В любом общественном транспорте, будь это автобус, троллейбус или маршрутка, место для аварийного выхода обозначается как «Запасный выход». На главную» Вопросы по грамматике» Почему на эвакуационных выходах пишется "запасный выход", а не запасной? Детектив, комедия. Режиссер: Сергей Чекалов, Виктор Конисевич. В ролях: Юрий Стоянов, Роман Мадянов, Максим Иванов и др. Язык: RU. Бытует мнение, что выход получился «запасный» еще со времен первых «Икарусов», используемых в Советском Союзе.
Почему в автобусе выход «запасный», а не «запасной»
| Почему в общественном транспорте пишут «запасный», а не «запасной» выход: 55_77 — LiveJournal | Многие интересуются, почему в маршрутках, автобусах или ином общественном транспорте пишут не «запасной», а «запасный» выход? |
| Лингвисты объяснили, почему на аварийном выходе написано «запасный выход», а не «запасной» | Ликвидация безграмотности: поднимите руку, кто знает, почему выход в автобусе «запасный» а не «запасной»? |
| Еще раз про «запасные» выходы и пути к ним | Так, например, сегодня рассмотрим, почему же на окнах общественного транспорта пишут именно "запасный выход", а не "запасной выход". |
Запасной выход
- Почему на эвакуационных выходах пишется "запасный выход", а не запасной?
- Почему на табличках в общественных местах выход «запасный», а не «запасной» - YouTube
- От режиссера
- Лучший ответ:
- Следуйте за FT
- Запасный выход
Выхода нет. Почему в российских школах и садах заперты эвакуационные двери?
Другие, напротив, видят в ней сохранение исторических традиций и отражение особенностей русского менталитета. В целом, большинство все же склоняется к тому, что: Форма "запасный" уместна по отношению к экстренным, аварийным выходам, подчеркивая их особое предназначение. Оба варианта допустимы и "запасный" выход можно рассматривать как исторически сложившееся исключение. Как говорят: "запасный" или "запасной"? Это отчасти объясняется тем, что "запасной" воспринимается как более современный и правильный вариант. А отчасти — просто привычкой и инерцией мышления, ведь мы куда чаще используем слово "запасной" в других контекстах. Для рядового носителя языка разница между словами "запасный" и "запасной" не столь важна. Но все же интересно, чем они отличаются: "Запасный" — более эмоциональное, "человечное" слово, акцентирует внимание на спасении в опасной ситуации. Таким образом, для аварийных выходов все-таки больше подходит "запасный" со своими конотациями. Региональные различия в написании Интересно, что в разных регионах России к трактовке "запасного" выхода относятся по-разному.
Человеческое сознание инертно, потому все новое, особенно в столь автоматическом процессе, как выбор слов в устной речи, воспринимается как некое неудобство. Новые правила закрепляются годами, а иногда даже десятилетиями. Так, изначально были более распространены формы прилагательных с окончанием на «-ий» и «-ый». К примеру, для 19 века, слово «запасный» является намного более привычным, чем современное «запасной». Окончание на «-ой» вошло в широкое употребление с 20-х гг. Именно тогда в словарях была закреплена новая норма написания прилагательных. И «запасный» выход официально стал «запасной». Почему же тогда до сих пор, спустя 100 лет после внесенных в словари изменений, мы видим таблички с устаревшей формой? Все дело в таком лингвистическом явлении как «речевое клише».
Думаю, надо разобраться. Поискала сведения в словарях, на разных сайтах в Интернете. Оказывается, оба варианта, как отмечают ученые-лингвисты, являются допустимыми, но в современном русском языке все-таки принято писать и говорить «запасной выход». Тогда почему же везде на всех табличках пишут «запасный выход»? Корректоры плохо выполняют свою работу? Образованные люди в стране перевелись? Нет, конечно. Дело в том, что это словесное клише «запасный выход» существовало еще в дореволюционной России.
Не сохранившись в разговорной речи, слово «запасный» осталось в письменных клише и вечных трафаретах, хранящихся в троллейбусных парках еще с прошлого века. Кстати, бронепоезд из песни тоже стоит на запасном пути.
Почему на аварийном выходе написано «запасный выход», а не «запасной»
Это нелепая ошибка была не замечена и в итоге эту надпись начали копировать другие изготовители пассажирского транспорта. Согласно другой версии, это ошибка произошла непосредственно со стороны производителей общественного транспорта. Кто-то также незаметно написал слово «запасной» через «ы» и никто этого не заметил. А вот наиболее правдоподобное мнение, на ваш взгляд. Филологи считают, что слова «запасный» и «запасной» имеют разные корни.
