Автопроизводитель Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии, пишет ТАСС со ссылкой на немецкое издание Bild.
Mercedes-Benz Cars
- Компания Mercedes-Benz возобновит продажи новых автомобилей на российском рынке
- «Автодом» завершил сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz бежит из Европы в Китай
- Какие заводы остановили выпуск
«Автодом» завершил сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz
всё – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedes Benz, Германия, Мерседес на развлекательном портале Российский автомобильный холдинг «Автодом» планирует завершить сделку по покупке активов Mercedes-Benz в начале 2023 года. В 2023 году «Автодом» приобрел бизнес Mercedes в РФ, включая завод в Подмосковье — единственный в РФ, выпускавший премиальные автомобили. Продажи автомобилей класса люкс Mercedes-Benz Group AG, таких как S-Class, резко упали в третьем квартале, что нанесло удар по стратегии автопроизводителя, направленной на выпуск автомобилей с максимальной рентабельностью.
Регистрация
- В Подмосковье обнаружены сотни новых бесхозных Mercedes-Benz
- Как Вольфф пришел к совладению одной из самых успешных и дорогих команд «Формулы-1»?
- «Автодом» купил завод Mercedes в Подмосковье - Ведомости
- Mercedes назвал условия, при которых готов вернуться в Россию
Что происходит с авторынком в России: главное
Сумма сделки по продаже российских активов Mercedes не называется. Купить российский офис сможет один из дилеров Mercedes-Benz. Mercedes и BMW отключили российских автодилеров от своего программного обеспечения. Генеральный директор ГК «Автодом» (она покупает у Mercedes-Benz российский завод) Андрей Ольховский сообщил о том, что в самое ближайшее время компания «Мерседес-Бенц рус» возобновит гарантийную поддержку клиентов.
Mercedes-Benz уходит из Германии
Настоящим сообщением холдинг информирует о завершении финального этапа сделки по передаче долей и акций Mercedes-Benz AG в российских дочерних предприятиях компании АО «Автодом», включая АО «Мерседес-Бенц Рус» (официальный дистрибьютор в РФ), ООО. Холдинг "Автодом" выкупил завод "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус". Сделка по продаже предприятия закрыта: вместе с заводом «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» в Есипово «Автодому» перешел и другой российский актив Mercedes-Benz, а именно 100-процентная доля в «Мерседес-Бенц Капитал Рус», компании, которая занималась лизингом. Дуань Цзяньцзюнь, директор по продажам Mercedes, сообщил на мероприятии о презентации нескольких электрических моделей, выразив надежду, что это развеет «слухи» о якобы отказе компании от электрификации.
Sales rise to 2,493,000 vehicles in 2023.
Едва ли уход компании "Мерседес" будет полным и быстрым, едва ли он обрушит немецкую экономику, но факт показательный. В автоспорт и на радары «Мерседеса» Тото попал в 2006-м, когда купил 49% компании HWA. Немецкая команда Формулы-1 «Мерседес» продлила соглашение со своим титульным спонсором — малайзийской нефтегазовой компанией Petronas.
Дилер "Автодом" купил завод Mercedes в Подмосковье
Mercedes-Benz продает «Автодому» все свои активы в РФ, включая автозавод. По завершении сделки дилерский холдинг возьмет на себя функции по обеспечению фирменного техобслуживания уже находящихся в эксплуатации в России автомобилей Mercedes-Benz. То есть фактически речь идет о полном уходе немецкой марки с российского рынка. Сварка кузова Mercedes-Benz на заводе в Есипово, архивное фото.
Таким образом, Mercedes-Benz станет еще одной компанией, которая покинет рынок РФ. Пока вы читаете эту новость, мы готовим еще более интересные.
Подписывайтесь на наши каналы, чтобы не пропустить! Дилерский холдинг «Автодом», сообщают «Ведомости», сославшись сразу на три источника. При этом, по данным одного источника, Mercedes-Benz AG хочет оставить за собой право возможность выкупить предприятия обратно сроки не уточняются.
