Схема метро Москвы в 2024 году: станции метро, карта с расчетом времени. Развитие московского метро с будущей схемой на 2025 -2030 годы. До конца 2025 года в столице появится 18 новых станций, 2 электродепо и 38,9 километра линий подземки. Заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев назвал эти станции и линии. На сайте московского метрополитена представили обновленную карту с перспективой на ближайшие 10 лет. Карта метро Москвы в 2025 году: новые станции, схема, расширение.
К 2025 году в Москве откроют 35 станций метро
Столица растет: подробная схема метро Москвы к 2025 году. В ближайшие годы в Москве планируют открыть 35 новых станций и 76 км линий метро. Перспективная карта метро Москвы до 2035. Схема Московского метрополитена 2030 года. "Представляю новую перспективную карту метро и МЦД до 2030 года На текущий момент линия D-5 находится на стадии проектирования.
Схема метро с будущими станциями москва 2025
English: The general plan of Moscow metro construction (until 2025). Русский: Приложение к генеральному плану города Москвы до 2025 года "Линейные и иные объекты скоростного внеуличного транспорта федерального и регионального значения". РИА Новости, 13.12.2022. Перспективная карта метро Москвы и МЦД до 2030 года. К 2025 году в Москве и Подмосковье построят 3 новые линии надземного метро Московских центральных диаметров (МЦД).
Account Options
- Как выглядит план развития метро Москвы к 2030 году? Инфографика | Аргументы и Факты
- Перспективная схема развития метро москвы до 2035 года фото
- Московское метро 2030 года
- Как менялось метро в Москве
- Moscow — Metro — Project amps — Urban Electric Transit
Какие изменения произойдут в московском метро в 2020-2025 годах?
Предусматривается построить и ввести в эксплуатацию более 130,0 км линий, 57 станций. Общая протяженность сети при реализации программы развития метрополитена составит 470,0 км, 260 станций. Основные мероприятия по развитию метрополитена Формирование новой кольцевой линии — Третьего Пересадочного Контура ТПК — 62,0 км, 26 станций Завершение формирования 2-х диаметральных линий: Калининско-Солнцевская линия: участок «Парк Победы» — «Рассказовка» протяженностью 22,6 км с 10 станциями; «Третьяковская» — «Деловой центр» длиной 3,7 км и содержащий 3 станции. Люблинско-Дмитровская линия: участок «Петровско-Разумовская» — Селигерская» — 6,1 км, 3 станции Строительство линий на присоединенные территории Новомосковский Административный Округ : продление Сокольнической линии: участок «Саларьево» — «Столбово» — 9,4 км, 4 станции; строительство новой линии: участок «Улица Новаторов» — «Столбово» — 15,6 км, 7 станций Строительство Кожуховской радиальной линии в восточные и юго-восточные районы Москвы: участок «Нижегородская улица» — «Некрасовка» — 15,2 км, 8 станций и другие мероприятия.
При движении из центра в сторону юга изменений в движении нет. С Каширской в центр можно добраться так: 1 Доехать до Кантемировской. Чтобы доехать до «Каширской» с юга: 1 Доехать до «Коломенской». Ответить Ваня 20.
Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского». Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут. Такое может быть?