И «запасный» выход официально стал «запасной». Почему же тогда до сих пор, спустя 100 лет после внесенных в словари изменений, мы видим таблички с устаревшей формой? Все дело в таком лингвистическом явлении как «речевое клише». Оно настолько прочно закрепляется в разговорной речи, что порою из поколения в поколение передается именно устаревшая и уже неправильная форма. Тем более во времена СССР информация передавалась далеко не так быстро, как в век интернета. Именно потому трафареты для печати надписей все еще хранили форму слова с окончанием на «-ый». Симпатичная альтернативная версия об ошибке Но, как это обычно бывает, традиционная наука находится в оппозиции к альтернативным, ненаучным теориям. Они часто звучат очень привлекательно и правдоподобно, что, однако, не находит отклика в сердцах лингвистов-профессионалов. Одна из альтернативных версий формы «запасный» гласит, будто тут сыграл роль человеческий фактор.
Двери закрыты. Ключи есть у охранника, и дубликат ключей есть у ответственных за эвакуацию, поскольку мы системно проводим учебную эвакуацию детей три раза в году. Если он потерял, не дай Бог, ключ, запасной ключ всегда висит у дежурного охранника. В одном из наших корпусов есть специальные двери. И как только включается система, предупреждающая о возгорании, эти двери автоматически становятся открытыми. Но это здание построено совсем недавно. А те здания, что построены давно, вот в 1970-1980-е годы, такой системой не снабжены. Мы прикидывали сегодня с моими коллегами, сколько будет стоить, чтобы пять выходов вместе с коммуникациями сделать такими же автоматическими, но общая стоимость примерно на одно школьное здание — около полутора миллионов рублей. Я так полагаю, что какие-то субсидии на это дело пойдут. Более того, каждая школа без исключения имеет паспорт безопасности. Ни в одной инструкции нет четкого требования закрыть аварийные выходы на ключ, а именно это произошло в Кемерове.
Но в один прекрасный день заходишь в автобус и видишь объявление «запасный выход». Сейчас объясним, что к чему. Правильно: запасный выход, запасной выход.
Почему на окнах автобусов и троллейбусов пишут «запасный выход», а не «запасной»?
Согласно другой версии, это ошибка произошла непосредственно со стороны производителей общественного транспорта. Кто-то также незаметно написал слово «запасной» через «ы» и никто этого не заметил. А вот наиболее правдоподобное мнение, на ваш взгляд. Филологи считают, что слова «запасной» и «запасный» имеют разные корни.
Если в нем установлены рольставни, роллеты, сдвижные, опускные или вращающиеся двери то это напрямую влияет на ту самую геометрию, которая описана чуть выше. И, в четвертых, есть требования к содержанию, эксплуатации выхода, который определен как «эвакуационный».
В том числе и пресловутое обеспечение незадымляемости, о котором писали в учебниках. Но в любом случае, какой бы тип - более или менее надежный, не использовался бы для движения, безопасность его гарантируется. Именно такая дверь должен открываться изнутри, как правило, по направлению потока, должен открываться изнутри без каких-либо ключей и даже не должен иметь возможности такого запирания. Именно к такому проему подходы должны быть свободны. Именно эти пути защищаются от дыма.
Никаких аналогичных требований к другим дверям нет. Проемы, которые перечисленным требованиям не отвечают, называются «аварийными». Но никак не по-другому. Никаких «запасных» или «пожарных» выходов нет. И употребление иного варианта термина, говорит только о том, что человек остался где-то году в 1985 или, в лучшем случае, в 2002 и не имеет представления о современных реалиях пожарного нормирования.
Итак, существуют только два типа выходов, определяемых в главном, в «пожарном» техническом регламенте. Первый тип — эвакуационные безопасные Второй тип — аварийные опасные С сентября 2020 года МЧС попыталось конкретизировать что такое "аварийный выход" в СП 1. На мой взгляд эта попытка крайне неудачная. Почему, будет понятно из письма, которое я направил в этой связи в научно-исследовательский институт противопожарной обороны. Прошу Вас разъяснить положения пункта 4.
В предыдущей редакции СП 1. В пункте 4. Я полагаю, что применение такого перечня затрудняет, работу специалиста по обеспечению пожарной безопасности. В этой связи прошу разъяснить указанную норму ответив на поставленные по существу обращения вопросы: 1. Является ли перечень аварийных выходов указанный в пункте 4.
Предположим, в каком-либо помещении есть два эвакуационных выхода, полностью отвечающих требованиям пожарной безопасности и по их количеству, и по пропускной способности и по расстояниям от наиболее удаленного места до них, и по рассредоточенности, и по их геометрическим параметрам, и по требованиям к маршруту эвакуации через них, и, по направлению открывания дверей. При этом в том же помещении есть третий выход, также отвечающий всем указанным требованиям, за исключением требования по направлению открывания дверей. Будет ли он считаться "аварийным", раз тех двух эвакуационных выходов уже достаточно и в эвакуации учитываются они? По СП 1. При этом нормы не дают нам третьего варианта.
