В Ярославле приступают к реконструкции трамвайных путей в рамках концессионного соглашения, заключенного с ООО «Мовиста регионы Ярославль». Первым станет участок от Ленинградского проспекта до кольца на улице Блюхера.
«Скоро будут кататься»
- Власти рассказали, какими маршрутами заменят трамваи в Ярославле
- ГТ - Новости Ярославля и Ярославской области
- В Ярославле в марте начнется строительство новых трамвайных путей
- 60 автобусов и электробусов заменят трамваи в Ярославле - новости Рыбинска
- Свежие комментарии
- Новости - Портал органов власти Ярославской области
Масштабная реконструкция трамвайных путей в Ярославле займет почти полтора года
Также обозначено, что заключение выдано только на первый этап строительства трамвайных путей и контактной сети. Речь об участке от Ленинградского проспекта до разворотного круга на улице Блюхера. Между тем, работы по снятию старой контактной сети в Ярославле начались даже раньше, чем было выдано заключение госэкспертизы.
Вагоны должны быть оснащены калориферами с нагревательными элементами и системой кондиционирования воздуха пассажирского салона. Планируется, что концессионер начнёт выполнять перевозки по маршрутам не позднее трёх месяцев с даты передачи ему объектов соглашения и будет выполнять перевозки по регулируемому тарифу по трамвайным маршрутам, внесённым в городской реестр маршрутов, в объёме транспортной работы не более 3,279 млн км в год и не более 819,82 тыс. Чайковского в районе д. Добролюбова в районе д.
Ленина за д. Панина за д. Октября в районе д. Среди иных обязательств концессионера указана реконструкция двух путепроводов в рамках создания сети городского трамвая по проспекту Октября: над железнодорожными путями в створе улиц Выставочной и Базовой и над железнодорожными путями в створе Республиканского проезда. Трамвайное движение в Ярославле открыто в 1900 году. В постсоветское время вагонный парк и путевое хозяйство в значительной мере сократились.
Порядка 25 км трамвайных линий в центральной части города и на правобережье Которосли были утрачены в 2004-2009 гг. После этого сеть Ярославского трамвая фактически не менялась.
Если верить этим данным, у концессионера очень влиятельные покровители. Чем, судя по всему, и объясняется его успехи на ниве обновления электротранспорта. Между тем, считать положение «Мовисты» монопольным всё же нельзя.
Во всяком случае, альтернативные варианты тоже есть. Как минимум, в Краснодаре и Нижнем Новгороде — ещё двух весьма показательных городах из правительственного списка. Оно рассчитано на 25 лет. Планируется, что прокладка трамвайных путей будет завершена до конца 2026 года. Их общая протяжённость составит 35,6 км.
Также в рамках соглашения за три года будет закуплено 100 новых трамваев. Буквально через две недели Правительство Нижегородской области подписало своё концессионное соглашение, в рамках которого тоже до конца 2026 года должны закупить 170 новых трамваев, заменить 149,3 километра путей, а также отремонтировать подстанции и три трамвайных депо. На улучшение инфраструктуры планируется потратить 50,4 миллиарда рублей. Но самое интересное, что документ подписали с компанией «Экологические проекты». Которая, в свою очередь, была создана ещё несколько лет назад администрацией региона.
К слову, её аналог есть и в Ярославской области. Таким образом, реализацией соглашения в столице Поволжья фактически будут заниматься сами местные власти через подконтрольную структуру. А подвижной состав, судя по всему, в итоге останется в региональной собственности. Как говорится, кесарю — кесарево. К слову, производить трамваи планируют на совместном российско-белорусском предприятии «Нижэкотранс».
Площадку развернут в Ворсме всё той же Нижегородской области. Вот вам и импортозамещение, и поддержка местного производителя, и полный цикл работ. Одно к одному. Не вполне понятно, почему по такому же сценарию нельзя было пойти в других городах, в том числе в Ярославле где есть и собственные институты привлечения инвестиций, и государственные предприятия пассажирского транспорта, и возможности для нового производства?