Для этого периода характерны рельеф, живопись, использование натурального камня. Чаще для оформления станций использовали мрамор. Архитектура стала несколько проще, но её наполнение сильно изменилось. Появились миниатюры, витражи, смальтовые и мраморные панно. В этот же период метрополитен стал самой обширной транспортной сетью в столице. В эксплуатацию были введены новые линии. Последними были запущены Серпуховско-Тимирязевская и Калининская линии. По количеству пассажиров московский метрополитен лидировал в тот период не только в Москве, но и во всём мире, перевозя до шести миллионов пассажиров в день. Наступивший кризис 90-х не остановил строительство, метро Москвы продолжало развиваться. Не «тормозились» и новые идеи. Об этом говорит своеобразное оформление станции «Римская», построенной именно в 90-е годы. В конце девяностых был запущен и проект московского монорельса — особой системы, состоящей из единственной линии. На карте метро она обозначена тонкой синей линией с голубым контуром. Порядковый номер монорельсовой линии — 13. Это «Бульвар Дмитрия Донского». Но уже в 2009 состоялось открытие шестой станции, вышедшей за пределы МКАД. В 2010 году московский метрополитен отметил 75-летний юбилей, а через шесть лет, в 2016 году, было открыто МЦК. А вот 1 марта 2023 года состоялось открытие полностью построенной БКЛ, которую образуют 31 станция. Это самая большая в мире линия, длина её составляет 70 км. То есть ей удалось опередить даже Пекинского лидера длина знаменитой линии составляет 57,1 км. На строительство московской БКЛ было затрачено одиннадцать лет. Иными словами — наземное метро. Центральные диаметры были открыты в 2019 году. По ним курсируют поезда нового типа «Иволга», которые пересекают буквально всю Москву. МЦД — это 60 станций. Двадцать из них обеспечивают пересадку на железную дорогу и Московское центральное Кольцо. Стоимость поездки равноценна проезду в московском метрополитене.
Станция будет располагаться на пересечении улицы Каховка и Севастопольского проспекта. Кроме того, в составе этого участка после реконструкции откроется станция «Каховская», ранее входившая в состав Каховской линии, а еще ранее — Замоскворецкой Горьковской. Однако не исключено, что новый переход не успеют построить в срок. В этом случае пока будет использоваться «старая» пересадка в центре зала в обе стороны. В ноябре-декабре 2021 года предполагается открыть западный участок БКЛ, на котором расположатся следующие станции: «Терехово» в районе Хорошёво-Мнёвники. Станция появится вблизи бывшей деревни Терехово в Мнёвниковской пойме. В первое время как и у станции «Мнёвники» вокруг будет чистое поле. Со станции можно будет сделать пересадку на одноименные станции Арбатско-Покровской и Филевской линий, а также станцию с таким же названием на МЦД-1. Станция появится вблизи примыкания Инициативной улицы к Аминьевскому шоссе. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы Как будет выглядеть метро к 2025 Поделиться Подписывайтесь на Stroi. The Village рассказывает, где появятся новые станции метро в ближайшие годы. Новая кольцевая линия удалена от старой на 10 километров, включает 31 станцию. Строить ее будут в четыре этапа. В июле на портале «Активный гражданин» проходил опрос с вариантами названия для Третьего пересадочного контура, — «Вторая кольцевая», «Деловое кольцо», «Объездная», «Орбита», «Индустриальная» и «Тройка». Самым популярным вариантом названия стало «Большое кольцо». На втором месте — «Третье кольцо». Треть проголосовавших предпочла оставить нынешнее рабочее название. Также до конца года власти хотят успеть открыть станцию «Ховрино» — долгожданное продолжение зеленой Замоскворецкой линии на север, после «Речного вокзала». Промежуточную станцию «Беломорская» при этом откроют на год позже, а пока поезда будут проезжать мимо нее. В перспективе Замоскворецкая линия должна уйти в район Молжаниново и дотянуться до Химок, но эти планы пока даже не заложены в бюджет. Светло-зеленая Люблинско-Дмитровская линия тоже продолжает тянуться вверх. Сейчас она оканчивается переходом на серую «Петровско-Разумовскую», а в 2018 году планируют открыть еще три станции: «Окружную», «Верхние Лихоборы» и «Селигерскую». Точные сроки пока не называются. В будущем именно на этой ветке появится станция в районе «Лианозово», которая будет дублировать популярную железнодорожную платформу, — сейчас идет проектирование линии. Любопытно, что в перспективе желтая ветка должна стать самой длинной в Московском метрополитене — 62 