» скупило за копейки устаревшее оборудование для производства солнечных батарей, в десятки раз завысила его стоимость, а потом открыла производство никому не нужных изделий. При «конской» цене их энергоэффективность по сравнению с современными аналогами ужасает, товар сбывают лишь по попильным госконтрактам. Таким образом, всё в совокупности попахивает «маниловщиной».
Литий добывать будут, но что и зачем производить из него станут в итоге — вопрос. Даже не факт, что завод достроят, сколько таких примеров уже было. Как обычно, чиновники всё спишут на санкции проклятых западников, а сырьё начнёт утекать из страны. Как это происходит с никелем, который, по идее, должен использоваться в России — для производства нержавеющей стали, которой у нас не хватает.
Однако выпуск нержавейки продолжает уменьшаться, а потоки никеля за рубеж — в основном в недружественные страны — наоборот, растут. И вот теперь олигархическая компания, похоже, займётся ещё и торговлей литием. Бизнес в России.
Об этом Ерлан Галиев заявил в ходе форума партнерства Евросоюза и Казахстана в Бельгии, который проходит с 13 по 16 ноября. Если на восточных и южно-восточных частях прогнозируются коренные месторождения лития, то, минерализованные рассолы Аральского осадочного бассейна, по первичным сведениям, весьма благоприятны на литий. По словам Председателя Правления, в последние годы в мире резко возрос интерес к литию, тугоплавким металлам, германию и другим редкоземельным металлам. На текущий год на государственном балансе числится шесть месторождений, где может быть литий: Юбилейное, Верхне-Баймурзинское, Бакенное, Ахметкино, Медведка, Ахмировское.
В июне 2021 года тонна лития оценивалась в 88,5 тыс. Пик пришелся на ноябрь 2022 года, когда цена за тонну лития достигла исторического максимума — 598 тыс. Резкий скачок был связан с несколькими факторами: Рост спроса на электромобили со стороны китайских потребителей, что, в частности, связано с политикой государственной поддержки покупателей электромобилей в форме субсидий на их покупку или освобождения от уплаты налогов. Невозможность наращивания добычи лития при текущем уровне технологий на фоне несоразмерно растущего спроса. Климатические шоки, повлиявшие на обеспечение предприятий электроэнергией летом 2022 г. На фоне экстремальной жары в провинции Сычуань предприятия были вынуждены экстренно приостановить производство, что затронуло и крупнейших китайских литиевых производителей, базирующихся в Сычуани. Политические риски. Так, в ноябре 2022 года правительство Канады обязало три китайские добывающие компании продать свои активы в канадском добывающем секторе, что, в частности, коснулось и литиевой добычи. Обоснованием для такого одностороннего решения стали опасения Канады в том, что присутствие КНР в стратегически важной отрасли якобы представляет угрозу национальной безопасности Канады. Более того, в июне 2022 г. США и Канада инициировали создание партнерства по вопросам безопасности в области добычи полезных ископаемых Minerals Security Partnership. К партнерству уже присоединились такие развитые страны, как Австралия, Южная Корея, Великобритания, Германия, Франция и некоторые другие. Впрочем, уже к марту 2023 г. Отскок был связан одновременно с прекращением выдачи субсидий на покупку автомобилей на альтернативных источниках энергии в КНР и ростом предложения лития за счет введения в эксплуатацию новых месторождений и увеличения добычи на старых, в частности, в Латинской Америке. Литиевый «выход вовне» В попытках обезопасить местные производства от ценовых рисков со стороны предложения китайские компании опираются на методы, которые ранее обеспечили стране стабильность поставок нефти. В частности, они «идут вовне» и инвестируют в проекты литиевой добычи за рубежом, прежде всего в Австралии, Африке и Латинской Америке. Китайские производители электромобилей реализуют проекты разработки литиевых месторождений с нуля и в рамках покупки доли в существующих компаниях. О расширении своего присутствия в добывающей промышленности Африки задумывается производитель электромобилей BYD. В июне 2022 г. В сентябре 2022 г. В сентябре 2021 г. CATL заключила сделку стоимостью 297,3 млн долл.