Напомним, концессионер, который в 2022 году подписал несколько аналогичных КС и реализует проекты в Красноярском крае, Перми, Свердловской, Курской и Липецкой областях, планирует модернизировать в Ярославле более 45 километров трамвайных путей, восемь тяговых подстанций, два путепровода, одно трамвайное депо, а также приобрести 47 односекционных низкопольных современных трамваев, максимально удобных для пассажиров, в том числе для маломобильных групп населения. После чего 20 лет он будет эксплуатировать созданную инфраструктуру и обеспечивать перевозку пассажиров. Сейчас, по данным областного дептранса, в распоряжении ярославцев 44 выработавших свой ресурс трамвайных вагона, самые старые из которых выпущены еще в 1983 году, четыре маршрута и 45,3 километра путей, которые последний раз частично реконструировались в 2005 году. Несмотря на это, городская железная дорога у ярославцев в большом почете, в том числе и потому что ей не страшны никакие пробки. Так, в 2022 году ярославские трамваи перевезли 8,8 миллиона пассажиров. Упор делается на модернизацию инфраструктуры и обновление подвижного состава Областные власти рассчитывают, что после модернизации этого вида транспорта его популярность у горожан вырастет вдвое, поскольку будут сняты инфраструктурные ограничения, увеличена средняя скорость вагонов и они сами станут удобнее. То есть пассажиропоток, по расчетам, увеличится до 17,5 миллиона человек в год. В достижение этой цели в общей сложности будут вложены 19,7 миллиарда рублей.
Лента новостей
- Масштабная реконструкция трамвайных путей в Ярославле займет почти полтора года
- Автобусы и электробусы временно заменят трамваи в Ярославле
- Матвиенко: обновления ждут трамвайные сети в Волгограде, Ярославле, Липецке
- НЕТ ЗАКРЫТИЮ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЕВ!
- В Ярославле потратят на модернизацию трамвая почти 20 млрд рублей
Автобусы и электробусы временно заменят трамваи в Ярославле
Лента новостей Ярославля. Разное. В Ярославле завершен ремонт трамвайных путей. Концессионер должен будет модернизировать 45,3 километра трамвайных путей, восемь тяговых подстанций, два путепровода, трамвайное депо и приобрести 47 односекционных низкопольных трамваев. В мэрии Ярославля под председательством градоначальника Артёма Молчанова состоялось совещание по вопросу прекращения в городе с 1 августа 2024 года трамвайного движения. Напомним, что в рамках первого этапа планируется строительство трамвайных путей и контактной сети на участке от Ленинградского проспекта до разворотного круга на улице Блюхера. В Ярославле на участке от Ленинградского проспекта до разворотного круга на Блюхера началось строительство трамвайных путей в рамках концессионного соглашения. Ремонт трамвайных путей в Ярославле обещают начать уже в этом году. Жительница Ярославля свалилась под идущий трамвай в Ярославле, на улице Труфанова.
Масштабная реконструкция трамвайных путей в Ярославле займет почти полтора года
| Telegram: Contact @movista_region | Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. |
| Ярославцы оценили укладку новых трамвайных рельсов | добавили в пресс-службе. |
| Ярославская область | В мэрии Ярославля обсудили будущее трамвайного движения. ВКонтакте. |
В Ярославле стартовали работы по строительству новых трамвайных путей
В Ярославле в рамках трамвайной концессии продолжается монтаж новой линии. Ремонт трамвайных путей в Ярославле обещают начать уже в этом году. Это будет происходить по концессионному соглашению (КС) о комплексном развитии трамвайного сообщения в Ярославле в рамках федеральной программы "Модернизация пассажирского. Между тем, работы по снятию старой контактной сети в Ярославле начались даже раньше, чем было выдано заключение госэкспертизы. Ее снимают с 4 октября, а к концу месяца планируется начать разбор старых трамвайных путей.
Ярославцы оценили укладку новых трамвайных рельсов
Как минимум, в Краснодаре и Нижнем Новгороде — ещё двух весьма показательных городах из правительственного списка. Оно рассчитано на 25 лет. Планируется, что прокладка трамвайных путей будет завершена до конца 2026 года. Их общая протяжённость составит 35,6 км. Также в рамках соглашения за три года будет закуплено 100 новых трамваев. Буквально через две недели Правительство Нижегородской области подписало своё концессионное соглашение, в рамках которого тоже до конца 2026 года должны закупить 170 новых трамваев, заменить 149,3 километра путей, а также отремонтировать подстанции и три трамвайных депо. На улучшение инфраструктуры планируется потратить 50,4 миллиарда рублей. Но самое интересное, что документ подписали с компанией «Экологические проекты». Которая, в свою очередь, была создана ещё несколько лет назад администрацией региона. К слову, её аналог есть и в Ярославской области.