Российский дилер берет на себя все гарантийные обязательства, в том числе постгарантийный сервисный пакет для официально проданных в России автомобилей Mercedes-Benz, а также возобновит программу "Помощь на дороге". Это был долгий и непростой процесс передачи зарубежных активов локальному инвестору. Сейчас, когда сделка закрыта, мы рады сообщить о скорейшем возобновлении сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz в России и работы остальных компаний", — заявил генеральный директор "Автодома" Андрей Ольховский.
Ранее «Автодом» сообщал, что Mercedes-Benz будет предоставлен опцион на обратный выкуп своих активов «за справедливую рыночную цену, которая подлежит определению независимым оценщиком». С закрытием сделки «Автодом» сможет привлекать другие компании в качестве производственных партнеров для перезапуска подмосковного автозавода. Официально подтверждено лишь то, что поиски партнера ведутся в Китае — это будет компания, выпускающая автомобили премиум-класса.
Что происходит с авторынком в России: главное
Это падение оказалось непрогнозируемым и более глубоким, чем в годы пандемии. Но участники рынка смогли приспособиться к работе в новых условиях — помогли параллельный импорт и расширение государственных программ льготного кредитования. Потребители получили широкий выбор автомобилей, часть из которых раньше даже не поставлялась в Россию. Правда, расширение линейки коснулось лишь дорогих брендов. Массовый сегмент сжался до моделей Lada и китайских марок, которые в следующем году могут занять около 70 процентов от общего объёма продаж. Читайте новости и статьи octagon.
Вполне возможно, что завод дали на сохранение, что компания обязалась сохранить завод в целости и сохранности и при смягчении внешнеполитической ситуации переуступить его обратно компании Mercedes, которая в любом случае всегда будет рассматривать варианты возвращения на российский рынок. И я уверен, что во всех соглашениях прописан опцион на возврат завода и на возвращение дистрибуции запасных частей компании Mercedes. С другой стороны, завод стоять не может, это колоссальные затраты на поддержание его в надлежащем состоянии, на его инженерное обслуживание, это большой, сложный завод, на оплату заработных плат даже тому небольшому штату сотрудников, которые его будут поддерживать в законсервированном состоянии. Поэтому компании придется что-то выпускать, думаю, сейчас идет подбор партнера. Выбор здесь не особо велик — это Китай, или Китай, или, может быть, Китай. Но нужно будет организовать сборку таким образом, чтобы завод уже не был безвозвратно перепрофилирован под выпуск других автомобилей, если сложатся условия для срабатывания опциона на обратный выкуп Mercedes». Стоит ли ждать официальных запчастей для Mercedes в России? Отвечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Они не распространяются об этом, я задавал эти же вопросы и получил ответ, что пока будет использоваться центральный склад запчастей. Насколько он сейчас заполнен — большой вопрос, потому что в последнее время владельцы Mercedes крупных проблем не испытывали.
До сих пор Мерседес прибыльная компания, которая закончила 2022-й год с рекордной прибылью. По 2023-му пока отчета не было, но вряд ли что-то изменилось. Все кроется в деталях. Львиную долю прибыли "немецкой" компании генерируют азиатские филиалы — то есть китайские. Все прибыльные заводы Мерседес находятся проданные в Поднебесной. Родные немецкие заводы уже давно стали приносить убытки.
Среди немецких автопроизводителей Volkswagen активнее всего реализует свою продукцию в КНР, поэтому компания не стала колебаться в вопросе формирования стратегических связей с местными компаниями. Во-первых, из-за требований к локализации производств у Volkswagen в Китае давно функционируют совместные предприятия с двумя разными местными автопроизводителями. Во-вторых, недавно Volkswagen договорилась об инвестициях в капитал XPeng в обмен на участие последней в создании двух новых моделей электромобилей для китайского рынка. Руководство NIO в сентябре этого года высказывалось в поддержку идеи сотрудничества с «долгожителями» на автомобильном рынке, поскольку последним, по его мнению, не хватает гибкости и смелости в принятии решений. Автогиганты, по мнению основателя компании Уилльяма Ли, могли бы сэкономить деньги и время на собственных разработках, позаимствовав опыт у молодых конкурентов, которые в ряде вопросов продвинулись дальше.