километра. Совершенно новая ветка появится на востоке, за МКАДом, — Кожуховской линии уже назначили светло-розовый цвет». Первый участок откроют к лету 2018 года. С «Лермонтовского проспекта» фиолетовой линии можно будет пересесть на новую станцию «Косино» и доехать до Некрасовки — сейчас в этот район Москвы можно попасть только автобусом от Выхина. А до конца 2018 года власти планируют запустить еще 5 станций Кожуховской ветки, вплоть до пересадки на дублирующую станцию «Авиамоторная» желтой линии. До конца 2018 года мэрия планирует открыть также северную часть ТПК — от пересечения с «Полежаевской» на западе до станции «Нижегородская» на востоке. Южную половину ТПК запустят полностью к 2021 году, включая такие станции как «Воронцовская» с переходом на Калужскую оранжевой ветки, «Зюзино», дублирующую станцию «Проспект Вернадского», и всю Каховскую линию, которая вместе со станциями «Варшавская» и «Каширская» станет частью кольца. В 2019 году Сокольническую линию, которая сейчас на юге заканчивается станцией «Саларьево», продлят до деревни Столбово, сделав там одноименную станцию. Этот участок красной ветки будет наземным. Станции «Филатов луг», «Прокшино» и «Ольховая» строят заранее для будущих девелоперских проектов в этом районе. В этом же районе сейчас закладывают участки для другой новой ветки метро — Коммунаровской, но запустить ее планируют только в начале 2020-х. У этой линии еще нет цвета, начинаться она будет от станции «Улица Новаторов» ТПК и устремится между красной и оранжевой ветками на юг, через такие станции как «Мамыри», «Славянский мир», «Коммунарка», «Сосенки», «Летово», «Десна» и другие. Например, уже упомянутую Калининско-Солнцевскую линию власти хотят протянуть до аэропорта Внуково, как бы дублируя аэроэкспресс. Такое решение уже принято, но стройка осложняется из-за юридических моментов согласования с властями Московской области», — рассказал глава депстроя Андрей Бочкарев.
"МосТрансПроект" представил перспективную схему метро и МЦД
Среди главных строек в АИП - метро и дороги. До конца 2025 года в столице появится 18 новых станций, 2 электродепо и 38,9 километра линий подземки. Заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев назвал эти станции и линии.
На данный момент подобное продление планируется на отдалённую перспективу, — после 2030 года. Бирюлёвская линия - планируемая радиальная линия Московского метрополитена. Первый участок с 6 станциями предполагается начать от станции «Кленовый бульвар» и провести её на юг через районы Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Западное. В настоящий момент продолжается разработка технико-экономического обоснования, строительство планируется начать после 2023 года.
Общая протяженность линии с 14 станциями составит 34 километра. Линию начнут строить после 2023 от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца. В последнюю очередь было запланировано соединение Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий от ЗИЛа до станции «Деловой центр» через районы Даниловский, Донской, Якиманка, Хамовники и Дорогомилово с возможными пересадками на пересекаемые линии. Станции Шелепиха и Деловой центр будут у других линий, но потом войдут в состав этой линии. В марте 2018 года стало известно о том, что в составе первого пускового участка будет построено шесть станций: «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Сабурово», «Царицыно», «Бирюлёво-Восточное» и «Бирюлёво-Западное». В конце июля 2018 года было объявлено, что линию начнут строить после 2023 от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца.
Впоследствии она после Бирюлёво должна будет протянуться в Новую Москву. Коммунарская линия - линия в Новую Москву от Большой кольцевой линии в Новомосковский административный округ до планируемого административно-делового центра в посёлке Коммунарка с возможным продолжением до Троицка. Изначально по планам 2010 года планировалось строительство к 2020 году девятикилометровой линии. Сейчас открытие первой очереди намечено на 2023 год. Учитывая существующую практику задержки реализации планов в 3-4 года, мы размещаем этот участок метро в таблицу развития до 2030.
В конце 2018 года линия будет продлена на север до «Нижней Масловки». С запуском в 2019 году Кожуховской линии от «Некрасовки» до «Нижегородской улицы» и второго участка Большой кольцевой от Нижегородской улицы до Лефортово, а в перспективе — до Рубцовской, московское метро временно получит ещё одну хордовую линию до открытия в других участков второго кольца.