Таким образом, реализацией соглашения в столице Поволжья фактически будут заниматься сами местные власти через подконтрольную структуру. А подвижной состав, судя по всему, в итоге останется в региональной собственности. Как говорится, кесарю — кесарево. К слову, производить трамваи планируют на совместном российско-белорусском предприятии «Нижэкотранс». Площадку развернут в Ворсме всё той же Нижегородской области. Вот вам и импортозамещение, и поддержка местного производителя, и полный цикл работ. Одно к одному. Не вполне понятно, почему по такому же сценарию нельзя было пойти в других городах, в том числе в Ярославле где есть и собственные институты привлечения инвестиций, и государственные предприятия пассажирского транспорта, и возможности для нового производства? И это — один из многих вопросов к нашей концессии.
Речь о которых пойдёт ниже. Нам здесь жить… и на этом ездить! Первый вопрос касается, так сказать, финансовой части.
По планам модернизации трамвайного движения в Ярославле, к 2025 году будет обновлено более 45 километров путей, создана современная система электроснабжения транспорта, а также произведена реконструкция двух путепроводов и трамвайного депо. В рамках модернизации, новые трамваи, которые поставят в Ярославль, будут оснащены климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, а также USB-разъемами для зарядки гаджетов.
Обслуживание техники будет осуществляться в обновленном депо с использованием передового оборудования, по словам министра транспорта Мурата Баснукаева. Конкурс на закупку подвижного состава закончен, и до конца текущего года в Ярославль должен быть поставлен трамвай от Усть-Катавского вагоностроительного завода. В следующем году планируется доставка 26 вагонов, а к 2025 году еще 20.
Снайперы спасли женщину с детьми от дронов под Часов Яром — видео Загрузка новости... Посольство: Россия готова вернуться к переговорам с Индонезией о поставках Су-35 Загрузка новости... В суд поступила еще одна жалоба на арест замминистра обороны Иванова Загрузка новости... Экс-подчиненного замминистра обороны арестовали за особо крупную растрату Загрузка новости... Экс-игрок "Спартака" не исключил того, что Слишкович останется тренировать команду Загрузка новости... Дзюдоист Каниковский стал чемпионом Европы в категории до 100 килограммов Загрузка новости...
А возможно, что действительно достаточно заменить только пролётные строения. Но сейчас однозначно "плохо" путепроводу у ЯМЗ.
Ярославцы оценили укладку новых трамвайных рельсов
| Матвиенко: обновления ждут трамвайные сети в Волгограде, Ярославле, Липецке | Планируется, что прокладка трамвайных путей будет завершена до конца 2026 года. |
| Ярославские трамваи станут низкопольными | Новые трамвайные пути в Ярославле начнут укладывать в начале мая. |
| Власти рассказали, какими маршрутами заменят трамваи в Ярославле | Ремонт трамвайных путей в Ярославле обещают начать уже в этом году. Это будет происходить по концессионному соглашению (КС) о комплексном развитии трамвайного сообщения в Ярославле в рамках федеральной программы "Модернизация пассажирского. |
| Более 40 километров трамвайных путей в Ярославле будут реконструированы - | По планам модернизации трамвайного движения в Ярославле, к 2025 году будет обновлено более 45 километров путей, создана современная система электроснабжения транспорта, а также произведена реконструкция двух путепроводов и трамвайного депо. |
| В Ярославле из-за реконструкции трамвайных путей закроют маршрут, соединяющий Брагино с центром | По планам модернизации трамвайного движения в Ярославле, к 2025 году будет обновлено более 45 километров путей, создана современная система электроснабжения транспорта, а также произведена реконструкция двух путепроводов и трамвайного депо. |
Проект новых трамвайных путей в Ярославле прошел госэкспертизу
На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения, — пояснил он. Чуть позже на этом же заседании министр объяснил решение: — В рамках концессии всё должно быть обновлено до июня 2025 года.
Об этом на своей странице в соцсетях рассказал министра транспорта Ярославской области Мурат Басункаев. Подрядная организация начала капремонт путей на участке от Ленинградского проспекта до разворотного круга на улице Блюхера.
Этот участок простирается на пять с половиной километров.
Объявления о закрытии маршрута расклеены по всем остановочным комплексам. В Ярославле, в рамках концессионного соглашения, наконец, стартовала замена трамвайных путей.
Потому, что везде трамвай вот так вот - туту-туду. Вот так вот ездит. Главная проблему, это рельсы.