Переработка использованных батарей тоже не панацея. Во-первых, это само по себе дело не слишком экологичное. Но главное, что старых аккумуляторов пока попросту мало: тот гигантский объем, который выпускается прямо сейчас, выйдет из эксплуатации только через несколько лет. Достойных альтернатив литиевым батареям пока тоже не предвидится. Несмотря на множество различных технологий, именно литий-ионные аккумуляторы остаются самым оптимальным вариантом по балансу стоимости, емкости, долговечности и безопасности. Аналитики сходятся во мнении, что заметных подвижек в этой области можно не ждать как минимум ближайшие десять лет. Что все это значит Похоже, электромобильная революция если не отменяется, то может серьезно затянуться. Прогнозы показывают любопытную вещь: прямо сейчас спрос на литий примерно соответствует предложению, а меры по увеличению добычи на существующих мощностях должны привести даже к некоторому избытку в 2025-2028 годах. Но при заданных темпах развития электрического транспорта литиевая индустрия просто не успеет масштабироваться настолько же быстро, и уже с 2029-го может начаться дефицит ресурсов в размере 200-300 тыс. Производство аккумуляторных батарей для электромобилей на заводе VinFast в Хайфоне, Вьетнам Фото: Shutterstock При этом сами добытчики, памятуя о крахе 2018-2020 годов, пока настороженно относятся к тому, чтобы инвестировать огромные деньги в свою отрасль — вдруг за текущим взлетом вдруг снова наступит падение? Поэтому в игру включаются автопроизводители: Tesla, Volkswagen, General Motors и другие начинают вкладываться непосредственно в месторождения и добывающие компании, чтобы гарантировать себе стабильный поток ресурсов. Но не факт, что даже это заметно повлияет на общую картину. По мере замещения автомобилей на углеродном топливе электрокарами литий будет становиться «новой нефтью» — а значит, непременно продолжит дорожать. Отставание реальных темпов производства от опубликованных планов выглядит неминуемым, причем вся затея, похоже, окажется еще менее «зеленой», чем декларируют экологи. Вряд ли это заставит весь мир передумать и совсем отказаться от перехода на электричество, но автомобили с ДВС точно останутся в строю и в 2030, и в 2035, и наверняка даже в 2040 году.
Казахстан готов раскрыть потенциал по литию
Одновременно с компанией «Полярный литий», основанной «Норильским никелем» и «Росатомом», лицензию на литиевое месторождение получила в этом году и компания «Арктический литий», ставшая результатом образования другого альянса. Мировые новости, Новости добычи. Всего же в мире, по данным США, 86 млн тонн доказанных запасов лития. Большая часть добываемого в мире лития используется для производства аккумуляторов, поэтому с наступлением эры электромобилей цена лития в мире поднялась на 400%. Литиевое «золотое дно» привело к росту цен на карбонат лития более чем в шесть раз, а сподумена — почти в десять раз всего за два года. В Таиланде обнаружили крупные месторождения лития — запасы руды оценили в 14,8 млн тонн.
Охота на литий. Германия раскрыла планы по захвату Донбасса
Корейские ученые нашли в Казахстане крупное месторождение лития, передает со ссылкой на The Korea Times. В свою очередь, запустить новое месторождение лития нелегко, процесс в среднем занимает около 10 лет без учета геологоразведки. О том, почему это очень важно, — в материале РИА ски прошлогоРоссия занимает третье место в мире по запасам лития. С 1941-го его добывали рудным способом на Завитинском месторождении в Забайкалье. К февралю 2024 года "Полярный литий" завершил полевые буровые работы, пробурив 184 скважины по всей территории месторождения.
США: открытие крупнейшего в мире месторождения лития в супервулкане
Есть лишь фото потёртой хоз-постройки в 100 километрах от Сеула, подающейся как "цех". Моё сугубо субъективное мнение обо всём этом такое, что если они что и производили для галочки , то какие—то ноу—нейм аккумуляторы для всяких мелких устройств и игрушек, ну знаете, такие, которые кладут в комплект "сделай сам" дронов, ноу—нейм повербанков, видеорегистраторов и т. Повторюсь ещё раз, что ни разу до того, как вы запостили заметку об этой "новости", мне не приходилось слышать о подобной фирме. Из новости ценно лишь кликбейтное утверждение "корейская компания". Кстати, этот Enertech International за свою "бурную" историю успел несколько раз сменить название: "Enertech International, Inc.
Рост цен как на сподуменовый концентрат, так и на литиевые соединения происходил на фоне высокого спроса со стороны рынка электромобилей и одновременного масштабного производства в Китае существенно менее дорогостоящих литий-железо-фосфатных LFP батарей. Так, продажи электромобилей в I квартале 2022 г.