Летом 2018 года планируется начать строительство Коммунарской линии, которая частично повторяет трассировку южного участка Зюзино-Нижегородской хорды. В отдаленной перспективе она будет объединена с Кожуховской в единую линию. После 2022 года будут построены и объединены в единую линию перспективные Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская линии. В феврале 2016 года предполагалось, что линию в Рублёво-Архангельское построят не раньше 2035 года. Планируемая длина линии составит 17 км и 8 станций. В марте 2017 года стало известно, что линия к Международному финансовому центру в Рублёво-Архангельском, с трассировкой через районы Строгино и Щукино может быть построена к 2025 году. В перспективе линия должна соединить «Москва-Сити» и международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское».
Первый участок линии открыт 26 февраля 2018 года в составе Большой кольцевой линии. Станции: - «Деловой центр»; - «Шелепиха». На текущий момент ведётся строительство ответвлений, необходимых для будущего соединения в единую новую линию первого участка со вторым и третьим. Строительство второго участка предполагается начать в 2020 году. Второй участок линии возьмёт начало в районе Строгино, у одноимённой станции Арбатско-Покровской линии. Отсюда ветка пройдёт через Троице-Лыково, где будет построена одноимённая станция; и далее на запад, у пересечения Новорижского шоссе с МКАД она выйдет за пределы последнего, пройдёт под Москвой-рекой и прибудет в Рублёво-Архангельское, где будет построена ещё одна станция: - «Строгино»; - «Рублёво-Архангельское»; - «Ильинская» ранее «Новорижская».
Над эскалаторным наклоном закончено верхнее перекрытие. Идет установка опалубки будущего перекрытия кассового зала. Рублёво-Архангельская линия «Шелепиха» и «Деловой центр» уже готовы. Старая Кольцевая линия Станция «Суворовская» станет пересадочной для жителей северной части Люблинско-Дмитровской линии. Арбатско-Покровская линия Жителя продлят проезд в район Гольяново. Люблинско-Дмитровская линия Станцию «Южный порт» хотят построить на линии рядом с перспективной одноименной застройкой. Итоги Планы на развитие транспортной системы Москвы до 2030 стоят грандиозные. В 2024—2030 годы будет развитие рельсового каркаса всего Центрального транспортного узла Москва, Московская область и близлежащие регионы , а также о создание сети высокоскоростных магистралей. Районы Москвы, в которых ещё нет метро Голосуйте за пост.
Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени в пути и новыми станциями
Метро Москвы схема перспективная 2030. Карта метро будущего. Перспективную карту метро и МЦД до 2030 года. Схема развития метрополитена Москвы. Метро перспективная схема 2025. При разработке новой перспективной карты развития метро и МЦД в Москве на ближайшие восемь лет учли все пожелания и замечания жителей столицы. English: The general plan of Moscow metro construction (until 2025). Русский: Приложение к генеральному плану города Москвы до 2025 года "Линейные и иные объекты скоростного внеуличного транспорта федерального и регионального значения". Посмотрим, как выглядят схемы развития метро Москвы до 2025, 2030, 2035 года.