В пожарном нормировании или выход "эвакуационный", или "аварийный". Просто "выход" требованиями нормативных правовых актов и нормативных документов не предусмотрен. Правильно ли я понимаю, что теперь любой инспектор МЧС может потребовать от собственника объекта защиты или изменить направление открывания двери на таком "третьем лишним" эвакуационном выходе или собственник должен убрать его возведя стену, так как аварийным его признать нельзя так как под описание пункта 4. Могут ли быть в здании "просто" выходы из разных помещений, которые являются и "не эвакуационными" и "не аварийными"? Как они нормируются?
Каким нормативным правовым актом или нормативным документом предусмотрены такие "не эвакуационные" и "не аварийные" выходы? При определении эвакуационных и аварийных выходов в здании спроектированном и построенном до вступления в силу СП 1.
Почему выход «запасный», а не «запасной»? Общество 556 просмотров Многие в общественном транспорте обращали внимание на вывеску: выход «запасный» и задавались вопросом — почему это слово пишется не через букву «о». Давайте вместе разбираться, как правильно говорить.
Как не скажете, все будет верно! Во всех словарях русского языка наравне со словом «запасной вариант» присутствует также «запасный путь» и так далее.
Одаренные дети, которых рождается все больше, возможно, готовы сказать старшему поколению что-то новое и важное. Поэтому надо прислушиваться к ним и бережно их взращивать. Пользуясь случаем, напоминаю, что по традиции 20 апреля в Центральной городской библиотеке им. Поэзия, проза и публицистика на отборочный тур принимаются на электронный адрес Marelen yandex.
Запасный выход, а не запасной, пишут не только в транспорте, но и в некоторых зданиях
- Почему запасный выход, а не запасной
- Отправить новый комментарий
- Марина Королева расскажет, как правильно: "запасный" или "запасной"
- Как правильно: «запасный» или «запасной»
- Почему пишется "запасный выход", а не "запасной". Объяснение
Почему на аварийном выходе написано «запасный выход», а не «запасной»
Почему на табличках запасного выхода пишут «запасный выход», а не «запасной выход»?». Многие интересуются, почему в маршрутках, автобусах или ином общественном транспорте пишут не «запасной», а «запасный» выход? Правильно: запасный выход, запасной выход. Но: запасной аккумулятор (не запасный). Вы наверняка замечали в автобусах или другом транспорте табличку «запасный выход». Следственный комитет заявил, что много погибших в «Зимней вишне» было обнаружено у запертых эвакуационных выходов. Так, например, сегодня рассмотрим, почему же на окнах общественного транспорта пишут именно "запасный выход", а не "запасной выход".
Дурацкий вопрос: почему в общественном транспорте Ижевска пишут «Запасный выход»?
Запасный выход часто предпочитается запасному, так как выражение "запасный выход" лучше передает идею дополнительного пути или варианта в случае возникновения проблемы. ЗАПАСНЫЙ ВЫХОД – результаты поиска в разделе Ответы справочной службы на Грамоте – справочном портале по русскому языку. Тогда почему же по всей стране пишут именно «запасный выход»?
Различия в этимологии и смысловых оттенках
- Почему Запасный Выход А Не Запасной
- Почему же выход запАсный? - Русский язык для нас
- Запасный или запасной выход?
- Запасный или запасной выход?
- Почему на эвакуационных выходах пишется "запасный выход", а не запасной?
ПОЧЕМУ ЗАПАСНЫЙ ВЫХОД А НЕ ЗАПАСНОЙ
Почему пишут «запасный», а не «запасной выход», ведь на первый взгляд, так правильнее. Я ещё в детстве видел на запасных дверях в учреждениях надпись "Запасный выход" и, честно говоря, не мог понять, почему так пишут, поскольку в устной речи слышал только "запасной". Там основной причиной почему выход запасный было указано то, что прилагательные с окончаниями «-ий» и «-ый» как. Многие в общественном транспорте обращали внимание на вывеску: выход «запасный» и задавались вопросом – почему это слово пишется не через букву «о». Давайте вместе разбираться, как правильно говорить. Требования пожарной безопасности к эвакуационным путям, эвакуационным и аварийным выходам 1. Эвакуационные пути в зданиях и сооружениях и выходы из зданий и сооружений должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей. В любом общественном транспорте, будь это автобус, троллейбус или маршрутка, место для аварийного выхода обозначается как "Запасный выход".