Состояние сырьевой базы лития России По состоянию на 01. Забалансовые запасы лития в целом по стране составляют 1 млн т Li2O. Крупнейшими из них являются Колмозерское и Полмостундровское в Мурманской области , Гольцовое в Иркутской области , Урикское в Республике Бурятия табл. По содержанию Li2O отечественные месторождения этого типа в целом беднее основных зарубежных месторождений-аналогов, таких как австралийские Гринбушес, Пилгангура, Маунт-Морион и расположенное в Китае Цзяцзика. Таблица 2 Основные месторождения лития Месторождение.
За счет разработки имеющихся месторождений Россия может в ближайшее десятилетие войти в топ-5 крупнейших производителей лития, уступая только Чили, Аргентине, Китаю и Австралии.
В дальнейшем объемы добычи могут вырасти еще сильнее, если разработанные в РФ технологии извлечения лития из растворов будут эффективными, — говорится в докладе Росконгресса. Также эксперты указывают на значительный дефицит лития в РФ к сентябрю 2023 года. Россия полностью зависит от импорта лития с 1997 года, когда был закрыт рудник в Красноярском крае , отмечают они. Собственной добычи с того момента не ведется, и в прошлом году страна столкнулась со сложностями в импортных закупках, когда Аргентина и Чили отказались поставлять литий в Россию, — объясняют авторы отчета. Об этом пресс-служба «Росатома» сообщила 29 июня 2023 года. Подробнее здесь.
Разработана технология добычи лития из старых нефтяных месторождений В середине июня 2023 года канадская компания Volt Lithium сообщила о разработке новой технологии добычи лития из старых нефтяных месторождений. Предполагается, что предложенный способ обеспечит более высокую эффективность при меньшей стоимости по сравнению с традиционными методами. В Иране открыто второе по величине в мире месторождение лития В начале марта 2023 года появилась информация, что в Иране обнаружено одно из крупнейших в мире месторождений лития.
В 2022-м ситуация стала еще более острой. К слову, с 2019 по 2022 год общее потребление лития выросло в 2,1 раза, до предположительных 670 тыс. В целом предложение на сей раз сумело угнаться за спросом, по предварительным оценкам профицит должен составить чуть более тысячи тонн. Положение усложнилось недостаточным количеством запасов, а также логистическими проблемами из-за локдаунов в Китае. Цены будут только расти Но это, вероятно, только начало.
Рынок лития как глобально значимого сырья еще толком не сформирован, поэтому остается только догадываться, в каких рамках будут держаться цены в ближайшие годы. С одной стороны, предложение стремительно растет. Только в Аргентине одном из трех крупнейших производителей лития в мире сейчас обустраиваются сразу шесть добывающих проектов. Значительные объемы производства ожидаются в Зимбабве, где сейчас китайские инвесторы готовят к запуску месторождение с запасами в 11 млн т карбоната. Всего в ближайшие годы может быть введено в эксплуатацию рудников суммарной мощностью до 600 тыс. В свою очередь, запустить новое месторождение лития нелегко, процесс в среднем занимает около 10 лет без учета геологоразведки.
К 2030 году дефицит лития в мире может достичь 50% от его потребностей
Если на восточных и южно-восточных частях прогнозируются коренные месторождения лития, то, минерализованные рассолы Аральского осадочного бассейна, по первичным сведениям, весьма благоприятны на литий. По словам Председателя Правления, в последние годы в мире резко возрос интерес к литию, тугоплавким металлам, германию и другим редкоземельным металлам. На текущий год на государственном балансе числится шесть месторождений, где может быть литий: Юбилейное, Верхне-Баймурзинское, Бакенное, Ахметкино, Медведка, Ахмировское. Вместе с тем, редкоземельные металлы на государственном балансе учитываются по 70 месторождениям в качестве попутных компонентов.
По его словам, это уже дало результат. У нас есть проекты на выходе, которые планируется сделать в Тыве, Иркутской области", — добавил он. Совместное предприятие "Росатома" и "Норникеля" "Полярный литий" в феврале получило лицензию на разработку Колмозерского месторождения в Мурманской области.