Схема метро Москвы
Часть 3. Дальние планы до 2030 года В долгосрочной перспективе планы развития Московского метро, скорее всего изменятся несколько раз. Наверное, реализация линий в Новую Москву придётся именно на этот период, поэтому детали этиго строительства рассмотрим в данной таблице. Карта-схема Планы 5 мая 2010 года, когда был принят генплан развития Москвы до 2025, проект хордового развития метро был полностью изменён в связи с сложившейся на тот момент конфигурацией линий метро и транспортной ситуацией. Митино-Бутовская хорда исключена из планов, а трассировки Химкинско-Жулебинской и Ясеневско-Балашихинской изменены. На сегодняшний день данный план более не актуален в связи с изменениями 2012 года. Таким образом, в 2010 году планировались следующие линии хордового развития: - Ходынско-Лосиноостровская линия северо-западная хорда с первой частью БКЛ в центре : «Можайское шоссе» — «Минская» пересадка на «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии — «Деловой центр» пересадка на Калининско-Солнцевскую линию и «Выставочную» Филёвской линии - «Хорошёвская» пересадка на «Полежаевскую» Таганско-Краснопресненской линии — «Ходынское поле» — «Петровский парк» пересадка на «Динамо» Замоскворецкой линии — «Нижняя Масловка» пересадка на «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии — «Шереметьевская» пересадка на «Марьину Рощу» Люблинско-Дмитровской линии — «Ржевская» пересадка на «Рижскую» Калужско-Рижской и Кожуховско-Химкинской линий — «Лосиноостровская» — «Ярославское шоссе». В 2012 году согласно уточнённому Генплану развития Москвы перспективы строительства к 2025 году имеют новые радиальные направления, расходящихся от Большого кольца: - Рублёво-Архангельской линия; - Бирюлёвской линия; - линия в Зеленоград. Фактически построено гораздо меньше путей и станций. Наблюдается задержка реализации на 3-4 года. После 2020 года престоит очередная корректировка, учитывая открытие МЦК и системы Московских центральных диаметров.
На данный момент в Московском метрополитене существует только одна действующая хордовая линия — объединенные в рамках маршрутного движения Большая кольцевая линия «Петровский парк» — «Деловой центр» и Солнцевская линия «Петровский парк» — «Раменки». В конце 2018 года линия будет продлена на север до «Нижней Масловки». С запуском в 2019 году Кожуховской линии от «Некрасовки» до «Нижегородской улицы» и второго участка Большой кольцевой от Нижегородской улицы до Лефортово, а в перспективе — до Рубцовской, московское метро временно получит ещё одну хордовую линию до открытия в других участков второго кольца. Летом 2018 года планируется начать строительство Коммунарской линии, которая частично повторяет трассировку южного участка Зюзино-Нижегородской хорды.
В общем, обманываете людей, причём вдовое!
Они же будут опаздывать из-за вас, нервы, неприятности. Не хотите людям помочь, так хоть не дурите их. И не забудьте немедленно выбросить в помойку тупую программу, которую вы и не подумали проверить в реальной жизни. То ли детство запоздалое, то ли зловредность продуманная… Ответить автор 31. Спасибо Вам большое за обратную связь, для меня это очень важно!
Я обязательно подумаю как сделать расчет времени более точным. Ответить Глеб 01.
Среди проектов, на которые стоит обратить внимание - комплекс бизнес-класса «Level Причальный» от Level Group на Шелепихинской набережной, на первой береговой линии. Это четыре разновысотных корпуса до 33 этажей , образующие квартал. В составе инфраструктуры — торговый центр, гастромаркет, кафе, рестораны и лайфворкинг - офис для жителей 500 кв.
На выбор предлагаются около 80 планировок в квартирах от 17 до 168 кв. Начальная цена однокомнатной квартиры составляет 12 млн, пятикомнатной — 34,8 млн руб. Это 22-этажный монолитный дом с подземным паркингом. На первых этажах - мультибрендовые магазины, рестораны и химчистка, кафе-пекарня. В доме запроектировано 520 апартаментов с панорамным остеклением и возможностью объединения, на верхних этажах - двухуровневые варианты, с выходом на террасу, на первом — с отдельным входом.
Минимальный бюджет студии от 25 кв. Основные перспективы локации связаны с реорганизацией промзоны в Хорошево-Мневниках в рамках проекта «Большой Сити», сообщает Надежда Коркка «Метриум». Кроме того, в данном районе ведется реконструкция ряда кварталов компанией «Крост» и запланирован снос 154 домов по реновации. А около станции «Рублево-Архангельское» будет возведен ужу упомянутый экспертами проект от Сбербанка — «Рублево-Архангельское». По информации из открытых источников, в ЖК «Рублево-Архангельское» в настоящее время ведутся строительно-монтажные работы, дата старта продаж пока не объявлена, сейчас бронируются лоты, замечает Надежда Коркка.