Да, замену хочется быстро и качественно. Потому что люди все-таки, которые на Ленинградском проспекте, они пользуются трамваями, - рассказала Юлия Караванова. Потому что старые трамваи ходят.
А когда вот новые пустят, им не очень удобно.
После чего 20 лет он будет эксплуатировать созданную инфраструктуру и обеспечивать перевозку пассажиров. Сейчас, по данным областного дептранса, в распоряжении ярославцев 44 выработавших свой ресурс трамвайных вагона, самые старые из которых выпущены еще в 1983 году, четыре маршрута и 45,3 километра путей, которые последний раз частично реконструировались в 2005 году. Несмотря на это, городская железная дорога у ярославцев в большом почете, в том числе и потому что ей не страшны никакие пробки. Так, в 2022 году ярославские трамваи перевезли 8,8 миллиона пассажиров. Упор делается на модернизацию инфраструктуры и обновление подвижного состава Областные власти рассчитывают, что после модернизации этого вида транспорта его популярность у горожан вырастет вдвое, поскольку будут сняты инфраструктурные ограничения, увеличена средняя скорость вагонов и они сами станут удобнее. То есть пассажиропоток, по расчетам, увеличится до 17,5 миллиона человек в год. В достижение этой цели в общей сложности будут вложены 19,7 миллиарда рублей.
Из них 5,3 составит безвозвратная федеральная субсидия, 4,5 миллиарда - средства Фонда национального благосостояния.
Новости и события
| В Ярославле потратят на модернизацию трамвая почти 20 млрд рублей | реконструкция 45,3 км трамвайных путей. закупка 47 односекционных низкопольных трамваев. реконструкция 8 тяговых подстанций. |
| Новости - Портал органов власти Ярославской области | Соглашение предусматривает комплексное развитие трамвайного сообщения в Ярославле: обновление его инфраструктуры и подвижного состава. |
| Telegram: Contact @movista_region | Ярославль получит 47 новых русских трамваев. Инфаструктура городского электротранспорта будет реконструирована. |
| В Ярославле хотят провести ремонт трамвайных путей | информационный портал. Губернатор Михаил Евраев побывал на участке, где запланирована замена трамвайных путей в рамках реконструкции трамвайной инфраструктуры в Ярославле. |
| Движение остановят уже летом: власти рассказали, как будут заменять трамваи в Ярославле | О строительстве новых путей для трамваев сообщил накануне, 14 февраля, Павел Копырин, руководитель ООО «Мовиста Регионы Ярославль». |
Трамвайную сеть Ярославля готовят к обновлению через концессию
Планируется, что прокладка трамвайных путей будет завершена до конца 2026 года. УКВЗ поставил первый трамвай в Ярославль. Губернатор Михаил Евраев побывал на участке, где запланирована замена трамвайных путей в рамках реконструкции трамвайной инфраструктуры в Ярославле. Концессионер должен будет модернизировать 45,3 километра трамвайных путей, восемь тяговых подстанций, два путепровода, трамвайное депо и приобрести 47 односекционных низкопольных трамваев.
В Ярославле стартовало строительство новых трамвайных путей
С середины декабря на объекте выкорчевывают деревья. С начала весны в планах земляные работы и укладка нового полотна. В прошлом году Ярославль уже получил первый тестовый трамвай, в этом году город получит еще 26 вагонов, и в следующем — 20.
Семья богатейших ритейлеров и основателей «Светофора» откроет в Красноярске новые мегамаркеты Загрузка новости... Клиенты пытались взять криптобиржу Beribit штурмом и жалуются на проблемы с выплатами Загрузка новости... По всему миру люди беспричинно теряют доступ к Apple ID Загрузка новости... Чиновника, сбившего под Киевом четверых человек, уволили Загрузка новости... Кая Каллас: для отправки эстонских военных на Украину нужно решение парламента Загрузка новости... В Госдуму внесли закон, ужесточающий правила высылки мигрантов из России Загрузка новости...
Министр транспорта рассказал, что водителей постараются максимально трудоустроить на время закрытия движения. Мы прорабатываем и другие варианты. Нельзя допустить, чтобы мы потеряли сотрудников. Потому что через год, когда все будет готово — мы их не наберем нигде.
По оставшимся придется решать, что с ними делать — или отправлять в простой, платить им зарплату, будем решать», — сказал Мурат Баснукаев. Напомним, трамвайное движение хотят полностью закрыть на год. На период модернизации путей планируется ввести дополнительные маршруты автобусов.