Боливия входит в так называемый литиевый треугольник вместе с Аргентиной и Чили. Но если две последние страны добывают около трети от глобального потребления лития, то в Боливии объемы добычи пока символические. Даже если Боливия выберет Россию в качестве партнера для разработки своего месторождения лития, Москва вряд ли сможет диктовать цены на этот металл. Так считает Полина Морозова — аспирантка «Сколтеха», соосновательница стартапа «К-плюс», который занимается разработкой калий-ионных аккумуляторов Полина Морозова аспирантка «Сколтеха», соосновательница стартапа «К-плюс», который занимается разработкой калий-ионных аккумуляторов «Боюсь, что нет.
Потому что все-таки ценовую политику диктует производитель, и даже внешнеполитические союзы не всегда помогают контролировать, ставить свою цену. Возможно, будут какие-то скидки для покупки Россией, но чтобы Россия полностью диктовала условия, мне это видится маловероятным.
Аукцион на месторождение пройдет в 2023 году. Еще один проект по производству лития намерены запустить «Ирку тская нефтяная компания» и «Газ пром» — о ни хотят добывать металл из минерализованных подземных вод в Иркутской области. Производство не успевает за растущим спросом.
С начала пандемии, то есть с момента, когда западные страны еще не приняли ускоренный курс на «озеленение» экономики, количество электромобилей в мире выросло втрое и в конце 2022 года достигло 30 млн единиц. Больше всего электрического транспорта продается в Китае, где его главный производитель — компания BYD — уже обогнала по продажам американскую Tesla. Стоит ли покупать электромобильДействительно ли он выгоден и экологичен и появится ли у России свой электрокар Динамика продаж «зеленых» автомобилей кратно превзошла прогнозы большинства аналитиков, включая представителей Междунаро дного энергетического агентства МЭА. Согласно большинству прогнозов, к 2025-му оно вырастет в пять раз, что будет подстегивать добытчиков лития наращивать производство. При этом некоторые страны, например США, уже разработали стратегии полной декарбонизации транспорта к середине XXI века и будут все быстрее отказываться от машин с двигателем внутреннего сгорания.
Литиевые аккумуляторы отличаются невероятно высокой плотностью энергии и удельной энергией — проще говоря, они обладают большой мощностью при скромном размере и способны выдерживать куда больше циклов перезарядки, чем их предшественники. Конечно, добыча лития и производство батарей не проходят бесследно для природы, однако оказывают на нее куда меньшее воздействие, чем добыча, переработка и использование ископаемого топлива. Ежегодно одни только угольщики достают из-под земли 8 млрд т горной породы, а переход к чистой энергии в соответствии с целями Парижского соглашения потребует не более 3,5 млрд т различных минералов в течение следующих 30 лет, согласно оценкам Всемирного ба нка. Планета гибнет за металлКак цифровизация и возобновляемая энергетика уничтожат жизнь на Земле Использование транспорта на литиевых аккумуляторах экологичнее бензина, дизеля и газа, поскольку не влечет за собой выбросы парниковых газов и вредных соединений в воздух, загрязнение водных источников. Впрочем, экологичность зарядки машины на литиевой батарее будет всецело зависеть от того, насколько «зеленая» энергия подается в сеть.
Минприроды в ближайшие два года лицензирует еще семь месторождений лития
Спрос на них будет расти в геометрической прогрессии. Это точно. Не очень хорошая новость заключается в том, что одна страна доминирует на всем мировом рынке. И это Китай». Литий уже называют одновременно новым белым золотом и белой нефтью XXI века. Это ключевой элемент в производстве батарей как для гаджетов, так и для электромобилей. Мировой бум на электрокары спровоцировал не только революционный спрос на литий, но и «цветную» революцию в Боливии в 2019 году, где были обнаружены рекордные запасы лития. В отличие от США, Китай задолго до начала рекордного спроса на литий, начал скупать и осваивать месторождения этого металла по всему миру.
Как отметил глава региона, для реализации инвестпроекта нужна инфраструктура - и электросети, и железная дорога. Колмозерское литиевое месторождение расположено в Ловозерском районе Мурманской области. Оно считается крупнейшим в России и наиболее перспективным.