Также будет улучшена транспортная доступность подмосковного проекта «Ильинские луга» , так как поблизости, на расстоянии 5,3 км, появится станция «Ильинская», комментирует Наталия Кузнецова, генеральный директор агентства недвижимости «Бон Тон». В районе около станции «Живописная» отсутствует предложение на первичном рынке, но она улучшит транспортную доступность целого района. Среди подмосковных проектов, выигрывающих от строительства Рублево-Архангельской ветки метро, — жилые комплексы ГК «Гранель».
Стены и пол кассового зала планируется отделать серым мрамором и искусственным камнем оранжевого цвета. Одна из стен будет стеклянной — на ней разместится панно с портретом генерала Ивана Владимировича Тюленева Фото: stroi. Ее планируется выполнить в оранжево-серой гамме, на путевых стенах разместить изображения животных из славянской мифологии, а потолок украсить перекрещивающимися рейками Фото: stroi. По данным столичного Стройкомплекса, на ней будет 17 станций, это 40 км пути. Строительство Троицкой линии ведется в два этапа.
До 2025 года планируется запустить участок от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки». Здесь будет 11 станций. В период с 2025-го по 2026 год линию продлят до Троицка.
Что изменилось в мосметро
- Быстро и с комфортом, или какие станции метро откроются в 2024–2025 году в Москве
- Схема Московского метро 2030 фотоснимки
- Большая кольцевая линия метро
- Прирастает ветками. В метро Москвы к 2030 году появятся три новые линии - Новости
- Троицкая линия
- Бирюлевская линия
Новая схема метро Москвы до 2030 фотоизображения
- Большая кольцевая линия метро
- Прирастает ветками. В метро Москвы к 2030 году появятся три новые линии
- Новые будущие станции метро
- Будущие линии метро-2027 и жилые комплексы рядом. Часть 2
- Схема метро с будущими станциями москва 2025
- Новая схема метро Москвы в 2024 году с расчётом времени
Карта метро Москвы в 2025 году: новые станции
| Планируемые новые станции | Согласно плану развития метро Москвы, участок от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» откроют уже в 2024–2025 годах. |
| Опубликована схема Московского метро 2030 года - Российская газета | Посмотрим, как выглядят схемы развития метро Москвы до 2025, 2030, 2035 года. |
| Московское метро 2030 года | Появилась задача — на новой схеме метро должна быть новая кольцевая ветка. |
К 2025 году в Москве откроют 35 станций метро
| Перспективы развития московского метро и МЦД до 2035 года | В ближайшие годы в Москве планируют открыть 35 новых станций и 76 км линий метро. |
| Какие изменения произойдут в московском метро в 2020-2025 годах? | Развитие московского метро до 2035 года. Перспективные районы и новостройки на карте. |
Ваш пароль
Карта метро Москвы 2024 года представляет собой масштабную схему метрополитена с отображением всех линий и станций. Новая схема метро Москвы 2023 года — последние новости. Появилась перспективная схема развития метро Москвы до 2035 года. Канал аналитики Москвы опубликовал карту загруженности станций московского метро на 2-й квартал 2023 года.
Ваш пароль
Возможно что-то связанное с ДНК, склизкие вещества, капли неведомой фигни и прочие фантастические твари, короче неприятно смотреть на это Возможно это только я, но смотрю на них и мне прям нехорошо становиться Мои книги.
В 2024 г. Арбатско-Покровская ветка продлится до станции «Гольяново», с открытием в 2027 г. Кроме того, на 2025-2027 гг.
Судя по официальной схеме, многие обещания пока останутся обещаниями. Метро пока что не продлевают ни в Мытищи а значит, не будет и станции «Челобитьево» , ни в Балашиху, хотя этим планировали заняться после запуска БКЛ в 2022-м. Зато на Кольцевой линии уже точно строят «Суворовскую» — пересадку со станции «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии. До 2027-го Солнцевскую линию дотянут до аэропорта Внуково, на Сокольнической построят станцию «Новомосковская» после «Коммунарки» , на Арбатско-Покровской — «Гольяново». Но главное — железнодорожные диаметры.