На втором месте Чили, на страну приходится четверть мировых поставок. В России Российское правительство оценивает потребности страны примерно в 3 тыс. Правда, часть импорта потом экспортируется в виде других соединений. Внутренние потребности России в литии составляют 400—700 тонн. Литий используется в атомной энергетике, для создания систем накопления энергии, а также при производстве шлакообразующих смесей для ковшей и смазок для горнорудных производств. Планы наладить собственное производство есть. Все перечисленные объекты сложны для отработки. Литий здесь добывали с 1941 по 1997 годы. Литий содержится в попутных рассолах, и о его добыче разговоры шли уже несколько лет. В 2022 году процесс ускорился, и Ковыктинское было запущено в эксплуатацию в конце декабря 2022 года. Росатом также планирует добывать литий, но не из рассолов, а из руд. Самым интересным в Росатоме считают Колмозерское месторождение, расположенное в Мурманской области. Развивать проект Росатом планирует вместе с «Норникелем». Пока месторождение находится в нераспределенном фонде.
Соревноваться же в гонке за литием «Росатому» и «Норильскому никелю» придется с «Газпромом» и Иркутской нефтяной компанией ИНК , подписавшим в 2021 году меморандум о совместной реализации проекта по извлечению лития из пластовых вод Ковыктинского газокондесатного месторождения в Иркутской области. Добычу планируется начать в 2024— 2025 годах. Еще по теме В Зауралье начнут выпускать российскую технику для горных работ Одновременно ИНК собирается извлекать литий из вод Ярактинского нефтегазоконденсатного месторождения. Ранее намеревались приступить к его добыче в 2022 году, потом она была перенесена на 2024 год. Однако, если компании удастся совмещать сразу два проекта, то Россия от этого только выиграет», — указывают аналитики «Фридом Финанс». Но отказ Европы от импорта российского природного газа и нефти может привести к падению доходов «Газпрома» и ИНК, заставив их пересмотреть инвестиционные программы и отказаться от литиевых проектов до лучших времен. Еще нет технико-экономических обоснований по добыче, по переработке, по продажам. Не уверен, что есть ясность с технологиями», — констатировал Алексей Калачев , аналитик «Финам». На сырьевой игре Пока же «Норильский никель», «Росатом», «Газпром» или «ИНК» не производят литий из руд либо пластовых вод, его сырье завозится в Россию из-за границы и перерабатывается на трех предприятиях — Новосибирском заводе химических концентратов, Красноярском химико-металлургическом заводе и «Халмек». Основными поставщиками сырья выступают страны Латинской Америки, и такое положение дел не может не создавать угрозу падения загрузки и остановок названных предприятий в случае уменьшения импорта сырья. В настоящих условиях отгрузки из Чили и Аргентины приостановлены, возможность получать сырье есть только из Боливии», — заявил в середине апреля Владислав Демидов, заместитель главы департамента металлургии и материалов Министерства промышленности и торговли России. Прекращение поставок из Аргентины и Чили действительно может серьезно осложнить ситуацию», — подтвердил его слова Игорь Петров. По его словам, хотя в Россию ежегодно ввозится до 1,8-2,2 тыс.
«Боливийский пирог»: соперники те же - Россия, США и Китай
«Согласно текущим геологическим данным, Боливия является страной с крупнейшими в мире запасами лития — около 23 миллионов тонн», — отмечает автор немецкого издания. Им разрешили разрабатывать два из трех литиевых солончаков – крупнейшее в мире месторождение Уюни, на которое приходится порядка четверти мировых запасов, и Койпаса. Добыча лития на нескольких перспективных месторождениях Дагестана, таких как Южно-Сухокумское, Тарумовское и Берикейское. добыча лития из подземных вод Ковыктинского месторождения Газпрома. В свою очередь, запустить новое месторождение лития нелегко, процесс в среднем занимает около 10 лет без учета геологоразведки. В США найдено огромное месторождение лития с запасами в 20-40 млн тонн — больше, чем в Боливии.
США способны обеспечить себя литием
«Росатом» несколько лет назад замахивался на литий – его сырьевой холдинг «Атомредметзолото» планировал наладить получение литиевых концентратов из отходов Завитинского месторождения в Забайкальском крае и успеха не достиг (более подробно. Колмозерское месторождение содержит 18,9% российских запасов лития, и это наиболее перспективное месторождение литиевых руд в стране. С этого года совместное предприятие "Росатома" и "Норникеля" — "Полярный литий" —начинает разработку крупнейшего месторождения Колмозерское в Мурманской области. Представители КНР не скрывали своих целей и прямо говорили, что интересуются афганскими литиевыми месторождениями, которые оцениваются как самые большие в мире. Им разрешили разрабатывать два из трех литиевых солончаков – крупнейшее в мире месторождение Уюни, на которое приходится порядка четверти мировых запасов, и Койпаса.