Когда в кино или в играх показывают какие-то организмы или разделение органических материй, деления клеток или подобного. Возможно что-то связанное с ДНК, склизкие вещества, капли неведомой фигни и прочие фантастические твари, короче неприятно смотреть на это Возможно это только я, но смотрю на них и мне прям нехорошо становиться Мои книги.
Перспективная схема метро - фото сборник
Видео о том, какой будет станция от Стройкомплекса Москвы На платформе продолжается "черновая стройка". Обновление 01. Новаторская Обновление 07. До конца года основные работы по строительству «Новаторской» должны быть завершены. Станция расположится параллельно Ленинскому проспекту между его пересечениями с улицами Новаторов и Академика Пилюгина. На фото представлена демонтажная камера для щитов, пришедших от «Академической». Стройка и место будущего расположения Станция возводится только с южным вестибюлем для пассажиров. Выход будет напротив дома Сосенский стан, 5 и здания Префектуры. Выходы будут совмещены с подземным переходом по обе стороны улицы.
Здесь ведется строительство 4 станций, общая длина которых 9 км. После ее открытия разгрузятся станции, образованные в местах пресечения Кольцевой линии с радиальными идущие с севера на юг или с запада на восток. Планируется расширять пятый участок БКЛ на юго-западе. Здесь будут строиться 4 станции общей длиной 9.
План метро Москвы дополнится 3 станциями на четвертом участке юг БКЛ. Их общая длина — 7 км. Открытие остановочных пунктов поможет разгрузить центральную ветку метро. Развитие системы московского метрополитена в 2025 году уменьшит нагрузку на юго-восточный участок БКЛ Таганско-Краснопресненская, Замоскворецкая, Люблинско-Дмитриевская линия.
Также 3 остановочных пункта планируют открывать на восточном и северном участке Большого кольца. Карамышевская будет построена на том участке, где улица Народного Ополчения пресекает проспект Маршала Жукова. Ее оформление посвящено событиям Великой Отечественной войны. Стены будут покрыты плиткой из серого гранита, на них будут изображены тематические композиции.
Колонны облицуют листами нержавеющей стали. Строгие светильники дополнят лаконичный интерьер. На севере Мневниковской поймы ведется строительство станции Мневники. Здесь ближе к 2024 году предположительно появятся новые дома, а к концу будущего года — другие объекты социальной инфраструктуры.
Стены, пол, потолок вестибюля станции будут декорированы под бетон. Центр платформы будет объединен деталями интерьера красного цвета: колонны, балки над основанием эскалаторов, а также отдельные участки потолка. Выход из фойе Терехово будет направлен на срединную часть Мневниковской поймы рядом с деревней Терехово. Пути расположены по центру помещения, по бокам находятся платформы.
По проекту интерьер здания монохромный, используются базовые цвета — белый и серый.
Согласно схеме, к 2030 году должны появиться: Станция «Гольяново» Арбатско-Покровская линия — 2026. Станция«Потапово» Сокольническая линия — 2024. Станция«Суворовская» Кольцевая линия, с пересадкой на Люблинско-Дмитровскую — 2026. Станция «Южный порт» Люблинско-Дмитровская линия — 2027. Рублево-Архангельская линия метро до «Москва-Сити» — 2026-2027.
Бирюлевская линия от ст. Троицкая линия от ст. Несколько новых станций и пересадок на уже готовых линиях МЦД.
План развития на 2023 год: Запуск Южной половины ТПК пересадка на станции Воронцовская, Зюзино, Проспект Вернадского и всю Каховскую линию, которая, в дальнейшем, станет частью кольца; Продление Сокольнической линии до станции Столбово; Открытие новой линии метро «Коммунаровской». Цвет ветки не определён, вектор развития: юг, между красной и оранжевой веткой.